| Autor |
Příspěvek |
Mirseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 20:35:10 | 
|
843 030 taky začínala kariéru v Krnově, ale byla taky předána do Čech. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3806
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 01:30:34 |
|
jsme byli "nuceni" předat z Olomouce 843.027 + 943.005 do Plzně a 843.025 + 943.009 do Liberce, které teď citelně schází!!!
A když už jsme v těch dislokacích, tak Plzeň byla "nucena" předat 842.021 Olomouci konkrétně ValMezu a teď zde citelně schází a často se objevují náhrady v podobě 742 nebo 810 milý neznámí!!!
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 09:46:45 |
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.32.65
(Komu cpeš ty vykřičníky? Dá se to napsat i normálně, milý neznámý...)
Vážený a milý Ú.Di.Š. nikomu necpu vykříčníky, natož Vám. Vykřičníky znamenají, že těžko, s počtem 13ti kusů se odvezou turnusové vlaky v počtu potřebných 10/11!!! Bylo mi potěšením přečíst si Váš diskuzní příspěvek.  |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 09:53:39 |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
A když už jsme v těch dislokacích, tak Plzeň byla "nucena" předat 842.021 Olomouci konkrétně ValMezu a teď zde citelně schází a často se objevují náhrady v podobě 742 nebo 810 milý neznámí!!!
Odpovím i zde. KMV 842.021 byl zapůjčen po dobu násilného poškození (KMV ř.842 ve VM) při nehodě a určitě bude zase vrácen (i zde se nahrazují motorové vozy loko ř.742), milý pane Špáňo. Bylo mi rovněž potěšením přečíst si Váš NEzaujatý diskuzní příspěvek. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.246.199
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 11:20:25 |
|
Ano, není nad to sebedebilnější nářek označit třemi !!! kdyby si toho snad nikdo nevšimnul
Bylo mi potěšením pochopit sled vašich duševních průjmů, pardon, pochodů. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 12:01:58 |
|
Já se vám chlapi divím, že se hádáte, není to problém ani Plzně ani Olomouce, ale GŘ, že turnusuje víc KMV než je zdrávo. Zas na druhou stranu - předem se počítá s tím, že náhrady traktory budou, a je to snad i lepší řešení po stránce nákladů, než třeba snížit turnus v Olomouci na řekněme 9/8x 843 a přidat do turnusu klasiku. A jinak podle soukromých odhadů nebýt pobóchaných gumokolistů, vyšel by Olomouc s 843 jakštakš, zatímco plzeňáci s tímto tolik potíží nemají. |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 12:25:57 |
|
On by zas takový problém nebyl, ale R (Olomouc -) Jeseník - Krnov - Opava - Ostrava jezdí přes úvrať. A to je ten problém. Nejhorší je ten Jeseník, od nového GVD budou některé rychlíky zajíždět do Ostravy střed a to přes 3 úvratě. |
Opavák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 13:53:38 |
|
Dneska místo olomoucké 843 jela náhrada v podobě 749.250 a v Opavě stojí místo další olomoucké 843 náhrada v podobě 851 !!! |
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 14:04:32 |
|
Opavák: Na čem prosím jela ta 749 250??
 |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 14:29:28 |
|
Dobrý den K-reportníci chtěl bych vás poprosit abyste mi vyfotili motora 843 027-4 ČD.
Děkuji. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 16:22:24 |
|
Opavák
Registrovaný uživatel
Opavák: Na čem prosím jela ta 749 250??
749 250-7 s klasickou soupravou, nahradila částečný oběh 3503 ... zpět 3470/3504, z důvodu výměny KMV - do a z Veselí n/M montáže infosystému (843.020 a 843.021), odstavení 843.001 do MM prohlídky a 843.024 soustružení kol. 851 026-5 nedělní varianta TS 804 3562p/826p - 827p - 3504. |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:46:57 |
|
Benpat: Rychlíky Jeseník-Ostrava jezdí normálně přes 3 úvratě(Glucholazy,Krnov,Opava východ).Záleží na tom,jestli bude jezdit do Ostrava-Střed přes hlavní nebo přes Vítkovice.Pokud přes hlavní,tak by to byla čtvrtá úvrať ve Svinově.Tyhle rychlíky už ale kdysi jezdily do Vítkovic(Vsetín),takže budou nejspíš jezdit tudy.
videa - http://www.youtube.com/baldas751
fotky - http://picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice
|
|
Občasný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.157
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 19:20:26 |
|
Rychlíky z Ostravy Sřed na Jeseník budou jezdit přes Hlavní viz jízdní řád tratě 321. http://www.portal.idos.cz/Train/Search.aspx?type=l |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 21:14:02 |
|
Bože, hlava děravá, na Polsko jsem zapoměl  . Mě hned bylo divné, že těch úvratí je nějak málo. Když už jsme u toho, kolik uvratí je rekord? |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 18:44:53 |
|
Benpat
Registrovaný uživatel
Když už jsme u toho, kolik uvratí je rekord?
Nevím, jestli jsem počítal dobře, ale není to rekord - jsou to 4. Glucholazy - Krnov - Opava - Svinov (obrat v Ostravě střed nebo v Ostravě Kunčice). Od nového JŘ se bude souprava z VM vracet přes "uhelné" Sv na střed a spojí se. |
Mirseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:11:15 |
|
Neznámý
změna, 3103 z VM zůstane na Uhelné a souprava od 1183 na něj najede zezadu ze Středu. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 19:35:47 |
|
Mirseb
Registrovaný uživatel
3103 z VM zůstane na Uhelné a souprava od 1183 na něj najede zezadu ze Středu.
Potom soudruzi z NDR někde udělali chybu. 3103 končí na Ostrava uhelné, přejede na střed a spojení s 1184/1128 až do Olomouce. |
Radim_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 21:12:42 |
|
neznámý:
Spojovat se bude u 1184 na uhelném (jak už je plánováno někdy od července ...). |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 21:26:14 |
|
Pastelka:
Ty máš nějakej problém s pohybem?Neber to špatně,jen se ptám.Ve více vláknech prosíš o fotky.
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 11:04:36 |
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3812
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 20:07:59 |
|
KMV 842.021 byl zapůjčen po dobu násilného poškození (KMV ř.842 ve VM) při nehodě a určitě bude zase vrácen
To je sice hezké, že byl zapůjčen motor protože v místním depu se o jeden dočasně přišlo, ale což takhle, že by ten motor mohl chybět v tom depu odkud se to bere? A že soustavné náhrady v podobě 830 toho byly důkazem, nehledě na to, že nyní jsou v Plzni 3 velké motory podstav a nikdo žádnou náhradu odnikud nepošle a tady se jezdí 754+1xBt apod. (to by v Brně nebo Olomouci jistě nikdo nedopustil...)
A co se týče té zaslané 843+943 do Plzně, tak to je záloha pro Mostecké rychlíky, které pocházejí včetně souprav z výběrového řízení, takže prosím případně nemíchat s tím výše.
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 20:58:47 |
|
dojezd 843 003 v nevlídném podzimním počasí
|
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:43:10 |
|
Někde jsem četl že jsou (byly) rozpracovány 3 lokomotivy 714 uspůsobené pro provoz právě s 843/943. Můžete mi někdo tuto zprávu vyvrátit, nebo potvrdit a případně v jakém stádiu výroby (provozu) jsou?
Díky za jakékoliv informace.
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 990
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:36:46 |
|
Dnes odjela z Veselí n.M. domů do Liberce 843.013
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4139
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 23:26:07 |
|
Dodousek: byly rozpracovány toliko na papíře. |
Pastelka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 16:33:48 |
|
Es499009 : To mi nevadí , že se ptáš , ale většinou je nenajdu. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 14:16:24 |
|
Nekde se mozna asi jeste povaluji ramy a podvozky na tuhle hruzu.
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 15:50:23 |
|
Po delší době jsem jel 043 a chci se zeptat - kolik 043/083/943 už v současnosti disponuje těmi dipleji IS? Zajímají mě zejména vozidla nasazována přes Opavu. Díky. |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 16:02:15 |
|
Pastelka : To mi nevadí , že se ptáš , ale většinou je nenajdu.
Myslím že původní otázka od Es499009 měla být pochopena asi jako "to nemáš nohy, že si to nemůžeš jít ke trati vyfotit?" 
(Příspěvek byl editován uživatelem svecs.)
| mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 571313064 |
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 20:14:53 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Po delší době jsem jel 043 a chci se zeptat - kolik 043/083/943 už v současnosti disponuje těmi dipleji IS? Zajímají mě zejména vozidla nasazována přes Opavu. Díky.
Olomoucké 843ky - 001, 002, 003, 019, 020 na montáži, 021, 028, 029, 031 a 943 002 a 003. Vozy nevím. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1864
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 26. listopadu 2010 - 20:19:22 |
|
Díky. Všiml jsem si toho právě v nějaké 043. Mimochodem ty displeje jsou daleko lépe čitelnější, než v 471... |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.206
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 21:01:20 |
|
843 001-9 před vlakem 1633 na "otočce" na točně
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 22:07:04 |
|
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 18:10:54 |
|
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Matseb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 20:30:40 |
|
843 002-7 na 3462/826/827
www.lokokrnov.webgarden.cz
|
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1897
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 17:19:35 |
|
Matseb: Co to je za papiry ? Urcite to neni nic, co nejak souvisi s vykonem sluzby 
| Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... |
|
fíra z Olomouce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.86.101
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 12:15:50 |
|
V souvislosti s diskuzí o rozmrazování skel v 363 bych se chtěl zeptat, jestli platí i v jiných depech zákaz používání ohřevu skel na 843. Od kontrolorů vozby máme příkaz vypínat jistič ohřevu skel FA 43. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.206
| | Odesláno Pátek, 10. prosince 2010 - 19:37:42 |
|
Vývaz T.M. u KMV 843 022-5
|
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 12:55:07 |
|
na os 3629 a os 3630 jela 749.248 |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 14. prosince 2010 - 19:25:47 |
|
HonziKotraš: I když na těch vlacích má jezdit 843 ,řekl bych že to patří spíš do diskuse 749,751.Není špatné k tomu dodat ,co za vozy - jestli jely Btn či Bt
videa - http://www.youtube.com/baldas751
fotky - http://picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice
|
|
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 15:38:19 |
|
To mě nenapadlo... .
749.248-1 + Bdt + BDs |
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 15:58:58 |
|
Dnes 15.12. na os 3624 742 + Btn + Btn
číslo 742-ky nevím , protože sem viděl z dálky. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 17:49:22 |
|
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
číslo 742-ky nevím , protože sem viděl z dálky.
742 366 - 8 |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 17:51:00 |
|
Druhá souprava v TS 803 749 248-1 + 3 |
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 20:26:02 |
|
Nevíte prosím kde by se dal sehnat oběh Olomouckých 843? Hledal sem a nemohl najít.
Předem díky. |
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 15. prosince 2010 - 21:50:04 |
|
HonziKotraš:třeba zde-www.foto842-843.ic.cz sekce oběhy |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 09:46:54 |
|
Dnes zřejmě náhrada na 1627/1626, stará dobrá Bertička, asi 749 248 - 1 |
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 10:54:51 |
|
fíra z Olomouce: Co já si pamatuji z Chomutova, tak se ohřev čelních skel nesměl používat na 943, neb okna praskaly, ale na 843 jsem jeho používání zažil.
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 15:30:54 |
|
Jirka_842 : tam je jen 2009/2010 |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 16:12:28 |
|
Honzikotraš: http://www.iwan.eu07.pl/jw/2011/
videa - http://www.youtube.com/baldas751
fotky - http://picasaweb.google.com/baldas.radek/VlakyAZeleznice
|
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 19:22:17 |
|
|
HonziKotraš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.221.210
| | Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 17:55:07 |
|
Balďas: diky |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10742
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 22:43:59 |
|
Koukám i v Olmíku náhrady za 843..
Ale na Liberec to nemá...
Tam už bohužel mezi Pardubicemi - Libercem na R musí jet 810+010
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 06:42:23 |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
...Koukám i v Olmíku náhrady za 843..
Ale na Liberec to nemá...
Tam už bohužel mezi Pardubicemi - Libercem na R musí jet 810+010...
Ono to není růžové ani v Olomouci. Oběhy jsou "svázány" úvraťovými jízdy a náhrada v podobě "odepisovaných" 742ek jen na některé vlaky a 749ky zase kvůli vozům lehké stavby možno použít jen omezeně na přímé vlaky Olomouc - Opava. Dnes, nesmím to zakřiknout, nasazeny ve všech obězích 843ky a ŘV. |
Bewek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 17:17:55 |
|
najbrtí dnes přes Choceň |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 23. prosince 2010 - 19:25:01 |
|
Řada 843 na spěšných vlacích v Jeseníkách
FOTO GALERIE:http://www.flickr.com/photos/51447776@N06/
POSUN BEZTLUMIČOVÉ 751: http://www.youtube.com/user/MrTom754#p/a/u/0/tauz-3Y1NP0
|
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 25. prosince 2010 - 21:27:56 |
|
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 22:26:21 |
|
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 16:11:28 |
|
šestka po "najbrtizaci" včera na R 1194, zde v Horní Bříze.
|
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 29. prosince 2010 - 23:03:47 |
|
843.028
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. prosince 2010 - 18:49:06 |
|
Několik snímků řady 843:
|
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 06:40:48 |
|
Dnes pojede 1 pár vlaků, který jezdí jednou ročně 3959/3958 Olomouc - Bystřice p/H - Olomouc, ve složení 954.226 + 043.xxx + 843.019 (bez záruky) |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 14:50:00 |
|
Můžu se zeptat , stojí pořád ještě ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem ten výstavní Hurvínek? |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 15:30:12 |
|
Jestli myslíš toho na tom podstavci? Tak ten je tam pořád.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 15:32:30 |
|
Marek kubík : Díky. |
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
| | Odesláno Pátek, 31. prosince 2010 - 18:26:36 |
|
Upřesním soupravu na vlaky 3959/3958 - řídící vůz 954.218 a motorový vůz 843.019. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
