| Autor |
Příspěvek |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2627
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 21:48:50 | 
|
Zrušení závorářského stanoviště:
http://du-praha.cz/drurad/091223vyhlaska.pdf
| Lépe pomalu jet vlakem, než rychle utíkat. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:22:09 |
|
Závory na západním zhlaví stanice Jihlava město zatím stále mechanikují, ale stojany pro nové samočinné závory už jsou nainstalovány. Takže už to mají za pár... |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 14:57:18 |
|
Malá vzpomínka na léto :
http://www.youtube.com/watch?v=4cEGjn5sbVg |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 16:35:22 |
|
Fany: |
LD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.89.76
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 20:11:08 |
|
Mělo ZZ v Praze-Holyni nějakou závislost na jiném SZZ (Hlubočep nebo Řeporyj) popř. kontrolu obsluhy (opět v H nebo Ř)? A jak to tam vypadá teď, už je hláska vybrakovaná? |
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 14:54:28 |
|
Nemelo by mit zadnou zavislost v sousednich stanicich, protoze se hlaska zrizuje na tratich ktere nejsou vybaveny TZZ. Snad se nepletu. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 08:35:48 |
|
Jediná závislost u hlásky by měla být odpojování mikrofonu u mikrotelefonu, když chtěl hláskař udělit telefonickou odhlášku. Odhlášku mohl udělit pouze tehdy, když měl návěstidlo střežící ten obsazený úsek v poloze STŮJ.
Ad zvonce u výstražníku AŽD 97
Ano, novější zvonce skutečně umí vyluzovat zvuk podobný zvuku úderu do klasického kovového zvonce. Tento zvuk je třeba na přejezdu ve stanici Chodová Planá, zprovozněného v prosinci loňského roku. Na první pohled (spíše poslech) je to poznat. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Kecu.p.)
|
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.104.231
| | Odesláno Pátek, 29. ledna 2010 - 18:07:55 |
|
Jedny závory ze st Rákospalota - Újpest na trati Budapest - Szob.
|
Kyslik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 30. ledna 2010 - 20:18:13 |
|
Vyskytuje se jeste nekde PZS od firmy ESP? |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 13:16:17 |
|
Kecup: Na dvojkolejných tratích byly dokonce dva telefony - pro každou traťovou kolej jeden. Dnes už však žádnou hlásku na dvojkolejce nemáme. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 17:26:27 |
|
Mouka: To nevím, ale je to možné. Ja hlásku nepamatuji v mém okolí. Ale ještě nedávno jsem jezdil přes Kačice a Merkovku. Na podkrušnohorské magistrále byla kdysy hláska Bystrá mezi stanicí Hájek a Ostrov nad Ohří.
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 02. února 2010 - 19:48:06 |
|
Telefóny mb na každom Hr a aj Hl boli 3. To aj na jednokoľajke, tak isto aj dvojkoľajke. Jeden bol traťový , tam boli zapojené všetky stanovištia na trati a obidve susedné stanice.
Potom boli hláskové. Jeden pre susednú dopravňu z ľavej strany, druhý pre dopravňu z pravej strany . A boli tam zapojení len tieto dve susedné dopravne. Odhlášky a predhlášky sa podľa predpisu museli dávať povinne len na hláskových telefónoch, nakoľko len tie mali odpojený mikrotelefónny okruh, ako bolo odd. návestidlo post. na voľno. |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 03. února 2010 - 19:51:43 |
|
Hláska Holyně opravdu neměla závislost na jiném ZZ, včera ještě vybrakována nebyla, závory a ustřižené drátovody jsou skryty pod sněhem. Jediné, co opravdu zmizelo, a to ještě před aktivací nového ZZ, byly sloupy původního ručně ovládaného osvětlení.
Tamní nové výstražníky AŽD 97 také mají kovový zvuk. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 06:56:25 |
|
Krásný příklad jak mohou vypadat také mechanické závory
http://rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz/PZM_0%2C513_km_Pnovany/
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 10:56:59 |
|
Kecup: Pěkné, o těchto šraňkách jsem nevěděl... Existují ještě? Pokud ano, plánuje se jejich zrušení nebo zůstanou? Díky. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4113
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 12:36:24 |
|
Kecup
Zeleznicni
Mam dojem,že něco podobného je ted z několika závor mezi Budějicema a Velenicema. |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 17:30:10 |
|
Zeleznicni
To jsou "nové" závory vzniklé díky rekonstrukci SZZ ve stanici Pňovany. Jsou jen zamčené pomocí výkolejkového zámku. A nadále budou ve stanici :-) a tak můžete fotit i s hurvínkem, jezdí každý rok minimálně 2x do roka o víkendu 
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 10. února 2010 - 17:32:02 |
|
Jnd
Na moji trati jsou tyto závory zcela "atypické". Dále na trati jsou jiné mechanické závory. Snad někde najdu fotky. Co se týče poškození zámků a tím možného otevření závor, jsou tyto v Pňovanech zcela bytelnější než ty další.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 18:40:50 |
|
a kde je ten výkolejkový zámek ukryt? to je ten šedivý kvádr schovaný za kotoučem? |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 11. února 2010 - 20:57:23 |
|
Pekarekjiri
Ano, ta šedá krabička je výkolejkový zámek, jeden je kontrolní a druhý je jednoduchý.
|
Pekarekjiri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 23:05:34 |
|
a ten je nějak zapojen do ZZ nebo vysí na zdi ve skříni (nebo ještě lépe na svazků klíčů od D3) |
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 07:09:11 |
|
Výsledný klíč s obdelníkovým štítkem PZM0,513 A/B je zapevněn v elektromagnetickém zámku u výpravčího v desce nouzové obsluhy ESA11. Takže za normálního stavu je přejezd natrvalo uzavřen, po uvolnění klíče a jeho vytažení dán do poruchového stavu, takže normální jízda vlaků na bezdružickou je znemožněna. Jedině PN. Samozřejmě s Op.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kecu.p.)
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 18:00:37 |
|
Něco ze Slovenska.
Komjatice.
Nevím co si mám o tom releovém domku myslet.
Už na první pohled to vypadá jako nějaký výzisk odněkud.
Bohužel se kolem válí hromada zatlučených kolíků.
Sám jsem zvědavý jak budou ještě dlouho závory mechanikovat.
V Istebném už stojí výstražníky rok a nic se neděje.
Další změna jsou závory v Zemianských Kostolanech,
které přišly o klasická břevna a získala břevna AŽD.
Docela povážlivě se zhoršil stav závor v Oslanech,
kdy zdejší stále stažené závory vypadají že do švestek jejich břevna nevydrží.
Naproti tomu je potěšující pohled na stále stáhnutí závory v Dubové,
kde byly závory včetně přejezdu opraveny z důvodu už proběhlé výluky.
Jinak Slovenská Lupča, Chvatimech, Brezno Halmy, Závadka nad Hronom obec,
Nová Maša, Ličartovce, Ivanka pri Nitre, Nitra, Jelšovce ,
Koniarovce, Ludanice, Bošany, Chynorany, Žabokreky nad Nitou, Velké Bielice,
Oslany Bystřičany, Turčianská Turná beze změn. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 18:26:01 |
|
Ještě pár fotek z Trenčianské Turné
|
Kecup
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 14. února 2010 - 21:14:18 |
|
Chynorany mam vyfocené, později stáhnu fotky a uložím je sem
KŽM Sokolov, www.kzmsokolov.ic.cz
my photos www.rajce-jrajcani.rajce.idnes.cz |
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. února 2010 - 20:35:39 |
|
Sokolnice-Telnice dne 20. 2. 2010
|
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 02. března 2010 - 19:39:02 |
|
Včera nebo dnes při denních výlukách bylo v Holyni odmontováno a odvezeno snad vše, co se již nepoužívá.
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3866
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 06. března 2010 - 06:17:45 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=zHIkySwp6RI
(snad ještě dlouho vydrží...) |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 14:54:02 |
|
Nemotice (km 48,911) dne 6. 3. 2010
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1659
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 15:14:51 |
|
Bučovice (km 33,952) dne 6. 3. 2010
|
Andromeda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 16:38:36 |
|
Bučovice by měly letos padnout za vlast (včetně návěstidel). |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 07. března 2010 - 20:55:54 |
|
Závory v Bojkovicích taky. To se nám ta Morava pěkně odmechanikovává. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3879
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 18:52:17 |
|
A tady další ukázka:
http://www.youtube.com/watch?v=qNuNo3-D92I |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4212
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 21:22:14 |
|
Ta bedna s káblem ... co je to ??
Může to mít spojitost s tímto ??
|
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 23:01:55 |
|
Není to kontrola polohy břevna? (Skleněné prasátko, ve kterém se podle polohy přelévá rtuť a spojuje/rozpojuje kontakt.)
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4217
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. března 2010 - 23:10:44 |
|
To bych chtěl vidět ... nemáte někdo foto ,když je to rozebrané ?? |
Zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 00:22:37 |
|
To: Jnd
skříňka jedná se o kontrolu uzavření závor. Používají se dvě varianty 1. prasátko 2. ve skříňce je ukryt váleček z pertinaxu, který má na jedné půlce plíšek mědi a z obou stran jsou kontakty. Váleček je pevně spojen s klikovou hřídelí. Zapojení kontaktu je provedeno tak aby se hlídal případný zkrat na přívodním kabelu, který by mohl způsobyt falešný přítak relé uzavření závor. |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 08:45:41 |
|
ad Zdroj:
Zapojení kontaktu je provedeno tak aby se hlídal případný zkrat na přívodním kabelu, který by mohl způsobyt falešný přítak relé uzavření závor.
Jak je to zapojeno? Mohl bych poprosit o upřesnění, příp. schémátko?
Děkuji. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1666
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 08:50:43 |
|
Jnd: Kde je vlastně takovéto zařízení k vidění? |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3880
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 13:56:59 |
|
Jnd: někde v dosahu Zv TAMPLE? |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4219
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 17:24:50 |
|
Křižany
|
Zdroj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 09. března 2010 - 22:45:47 |
|
To:Konopáč
Je to zapojeno jako klasický přepínací kontakt, když jsou závory dole a kabel je ve zkratu tak je vlastně vše v pořádku,relé je přitaženo, jakmile dojde ke zvednutí závor příslušný kontakt zkratuje vinutí relé, když tak okopíruji a zašlu, Jinak v provozu žst. Loukov u Mnichova Hradiště. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3883
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 10. března 2010 - 06:40:00 |
|
Napadá mne, jaký je aktuální stav mechanických závor na trati Česká Lípa-Liberec? Upřesní někdo?
Děkuji za info |
Vojta_karásek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 16:15:02 |
|
Byli jste už někdo v Holasovicích. Doporučuji si tam zajet, je to na trati 310 mezi Opavou a Krnovem.
 Ostatně jsem o tom napsal i malé pojednáníčko tu
Nepřines mě čáp, přivezl mě vlak!
www.vojtovyvlaky.blog.cz |
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 17:06:48 |
|
Holasovice - moravská závorová meka.
Už se těším jak půjde zdejší hláska do kopru a místo krásného zvuku mech.závor budou lidé poslouchat klinkání nového přejezdu.Místo vytopené a vždy uklizené čekárny budou stát na peróně a mrznout. Hold pokrok se zastavit nedá.
Jinak Holasovice jsou obec s vlastním funkčním kinem. Jednou jsem v něm byl a bylo to super. Vstupné bylo jednotné 20kč |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. března 2010 - 17:24:20 |
|
Ještě jedna zajímavost k Holasovicím - budova zastávky včetně zvednutého břevna je i v hlavičce oficiálních stránek obce. Je vidět, že zdejší hláska se zastávkou je pro obec charakteristická a váží si toho |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 10:51:58 |
|
ad Zdroj:
Za to schémátko bych byl rád. Kdyžtak poprosím na mail.
Děkuji. |
Abdul_z_sb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. března 2010 - 12:07:07 |
|
Něco z archivu, snad potěší :-)
|
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 21. března 2010 - 19:36:04 |
|
Co se týče Holasovic, tak velmi podobnou budovu zastávky najdeme "na druhé straně Jeseníků" v Nové Hradečné. Možná se tam kdysi dávno taky obsluhovaly závory, já už ale pamatuji jen VÚD, a od r. 2001 AŽD 71. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1242
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 17:35:59 |
|
Něco málo z evidenční projížďky na Slovensko.
Závory:
Levicích(trvale dole,někdy je přes ně pověšeno prádlo),
Vigláši (trvale dole polnípřejezd)
Lovinobani zastávka(v zastávce loni celkově obnovené)
Podrečanech (na zhlaví)
Blhovcích (na zhlaví příjezd k italošarišské kolonii)
Plešivci (na trati do Muráně AŽD břevna)
Holíši (1 ks v zastávce,1 ks na trati směr Plešivec totálně ztracené závory)
Lubochni (na zhlaví,příjezd ke skládce traťovky) na svých místech.
Doufám že se konečně dostanu na trať Košice - Čierna nad Tisou a zkontroluji místní mechaniky |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 17:36:55 |
|
Něco málo z evidenční projížďky na Slovensko.
Závory:
Levicích(trvale dole,někdy je přes ně pověšeno prádlo),
Vigláši (trvale dole polnípřejezd)
Lovinobani zastávka(v zastávce loni celkově obnovené)
Podrečanech (na zhlaví)
Blhovcích (na zhlaví příjezd k italošarišské kolonii)
Plešivci (na trati do Muráně AŽD břevna)
Holíši (1 ks v zastávce,1 ks na trati směr Plešivec totálně ztracené závory)
Lubochni (na zhlaví,příjezd ke skládce traťovky) na svých místech.
návěstidla:Kromě pomníku v Margecanech,štrbě a Vrůtkách nic.
Doufám že se konečně dostanu na trať Košice - Čierna nad Tisou a zkontroluji místní mechaniky |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 17:37:37 |
|
Levicích(trvale dole,někdy je přes ně pověšeno prádlo)  |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. března 2010 - 17:58:05 |
|
Závory slouží jako druhý příjezd do kasáren a kolem bydlí italošariští spoluobčané a těm se to jeví jako dobrá šňůra.
Minule jsem na nich viděl pověšený koberec. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 23. března 2010 - 19:59:01 |
|
V Jihlavě městě už jsou nainstalována břevna automatických závor, takže mechanické závory brzy vezmou za své. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5699
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 18:38:45 |
|
Nějaké starší závory:
Hradec Králové, Slezské Předm. - jsou tam dodnes, ale nikdy se snad nezvedají:
Řešetova Lhota - tam už, myslím, nejsou:
A jedny staré z Třebaně - ale ty nejsou mechanické:
|
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 19:21:44 |
|
A jedny staré z Třebaně - ale ty nejsou mechanické
KRÁÁK KRÁÁK  |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 20:09:15 |
|
A jedny staré z Třebaně - ale ty nejsou mechanické
Byly. Už nejsou.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4261
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 20:54:48 |
|
Nějaký seznam rusáků jako v Třebáni někdo nemá ??
Všetaty,Otradovice,Dvorce a Rudnou nafocenou mám ..... |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 21:08:47 |
|
Jnd: Ono jich moc není. Nejblíž k Praze je v Rudné a další jsou až na nákladní spojce v České Třebové. Možná jsou i další. Poslední závory vzoru SSSR s krátkými stínítky (jako byly mezi Dejvicemi a Bubny) padly loni v září v Trutnově - Středu při rekonstrukci stanice.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4262
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. března 2010 - 22:21:44 |
|
Václavs
jedny jsem viděl na podzim i v Třebíči. |
