Archiv do 20. října 2010

Autor Příspěvek Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 19:28:05       Díky oběma, nezklamali jste ČD: Bohužel , nejde vystavit   jízdenky na Vámi vybraný spoj !!! DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 20:35:54       Proč bychom platili jednu tabuli, když můžeme zaplatit dvě, na delší název. Co na tom, že takýto název neexistuje. Ať si kamarád podnikatel přilepší a stát přihorší. Pozn: správný název je "Belina" (a to není jediný případ). Taky je možné, že všechny zastávky na Slovensku dostanou do názvu slovíčko "zastávka" Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121 Odesláno Čtvrtek, 23. září 2010 - 21:59:13       Ještě ad Pospec: Další fotky odtamtud - z doby, kdy se v dole ještě pracovalo, jsou (s příšerně neodborným komentářem) k vidění např. na této stránce - až dole: http://www.arkwuill.hypersonic.cz/fotky/sessions/070831-Porac_Slo vensko/070831-Porac_Slovensko.php Dopravní a odvodňovací štola se jmenuje Rochus. Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. září 2010 - 21:15:17       Zajížděli maďarské nohabky v době jejich pravidelného provozu někdy na slovenské území /Štúrovo,Bratislava??/ Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 29. září 2010 - 07:46:58       Počas mojej praxe som občas zažil jazdu Nohaba s nákladnými vlakmi, najmä s Rn a Nex vlakmi, z Bp do Štúrova . A vládne vlaky súdruha exprezidenta Kádára určite ťahal Nohab. Aj predvoj, aj kmeňový vlak. A on cestoval dosť často. Mimochodom v časoch parnej prevádzky boli v pravidelnom turnuse 4 naše 556.0 . Vozili Pn vlaky do Bp - Rákosrendezö . Volali to Cseh-gép. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 29. září 2010 - 13:02:03       Také nějaké Sergeje od ČSD (když jich v Československu už byly 3 ) šly v závěru své kariéry jezdit do Maďarska. Moc toho tam ale asi už neodvozily. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 29. září 2010 - 18:19:45       Výpomoc pre MÁV s našimi mašinami pamätám 2 krát. Prerábali trať do Székesfeherváru z Komáromu. Bolo to za čias parnej prevádzky, išli tam naše 556 a 475. Pokiaľ si pamätám, došlo tam aj k smrteľnému úrazu nášho pomocníka. Druhý krát to boli už Sergeje, keď robili elektrifikáciu . Mimochodom Sergeje došli do prevádzky u nich skôr. Už na jeseň 1964, ešte bez tlmičov. Boli dosť poruchové. Pár krát sme museli sťahovať neschopné rušne aj s vlakmi. Boli ešte v záruke a oni mohli len zavolať pom. rušeň. Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 12:01:03       Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 12:06:36       Mikitrainz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 21:54:42       Konečně fotečky ze slovače.Šup šup chci dalšííííí . Mikitrainz@seznam.cz ICQ 434725972 Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 30. září 2010 - 23:21:09       Vidím, že se nám tu objevily nové příspěvky z Kysúc. Když jsem tě viděl v sobotu fotit v Čadci (jel jsem tím Os v 15:37), říkal jsem si, jestli se to někde objeví Mimochodem, všiml jsem si, že jsi točil odjezd toho Os směr Skalité. To video by někde nebylo? (Příspěvek byl editován uživatelem chio.) Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Ohl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 12-2009 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 08:56:50       další fotky- Žilina- Rajec Koridor Bratislava -Žilina: Chybí jedna dodělat 1 kolej v úseku Nové Mesto n.V. -kousek před Trenčín + tunel u Tr.Bohuslavic. Dál pár km nové koleje Tr.Teplice-Dubnica a u Ladců směr Žilina. Jinak fotekchtivé ze slovače- pár se objevuje v sekci 320,... Martinostruszka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 11:53:17       Když Danka v Čadci tak jedna moje: Červená ze Slovenska, modrá z Polska - barvy naší dráhy... S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 12:42:40       Nevíte náhodou někdo, kdo je provozovatelem dráhy na trati Bratislava ÚNS - Bratislava Pálenisko? ŽSR to není. Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.161.27 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 15:17:20       Korytorizace spojky Žilina - Teplička náhodný návštěvník Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 15:22:47       Podle informace dodané pořadateli připravuje na víkend 09.+10.10.2010 "Spoločnosť Považskej dráhy v Žiline" oslavu 111. výročí trvání železniční trati Žilina - Rajec jízdou dvou párů zvláštních motorových vlaků každý den (v celé trati), vedených motorovým vozem M 131.1443: odjezdy ze Žiliny (po oba dny) v 09:55 hodin a ve 14:20 hodin, zpět z Rajce odjezdy po oba dny ve 12:30 hodin a poté v sobotu (až) v 16:30 hodin a v neděli (už) v 15:30 hodin - v jízdní řádu prvního (dopoledního) vlaku do Rajce jsou v některých mezilehlých zastávkách zapracovány krátké pobyty umožňující i vyfotografování vlaku. Jízdné jedním směrem činí 1 EUR (děti polovic), jízdenky se prodávají ve vlaku - zda a jaké občerstvení bude ve vlaku zajištěno, došlá informace neuvádí. Možnost stihnout v sobotu v Žilině vlak Ex 140 (Beskyd = poslední denní spojení až do Čech) jízdní řád sobotních zvláštních vlaků negarantuje (teoreticky by na přestup měly zbýt 2 minuty), v neděli by stižení tohoto spoje nemělo být problémem. Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 16:53:01       Chio:to video najdeš na této adrese http://www.youtube.com/watch?v=ThfzZEvQouor Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 17:50:07       náhodný návštěvník: stačí kouknout o pár diskuzí vedle https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=485509.jpg&httpref =28/586 Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 19:33:45       S200 : Myslíš ? Vybral som z ZCP 127 ( t.r.) všetky trasy vlakov, ktoré sa týkajú Páleniska. Spolu 16 trás. Z toho 1 pár LR do Trnovca n. V. a späť. a nejaké Cargo Rv trasy. Inak ostatné sú Cargo, prav. a pp. náhodný návštěvník Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 20:28:01       Děkuji "Hyvrysákovi" za doplnění mého původního příspěvku: nejsem takový "závislák", abych musel soustavně prohlížet všechny sekce různých DF, a tak se samozřejmě nedovídám zdaleka o všem, co někdo zveřejnil, zejména jde-li o sekce, které prohlížím jen výjimečně ... Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2210 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 20:48:03       náhodný návštěvník https://www.k-report.net/discus/nahledy/485509.jpg ICQ - 441 546 338 spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:06:25       Rk_kn: obávám se, že si pletete provozovatele dráhy a provozovatele drážní dopravy, stejně jako si pletete ŽSR a ZSSKC, nejspíš si pletete i Dalmácii z decimálkou a hodinky s holínkama S200: Je to LOKORAIL v režimu vlečky, více viz mail na seznamu. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:24:45       S22 sa pýtal : ...Nevíte náhodou někdo, kdo je provozovatelem dráhy na trati Bratislava ÚNS - Bratislava Pálenisko? Na trati ! LR môže prevádzkovať žel. prevádzku vo vnútri vlečky Pálenisko. Ale na trati ? Čo tam potom robí Cargo ? V našom prístave robí obsluhu manipulačných miest prístav, ale prísun a odsun vozňov robí Cargo. Vlečka patrí prístavu, ale vlečková koľaj od brány prístavu až do stanice patrí ŽSR. Zrejme tak to bude aj v Pálenisku, keď patria pod jednu firmu. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 21:51:02       Rk_kn: tak pro opravdu tupé malý slovníček česko-slovenských termínů z železnice: provozovatel dráhy = prevádzkovateľ dráhy dopravce (provozovatel drážní dopravy) = dopravca P.S. Pokud nechápete základní rozdíl mezi provozovatelem dráhy a dopravcem, tak je ovšem moje snaha marná. Ale S200 ode mě dostal informaci, kterou požadoval, a vy se můžete dál zaobírat Cargem na pozici provozovatele dráhy. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1688 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 01. října 2010 - 22:58:41       T.H.: Díky, tak nějak jsem tušil, že by to mohl být LOKORAIL, ale na internetu jsem to hledal marně. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 1-2005 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 07:20:16       T.H. neregistrovaný hosť. Do tupcov si nadávajte svojim deťom a nie mne ! Keď ste tak informovaný, prečo ste neodpovedali na dotaz skôr ešte predo mnou. Ja som sa ohlásil, až keď som videl, že nikto na dotaz neodpovedal. Mali ste na to dosť času. Ja som hľadal aj na stránkach SPaP a tam nebolo spomenuté, kto prevádza vlečkovú žel. dopravu. A nabudúce tých tupcov si schovajte u vas do chlieva ! Fany Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 6-2004 Odesláno Sobota, 02. října 2010 - 08:14:15       T.H.: navštívil bych - pro jistotu - nějaké ty kurzy spisovné češtiny: nejspíš si pletete i Dalmácii z decimálkou Ovšem i potom považuji jakékoli urážky za nepřijatelné - toť můj názor náhodný návštěvník Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.181.23 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 11:54:47       Pro "T.H." (01.10.2010 - 21:51:02) a jemu podobné hulváty (i když s ním srovnatelné lze i na tomto DF jen skutečně těžko nalézt): Když už chcete vystavovat na odiv své všeznalosti (v daném případě z oboru železnice), měl byste přitom také používat příslušnou legislativou stanovených termínů: aktuálně platící slovenský "Zákon o drahách" (č. 513/2009) totiž termín "dopravca" nezná - zná pouze termín "Železničný podnik" (viz § 35 zmíněného zákona). Kromě toho ovšem zmíněný zákon používá ještě termínu "Manažér infraštruktúry", který je v něm definován jako "podnikateľ, ktorý prevádzkuje železničnú infraštruktúru", přičemž "prevádzkovaním železničnej infraštruktúry sa rozumejú činnosti, ktorými sa zabezpečuje správa a obsluha železničnej infraštruktúry a organizuje železničná doprava" - v podstatě totéž je ovšem ve smyslu § 27 zmíněného zákona přiřčeno i "prevádzkovateľovi dráhy", jehož zmíněný zákon podle své 2. části zná. Bylo by tedy nesporně užitečné, kdybyste ještě jednou sestoupil se svých všeznalostních výšin a místo přezíravého ponižování nám nechápavým vysvětlil, v čem máme vidět rozdíl mezi "prevádzkovateľom dráhy" a "manažérom infraštruktúry", abychom si to nepletli jako Vámi zmíněné (nejen) hodinky s holínkama ... Jožo_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 11-2002 Odesláno Neděle, 03. října 2010 - 20:50:47       Tiež sa pripájam k zástancom, ohľadom osoby Rk_kn, nakoľko sa jedná o človeka,ktorý má nejaké tie desaťročia odpracované na štreke a častokrát vie fundovane odpovedať na mnohé otázky a zaujímavosti. "Opravdu tupý" mi pripadá asi niekto iný. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 09:04:44       náhodný návštěvník, Jožo_k: provozovatelem dráhy - vlečky z Bratislavy ÚNS do Bratislavy Páleniska je Lokorail. Konec, tečka. Žádné zásluhy o výstavbu na tom nic nezmění, kdo se nechce poučit, nepoučí se. Chápu, že v tom mají zasloužilí štrekári hokej, když už to není jedna všeobjímající matka dráha (nakopírování sešiťáků dopravců při dotazu na provozovatele dráhy o tom svědčí), ale z následné reakce "Na trati ! LR môže prevádzkovať žel. prevádzku vo vnútri vlečky Pálenisko. Ale na trati ? Čo tam potom robí Cargo ?" taková snaha neplyne. Rk_kn: Na dotaz jsem odpovídal vzápětí poté, co jsem si ho všiml. Nesedím celý den u K-reportu a jeho slovenské diskuze. Glomik Neregistrovaný host Odeslán z: 91.191.100.7 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 20:33:05       T.H.: Vysvetlenie je fajn, akurát mi nejako chýba aspoň ospravedlnenie pre Rk_kn. Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 21:09:12       Nevadí, nechajme to tak. Možno pán T.H. je zvyknutý takto z výšky svojej funkcie a právomoci to vysvetlovať aj penzistom, ktorí sa chválabohu, úspešne vyhli rozdeleniu voľakedy jednotného podniku. Ďakujem všetkým ktorí majú priateľský postoj k ostatným členom, a ktorí ma pochopili. Však aj tí , teraz mladí raz vypadnú z praxe , a tí dravejší a mladší ich budú znevažovať. Ešte raz vďaka a v budúcnosti do videnia . Rk_kn. juro Neregistrovaný host Odeslán z: 78.99.184.121 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:04:48       Majiteľom trate BA-ÚNS - BA-Pálenisko je firma Slovenské plavby a prístavy, "prevádzkováteľom dráhy" sú ŽSR, vlaky tu dopravuje ako ZSSKC, tak aj Lokorail. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8 Odesláno Úterý, 05. října 2010 - 23:56:01       "prevádzkováteľom dráhy" sú ŽSR NEJSOU. Tady je to fakt jak u blbejch. Názov ŽST odbočenia : Bratislava ústredná nákladná stanica · Vlečka odbočuje z koľaje č. 3 výhybkou č.24, z koľaje č. 3a je výhybka č. 39 a z koľaje č. 1 výhybka c. 34 · Sídlo prednostu ŽST : Bratislava Petržalka · Prevádzkovateľ vlečky je : LOKORAIL a.s. Horárska 12, Bratislava 821 09 S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1699 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:30:41       Pro ty, co nechtějí uvěřit, že provozovatelem dráhy do Bratislavy-Páleniska skutečně nejsou ŽSR, přikládám výřez mapy vydané ŽSR: juro Neregistrovaný host Odeslán z: 217.12.48.22 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 09:55:27       T.H. Na Pálenisku sedí výpravca ŽSR. Dopravu na trati organizuje a riadi ŽSR. Ale trať ŽSR nepatrí. Patrí prístavu. Lokorial vykonáva ž obsluhu prístavu. S200: Mapa akurát hovorí, že trať nepatrí ŽSR a nevyberajú za ňu poplatok za DC. Glomik Neregistrovaný host Odeslán z: 91.191.89.142 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 12:56:07       A nechodí tam ani merací vlak GPK. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 13:05:06       juro: To, že na Pálenisku sedí výpravčí ŽSR nic neznamená. Je mnoho míst, kde dopravu organizuje zaměstnanec firmy, která není provozovatelem dané dráhy. Koneckonců v ČR je tomu tak na celé síti SŽDC. T.H. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.57 Odesláno Středa, 06. října 2010 - 14:10:13       juro: Prevádzkovateľ vlečky je : LOKORAIL a.s. Horárska 12, Bratislava 821 09. Tečka, nebudu to víckrát opakovat. Koho si sjedná provozovatel vlečky jako operátora pro její obsluhu je přece úplně něco jiného, klidně tam může sedět výpravčí ŽSR. Je vidět, že vám chybí škola zprasené transformace v ČR ve stylu "aby se EU nažrala a Dráha přitom zůstala celá", kde je provozovatelem dráhy SŽDC, ale na její obsluhu si (jistě ráda a dobrovolně ) sjednává České dráhy. Alexandr Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.37.58 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 12:39:11       T.H. nemusíš to vícekrát opakovat, všichni tady vidí, že jsi hulvát nejhlubšího zrna. A pokud si myslíš, že Tě uráží, tak možná ano, ale ani zdaleka ne tolik, jak ty tady urážíš ostatní. A rk-kn by ses měl vzhledem k jeho šedinám omluvit, i když třeba on o to nestojí. Na rozdíl od Tebe oddělal na dráze celý svůj život a tak rozhodně o tom ví mnohem více než ty a nedělá ze sebe chytrého a hlavně nechytá nikoho za slovíčka. Toto fakt dokáže jen primitiv. Takže tímto svým posledním příspěvkem jsi doufám udělal tečku nad svým arogantním chováním. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:18:41       Dnes okolo 7 hodiny ráno projela Přerovem některá slovenská 263 v blonski laku. Byla řazená v nákladu za nějakou 753.7 OKD. Napadá mě, jestli nejela ta 263 do Škody Plzeň na úpravy pro řízení z řídícího vozu. Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 07. října 2010 - 21:32:29       Jedna sa o 263.012 a podla info na vlaky.net ide na oživovaci proces dialkového riadenia a ostatných komponentov s RV 951.001 Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 10. října 2010 - 19:45:28       Podívejte se na modernizovanou trať Kysucké nové Mesto-Žilina http://www.youtube.com/watch?v=gImgy0NxafI Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 16:01:02       a tady máte další přídavek tentokrát Kysucké nové Mesto-Ochodnica http://www.youtube.com/watch?v=RiKldXbk07E Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 11. října 2010 - 16:06:53       Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 12. října 2010 - 15:53:02       další plus je teďka úsek Ochodnica-Dunajov http://www.youtube.com/watch?v=_rb_Vs6FfsM Snowlenin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 3-2010 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 16:07:00       a nakonec to završíme úsekem Dunajov-Krásno nad Kysucou http://www.youtube.com/watch?v=3Aefu_o2mTA Mettys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:16:37       Copak se nám to na Slovensku stalo? Os až 220 minut Dost a hodně velkých spoždění... Má někdo bližší info Brno Kometa Brno KOMETA Nejoblíbenější vlak? EC 78/79 Gustav Klimt. Jezdíme dle OeBB standardu! RailJet? NÁDHERA Taurus? Eso? Dáša&Máša? To jsou aspoň stroje!!! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.209.111 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:25:12       V Žilině došlo k polsko-slovenským třenicím. Viz téma Nehody. Mettys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 13. října 2010 - 21:29:46       Dík Ale vypadá to spíš, jako by ten Polský Panťák sejmul toho Peršinga Brno Kometa Brno KOMETA Nejoblíbenější vlak? EC 78/79 Gustav Klimt. Jezdíme dle OeBB standardu! RailJet? NÁDHERA Taurus? Eso? Dáša&Máša? To jsou aspoň stroje!!! Juraj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2008 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 07:56:15       Prajem pekný deň. Prosím diskutujúcich o zaujatie stanoviska týkajúce sa elektrifikácie železničnej trate v úseku Úľany nad Žitavou - Zlaté Moravce.Čo si myslíte,je možné s touto investíciou aj uvažovať ? Za stanoviska vopred ďakujem S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 09:58:07       Juraj: Je to natolik velký nesmysl, že by to mohlo být realizováno. Franta z hor Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 10:41:15       Juraj: jistěže. A proč jen do Moravců ? Dráty by měly vést až do Topolčianek, aspoň by do nich zase začaly jezdit osobní vlaky. Ivanecko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2010 Odesláno Čtvrtek, 14. října 2010 - 16:04:07       Zdravím, prepáčte že otravujem ale mám jednu otázku, ja do vlakov moc nerozumiem ale chcem sa spýtať: Aké vlaky a v akých časoch chodia na trati Nitra - Šurany, je to dôležité, za odpoveď vopred Ďakujem TURANCAR NITRA - Autobusová Doprava ČSSR Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.7.50 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 08:23:11       teda draty do z.moravcu by spatne nebyly,akorat na to ze tam vlaky jezdej jak za valky a ze se dneska vsecko jinak rusi je to zajmavy pocin,je-li to pravda tak drzim palce Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7005 Registrován: 8-2004 Odesláno Sobota, 16. října 2010 - 13:35:59       Pokud dráty do Zlatých Moravců, pak doporučuji rovněž Medzev, Dobšiná, Trebišov-Vranov n.T., Zvolen-Šahy-Čata ad. - všechno jsou naprosto skvělé investice s brzkou návratností. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) Slavím 7 000. příspěvek na K-reportu! Jojo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 18. října 2010 - 13:56:26       Hroch : Zabudol si Breznička - Katarínska Huta. Tam už vymeriavajú. Kajman888 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 22:38:03       Chtěl bych se zeptat, jestli má cenu si kupovat místenku na EC Košičan na tuto neděli 24.10. ze Štrby do Prahy. Nebo by to mělo být v pohodě? Díky Hyvrysák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 23:02:14       Kajman888: s Košičanem mám několik zkušeností. Ve všední den bez problémů, nevím jak o běžném víkendu. Ale vím, že loni po prodlouženém víkendu koncem září to byl masakr.. Ale s ohledem na pokročilý podzim, mizerný počasí, bych se toho nebál. E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 21:08:41       Kajman: Být tebou, tak na neděli si místenku určitě koupím. Minimálně ze Žiliny, Považské Bystrice a Púchova jezdí studentíci do Brna, Olmíku a Prahy právě tímto spojem, kterýžto bývá velmi slušně obsazen.60 babek navíc není zase takový průser a stát ze Žiliny do Prahy bych teda nechtěl, byť jsem kdysi několikrát musel. Odpolední Fatra je v neděli totální průser. Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)