K-report
 

Archiv do 23. listopadu 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » Železnice » Tratě kolem Opavy » Archiv do 23. listopadu 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 8-2009

Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 14:15:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Yurax: to si kvůli tomu tak ladně zaparkoval kolo, nebo to není Tvoje?
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Yurax
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.215.98
Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 14:17:46    Odkaz na tento příspěvek  

Nebylo ho o co oprit, tak jsem ho klasicky polozil na stranu bez prevodu, to jen vypada, ze bylo ve spechu odhozeno :-) Obcas se mi primota do zaberu, ale to ho odstranim, ted jsem sel narychlo na kopecek, ale spech byl zbytecny - vlak dlouho stal a nic se nedelo, proto jsem se rozhodl odskocit si k tovarne.
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2010
Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 19:29:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

843 022 + 943 006 na R 884
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2010
Odesláno Středa, 03. listopadu 2010 - 19:34:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní opavské rojení vozíků

Fotička
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 9-2010
Odesláno Čtvrtek, 04. listopadu 2010 - 13:43:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dneska po poledni byla do Krnova vezena 771 170 ODOS, patrně k provedení laku. Vezla ji 742 514.
Opavacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4523
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 15:15:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sedmička.cz: U Opavy narazil rychlík do osobního auta
Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá.
Valdav
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 1-2009

Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 15:57:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve zkratce popíšu dnešní cestu v natřískaném R 884. Z Ostravy-Svinova odjezd včas, v Děhylově pobyt cca 12 minut (křižování s Os 3419), v Háji ve Slezsku do odbočky a pozvolný průjezd stanicí. Na zbylých dvou kolejích stály 2 soupravy rychlíků, jedna s lidma. Pravděpodobně rozpůlený R 821. Přes Lhotu u Opavy průjezd rychlostí přibližně 10 km/h, u přejezdu (u "staniční" budovy) hasiči a roztřískaná černá Octavia. Ve Štítině potom křižování s Os 3421 a příjezd do Opavy cca v 14.48.

(Příspěvek byl editován uživatelem valdav.)
Silnice I/11 - nová naděje pro Opavsko
Poloprázdný prostředek městské hromadné dopravy obvykle nejede naším směrem. Zákon dopravního chaosu.
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 18:48:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnešní R 884
Balďas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 240
Registrován: 4-2009

Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:25:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páteční rychlíky Jeseník - Ostrava jezdily v řazení 954.226+843.029
videa - http://www.youtube.com/baldas751

Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 621
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 06:47:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

024 opět zestříkaná...
přítel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 07:44:50    Odkaz na tento příspěvek  

Dneska na Mn 80110 z Krnova do Bruntálu bude budlat 751 148!!!
Yurax
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.215.98
Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 11:42:24    Odkaz na tento příspěvek  

Proc, kdyz rychlik objizdi v Haji elefanta, stoji tento na 1. koleji a rychlik ho objizdi? A to neni jedina podobna situace na ex 316. S takovou by s rizenim provozu dispecer neobstal ani v klubu modelove zeleznice!
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 2-2010
Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 16:03:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Určitě to je kvůli bezpečnosti cestujících, dispečeři mají nařízeny koleje technologií a musí ji dodržovat, aby se předešlo úrazům cestujích.
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 07:46:30    Odkaz na tento příspěvek  

Dnes bude nasazena (jestli se nic nepokazí) na zesílení R 825 KMV 851 026-5, návrat v neděli na R 826. Bude to asi taková jízda na rozloučenou s ř.851 a tratí 310.
Přítel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 08:31:18    Odkaz na tento příspěvek  

neznámý:
DĚKUJEME
Zv94
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 14:16:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší Mn 80112 čekající v žst. Domašov nad Bystřicí na vykřižování s R 823.
Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 78
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 17:44:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 17:46:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snowlenin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 80
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 17:53:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 8-2009

Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 18:01:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snowlenin: Neunikl Ti trochu datum? Pro porovnání, tady exif skutečně souhlasí

P.S. Nekamenovat za kompozici, jde jen o faktickou dokumentaci data a stavu
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Lampik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2010

Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 23:30:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím Vás, a co to je za fotku té páry? Do Hradce nad Moravicí? Prý tam jezdí každoročně. Má někdo bližší informace? Děkuji :-)
Jurek_fm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 8-2009

Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 12:48:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lampik: Bývalo to každoroční otvírání jara v Hradci nad Moravicí, tahle tradice se tady v diskuzi probírala na jaře, něco ve stylo no many. Takže zkoumej archívy z kraje roku.
Život je hořký. Bohudík !
oběhy Bohumínských brejlovců
Sajtr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 708
Registrován: 11-2006

Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 14:46:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lampik > Otvírání jara 2007, zatím poslední jízda parního vlaku na Hradec. Navíc jedna z posledních možností vyfotit si mechanická návěstidla. O pár měsíců později zmizely.

Opět mi dovolte zasmát se nad těma šraňkama na Horní hrázi. Samotné závory jsou delší než v Komárově . Ale chápu to, tato cesta bude od jara jednou z mála spojnic Kylešovic se světem...
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
lokomotivy U57.001, U46.002, TU38.001
Slezské zemské dráhy - www.osoblazsko.com
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 205
Registrován: 2-2010
Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 18:39:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U křižovatky smrti z Kylešovic do Otic začaly stavební práce na nadjezdu. Provádí se skrývka zeminy mezi tratí na Hradec a silnicí,skládka strojvedoucím komplikuje výhled od Opavy na tento přejezd, výsledkem je pomalá jízda 10 km/hod. do odvolání.
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 2-2010
Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 19:07:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes v Opavě 851 026 čeká na zítřejší výkon
Opavák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 294
Registrován: 12-2007
Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 19:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

skládka strojvedoucím komplikuje výhled od Opavy na tento přejezd, výsledkem je pomalá jízda 10 km/hod. do odvolání.

To nemyslíte vážně, ještě že jdu od prosince do turnusu a těm krajinám se vyhnu.
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:16:04    Odkaz na tento příspěvek  

943 003 je zpět v novém kabátě

Student_v_ov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 131
Registrován: 11-2006
Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 22:01:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podle nového jízdního řádu tratě 310 se z Moravského Berouna stává s nadsázkou "přestupní uzel" :-) Pár večerních osobních vlaků zůstává jediným párem Os, který projede trasu Olomouc-Krnov.
Benpat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 315
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 22:30:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další věc je proč na budoucí Os 13419 pojede zase regionova. Vždyť to kapacitně nestačí, letos se vyzkoušelo a vrátila se souprava 810+010+010.

neznámý: Koukám, že dostal IS. Takže IS mají 943 002 + 943 003?

(Příspěvek byl editován uživatelem benpat.)
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 10:25:07    Odkaz na tento příspěvek  

Benpat
Registrovaný uživatel
Koukám, že dostal IS. Takže IS mají 943 002 + 943 003?
Ano máš pravdu 002 a teď 003, 954ky mají jiný.
Matseb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 438
Registrován: 7-2005

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 11:57:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pane neznámý : nevíte jestli už jezdí, jestli jo tak co veze. Předem dík
www.lokokrnov.webgarden.cz
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 12:34:47    Odkaz na tento příspěvek  

Matseb
Registrovaný uživatel
nevíte jestli už jezdí, jestli jo tak co veze. Předem dík
Jestli dopadnou dobře zkoušky systému, tak na 823... spolu s modrou 843.001
Opavák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 295
Registrován: 12-2007
Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 17:12:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další věc je proč na budoucí Os 13419 pojede zase regionova. Vždyť to kapacitně nestačí, letos se vyzkoušelo a vrátila se souprava 810+010+010.

Od nového bude na 13419 jezdit 809+914+814. Jinak na letos na 13419 jezdí zase jenom regionova, jenom v pátek tam jezdí 810+2x010.
Benpat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 318
Registrován: 6-2008

Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 17:31:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky za vysvětlení
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 18:58:14    Odkaz na tento příspěvek  

ještě 843 002+843 031 při dojezdu z Veselí nad Moravou+814
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 14:19:20    Odkaz na tento příspěvek  

843 029 na vlak 13701
Opavacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4574
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 15:50:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím pánové,

ve čtvrtek budou přistaveny u nakládací rampy v žst. Opava západ vagony pro odvoz posledních (nepočítám historický trolejbus, který stojí ve vozovně) tří cedulových trolejbusů. Nakládat by se mělo ráno. Kdyby mi někdo dokázal zjístit, kde bude koncová stanice tohoto nákladu, tak bych byl moc vděčný a asi nejen já. Předešlá várka 3 trolejbusů skončila na Ukrajině v Ternopilu a myslím si, že buď to v tomto případě bude stejné nebo velice podobné (též někde v té oblasti). Děkuji.
Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá.
ladis 78
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.136
Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 19:04:39    Odkaz na tento příspěvek  

fotky z Opavy - silně pod mrakem
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
Odesláno Úterý, 16. listopadu 2010 - 22:59:39    Odkaz na tento příspěvek  

ladis 78
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.136
Kdo to je???
Láďo, někdo Ti krade identitu!!!
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 2-2010
Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 12:36:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neznámý:Je to v pohodě, jenom skřítci řádili v prohlížeči.
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 17:13:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,mám dotaz....
Už se ví,v jaké sestavě(s posilou) pojede zítra R 825??
Díky moc!!
ladis 78
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.136
Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 18:32:20    Odkaz na tento příspěvek  

vl. 90823 dovezl z Opavy západ trolejbusy

Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 210
Registrován: 2-2010
Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 19:02:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jako náhrada za vl.3411 jela 843 + 2x 043
Kmotr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 312
Registrován: 5-2006
Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 19:05:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zítra pojede na zesílení 851.026.
Ec_174_jan_jesenius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 6-2008

Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 20:27:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kmotr: Díky moc, moooooc dobrá zpráva,že 851
Vlada749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 2-2009
Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 10:58:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na 3501 řada 749,nejspíš 261 + BDs a 2x Bt,viděno v Mor.Berouně,neví náhodou někdo,jak točí obraty?
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 13:28:37    Odkaz na tento příspěvek  

Vlada749
Registrovaný uživatel
Dnes na 3501 řada 749,nejspíš 261 + BDs a 2x Bt,viděno v Mor.Berouně,neví náhodou někdo,jak točí obraty?
Loko 749.261 je zapůjčena v PJ Bohumín, vracet se bude 20.11. Na 3501ce a dále 749.248-1 a musí tam být vozy normální stavby, kvůli spojování s motorovými soupravami. Oběh 3501-3552-3552-881w-1639-3166-3103-884w-826 a ukončí
Opavacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4581
Registrován: 10-2005

Odesláno Pátek, 19. listopadu 2010 - 14:10:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předpokládám, že toto napsal někdo od vás (viz IP) a kolem tohoto se objevila určitá otázka. Díky.
Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá.
Opavacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4586
Registrován: 10-2005

Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 18:15:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opavský a hlučínský deník: Trať se má rušit, přesto na ni dali závory
Hlupák se nemění, neboť čas ho míjí a zkušenost se mu vyhýbá.
Lampik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2010

Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:08:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rušení 314 a 315? Nesmysl...!
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2010
Odesláno Sobota, 20. listopadu 2010 - 22:43:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak velký nesmysl to není, pokud skončí recyklace hald břidlice a nakládka v Heřmanicích a Mladecku,
rozjede se ještě průmyslová zona v Dolních Životicích, už teď se uvažuje o prodloužení MHD do Dolních Životic. Obce dál po trati jsou všechny vzdáleny od zastávek cca 2 km a pochybuji, že starostové budou chtít dotovat vlak pro pár cestujících.
Lampik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2010

Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 12:55:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať 314 znám moc dobře, to mi jako nemusíte popisovat...Příští rok těžba břidlice ve Svobodných Heřmanicích končí! V Mladecku už vagony stojí jen občas...jestli MHD prodlouží, Dolní Životice nepřipadají v úvahu. Jediná a poslední možnost je trať prodloužit do Horního Benešova nebo popř. do Bruntálu, jinak to nevidím!
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 2-2010
Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 15:24:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes čeká 851026 na vl. 3562 pod plecháčem
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.4
Odesláno Neděle, 21. listopadu 2010 - 15:48:44    Odkaz na tento příspěvek  

Ladis78
Registrovaný uživatel
Láďo, jen se o něj pěkně starejte, ať vydrží co nejdéle.
Freudent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 2-2010
Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 12:03:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže to tady s železnicí jde pěkně do kopru, S. Heřmanice končí příští rok, Opavia údajně letos (nevím jen co jsem zaslechl ). Co tady za chvíli bude jezdit?
neznámý
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.31.132
Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:01:53    Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní upršený den v Olomouci, odpočívající 851 021 a předávka 814 249/250

George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1856
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:13:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokračování z threadu o 814: Když nad tím tak uvažuji, tak by mě zajímalo, jaký koncept by se v Opavě hodil. Můžem uvažovat verzi že by se nasazovaly jen 810/010 a 814 a druhá verze i s příchodem nových jednotek. Pokud dobře počítám (kdyžtak mě prosím opravte) tak pokud by se chtělo výrazně "regionovizovat," tak Opava potřebovala:

1x RN na Hradec
2x na Bruntál
1x na Chuchelnou
6x na Hlučín, kde by tedy jezdily až 3 spřežené soupravy
Na Jakartovice by pak mohla jezdit připravovaná reko 810, o které byla teď zmínka v Železničáři

Dohromady to je celkem 10 RN bez záloh. Ostatně zálohy by se u plánovaných odstávek RN mohly řešit odebíráním souprav z vlaků na Hlučín, kde by i po náhradě 1-2 RN vozy 810/010 byla stále garantována nízkopodlažnost. U neplánovaných náhrad pak nevím, nakolik by to odebírání z "Hlučínů" bylo možné.

Pokud bychom uvažovali i příchod nových souprav (momentálně sci-fi, já vím ) tak předpokládám, že by šly jen na spoje do Hlučína, tedy by stačilo o 6 RN míň. Teď je jen otázka, jaká vozidla by se tam hodila. Zda-li samostatné motorové vozy ala RS1, nebo rovnou motorové jednotky ala Desiro či Lint 41...
Opavák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 299
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 21:58:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud dobře počítám (kdyžtak mě prosím opravte) tak pokud by se chtělo výrazně "regionovizovat," tak Opava potřebovala: POSTAVIT NOVÉ DEPO, protože by mě zajímalo, kam by se to všechno schovávalo, obzvlášť teď v zimě bude sranda.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1858
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 22. listopadu 2010 - 22:33:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opavák: V tom se nijak nepřu. Ale já tu teď neřeším zázemí, ale to, co by tu mělo/mohlo/mělo by jezdit...
Ladis78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 214
Registrován: 2-2010
Odesláno Úterý, 23. listopadu 2010 - 18:44:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní fota