Archiv do 9. listopadu 2010

Autor Příspěvek kocur_82 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.49.189.85 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 12:03:17       seabord: nemas aj nejake fotky prelakovanej masiny? Zaple Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2006 Odesláno Úterý, 19. října 2010 - 21:13:10       Stokr556: a kdo prosím dělá lept 433? Děkuji Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 05:39:44       Zaple: 433 není lept, ale stavba z mosazného plechu podle výkresu. vlas Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.124.197 Odesláno Středa, 20. října 2010 - 18:56:55       Zdravim, sháním kinematiku na obrázku, nevěděl by někdo o nějaké? pajavlk Neregistrovaný host Odeslán z: 89.248.248.138 Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 22:00:17       moje současná stavba 810 i přívěsáky jsou stavebnice od bramosu pojezd je od pavla gulicha formou leptané stavebnice s kvalitním motorem mashima. Používám pulzní regulátor a s tím se dá jezdit krokem a krásně plynule, nemám ještě dováženej motorák ale dva přívěsáky utáhhne do kopce bezproblému, dokonce i Bds+Bmto videjko pojezdu http://www.youtube.com/watch?v=Q7TiAMbPQhE MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 23. října 2010 - 22:30:56       Chci se zeptat modelářů-elektrotechniků, na kolejišti budu stavit autoblok a chci se zeptat, jestli existuje něco jako třípolohové přepínací relé, které by mi drželo kontakt po odpojení proudu z cívky (něco jako elektromagnetický výhybkový přestavník, ale se třema cívkama)? Vždycky potřebuju, aby byl jeden ze tří kontaktů seplý. Pak taky budu dělat automatické naskakování návěsti Stůj na odjezdových návěstidlech a k tomu bych potřeboval podobné relé, ovšem stačí dvoupolohové. Můžete mi říct, co mám v obchodě přesně chtít, přip. mi dát link na konkrétní produkt např. na GES Electronics? Budu Vám moc vděčný za odpovědi... (Příspěvek byl editován uživatelem MIGOŠ.) Gasonův blog ...pořád žije! Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 00:15:48       No z toho co jsi MigoŠi napsal nejsem moc moudrý. Třípolohové relé má být proč? Proto, že návěstidlo AB má tři návěstní znaky? To jde principiálně vyřešit pomocí jednoho obyčejného relé u každého návěstidla. Toto relé bude povolovat jízdu za návěstidlo. Pokud jízdu bude zakazovat rosvítí stůj, pokud jízdu bude povolovat, tak se rozsvítí žlutá nebo zelená podle stavu následujicího relé. Tak nějak to fungovalo u prvních AB i ve skutečnosti. Další otázkou je, jak se ta relátka budou spínat. Nejideálnější by to bylo zase jako ve skutečnosti. Když budeš mít úsek volný, tak relé sepne, při obsazení relé odepne nebo naopak, to je zde celkem fuk. Jenže vyhodnocování obsazení úseku na modelovém kolejišti již vyžaduje jisté znalosti elektroniky. Ano dá se to udělat i pomocí proudových relé, ale vyhodnocovací elektronika obsazení je vcelku jednoduchá, i když je nutné buď oboustranně přerušovat koleje nebo používat dvojitý napájecí zdroj, abychom tu samou kolej mohli pojíždět obousměrně. Nebo to jde dělat pomocí kolejových kontaktů, které by byly za návěstidlem AB. Pak by asi přibyla relátka, která by byla napojena na ten kontakt. Jenže u toho už nastávají jisté problémy. Největší asi při spuštění kolejiště, aby sepnutí relátek odpovídalo skutečnému stavu nebo by muselo platit jasné pravidlo, že při zapnutí kolejiště je celá trať volná a tomu se přizpůsobí zapojení. Samozřejmě by docházelo ke stavu, že se na návěstidle rozsvítí žlutá a povolí jízda vlaku už ve stavu, kdy čelo předchozího vlaku najede na kontakt (je hned za návěstidlem), ale jeho konec je ještě před návěstidlem a tedy ta žlutá co rozsvítí pustí vlak do obsazeného oddílu, který právě opuští předchozí vlak. Další otázkou je, zda kolej bude pojížděna obousměrně nebo jednosměrně. Každopádně pomocí relátek jde udělat spousta věcí, třeba i jako ve skutečnosti. Spíš je otázkou výsledný počet relátek, složitost zapojení a hlavně cena. Pokud nemá člověk výhodný zdroj relátek, tak trochu složitější zapojení AB nebo stanice silně leze do peněz. Takže nejdůležitější je si říct, co vlastně chci, aby to umělo a co oproti skutečnosti nebudu vyžadovat. Bohužel i já k hodně věcem k modelařině takto nepřistupuju a pak zjišťuju, že mi to přelejzá přes hlavu. Martin Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 08:56:37       MigoŠi. Někde mám namyšlený trojznaký autoblok pomocí R-S klopných obvodů, které se dají nahradit přepínacími relé z produkce GES nebo TME.Pokud chceš, písni mi na mail a já to pohledám *Z MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 10:46:16       Martin2 Ano, trojpolohové kvůli třem znakům. Ale máš pravdu, trochu jsem si to rozčrtal na papír a bude se to dat udělat aj s klasickýma relátkama. Jde jenom o to, že potřebuju takové, aby zůstal po přepnutí vždy seplý jeden ze dvou kontaktů a chtěl jsem vědět, jestli to dnešní součástky umí. Nakonec z toho asi udělám jenom obdobu automatického hradla. Každá ze dvou kolejí bude pojížděna jednosměrně. Spínání relátek mám namyšlené kontaktem za každým návěstidlem a oddíly budou dostatečně dlouhé na celou soupravu, aby se nestalo to co popisuješ. Teď jsem začal uvažovat o obsazovací variantě celého oddílu. Když rozřežu kolej oboustraně a pustím do ní jednak stejnosměr na napájení loko a jednak střídavinu na psepnutí relátka, sepne mi lokomotiva (bez jakýchkoliv úprav) při vjezdu do oddílu toto relátko? Nestane se její něco elektronice působením procházející střídaviny? Gasonův blog ...pořád žije! Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4414 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 11:29:19       Mno, podle velikosti stridavyho napeti. Od jiste velikosti bude spinat kourovy generator ... Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 12:16:45       MigoŠ:Ano jedná se o zapojení s dvopolohovými relé. Připne a zůstanou přitažená dokud nevybaví druhá cívka...Nejsem teď doma, ale jak budu, tak ti pošlu odkaz na ně *Z MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 17:04:08       Zazaoffice: Dobře, děkuji. Můj mail je pod nickem... Pvvs: Kouřový generátor neřeším, jezdím dieslama. Jde mi jenom o to, jestli se střídavinou nemůže poškodit motorek v mašině nebo osvětlení. Gasonův blog ...pořád žije! Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Themuf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 17:27:03       Zdravím pánové, nevěděl by náhodou někdo z přítomných, zda někdo nevyrábí tento druh spřáhel ? Nebo aspon nějaký podobný. Mám rozpracované pracovní vozy metra a toto podobné spřáhlo jsem měl ve stavebnici vozíku Pv, ale jen jeden pár. A přecijen bych jimi potřeboval vybavit každý vůz. Tak náhodou jestli je nevyrábí ještě někdo, kromě hekTTora v zmíněné stavebnici... Kdyby jste měli jakýkoliv info, tak budu rád... Muf. Hahahahaaa, nerob zo seba vraha, pretože keď pravda bude nahá a naruby, všeci ziscá ako si sereš do huby! Hip-hop? ANO! Někteří hopeři maj holt nasráno v kalhotech, no někteří šotouši v hlavě... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. října 2010 - 23:52:34       Posílám jen tak z hlavy principilně trojznakový AB. Pře návěstidlem si můžeš udělat povolovací úsek, jehož napájení bude spínat příslušné relé N. Střídavý proud (spíše v řádech kHz) jde s výhodou použít právě pro trvalou (bez ohledu na stav napájení trakce) indikaci obsazení a i třeba pro trvalé napájení osvětlení. A nemusí to být klasické střídavé, stačí stejnosměrné rozsekané s dostatečně velkou frevencí. Je třeba ochránit motorek sériově zapojenou tlumivkou vhodných parametrů, ale paralelně k tlumivce a motorku je třeba připojit nějakou zátěž, kterou ten střídavý proud bude protíkat (žárovka, atd...) Tlumivka by v tomto zapojení propouštěla stejnosměrné napájení pro trakci, třeba i pulzní, pokud bude jeho kmitočet v desítkách Hz, ale střídavé napětí o daleko vyšším kmitočtu nepropustí a motorek se neponičí. No, ale také se pak kolejiště může stát krásným zdrojem rušení:-). Martin Freekey Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 00:19:02       Themuf: Vzhledem k tomu, že je to z leptu, tak to není problém vyleptat. Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 08:55:09       Ještě dovětek k předchozímu i ta indikace pomocí střídavého napětí o vyšším kmitočtu bude asi vyžadovat jistou elektroniku. Jak na tvorbu toho kmitočtu, tak na vyhodnocování. Martin Themuf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 25. října 2010 - 11:20:03       Freekey: To je mi jasný, ale já zase takovej kamarád s "tvorbou" leptů nejsem, nebo spíš jsem si žádnej nenechával dělat, takže jsem hledal jiný možnosti... Hahahahaaa, nerob zo seba vraha, pretože keď pravda bude nahá a naruby, všeci ziscá ako si sereš do huby! Hip-hop? ANO! Někteří hopeři maj holt nasráno v kalhotech, no někteří šotouši v hlavě... Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 6-2010 Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 17:43:31       Moje modely lokomotivy T 466 2291 a 743 010 v měřítku 1:45 Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 17:47:57       Vašek Modrá: Tomu říkám vyhrát si...smekám *Z 3973 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2009 Odesláno Úterý, 26. října 2010 - 20:38:36       Vašek modrá: Super, smekám, akorád by to chtělo leptaný tabulky a štítky. AO 53-54 seaboard Neregistrovaný host Odeslán z: 95.103.169.76 Odesláno Středa, 27. října 2010 - 10:58:36       kocur_82, ked ti staci graffiti z mobilu.... stary lak som daval dole ja, novy prevadzala profi firma.... kocur_82 Neregistrovaný host Odeslán z: 178.41.88.234 Odesláno Středa, 27. října 2010 - 11:01:55       seabord: dakujem...mam to chapat tak ze si si ju nechal nanovo streknut do blonski laku? Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 27. října 2010 - 13:25:13       Zazaoffice,3973 Dík za uznání stavěl jsem to dva roky,tabulky a štítky bych leptaný uvítal ale nevím kdo je v 1:45 dělá na zakázku. Ostradik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 27. října 2010 - 22:28:21       Vašku a nechtěl by jsi se s někým domluvit? Znám pár lidí co dělají takové extralepty. seaboard Neregistrovaný host Odeslán z: 78.141.110.87 Odesláno Středa, 27. října 2010 - 23:42:59       kocur_82, jj, tak nejako, nebol to moj model, teraz uz je, takze ked dokoncim pre mna zaujimavejsie modely pojde asi do celocerveneho laku. čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 8-2009 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 07:33:07       Leptané tabulky /a i jinak pomůže/ Vám na zakázku udělá p.Banko /i v 1:45/ kontakt zde: http://www.bankovi.cz/ "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 6-2010 Odesláno Čtvrtek, 28. října 2010 - 16:30:22       Dík moc za pomoc už mám kontakt na lepty v meilu. Sorc12 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 1-2010 Odesláno Úterý, 02. listopadu 2010 - 06:48:25       To all:Máte zájem? http://dolphnbuspobockanj.webgarden.cz/ www.vecikolemvbus.webgarden.cz ICQ:589180900 Jarda_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 17:11:22       Ahoj Stavím si maketu pražské tramvaje v měřítku 1:22,5. I ta nejmenší kočka je mistrovský kousek (Leonardo da Vinci) Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 17:33:37       Jarda m: Výtečná práce!!! Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2010 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 20:28:57       Jarda m: I když se tramvajím nevěnuji, tak musím konstatovat, že to je bomba. Krásná práce Mathulo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2008 Odesláno Pátek, 05. listopadu 2010 - 20:55:10       Jarda_m-ako sa hovori,kto umi ten umi a co neumi,ten cumi Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica Mettys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 11:18:43       Pozvánka na výstavu žel. modelů trochu OT : Brno Kometa Brno KOMETA Nejoblíbenější vlak? EC 78/79 Gustav Klimt. Hlasuji pro vyhoštění Hladíka ze sdělení, Marka3 z k-reportu a Willa Turnera z Brna Taurus? Eso? Dáša&Máša? To jsou aspoň stroje!!! Jendaenglisu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 12:36:59       Tak jsem opět o něco pokročil s 3d tiskem, podařilo se mi dosáhnout mnohem větší kvality než poslední technoogií. Model na fotkách je očištěn pouze mechanicky od podpůrného materiálu, který je vidět na první fotce, při chemickém čištění pujde dosáhnout ještě lepšího povrchu. http://jenda-modely.blgz.cz/ ratafak Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.166.130 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 17:22:31       Jarda m:Ta tramvaj je moc pěkná. Z čeho je postavená ? Popř. z čeho by jste doporučili začínajícímu modeláři stavět modely větších rozměrů ? Jarda_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 18:22:04       Díky pánové, jsem rád,že se tramvaj líbí. ratafak:Je to kombinace plastu,mosazi,hliníku a licí pryskyřice. Já třeba začínal smrkovými profily a silnějším papírem,nebo sololitem atp.,zkrátka co bylo po ruce. Napiš mi na mejl-poradím. Jarda I ta nejmenší kočka je mistrovský kousek (Leonardo da Vinci) Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 19:57:09       T 466.0 a T457.0 dorazily do lakovny. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1524 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 06. listopadu 2010 - 20:00:21       Lakovnou a patinou v posledních dnesl prošel ex DR Bi 4-7433: 3Dtisk Neregistrovaný host Odeslán z: 81.200.56.34 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 12:23:50       Jendaenglisu a prozradíte stroj na kterém to bylo "tisknuto"? Vašek_modrá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 6-2010 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 14:38:08       Moje modely 742 a 743 HO.Holé skříně a rám včetně laku firma Kubíček ostatní jsem dodělal. Zazaoffice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 1-2009 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 14:48:23       Slušná flotila! *Z Jendaenglisu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 16:49:17       3D tisk, byl to Eden 500. http://jenda-modely.blgz.cz/ Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6051 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 17:56:41       Mcx, ten pilštyk je od stejnýho autora? Tento příspěvek může obsahovat politicky, rasově, genderově nebo jinak nekorektní výroky. Kokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 19:52:22       Mcx: chtěl jsem se zeptat zda na tom ex DR Bi 4-7433 jsou obtisky nebo tampón? A jestli odtisky tak zda se dají koupit na burze. Díky a v lakovně se umí otáček. T4784011 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 19:58:32       Zdravím, mám jednu prosbu.Mám tieto dva vagóny na H0 od f.Roco vo verzii DB.Chcel by som ich prerobiť na ČSD a tak sa chcem spýtať či takéto vozne u ČSD jazdily a ak áno aké mali označenia. Ďakujem. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 21:01:06       ten první je o pár příspěvků výše, ten druhý mi připadá jako úprava DB čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 07. listopadu 2010 - 21:10:16       T4784011- ano první vůz jde velmi snadno upravit do verze ČSD. Jde ostejný vůz který prezentuje Mcx o 5 příspěvků zpět. Popisy si objednejte zde http://obtisky.parostroj.net/seznam_obtisku_10_02_20.htm Takhle jsem se vozem popral já https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=437491.jpg&httpref=3175/189678 Jinak modelu chybí střešní větrače. jsou pod Bi 6.sk (Bi28/29)Roco- Donnerbuschen Druhý vůz je hračkový, ale volné fantazii se meze nekladou. Roco udělalo na tomto voze několik ČSD mutací. Volil bych asi stejné popisy jako na Donnerbuchsen. Samozřejmě že v tomto případě jde o volnou inspiraci a popis nebude sedět. (Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.) "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 Stokr556 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 05:42:10       čpavkař : v tom vašem příspěvku s fotkama jsou taky vozy Balm-Lipenka, chtěl bych se zeptat, to jsou vozy z jaké produkce? Piko,Roco? čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 08:59:18       štokr-hledej...je to piko http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=detail&grand_id=3&pa rent_id=13&child_id=3&id=53275 a pozor, dostala se mě do ruky fotka skutečného vozu a nejradši bych s s tím modelem praštil o zem, jak je nepřesný.... .Jo když když jede podle univerzálních popisků co jsou u obtisků a až později se sežene fotodokumentace, je to na prd..Když by jsi se chtěl pustit nekupuj DRB verzi. Jsou tam špatné kryty na vypružení podvozku a špatné žebříky na čelech. U všech jde velmi špatně demontovat zasklení vozu. A hlavně se mě do té DRB verze nechtělo říznout, páč se mě moc líbil. "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 JaKS Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.238.96 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 15:19:05       T4784011 - jak tak koukám, tak je to zde samej slabozrakej, když tu hoši tvrdí, že tvůj první vůz je ten samý jako ten od Mcx 6.11. ve 20:00. Copak oni vůbec nevidí ten rozdíl, že on tam má všechna okna stejná, a na tom tvém jsou poslední dvě širší - jde tedy o BCi, a nikoli Ci(pak Bi). Ten správný vůz je zde : T4784011 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 17:08:15       Všetkým ďakujem za odpovede. V prvom rade musím povedať že to prevedenie modelov od Čpavkařa je fakt super najmä Balm Lipenka 60.Léta ep.III ! To že modelu chýbaju vetrače viem ,takisto mu chýba aj po jeden nárazník na každej strane. Ešte nikdy som nerobil niečo takéto (prerábanie vozňa na inú spoločnosť) tak preto takáto amatérska otázka : Ako to vlastne urobiť ? Pôvodné popisy treba zamalovať a na to nalepať fóliu s ČSD popismi ? Ďalšia otázka je čo všetko dané popisy (Bi 6.sk(Bi28/29)) obsahujú ? Napr.obsahujú aj tie popisy na hlavnom ráme (podvozku) vagóna (šírka vozu....)? Ideálne by bolo keby niekdo mal fotku tej fólie ešte pred nalepením ,kde by bolo vidno čo všetko na nej je. Jaks:super postreh,ja som si to sice všimol tieź ale taký odbornik na vozne zase nie som , a vôbec by ma nenapadlo že kôli jednému okienku sa zmení celé oznaženie vagóna z Ci na Bci.Správne popisy pre tento vagón sú teda BCi 01 (6,5 - 7m) ? Takže ešte raz všetkým ďakujem za rady. Ci Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.127.46 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 17:26:57       JaKS: Prosim vás můžete se mi ozvat na mail? Děkuji čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 18:33:12       JaKS máte pravdu. Ale i na tento vůz jsou popisy. Na parostroji jsou pod ABi 6.sk (BCi28/29). Jenže ta fotka ukazuje že ten popis/obtisk je špatný/jiný/. Na obtiscích od parostroj je ABi tzn. že vůz má oddíl/y 1.tř a na fotce je jasně dokázáno že v 60.létech se už u těchto vozů (BCi 28) 1.tř nevyskytovala. Takže tovární model Roco je asi správně. A pro kolegu ofocenina popisů na Bi (Ci 28 DRB) od parostroje. Mimochodem Bi 7-7431 má parostroj taky v nabídce a to by tedy sedlo na ten kolegovo vůz přesně. "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 T4784011 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 18:53:33       čpavkař: takže ak som správne pochopil môj vagón je typu ABi a mám objednať obtisk ABi 6.sk (BCi28/29) áno ? A ešte otázka ,keby chcem vozeň iného ćísla napr.7400 tak sa to dá zmeniť ? A depo napr.Zvolen? PS:Vďaka za fotky cer.t Neregistrovaný host Odeslán z: 217.66.177.11 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:01:59       Čpavkař: Něco málo faktů: 1951 - žluté popisy 1953 - 1.třída zrušena 1956 - zrušena 3.třída 1957 - přečíslování Takže obtisk vyjadřuje období 60.let, tedy po přečíslování a zrušení 3. třídy. cer.t Neregistrovaný host Odeslán z: 217.66.177.11 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:23:18       Zde důkaz místo slibů.... Ci Neregistrovaný host Odeslán z: 78.111.127.46 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 19:29:50       cert: Můžete mi tu fotku poslat ve větším na mail? děkuji čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 20:16:57       Cert- dík, mě totiž ještě vrtalo hlavou zda dělat žlutou linku nad okny u oddílů 1.tř. Fotka vše vyřešila. DÍKY. Data znám, ehm až na to zrušení 1.tř. Z toho všeho vyplývá velmi úzké časové období kdy ta plechovka takhle jezdila. "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 čpavkař Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2009 Odesláno Pondělí, 08. listopadu 2010 - 20:52:45       T478411- ano, já bych to tak udělal. Číslo si jen tak změnit nemůžete, mohl by jste trefit zcela a naprosto odlišný vůz! Zároveň ani lokaci měnit nemůžete. Pokud nemáte dostatek podkladů, použijte popisovou sadu tak jak ji koupíte. Sám vidíte že jde o autentické a vcelku věrohodné popisy dělané podle fotek. Tedy můžete měnit cokoliv, v tom případě nevytváříte modely ale mašinky. A na to nechceme../nebo ano???/ (Příspěvek byl editován uživatelem čpavkař.) "...Ani dvěma starším bratrům na tom nezáleželo: první byl náruživý sběratel železničních modelů, druhý alkoholik a tyto sklony u nich vylučovaly jakékoliv jiné zájmy..." Shelby Foote, Milování ve vyprahlém čase. Odeon 1976 Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 09. listopadu 2010 - 10:41:14       Ahoj. Dnes výjimečně musím dát příspěvek do sekce H0 a větší... Na web jsem vyvěsil reportáž z návštěvy zahradní železnice Eisenbahnwelten v Kurort Rathen. Video bude brzy také. Ať se líbí. Michal - www.trainmania.info (Příspěvek byl editován uživatelem Trainmaniak.)