| Autor |
Příspěvek |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 21:05:40 | 
|
verusha: Když jsi zde zmínil trolejiště, tak mě napadlo, zda budeš řízení předních náprav trolejbusů realizovat pomocí "kolejnice" nebo tykadlem? |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 22:35:27 |
|
Jsou asi 3 systémy, jak lze zatáčení realizovat: 1.drážka jako u autodráhy, taky jsem v začátcích zkoušel ale pro složitou výrobu tratě (silnice) jsem přešel k 2.Faller car systém, řízení vozu se děje pomocí magnetu který sleduje ocelovou strunu ve vozovce, magnet je uchycen na konci řídícího jazyku který natáčí kolama. 3.řízení pomocí sběrače, tento systém jsem ještě nezkoušel protože musí bejt dost pevná trolej s mírnými oblouky aby to správně fungovalo a vůz začne zatáčet až při vybočení sběrače z osy vozu takže to má určitou setrvačnost a tomu se musí podřídit stavba tratě.
Verusha: tak přeju pevný nervy při stavbě trolejiště v HO 
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Elektrická trakce pro čisté ovzduší
HESS musíš se s ním svést |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 23:23:56 |
|
Ještě jsem našel článek ohledně těch modelů trolejbusů řízených trolejí, za povšimnutí stojí to že sběrače nebyly na svém "normálním" místě ale byly na přední části střechy, tedy oproti skutečnosti poněkud předsunuty.
Je to ze starý knížky: Modely tramvajových vozidel
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Elektrická trakce pro čisté ovzduší
HESS musíš se s ním svést |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 13:17:20 |
|
Philip: No, konečně se přiznám, trolej chystám já. Mimochodem tento systém používá taky ten modelář Ivan Staněk.
U toho magnetu by mě zajímalo, jak jsi docílil toho, že magnet sleduje tu stopu, ale zároveň se nepřilepí. Ta mechanika zatáčení přední nápravy by měla být dost pevná, že?
Jinak díky za tyto materiály |
Domitea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 18:59:35 |
|
Může pomoct
Web o mých modelech www.merkur.tk
Karosa B952E - 50% |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 19:02:48 |
|
Původní trolejbusokolejiště bylo "autodráha", což mělo výhodu, že trolej jako taková byla celá včetně špondrátů a prostě všeho jeden pól, takže se to dobře vyrábělo, spodek měl dva póly, takže z jednoho se jelo a druhej byl pomocnej - dveře, světla. Akorát holt byla drážka. I když to nebylo úplně krásný a dost lidí k tomu mělo oprávněné výhrady právě zejména díky járku v asfaltu, bylo to funkční a rozhodně, a na tom trvám, to bylo modelovější než faje nad kabinou řidiče, nebo faje směrem dopředu, což považuju při vší úctě k tomu, že to někdo s láskou vyrobil, za vysloveně škaredé a zrůdné.
V hlavě se mi rodí myšlenka na základě faller systemu - pod asfaltem drát, vespod na vozidla magnet, vozidlo precizně vyrobeno po technické stránce. Napájení bude mít svá specifika, která právě vymýšlím, vše bude odvislé od výroby prvního trolejbusku a nějaké zkušební dráhy, aaby byla jistota, že to funguje.
Nicméně zpět k "velkým" modelům - i zde už plánuju konečně zase přiložit ruku k dílu a pomalu pokračovat na 22TrAC.
| Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 20:02:34 |
|
Domitea: Také díky za typ
Verusha: Mně se líbí myšlenka tykadla dopředu, protože to sleduje troleje, podobně jako skutečné vozidlo. Skutečný trolejbus se však vychyluje z dráhy a to tento model s tykadlem nemůže - to je trochu nedostatek (krom těch estetických). Ale je pravdou, že jsi mě od tohoto řešení trochu odradil. Je to fakt, tykadlo není moc modelově estetické. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4579
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 20:47:11 |
|
pod asfaltem drát, vespod na vozidla magnet, vozidlo precizně vyrobeno po technické stránce. Napájení bude mít svá specifika, která právě vymýšlím, vše bude odvislé od výroby prvního trolejbusku a nějaké zkušební dráhy
Tohle by mne celkem zajímalo, až to bude nějak funkční, mohl bys sem v krátkosti hodit nejaký popis a tak - ani ne tak po stránce výroby, jako spíše po stránce technické a funkční?
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3853
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 23:54:55 |
|
Mauricio - tak, zatím jsem nic ani vyrábět nezačal, všechno zatím připravuju teoreticky. Nicméně až něco skutečně začnu tvořit, samosebou se zmíním :D Vidím to ovšem velice reálně a popravdě, po přestěhování do nového bytu si chci najít nějakou dílensky nenáročnou modelařinu - 22TrAC zůstane na původní adrese a tam ho budu i dodělávat, protože tenhle model dílnu naopak vyžaduje. Ale HO kolejiště potřebuje jednoduchej vercajk a dá se kvalitně a bez obtíží dělat i v bytě.
| Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4582
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 00:14:20 |
|
dílensky nenáročnou modelařinu
Doporučuji papírové modely  I když pochybuji, že by to pro tebe byla taková možnost seberealizace, jako "velké malé trolejbusy".
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3855
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 00:58:11 |
|
No, náhodou, onehdá jsem byl rozhodnutej si z webu kartinky vytisknout vystřihovánku řízku a hranolek, ale selhalo to na tiskárně :D
| Na obrázku vidíme tmu dle nové směrnice EU (celá tma je pro zvýraznění osvětlena parkovacími světly). Směrnice je závazná; každý musí mít před domem správnou tmu. Správná struktura a hmotnost tmy bude pravidelně kontrolována dle platných norem EU. |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4180
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 04:14:34 |
|
Si nemel uvareny ? ))
| Český pravopis je freeware, ale v žádném případě není open source! Používej dle libosti, ale nemodifikuj ho! Lamer.cz |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4583
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 06:44:03 |
|
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 19:48:32 |
|
martinsvec: já myslel technicky. Barevné provedení je poslední věc
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
Poslouchám RHCP a komu se to nelíbí, ať mi klobouk políbí! |
|
Lvtrans
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 14:39:00 |
|
Pro sahaman :Zdravim chtel jsem se zeptat co všechno bych potreboval k necemu takovemu jako mate vy a nejaky postup nebo neco jestli ste mnel ja se chistam na neco podombneho ale nevim jak na to Dekuji |
Domitea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 21:17:54 |
|
Bus se dá postavit z mnoha materiálů. Papír, dřevo, kuprexit, plech ...
Web o mých modelech www.merkur.tk
Karosa B952E - 50% |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 22:48:00 |
|
Ještě jsem vyhrabal fotku těch modelů trolejbusů řízených trolejovým vedením, je to foceno ve vozovně v Rakouském Salzburgu kde to mají vystavený. Je to vyfocený v roce 2007 na černobílej film...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Elektrická trakce pro čisté ovzduší
HESS musíš se s ním svést |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 15. ledna 2010 - 08:04:59 |
|
Připojím se, tady je to v akci:
http://www.youtube.com/watch?v=GRMcZjPdMyk
http://www.youtube.com/watch?v=j8oSkeLYNTA
http://www.youtube.com/watch?v=akZBiE3Zd3I&feature=related
Domitea: Co se týče těch materiálů, tak bych také zvolil přesně takovéto pořadí |
Otto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 16. ledna 2010 - 13:48:03 |
|
no na bazi falleru pripravuju i ja busy a tbusy a na kolejisti v podbabe budou po soucasnych busech snad k videni tbusy tez...
oTTo --->>> www.vmodels.wz.cz
www.vphotos.ic.cz
ICQ 307 - 171 - 831 |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 08:53:03 |
|
otto: Tak potom sem s tím!
Chtěl bych se jen optat někoho, kdo má s tím faller systémem zkušenosti - dotýká se ten řídící magnet silnice nebo ční jen kousek nad tím řídícím drátem? Dále jak se u tohoto řeší výhybka či rozcestník? (Myšleno rozdvojení drátů v silnici) |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 10:28:54 |
|
Tak já ten Faller systém, mám ve větším měřítku jak HO tak jsem si to musel nějak složit sám, ale od originálu se to moc neliší.
Jinak kdo dělá v HO tak může nakoupit originální busy od Faller car systém vybrakovat a postavit na ten podvozek trolejbus.
Zde fotky z mého trolejbusu...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Elektrická trakce pro čisté ovzduší
HESS musíš se s ním svést |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 11:07:05 |
|
Magnet jezdí přímo po silnici, výhybky budu vyrábět, cena jedné bude asi 100 kč, což je zlomek ceny výhybky od Fallera. Dočkej času, v půlce února vyjedu s autobusem a trolejbusem v TT (a pokud někdo pěkně poprosí, tak mu jej i prodám - udělám jich o něco víc než potřebuji). Budou i Tramvaje v TT (opět udělám víc kousků a něco málo budu prodávat).
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Dp150
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 12:28:31 |
|
Ahoj. Asi před dvaceti lety jsem experimentoval s trolejbusem s tykadlem vpředu, které natáčelo kolečko (z bývalého kazeťáku) schované mezi předními koly (která byla pevná a cca 1mm nad silnicí). Trolejbus byl ve velikosti 1:100, motor a zadní náprava byly z autodráhové Liazky, co se dělala kdysi v NDR. Docela obstojně to jezdilo (trolej byla provizorně zavěšena na bránách z drátu), jen jsem nedokázal postavit vhodné sloupy. Pak jsem změnil velikost kolejiště, pořídil trolejbus od Brawy v N, ale ten mě jízdními vlastnostmi moc nenadchnul a tak na kolejišti zůstaly jen tramvaje a vlak.
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 13:28:02 |
|
Philip: Jo, u té výhybky by mě ještě zajímalo, jak ji přestavuješ. Nebo to funguje nějak spontánně?
Ten magnet "přilepený" k vozovce, nebrzdí to poněkud model?
Freekey: Taky potom sem s tím!
Dp150: Teda na to malé měřítko je to paráda Až dokončím čtrnáctku, tak by mě dost lákala právě jedenáctka. |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 14:10:09 |
|
Jozsi: Neboj, něco málo už tu je, teď se intenzivně pracuje na tom zfallerování.
Třeba tady:
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=303314.jpg&httpref =3175/172082
nebo tady (na poslední fotce jsou i převody pohonu zadní nápravy)
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=311392.jpg&httpref =3175/172082
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 16:14:30 |
|
Freekey: Ajo, to už dobře znám! |
Otto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 20. ledna 2010 - 19:20:30 |
|
tak tady je ukázka vlastnoruční "Fallerovské" výhybky a par vozidel která jsou k vidění na kolejišti v Podbabě...
http://www.modelarimhd.tym.cz/
oTTo --->>> www.vmodels.wz.cz
www.vphotos.ic.cz
ICQ 307 - 171 - 831 |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 09:59:38 |
|
Jozsi: výhybka se zatim přestavuje ručně je tam připravený táhlo pro nějaký přestavník, a výhybka trolejová se přestavuje taky ručně zatim...
Ne ten magnet model nebrzdí, musí to být vyvážený síla magnetu taková aby udržela model na trati, ale magnety ty kulatý co jsou normálně k sehnání se k tomu nehoděj to jsou obři.
Problém mám akorát s kloubákem 15Tr protože na tom poloměru so se otočí 14Tr už se 15Tr "neskloubí" a "utrhne" se magnet od trati, pohon je jen na střední nápravu.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Elektrická trakce pro čisté ovzduší
HESS musíš se s ním svést |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 13:32:01 |
|
Philip: Tak to Tě možná čeká výrazná přestavba trati, ne-li trať nová, co?
Jinak k té výhybce "ve vozovce", není mi ještě úplně jasný ten princip přestavování. To se posunuje ta střední "lichoběžníková část" nebo se to celé nějak otáčí?
Hodí se na to třeba neodymové magnety? |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 14:20:02 |
|
No uvidí se, maximálně zvětším poloměr těch oblouků, ale ještě počkám než tu 15ku celou dodělám ona ta budoucí zátěž třeba taky pomůže.
V té výhybce se posouvá jen ten kovový jazyk viditelný pod tím průsvitným papírem.
Neodymové magnety jsem na to nezkoušel, doporučuju zkoušet a zkoušet, než se najde to nejlepší...
Zajímavý magnety jsou někdy k dostání pro ty skleněný jazýčkový relé, ale záleží na měřítku modelu pro které to bude určeno.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
Elektrická trakce pro čisté ovzduší
HESS musíš se s ním svést |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. ledna 2010 - 17:11:21 |
|
S dovolením také přispěji na téma faler několika bastly ve velikosti H0 - na vzhled se prosím moc nedívejte, protože jde víceméně o zkušební prototypy u kterých nebyl vzhled na prvním místě.
Vše na faleru, krom té sedmistovky...
A takhle to vypadá vevnitř...
|
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 07:48:21 |
|
Pokud by si někdo chtěl projet svuj faller v H0, tak zítra je možnost. Máme den otevřených dveří na kolejišti v podbabě. více na našem vebu.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 11:49:46 |
|
David_pecina: Zajímavá nabídka, ale do Prahy se chystám až na příští burzu. Může u vás na DOD jezdit i autíčko v TT nebo jen H0?
(Příspěvek byl editován uživatelem freekey.)
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Otto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 22. ledna 2010 - 21:34:08 |
|
no zaleží na autíčku... fyzicky by problém být neměl, ale velikostně určitě jo...
oTTo --->>> www.vmodels.wz.cz
www.vphotos.ic.cz
ICQ 307 - 171 - 831 |
|
Mildadriver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 11:11:40 |
|
Msl:skromnost není na místě.Na tom kolišti to vypadalo moc hezky.Hlavně ten kloubák..... |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 13:54:44 |
|
Takže špatné zprávy pánové: 26Tr sice realizována bude,ale jako nefunkční model.Jako funkční model jsem se rozhodl postavit Škodu 14Tr 11/6 ve stejném měříktu jako 26Tr.
| Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla |
|
David_pecina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 17:35:29 |
|
freekey: muže , ovšem otazka je jak si poradí s přejezdem přes koleje a jizdou po kolejích na jednom okruhu.
Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3.
http://www.modelarimhd.tym.cz/ |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 18:17:40 |
|
Martinsvec: Co bylo důvodem takového rozhodnutí? |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 18:30:34 |
|
Jozsi:protože jak známo 26Tr je plně nízkopodlažní vozidlo a nebylo by kam nacpat potřebné součástky.
| Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 23. ledna 2010 - 22:33:03 |
|
Všechno jde. Když to tam nacpali ve skutečným krámu, proč by to nemělo jít v modelu 
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 13:10:52 |
|
Martinsvec: tak proč neudělat zrovna Tatru T 400?
Souhlasím s Verushou, když se konstrukce dobře navrhne, tak lze do modelu nacpat kdeco. I do mizerné čtrnáctky do čtrnáctky 1:30 do trolejiště by šly s trochou nadsázky zamontovat i dveřní pohony. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3896
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 13:48:14 |
|
Když mi dveře jakž takž fungovaly 1:87, co by ne ve větším.
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Neděle, 24. ledna 2010 - 18:42:04 |
|
Dokonce |
Martinsvec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:29:52 |
|
Jozsi:Tatru T 400 nepotkávám denně na ulici a případně si nemůžu doměřit potřebné rozměry např. sedadla,navijáky atd.
| Můj VDP je budován v "retro" stylu proto tak "stará" vozidla |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 18:35:53 |
|
Martinsvec: Tak pojď k nám do Brna na nějaké dopravní dny (Pokud nějaké budou ) |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3899
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. ledna 2010 - 20:06:32 |
|
Budou - tuším že 110 let el. tramvaje a 80 let autobusů. 24. dubna bude také klasický DOD v Řečkovicích.
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Jendabus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 07:16:31 |
|
sakra chlapi asi se taky přijedu podívat...má touha cestovat teď v zimě strádá...
Bližší info o modelech:
http://modelymhd.wz.cz/
|
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 09:07:45 |
|
Tak zajeď do Szegedu na ACečko. K tomu mám jednu historku - když jsem dělal různé prototypy stahováků (tedy spíš navijáků), které pořád ne a ne fungovat, tak jsem uvažoval o stahovací tyči nebo o stahovácích typu "Ukrajina". Měl zde někdo podobný nápad? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4645
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 09:46:54 |
|
Napadlo - DPmB
| Jaro, léto, burčák, zima. |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 10:06:48 |
|
Mauricio: Tak to asi jezdím MHD v nevodnou dobu, že o tom nevím! |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3905
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 14:52:41 |
|
Ano, nápadem byl postižen vůz 3277, když byl čerstvě po GO. Ještě behem zkušebního provozu se ukázalo, že to je na bobek, navíc to drážní úřad zaplaťpánbůh neschválil, a tak se tam zase stahováky namontovaly. Pozůstatkem jsou zamřížované střešní ventilační klapky - bylo to proto, aby se o ně lana systému ukrajina nezachytávaly.
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 17:19:53 |
|
A co vedlo k takovému nápadu? Zkrátka jenom si to zkusit? |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3907
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. ledna 2010 - 21:07:36 |
|
k tomu nápadu vedla poruchovost stahováků, škubatelnost lan třeba o projíždějící kamiony apod.
| Je to sice krám, ale zato pořádnej. |
|
VEKA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.4.130.73
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 13:28:08 |
|
Ahoj,
tak jsem při úklidu našel to,co jste sháněli nedávno.Pokud to někdo chcete,tak buď v Brně anebo za poštovný rád daruji.
|
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 18:17:31 |
|
VEKA: Wow!!!!!! Jak jsou tlustý? (Určitě jsi čekal reakci zrovna mě :D) |
VEKA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.4.130.73
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 19:09:45 |
|
Jozsi:
tloušťka 2mm délka 2,5cm v tomto stáhnutém stavu.
menší opravdu nemám... |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 22:20:15 |
|
Ne, já bych ani menší nechtěl proboha!
Kolik si účtuješ za jednu? |
VEKA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.4.130.73
| | Odesláno Pátek, 12. února 2010 - 22:30:28 |
|
Jozsi:
to ani nechtěj vědět
Pošlu Ti je v obálce,20KS.Bude stačit?
Dostal jsem je za darmo,nebudu je tedy prodávat dá rozum né?!!!
Jestli nemáš můj e-mail napíšu Ti na tvůj.A moc se těším na krásné modely |
Jozsi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 00:01:18 |
|
Safra, safra. Já jsem z Brna, tak jestli jsi taky, tak to pak můžem vyřešit přes SZ |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 13. února 2010 - 19:23:56 |
|
VEKA:
Ty máš ještě zásoby sirek Solo ?
|
