| Autor |
Příspěvek |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 00:16:46 | 
|
Smasska: Pokud vím, tak čekáme Varia. Kéž by také klaply nějaké obousměrné ...
Čekáme, jestli vůbec budou alespoň ta dvě, jisté není vůbec nic (ve smlouvě je zakotvena i možnost zrušení zakázky kvůli chybějícím financím), ostatně už to tu psal před časem i Honzamhdol. Obousměrné nebudou příští rok v žádném případě. A kdo ví, co všechno ještě přijde s jarním "Ščudlíkovským" omezením dopravy...
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1147
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 11:03:48 |
|
Koukám, psal jsem "příští rok", ačkoliv už bylo "letos"... To víte, síla zvyku. Takže se omlouvám a abych to tedy uvedl na pravou míru - samozřejmě jsem myslel rok 2010 
|
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 12:38:26 |
|
Tramvajak: myslím, že všichni pochopili...
Tramvaje dnes ráno vozily vzduch. Moc lidí nejezdilo. Problém ovšem byl ten, že nebylo kde koupit lístek. Trafiky zavřené, automaty vypnuté, řidiči bez jízdenek. Řidič se vymlouval na to, že jim nefunguje automat na jízdenky na dispečinku (16,- a 8,- Kč). To je nějaká novinka ten automat? |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 15:57:11 |
|
Problém ovšem byl ten, že nebylo kde koupit lístek.
To už včera večer. Automaty mimo provoz, řidiči bez jízdenek. Jeden na žádost o jízdenku reagoval slovy nemám, musíte jen zadarmo. To by asi při revizi cestujícímu neprošlo. |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 01. ledna 2010 - 23:47:57 |
|
Možná je to jenom náhoda, ale já jsem ve dny pracovního klidu nikdy revizora nepotkal, a to jezdím často. Asi to nikdo oficiálně neřekne, ale možná tušíme, že v tyto dny snad ani revizoři nefungují, nanejvýš v neděli večer možná chytají studenty, co jezdí na koleje. Takže ten řidič možná jenom nahlas řekl to, co dost lidí tuší.... |
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 10:53:40 |
|
Tom_tužín: to je pravda s těmi revizory. Já je potkávám jen v pracovní den hlavně dopoledne. Večer a v noci je nepamatuju. Taktéž o víkendu. Revizoři se objevují jen v centru města v tramvajích nebo autobusech. Do okrajových částí se revizoři vydávají jen vyjímečně. Viděl někdo z vás revizora na Kopečku nebo Bukovanech či jinde? A to sem nějaké noční linky nebudu vůbec zmiňovat ...  |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 02. ledna 2010 - 11:09:14 |
|
Můžu potvrdit, že i na Kopečku se vyjímečně revizoři objeví. Stejně jako v soboty a snad i neděle. Večer a v noci, či v okrajových částech jako Nový Svět jsem revizora jaktěživ neviděl. A (černí) cestující zde vesele jezdí sem a tam. Zde nenarážím na barvu pleti, aby mě někdo nenařkl z rasismu. I když...
Vzpomínám si na jednu paní řidičku, která asi před dvěma lety, když jsem jel ze Šlechtitelů dvaadvacítkou do centra, provedla na Holické,křižovatce namátkovou kontrolu jízdenek. Tři cigáňata byla vykázána z autobusu, další dvě si byla nucena jízdenku zakoupit.
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1013
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 03. ledna 2010 - 11:24:15 |
|
Zdravím,
po pěti měsících absťáku jsem si v úterý k vám zajel vyzkoušet, jestli ještě umím fotit. Doufám, že pár fotek tady nikoho neurazí
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. ledna 2010 - 20:37:12 |
|
Pomalu a nenápadně se už začíná proslýchat "Ščudlíkovo" omezování provozu(viz výše uvedená 90.schůze Rady města Olomouce ze dne 22.12.2009). Pravděpodobně od února dojde k omezení některých autobusových linek a změny by se měly dotknout i tramvají-nejspíše d-1. Ale neberte to jako hotovou věc,ještě to není úplně jisté. I když k nějakým úsporným opatřením asi bohužel k velké nelibosti cestujících dojde. Tak uvidíme,jak tato velice nepříjemná a choulostivá věc celá dopadne. |
Antonio Banderas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 61.86.6.16
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 12:57:45 |
|
Jeníku D. a co na ty úniky, na to tvoje vynášení říká zaměstnavatel? Dobrý? Ještě je pan ředitel v klidu?  |
divitel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.113
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 13:01:49 |
|
Toníku Bandasko, a co je tak supertajného na tom, že se volení zástupci lidu usnesli na nějakých úsporných opatřeních v době, kdy je to navýsost rozumné? |
OPQR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 14:37:58 |
|
Osobně jsem zvědav, jak dlouho bude trvat, než se zvedne jízdné řekněme na 14 Kč / 40 minut v zóně 71.... Po volbách? |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 18:19:41 |
|
V dnešním Olomouckém deníku na titl. straně: Město nemá peníze, ruší opravy - je psáno, že k opravě ul. 8. května letos z nedostatku peněz nedojde. |
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 19:32:26 |
|
Také mi hlava nebere důvod onoho utajení plánované redukce dopravy. Co se děje večer u vás v ložnici si klidně utajujte, ale jaký smysl má proboha utajovaná změna provozu veřejné dopravy, která je iniciovaná veřejnými činiteli a je placená veřejnými rozpočty a stejně se o ní veřejnost musí dozvědět???  |
Antonio Banderas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 61.86.6.16
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 20:52:18 |
|
Je rozdíl oficielní prohlášení a úniky moči pardon informací ještě ne definitivního rázu navíc ještě odjinaď než z magorstrátu stylem "jeden řidič povídal".
Až si to magistrát projedná do svojí definitivní podoby očekávám že nás daňové poplatníky neprodelně obeznámí. Ale já být úředník, něco tvořit a ještě to nemět hotové a nějaký jouda mi to pod rukama ještě za tepla vypisoval na internet, ikdyž to ještě není definitivní, tak ho lísknu. A to vynášení co tady někteří předvádíte (jmenovat nebudu, dotyční si toho sou určitě vědomí, že pán Dušek) jako nevím, doba je sice jinde jak za komančů to je fakt, ale vypisovat co se kde šustlo a vyzrazovat okamžitě všecko o dění v akciovce....... To nemá rád nikdo.
No je to vaše věc ale abyste nepadli na hubu. |
Jaroslav_bayer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 05. ledna 2010 - 21:14:16 |
|
Já mám informace z odboru dopravy MMOL úplně jiné než jsou napsány výše. Ale nebudu sem nic vypisovat. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 00:42:37 |
|
OPQR: "Osobně jsem zvědav, jak dlouho bude trvat, než se zvedne jízdné řekněme na 14 Kč / 40 minut v zóně 71.... Po volbách?"
Jsem pro tarif dítě 10 kč / 15 kč dospělý, v doplňkovém prodeji s přirážkou 5 kč (alespoň odpadnou dvoukoruny).
A teď mne kamenujte 
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 15:33:55 |
|
Banderas: "To nemá rád nikdo."
Tady se spíš najde většina, která to ráda má a podobné informace třeba i ocení.
Tramvajak: V Olomouci by podobné zvýšení jízdného nejspíš pořád ještě mělo smysl a bylo by odůvodnitelné, ale je potřeba si dávat pozor, aby byla jízda MHD pro cestující stále ekonomicky výhodná. Je potřeba si uvědomit, že ve městě velikosti Olomouce nelze jízdné zvyšovat na ceny podobné třeba v Brně. Toho se doufám nedočkáme.
|
Monitor I.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 21:20:13 |
|
To Antonio Banderas:
Vy hrdino!
Když jsem píšete něčí jména i s příjmením a nemáte tolik odvahy se představit, tak se aspoň zaregistrujte ať si to s Vámi dotyčný vyříká mimo diskuzi. |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 06. ledna 2010 - 22:01:39 |
|
Monitor I: Hrdina pro jistotu používá japonský proxy server. Odkudpak asi chodí na internet, že to tak nutně potřebuje zamaskovat? Moc bych nedal za to, že z DP nebo z magistrátu...
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 04:45:36 |
|
Tass: Hrdina pro jistotu používá japonský proxy server.
Co to je? K čemu to je? A na co by mi to bylo dobré? |
Ronnie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 13:06:43 |
|
2freecoolin: pokud se nepletu, tak ti to pak zobrazuje jinou IP než máš ty a tudíž nejde pak tak dobře odhadnout, odkud větry vanou. =) |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 15:05:06 |
|
No, ono to většinou odhadnout jde i takto. Jedincův styl vyjadřování se změnou avizované poštovní adresy nezmění (a IP je přibližně rovno té poštovní, obzvlášť regionálně). Jedinná možnost je, že by to dotyčný napsal v cizím jazyce přes takovouto proxy stránku a pak by akorát získal výsledek práce úřadu administrátrského, jednotek destrukční a ovocnářské.
Proxy je vlastně stránka, které dáte požadavek na další stránku, na které se dotyčný kryje, a ona jí vydá, přičemž umaže z požadavku info o tom, odkud by měl jít. Čím důkladnější je, tím více krytý dotyčný je (tedy od stavu -jen to, co je text a přečtu to- až k takovým důkladnostem, které rozebírají i flash a mění data i v něm).
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 15:23:18 |
|
Dnes v noci pravděpodobně do ulic kvůli kalamitě vyrazí víc vozů, než je obvyklé - služební T3 ev.č. 126 na to bílé svinstvo v rámci svých pravidelných putování noční Olomoucí stačit nebude... 
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 17:03:09 |
|
Jojo,ode dneška do 10.1.,v době mezi cca 22. a 5. hodinou by ji měly doplnit ještě 2 vozy T3R.P. Jeden bude kroužit po trase d-4 a druhý po trase d-7.
Modernizovaná Varia,která by měly omladit vozový park do poloviny roku budou osazena novými sedačkami-ty které se zkoušely/zkoušejí na 1 voze Solaris-teď nevím,budou celočalouněné?
Tramvajak jistě doplní. |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 18:54:58 |
|
Možná to souvisí s tou sedačkovou anketou na webu DPMO. Osobně bych ponechal stávající sedačky (textilní dolní část a dřevěné opěradlo-to už je trochu moc). Pokud by však nebylo zbytí, jsem pro celočalouněné. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:10:53 |
|
Něco sněžných fotek:
Při pohledu na dvojče 178+181 mě napadá co je se 154? Už jsem ji neviděl snad měsíc. |
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 19:23:53 |
|
Super fotky. 
Já si fotky kalamity prohlížím raději z pohodlí domova. Šocení nechám na jiné |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 08. ledna 2010 - 22:05:03 |
|
jaja to bílé svinstvo padá a padá a podle předpovědi to jen tak padat nepřestane.... hold pro někoho zpestření a pro někoho navíc spousta práce......
a pár dnešních obrázků....
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1969
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 02:28:32 |
|
Nin:
Co dělala ta souprava 251-252 (d-2) v zastávce náměstí Hrdinů? Nějaký mimořádný odklon? |
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 09. ledna 2010 - 17:45:45 |
|
Žeby problém se zarmzlou výhybkou? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2441
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 15:27:01 |
|
odklon ano, ale proč tak to opravdu netuším d-7 točila přes vozovnu.
|
Shift
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.201.2
| | Odesláno Neděle, 10. ledna 2010 - 21:10:03 |
|
To Nin, ty tady vypisuješ kolik vznikne zpoždění po výměnách, ale proč byl odklon to nevíš? To jsou vážné nedostatky ...  |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 11. ledna 2010 - 17:24:58 |
|
Abyste se nehádali, tak něco pro obveselení:
Podívejte se zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1654926
a pak se podívejte na logo DPMO :-)
Pro informaci, tyto Solarisy v Lanskroně vyjely již roku 2003... Ale nic si z toho nedělejte, popřevratové logo DPMO zvané "dva přejetí" mělo svou předlohu v logu britských železnic. Tak třeba to do třetice vyjde... |
vim_kdo_to_byl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 98.252.212.169
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 12:47:56 |
|
že_by: Toto nepřekvapí. Zeptejte se "nejchytřejšího Hanáka", možná vám o tom něco prozradí, bo on byl ten, kdo před 15 lety tvrdil, že staré logo (kulaté, se znakem) je nemoderní a špatné a musí se odstranit.
Prací nejchytřejšího vznikly "dvě žížaly v zatáčce" (tak se tomu tehdy říkalo). Vůbec ale vůbec to nebylo podobné jiným logům v České republice i v zahraničí. To byl DPMO poprvé k smíchu – zahodil krásný starý znak a namaloval na tramvajky taký paskvil.
Potem vznikl integrovaný dopravní systém. Nejchytřejší se svým kamošem (který naštěstí z DPMO po krátkém čase odtáhl jinam) vymysleli "skvělou" zkratku – IDOS. Až když to měli vytištěné na papírech a logách zjistili, že tuto značku už mají registrovanou ČD. Proto se zkratka raději nepoužívala a pak ji změnili.
Potem se zase komusi cosi znelíbilo a logo se měnilo znovu. To už si z DPMO dělali reklamní specialisté srandu, bo před kulatým logem bylo ještě logo ve tvaru erbu, takže toto bylo čtvrté logo za necelých 15 let. Jeho podoba s jiným logem, které je mnohem starší, proto nepřekvapí. Jen ať si grafické studio vydělá. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 12. ledna 2010 - 21:00:13 |
|
Tak se zdá,že první 2 vozy T3SUCS to budou mít zpečetěné-přestavbu na Vario nejpravděpodobněji schytají vozy ev.č.149 a 150. Teď si nejsem jist rokem výroby-1985? I když věk 25 let je na vyřazení kolejového vozidla,se mi zdá,spodní hranice,tak ta 149 si to možná zaslouží. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 04:50:10 |
|
149 a 150 jsou ročník 1985. Po čtvrtstoletí provozu už byly vyřazeny v právě v souvislosti s velkou dodávkou T3SUCS (ev.č. 148-184) olomoucké T2 111-114, po nějakých 20 letech provozu i šest T3 - 116 (ta nejprve na služební), 118, 120, 121 (dnešní brněnská 1581/II), 124 a 125. |
Otris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 10:41:35 |
|
Když tady zrovna zmiňujete řadu T3 SUCS, nevěděl by někdo čísla barev laků, kterými byly tyto tramvaje nastříkány ( včetně střechy a podvozků). Děkuji |
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 11:05:44 |
|
Ad T3SUCS: klidně ať se ty tramvaje vyřadí. Ale stejně nikdy nebude chodit tolik Varií, aby skončili VP na tramvajích se zrychlovačem ...  |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 11:28:02 |
|
Ad Freecolin 61:
Předpokládám, že Varia nebudou CHODIT nikdy. Zatím jsou konstruovaná tak, aby JEZDILA.
Pokud jste ale chtěl vyjádřit pochybnost o obnově vozového parku v DPMO, tak si dovolím opáčit, že je pravděpodobné, že dříve nebo později tato generační změna nastane. V současné době je ve hře nákup většího počtu vozidel při spolufinancování z EU. Pod slovy "v současné době" ale nečekejte nová vozidla letos do vánoc, takováto akce se připravuje dlouhodobě. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 11:41:46 |
|
Honzamhdol: "Modernizovaná Varia,která by měly omladit vozový park do poloviny roku budou osazena novými sedačkami-ty které se zkoušely/zkoušejí na 1 voze Solaris-teď nevím,budou celočalouněné? Tramvajak jistě doplní."
Nevím, jestli se vybralo na základě ankety nebo "vyšší mocí" - měly by být tady tyhle:
Freecoolin: podobné nářky sice chápu, ale co chcete dělat? Letos skončí kilometrický proběh na VP cca 6 vozům T3SUCS... Peníze na početnější dodávku Varií momentálně nejsou a za současných podmínek můžeme být rádi, pokud se do konce roku objeví skutečně alespoň ta dvě předběžně objednaná. Asi většina už by dnes nejradši zrychlovače dojezdila a po najetí km se jich zbavila, ale s něčím se jezdit musí 
Nehrajte si na Urbina12, ten taky obrečel každé Vario (a každý Solaris), co nepřišlo 
|
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 11:52:48 |
|
A pro úplnost ještě uvedu, že podle stále platné koncepce obnovy vozového parku tramvají z r. 2006 mělo být na konci tohoto roku už 16 Varií (12 x LF.E a 4 x LFR.E), měly se vyřadit poslední dvě T3 a ve stavu mělo být už jen 11 vozů T3SUCS... Bohužel, vidíte sám, jak to je 
|
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 12:04:43 |
|
podobné nářky ...
Nehrajte si na Urbina12 ...
Hele. Já bych to nářky nenazval. Uvádím poze fakt. Na žádného Urbina si nehraju. Já jsem zastáncem rychlé obnovy vozového parku. Rozhodně nepatřím do skupiny "s tramvají T3 a Karosou B731 navždy"  |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 12:56:08 |
|
Tak je to venku. Některé změny jsou opravdu, slušně řečeno, na ho*no.
S platností od 14.2.2010 dochází k omezení provozu vybraných linek MHD provozovaných Dopravním podnikem města Olomouce, a.s.
Celoroční omezení
Tramvajový provoz:
Linka č. 1 - omezení večerních spojů (linka bude ukončena cca o 1 hodinu dříve)
Autobusový provoz:
Linka č. 11 - omezení večerních spojů (po 21. hodině pouze hodinový interval )
Linka č. 13 - zrušena obsluha Týnečka, ve směru z Nového Světa linka ukončena na Hlavním nádraží, občasná obsluha zastávek AŽD a Sigma zachována
Linka č. 18 - zrušeny 3 spoje Tržnice - MŽ, nový závod - Tržnice, které byly doplněny do jízdního řádu s platností od 13.12.2009
Linka č. 31 (Cyklobus) - neprovozována
Linka č. 34 - neprovozována (doprava v lokalitě Povel posílena změnou trasy linky č. 35)
Linka č. 35 - změna trasy a přechod na hodinový interval. Linka pojede ze zastávky Tržnice přes Povel a Slavonín na Horní lán a zpět.
Linky č. 51, 52, 53 - noční linky neprovozovány včetně spoje linky č. 11 se stávajícím odjezdem v 0:55 hodin ze zastávky Hlavní nádraží do Samotišek a Droždína a návazného spoje linky č. 15 z Droždína na Hlavní nádraží.
Prázdninové omezení (červenec + srpen)
Tramvajový provoz:
Linka č. 6 - neprovozována
Autobusový provoz:
Linka č. 13 - úprava trasy - linka pojede mezi zastávkami Hlavní nádraží - Vejdovského přímo po třídě Kosmonautů bez obsluhy zastávek Tř. 17. listopadu a Envelopa
Linka č. 14 - v pracovní dny delší dopolední interval mimo přepravní špičku
Linka č. 21 - v pracovní dny delší dopolední interval mimo přepravní špičku
Linka č. 27 - v pracovní dny budou všechny spoje jedoucí z Globusu končit na zastávce Tržnice bez obsluhy lokalit Povel a Nové Sady
U některých změn se jedná o návrat k původním jízdním řádům ( linky č.1, 11 a 18).
Dodatky ke kapesním jízdním řádům (tzv. vlepky) budou v prodeji od 8.2. 2010.
Především nechápu zrušení nočních linek. Stává se, že jsou pěkně plné. A kdyby do nich občas zavítal i revizor, tak budou snad i výdělečné. Jenomže i když přes připomínky dopravnímu podniku, že se na nočácích jezdí načerno, nic neděje, není se čemu divit.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 13:05:27 |
|
Ad Jva a 154:
154 je bez CVR, ale bohužel i s fólií šel dolů na x místech i lak. |
Freecoolin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 13:19:08 |
|
Ad omezení dopravy: já používám noční linky často. Jak se budu dopravovat nyní? Jezdím z Palackého na Stupkovu. Budu mí zajištěnu dlouhou procházku... |
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 16:35:22 |
|
Lumik: Je to tak, uz je to ve zpravach. viz nize:
Už druhé krajské město ruší noční linky...
Hanácká metropole se stane druhým krajským městem v České republice, které kvůli ekonomické krizi zruší noční linky městské hromadné dopravy. Vyplývá to z oznámení Dopravního podniku města Olomouce. Škrty se dotknou také dalších linek.
"Od 14. února nebudou provozovány noční autobusové linky č. 51, 52, 53. Nepojede ani spoj linky č. 11 se stávajícím odjezdem v 0:55 hodin ze zastávky Hlavní nádraží do Samotišek a Droždína a návazný spoj linky č. 15 z Droždína na Hlavní nádraží," uvedl dopravní podnik na svém webu.
Cena za levné jízdenky
Kvůli ekonomické krizi i dalším důvodům klesly příjmy města o 350 milionů korun. Dopravní podnik proto letos dostane od města o 13 milionů korun méně než vloni, úhrada "prokazatelné ztráty základní dopravní obslužnosti" klesne na 167 milionů korun.
"Věřím, že lidé dopravu vyřeší vlastními auty nebo taxislužbami," řekl dnes náměstek primátora Svatopluk Ščudlík.
Jak vyplynulo z porovnání cen jízdného ve třiceti největších městech České republiky, připravené online deníkem Aktuálně.cz, má právě Olomouc nejlevnější jízdenky v poměru k rozsahu a kvalitě sítě.
"Díky omezení provozu se nám podaří ušetřit zhruba 6,9 milionu korun. Pokud v průběhu roku nedojde k nějakému enormnímu nárůstu cen nafty, jízdné zdražovat nebudeme," slíbil náměstek.
Zroj: aktualne.cz |
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 16:37:04 |
|
Proboha co to je za namestka, kdyz rekne tuto vetu:
"Věřím, že lidé dopravu vyřeší vlastními auty nebo taxislužbami," řekl dnes náměstek primátora Svatopluk Ščudlík. |
Lumík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 16:56:32 |
|
Pokud toto pan náměstek Ščudlík opravdu řekl, tak žádám jeho odchod z funkce. Doposud jsem ho považoval za rozumného člověka, ale tenhle výrok je přinejmenším iracionální.
Mělo se to řešit stejně, jako v Českých Budějovicích. Zvláštní tarif, platba přímo u řidiče a bylo by hotovo. Odpadl by problém s neplatícími, nočáky by mohly zůstat a ještě by vydělávaly. Úplně zrušit noční dopravu ve stotisícovém městě je šlápnutím vedle.
Jediné pozitivum v současném škrtání vidím v opětovném narovnání třináctky.
|
Eurolineshk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:32:56 |
|
Lumik: opravdu je to na aktualne.cz jen jsem to zkopiraval a hodil jsem to sem...
Me docela prekvapilo, ze stejne docela hodne levny.. trbe v Karlovych Varech stoji NEPRESTUPNI jizdenka 18 Kc a PRESTUPNI 60 minutova 25 Kc. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:45:43 |
|
Já si klidně za noční připlatím 100%. Pořád lepší, než 200,- za tágo. Ale co...že na jistých funkcích jsou lidé, kteří tam jaksi nepatří, to už víme dávno. Bohužel ne každý to zohledňuje při volbách.
Mimochodem, velmi se divím, že najednou jde paskvily a-34,35 přetrasovat do výhodnějších tras. Proč to nešlo už dříve?
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 17:53:01 |
|
Můj názor: až tak tragické to není:
jde buď o návrat k dřívějšímu režimu (d-1 končící do 21:30, a-35=dřívější a-24) nebo zrušení nesmyslů poslední doby (a-34, v "požadovaném" úseku Neředín-FN případně nahraditelná přetrasováním a-26 přes Teoreťáky; a-13 by snesla ještě výraznější okleštění na špičkový PŘÍMÝ napaječ Hln-Šlechtitelů; laborování s městským úsekem a-18). Na d-11 by měl hodinový interval po 22.hodině taky stačit, využití cyklobusu bylo navalné, ačkoli jsem toho najezdil na kole moc, nějaké vhodné trasování mě nenapadá a je určitě lepší zrušit výletní než základní linku.
Noční linky bych "nahradil" prohnáním poslední d-4 ještě na Fibichovu a poslední a-19 na hlavák na odjezd na NU a TV s návazností na rychlíky z Prahy okolo 0:45, ráno snad jen dřívější spoj a-19 na první SC do Prahy. Vlakařům poslouží, ochmelkové můžou taxálem.
Prázdninové intermezzo už vnímám hůře: místo rušení d-6 bych spíš uvažoval o jejím celoročním stažení v sedle 8-13hod (při zrušení o prázdninách hrozí malá kapacita v centru, tedy buď soupravy na d-2 - vzduch na Neředín nebo na d-4 - vzduch do Pavloviček. Řešením by možná byly kloubovky v centru a Varia na Kosmonautů, ale to je asi moc radikální) Úpravami na a-14 se moc neušetří, stáhnout na jeden kurs asi nepůjde (to by vzhledem k ukončení na CO musel být interval 70min). A-21 krouhá v sedle vzhledem ke zvýšené dopravě k Aqua moc nepotěší (ale možná by šly při intervalu 60 k nádraží odjezdit se stejnými vozy i "vložky" někam na Foersterovu k poště, moc jsem to zatím nepočítal).
Osobně bych začal z jiného konce - ušetřit víkendový kurs a-16, "převlékáním" sloučit a ušetřit kurs na a-27/35, o víkendu stejně sloučit a-13/22, optimalizovat horecké linky a-18/20. Mzdové náklady jsou totiž vyšší než pár uštřených vkm, čili zrušením kurzu ušetřím víc než delším intervalem s prostoji na konečných. Pak teprve škrtat.
Toť můj názor. Jestli pan náměstek něco řekl taxíku, stalo se, ale změny v MHD za období, kdy je ve funkci, mě štvou mnohem víc. |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 19:14:39 |
|
Rušení noční dopravy: Myslíte, že lidi co jezdili noční dopravou za 12 Kč to vymění za taxík kolem 100 Kč? Pan Ščudlík a všichni ti co to schválili by měli jít do _ _ _ _ _ _ !!! Ať si zkusí být na měsíc občany s minimální mzdou. Oni by si tohle ještě rozmysleli! Připadám si tu jak v Kocourkově, ne v demokratické zemi jménem Česká Republika!!! Všem co dali pro toto opatření zelenou: Dejte si červenou a podejte demisi!!!
Za vyšší úrovenˇ k-reportu!
Žádné ZBYTEČNÉ diskuze o pravopisných chybách a kvalitách fotek. Každý se může splést a může špatně vyfotit. Nikdy se nikoho nezastávám, pouze píši pravdu! Děkuji. |
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 19:24:39 |
|
PŘEDPOKLÁDÁM, že pan náměstek Ščudlík zmínil IAD, resp. TAXI ve vztahu k chybějící noční dopravě - a pak s ním mohu souhlasit.
Každý si může popravdě odpovědět, kolikrát opravdu musel noční dopravu použít za poslední rok. Já přiznávám, že pouze 1x při cestě z kamarádových narozenin. Na vlak a od vlaku jezdím zásadně autem, spoléhat se na MHD je nesmyslné vzhledem ke zpožděním ČD (a autobus MHD nečeká...).
Pokud někdo pravidelně paří v pátek nebo sobotu do jedné nebo do dvou do rána, tak má většinou takovou útratu, že už ho to kilo za taxík nepoloží. A pokud chce opravdu šetřit, tak ať jde pěšky nebo si dá o pivo méně a jede posledním spojem MHD - v obou případech udělá něco pro své zdraví . |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 20:47:50 |
|
že_by: Popravdě si odpovím, že hodněkrát. A popravdě si také odpovím, že v mé celovečerní útratě "pár korun" by se jízda taxíkem neztratila.
Ale jak už jsem napsal, já se tomu nedivím, že tady vznikají taková prvoplánová rozhodnutí.
|
Dluhonice
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.242.93.65
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 21:54:04 |
|
Stručně-
- Pokud je noční linka využitá, tak není důvod ji rušit.
- Když nebude slušná alternativa v noční dopravě, tak se to může odrazit ve zvýšeném množství podnapilých řidičů. Jenom slušný člověk si zaplatí taxík nebo dojde, dobytek propije poslední korunu a sedne za volant. To je pro okolí daleko nebezpečnější, než kdyby jel noční linkou, byť i načerno (coby dobytek si jistě nekoupí jízdenku).
- V případě Horky a Skrbně bych vážně zauvažoval nad možností většího využití tratě č. 275 místo některých zejména sedlových a víkendových spojů linek 18 a 20. V obou případech jsou nádraží celkem blízko zástavby, i když autobus vždycky zastaví o něco víc v obci. Když už je ale řeč o redukci spojů a šetření peněz, tak by si holt lidé v určitých částech dne museli dojít kousek dál na vlak. Pořád lepší takto, než když 5 minut po sobě jede autobus a vlak a potom hodinu nic. Vlak je mnohdy poloprázdný a v zastávkách v Horce a Skrbni přitom nastupuje / vystupuje minimum lidí.
- Co se týká výroku pana Ščudlíka, tak bych se ho snad jenom chtěl zeptat, kolik dostal od majitelů taxislužeb. Holt krize je nepříjemná a konkurence jezdící za 12 kč ještě víc, takže nezbývá, než ve spolupráci s panem náměstkem zákazníky trošku více motivovat. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 53108
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 23:14:47 |
|
Mělo se to řešit stejně, jako v Českých Budějovicích. Zvláštní tarif, platba přímo u řidiče a bylo by hotovo. Odpadl by problém s neplatícími, nočáky by mohly zůstat a ještě by vydělávaly. Úplně zrušit noční dopravu ve stotisícovém městě je šlápnutím vedle.
Za třicet korun to využije málokdo, takže to znamená zrušení víceméně taky (za 200 Kč se dá taxíkem doject většinou dost daleko při nesrovnatelné kvalitě...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2447
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 13. ledna 2010 - 23:19:03 |
|
p.Š to má již za pár do penze ......... |
nereg urbino12
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.228
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 00:43:26 |
|
Ad Tramvajak: Ad T3SUCS: Je mi jedno jestli se zbavíme nejdřív vozů T3 nebo vozů T3SUCS. Hlavně ty krámy musí jít z domu pryč. Je již 21.století, na to nezapomínejte... Ty popelnice už tu nemají co dělat. Určitou výjimku mají modernizace (ručky)... |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. ledna 2010 - 00:51:18 |
|
Promluvil sám nejvyšší. Amen. |
