Autor |
Příspěvek |
xyzž Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.230.230
| Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 15:08:00 |
|
ta vystraha u dveri je problem i v ove a to u vsech variji.slaba a navic nesmyslna,prerusovana.kolikrat clovek uvazuje,kdyo takovou vystrahu vymyslel.slaba a prerusovana a jeste ktomu se spozdenim.ridic zmackne tlacitko a vystraha zvoni az po sekunde.nevim proc tam nedali normalni tahly ton |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 30. května 2010 - 20:43:24 |
|
Tramvajak: Fajn. Jinak ten kamerový systém nemá chybu!![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Tom_tužín Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 31. května 2010 - 18:03:37 |
|
Dnes byl přibližně ve 14:00 nějaký výpadek tramvajové dopravy v centru. Viděl jsem dokonce na Náměstí Republiky jeden autobus NAD s označením X (kloubový Solaris) ve směru k nádraží. Potom se ale tramvaje celkem rychle rozjezdily, takže další výlukový autobus jsem už neviděl. |
nádražník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.3.60
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 12:37:53 |
|
Kdy vyjede dvojče 234+235? |
Lumík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 12:54:06 |
|
nádražník- Až bude mít 235 papíry. To bude trvat nějaké 3 týdny.
|
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 17:19:25 |
|
koukám že tu ještě neproběhla diskuze o dnes zveřejněném návrhnu nového územního plánu Olomouce, připomínám, že je to pouze návrh tudíž se spousta věcí asi ještě změní, ale myslím že je tam dost zajímavých věcí, které stojí za zmínku. Tramvajová trať na Nové sady není žádná novinka, trati Vojanovou ulicí k Aquaparku taky už byla řeč stejně jako o prodloužení tratě z Neředína směrem dolů pod letiště a trati na Hněvotínskou respektive na Tabulový Vrch, zaujala mě ovšem trať ke Globusu (nebo spíš do polí u globusu kde by měla vyrůst obytná čtvrť ale hlavně trať do Chválkovic která nejenže vznikne prodloužením současné tratě do Pavloviček ale připojí se k ní i spojka od Hlavního nádraží která podjede obě železniční tratě a napojí se na ulici Divišova zpět k trati od Hodolan pro zájemce se mrkněte přímo na plán odkaz |
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 17:26:42 |
|
pardon nejedná se o návrh ale teprve o koncept, ještě jsem zapoměl na trať k technologickému parkua tramvajovou vozovnu mezi dvěma tratěmi. |
Lumík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 17:33:17 |
|
Markaspar- Kdyby jen to. Je tam víc, doposud nepříliš či vůbec nepublikovaných plánů. TT na Nový Svět, či zřejmé zrušení trati 275 na území města a nahrazení tramvajovou tratí až do Řepčína.
|
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 17:36:56 |
|
díky za vysvětlení, já přemýšlel proč je trať 275 přerušovanou modrou jako tramvajová trať. |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 18:51:34 |
|
Tom_tužín: klasika, zase auto na kolejích... Ad. trať 275 - jestli ono to nebude třeba spíš vyjadřovat něco na způsob tzv. "vlakotramvaje"... Ale berte to jen jako nápad, fakt o tom nevím ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif)
|
sadwalker Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.161.138
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 20:01:11 |
|
Zajímavé vize v územním plánu, realizace tak v roce 2250 (budou ještě existovat ČD?). Jinak o trati do Chválkovic se uvažovalo už někdy ve třicátých letech a v Pavlovickém podjezdu byly dokonce koleje. Hodně zajímavá je taky hypotetická trať na Nový Svět. Kočkopes do Řepčína (Horky) by byl fajn nebo to aspoň pořádně zaintegrovat do IDSOKu a udělat zastávku v Řepčíně jak byla nebo na Svatoplukově. |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 10-2009
| Odesláno Úterý, 01. června 2010 - 21:34:04 |
|
Hmm, kdyby se mělo tohle všechno zrealizovat, tak se obávám, že Olomouc už nebude nejmenším tramvajovým provozem v republice (ne že by to bylo na škodu). Kéž by se toho však někdy někdo dožil... |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 16:11:40 |
|
Dnes na d-4 souprava 234 + 233.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Můj email: vspingu@gmail.com ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 17:50:01 |
|
Prosím, jak je to na d-4 během špičky, např. kurz ve 14:00 z NU, v PAv přj.14:28 a zpět jede hned 14:30 nebo až 14:42?
Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 8-2003
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 18:24:37 |
|
14:42 |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 18:33:59 |
|
235 dnes byla na zkušební jízdě. Honzatomi:14:42,v Pavlovičkách je 14 minut-i když ve skutečnosti většinou méně,většinou přijíždějí na konečnou s drobným zpožděním. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 18:35:11 |
|
Nin byl rychlejší... |
Thomasangelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2010
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 18:52:43 |
|
V Olomouci už je i 235 ?.. |
Dodousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112 Registrován: 4-2009
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 19:17:48 |
|
Kdybys četl výše, tak bys věděl, že už od pátku. Příště se neptej tak blbě a raději se podívej výš.
ZA VYŠŠÍ ÚROVEŇ K-REPORTU!!! Žádné ZBYTEČNÉ hádky o ZBYTEČNOSTECH! K-REPORT je někde u a bude to ještě horší!
|
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:07:30 |
|
Honzatomi: Pokud tě zajímají i ostatní linky případně nasazení vozidel a kurzů mrkni tady, sepsal jsem tam základní údaje ohledně linek.
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC |
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 02. června 2010 - 21:41:21 |
|
Nin, Honzamhdol: díky Jenda: díky, taky jsme se mohl podívat dříve, kvůli Tvé trati se právě ptám jak dlouho tam mam stát
Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 8-2003
| Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 13:19:52 |
|
Pingu93 : Dnes na d-4 souprava 234 + 233........ a dnes na d-2 bo na 232 se lepí CVR ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 8-2003
| Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 14:57:34 |
|
tak a sv.234-233 ... a ještě z přednádraží.. |
Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.196.168
| Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 15:00:41 |
|
Brý den, na co se vlastně před nádražím přidávala ta "třetí kolej"? Jediné co mě napadá, tak je stejné použití jako je v Praze, tj. před křižovatkou přímé tramvaje stojí na vnitřní a odbočující stojí na vnější. |
pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.29.113
| Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 16:52:40 |
|
Fór je v tom, že se tam na ty 2 koleje vedle sebe vejdou jedině sóla a ta jezdí jen večer a o víkendech. No, občas se nějaká ta kačka musí dobře vyhodit, ne? |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 383 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 17:59:56 |
|
Škoda, že na té tabuli nejsou i odjezdy vlaků ČD, to bych si pěkně poseděl v "parku" než by mi jel vlak . Přitom poslední tabule by pro odjezdy vlaků podle mě stačila. Ale každopádně to vypadá zajímavě...
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC |
|
Pavel Večeřa Neregistrovaný host Odeslán z: 82.114.196.168
| Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 18:05:54 |
|
To s tím (ne)vejitím se tramvají na ty koleje je pravda?!! Bože, kdy se u nás začne konečně dělat zase pořádně... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 8-2003
| Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 18:36:07 |
|
Pavel Večeřa: je..... |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. června 2010 - 19:47:47 |
|
Ad Pavel Večeřa: Kdy? Až se staneme další spolkovou zemí BRD. Dříve to nepůjde... |
Lumík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 19:01:13 |
|
Teď vyvrátím to co jsem psal v úterý (i když jsem měl na mysli provoz s cestujícími). Dnes dopoledne souprava 234+235 na zkušebkách.
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 04. června 2010 - 23:59:47 |
|
Teď jsme se od vás z Oc vrátil, ale stálo to za to, počasí vyšlo. A zde ta zkušebka
Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2214 Registrován: 6-2002
| Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 09:07:52 |
|
232 na d-4:
|
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 6-2002
| Odesláno Sobota, 05. června 2010 - 19:00:17 |
|
Něco o kamerách v letošních Variích: http://www.sedmicka.cz/olomouc/clanek?id=175571 A 232 zleva:
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 17:47:03 |
|
Pokud budou v nejbližší době v PD v provozu při troše štěstí všechny 4 soupravy Varií,tak ta 4.souprava by měla být nasazována na 3.pořadí d-6. Samozřejmě se to může ještě změnit. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 21:01:15 |
|
wany a ul.8.května........ |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 06. června 2010 - 22:54:21 |
|
Nin: dle sluníčka, to je dopoledne?
Cruchote, co to zase děláte?!! |
|
Shift Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.2
| Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 18:43:43 |
|
Honzatomi Vidíš někde stíny? Tak to bude poledne, bo Nin pobíhá po městě neustále. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 07. června 2010 - 20:29:14 |
|
Shift: je to foceno v rozmezí cca 9:20-9:40 hod....![](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 14:34:50 |
|
KOLAPS TRAMVAJOVE DOPRAVY. PRED HLAVNIM NADRAZIM V TRIKOLEJNEM USEKU DOCHAZI K ASFALTOVANI ZA PLNEHO PROVOZU. TRAM.DOPRAVA JE OPERATIVNE ZASTAVOVANA
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH). Podrobný manuál ZDE |
|
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 14:39:52 |
|
Z KAZDE STRANY SE VYTVORI KOLONA AZ SESTI SOUPRAV.DISPECER TAM CHUDAK POBIHA.V 14 TAM BYLA HROMADA ASFALTU METR VYSOKA PRIMO NA KOLEJICH.
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH). Podrobný manuál ZDE |
|
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 06:47:54 |
|
Já jsem jel z nádraží 15.05 a žádné fronty už nebyly, čekali jsme asi minutu, než se kolej směr Kosmonautů uvolnila. To kvůli tomu měli dělat výluku? |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 11:21:00 |
|
Infoline_9003003 = Urbino12..? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
|
Hanzi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 12:30:02 |
|
Dnes dopoledne na lince 6 dvojice 142 + 141 |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 13:58:15 |
|
Souprava 234 + 232 včera na d-2 a dnes na d-4. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Můj email: vspingu@gmail.com ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Monitor XIX Neregistrovaný host Odeslán z: 213.29.64.209
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 14:43:57 |
|
Já jsem se včera před nádražím pohyboval a musím dát za pravdu anonymovi z mobilu. Když jsem přišel na nádraží, tak od Fibichovy stály tramvaje linek d-1, d-2 (Vario), d-6, d-7 (Trio), d-4, d-2, d-4. Po projetí těchto tramvají přes nádraží dlouho nic nejelo ani z jednoho směru. Pak z města přiletěla Astra a souprava, otočily se přes smyčku a valily do města, pak projela další d-4. Co následovalo po tom raději no comment. Do tříkolejného úseku přijela Tatra a celý náklad asfaltu vyklopila na kolej směr Třída Kosmonautů (hromada byla na ostatních kolejích-tedy neprůjezdné). Takže byla opět přerušena tramvajová doprava typuju tak na 20 minut a více. Ono nějakou dobu trvalo, než byla hromada asfaltu rozhrnuta pomocí bagru. Následující tramvaj projížděla doslova zasypanýmy žlábky, hrozilo vykolejení, být řidičem tramvaje tak nejedu... |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 16:18:41 |
|
No jo, 17. se chtějí páni konšelové poplácat po ramenou, takže to musí být za každou cenu. Možná by občasné použití mozku bylo pro cestující větším přínosem než případně schválené vychytávky: Olomoucký (Kraj Olomoucký)Dopravní podnik chce mít modernější systém řízení 11. června 2010 0:00 OLOMOUC Dotaci na modernizaci řízení a zlepšení bezpečnosti městské hromadné dopravy chce získat Dopravní podnik města Olomouce z programu švýcarsko-české spolupráce. Díky ní by například dispečeři mohli sledovat na mapě aktuální polohu autobusů a tramvají. „Projekt si vyžádá podle předběžných odhadů asi 25 milionů korun, většinu nákladů by mohla uhradit dotace,“ řekl náměstek primátora Svatopluk Ščudlík. Projekt dále počítá s vybudováním nové digitální rádiové sítě pro komunikaci dispečinku s řidiči autobusů a tramvají, která by měla odstranit nedostatky stávající sítě. Dopravní podnik chce také vybavit tramvaje a autobusy novým typem palubního počítače, který umožní další rozvoj odbavovacích a informačních systémů. Projekt by měl stát zhruba 25,5milionu korun. „Dotace z programu švýcarsko-české spolupráce by mohla pokrýt až 85 procent nákladů,“ uvedl Ščudlík. Zda dopravní podnik uspěl s žádostí o příspěvek, by jeho vedení mělo vědět příští rok. Vozový park olomouckého Dopravního podniku čítá zhruba sto čtyřicet autobusů a tramvají. Loni přepravily o pět procent méně pasažérů než v roce 2008. Zatímco předloni městskou hromadnou dopravo jelo 61,6 milionu cestujících, v uplynulém roce to bylo 58,5 milionu lidí. Podnik stoprocentně vlastní radnice. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava
|
nádražník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.3.60
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 16:21:26 |
|
Pěkné zmatky to byly ... Chudáci sestující, kteří byli uvězněni v tramvajích a nemohli se dostat ven... |
nádražník Neregistrovaný host Odeslán z: 195.189.3.60
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 16:27:07 |
|
Jva: ad dispečing: podle mě jsou to vyhozené peníze. Nejdůležitější je ten kdo tam sedí. Jestli je to nějaké vemeno z řad stávajících dispečerů tak ani elektronika za X milionů nepomůže... |
Monitor I. Neregistrovaný host Odeslán z: 188.175.126.50
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 17:41:28 |
|
To "nádražník": Á, pozor, pán je znalec... Dokáže hodnotit...! |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 20:21:09 |
|
235 by se měla zítra,pokud vydrží,poprvé vyskytnout v provozu,a to na 3.pořadí d-4. Od pondělí by měla být v soupravě. Jinak tento víkend bude z důvodu stavebních prací(přípravné práce od včerejška-odkryté pražce) neprůjezdná jedna kolej ve smyčce na Nové Ulici. Takže se naskytne netradiční podívaná-vjezd na část uzavřené koleje a následné couvání pro zachování možnosti předjíždění. Další víkend se stejnými manévry proběhne výluka té druhé koleje. |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 11. června 2010 - 21:57:54 |
|
Honzamhdol: Budu se modlit, ať vydrží a můžu se s ní projet, popřípadě ji i . Mmch neví někdo, kde by se dal sehnat jízdní řád tramvají i s kurzy?
Můj email: vspingu@gmail.com ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Thomasangelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2010
| Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 00:30:36 |
|
Prosím vás mohl by mě někdo vysvětlit jak probíhá přestavba z T3 na vário ?... Nechápu princip... |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 744 Registrován: 8-2008
| Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 09:44:04 |
|
Výměna vozové skříně, dosazení nové výzbroje,...
Skype:CZkrtek11/ICQ:438187387(krtek11)/mail: krtek11@spoluzaci.cz - //REGIOJET VW Polo 1.2 9A6 2272 -> Nezapomeneme!!! Nejsem proti nikomu zaujatý, jen dělám svou "práci" |
|
Mkzb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250 Registrován: 5-2009
| Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 10:16:02 |
|
Thomasangelo: Přestavna na Vario je takového rázu, že z původní tramvaje se použije jen technický průkaz. Skříň je nová, elektrika taky. Podvozky jsou taky nové, ovšem vyrobené s použitím některých dílů ze starých. |
Thomasangelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2010
| Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 12:14:32 |
|
Mkzb: Díky |
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 17:30:22 |
|
Dnešní fotoreport: Vario 234 Sadadla jsou podle mě strašná. Když už udělají takové prkno, tak je zbytečné ho potahovat plyší. Chodí na soukromou školu, takže mne tato reklama těší. Ještě něco ze smyčky: na závěr barevné kolejiště:
Můj email: vspingu@gmail.com ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 12. června 2010 - 17:34:53 |
|
Fotopostřeh z Nové Ulice: moderní stroje : stav kolejiště: a to by myslím stačilo.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif)
Můj email: vspingu@gmail.com ------------------------------------- oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 11:52:04 |
|
Tak ta 235 v sobotu nevydržela a nějakou dobu si nezajezdí... . Jinak 231 má reklamu na ZP Metal-Alliance (Příspěvek byl editován uživatelem honzamhdol.) |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388 Registrován: 2-2007
| Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 12:19:21 |
|
Honzamhdol: Copak? Ještě je třeba vychytat u 235 dětské nemoci?
Olomoucká tramvajová doprava ve hře Microsoft train simulator - MSTS MHD OLOMOUC |
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2009
| Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 12:29:47 |
|
To se nám s těmi LF reklamami najednou roztrhl pytel... Honzamhdol: Je problém opět jako už několikrát u dveřních pohonů, anebo vozu 235 křivdím a mouchy jsou jinde? |