Archiv do 7. září 2010

Autor Příspěvek Tasa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 18:08:57       Je to tak jak píše Rem, bylo to o víkendu na 10/3 a omyl to nebyl. King666 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.11.49 Odesláno Neděle, 13. června 2010 - 19:29:16       Přesně už jsem si to opravdu nepamatoval, za omyl se omlouvám... každopádně nasazení na alternativní kurz byla výjimka, která se dost možná už neopakovala... Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4167 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 15. června 2010 - 15:31:05       1803 v blízké době zamíří do střední opravy. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 06:24:34       Info Makub: Dnes jsou historicky poprvé po znovuzprovoznění obě brěnské RT6N1 na lince. Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 11:35:00       1960 - 2010: 50 let tramvají ČKD TATRA T3 tramvajakovy webové stránky Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 12:57:42       Jenom škoda, že je počasí takový jaký je... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:48:31       Počasí je krásný, na houby jak dělaný Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 16. června 2010 - 13:51:13       To jo, ale plno sotóšů se chystá na šalinu, ne na houby... Aby ty fotky pak nestály za houby... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Tom_11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 13:43:07       Mohl by mi prosím někdo napsat, zda dneska(pondělí 21.6.) jezdí nějaká RT6, případně na které lince.Pražáci přijeli na výlet.. Budu raději, když někdo bude ochotný poslat SMS na 731 954 205, lze z internetu zdarma. Všechno je jednou poprvé.. Mceza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 14:21:30       Bohužel jsi přijel o týden pozdě... Jedna je v dílnách, druhá od úterka zas nejezdí a 1802 je stále nepojízdná Tom_11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:59:23       Díky za info, tak si příště vybereme jiný termín.. Všechno je jednou poprvé.. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 21:22:38       1803 je konečně na SO... Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 9-2008 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 09:32:41       Jedu ráno d-1 přes Pisárky a všiml jsem si, že 1804 už nestojí na svém místě na koleji smrti a mezi vozy k vypravení stála 1803. Copak je to za novinky? Snad se nechystá vypravení Žanetky na linku a přesun 1804 do ÚD? Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4826 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 09. července 2010 - 09:49:19       1804 byla přetažena do Medlánek. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 10. července 2010 - 21:42:11       1804 je v Medlánkách (viz. foto), 1803 je v Pisoárkách na soudruhu (v rámci SO)... Rez Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 09:57:04       chudera, ta vypadá... Veškeré problémy vznikají vždy v prostoru mezi židlí a klávesnicí. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 12:05:15       Msl: Díky. To vypadá na kolej smrti. Doufejme, že je tam jen dočasně. Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4196 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 12. července 2010 - 19:41:45       Zatím na vytěžení dílů. Vypadá to, že velký vliv na budocnost 1804 bude mít fakt, jestli bude 1802 po zprovoznění zlobit. Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 3-2009 Odesláno Úterý, 13. července 2010 - 13:03:16       Galerie 1804 v Medlánkách je k vidění zde. Má MHD statistika - http://mymhd.czechtrams.com/Dave/. Takovou můžeš mít i Ty! Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 09:23:13       Dnes v noci byla spatrena na D1 RT6N1 9102 na tahači ve směru Brno. Neví o tom někdo něco, resp. kam nakonec vůz jel? Fotožurnál, toť mé dítko Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6302 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 11:16:22       Z Polska mi přišla informace, že jednu z ex-pražských RT6 odkoupil Modertrans Poznań. Pravdivost negarantuji, ale zdroj je přímo z firmy... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Davelbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 11:26:03       Že by obě šly na náhradní díly? Leda že by do Polska šla 9101, ale to mi nepřijde pravděpodobné... Má MHD statistika - http://mymhd.czechtrams.com/Dave/. Takovou můžeš mít i Ty! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6303 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 11:37:13       Účel bych se měl s jistotou dozvědět nejpozději příští týden, ale prozatím tipuji ND. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 23. července 2010 - 17:33:38       Jedna fotečka poznaňské RT6 403 Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6306 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 25. července 2010 - 21:04:50       Ex 9102 DPP je již v Modertransu. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 11:56:10       Účel: Jsou v podstatě dvě možnosti. Buď potřebují ND, nebo na ní chcou udělat pokusnou modernizaci. Urbino_18 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 8-2008 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 18:38:06       Zdravím všechny fandy RT6. Opět po roce jsem navštívil Poznaň tak Vám příkládám pár snímků. Tentokrát jsem moc velké štěstí neměl, ale přeci. Plus jeden bonbónek pro některé z Vás, i když to sem úplně nepatří, ale řeknu Vám, že Všichni co jsme měli tu příležitost se i svézt, jsme nestačili vstřebávat nadšení. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5648 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 26. července 2010 - 22:29:38       Tramino = okopčenej cityrunner/flexity outlook (stejně jako PESA) v rádobyhyperkosmírovským designu... Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. kolemjdoucí_ Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.235 Odesláno Úterý, 27. července 2010 - 00:18:45       Super tramvaj. Uvidíme jak se ukáže v provozu. Pokud se osvědčí sériová řada pro DP Poznaň, tak se zařadí mezi špičku nízkopodlažních tramvají... Pershink Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 10:59:26       Jaká špička? Možná co se týče designu, ale technicky je to něco co už 2 desetiletí jezdí v mnoha podobách zejména v západní evropě Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 11:29:06       Přesně tak, nic nového pod sluncem. A design je otázka vkusu, mně například ani ten nepřijde nijak ohromující. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 5-2009 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 11:38:54       Design RT6 se líbí, protože tady nejezdí v desítkách kusů, takže nejsou okoukané. Na těch polských mě naopak vadí, že originální blinkry a obrysová světla byla vyměněna za ta traktorová. Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 28. července 2010 - 23:59:54       Tramino? Koncepčně stejnej krám jako 14T. Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu dopravopat Neregistrovaný host Odeslán z: 81.88.143.106 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 08:27:59       Kalanis: Ale na rozidel od 14T to nie je preliezačka. 14T je snáď to najhoršie čo môžeš vymyslieť - pevné podvozky a vysoká podlaha, hoc iba o jeden schod, ale za to pitomý interiér, keby boli dva schody, tak by to bolo znesitelnejšie. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 5-2009 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 10:46:04       1803 na ZJ. (info Manil na svetmhd.net) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 29. července 2010 - 15:03:39       ohledně případu cityrunner/pesa/tramíno doporučuju přečíst aktuální Stadtverkehr... Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. že_by Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 13:19:01       Milí odborníci, je skvělé, že zrovna v komoře o RT6 hovoříte o "okopčeném designu". Snad se zde najde opravdu znalec a připomene vám, podle jakého vzoru má "okopčený design" eRTé šrotka. Co se týče uspořádání karoserií a podvozků tramvaje Solaris Tramino, tak po prvním mrknutí na fotku jsem byl přesvědčen, že Tramino má pevné podvozky. Jenže... Poláci tvrdí, že tramvaj má otočné podvozky. No, zatím jsem tramvaj naživo neviděl a už vůbec jsem s ní nejel ani nebyl pod vozem v montážní jámě. Jak je to s těmi jejich otočnými podvozky netuším - a když jsem to konzultoval např. s Jenkim a dalšími z oboru, tak zatím také neví. Inu, poláci si drží tajemství. Víme, že Šádewerk s aktivně natáčenými podvozky (podle očekávání) pohořel. Co se vyvrbí z Tramina, to nám ukáže čas. Zatím považuji za dobré zdržet se komentářů k technice tramvaje, kterou zblízka neznáme a nevíme co je zač... M.B. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.75.211.32 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 13:25:56       Nejchytřejší Hanák promluvil!Amen. Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 13:44:04       Podvozok : Aby bolo dosiahnutých dobrých jazdných parametrov aj pri zlých tratiach sú hnacie podvozky vybavené motormi spolu s prevodmi umiestnené po ich vonkajšej strane. Všetky podvozky budú mať pevné osi spojené z kolesami, ktoré budú vybavené gumovou zložkou tlmiace hluk. Odpruženie prvého stupňa predpokladá použitie kužeľových pryžokovových elementov, kým odpruženia druhého stupňa budú založené na dvoch pároch vinutých pružín na každej strane podvozku. Spojenie podvozku so skriňou sa vykoná pomocou tzv. lemniskátového priamovodu trakčnej táhly, priečnymi tlmičmi a gumenými dorazmi. Toto riešenie umožňuje natáčanie podvozkov v zákrutách a pohlcovanie otrasov, ktoré by sa mohli prenášať na konštrukciu skrine. Na každú líniu ako hnacieho, tak otočného podvozku pripadá jeden brzdový kotúč s pružinovou čeľustí (pasívne), plniace úlohu prevádzkovej a parkovacej brzdy, tzn. pôsobiace napríklad v prípade výpadku prúdu v sieti. Každý podvozok je vybavený dvoma koľajnicovými elektromagnetickými brzdami. ALE ASI BY TO chtelo se vratit k tematu.. Fotožurnál, toť mé dítko Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 5-2009 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 14:04:55       MOp: Také je možné, že to Tramino má otočné podvozky a dle stupně otočené podvozků natáčí skříň v kloubech. Něco podobného zkoušelo i ČKD na Twisttramu, foto. Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3516 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 14:12:42       Ehm... podle toho co zatim vim je to asi takhle : Solaris vehementne tvrdi, ze podvozky jsou otocne. Naproti tomu koncepce vozu jasne udava, ze musi byt pevne anebo aktivne natacene. Mel jsem moznost se primo otazat lidi ze Solarisu, dostal jsem zadnou, resp. hodne vyhybavou odpoved. Probehlo nekolik prezentaci Tramina i pro lidi z DP z CZ (na zadne jsem osobne nebyl), ale bezpecne vim, ze na zadne nebyl umoznen vstup do kanalu a prohlidka vozu zespodu. Takze jak to doopravdy je muzeme zatim jen spekulovat. Povida se ledacos, ale to jsou jen drby, ne overene informace. A pokud si nekdo mysli ze aktivni nataceni nelze rozchodit tak at si na netu najde neco o vozidle jmenem Crotram... akorat tam to neni "urob si sam v garazi" ale nakup z Nemecka hezky za Eura. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 17:43:35       Ono je potřeba si ujasnit pojem natáčení podvozků. Vysvětlení Solarisu mi připomíná logiku, při které jsou podvozky 14T a Aster označovány za otočné. Jenomže asi o 4 stupně... Umím si představit, že toto je v Solarisu vydáváno za natáčení. Oproti 14T má ale Tramino výhodu aspoň v tom, že je 100% NP. Urbino_18 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2008 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 17:47:13       Kdybych tušil co to tady spustí, asi bych tu fotku sem ani nedal. Nechci nikomu nic nutit a ani tvrdit jak to je nebo není, protože to taky nevím, jak to s podvozky je. Já jen vím že při jízdě přes výhybky a křížení jela tramvaj velice klidně, potichu a totéž v obloucích. Žádné skřípaní a vrzaní jaké známe z produkce tramvají značky Škoda. Ale vše je na názoru každého z Vás. Mě se ta tramvaj osobně líbí a komu ne je jeho názor. A jestli to je nebo není něčí kopie. Hodně vozů je si dost podobné a tolik kritiky na jejich vzhled nebylo. Pepapol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 18:00:25       Urbino_18: Sorry, nenapsal jsem to moc pochopitelně. Bylo to jenom zamyšlení nad tím superutajovaným natáčením podvozků. Jen tak mimochodem se mi Tramino po vzhledové stránce taky líbí (a fotka je super). Přestože mi 14T nepřijdou až na VP články tak špatné abych na ně bez zábrany plival, tak to s tím železářstvím na výhybkách a tak mě na nich taky štve. Je mi nejasné, proč koncepčně stejné západní tramvaje podobný hluk nevydávají. Třeba to je údržbou tratí - na kvalitních úsecích je se 14T pěkné svezení. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5667 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 30. července 2010 - 22:31:25       že_by - ano, RT6 připomínají vzhledem francouzský TFS2, ale při její konstrukci nebylo porušeno několik patentů v oblasti pojezdu, jako v případě cityrunneru a jeho kopií z pesy a somarisu. Až chcípneš, tak tě vykopu a obrátím ksichtem dolů. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 04. srpna 2010 - 19:13:10       jel jsem jako cestující jak v RT6 tak v TFS2 a v oblasti pojezdu je opravdu postřehnutelný rozdíl ale proti RT6 nic nemám a jejich osud sleduji s vírou Petrof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 3-2009 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 10:16:19       Chci se zeptat, je pravda, že liberecký DP je schopen prodat RT6S za každou cenu? OT - Tak aby bylo jasno Tramino se má vyrábět ve 2 verzích, první bude 100% nízkopodlažní s pevnými podvozky a jejich částečným natáčením a druhá bude 70% nízkopodlažní s plně otočnými podvozky... Jsem pro MHD Ostrava a také pro galerii autobusů. Máte rádi dobrodružství a nevíte co s časem? Cestujte v ODISu! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6317 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 11:40:44       Petrof: To už pravda není, s RT6S jsou jiné plány. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Rt6n26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:30:04       Sergeilbc:? RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o úspěšnou modernizaci určitě vyjde! Jmenuji se Colt. Colt274. (herní přezdívka) Můj VDP zde. Železniční licence zde Vím všechno a co nevím, to si domyslím. Mkzb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 5-2009 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:20:09       RT6S jezdit nebude, šrotovat se taky nebude, přestavba na WC se taky konat nebude. Pro ty plány není třeba ani žádné rekonstrukce. kolemjdoucí776 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.212.22.241 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:27:30       V posledních letech je kolem libereckého DP tolik tajností... budou se vyrábět nové tramvaje, ale nikdo nevím co to bude zač. O plánech s RT6 jsem slyšel před rokem, ale stále nevím o co půjde... Ach jo... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6322 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:31:57       Protože je neradno něco zveřejňovat, dokud to není stoprocentní. A v Liberci nebylo úplně stoprocentní nikdy nic, proto to vypadá tak, jak to vypadá VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 22:41:11       No a jak to teda je s novymi tram? V jakom je to stadiu? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6323 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 23:16:03       Mírně se to pozdrželo, ale už je vypsané výběrové řízení na "modernizaci tramvajového parku", čili na dodavatele, v cenovém rozsahu 150-300 milionů korun. Uzávěrka někdy koncem srpna. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 12:38:29       Po jedenácti letech RT6 na lince 4 Zajímavá videa nejen MHD Tramvajové fotky z Česka i zahraničí Multi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 15:53:56       Třeba se přihlásí Škoda s 15T? Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2194 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 16:12:22       Rem: Je to foceno včera, nebo je 1803 na d-4 i dnes? Edit: Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Wang.) Rem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 11-2008 Odesláno Neděle, 05. září 2010 - 16:19:02       Wang: Včera. Zajímavá videa nejen MHD Tramvajové fotky z Česka i zahraničí Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4235 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 13:43:43       Další fotky z d-4: Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4922 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 22:41:14       Dneska šichtu dojezdila... ...omlouvám se za nekvalitní obrázek, nebyl jsem na špionážní focení za tmy vybaven stativem Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání.