Archiv do 2. září 2010

Autor Příspěvek Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8388 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 12:02:37       Pěkně prakticky vyzkoušet oblouky, inženýrum nevěříme že to spočítali dobře, a rovnou s KT, pač kde projede to, tam projede všechno (jo pozn.: foto ne já, ale autor neznámý, zveřejnění povoleno) (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.) Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3137 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 17:40:35       Milý Káemíčku, tohle se dělá na KAŽDÉ trati po rekonstrukci Říká se tomu zkušební jízda To nejlepší nás teprve čeká. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:23:51       Historie mnohokrat ukazala, že i když se to dobře spočítá, tak to občas nevyjde. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8395 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 11:38:04       Včera omdlela 8665 na Libeňském mostě ale pan doktor rychle přijel a oživil jí, i tak kolona byla úctyhodná Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Mpenc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 19:03:45       Rzeczpospolita: "Omlouvám se, ale nějak jsem to nepochopil. Bude se tedy úsek Čechův most - Letenský tunel repanelizovat vyzískanými panely z Řep, těmi již připravenými novými, nebo se všechny panely postupně prodají a udělá se to normálně na betonové desce?" Žádné nové nejsou. Kdo jste kde nějaké nové BKV panely viděl? Repanelizovat se bude vyzískanými. Nejen z Řep, letos se panely těžily na mnoha místech. Zahadam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 22:01:25       Tak nějaká dnešní novinka http://www.prazsketramvaje.webnode.cz Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2185 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 23:58:12       CVR na tramvaji i přes okna? Vtobola Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 10:45:54       Mohl bych se zeptat, na kterých zastávkách si tyto informační tabule nachází? https://www.k-report.net/discus/nahledy/472410.jpg T3 mizí, wany se šíří... Jsem pro spojení všech Ostravských webu o MDH a udělat jeden velký portál Zahadam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 11:02:26       Nachází se v zastávkách Hradčanská a pak by se měli objevit po celé nově zrekonstruované trati na Řepy. http://www.prazsketramvaje.webnode.cz Fiqwert Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 28. srpna 2010 - 20:20:50       Tak el. inf.tabule jsou již nainstalovány na některých zástavkách Anděl-Sídl.Řepy, takže el.inf.tabule 100% budou. Mono Stereo 2 FiQwert, ne Figwert! Antar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 00:14:37       Jo, můžu potvrdit, už jsou umístěny v zastávkách od Kavalírky k Vozovně Motol, kde se finišuje před koncem prázdnin. Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 17:01:14       CVR na tramvaji i přes okna? Zcela běžně již od začátku devadesátých let. Zevnitř je skrz ně docela dobře vidět. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6693 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 18:47:08       Iiii: Ale už v 90. letech bylo přijato opatření, že na drážních vozidlech nesmí reklama zasahovat do oken. Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 18:49:22       Vidět není, vjem je uvnitř velmi nepříjemný. Dále fólie neumožňuje nouzové rozbití skla (DÚ to snad ani oficiálně nepovoluje) Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 19:11:39       Iiii: Kdyby to byl zcela běžný jev, tak se obávám, že bychom se už dávno setkávali i u tramvají s CVR řešenou stejným způsobem jako u autobusů, viz např. odkaz z diskuze Citybus a Citelis. Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1012 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 20:20:35       Fólie nalepená na okně nemá vůbec žádný negativní vliv na bezpečnost při nouzovém rozbití (nakonec některá okna jsou schválně dvouvrstvá s fólii uprostřed), dokonce tu bezpečnost zvyšují jelikož nedovolí sklu se vydrolit postupně a zůstane to vše pohromadě nalepené na té fólii a nedojde k explozi skleněné tříště v prostoru. Následně to vlastní vahou vypadne na zem (neb ta fólie není nalepená až do kraje a tam to sklo se vysype, uvolní). Osobně jsem to předváděl komisy při schvalování vnitřních antivandalskýh fólií. Asi jsem z jiného světa. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2144 Registrován: 2-2004 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 20:21:43       Wang: Jedna z prvních reklamních tramvají na lentilky MaM's byla přes celá okna už tuším v roce 1993... Vidět ven je, ale osobně se mi hned udělá špatně... Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 29. srpna 2010 - 21:43:29       Já si zase pamatuju algiďáckou na 17 (do oken čouhaly vršky zmrzliny). Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... K-Report do mobilu Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3205 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 07:50:57       Fólie nalepená na okně nemá vůbec žádný negativní vliv na bezpečnost - a je ta konkrétní fólie (jako materiál) na okně schválená DÚ? Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3553 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 23:05:15       Proč se nestaví v Praze inteligentní zastávky typu 21. století ale jiný druh, typu s ingotem do 21. století? Kdo zase rozhodoval, vždyť ten původní návrh byl tak estetickej! Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 30. srpna 2010 - 23:57:35       Malý_fotograf: Jenom upozorním, že ten původní návrh umožňoval jedinou věc, a sice zobrazit čislo v minutách k předpřipraveným číslům linek, u nichž bylo vedle vyříznuté okénko, aby tam ta vysvícená čísla byla vidět... Tuto fólii bylo nutné vždy umístit do sloupku z obou stran a čísla příjezdu linek musela být udávána vždy v pořadí, v jakém tam byla ta fólie. Tudíž původní zastávka určitě inteligentní nebyla, především na její ploše z obou stran dominovala plocha pro reklamu. Pokud jde o estetické zobrazení, souhlasím, že pro to dnešní sedí zaužívaný název mastodont a designově to minulé bylo lepší. Nicméně to dnešní funkčně skrývá určitě víc možností. Byť pravděpodobně s nevhodnou technlogií... Nebudu ovšem kritizovat, dokud si na Hradčanské a Plzeňské delší dobu neokouknu, co to umí. Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 09:23:12       Malý_fotograf: Kromě toho co píše Martin Šubrt bych podotknul, že sloupek ve Vysočanech je po roce?? (nevím přesně) v pěkně hnusnym stavu. Když jsem ho viděl naposledy tak byl hnusně oloupanej, zdálo se mi, že i dost reziví. Minuty nebyly vůbec vidět (když už fungovaly). Fungovat jsem to viděl asi tak ve 30 % případů. Tyto sloupky by asi opravdu nebyly výhra. Nový typ sloupku bude určitě lacinější. Osobně bych použil jiný typ panelů z LEDek, kterých by bylo na stejné pološe více. To že nezobrazí spoustu věcí je pravda, ale pokud zobrazí alespoň číslo linky a čas do odjezdu, tak pro mě je to dostačující. Jen doufám, že na rozdíl od Barrandovských (+Radlická a Malostranská) displayů, které by to zajisté uměly také, budou ukazovat i informaci o bezbariérovosti spoje. Viděl jsem to v Olomouci a myslím si, že je to užitečná informace. (Příspěvek byl editován uživatelem Hhoonnzzaa.) Iaya Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 09:53:32       Dovolil bych si ještě podotknout jedno vlastní pozorování, totiž pokud na sloupek ve Vysočanech přímo svítí sluníčko, ení šance přečíst číslice, ani když přijdete přímo k sloupku. Kombinace červené na černém pozadí je vynikající! Optimista je člověk, který tvrdí, že žijeme v tom nejlepším možném světě, pesimista se obává, že je to pravda. Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 10:50:20       Zdravím, je již znám termín a lokalita DODu? Předpoládám že bude v září a víkendy se v kalendáři zaplňují. Děkuji Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 12:43:44       Iaya: I na to jsem narážel. Ale kombinace je to tím horší, že je to červené na světle šedivém pozadí, prostě to nemá šanci. Mimo to panel s terčíky má i ekonomickou výhodu - nemusí neustále svítit - až se zapnutím pouličního osvětlení. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 12:54:23       Zrovna jsem ve Vysočanech byl. Ono o fakt vypadá divně, když je na sloupku napsáno 15 10 a pod tím 19 3. Ony ty minuty totiž pro někoho vypadají jako další čísla linek, co tam jedou. Jenom jsem šel okolo a pán s dítětem prohlásil: "Ona tu jede trojka?" Samozřejmě podle Jř dole vzápětí pochopil. Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8415 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 13:20:28       MŠ: A to měl štěstí, protože dva dny před změnou JŘ by z JŘ už pochopit nemusel nic. Na Orionce byly nový JŘ již v neděli večer. Na nábřežíkapitánajaroše byly nový JŘ dneska a starý orientace. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 13:55:28       Nový typ sloupku bude určitě lacinější. Tím bych si nebyl tak jist. Cena jednoho je jak za fungl novou Octavii se vší výbavou.. Fotožurnál, toť mé dítko Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 14:00:28       Mop: To nemyslíš vážně... No, od pohledu to levně nevypadá, ale víc jak 100 bych za to nedal. Mimochodem, tušíš, kdo, jak, kdy a proč to nasměroval tímto směrem? KM: No jo, to je přece normálka. O napravení se snažím cca od roku 1995...Marně...Nikomu to neva. Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8419 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 14:18:21       MŠ: no já už si taky zvykám. na druhou stranu se těším, jaxe zejtra nase*u při pohledu na špatný orientace a jak budu fotit a fotit a fotit... Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! 9001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 14:30:00       MOp: Je to doufám jenom špatný vtip? Osobně to spíš vidím jako facelift klasické verze. Pořád to je kus železa s předpotopní elektronikou Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 14:42:04       "Ona tu jede trojka?" - já před pár dny viděl u hlavního nádraží tramvajovouu linku 308. Alespoň se tak divil pán vedle mne při přijezdu vozidla 14T. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6699 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 15:50:43       Rád bych upozornil, že dvě automatické závory se dvěma stojany na kartu na parkoviště stojí půl milionu. Nedivil bych se, kdyby ten sloupek stál tolik, kolik píše Mop. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 15:55:27       Martin: Pokud to tolik stojí, je absurdní to na některé méně frekventované zastávky na Plzeňské dávat. To absolutně postrádá efektivitu... Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3266 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 17:53:31       Absurdní, jo to je správný výraz.... A tebe to fakt překvapuje ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 17:57:57       Safra ale že to tehdy byl fofr Do konce prázdnin se v pražských ulicích objeví na 120 zastávkách 271 podobných označníků Samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197 Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 17:58:42       Tak soudruzi z Opencard budou dávat žákům papírovou "překlenovací" jízdenku....:-)))) Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 10:02:09       No bodejť by nepřeklenovali! Stará dobrá papírová jízdenka šla vyřídit pro děcko najednou a okamžitě i s kupónem. Tady je jedna fronta se žádostí, druhá na vydání za 14 dnů a pak si konečně mohu koupit kupón v další frontě. Přes internet si ušetřém frontu jedna, pokud si umím dítě vyfotit ve správném rozlišení a budu souhlasit s přidáním tohoto dalšího osobního údaje do databáze. Ale ani přes e-shop kupón okamžitě nekoupím. Po vyzvednutí océčka mohu zadat až termín plus 7 dní. Tedy po internetu to trvá 21 dnů s jednou frontou. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8423 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 10:24:54       Je toto optimální vyvážená směrová nabídka, MŠe? Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 10:38:19       Ta ani petice lidí nepomohla pro to, aby d-8 jezdila i po výluce po nábřeží. Věčná škoda Chodec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 11:19:15       tak koukám že všecky tramvajky už jsou zpátky doma 14T v motole KT8D5.RN2P v hloubětíně T3R.PLF ve vokovicích to je panečku pořádek Hhoonnzzaa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 12:29:16       Chodec: Jedině na škodu věci 14t v Motole stojí o víkendech zbytečně, Vokovice najíždí o víkendech na svá pořadí přes celou Prahu... Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 13:25:04       14t stojí o víkendech zcela zaslouženě. Nejsou v době sníženého provozu potřeba a je nežádoucí, aby zbytečně ojížděly už tak rozbité pražské kolejničky a vykrádaly už tak pohublý městský rozpočet na mhd dopravu požadavky na údržbu tratí. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 13:30:28       Chodec: Všechny ještě ne. To nejlepší nás teprve čeká. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8426 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 13:38:26       Až budou metrolinky, budou 14 T potřeba i o víkendech. Nahradí 3 pohromadě jedoucí sóla. Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2384 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 14:52:49       Takže o víkendech nebudou handicapovaní jezdit... "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Pokrok je jistota, že máme v moci svoji přítomnost. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8432 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 14:56:02       Proč by nejezdili? Páteřní linky a bagry = budoucnost MHD! Rzeczpospolita Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 15:02:39       Existuje nějaký důvod, proč na nové elektronické sloupky je používán zastaralý BUSE systém, místo normálních LCD, které by mohly poskytovat stokrát lepší info?? Jeden kvalitní LCD monitor odhaduji na 10 000. Kolik stojí BUSE? Kdyby se daly 2-3 displeje nad sebe, mohly tak být zobrazovány být JŘ, odjezdy, aktuální poloha vozidel, výluky, zpoždění, mimořádnosti atd. Zast. sloupky mohly zachovat léty osvědčený design, který tak nějak ke sloupkům v Praze patří. BUSE je úplně na prd. A mimochodem, proč se poslední dobou používají na piktogramy ty odporné dvoudveřové indiferentní parodie na tramvaje/autobusy? Proč tam nemůže být zobrazený nějaký typ tramvaje, jako kdysi T3/ŠM11, takže dnes SOR/15T? There are places I remember All my life though some have changed Some forever not for better Some have gone and some remain prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 15:12:04       To tak ještě, dávat tam LCD, stačí že to neni viditelný za jasnýho dne ani na hlaváku (pod stříškama nástupišť). BUSE neni nijak zastaralej, jen je prostě vidět i na světle. Na slunečních 40000 lx zatim elektronika nemá a možná nikdy mít nebude. Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 15:20:21       Rzeczpospolita: Piktogramy - viz manuál odd. marketing a komunikace DP... Mastodont s BUSE prý stojí dle Mopa jako nová oktávka, tak proto :-). LCD bych nedával, ale ledky ano... Cenově by to ale vyšlo asi nastejno a provozně dráž... Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 15:45:58       Já bych tam dal smaltovaný cedulky a ručně malovaný numera v tabulce, jak jsem od mala zvyklej jinak od BUSE se daj koupit i ledky nebo LCD, ale asi těžko to zmákne běžnej desktop monitůrek za deset. Už průmyslový krytí stojí od dvacky vejš ještě by to chtělo extra regulovaný podsvícení .. právě ty nový ksindly na dráze vypadaj že to tady někdo zbastlil, a je to pulku dne nečitelný. No DP má asi moc vaty, bude ho muset magoš ještě o deset procent stáhnout Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 17:32:34       mě ten sloupek neuráží, ale nechápu proč musí být na zastávce Poštovka 122 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.180.199.186 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 20:05:48       Zdravím! Zajímalo by mě, proč jezdí linka jedoucí z Vypichu (15 či 25 - to je jedno) přes zastávku Hládkov a nikoliv přes Pohořelec. Mně to připadá jako trochu nešťastné řešení, zejména pak pro cestující jedoucí z Pohořelce směrem na Brusnici. Díky za odpovědi Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 20:07:34       Gabuliatko: Já jsem se s ním byl seznámit na Hradčanské a už mě teda uráží. Chápu, že se bude cosi ladit, ale aby to ukazovalo ve směru k Vlatvské vše rovně, včetně linky 20 a vyjíždějící linky 1 na Petřiny... Aby to ukazovalo výjezdy 5 a 11 s předstihem hodiny... Aby to dole mělo napsáno 1551 a nikdo to nechápal... Aby to neumělo kraulující text... Aby se tam nevešly napsat jiné konečné a umělo to pouze nápis VOZOVNA - ale jaká... A aby to stálo víc jak 100 000 a bylo to instalováno NEJPRVE na zastávky Poštovka, Golf, Vozovna Motol, Motol a Krematorium... Ještě jsem tam nebyl, fakt to tam je? To mě fakt uráží. Přitom tahle BUSE technologie má už prověřené vady a je o rozhodně krok stranou. A pravděpodobně děsně drahej, kterej zase omezí jiné investice do zastávek a sítě. Řeknu to narovinu, pokud v tom jako běžný cestující nevidím logiku, musí to být korupce, bohužel... V odlišném případě nebetyčná blbost. Copak do těhle věcí nemají co mluvit cestující? Kde byla nějaká nabídka, co by tam lidi chtěli vidět? Bylo výběrové řízení? Kdo psal pravidla? Jaký je rozsah toho nákupu těchto "zařízení". Vždyť se to ve větším počtu snad ani nedá udržovat. Kdo to měl odladit? Evidentně to neudělal? Lidem se ten člověk směje do očí... Fuj. Mám vztek. Protože jsem před měsícem přijel z Kolína nad Rýnem, ale to je fuk, vůbec kdekoliv v Evropě je vidět, že to jde. Jen tady to prostě pořád nepůjde. Osobně bych jako ředitel DP OKAMŽITĚ vyhodil osobu, co je za to zodpovědná. A navrhuju všeříkající nápis VOZOVNA u ostatních linek doplnit nápisem KONEČNÁ. Informační význam je stejný a na KONEČNOU přece jede všechno :-) a zaplní se to prázdné místo. Chci slevu na jízdném, já DP za tohle peníze dávat nebudu... Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 20:08:47       122: Průjezd ulicí Hládkov je proto, že tramvaje nejezdí do původní zastávky Hládkov, tak aby to lidi z okolí měli blíže a nemuseli až na Pohořelec... Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) prag Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.223.130 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 20:29:24       MŠ: a teď si představme, že by ještě použili jinou technologii s dosud neprověřenýma vadama. A třeba to na ty bezvýznamný zastávky dali z ohledů k mase cestujících kvůli nějakýmu doladění? To je fakt výsměch, ti "rozhodující" už jsou dnes v tomhle systému snad bohorovnější, než byli bolševici sedmdesátých let (starší moc nepamatuju a v osmdesátých už trošku krotli) a nedaj si pokoj, dokud nebude zas celej lid na barikádách. Tentokrát s vidlema .. jinak nápravu nevidět, bohužel. Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:04:14       MŠ: Martine, copak nevíš jak to chodí ? Právě proto píšu, že je škoda, že to nikdo nemůže napsat, protože to by to zvracení pak bylo ještě horší. Já to vidím takhle a napíšu to schválně do extrému. DPP je podnik, kde jakákoli iniciativa je po zásluze potrestána. Na vrcholu každého oddělení sedí osoba, která má akorát na starosti držet si židli pod sebou. Po několika auditech byly funkční celky rozděleny do nesmyslných oděělení a šéfové těch oddělení byli dosazeni kamarádí/členové rodin. Platy řadových kancelářských pracovníků jsou hluboce průměrem celé ČR. Za této situace si někdo na magistrátu vymyslí, že "ta nová trať do Řep" by měla mít nějakej IS na KAŽDÉ zastávce, ale že stavět přístřešek na každou zastávku je vyhazování peněz. Takže varianta IS alá Řepy nepřipadá v úvahu. IS pro DPP spravuje jedna firma. Sloupky hromadně taky dodává jedna firma. Oddělení zastávková služba se postaví na hlavu, že jízdní řády musí být ve stejné kukani, že přece nebudou mít 2 typy. Ale nenajde se nikdo, kdo by šel s kůží na trh a snažil se externími firmami navrhované řešení trochu korigovat, protože ví, že by taky mohl skončit na chodníku. Takže mi přijde, že v té bedně vedle symbolu tramvaje je schovanej Apex a na podobném principu jako v tramvaji ovládá BUSE. Protože to bylo asi to jediný, co se dokázalo dodat. Mě osobně je úplně fuk jak to vypadá. I co to ukazuje. Mě nejvíc vadí, že to je naprosto nekoncepční krok stranou, který někdo hurá vymyslel a který doufám nebude na Podolském nábřeží opakován. (stejně jako doufám, že se nerozšíří ta hrůza z M-B na KN) Ale bylo hurá třeba ukázat, že na Poštovce víme kdy přijede 9, ale pásmová 9 na Vápenku se nám tam nijak neprojeví. Jen, na rozdíl od MŠ chápu, že tam prostě NĚCO být muselo (stejně jako se musí stavět A do Motola a tram do Podbaby) a taky vím, že volat po někoho odvolání je blbost. Protože by se nejdřív muselo volat po odvolání toho, kdo zadal, že IS musí být i na Poštovce. Já se obávám hlavně životnosti a chybovosti BUSE , odolnosti proti vandalům a čitelnosti ve dne po zaprášení. Většina těchto staveb je postav a zapomeň a vadné BUSE na Poštovce asi nebude prioritou DPP v zimě. Sry za trochu dlouhý příspěvek, ale snad MŠ pochopí, jak to v DPP chodí. Vlakoň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:13:03       Takhle bohužel funguje celé tohle město. Zlatý sloupky s kusem papíru a samolepkou. ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 01. září 2010 - 23:02:49       prag: Já bych i pochopil, kdyby to třeba dali na tu Hradčanskou a tam začali zkoušet. Třeba s doplňkovým sloupkem vedle. To bych jim odpustil, na doladění to má právo. Ale tahle mastodontí invaze.... Kolik, že jich je? Jestli je to od Kavalírky do Řep + Hradčanská, tak je to nějakých 24 kousků. To je na zkoušení maličko privela, ne? Gabuliatko: Já chápu, jak to v DP chodí, včera jsem se tam byl provětrat na jednom výběrovém řízení :-) a vědomí toho, že vím, jak to tam chodí je asi dost vyděsilo. Pozice se jmenovala vedoucí odboru marketing a komunikace :-). Já vím, jak to chodí, ale tady řvu jako obyčejnej cestující, kterýho to na zastávce štve. A řvu schválně hodně, protože snad si toho před volbama konečně někdo všimne... Nehodlám omlouvat kravinu tím, že to je v Praze zaběhlej postup. Na Poštovce NĚCO být nemuselo a opakuju, že i tuhle věc jsem ochoten akceptovat ke zkoušce, nikoli k inflačnímu nasazení, protože se musí. Tak, ať to ten, co to nařídil, že to být musí, zaplatí... A jsme u toho zpátky. Takový nikdo není, protože se jednalo a ti souhlasili a ti neprotestovali a on je nadřízený a ta firma říkala, že a slíbila, že a peníze byly vázané tam a na tohle a muselo se a vlastně se to stalo samo...:-) Vlastně :-(. Se 133 až do Brna a nikdy jinak :-) Gabuliatko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 08:25:56       MŠ: obyčejnému cestujícímu na Poštovce to je fuk, bo přijde na zastávku a nějaká 9 přijede. Možná jej tak maximálně zaujme info, že za 57 minut přijede nějaká 7 která tam nejezdí