| Autor |
Příspěvek |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 19:57:38 | 
|
Prvek: Minimálně následující 3 wany (7.10 + 8.10 + 9.10) budou standartního provedení, pokud jsou teda do počtu zmíněnýho v článku započítány...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
399
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 20:09:01 |
|
Fotky ze Soboty 12.června 2010:
Tramvaje
mail:399@email.cz.ICQ:452515097
I LOVE Brejlovce a Bardotky
26.6.2010 uplynou dva roky od registrace
|
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7824
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 23:06:54 |
|
prvek #2600:
honzo mám dojem, že ti utekla tuta věta:
Základní cena vozu pro třetí osobu mimo členy konsorcia začíná na 18 milionech Kč.
vysvětluju si jí tak, že pro PMDP bude 1 kus tramvaje za 15 mega a pokud by jí chtěl někdo jinej než PMDP, bude za 18.
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 23:16:24 |
|
Pavel2: ano, máš pravdu, také jsem si to pak uvědomil. Ale do teď jsem spíše (kromě zpráv z tisku, které vyznívají hrozně senzačně) slyšel spíše o jediném zkušebním prototypu a že se pak teprve uvidí. A Demon to zatím potvrzuje ... tak uvidíme jak se to vyvine.
|
Bruh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 23:24:28 |
|
Jak to bude s "inteligentníma zastávkama" Tedka se začíná U výstaviště kopat. Předělávají se myslím že i po trati Trolejová vedení(sloupy).Tam se také budou dělat koleje nebo nějaké plány jak to bude vypadat. Konečně by se udělala snad ta nejhorší silnice a semafory tam
| Omluvte můj pravopis.Nesežral sem šalamounovo HoVnO jako někdo!!! |
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. června 2010 - 23:29:34 |
|
18 000 000 je cena pro vnějšího zákazníka. Cena pro výpočet částky za 25 vozů 375 000 000 = 15 000 000/ks je pro Plzeňský DP, protože se podílel prej na vývoji z 50 % |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3341
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:08:02 |
|
Jak to bude s "inteligentníma zastávkama"
Mají být zaplaceny částečně z dotací EU.
A dotace EU jsou nyní zastaveny kvůli vyšetřování nějakých podvodů s nima... Ale možná už je to zase jinak, tenhle problém s dotacema proběhl novinama tak před měsícem. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3496
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 10:50:11 |
|
Demon3: Standartní provedení, tím myslíš pelikán, ale né v Plus verzi, nebo socka jak jsme na ní zvyklí?
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Richie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 11:24:08 |
|
z výletu do Ostravy
|
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 12:31:55 |
|
Kdyžtak tůdle je fotka skoro celého interiéru (z tůtoho článku) |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 13:56:48 |
|
Tramvaj hezká, ale proč ten pohřební nátěr? To nemůže být aspon v plzenských barvách když tam má jít. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13059
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:19:45 |
|
Protože je to v první řadě předváděcí vůz. Astra 300 taky byla modrá.
| Optimista se učí anglicky, pesimista se učí rusky, realista se učí střílet. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7829
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 14:20:02 |
|
Ú.Di.Š.:
díky za link, ty fotky (nejen našeho Varia) jsou pěkný 
a brejlovec = po slovensky okuliarnik, to je taky hezký 
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 16:23:53 |
|
Ty vany budou stejný kleply jako T3.PLF ? :D |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 17:56:33 |
|
Ad 27: Kleply? http://cs.wikipedia.org/wiki/Bohumil_Klepl |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 18:28:42 |
|
No prostě když je v soupravě s T3P tak při rozjezdu do T3P jakoby "kopou;klepou--> Kleply |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1586
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:27:25 |
|
Píšou, že na vývoji Varia LF+ se podíleli i PMdp, ví se jak/čím? Nebo jen dali peníze na vývoj?
Dnes jsem potkal na zkušební jízdě 218. Nebyla to ta, jak jí do  nějaký divoch najel jiným vz. v S35?
Chtělo by to vyřešit ujíždění tramvají z Miknam náhradovce. Problém je v tom, že kuličky padají po běžně krátkém odbavení v zast. a druhou šanci nedostanou, protože tam není ruční volba. Stačilo by trolejový kontakt přesunout k označníku a upravit program jako na Horákové - když bude chtít odjet tak si popojede, brnkne a hned by se mu tam nasypali kuličky...
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 19:46:55 |
|
a druhou šanci nedostanou
Dostanou, ale až asi po minutě. Odzkoušeno při nákupu jízdenky u řidiče.
Chtělo by to neposouvat trolejový kontakt, ale posunout zastávku o 30 metrů zpět, aby se neběhalo tak daleko. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:16:48 |
|
posunout zastávku o 30 metrů zpět, aby se neběhalo tak daleko.
Tam by zase došlo k problému, že obrubník chodníku je od tramvajového pásu docela dost vzdálený a tak by se i do NP článku museli dělat velké kroky a neumím si představit jak by tam skákali důchodci. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:33:22 |
|
Karelpl: to vyřeší dva trámky a kubík šotoliny, japa jsou asi udělaný zastávky v Zahradní? Tady není problém jak udělat, nebo kam to přemístit. To vše je vyřešitelný. Problém je v tom, že by to nejprv musel někdo chtít. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3343
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 20:41:22 |
|
Jj, takhle už byly provizorní tram zastávky "Mikulášský náměstí", když tam před pár rokama dělal Viamont ten kus koleje za "Radyní" ve směru na Slovany. To je právě výhoda, že by se tam nemusely vozit celý panely, a navíc by byl přestup rychlejší. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2243
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 21:37:56 |
|
Taky fakt... a další fakt je ten, že by někdo musel chtít a někdo to udělat... což je problém druhý. Vždyt takhle je to i s opravou TT v jakémkoliv místě, místo toho, aby se na to sáhlo, tak se tam radši dá omezení rychlosti a dokud tam něco nevypadne, tak se s tím nic neudělá. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 17. června 2010 - 23:46:49 |
|
Problém s opravou TT je f tom, že trať je města a opravu tratě musí tedy zaplatit kdo? Město přeci a město (MmP) penízky co? Penízky nemá... (na tramvajovou trať, na jiné věci peníze jsou) V Prahe se tomu říká myslím Žlutý teror ty pomalé... a dnes Euronics, Euronics, Euronics, Euronics jéééé si na dvojce kuvil zrychlovač žlutým terorem a 250+251 možná též... |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 01:40:30 |
|
Ta T3R.P č.218, která byla včera odpoledne na zkušebce,je opravdu opravený vůz po nedávné nehodě (srážce s kačenou č.289). |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 06:44:57 |
|
Vladimír b: Píšou, že na vývoji Varia LF+ se podíleli i PMdp, ví se jak/čím?
Provedl sestavení podvozků a částečně byl přítomen v Ově při montáži vozu. Dle původního záměru se vůz dokonce měl stavět v Plzni, ale nedohodlo se vedení obou společností...
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 10:01:33 |
|
Dílna: děkuji
|
T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.143
| | Odesláno Pátek, 18. června 2010 - 13:54:52 |
|
Věrní fandové vědí, zapomnětlivým a váhajícím připomínáme, novým zájemcům vřele doporučujeme červnové setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu už ve čtvrtek 24. června 2010 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. Na pořad se určitě tentokrát dostanou tato aktuální témata: nová tramvaj Vario LF Plus, nákup nových trolejbusů a autobusů, technická základna PMDP v areálu Škoda a další. |
Zahadam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 00:45:38 |
|
Něco málo z Czech Raildays 2010
více obrazků najdete zde
| http://www.prazsketramvaje.webnode.cz |
|
kpt.Hejl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.36.70
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 00:45:42 |
|
Dílna: montáž v Ostravě? |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 17:04:36 |
|
Dnes v provozu spatřena sólo T3R.P 218 na lince 2.
Jinak, pokuď jste tu ještě někdo nezaregistroval, tak v pravidelném provozu se již objevují soupravy T3M 219+220 a 241+242 po VP.
T3M 216 po VP stojí před starou halou a místo ní byla zřejmě odvezena T3M 210.
A již jsem déle neviděl soupravu T3M 229+230, tak mám podezření, že si již také podrobuje VP.
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:22:21 |
|
Hodlám se vypravit v pondělí nebo v úterý do Plzně. Nevíte, jestli bude k zastižení nějaká K3? |
Quakeman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:32:52 |
|
A čo to Vário LF+ má za výzbroj,žeby zase Škoda.Vy si v Plzni nedáte pokoj. |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:34:58 |
|
Na 4 se většinou dá aspoň 1 zastihnout |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 20:35:13 |
|
Hhoonnzzaa: Určitě, budeš moct zastihnout 311 a 312, jedna bude zřejmě na lince 4 a druhá na lince 2, ale to je bez záruky. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:13:14 |
|
Hhoonnzzaa: a ve vozovně za plotem si můžeš vyfotit i odstavenou 313, 314 je na VP.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3500
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 19. června 2010 - 21:15:07 |
|
Zajímavé je, že já 311 ani 312 na 4 rozhodně nevídal. Většinou jsem vídal jeden vůz na jedničce a jeden na dvojce.  A navíc v Plzni není prakticky žádné rozvržení typů vozů na linky, spíš je to o tom, že to co vyjede na jeden kurz si ho drží několik dní v kuse...
Quakeman: ano, asynchronní, Škoda
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.243.59
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 01:18:26 |
|
V týdnu v pd jezdila K3R-NT č.311 na jedničce, č.312 na dvojce a to stabilně.Na čtyřku bývala někdy vypravována č. 314, ta je teď už na VP. |
v obraze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.190.254
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 08:46:32 |
|
V pondělí bude v provozu pouze 311, celodenní jř linky 1. Vůz 312 má KP.
Protože to tady ještě neproběhlo, doplním - vůz 239 dojezdil 26.5.
Velká prohlídka probíhá na vozech 210, 215, 229, 230, 314.
216, 225, 226 po VP ve vozovně.
Informace o tom, co je Vario LF Plus PL, co je vana z budoucí sériové dodávky, jaká je jejich výzbroj a které komponenty jsou (resp. musejí být) ze Škodovky nepochybně ve čtvrtek na T-B-C. |
2033
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.241.64.85
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 20:33:58 |
|
Malý fotograf: Souhlas, K3 na čtyřce si taky minimálně v posledních týdnech nepamatuji, ta 314 jak píše J.Breník tam musela být opravdu vyjímečně. Držely se hlavně na 1 a na 2, většinou po jednom kuse. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3749
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 23:18:52 |
|
Dneska v podvečer u Hřebče na I/35:
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3503
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 20. června 2010 - 23:35:23 |
|
353: Což znamená, že zítra po ránu čekejme skládání v plzeňské vozovně.
Mimochodem večerní příjezd a ranní skládání bylo i v případě vůbec první dovezené wany číslo 315, která také přijela se světle šedými dveřmi (s těmi ale nikdy do města nevyjela).
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 11:38:44 |
|
241+242 má hezky vyčištěný koberec na stropě a oba vozy mají plastové dveře.
Nešlo by tu nástupní zastávku v Papírenské ulici zkulturnit? Co takhle tam dát na odpadky (podívejte se jak je chodník posetý papírky a vajgly) a lavičku? Dneska zase autobus nemohl zajet, protože zastávku blokovala 4 auta. Přitom když do půlky baráků na Slovanech přišel leták o opravě Slovanské, tak tam důrazně upozorňovali že policejní kontroly ohledně zákazu stání budou časté a nesmlouvavé. Jak vidět, byly to jen propagandistické řeči. Co takhle tam dát dispečera nastálo, když je to tak problematické místo. Ale co čekat od MP, jejíž exvelitel mývaloidně opisoval diplomku. Já je nechápu, takhle si nechat utéci tolik peněz. Parkování v zastávce = pokuta 2 500 Kč (?). S trochou nadsázky za týden by bylo na novou tramvaj. Všichni o tom ví, jen k vedení DP a policie se to ještě nedostalo. Holt neschopnost. Hlavně že u nádraží se cruchotuje neustále. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 12:20:06 |
|
Co z toho plyne? Máte za pár měsíců jedinečnou možnost říct co si myslíte a udělat si radnici podle vašich představ. Ve sněmovně se to docela povedlo. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3678
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 15:04:09 |
|
James_Bond: Nešlo by tu nástupní zastávku v Papírenské ulici zkulturnit? Co takhle tam dát na odpadky (podívejte se jak je chodník posetý papírky a vajgly) a lavičku?
Zastávka bude tak kulturní, jak kulturní budou lidé, kteří na ní stojí. Myslím si, že nikoho neubyde, když si papírek od žvýkačky chvíli ponechá a vyhodí jej při nejbližší příležitosti. Kromě toho mám dojem, že ti lidé, kteří pod sebe hází odpadky a vajgly tak budou činit i kdyby na zastávce bylo košů deset.
|
27VP+
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.131.99
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:04:50 |
|
Kdy se dostane Vario do BĚŽNÉHO provozu ( Cestující?) |
prudiš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 19:48:08 |
|
27VP+: za dlouho  vlastní silou neujela ani metr až ji naučí chodit musí ujet určité km bez závady, pak dostane povolení ke z.j. se substrátem a pak možná dostane definitivní povolení od D.Ú. = to vše jsou řádově měsíce
9001: doporučuji vyměnit růžové brýle za brýle vz. 1987 Oceán
Ad. problém s parkujicími v zast. mi připomnělo tůto: V USA to stačí nářídit, v NSR to musíte zakázat a na východ od Bömerwald und Erzgebirge to musíte znemožnit
A pochvala: okolo 7:40 nám tramvaj (miknam->bol) neujela od busu (protože o 15m vedle seděl ve fóbii disp.) |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3186
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 20:47:49 |
|
Mf: Sice tohle pojmenování nemam rád, ale "socka" verzi.
27VP+: S cestujícími se v rámci zkušebního provozu počítá od listopadu.
Astra 309 definitivně v laku.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2246
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:30:53 |
|
Demon3: Lak je na prd, hlavně aby ste ji zase zkompletovali tak jak byla. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3187
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:33:06 |
|
Tak jak byla snad ne, to už bysme skoro končili...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 22:35:08 |
|
Demon3: jsem se lekl, že už máte toho našeho novodobého křižíka hotového jen si to tam ještě nechte, zatím nestojím o to, si vozit zadek na dřevu.
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:35:54 |
|
V neděli si tak jedu tramvají a na Anglickém nábřeží se jako obvykle ozve reklamní hlášení na Plzeňskou kartu. Do té doby nenápadný pán s kufříkem, začne hlášení nahlas komentovat. Jako reakce na hlášení "Máte již plzeňskou kartu?" odpovídá, že ji nechce, že se jim na ní může vysr..., i na 50 výher, nějakých cetek, a jak si ti gauneři vůbec dovolují ho v neděli obtěžovat takovým svinstvem. A že je to banda gaunerů a podvodníků ... Hlasitý monolog (pod dohledem řidiče skrz zrcátko) vedl v podobném duchu až do Solní, kde vystoupil.
|
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 14:06:20 |
|
zdravím do Plzně a posílám další přírůstek do setu plzeňské dopravy z roku 2003:
282 |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:44:38 |
|
dnes něco z mojí dílny:
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3504
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:16:21 |
|
Homer: Pane kolego, ve focení jste se o mnoho zlepšil!
Něco z mé dílny, ale zároveň také z dílny KOS Krnov,ČKD Pragoimex, VKV Praha a Pmdp najdete zde.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 21:57:59 |
|
M_f:díky, ale hodně mi ve zlepšení pomohl můj kamarád, kterému patří velký dík
|
vencek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.107.128
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 22:03:34 |
|
Jestli jsem dobře pochopil článek, tak bude 25x LF a ty LF+ jsou mimo 25ks sérii, nebo se mýlím? |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 22:26:12 |
|
vencek: Přesně tak!
Bude probíhat modernizace T3 na Vario LF, ročně cca 5 ks a současně se budou vyrábět u nás na dílnách vozy Vario LF+ a budou cca 2ks ročně.
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 22:43:18 |
|
1A .................
Homer: Když si vzpomenu, jak před rokem se ty fotky vůbec nelíbily, tak je to přesně naopak
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
 429  |
|
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 00:32:31 |
|
Oznámení o zadání zakázky: Rekonstrukce vozů T3 na nízkopodlažní tramvaje
15.6.2010
PMDP, a.s. oznamují zadání veřejné zakázky Rekonstrukce vozů T3 na nízkopodlažní tramvaje.
zdroj www.pmdp.cz veřejné zakázky
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 23. června 2010 - 13:46:43 |
|
Z MF Dnes: odkaz
Blíží se konec kvalitní městské dopravy? Jak by soukromá firma mohla ušetřit? Jedině odrbáním platů zaměstnancům (ti kvalitnější odejdou), ošizením údržby.... každopádně jedině kroky, které dříve či později poznají i cestující
|
