Archiv do 27. prosince 2010

Autor Příspěvek Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 28. listopadu 2010 - 22:54:20       Takových případů by bylo stejně, jelikož se na těchto úsecích už teď jezdí rychlostí vyšší než 90 km/h. V podstatě by došlo jen k legalizaci této rychlosti. Už teď se najdou řidiči, co na dálnici kvůli rychlosti ani nepáchnou. Jedinci, jež mají strach a/nebo nevěří svým schopnostem v rychlejším a hustším provozu, nechť jsou odsouzeni k pohybu po trojkách a prázdnějších okreskách. Tam je menší pravděpodobnost, že napáchají nějakou škodu. Žádný učený z nebe nespadl, no chce to mít dostatek soudnosti a vědět, na co mám a na co už ne. Řidič musí mít respekt, ne strach. I já si to v počátcích řidičské kariéry přiznal, odjezdil si mezi vesnicemi a do center měst a dálničního provozu se pouštěl postupně až vzápětí. Takových úseků by se dalo najít a smysl by to mělo i při délce 1 km, protože to jsou zatím pasti na řidiče, kde policisté jdou najisto plnit závazek vybraných pokut. A taky je docela rozdíl, když předjížděíš traktor nebo jiné vozidlo do 50 km/h a vozidlo jedoucí kolem stovky. Stále nemalá část vozidel nemá v takové rychlosti už dostatečný výkon. Jo, to je rozdíl. Proto ze slabým motorem snad nebudu předjíždět auto jedoucí stovkou. železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 00:29:14       I já si to v počátcích řidičské kariéry přiznal, odjezdil si mezi vesnicemi a do center měst a dálničního provozu se pouštěl postupně až vzápětí. Aha, to já zase naopak dělal autoškolu a začínal ve velkoměstě, tam jsem měl i vysledované návyky (do kterého pruhu se kde řadit, kdy se v zácpě někam cpát a kdy radši ne, apod.), s čerstvým řidičákem jsem pak nejprve vyrážel směrem na rodinnou chalupu, což znamenalo z větší části po čtyřproudé rychlostní komunikaci... Co jsem tehdy uměl nejhůř (a v podstatě z autoškoly vůbec ne) a co mě stresovalo nejvíc, byla technika jízdy po klikatých silničkách - průjezdy zatáček, hledání ideální stopy, jízda po horších silnicích třeba se svažující se krajnicí, předjíždění na obousměrné silnici, bezpečné vyhýbání v užších místech... Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5283 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 29. listopadu 2010 - 09:22:30       ON-LINE: Sníh uzavřel několik silnic, zapadl i posypový vůz a je jako každý rok - napadne sníh, a hned je plno nehod. fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 10:34:25       3260: Tak já už od půlky listopadu vozím v autě písek...včera jsem celou 10kg přepravku vysypal pod svoje kola. Dnes byla zmrzlá D5ka, což bylo vidět, tak jsem se stáhl do pravého pruhu a podřadil na pětku. A sledoval blázny v malých autech, jak fičí v levém 130, čímž se dotýkám dvou věcí: a) rychlosti nechte jak jsou...pro spoustu bláznů je to hranice, kterou překročí o cca 20km/hod, aby jim dyštak nesebrali papíry a jedou podle toho. Nicméně pokud na daném úseku není auto, jedoucí vyšší rychlostí (třeba těch 110) nebezpečné, měření policajty je zbytečné a je to pouhá buzerace. PČR by se měla věnovat měření u škol, nemocnic a na nepřehledných úsecích. A za b): V zimě je potřeba počítat s náledím, sněhem apod. A chovat se podle toho. A stejně tak je třeba počítat s traktory, ať už jedu 90 nebo 130. Bezpečná rychlá jízda je mnohem lepší, než bezdůvodná pomalá jízda. Příkladů lze najít tisíce... Profesní školení mě naučilo naposledy zejména to, že značka Měření rychlosti musí být na přenosném podstavci, jinak je měření neplatné. Toť vše. PS: Něco proti bílým dodávkám? MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 15:33:22       Už teď se najdou řidiči, co na dálnici kvůli rychlosti ani nepáchnou. Třeba já. Když jedu víc než kilo, mám divnej pocit, a není to autem. Je to prostě tak. 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6645 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 15:50:38       PS: Něco proti bílým dodávkám? většinou prasata České registrační značky říjen 2010 – 7 let na K-reportu Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 17:39:56       3260: A kolik ten den bouralo já nevím stříbrných oktávek? Že jsou řidiči bílých dodávek prasata je jen předsudek, který pravděpodobně vychází z toho, že tito kluci: a) nemají tachnografy b) mají přesný jízdní řád, jehož nedodržení se občas docela drsně trestá. c) na silnici jsou v práci leckdy i třináct čtrnáct hodin nebo i několik dní a taky chcou domů. Až se budeš rozčilovat, že nemaj v krámu rohlíky, tak nějaký řidič bílé dodávky jede podle předpisů. Těch co jsou skutečné prasata (viz. jeden z mých příspěvků výše), je podstatná menšina. Jo, je to špatně...ale řidiči jsou ti poslední, co s tím něco udělají. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 17:40:26       MMM - to se nediv, když ty cesty vypadají takhle: I/34 I/43 II/354 II/358 II/366 II/368 II/372 III/34714 ..k poslední fotce dodávám, že nezbývalo nic jiného než velmi opatrně cufnout zpátky na křižovatku a dojet do cíle jinudy. Příspěvkem se nechci nijak dotknout silničářů, ti se činili, i když nemohli být všude. Nepotkal jsem cestou (Brno-UO-HB-Pardubice-Dobruška-Brno) jediný vykocený auto v příkopě, pouze spousta kamionů pod kopci nebo uvíznutých v kopci. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4807 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 20:18:52       Že jsou řidiči bílých dodávek prasata je jen předsudek, který pravděpodobně vychází z toho, že tito kluci: a) nemají tachnografy b) mají přesný jízdní řád, jehož nedodržení se občas docela drsně trestá. c) na silnici jsou v práci leckdy i třináct čtrnáct hodin nebo i několik dní a taky chcou domů. Ani jeden z důvodů jim nedává právo ohrožovat někoho jiného. A to budu tvrdit i přesto, že jsem několik desítek tisíc km za volantem bílé dodávky na rozvozu najezdil. Tím spíše zkousnu, když někde zavazí, protože musí něco složit, ale ne že musí být u obchodu o dvě minuty dřív než včera. Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3427 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 20:52:52       Stanley: No já je taky neomlouvám, nikdo nesmí na cestách nikoho ohrožovat...od trabanta přes Superby až po bílé dodávky. Nicméně pokud pod pojmem "prase" rozumíme jen rychlou jízdu (což je další oblíbené klišé, viz. ostatně dosud probíhající diskuze), musel jsem se ozvat a přispěl důvody, které k rychlé jízdě bílých dodávek vedou. Nelíbí se mi házení všech do jednoho pytle, proto ta zmínka o bourajících oktávkách, kterých bylo včera určitě nespočet a nikdo se nad tím nepozastavuje... Za oběma zmíněnými nehodami je prostě nezvládnutí dopravní situace, ale rozhodně ne fakt, že zmínění řidiči jeli zrovna s bílou dodávkou EDIT: Janatak: Moc pěkné fotky, já to měl v okolí Rakovníku a Křivoklátu podobně, jako II/358(1) nebo II/366(3) a po nevyjetí dvou kopců na křivoklát jsem třetí vyjel na podruhé, abych na 4,5 hodiny uvízl v půlce kopce dolů, poblíž hradu. Pokud si vzpomenu, nahraju sem nějaké fotky taky, ale moc jich není, vyprošťování auta mi zabralo spoustu času. (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5289 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 21:53:32       S těmi prasaty a bílými dodávkami - to je stejné jako u stříbrných Octavií, BMW či kamionech. Určitá menšina pitomců kazí jméno i těm ostatním. Dneska jsem viděl tři auta předjíždět přes dvojitou plnou čáru, byl to Renault 19, Škoda Fabia a nějaký Nissan, jehož řidič málem způsobil nehodu. Ale nejsou všichni řidiči Nissanů pitomci, jen malá část Co se týče zimy, tak většina (!!) českého národa vždy překvapí fakt, že sníh a led klouže a nějak se s tím nepočítá. Většina silnic byla s opatrností sjízdná, ale s OPATRNOSTÍ! fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Kamby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:04:28       janatak velmi dobré obrázky, zimní zasněžená krajina, občas silnice, žádný provoz, není to idyla? Fabie modrá - měl jste stát dál a dát malá světla vyniklo by okolí - te je podstatné na zimní krajině, auto je doplněk. Fabie je vaše, chápu to. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58441 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 30. listopadu 2010 - 22:43:33       Janatak: Moc pěkný fotky. Mmm: Asi tak. Zřejmě je skutečně velký problém ject o něco (dost) pomalejc, než si pak někde na prostorným zasněženým (zledovatělým) plácku řidič zkusí, jak se jeho vozidlo chová. jen rychlou jízdu A to Ti přijde samo o sobě málo? Jasně, z dodávky (a obecně větších aut) je výrazně lepší přehled (takže i plnou čáru vidíš trochu jinak), také pocit rychlosti je jiný. Jenže co ostatní účastníci provozu? Ví to a respektují takové chování větších vozidel? Většinu odjezdím právě v dodávkách (pravda, spíš v červený než v bílých, nemám rád náhon na přední ), takže těžko můžu bejt vůči takovým vozidlům zaujatý. Ale NIKDY se nenechám tlačit k tomu ject jak blázen jen proto, abych něco stihnul. Třeba pojedu o něco ostřeji, takže místo výběhů si užijou brzdy a zvýší se spotřeba, ale nebudu se nikomu lepit na zadek, myškovat bez blinkrů nebo vytlačovat protijedoucí do krajnice. Pojedu stále tak, abych sebe ani ostatní nenatlačil do potenciálně rizikové situace. Stejně se pak těžce uspořených pár minut lehce ztratí při hledání místa k zaparkování. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 09:03:41       MZ: Jo, přijde, čímž se vracíme k předchozí diskuzi o rychlostních limitech...ne všude je vyšší rychlost (nikoli zběsilá) nebezpečná. Ale NIKDY se nenechám tlačit k tomu ject jak blázen jen proto, abych něco stihnul. Až ti ze skladu vyšlou s bednou za 50 000 s tím, že je v tom vakcína pro pacienta ve Vsetíně, který už leží na sále, a pro jistotu tě co pět minut povzbuzují telefonem, budeš se na to dívat jinak. A až odjezdíš 31 hodin po okolí Brna (z čehož se v mém případě vyklubalo 60 zastávek v okolí Českých Velenic a Jindřichova Hradce) s pouhou tříhodinovou pauzou na spánek, budeš se na to dívat jinak. Vyjeli jsme ve čtvrtek a kdyby v pátek nebylo rozvezeno, firma by fásla tučné penále. A ani jednou jsem nejel tak, abych dělal něco z tutoho: ale nebudu se nikomu lepit na zadek, myškovat bez blinkrů nebo vytlačovat protijedoucí do krajnice. Pojedu stále tak, abych sebe ani ostatní nenatlačil do potenciálně rizikové situace. Co se týká parkování, je mi v podobných chvílích úplně jedno, kde stojím. MP i PČR se to dá vysvětlit a zbytek ať si trhne MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 12:06:06       Až ti ze skladu vyšlou s bednou za 50 000 s tím, že je v tom vakcína pro pacienta ve Vsetíně, který už leží na sále, a pro jistotu tě co pět minut povzbuzují telefonem, budeš se na to dívat jinak. Kolik dodávek a v kolika procentech svých jízd vozí něco takhle důležitého? To je něco jako kdybych se měl na všechny prasata v osobácích dívat shovívavě jen proto, že jednomu z pěti set z nich může ten den jít o něco důležitého. Musím přiznat, že třeba předjíždějícím frajírkům v kšiltovce a se spojlery ve starém Golfu spěch opravdu nevěřím (přestože samozřejmě i takový může teoreticky být v tísni, uznávám), stejně jako manažírkovi v rychlém autě, který se před člověka na D1 hrubě dere třeba hned několikrát (takže je vidět, že si každou chvíli dává pauzičku na kafíčko nebo na co...). Mimochodem, já letos vezl ženu do porodnice - to se taky často uvádí jako typický důvod pro jízdu bez ohledu na předpisy. Jel jsem sice svižně, ale nesmírně opatrně - představa sebemenšího karambolu s jiným vozidlem a všeho kolem toho mě děsila o dost víc než představa, že po cestě ztratím dvě nebo tři minuty nepředjížděním atd. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58450 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 12:10:44       Až ti ze skladu vyšlou s bednou za 50 000 s tím, že je v tom vakcína pro pacienta ve Vsetíně, který už leží na sále, a pro jistotu tě co pět minut povzbuzují telefonem, budeš se na to dívat jinak. A není trochu problém v tom, že takové urgentní zásilky by měla vozit trochu jiná vozidla než běžná? (Jo, asi by to vyšlo finančně jinak a lépe asi ne, to už tak bývá.) Jinak dívat se na to budu tak, že takovou práci buď vůbec nevezmu, nebo se na ní při takových požadavcích vyfláknu, řízení není činnost, u níž bych se chtěl nechat do čehokoliv tlačit. Rychlejc se dá ject, ale ještě víc se zvětšuje propast mezi jednotlivými vozidly, co se týče možností a schopností, a naopak se ztenčuje hranice, kdy stačí jen málo k nehodě. Což se potvrzuje dost často na I/20 mezi Budějcema a Pískem, většina nehod tam plyne právě z nadměrné rychlosti a neodhadnutí (směrově tam není problém ject klidně 170 - a dost lidí tam tak i jezdí, horší je to ale se šířkou a napojením okolních komunikací). A nejsem si jist, zda legalizace vyšší rychlosti by tam něco zlepšila, obecně mi nepřijde rozumné bez oddělení směrů vyšší rychlost povolovat. Třeba na přivaděči od Lišova si ale vyšší rychlost (110, víc nemá na tom kousku význam) klidně představit dokážu, je téměř v parametrech R. Ale přínos ve zkrácení doby jízdy by i zde byl sotva půl minuty, až po protažení za Lišov by to bylo víc znát. Dej sám konkrétní příklady, kde si myslíš, že by vyšší rychlost měla smysl. Nejen pro Tebe, ale pro většinu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:02:28       MZ: Jojo, tuta práce není pro každého a nejeden, kterého jsem zaučoval, ji nevzal. Mě ale baví a myslím si, že ji dělám dobře... A já jsem PROTI jakémukoli zvyšování rychlosti. Mi to tak vyhovuje. Kde vím (!) že nikoho neohrozím, tam si troufnu rychlejc, ale rozhodně nevěřím okolním řidičům natolik, aby se kdekoli zvyšovala rychlost. Mě spíš štve - a psal jsem to i výše - buzerace stran policie. Například mezi Hadačkou a serpentinami před Plasy je minimálně dva kilometry dlouhý úsek s jedinou, zdaleka viditelnou odbočkou od baráku. Zároveň je to poslední místo, kde lze bez rizika předjet kamiony, než najedem na serpentiny na/z Plas. Když je tady rychlostí 130 předjedu, ušetřil jsem minimálně pět minut, které bych pak jel za nimi, než se dají předject. A když tam někdo měří, nepovažuji to za nic jiného než buzeraci. Zvýší-li se na 100, bude se tam jezdit 120..atd. atd. No a slibované fotky z cest, které dneska prorážela bílá dodávka. Sněhové jazyky do výšky čelního okna se ještě daly, uvíznutí na dvě hodiny v Plasích a následné se škrabání do zledovatělého kopce už byly horší. Trasa Plzeň - Radnice - Rakovník - Kralovice - Plzeň A ještě dvě z pondělka: MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58470 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:10:12       Ahá, tak to jsme si prve úplně nerozuměli. S tímto souhlasím. A měřit rychlost při předjíždění (příp. těsně kolem manévru), a tím spíš na takovém úseku, to mi opravdu nepřijde účelné (krom smyslu výběru pokut). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5296 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:13:52       Zároveň je to poslední místo, kde lze bez rizika předjet kamiony, než najedem na serpentiny na/z Plas. To na hodně dlouho poslední místo. Ani potom z Plas se ještě nějakou dobu po vyškrábání nahoru nedá pořádně předjíždět. fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:31:01       MMM: No pokud takhle...za první zatáčkou se dá ještě předjíždět (ale ne kamiony, pouze menší auta), následuje esíčko a do půlky rovinky dolů je plná, kterou zásadně nedodržuju, jeden kamion bezpečně stihneš, ve výhledu nic nebrání. Pak je pár dalších zatáček a následuje levá zatáčka, ve které je až po protisměrnou zatáčku plná čára. Když ale člověk ví, kam se dívat, je vidět z první zatáčky až za druhou a cca 400m dolů, kde se dá taky předjíždět, ani tady mi plná moc neříká, z lesa tady není jediná odbočka a vidět tam je skvěle i před kamion. Když jede kamion pomalu, dá se předjíždět ještě před poslední zatáčkou na začátku Plas. A pak až po vyjetí z Plas je rovinka, ale to tam nesmí nic jet, jinak se k dalšímu předjíždění dostaneš až za Kaznějovem. Když tam potkáte kamion, jako dnes ráno já, který jede celou zmíněnou cestu max. 30-40, přičemž já bych tam jel 80-110, máte o 10 minut delší pracovní dobu ani nevíte jak. A na té rovince by mě právě jednou změřili, být cca o minutu dvě dýl, stáli v lese těsně před tím polem a štelovali radar. Zázrak mě zachránil a stále mám plný počet bodů MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5297 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 19:37:13       Trollino: Nejezdím tam tak často, ale vím, že tam pár míst je (stačí správně podřadit a dupnout na to) A nebyla by to pořádná zima, bez nehody na D1: Hromadná nehoda blokovala dvě hodiny dálnici D1, lidé mrzli v kolonách fotky na MHDFOTO Moje fotogalerie 19.9. nové fotky DPÚK! Říkejte mi MMM Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5197 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 23:15:13       Trollino_15 - podle fotek koukám, tak jsi to měl cestou veselý...k té předposlední fotce, kde píšeš, žes na čtyři hoďky uvíznul - nešlo opatrně couvnout na místo, kde by se dalo nějak obrátit a inkriminované místo objet? Tedy pokud jsi uvíznul tak, že nešlo kopec dál vyjet. (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3435 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 23:26:18       Janatak: Nahoru stoupání a dolů klesání, nic vodorovného, kdo neměl řetězy, nejel, rozjet se nebylo kde. Zkoušel to bez řetězů berec s oktávkou a ani se nedostal z parkoviště, kde jsem stál i já. Pak šel pěšky. Po 3,5 hodinách nás to (ještě s klukem, co vozí uzeniny) přestalo bavit, ale říkali jsme si, že než zablokovat cestu pro sypač nebo rozbít auto za (v mém případě) mega, je lepší nedělat nic. a i kdyby mi to došlo, že to asi kolem hradu bude nesjízdný, tak v Městečku uvázli kamiony (viz. poslední fotka) a v Roztokách (kam jsem se předtím nevyškrábal) se nabouralo osm aut. Někde bych zapadnul stejně. A pokud se ptáte, proč sem se na to nevykašlal rovnou, tak protože porušení pracovní kázně A proč jsem nejel jinudy? Protože v případě nehody by to byl problém pro pojišťovnu a tedy moji peněženku. Přesné místo je tu: A dál to nešlo ani jedním směrem... PS: Já potřeboval dolů...což by teoreticky šlo, ale z jedné strany železné zábradlí a z druhé auta...odvahu jsem, po zastavení viz. fotky výše, nedostal a jsem rád, že se mi stále píšou km bez nehody Nejhorší na tom bylo to, že nikde v okolí nic otevřeného (auto muselo běžet, protože termolabilní zboží a chlaďák) a já měl naplánovanou snídani až v RAK...na tu se dostalo ve dvě odpoledne (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.) MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 20:10:13       Trollino_15: auto muselo běžet, protože termolabilní zboží a chlaďák Vzhledem k venkovním podmínkám bys teplotu 2-8°C mohl udržet i bez chlaďáku v autě A ponaučení pro příště - pohotovostní balení jídla a pití vždy s sebou. A taky deku, lopatku,... No, a pak se divím, že se mi do kufru už nic nevleze železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3437 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 13:02:08       Venku bylo pod nulou a kdyby se teploměr dostal pod uvedené teploty, byl by z toho průser. Ad ponaučení: Já si nakoupil před odjezdem cigára (podstatně důležitější, než jídlo ) s tím že bez nich nikam nejedu, natankoval plnou, pití mám v autě zásobu, písek mi došel v kopci na Křivoklát, lopatu jsem si "půjčil" teprve včera, předtím nebyla k dispozici. Deku mám, mikinu taky. Jen to jídlo jsem zapomněl, protože zvyk snídat až v Rakovníku Není to první zima za volantem ani první zapadnutí Zatím má ale nejdrsnější zážitky.... MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Mařin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2429 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 06. prosince 2010 - 20:11:39       A taky deku, lopatku,... To já potřeboval onehdá spacák... Hledám hledám nikde, a von byl sviňa od léta v kufru... Někdy mi připadá že se ČD řídí heslem Vikyho Cabadaje: "Pojedeme zkratkou. Je to sice dál, ale za to horší cesta." Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 10:02:17       Na silnici č. I/7 se u Loun dějou věci... P.S.:A policisté obviňují opět připravené silničáře... http://www.novinky.cz/krimi/219028-na-naledi-u-loun-bouralo-nekol ik-aut-a-kamionu-policie-vini-silnicare.html Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3453 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 11:19:45       ...a přitom jedinej, kdo může za nehody, jsou řidiči sami MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Busmat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 11:33:42       No to je na tom to nejlepší...ale dobrý je že policisté odkláněj dopravu...a na objízdné trase je ještě horší situace než tam kde je nehoda Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3455 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 08. prosince 2010 - 11:40:40       Mno a přesně proto využívám minimálně Jednak moje auto taky není nejmenší a jednak objízdné trasy málokdy vypadají lépe, než ta hlavní. Mimochodem jsem dneska na ledu stál taky 45 minut za Rakovníkem MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 02:26:52       Trollino 15: A pokud se ptáte, proč sem se na to nevykašlal rovnou, tak protože porušení pracovní kázně A proč jsem nejel jinudy? Protože v případě nehody by to byl problém pro pojišťovnu a tedy moji peněženku. Obojí totální kravina. Veliká. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 10:18:43       Slim: Pokud mi nedovolí lékárna tam nejet, tak musím. Jo, můžu se s ní domluvit, ale to by tam musel někdo být, aby mi vzal telefon. V případě nehody chce pojišťovna na blbostní pojistku písemný příkaz k jízdě, což je můj jízdní řád. Nikde jinde nemám co dělat. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 22:59:01       Kravina a kravina. Nesjízdná silnice je důvod, před kterým zákoník práce, pojistné podmínky a pracovní kázeň mohou tak akorát srazit patky...Tohle je jednání vyvolané okolnostmi nezávislými na vůli řidiče, podobně jako třeba zastavení vozidla je uvedení do klidu okolnostmi nezávislými na vůli řidiče...ostatně dle stejné vyhlášky Ti třeba policista může v odůvodněných případech nařídit směr jízdy (nesjízdnost, objetí nehody). Lékárna je opravdu úplně poslední instituce, která může mluvit do toho, jestli po nějaké silnici můžeš nebo nemůžeš jet, a Tvůj jízdní řád předpokládám neuvádí přesně trasy, kterými musíš jet, ale body, kterými musíš projet. Jak už tady padlo od někoho jiného, u soudu nebo před policistou Ti je nařízení lékárny a jízdní řád prd platný, pokud někoho naboříš...ostatně dle již citované vyhlášky je řidič povinen přizpůsobit jízdu mimo jiné povaze vozovky, což v sobě obsahuje i to, že po vozovce v určitém stavu prostě nepojede. Naprosto neexistuje, aby Tě někdo postihl za to, že dodržíš zákon. Zaměstnavatel ani pojišťovna (tedy ne že by to neexistovalo, ale ve finále bys to nemohl prohrát)... Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 23:05:11       ..ostatně dovolil bych si silně pochybovat,že pro pojišťovnu příkaz k jízdě rovná se jízdní řád...U pojistky na blbost potřebuješ prokázat, že k pojistné události došlo v souvislosti s plněním pracovních úkolů. Tjk. doklad, že Tě firma poslala, abys někam něco dovezl. Je nad slunce jasné, že volba trasy v závislosti na sjízdnosti je v Tvé kompetenci, pokud Ti neprokážou, že jsi tudy nejel kvůli melouchu nebo pohlavnímu styku v pracovní době. Naopak potřebuješ prokázat, že při plnění pracovních úkolů jsi neporušil žádný z právních předpisů, kterými jsi povinen se při své práci řídit. Pokus se vysekáš na náledí, je to přesně ten případ, kdy se pojišťovna může i zprostit odpovědnosti, neboť jsi nepřizpůsobil jízdu stavu a povaze vozovky...takže je to přesně naopak, než tvrdíš. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. prosince 2010 - 23:38:30       Slim: To si asi přesně nerozumíme...samozřejmě, na danou lékárnu nemusím jet, pokud je silnice zavřená nebo je evidentní jiný důvod, proč se tam nedostanu (zácpa, nehoda apod.). Pokud zavřená není, považuje se za sjízdnou, já si prostě v práci nemůžu říct "tam by to mohlo být nesjízdný, tam nepojedu." To bych byl akorát za vola, který se bojí na sněhu (protože samozřejmě kolegové 20 let zpátky projeli). Podstatně lépe se vysvětluje "uvízl jsem," než "myslím si, že neprojedu." Samozřejmě, žádná lékárna mi nebude kecat do toho, kudma jedu. Ale když by měly problém třeba s časem(někde přijedu třeba o 5 minut dýl) a ně firmě zjistili, že si trasu jezdím jinak, než je v JŘ, byl by z toho problém. ostatně dovolil bych si silně pochybovat,že pro pojišťovnu příkaz k jízdě rovná se jízdní řád Několikrát jsme to řešili ještě v OV...musel na něm být vyznačen i úsek, kde k nehodě došlo (tedy mezi lék. A a B zvýrazněné fixem, že dál se řidič nedostal). Jinak ve sjetině - jízdním řádu - je uvedeno vše od adresy, přes město, název firmy, kilometrickou vzdálenost z předchozí zast., čas příjezdu i čas odjezdu. Takže třeba sice můžu jet, kama chci, ale nesmím překročit kilometry, jinak mi nadává zase vedení. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 07:00:45       ...já myslím, že si rozumíme, ale právní pohled na to je úplně jiný, než říkáš Ty. Jedna věc je, že líp zní, že jsi uvízl než že sis netroufl tam jet, ale to je jen lepší omluva pro zákazníka. Před zákonem je kravina, že silnice, kterou někdo oficiálně neuzavřel, se považuje za sjízdnou. Zrovna tak s tím nedodržením času. Dodržení času není vynutitelné žádným zákonem, dokonce ani u autobusu svázaného jízdním řádem, který jakous takous právní závaznost má(ale ve smyslu, že cestující má případně nárok na odškodnění, řidiče za to nikdo potrestat nemůže, samozřejmě pokud nezaspal na odjezdu). Totéž platí o překročení kilometrů z důvodu nesjízdnosti silnice. Ona je jedna věc, že se firma snaží na Vás tlačit, abyste najeli co nejmíň km a byli všude na čas bez výjimky, to je logické, ale v tom smyslu, jak to popisuješ, to jsou věci absolutně nevynutitelné zákonem a netrestatelné, pokud je z důvodu nesjízdnosti silnice nedodržíš. Zrovna tak Tě nemůžou nutit k porušení maximální rychlosti, to by bylo úplně ve stejném duchu. Druhá věc je, že pokud se to bude stávat na stejné trase opakovaně Tobě a jiným ne, udělají si o Tobě nějaký obrázek a případně se Tě můžou zbavit z jiného důvodu. Ale to, co uvádíš, by právně neobstálo. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 09:06:25       Aha...tak oprava: "já ti nerozuměl" Sorry... Tak já se především snažím mít se zaměstnavatelem takový vztah, aby se mě zbavovat nemusel A doufám, že se mě nikdo zbavovat nebude, resp. že se jich jednou zbavím já Ano, zákonem je to sice nevynutitelné, ale přesně jak píšeš...pokud budu čtyřikrát týdně volat, že na Křivoklát nejedu, protože si netroufnu, můžou se mě pokusit zbavit jinak. On tu trasu nakonec stejně vezme někdo, kdo pojede... Takže to radši řeším tak, jako ostatně podstatná část třeba kamioňáků...jedu, dokud to jde, pak si udělám pár fotek, kde jsem skončil a mám klid a důkazy, že to vážně nešlo. Což je mimo jiné důvod, proč při prvním sněhu kamioňáci neparkují na odstavných parkovištích, ale jedou...kdyby nejeli, najde se jinej, kterej pojede. A řidičů je aktuálně velký přetlak. Že to jsou věci nevynutitelné zákonem je super, ale firmy zpravidla ví, jak se zbavit nepohodlných zaměstnanců... Co se týká nucení k porušování rychlosti...samozřejmě, nohu na pedálu plynu mám já a když nechci, nikdo mě k tomu nedonutí a nutit nemůže a nikdy se mi to ani nestalo. Nicméně většina expresů (nejen u nás) je za solidní příplatky...pokud nebude řidič dostatečně rychlý, příště si vydělá jinej. Nicméně to už záleží na každém řidiči, co upřednostní. Větu stylu "Kašli na rychlosti, hlavně, abys tam byl včas" jsem nikdy neslyšel. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5220 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 14:49:05       Pánové, já si tyhle zimní služebky docela užívám. Zvlášť teď, když mám nově obuto. Ale i tak je to kolikrát dobrodružství, protože... ...fouká sníh do silnice z pole, v místě kde dřív bývaly aleje stromů, nebo vůbec kus lesa ...v případě použítí užší silnice doufám, že nepotkám nic velkýho v protisměru... ...a když potkám, doufám, že se nenaserou a nevezmou auto útokem Na druhou stranu, když se vykukne slunko, kochám se krásami Podkrkonoší... (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 16:20:15       Trollino 15: V tom se ale shodujeme. Zaměstnavatel tlačí lidi, k neuvěřitelný výkonům, neporučí jim porušovat zákon, ale nutí je k výsledkům takovým zpsobem, že zaměstnanec zákon poruší dobrovolně (tan kamion je v tom asi ideální přílad). To se týká rychlosti, odpočinku, riskování na náledí a já nevím čeho. Nicméně pokud to vidíme takhle, je to OK, taky jsem to zažíval a jen mi z toho nesedí to, co jsem pochil předtím, tj. že musíš porušovat zákon, abys naplnil požadavky firmy. Ona to není ani omluva pro to, že někdo jede jako prase (trochu mi tak připadaly Tvé předchozí příspěvky ohledně nutnosti porušovat rychlost, to prase samozřejmě neber osobně). Takže finálně si rozumíme..;-) Kamby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 17. prosince 2010 - 21:21:09       Janatak nádherné obrázky, atmosféra atd. Takovéhle bílé ticho bylo na silnicích naposled v r.1978, v šedesátých letech každý rok... Zimní idyla není jen sůl a sračky.... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 18. prosince 2010 - 00:11:41       Jo, já se v tvých příspěvcích špatně zorientoval... K té rychlosti už snad jen to, že když si při "normálním" (představte si pod tím, co chcete ) stylu jízdy lékárna stěžovala, že sem přijel pozdě, další den jsem dodržoval skutečně vše, včetně třicítek apod. Věřte nebo ne, na trase OV-Frýdlant to udělalo asi 30 minut navíc. Šéfa, který to zpoždění se mnou řešil jsem upozornil dopředu, že pojedu podle předpisů, ať to ty lékárny umí srovnat, a jelikož Frýdlant nikdo nemá rád, nechal mě být. Lékárny pochopily a byl klid...Bohužel to tak nejde dělat u všech a vždy. A nakonec jsem na tom tratil nejvíc já, protože pak vyjely autobusy a doma jsem byl o hodinu později. Požadavky firmy jako takové mi jsou v , požadavky na moji výplatu ale ne A v tom je jádro pudla a až si zase někdo bude stěžovat např. na dementní kamioňáky (nedávný článek na iDNES), je třeba vzít na vědomí, že oni jsou ti poslední, kdo by chtěl uvíznout někde na cestě. Pro to, že někdo jede riskantně a ohrožuje okolí (což já považuju za "jako prase"), samozřejmě omluva není. Janatak: Pěkné MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 2z5_0409 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1982 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 17:52:03       Kamby: V 60tých a v 70tých letech se silnice v zimě nesolili? Co jsem slyšel o Rusku, tam prej místo soli používají v zimě popel Koukni na mou sbírku značek, zadej na youtube do hledáčku 2Z50409. Kamby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 20:50:52       2z5 0409 Silnice se solilY nejprve v USA, /1940 Detroit/ později i v Evropě. Solit o nás se začlo někdy v rozmezí 1967-68/ odhad/, možná dříve, možná ne. Ale produkce samonosných karoserií ze škodovky už podstupovala tuto náročnou zkoušku odolnosti materiálu. Jeden z důvodu, proč mnozí tehdy v zimě nejedili a auta vyjížděla na jaře. Na zimu totiž mimo individualistů v šedesátých letech nikdo neměl potřebu se připravovat /je řeč o osobních vozech/. V nákladním provozu se užívaly metody a lidé vycepovaní svazarmem a vojenským výcvikem. Předpisy vzešlé ze skušeností ruské i německé armády za války na běžné zimy v našich podmínkách stačily a to i na stavbách socialismu. Jednoduchost strojů a obsluhy se tak moc zase v letech 1945-65. nezměnila. No a uježděný sníh tak v zimě vozidlům neškodil a technika jízdy se dala cvičit celou zimu. Pořádné solné lázně se začaly praktikovat až s normalizací, ve velkých centrech a důležitých státních silnicích /předpoklad pro pohyb ruských vojenských kolon/ a na tehdy otvíraných úsecích D1. Nakonec se z toho stala běžná věc. Každý to vidí různě, ale jsou zde zajímavé odkazy. Nejvíce je zajímavé, že ve Finsku společně se solením v roce 1965 zkoumali ekologický vliv. http://iahs.info/redbooks/a222/iahs_222_0019.pdf Sůl nešetří ani vozový park ani životní prostředí. V tomhle pořadí mi to vadí. O historii solení v USA a jiné odkazy http://www.saltinstitute.org/Uses-benefits/Winter-road-safety http://michpics.wordpress.com/2008/12/10/michigan-road-salt-the-d etroit-salt-mine/ http://www.flickr.com/search/?q=salt&w=22257034%40N00 http://www.detroitsalt.com/about-history.htm http://www.waynecounty.com/dps/dps_roads_history_birthplacemodern roads.htm Rusko neřeším, to není můj rajon. Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 19. prosince 2010 - 21:59:50       Co jsem slyšel o Rusku, tam prej místo soli používají v zimě popel Já když jsem byl malej, tak u nás na jihočeské vesnici se používala škvára...a technika vyspělá - traktorista se zetorem tahal za sebou takovou dřevěnou radlici ve tvaru A v šířce celé silnice, když to protáhl, přepřáhl valník na který předtím dvě sedmdesátileté báby cestářky naházely tu škváru z hromady u silnice, báby v šátcích a ušankách nalezly na vlek, traktorista pomalu jel a bába každá svou lopatou střídavě táhlými oblouky sypaly silnici...fakt, nekecám, konec šedesátých a začátek sedmdesátých let, sněhu bývalo minimálně asi tak, jako v té kalamitě dneska a kalamitu jsme neznali...nepamatuju, že by někdy ráno nepřijeli přespolní do školy... Kamby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 00:24:40       Slim s tou škvárou to je pravda, také jsem to viděl, traktor a jeden pracovník na valníku. A pro tehdejší provoz to stačilo. Ale ona ta sůl však dávala "lepší" možnosti, na ekologii se tehdy u nás ani jinde moc nekoukalo. A vojsko i národní hospodářství se mohlo lépe vyznamenávat v "bojových podmínkách /úspěch socialismu /. Možná to dnes vypadá směšně, ale nutnost mobility vojsk si vyžádala zavedení solení silnic nejen ve něstech. Ekonomický aspekt byl také jednoduchý - posypovou sůl produkovali v NDR a po Labi se vozila k nám. Finance řešila RVHP banka v Moskvě, bo šlo o Varšavskou smlouvu.... 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6729 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 14:22:24       http://www.novinky.cz/krimi/220176-dodavka-pri-predjizdeni-srazil a-devitileteho-chlapce.html Hlavně, že si vydělal prachy, že? České registrační značky říjen 2010 – 7 let na K-reportu Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 16:39:46       Tak to je zase síla, ani za travnatým pásem není člověk v bezpečí před idioty, jejichž mozková činnost se za volantem přepne na utkvělou myšlenku "PŘEDJÍŽDĚT". Hlavně že by ušetřil dvě minuty a půl na kafíčko někde u zákazníka... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 17:26:41       3260: Caddyna je spíš pick-up než dodávka A samozřejmě jsou řidiči, kteří za volant nepatří, to je jeden z nich. Zajímalo by mě, kolik jel, když nebyl schopný zastavit nebo se nějak jinak vyhnout. Jinak k tomu žádné jiné informace nejsou, tak se to nedá nijak hodnotit. Smůla no... A pokud to bylo jen rýpání do řidičů dodávek, které navíc nejsou dodávky, tak se dneska stalo na cestách tolik nehod...U Teplic se například srazil autobus s náklaďákem, u Nýřan dva kamiony...výsledek je stejný bez ohledu, kdo a co řídil. Spíš než fakt, že šlo o "dodávku," bych za tou nehodou hledal nezkušenost řidiče. Taky sem se dneska málem po*ral, když jsem při brždění před zatáčkou zjistil, že nejedu po vodě, ale po ledu a v zatáčce jsou stromy. Tím neříkám, že mám kdovíkolik zkušeností , ale já se z toho dostal MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5230 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 22:17:09       Taky sem se dneska málem po*ral, když jsem při brždění před zatáčkou zjistil, že nejedu po vodě, ale po ledu a v zatáčce jsou stromy. Jo, to si umím představit, taky mám kolikrát půlky stažený, pokud k podobný situaci dojde... Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 58763 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 22:44:52       Ač se snažím sebevíc takovým situacím vyvarovat, už jsem něco podobného zažil u Zruče, kde za horizontem je od Vožice ostrá zatáčka doleva, prudký klesání (a ani tam značka kupodivu nebyla), navíc tam byl tehdy krásný led. Bylo mi líto zbytečně brzdit (většinou brzdový pedál skoro nepotřebuju, akorát občas ho mírně prošlápnu pro jistotu) a pak jsem brzdil i očima. Ject někdo proti, asi bych se škarpě nevyhnul, i když náhon na zadní byl v tý situaci velkou pomocí. Možná naštěstí to byl jen přechod z uježděného sněhu na "skoroled". Ale jen tak na tu zatáčku nezapomenu - jet ale pomaleji, tak jsem možná na kopci zůstal a dolů vůbec nesjížděl, i jeden sypač tehdá jel místo silnice po poli. Už se těším na ráno, už teď jsem měl problém se džbánkem plzeňskýho přejít cestu v klopené zatáčce. Ve tři ráno to už asi bude zrcadlo dokonalý. Co bych dal za (klidně i červenou ) dodávku místo osobáku... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5233 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 20. prosince 2010 - 23:19:27       Dneska, ač se zdálo, že služebka na Pardubicko bude v poklidu a chvílemi i při slunečném počasí, návrat se udál za pěkný chumelenice už od Vysokého Mýto po Brno. Fotoletecky z I/43: Po I/43 ze Svitav na Brno to byla lahůdka - první potíže nastaly na kopci k Březové nad Svitavou, který sjížděl velmi pomalu kamion (kopec je velmi prudký), takže se záhy za ním udělal dlouhej štrůdl. Další zakolísání až na stoupání za odbočkou na Boskovice, tady už to bylo na varovný blikače. Využil jsem této odbočky na Boskovice, hned nato kolem Skalice zpět na státní. No a nakonec se to zašpuntovalo za Černou Horou ve stoupání směrem k Milonicím. Tohle už se muselo řešit otočením zpátky ke kruháči v Černé Hoře a odsud na Blansko. Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2728 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 10:08:02       Caddyna je spíš pick-up než dodávka Tak úplně to nepatří do téhle diskuse, ale neodpustím si podotknout, že Caddy se jako pick-up už mnoho let nedělá. Je to taková velmi rozšířená nepřesnost, že Češi říkají malým dodávkám-furgonům odvozeným z osobáků "pikap", protože mají v povědomí Škodu Pick-up odvozenou z Felicie a předtím z Favoritu. Ve skutečnosti pick-up znamená jen auto s otevřenou ložnou plochou, tedy kategorii, která u nás není moc oblíbená, ale třeba v USA nebo Austrálii je to rozšířené nesmírně a používá se to i jako osobák. Škody Pick-up tu definici splňují, měly uzavřenou kabinu a "korbu", akorát že asi tak v devadesáti procentech dostaly nějakou nástavbu měnící je na malou dodávku... a následkem toho Češi nazývají zcela nelogicky jako "pikap" i třeba Berlingo, Kangoo, Combo, Caddy... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3507 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 17:42:29       Jef: Sice to sem nepatří, ale to nevadí Ano, máš pravdu (stejně jako máš pravdu, že to za pick-up považuju díky tebou uvedenému důvodu) Ale tu poznámku jsem psal zejména proto, že na běžný rozvoz u firem jako jsme my, PPL apod. je to auto v naprosté většině případů nevhodné, pač je malé, čímž jsem srážel poznámku 3260 o tom, že "hlavně, že vydělal prachy," protože si myslím, že to spíš byl nějaký řemeslník nebo něco podobného. MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 21. prosince 2010 - 21:34:32       Slim+Kamby: U nás na vsi je ruční posyp současností, ovšem místo traktoru s vlekem tady funguje vejtřaska sklopka s jemným štěrkem jedoucí pomalu na jedničku a na korbě takovej polobezdomovec s lopatou. Těchnika balšája, rabota chujovaja. bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada) Kamby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 22. prosince 2010 - 20:19:22       Vodis tak to vidíte, nejlepší technika je člověk...., nožná je to tím, že ten chuj na korbě dostane pár šestáků v rámci programu sociální pomoci nebo něco podobného. Moc přetechnizovaných činností v důsledcích znamená, že pro chuje není práce a možnosti... chápete? No, takže i když to vypadá směšně, já bych to neodsuzoval. Spíše díky za ty dvě ruce s lopatou, všichni jsou spokojený. Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5245 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 12:42:40       iDNES.cz: Hromadná nehoda zastavila provoz na dálnici D8, tah se otevře až večer iDNES.cz: Na sjezdu D11 havaroval slovenský kamion, řidič na místě zemřel Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. Kamby Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 24. prosince 2010 - 15:40:09       http://zpravy.idnes.cz/na-sjezdu-d11-havaroval-slovensky-kamion-r idic-na-miste-zemrel-puj-/krimi.asp?c=A101224_083033_krimi_hro Co k tomu dodat, nájezdy s jejich poloměry a klopení jsou u nás obecně dost nebezpečné. Menší rychlost nemůže být pak na závadu. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 26. prosince 2010 - 12:05:31       Co k tomu dodat, nájezdy s jejich poloměry a klopení jsou u nás obecně dost nebezpečné. Menší rychlost nemůže být pak na závadu. To tedy jsou...nicméně my to víme, ale zahraniční řidiči to vědět nemusí, kor když je celý oblouk obehnán patřičně vysokou protihlukovou zdí. A když musím na sjezdu z dálnice brzdit ze 130 na 40/50, tak je asi něco přinejmenším divné... MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 16:57:50       Já teda nevím, ale s tímhle divným s běžně setkávám i v zahraničí...ono by asi bylo divnější sjet z dálnice a pokračovat stotřicítkou...Podstatná je Kambyho poslední věta...za tohle nájezd, jeho poloměr ani klopení nemůže. To je jednoznačně nepřizpůsobení rychlosti stavu a povaze vozovky. Když nevím, kam to vede a jak prudce se to stáčí, musím jet tak, abych zastavil, kdyby náhodou tam, kde nevidím, stála třeba zeď. Aniž bych chtěl na kohokoliv útočit, tohe mi spíš připadá jako typická nehoda mladého divocha, který má sice řidičák, ale netuší, co všechno v které situaci to čtyřicetitunové hovado za jeho zády dokáže. Navíc podle toho že zůstal pod kamionem, který, jak je vidět z fotky, celkem spokojeně leží na boku, naznačuje, že nebyl připoután...V opačném případě bych to viděl maximálně na pořádnou ránu do hlavy od okna nebo sloupku... Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 27. prosince 2010 - 17:00:18       Další co neprojel legendární plzeňskou "myší dírou" u Boleváku. Tentokráte pekař.