| Autor |
Příspěvek |
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 14:17:13 | 
|
Fotografie z Moravských Budějovic kamarádovi prababičky 
Fotografie ze Svitav kamarádova pradědečka s babičkou s anglickým motocyklem BSA (500 ccm)
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 14:56:20 |
|
Docela zajímavá sbírka na Aukru, obzvlášť to GT-éčko je 
http://aukro.cz/item1310408477_spz_3ks.html#gallery
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4214
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 17:25:07 |
|
RA-29-87 T62 dmi
KV 83-39 P86 hmi
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5214
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 17:47:01 |
|
NJL 75-36 - P94/102 (d.m.i.)
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1720
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:24:41 |
|
Tomcat: OCO 04-29 - N94/101 njů
tabulkový údaj OCO 04-26, O94/101 je zřejmě přehlédnutí.
A já vím i čí 
Dávám tam zpět
OCO 04-53 - O94/101 dmi
Tab50: VYE 14-85, O94/106, h.m.i. chybějící hmi
Kde a na čem? Zajímá 
Slepejš: Ta HKJ 07-77; O92 je fake.
Pavel2: v tom případě prosím olivera o výmaz
Nic takového. Zatím ji tam nechám, třeba se ještě povede ohraničit v číselné řadě...
Tomcat: 121 40-20 - O86; ???
Jen pro info, Goga to hlásil jako Chrysler Neon
Martin_h: F 01-70 Z94- 102 njů
Jedná se o půlku 101, 01-66 i 01-75 jsou párové (viděno vlastními oky).
Pavel2: PMU 68-22, O94/106, njů
V tom případě je 68-21 něčí přehlédnutí (nebo případně nedejďáble můj překlep). Zvracím tam
PMU 68-20 - O94/101 a.hmi
Voy: Jak jsem tady před časem avizoval, mám na výměnu některé vozíkové půjčovenské značky.
Asi poprvé mě mrzí, že nemám nic adekvátně zajímavého na výměnu 
Já mám opět jen jeden drobeček:
32 TPA-75 - V94, chybějící dmi
VPZ:
309 71-06 - P94/104, vlek s plachtou na D8. Tažný vůz jsem nestihl...
Díky všem za postřehy!
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4996
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:35:59 |
|
Ad: Bmc5365 (222)
Perfektní fotečky !  |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10769
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 10. listopadu 2010 - 21:53:36 |
|
BOE 9999 a druhá BOH 0001
Po Prostějově se potulovaly dva Mercedesy PVE 99-99 a PVH 00-01, pak měl ještě ten samý podnikatel nějakou 50-50, podle mě to byla taky PVH. Myslím že tu zůstala už jen ta 99-99.
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 08:46:31 |
|
Ad: Tomcat (4996)
Díky pane Tomcat-e Jsem ochoten je poslat i ve větším rozlišení mailem. A pomalu Ti gratuluji k Vašemu blížícímu se 5000. příspěvku 
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 08:53:43 |
|
Oliver: Taky jsem nemyslel, že by se měla smazat, vycházel jsem z toho, že HKK 00-18 byla druhá značka typu O92, kterou jsem v březnu 1993 odchytil jako čerstvě přihlášenou, takže HKJ 07-77 muselo být odhadem vydáno někdy v druhé polovině r. 1991.
Podle ČKP např. HKJ 07-72 je Škoda, HKJ 07-76 VAZ, HKJ 07-79 zase Škoda, což hovoří za vše.
(Příspěvek byl editován uživatelem slepejš.) |
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 14:05:30 |
|
Dnes viděna VPZ:
022 84-48 O94/101 Felicia combi, modrá základní, Brno - ul. Kníničská
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 15:14:29 |
|
Oliver (1720)
VYE 14-85, O94/106. Kde a na čem?
Land Rover Freelander, první generace.
Ve čtvrtek 4.11 na třídě Svobody v Olomouci. |
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 21:22:19 |
|
Prosím pány odborníky na léta meziválečná (Feudal apod.) o rozklíčování údajů na mých fotografiích v příspěvku č.222.
Můžete mi prosím potvrdit či vyvrátit, pod jaké města ony kódy spadají.
Díky moc BMC-53-65
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:12:06 |
|
ad Bmc5365 (222, 227) : ... rozklíčování údajů na mých fotografiích
P VIII-832 jako na potvoru v rozdělovníku chybí (interval P VIII-701 až P VIII-900) systém do roku 1932
14.087-M byl okres Moravská Třebová (interval 14.001-M až 14.400-M) systém 1932-1940
.
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 22:59:18 |
|
Zátiší s historií jsem zaznamenal mizerným fotomobilem dnes úplně
náhodně při čekání na známého na pražské periferii...
 
  
dieselagregát 5t |
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 11. listopadu 2010 - 23:03:34 |
|
Ad: Feudal (1278)
Moc děkuji za informaci, takže ta Moravská Třebová je potvrzena a co se týče té série 17.087-M je možné aby to byly Svitavy?
Ještě tady mám jednu fotečku staré SPZ-ky, kterou jsem viděl na vlastní í bulvy Napišeš mi pls něco o ní? Děkuji.
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 00:17:26 |
|
Něco fotografických poohlédnutí po okolí za Brnem 
A taky v Brně je spousta zajímavých SPZ-tek
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 00:53:58 |
|
Ještě tam byla tahle:
Snad někoho někdy napadne
udělat vejtřaskám nějak trvalej
záznam (nechci říct pomník), aby
neduživé generace, co už v terénu
neumí jezdit jinak než s náhonem
na náhon s hafa koňma pod prdelí
a bez posilovače nedají pomalu blinkr,
uvěřily, že se tu umělo před 60 lety
vymyslet a vyrobit auto, který projede
ještě dneska skoro všude a nebýt toho
shitu co tu tehdy seděl na prameni,
mohl to být exportní šlágr a dnes
kultauťák opravdovejch chlapů.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4217
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 10:22:22 |
|
BMC 5365:
Známé intervaly jsou dostupné v mém článku na K-reportu, který mám v podpisu. Stačí kliknout na příslušnéné zemské písmeno na této stránce. Konkrétně Morava je tady
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 12:45:48 |
|
Díky Vámosi Ovšem odkud je přesně ten motocykl P VIII 832 se asi těžko dovíme, coo?
Evidentně systém z roku 1918-1932, pokud jsem se to dočetl správně.
A co ta SPZ-ka NN-19-77? Tu jsem nikde nenašel, nebo špatně hledám?
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:07:03 |
|
Když je řeč o již lehce historických protekčních značkách, tak admi brněnského typu O86, totiž BZA 00-01, snad ještě jezdí na vínově červeném
BMW řady 7 (E32). To auto je nádherné, vypadá jako by právě vyjelo z fabriky. Ale těžko říct, kde je mu konec. Poprvé a naposled jsem jej viděl cca. před rokem, kdy jsem jej také hlásil do okresní analysy. Dle ČKP má pojištění až do 20.10.2011, ale zřejmě se již v Brně nepohybuje, protože pochybuju, že bych ho za ten rok ještě alespoň jednou nespatřil.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6600
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:25:02 |
|
tak admi brněnského typu O86, totiž BZA 00-01
Je to spíš admi série BZ. Absolutní admi se blíží něčemu takovému:
6600
(Příspěvek byl editován uživatelem 3260.)
|
Pepola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 19:50:28 |
|
Jedna Plzeň - jih z dnešního netu...
Ještě žije Fiat 800 HR 41-69, byl se v Brně podívat v prodlouženém víkendu před Dušičkami.
Je ve velmi dobrém stavu, bohužel fotomobil nevlastním...
(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.) |
Plate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 20:31:34 |
|
NR 11-69? = M62? ,dmi?
http://www.nitralive.sk/spravy/hlavne-spravy/756-19-nitriansky-zr az-historickych-vozidiel.html?joscclean=1&comment_id=805&fontstyl e=f-larger
- predposledný obrázok |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5002
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 21:31:34 |
|
224 32-03 - O92; Land Rover Defender
424 12-78 - O86; Favorit
-----
Ad: Plate (674)
Motocyklová NR je M53 ! |
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 22:10:48 |
|
Třeba to někoho potěší :
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2118
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 12. listopadu 2010 - 23:02:13 |
|
BMY 58-84, O86, hmi (Opel Vectra A, stříbrná metalisa)
|
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 00:39:57 |
|
Goga 2116: vyjímečně musím nesouhlasit. BZA 0001 je černé BMW a normálně jezdí po Brně. No a zas takový krasavec to není, spíš taková nenápadná obyčejná "sedma", i když to zní trochu divně. A jak naznačuje 3260 není to admi ničeho. Tenkrát to ale byla nechutně protekční značka, měl to nějaký borec z Bystrce. |
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 16:40:53 |
|
Voy & 3260: Špatně jsem se vyjádřil, máte pravdu. Ale co si já pamatuji, tak bylo vínově červené. Takže jestli není v nijak extra stavu a je černé, tak to může značit změnu majitele...
|
Louňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3494
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:06:20 |
|
Z netu:
CLJ 59-24 - N94/101 (d.m.i. o 52) odkaz
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 20:06:40 |
|
Slepejš: vycházel jsem z toho, že HKK 00-18 byla druhá značka typu O92, kterou jsem v březnu 1993 odchytil jako čerstvě přihlášenou, takže HKJ 07-77 muselo být odhadem vydáno někdy v druhé polovině r. 1991
Je pravda, že jsem tentokrát nekoukl ani do Martinovy chronologie, ani do ČKP a obojí hovoří spíš pro dodatečnou výrobu...
Dnes bez posunů, zato s jedním datem z TP:
3.3.1988 přiděleno ADH 02-70 - Fiat 126p
Ve čtvrtek večer jsem jej převážel z Holešovic na Jižní Město, při své výšce s hlavou v zadním bočním okénku jsem byl vděčným objektem zmatených pohledů osádek moderních vozů 
A dnes v Budyni se mi povedlo zachytit jednoho Oskara. Čekal jsem ledasco, ale Brno teda e-e 
|
Voy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 13. listopadu 2010 - 23:45:33 |
|
Goga 2120: Tím bavcem se už netrap Byl odjakživa černý, zřejmě sis to fakt spletl. Je takový nevýrazný, vždycky když ho vidím, je takový obyčejný, bez úprav, normální kola, neumytý...nenápadný, jak kdyby schválně...většinou kdo má sedmu, tak to má vyleštěné, origo ráfky, jemné vkusné úpravy (samozřejmě ne všichni, to se rozumí). |
Tab50
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 10:17:07 |
|
02 KIA-24, V86, d.m.i.
OS-14171, MM56, h.m.i. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8385
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 10:39:57 |
|
F 43-02, Z94/102?, návěs cisterna na PHM (3. foto), Willig s.r.o. Střelice u Brna
KLM 95-87, N94/101, Fiat Ducato valník (asi v Berouně), dmi
RO 58-03, N94/103, Liaz 150.261 sklápěč v Rokycanech, dmi
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3733
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 10:42:50 |
|
BMC-53-62, Tab50:
Díky za fotky JE aut! JE 12-17 a JEA 12-75 jsou pro mne 
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3735
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 12:17:02 |
|
Něco na téma prvoregistrace
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8388
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 12:36:37 |
|
ještě tuzex?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5218
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 14:30:19 |
|
Frl (3735):
Sierra je luxus stav, i ta SPZ!
|
Magicz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 15:17:12 |
|
F 12-20, Z94, 101, dmi
|
Bmc5365
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 15:17:43 |
|
Fotky elektrického Trabanta ze Světa motoru - původní SPZ: ABS-05-58
Ta zvláštní SPZ C 44-44 je určitě ZNP, jinak tento vůz jistě nemá ABS 
Zdroj: www.trabant.cz
Do mé sbírky mi chybějí série značek (vyměním nebo koupím):
1B4 1B9 2B0 2B2 2B6 2B8 3B4 3B9 4B1 4B3 4B6 5B3 5B8 6B1 6B3 6B5 6B6 6B7 6B9 7B3
|
|
Jakub2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 19:32:15 |
|
HOI 53-29 O94/101, hmi (Škoda Favorit, biela)
Freelander:
JE 17-79 N94/101 - Mitsubishi L2000, biele
|
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 14. listopadu 2010 - 22:37:50 |
|
Vydražená za 7.334 Kč do
bratrského Polska. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6605
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 06:46:20 |
|
bratrského Polska
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 09:06:29 |
|
45 DCA-38; V94, h.m.i. |
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 09:55:51 |
|
Tak tuhle mylady tu po mně někdo kdysi chtěl. Jezdila po Turnově ještě společně s ULA-00-90, nicméně nebyla tak dlouho k zastižení, protože ležela v hlubokém výkopu pro šlajsnu na turnovském jezu. V sobotu jsem shodou okolností fotil továrnu, za kterou dnes, opět pojízdná, stojí.
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1015
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 10:22:34 |
|
Něco z lidového soudu:
LJ 14-53, M53, Jawa 350, sídlila v Jablonci nad Jizerou
LK 13-99, M53, motocykl z Velkých Hamrů na Železnobrodsku
LK 90-67, M53, motocykl z Liberce
OS-46-78, O53, vozidlo z Desné u Tanvaldu
TH-28-38; T53, traktor STS Hrabačov u Jilemnice |
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5009
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 10:42:36 |
|
Ad: Slepejš (1015)
Něco z lidového soudu:
Skvělé informace !
Oceňuji to jako pamětník oné doby, ale jistě to přijde velmi vhod i dalším zájemcům o historii (Vámos, Feudal ...). |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4221
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 14:19:38 |
|
Slepejš (1012): Super
Nebyla by k tomu datace? Hlavně jde o to, jestli to bylo před nebo 1.4.1960, kdy došlo k územní reorganizaci SNB.
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 16:24:10 |
|
Vámos: Šlo výhradně o spisy z let 1954-1958. |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2683
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 16:35:35 |
|
Slepejš: Super!
Jinak na srazu jsme měli mj. debatu ohledně tam viděné staré značky začínající písmeny KEJ vz. 86 - někteří účastníci srazu ji označili za velmi vysokou košickou, já tvrdím, že následovaly ještě značky v novějším fontu a že jsem vídal i sérii KEL a možná i KEM. S tím se mi na srazu někteří vysmáli, že si to pletu a ve skutečnosti mám v paměti spíš typickou frázi "choď do kelu!" , nicméně jsem minimálně o KEL nadále přesvědčen.
Nemáte proto někdo odkaz na alespoň orientační tabulku nejvyšších starých slovenských? Nejsem nějak schopen to nikde najít, ještě tak na webu u Martina H. Dědka, kde je patrné, že KEJ bylo ještě za federace. Samostatnému Slovensku se Martin zřejmě (pokud jsem něco nepřehlédl) již tolik nevěnoval... |
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3751
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:17:44 |
|
Jef:
Nemáte proto někdo odkaz na alespoň orientační tabulku nejvyšších starých slovenských?
Odkaz máš tady, vpravo nahoře klikni na "Okresní analýza slovenská" Z této analýzy vyplývá, že KEL i KEM existovalo
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2684
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 15. listopadu 2010 - 17:22:47 |
|
Díky za odkaz i potvrzení!
(jak sem sakra mohl zapomenout na Oliverovy stránky, už jsem na ně párkrát koukal...) |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 18731
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 14:10:26 |
|
TUE 10-32 O86 dmi
|
Mickever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 18:26:24 |
|
Historie rodinného vozíku:
14-GT-25 typ V77, h.m.i. první registrace roku 1981
výměna SPZ za 51 ZLA-61 dne 31.1.1992 a dodnes ho máme a ještě mít budeme
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 21:27:52 |
|
Pavel2: F 43-02, Z94/102?
Zatím tak:
F 42-87 - Z94/101 hmi
F 43-61 - Z94/101 dmi
Mickever: 14-GT-25 typ V77, h.m.i. první registrace roku 1981
Bylo by z TP možné přesné datum přidělení?
Z dnešních Litoměřic:
BNI 29-32 - O94/101 dmi
LTJ 77-10 - O94/101 a.hmi
PIH 93-67 - O94/101 hmi
Obrazem:
Z neděle a z Černošic jeden pěkný a ve zdejších končinách wellmi neobvyklý Rover. Myslel jsem, že ho předjedu a vyfotím ještě zepředu, ale docela mazal...
A z dnešního Terezína tuctově vyhlížející, ale stejně neobvyklý zástupce první litoměřické O92 serie
|
Mickever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 22:59:36 |
|
Oliver:
Právě teď sem to byl zjišťovat , foto velkého techničáku sem dám později, takže 14-GT-25 bylo registrováno a vydáno dne 1.6.1981 |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2686
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:02:23 |
|
Oliver: super, tenhle Rover z řady P5 (http://en.wikipedia.org/wiki/Rover_P5) jsem v Praze taky už asi dvakrát v životě potkal, ale nikdy neměl šanci vyfotit. Před mnoha lety se mj. vyskytoval na dvoře Národního technického muzea.
Jinak já sem dneska dám něco na téma "O94 na poměrně nových autech" - poblíž svého pracoviště jsem před časem zachytil setkání dvou "okresních" Fokusů kombi, dokonce obou velmi exotických (foceno v Praze!):
A pak ještě pozdrav pro Freelandera, foceno rovněž v Praze:
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2687
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:16:08 |
|
A pak ještě pěkná dobová ZMP na voze, u kterého by mě vůbec nepřekvapilo, kdyby si jeho první majitel v dané době pěknou značku "uměl zařídit":
Foceno teď cestou na sobotní sraz (ano, to datum je tam blbě).
Naopak první český majitel tohoto vozu se v podobné době bez ZMP zjevně obešel:
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8395
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Středa, 17. listopadu 2010 - 23:47:30 |
|
jef:
ta R 16 je
|
Slepejš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 08:55:52 |
|
TUA-00-02; T86, d.m.i.
TUA 05-28; M62, h.m.i. |
Minor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. listopadu 2010 - 11:28:10 |
|
ABV-53-35
Majitel auta si žádnou protekci zařizovat nemusel. Původ nabytí(vlastnictví) byl v té době celkem jednoduchý: nové TUZEX (90%),
běžná prodejna (5%), ojeté (4%), služební vozidlo SNB, StB, ministerstvo (1%). První majitel (možná dodnes) byl asi občan ČSSR
na konkrétní pracovní pozici, kde se vyžadovala "speciální pracovní knížka" a spolupráce s příslušnými orgány. Podle stupně významu
v této struktuře dostal zřejmě i SPZ. Nutno ovšem dodat, že tato oblast je stále zahalena tajemstvím. Archivní záběry ze sledovaček
samozřejmě ukazují jen SPZ observovaných osob a ne sledovačů. Naši tehdejší sousedé, kteří se svou příslušností k této struktuře
nijak netajili, měli SPZ ve tvaru XXX-12-21 nebo XXX-21-12. Tvar XXX-11-11 jsem tehdy nikde nezaznamenal, ale jeden
pomahač z mimoprahy měl XXX-22-33 (organizoval sportovní soutěže). |
