| Autor |
Příspěvek |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 18. dubna 2010 - 11:22:24 | 
|
V Kalingradu opět přístál UTair 389, B735. Stejně tak Medvěděv letí letadlem do Polska na pohřeb ... prostě Rusové :-)
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55044
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 09:41:57 |
|
Už to zase trochu lítá (nejseverněji asi z Vídně):
Ale od západu to zase tmavne.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 16:38:48 |
|
kde se dá sehnat ten odkaz na pohyb letadel?Díky
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55055
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 19. dubna 2010 - 17:52:26 |
|
http://www.flightradar24.com/
http://www.radarvirtuel.com/
a české zrcadlo: http://www.sledujto.cz/
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55068
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 09:32:32 |
|
Trochu zmatená zpráva:
Země opět uzavírají letiště. Británie očekává druhý mrak a komplikace
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 18:23:49 |
|
Děkuju
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu.
http://corllin.rajce.idnes.cz
ICQ:349 415 692 |
|
Mkunt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 20. dubna 2010 - 21:13:21 |
|
Asi nejlepší naše cestovka - situace:
http://www.tyzden.sk/nazivo-doma/situacia-na-europskych-letiskach .html |
Route66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. května 2010 - 07:37:20 |
|
Pár fotek ze Sky Harbor Phoenix International Airport v Arizoně  . Jde o jedno z nejvytíženějších letišť v USA.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 55515
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:19:27 |
|
A máme to tu zase:
Sopečný mrak se blíží k Česku, Mnichov už nepřijímá
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 09. května 2010 - 19:51:43 |
|
Akorát mi to vyšlo, v 15:45 jsem si sednul s Cimberem z Kodaně... Snad to nebude mít dlouhého trvání.
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Andy * LM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.123.100.105
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 13:58:34 |
|
Neviem či ste si to všimli ale na týchto stránkach online provozu lietadiel ako flightradar24.com som až na pár výnimiek, nikdy nevidel regionálne lietadlá, to jest lietadlá typov Embraer, ATR, Bombardier/Canadair, DHC/Q400. Zaujímalo by ma v čom je problém, keď ich tento online radar nezobrazí?? |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 14:07:55 |
|
V odpovidaci, nemaji na odpovidaci tzv. S-mode (nevysilaji vhodne informace). ale v klidu, bo uz za par let to budou muset mit vsechny letadla, teda ten tzv. S-mode, tak se tam (snad) ukazi ...
Co se tyce vojenskych letadel, ktere tam taky nevidate zcela urcite, tak tam je to o trosku jinem kodovani informace a toto se civilum bezne nezobrazuje ... teda pokud nemaji i ten civilni spravny mod ...
Jinak napr. - http://cs.wikipedia.org/wiki/Radar#Sekund.C3.A1rn.C3.AD_radar, ale v nekterych vecech bych jim tam moc fakt neveril ... :-/
Pavel |
Andy * LM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.123.100.105
| | Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 19:58:46 |
|
Pjp: ďakujem  |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6551
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 00:15:41 |
|
Fly Emirates opět učinily další objednávku na A380. Na berlínském aerosalonu, konaném před pár dny, byla podepsána smlouva na dalších 32 kusů. Celkem tak aerolinky Fly Emirates objednaly 90 těchto letounů. Pokud katalogová cena jednoho letadla činí 7,5 miliardy korun, celkem tak FE zaplatí za 90 letadel 675 miliard korun. Což je zhruba polovina celého státního rozpočtu ČR na jeden rok. Pokud k tomu připočteme objednávku na 70 letadel A350, činí celkový objem nákladů asi bilion korun.
Fly Emirates není jediná aerolinka ve Spojených Arabských Emirátech, které jsou počtem obyvatel víc jak poloviční než ČR.
Etihad Airways se sídlem v Abu Dhabi mají objednáno 20x A380, 25x A350 a 60x B787. Další aerolinky Dubai Aerospace Enterprise mají objednáno 15x A350.
To jenom stručně o rozvoji letecké dopravy v jedné arabské zemi  |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 08:42:15 |
|
Úplně mi není jasné proč spojuješ počet obyvatel a rozvoj letecké dopravy ... jde přece o to kdo za těmi společnostmi stojí, ono s "petrodolary" se dají dělat věci ....
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6552
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 09:13:13 |
|
Jde mi o to, kolik A380 připadne na jedny aerolinky v 4,5 milionu velké zemi. Kde berou Fly Emirates peníze, je nám snad všem jasné, o tom taky můj příspěvek ani tak nebyl. Spíš mi není jasné, co s nimi budou dělat? Uživit 90 takto velkých letadel by nedokázaly ani mnohem větší aerolinky po celém světě. |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 14:45:09 |
|
Martin : Jak je uživí? Tam kam létá 2 x denně B777, bude létat jednou denně A380 apod. Osobně mi to přijde také jako vcelku velkorysý plán, ale petrodolary to kdyžtak zalepí :-). Jinak když trochu odbočím, jsem zvědav na vytíženost nové linky PRG-DXB, když například na hlavní sezonu stojí letenka skoro 16000,- a oproti tomu Aerosvit prodává PRG-KBP-DXB cca za 7000,-. Jasně, že Emirates je luxus no.1, a letět s přestupem se každému nechce, ale ten rozdíl je např. pro mne jasná volba.
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6553
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 19:17:31 |
|
Peter m:
Tam kam létá 2 x denně B777, bude létat jednou denně A380 apod
A kde bereš tu jistotu, že A380 nahardí ve flotile B777? Všechna současná letadla ve flotile FE zůstanou i po roce 2018, kdy budou v Dubaji dodány všechny A380!
V roce 2018 budou FE vlastnit 30x A330, 20x A340, 70x A350, 20x B777-200, 60x B777-300 a 90x A380. V té době budou FE jednoznačně největší aerolinkou na světě, a proto mě zajímá, kde se ta expanze vezme? Peníze sice zajistí nová letadla, ale už je rozhodně nezaplní. Bude to chtít s cenou zatraceně dolů, zrušit většině zemím víza do SAE, vybudovat největší letiště na světě (to už se staví) atd.
A380 tedy sice nahradí 2x B773, ale ty tripl sedmičky zas budou muset někam uklidit. Pokud FE budou vlastnit cca 300 dálkových letadel, to aby s nimi létali pomalu i do Pardubic. Žádná jiná aerolinka v historii neměla tak rozsáhlý letový park složený z dálkových letadel, jako budou mít FE. Možná se jim trochu blížily PAN AM, ale ty měly huby po celé Americe a pro 300 milionu obyvatel. Jen do Dubaje nikdy nebude létat tolik lidí, aby to uživilo 300 dálkových letadel. Pak to tedy všechno budou muset postavit na tranzitu. A na úspěch jsem tedy zvědav. Snad to mají spočítané.
Jinak když trochu odbočím, jsem zvědav na vytíženost nové linky PRG-DXB, když například na hlavní sezonu stojí letenka skoro 16000
a) ceny z Vídně a Mnichova nejsou jiné
b) letenky už nestojí 16 tisíc, nýbrž 9,5 tisíce. |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:12:43 |
|
9,5 stojí nyní, já jsem mluvil o hlavní sezoně tedy podzim - zima (v našem létě ti do Dubaje, jako cílové destinace, nikdo nepojede :-) ).
S tím přirovnáním 2xB777 za 1xA380 to bylo samozřejmě obrazné. Sám jsem zvědav kam s tím chtějí všude létat. A že to postaví na tranzitu je jasné, neznám nikoho, kdo by jel do Dubaje jako cílové destinace více jak jednou :-). Na druhou stranu si myslím, že to budou spíše směřovat ke zvyšování pohodlí a luxusu na palubě, takže nárůst sedaček nebude tak výrazný. A hlavně, i kdyby to neměli dobře spočítané tak je to asi jedno, neb "petrodolary". Stačí se podívat na celé UAE, jak jsou jejich "mega projekty" ziskové ....
Jinak s těmi přesnými počty letadel bych byl opatrný, všechno se ještě může (a určitě změní). Ale, že Emirates budou největší "dálkovou" aerolinkou to bude v budoucnu fakt.
(Příspěvek byl editován uživatelem Peter_M.)
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6554
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:39:44 |
|
Na druhou stranu si myslím, že to budou spíše směřovat ke zvyšování pohodlí a luxusu na palubě
To si právě nemyslím. Fly Emirates byly první aerolinky, které začaly místo obvyklé konfigurace sedadel v B777 3+3+3 dávat 3+4+3. Další aerolinky je v tomto ohledu bohužel následují - Air France, Etihad Airways, TAM.. Z velmi pohodlné (co se týče šířky sedadel) sedmsedmsedmičky se stal jeden z největších dobytčáků na dálkových linkách právě kvůli FE.
Jinak s těmi přesnými počty letadel bych byl opatrný, všechno se ještě může (a určitě změní)
Tím bych si taky nebyl tak jist. Kromě A350 a A380 už mají všechno doma. Kdyby nechtěli tolik A380, neuzavírali by před týdnem kontrakt na dalších 32 kusů k již objednaným 48 a dodaným 10. |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 20:46:57 |
|
A nebyla úprava počtu sedadel v Economy náhodou kvůli zvýšení počtu (zlepšení) mist v Business a First?
No minimálně nevěřím tomu, že A350 bude dodávám podle plánu ... jestli vůbec.
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6555
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 21:43:17 |
|
Peter m:
A nebyla úprava počtu sedadel v Economy náhodou kvůli zvýšení počtu (zlepšení) mist v Business a First
Ne, jen proto, aby se do economy nacpalo co nejvíc míst. Rozdělení tříd je stejně dáno rozdělením přepážek mezi jednotlivými sektory letadla. S tím se nedá nic moc dělat.
No minimálně nevěřím tomu, že A350 bude dodávám podle plánu
Tak to každopádně, ale vliv na počet odebraných letadel u FE to mít nakonec nebude.
jestli vůbec
Projekt A350 bude muset být realizován, a kdyby ne, Airbus by jistě konkurenční boj nepřežil. Na 787 nějak odpovědět musí. A hlavně - pomalu se nám rýsuje. |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 21:56:52 |
|
Na počet odebraných letadel asi ne, ale když nebudou dodána včas, tak v roce 2018 nemusí platit uvedený počet letadel, ale to už moc puntičkařím :-)
Souhlasím, že by odpověd na B787 měla být (objednávek má Airbus dost), ale už v této fázi má zpoždění a další bude nabírat.
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6556
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. června 2010 - 22:46:36 |
|
Souhlasím, že by odpověd na B787 měla být (objednávek má Airbus dost), ale už v této fázi má zpoždění a další bude nabírat.
Ale zpoždění ve výrobě má 787 zatím větší, proto by tehdejší plány uvedení A350 na trh dva roky po 787, mohlo být ještě zkráceno. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2767
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. června 2010 - 19:42:26 |
|
Kdyz uz tu byli ty on-line radary a spol, tak jedna knizka - http://www.seldecpublishing.co.uk/aviation%20books/
Pavel |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 21. června 2010 - 16:58:33 |
|
Chtěl bych se zeptat, jestli je pravda, že Bombardier vyrábí normální dopravní letadla? Popř. jaký je o ně zájem, a u jakých nám známých let .společností létají.
ICQ: 580-130-194
//RegioJet 4Ever!!!
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6591
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 12:20:07 |
|
Co takhle používat internetový vyhledávač? Trvalo mi to 5 vteřin
http://www.bombardier.com/en/aerospace |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 13:50:23 |
|
To mi ale odpovědělo pouze na jednu ze tří otázek.
ICQ: 580-130-194
//RegioJet 4Ever!!!
|
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6593
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 17:39:10 |
|
Opět mi to trvalo dalších 5 sekund
http://www.marketwire.com/press-release/Bombardier-Aerospace-Deli vers-302-Aircraft-in-Fiscal-Year-2009-10-TSX-BBD.A-1112923.htm
Nezlob se na mě, ale to vážně neumíš hledat na interentu? |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 22. června 2010 - 19:39:16 |
|
Zas tak dobře anglicky neumím, a z překladače tomu není moc rozumět, proto jsem to chtěl napsat od někoho zasvěceného.
Ale z youtube jsem zjistil, že v EU lítá u Lufthansy, a prý by měly i u British Airways.
(Příspěvek byl editován uživatelem mono_mono.)
ICQ: 580-130-194
//RegioJet 4Ever!!!
|
|
JiP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 25. června 2010 - 09:30:37 |
|
Co wikipedia? http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Bombardier_Dash_8_operators |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. července 2010 - 19:08:26 |
|
http://www.wto.org/english/news_e/news10_e/316r_e.htm
Ja jen kdyby nekdo omylem chtel vedet, co je realne psano v "te" zprave WTO ...
Pavel |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6631
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 19. července 2010 - 20:46:57 |
|
Fly Emirates objednaly dalších 30 B777-300. V současné době tedy provozují nebo mají objednáno:
29x A330-200 = 123 mld Kč
8x A340-300 = 40 mld Kč
10x A340-500 = 56 mld Kč
50x A350-900 = 280 mld Kč
20x A350-1000 = 126 mld Kč
90x A380-800 = 686 mld Kč
19x B777-200 = 113 mld Kč
113x B777-300 = 721 mld Kč
Celkem tak budou mít FE 339 dálkových letadel v ceně 2,145 bilionu korun. ČSA nemají ani na dvě olítaný A330, po kterých kdysi Tvrdík toužil za tehdejší cenu 7,6 milirdy korun  |
Andy * LM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.123.100.105
| | Odesláno Čtvrtek, 22. července 2010 - 21:43:15 |
|
Neviete náhodou, ktoré Boeingy 737-400 ako prvé opustia čsa? Myslím tých 5 kusov čo majú ísť dopravcovi UTair. http://www.letectvi.cz/letectvi/Article69698.html |
Lukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. srpna 2010 - 14:26:20 |
|
Andy: V laku UTair a po revizi jsou již OK-CGT, OK-DGN a OK-DGM. Tento měsíc by měla jít do revize s následnou předávačkou OK-EGP (předpokládám že půjde také k UTair). toť zatím vše.
A na podzim se snad bude pořádat druhý pokus o prodej 735: OK-CGJ, OK-CGH a OK-CGK. Ale komu, to je asi ještě ve hvězdách.
| Míč!... Já nechal ve vlaku míč! |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 09:07:53 |
|
Ahoj, mám na Vás prosbu, aktuálně potřebuju najít spoj letící mezi Dubají a Tokiem.Dopravce Emirates Airlines. Letí v něm přítelkyně. Zřejmě neumím zacházet s flightradar24.com Poradíte mi prosím někdo?proč se mi ukazují jen letiště a ne lety? díky moc a hezký den |
Concorde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 358
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 15:39:59 |
|
R_1463Úpa:
Ahoj, Na flight radaru uvidíš tento let pouze u Dubaje a při přistání v Tokiu.
Pravé liště nahoře dej "filter" a zadej tam volačku letu (Emirates má UAE + číslo letu, stačí zadat jen UAE a vylezou ti všechny lety Emirates) V Asii ještě není dostatek přijímačů..
(Příspěvek byl editován uživatelem concorde.)
VDP DADOTrans Praha a.s.
"Nejsem na "faceboku"nebrodím s ostatními sociální stoku" - LCH.
email: rob95@seznam.cz (odpovídám z firemního) |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 22. srpna 2010 - 15:11:45 |
|
Kdysi kdosi se tu ptal na budoucnost letani a letadel, tak http://www.aiaa.org/pdf/student/11_Future%20Technology%20and%20Ai rcraft%20Types.pdf je nejake pdf na zadane tema, komentovat se me to nechce ...
Pavel |
neznalekxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.92.50
| | Odesláno Čtvrtek, 26. srpna 2010 - 21:04:46 |
|
Ahoj, chci se zeptat, prý existuje stránka kde se zobrazuje aktualní letrecký provoz nad evropou. Neznáte někdo link? díky... |
Concorde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:22:04 |
|
neznalekxxx:
Např. tahle
VDP DADOTrans Praha a.s.
"Nejsem na "faceboku"nebrodím s ostatními sociální stoku" - LCH.
email: rob95@seznam.cz (odpovídám z firemního) |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 27. srpna 2010 - 17:39:14 |
|
http://www.sledujto.cz/
http://www.radarvirtuel.com/
Pavel |
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 06. října 2010 - 21:53:47 |
|
Ahoj něco málo ze denška http://www.youtube.com/watch?v=PMtiUId2E3A
| Moje videa na YouTube tady http://www.youtube.com/user/malydivoch?feature=mhw5 |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
