| Autor |
Příspěvek |
7103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 20:15:52 | 
|
Felicii už mám 8 let 
Ikarus 280- největší legenda dopravy - nikdy nezapomenu.
CH 99-15 poslední pořádný autobus v Sokolově
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4697
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 20:47:54 |
|
Brouk se přestal vyrábět v Mexiku myslím 2002/2003.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. srpna 2010 - 21:54:09 |
|
Vodis: Tam, kde nejsou ve vozidle pásy z výroby namontovány samozřejmě nemusí být dítě připoutáno ani v dětské sedačce. Přepravovat se v něm smí. |
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 11:22:39 |
|
Hynek: Děkuju za odpověď, šlo mi právě o to, jestli se tam přepravovat vůbec smí.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56905
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 14:06:07 |
|
353:
"Nedaleko" je jiné video, kde řidiči usnutí zrovna moc asi nehrozí:
http://www.youtube.com/watch?v=6rfC6onD7o4&feature=related
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 15:49:16 |
|
MZ - no ještě že nás nikdo netočil, když jsme se před pár lety vraceli s prázdnou Karosou z Horního Bradla do Pardubic. Celý den za volantem v letním teplém dni způsobil mně i kolegovi lehké měknutí mozku a tak jsme měli puštěného v rádiu Sagvana Tofiho a do palubního mikrofonu jsme za jízdy procítěně zpívali jeho songy.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 15:56:38 |
|
K té Ladě - já bydlet v RU, tak ale spíš koupím novou 05 za 63 tisíc peněz než ojetou Felicii bůhví odkud z dalekého západu. Tu ladu mi opraví každý Serjoža z okolí, který Feldu nikdy ani neviděl.
Nemám ale představu, jak by to bylo u nás. Těžko by si dneska někdo dobrovolně koupil novou Š105 nebo 120. Ale třeba teoretické "nové" Favority po 63 tisíc by asi soudobým levným autům konkurovaly.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4705
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. srpna 2010 - 16:48:03 |
|
Nové Favority? Kdyby se stále prodávaly Felicie, za takových 100 tisíc, určitě by se prodávala více než dobře.
|
Soooc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 11:02:01 |
|
Ze Slavonic:
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 18:04:04 |
|
VW má hodně novinek. V životě jsem potkal občas Phaeton, ale nic o něm nevím. Prej je několikrát dražší, jak Passat.
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 18:16:11 |
|
No ono Phaeton je od cca 1 500 000 Kč - Passat od cca 627 000 Kč. Takže nějaké té pravdy na tom bude.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4711
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 18:34:08 |
|
Hladík: Phaeton hraje jinou ligu než Passat - Passat spadá do střední třídy, Phaeton se usadil mezi luxusními vozy. Nevím jak nyní, ale dříve Phaeton zdobil dvanáctiválec o objemu 6 litrů a vznětový desetiválec o výkonu 230 kw. Mimo to měl ještě benzínový V8 a diesel V6. A navíc, mezi konkurencí čítající Audi A8, BMW 7 a Mercedes S, se nedokázal moc prosadit.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 18:46:52 |
|
Kolegy brácha Phaetona má, šestilitr a je to navíc 4x4. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:06:29 |
|
MMM: s tím souhlasím, taková felicia combi, která by v základní výbavě nabízela alespon posilovač řízení a ABS, by se myslím prodávala slušně. Češi slyší na cenové výhody, koneckonců kolik jezdí takových Dacií Logan, či donedávna vyráběný úspěšný model Octavia Tour..
Mimo ty brouky v Mexiku se tušim před rokem přestal vyrábět v JAR nebo tam někde Golf Citi MK1 nebo nějak tak to bylo označený sem ted línej to hledat. Byl to první golf s interiérem z fobie..
| ,,Tam kde ostatní končí, Tatra začíná..." |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 08. srpna 2010 - 21:10:29 |
|
Kromě toho se před 2 nebo 3 lety teprve přestaly vyrábět Zastavy...
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4175
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 00:53:25 |
|
Ta vývojová linie BMW / VAZ 2105 mi připomněla, že jsme dnes sestavili aspoň šást vývojové linie platformy "F-Body" GM.
http://img256.imageshack.us/img256/3685/img3360j.jpg
Na obrázku jsou všecko Camara od nejstaršího po nejnovější zůčastněné: 1973 - 1996, jediný vůz je Pontiac Firebird, a to sice to druhý červený.
Koho by to zajímalo, které auto je z vyobrazených nejživejší, je to právě to celkem nenápadný nejnovější Camaro úplně vpravo, na sprint na 1/4 míle potřebovalo necelých 14 vteřin. Nejpomalejší je samosebou to moje, bo jenom V6, já to dal za vteřin 18. Na té dráze je to od pohledu velice propastný rozdíl. Nicméně kvůli výkonu jsme si to ani jedn z nás nekupovali, takže šlo spíše o srandu než o závodění.
| Včasnou renovací a provozováním amerického vozu zasadit zdrcující úder současnému nudnému vozovému parku na našich silnicích - Camaro 1988, Lincoln Mark VII 1988, Oldsmobile Cutlass Calais 1979, Camaro 1978! |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2052
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 17:24:11 |
|
Synovec měl při listování knížkou Auta východního bloku poznámku: Předchůdce BMW X6  |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7918
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 18:43:13 |
|
  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 56925
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 19:42:45 |
|
353:
Je fakt, že občas je to jedinej způsob, jak se udržet při životě a ve středu...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3899
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 20:32:03 |
|
Já bych si 2105 raději 2107 klidně koupil mě se to auto líbí. Známej jí kupoval jednu z posledních dovezených někdy v roce 1999 a byla to jeho cca 3.-4. 2107 co v životě vystřídal.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 20:55:41 |
|
Soooc: A tady jedna ze Staré Zagory. Jen nevím kudy do ní leje benzín. Nebo že by byla předělaná na plyn?
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. srpna 2010 - 23:32:08 |
|
5735: Jiný účastník zájezdu tě už předběhl... .
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1860798
Pro zaplnění příspěvku - přidám aspoň jednu zaprášenou fotku.
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) . :. ICQ: 271 444 785 |
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 13:30:34 |
|
Tak jsem dneska myl a leštil a první obrázky s novýma kolečkama jsou na světě.
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant)
je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)
|
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5047
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:03:52 |
|
Vodis
Kolečka pěkná, jen mi přijde, že moc nevyniknou. Nebo je to snad záměr? |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5049
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 10. srpna 2010 - 17:42:44 |
|
Nechcete někdo kastlu na Š120? Je celkem zdravá, zásah si žádá jen jeden zadní blatník (je pomačkaný), oba zadní lemy a prahy (ještě něco vydrží, ale jistota je jistota). Zbytek na uvážení - rez tam je, ale povrchovka. Podlaha je celkem dobrá, jen přední podběhy zevniřt nejsou nic moc. Zadní nosníky jsou taky celkem dobrý. Je to víceméně kastla s plechařinou (použitelné jak co), oknama (průměrný stav), nápravama. Bez VINka!! Najeto má údajně 68tis km a nejezdila v zimě, těžko říct. Levá zadní vzpěra nápravy je ohnutá. Přední blatníky taky nic moc.
Chtěl jsem to jako druhou alternativu ke GO mojeho auta, ale nakonec z toho sešlo, především z důvodu nutnosti převařit VINko.
Nachází se to u Kroměříže, cenovka za odvoz, který si musíte zařídit, a basu Plzní k tomu.
Fotky mám jen tyto, příští týden můžu udělat lepší.
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.) |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3847
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 14:13:30 |
|
Mám možnost si na ježdění do práce velice levně pořídit Dacii Solenza. Je to auto z roku 2004, s klimou, centrálem, posilovačem a el. okny ... čerstvě po technické ... to vše za velice pěkných 35 tisíc peněz. Auto je třeba na bazos.cz, dneska jsem se na něj byl podívat osobně. I od volantu to vypadá velice dobře ... nemáte někdo zkušenosti s tímhle předchůdcem Loganu?
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 19:32:15 |
|
353: O jednom člověku, co Solenzu v nějaké nižší výbavě má, bych věděl, ale momentálně o něm nemám žádné zprávy. Mám ho zkusit nějak ulovit?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. srpna 2010 - 20:54:10 |
|
Pokud tu Dáčku koupím, počet vozidel v mojí flotile se ale nezvýší. Starou Dacii 1300 totiž v sobotu vezu do Dětřichova postiženého povodněmi. Našel jsem si na netu telefon na starostu obce a on mi doporučil chlapíka, který v jejich vesnici přišel o dvě auta. Ten nabídku i na takou starou ojetinu rád přijal. Takže Dacie bude mít těsně před smrtí zásluhy a pozná i Frýdlantský výběžek ...
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2192
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 08:15:55 |
|
Ja mám možnosť zase na Octaviu z roku 2003.
Tmavomodrá metalíza, interiér bledá koža, výbava L&K. Je to kombajn s motorom 1.8T.
Viac info sa dozviem dnes, cena je 5500€. Majiteľ je veľký autíčkar takže o tú Octu bolo dobre postarané.
Čo na to poviete?
|
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 10:08:10 |
|
Tomino: Octavia vo verzii L&C  zalezi na tom ako je "vybydlena".. a co to turbo.. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 10:32:08 |
|
šmolko: no ved, praveže to, že som ju ešte nevidel..
Ale ten chlapik sa o svoje auta stara a aj si vie kadečo porobiť, napr. teraz má krásnu novú čiernu RSku..
Ale ak to bude automat, tak určite nie. Automat nechcem.
Podla jeho slov by mala vyzerať nejak takto (zhruba)
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 11:25:52 |
|
Tomino: Pokud se nepletu, bývala verze L&K nejvyšší. Pokud je servisovaná, má vše OK, já bych neváhal. |
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 11:26:36 |
|
Heh nějak mi vypadlo slovíčkou Výbavou. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 11:38:23 |
|
Mihyl: Dnes snáď toho o nej vyzistím viac.
Bol by som rád, keby mala ESP, ale to asi nebude 
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 13. srpna 2010 - 12:44:48 |
|
uvidíš sám:-) |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 09:48:18 |
|
Tomino: jediny test Octavie L&C prvej generacie som nasiel len tu a aj tak som nezistil ci ma/nema ESP, lebo sa tam vobec nespomina  |
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 13:29:30 |
|
Nechcete někdo VW Golf II 1.6 benzín? RV.: 1991 - najeto kolem 230 000 km, Karoserie bez koroze - pouze pod čelním sklem bublinky. Velmi pěkné. Motor má neopravitelnou vadu na valcích, ale běžného provozu nijak nezasažitelné. Špatně jde zařadit pětka. Šestka chybí uplně. Nové zadní tlumiče, nové káble, nové pneu + zimní na 1 sezónu. Přední maska z GTIčka. Střešní okýnko.
20 000 Kč včetně přepisu starého auta. Možná i levněji.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2196
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 13:58:35 |
|
Hladík: si si istý, že niekto za to dá 20 000 peňazí..?
Inač, o tej Octavii som sa moc nového nedozvedel. Nestretol som toho pána.
|
Goga
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 14:12:34 |
|
Hladík (1394): Motor má neopravitelnou vadu na valcích, ale běžného provozu nijak nezasažitelné. Špatně jde zařadit pětka. Šestka chybí uplně.
Toto se vám, pane, moc povedlo! Takové věty opravdu miluju.
Cenu už projistotu ani nekomentuju... Ale každý je svého štěstí strůjce. 
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2197
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 14. srpna 2010 - 14:26:24 |
|
Goga: presne tak. Za tú cenu máš oveľa novšiu Feliciu v dobrom stave..
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3913
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 00:42:27 |
|
No jenže felicii a GII nejde srovnat. Felicie je favorit s neduhy starých škodovek kdežto golf je o dost vejš.
Cena uspokojivá pokud je to i s přepisem.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2199
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:16:54 |
|
Martin: Hmm, stále sa držíš toho, že čím staršie, tým lepšie?
Inač, zabudol som tu spomenúť, že tá Octa je komplet nanovo prestriekaná - Mala buchnutý predný blatník a majiteľ asi nechcel, aby tam boli rozdiely..
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3914
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 19:27:42 |
|
Prdlajs. Felinu sem měl a s felinim pikapem sem za 4 roky hoodně najel.
No a pak sem se svez dvojkovym golfíkem a přesto že je starší tak je mnohem vyzrálejší jak do jízdních vlastností tak do pohodlí a prostoru.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 21:02:24 |
|
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 21:11:05 |
|
Marek: Tak to je dobré
M100: Neboj, s Feldou som mal aj ja tú česť. A nemám si na čo sťažovať, okrem kufra, ale ten v rámci záruky vymenili (aj keď bol dosť problém zohnať čierny..)
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4507
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 15. srpna 2010 - 22:03:22 |
|
Si ještě dovolím vrátit se k těm řidičákům. Já osobně mám A1, B, C, D a CE. V autoškole mi potvrdili, že CE má platnost jako BE a DE. Na úřadě mi zapsali pouze výše jmenované, ale ujistili mě, že to platí. Ale kamarád, mající B, C a CE dostal od stejného úřadu do řp napsáno i BE. Podle mě v tom je značný bordel a jen doufám, že až jednoho dne vytáhnu paty za hranice s autem a vlekem, nebo busem a vlekem, tak budou příslušníci tento předpis znát a nedostanu flastr (a ono vlastně i u nás).
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 08:32:40 |
|
To asi hej, otec má všetky okrem Dčka a BE, (pritom má CE aj C1E) a cajti mu naparili pokutu keď šiel na aute s prívesom..
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 08:41:12 |
|
Jak to je, když má někdo CE a až po něm si udělá D? Platí to pak i jako DE?
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 10:29:51 |
|
Správně je to tak, když někdo má Bčko - tak může vést i vozík do 750 Kg ne? a Nad 750 Kg potřebuje už Ečko.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3850
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 10:58:51 |
|
M_r - dělal jsi dřív D nebo CE? Protože jak už jsem tady psal, já měl dřív C a D a potom jsem si dělal CE a do řidičáku mi vyznačili i BE a DE.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5053
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 13:22:18 |
|
Mala buchnutý predný blatník a majiteľ asi nechcel, aby tam boli rozdiely..
No... To se mi nezdá. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5054
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 13:32:46 |
|
353
K Solenze... Co jsem tak slyšel od kolegy jednoho mého kamaráda, tak auto je levný i na provoz (říkal cosi ve stylu, že to žere stejně a je jedno, jestli jedeš po městě nebo po dálnici), ceny dílů jsou taky v normě, ale hodně rychle odcházejí spojky (on na tom má najeté tuším 80tis km a už ji měnil dvakrát - nevím, zda je to vlivem řidiče nebo auta), a ono celé auto není zrovna dvakrát kvalitní, hodně ho zlobí hlučnost motoru a lehce nepřesné řazení, plasty vevnitř docela drnčí, ale zase je pravda, že to bude spíše stářím vozu a počtem najetých km. Pak mluvil cosi o tom, že zlobí elektrika - sem tam se stane, že nenastartuješ, protože imobilizér to z nějakého důvodu nedovolí, sem tam nestáhneš okýnko, protože do motorků nejde třeba půl minuty proud a podobné pikantnosti.
Každopádně si myslím, že za tu cenu... Nemít takový odpor k rumunským, německým a francouzským autům, tak bych do toho určitě šel. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. srpna 2010 - 16:00:48 |
|
Mauri: ani mne, ale tak čo už.. Ešte sa pokúsim zistiť nejaké info o nej a rozhodnem sa, či do toho idem.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4508
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 07:27:47 |
|
353: D a CE v jeden den naráz.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 16:45:57 |
|
Někomu třeba udělá zdokumentovaná nedělní totální kroupová devastace mého „staronového” vozu radost
V  je úplně všechno ... střecha, sloupky, všechny dveře, haubna, čelní sklo, přední světlo, stoplampa, zrcátka, nárazník, různé plasty a stěrače, poklice  je na tom autě ještě něco?
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2207
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 17:53:17 |
|
Feudal: Co na to pojišťovna?
A jestli si chcete koupit nové auto, a potřebujete velké, jděte do třech aut: buď Ford Galaxy, Volkswagen Sharan nebo Seat Alhambra. Takové ty MPV jako jsou Opel Zafira atd. nebrat, je v nich hodně málo místa.
Virtuální dopravní podnik BOH Trans s.r.o. nutně shání nové řidiče!
Ozvěte se na mail boh-trans@seznam.cz
BOH Trans s.r.o., vaše budoucnost u Nás. |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5004
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 18:05:16 |
|
Feudale, cítím s tebou, kurňa, ani nechci domyslet, kdyby se mi něco podobného stalo na mé milované Felicii, asi bych se rozbrečel. A co teprve ten, kdo má fungl nové auto...
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1404
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:04:57 |
|
marek: nedělej chytrého - každé auto má + a - / dokonce i to vaše za???né Galaxy má nějaké zápory.
Jsme se rozhodly, že za Toho golfa chceme 14 000. níž nejdem.
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4176
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:32:27 |
|
Feudal - mě takovéto záběry vůbec netěší, protože vidím, co všechno se může autu stát (resp. jakémukoliv majetku), aniž by to člověk nějak mohl ovlivnit. Prostě si zaparkuješ auto a ráno ho najdeš takhle.
Co by mě spíš zajímalo, zda byla takto poškozena všechna auta okolo. Z doslechu kupříkladu vím, že zatímco evropské auto bylo poškozeno řekněme takto, na hned vedle stojící americké kraksně nebylo nic - dokonce ani okno. Tak já nevím, jestli je takový rozdíl v síle plechu a odolnosti jiných materiálů?
| Úsporný systém většiny akciových firem v ČR: Vypínač stojí dvakrát méně, ale musí se čtyřikrát častěji vyměňovat, protože je to šunt. Ale nekupte to, když je to tak levný. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5059
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 17. srpna 2010 - 20:35:28 |
|
Feudal
No to je pěkný... Moc.
Verusha
Také může záležet na sklonu okna. A plechy... To nevím. |
