| Autor |
Příspěvek |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2586
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 07:31:14 | 
|
No jasně, že H2. Je to přeci už jenom nějaký pátek, co jsem měl ve škole chemii, tak se mi ten Mendělejev nějak popletl  |
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. července 2011 - 21:11:45 |
|
Martin Veselý - Šestajovice
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6462
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 15:51:26 |
|
Něco z mé návštěvy Berouna a okolí:
Zaujal mne tento dlouhý Arway, omluvte kvalitu:
Co se týče četnosti spojů, přišel mi jejich počet dostatečný, velmi dobrá byla i vytíženost na linkách.
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 16:37:53 |
|
MMM: Pěkné fotečky, Arwaye se asi na Kladně nikdy bohužel nedočkáme. I když po zrušení všech dálkových linek až na dvě které jsou schovány pod označením jako regionální, by stejně nejspíš neměl velké využití. Akorát tak pro linky mezi Kladnem a Prahou a pak také možná pro nějaké zájezdy.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 15:12:20 |
|
Marek kubík: ČSAD MHD Kladno a.s. je nakoupit nemůže,jelikož by pro ně nebylo zařazení do provozu... Za zrušení linek na území slovenské republiky zapříčinila nedostatečná výbava vozů Karosa AXER a Neoplan
Irisbus Citybus 18m SPZ 4A1 4888 "6547" FOREVER
|
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 13:45:12 |
|
Chápe ten předchozí příspěvek někdo ?
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7026
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 13:52:19 |
|
ad Lc přiznám se ani já mu nerozumím. Asi máme velké mezery se obávám.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 14:12:56 |
|
Lidsky řečeno: Kladno by nemělo pro Arway práci a na Slovensko nejezdí, protože autobusy ČSAD Kladno měly chudou výbavu což je hloupost. Takže tak
Ale těžko porozumět řeči jeho kmene ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Axer.)
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 14:13:15 |
|
Jaká řeč mluvití tvá kmen, 6547?
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 21:56:39 |
|
Pánové,to mělo znamenat že ČSAD MHD Kladno a.s. si nemůže dovolit linky na Slovensko a tím pádem i autobusy Karosa Arway... ! (nebylo by obsazení na Linky)
(Příspěvek byl editován uživatelem 6547.)
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
|
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. července 2011 - 22:02:44 |
|
Zajímavé, slyšel jsem, že Arwaye prý mají i dopravci, co nejezdí na Slovensko... A té větě v závorce stále nerozumím.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 10:21:10 |
|
ČSAD MHD Kladno a.s. si jednoduše nemůže dovolit autobusy Karosa Arway ze 2.důvodů,nemáme dálkové linky a jediné linky co máme tak sou nejvýš 50 km od Kladna (vy jímka je linka A47 do Mladé Boleslavi).Jedině kdyby byla posílena finanční stránka dopravce ČSAD MHD Kladno a.s. a posílena linka A47 i ve všední dny cca 4x denně
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6490
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 10:38:14 |
|
Jsem netušil, že patnáctimetrový Arwaye musí být nasazovány pouze na dálkové linky...
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 12:17:30 |
|
To je magor
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 13:20:55 |
|
Já jsem to pochopil tak, že ČSAD Kladno si nemůže dovolit koupit Arwaye ze dvou důvodů - neprovozuje dálkové linky a neprovozuje dálkové linky. Zato A47 (pozn. dálková linka, co ani zdaleka neopustí Středočeský kraj) by byla kasovní trhák, jenom kdyby u nich někdo dostal rozum a posílil finanční stránku dopravce.
| "pro tebe nejsem Plačko když už tak Martin Plačko nebo pan Plačko.. " |
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 14:20:20 |
|
Řeknu to jednoduše.ČSAD MHD Kladno a.s. KRACHUJE a proto se zrušily Všechny Linky na Slovensko A do Chorvatska.Proto ČSAD Kladno nemůže nakoupit autobusy které nebudou jezdit pravidelně a když už jezdí autobusy z PIDu na MHD a na SIDu.Viz na MHD 1393 a na SIDu 1380,1400 a 1401 a sem tam vidím 1381,1389 tak asi to oněčem svědčí... !
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
|
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3219
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 14:29:47 |
|
Já bych chtěl být, takhle chytrý jako rádio... 
Proč by neměl městský autobus (ev.č. 1393) jezdit MHD/SID i PID ? To je zcela normální u dopravců v systému PID, kteří provozují i jiné linky... kdyby jsi trochu sledoval a furt jen nežvatlal bláboly, tak jsi si všiml, že to je třeba i u Probo Busu, VT Praha a nebo úúplně běžně u Čsad Střední Čechy !
PS sice Kladno je ve Středních Čechách... ale má tady svoji diskuzi, tak si plevelte tam...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 14:49:51 |
|
Fedos:podle tvého komentáře usuzuji že ty ani nevíš jak to v ČSAD Kladno chodí.
Proč tedy to funguje až teď.Proč to nefungovalo už dřív ?? proč až teď se plete dohromady MHD+SID+PID ?? Tož otázka a já ti na ní znovu odpovím. Nejsou Peníze a čsad do 10 let zkrachuje pokud nějaký štědrý dárce nedaruje nějakou obrovskou částku na zavedení nových autobusů.
A eště co se týče 15.metrových autobusů už chci vidět řidiče jak budou jezdit na linkách do Prahy nebo do Berouna s tak obrovskými zázraky,to by mě zajímalo...
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 15:23:53 |
|
6547:bud tak strašně hodnej a nech si ty svoje uvahy mimo k-report a uplně nejlíp mimo celou internetovou síť.
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3192
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 17:54:13 |
|
MMM: Nevím co na to nechápeš. Přece Arway a ještě k tomu 15ti metrový je jasný favorit pro dálkové linky jen BORS Břeclav a ZDS Psota na to nepřišli
6547: Mě by jen zajímalo co by na tvé teorie o zkáze ČSAD řekl právě někdo z ČSAD v mém místě bydliště krom dvou rádo by dálkových turnusů taky veolia jezdí linky do 50 km a rozhodně nekrachuje.
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
6547
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 19:42:05 |
|
Axer:Co by mě řekly ? že sem blázen.Ale když někde seženu foto jenom autobusu jakou mají kostru,tak vám pude rozum stranou sčímto se tu vozíme... !
A že ČSAD Kladno nakoupí si CNG vozy a pak to neví jak platit.Tak to pardon to si měli radši koupit dieselové vozy
+ČSAD Kladno nemá jak platit řidiče.To se na mě nezlob ale chtěl bych vidět toho blba který bude jezdit s polo rozpadlým autobusem a ještě měsíčně za 15 000,- ?? kde to prosím vás žijeme ?? Tak se pak nedivte že ČSAD MHD Kladno krachuje když jim odchází řidiči jinam jezdit.V roce 2009 co jezdily řidiči u ČSAD tak sem je viděl jezdit s autobusem DPP a prý se měli daleko lépe než na Kladně... A to si myslím že o něčem svědčí.
(Příspěvek byl editován uživatelem 6547.)
Irisbus citybus 18m 6547 4A1 4888
|
|
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 19:44:12 |
|
A je to tu, viděl kostru busu a má z toho rozum stranou. Vyřešeno, můžeme popojet dál. |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5274
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:09:17 |
|
Třeba by bylo lepší nechat ČSAD Kladno zkrachovat, třeba by pak bylo snadnější tuto oblast konečně integrovat do PIDu. Vlastně nebylo, já zapomněl, že na úřadě sedí Mráček, pro kterého je PID osina v zadku.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3193
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:25:42 |
|
Orky: Kde to krachne tam to smrdí Jelenem na to pozor
6547: a už jsi viděl kostry autobusů u jiných dopravců? Zase takový rozdíl tam nebude
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4686
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:36:29 |
|
6547:
Sleduje tvé aktivity zde na K-reportu někdo z ČSAD ?
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6493
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:48:54 |
|
Já jsem jednou viděl kostru Tyranosaura, a taky mi šel rozum stranou, ale to bylo to slečnou tam 
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:50:57 |
|
Slečna stála stranou? 
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3194
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 21:02:16 |
|
Mmm: Slečna průvodkyně?
Jinak ten Probí Arway je bývalá předváděčka je tak? 
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6494
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 08:40:19 |
|
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4687
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 09:42:35 |
|
Pánové, trošku se to tady zvrtlo. 6547 má, byť jeho příspěvky a formulace nemají hlavu a patu, pravdu. V době, kdy ČSAD na regionální linky nakupuje a nasazuje městské autobusy, které nevyhovují ani cestujícím, ani řidičům, je nákup vozu Arway opravdu nesmysl. Posledním lepším autobusem, který do ČSAD přišel, byl (nepočítám-li Citaro CNG) Crossway 9S8 2106. Jsou to už ale skoro dva roky a ještě ke všemu ten vůz nebyl původně určen nám. Takže asi tak.
(Příspěvek byl editován uživatelem Lc_736__c_954.)
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 09:56:58 |
|
Nevím, jak to funguje v Kladně, ale podobná situace asi nastane i u dalších dopravců, kteří jezdí pod dotacemi Středočeského kraje.
Od začátku letošního roku vyplácel kraj zálohy na dotace jen v 50% výši, navíc pak v květnu všem dopravcům vypověděl smlouvy k 31.5.2012.
Reálně tedy nečekejme, že kterýkoliv dopravce si v této nejisté době dovolí nakupovat nové autobusy podle představ cestujících, pokud si vůbec nějaké dovolí koupit. Zatím jsou dopravci rádi, když utáhnou ve splatnosti úhrady za naftu a mzdy. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6495
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 16:47:48 |
|
LC: ČSAD KLADNO ale není jediný dopravce, který nasazuje na meziměsto MHD busy - BusLine městskej Ekobus a nedávno B951E, AKV běžně nějakou B932. Otázka ale je, jestli na to nejsou peníze, nebo je odpovědným jedno, jestli co na meziměstě jezdí. A kvůli situaci v Stč. kraji se asi hned tak něco novýho na meziměsto nekoupí.
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 06:04:44 |
|
Nevíte náhodou čí je 1SD 29 87 myslím že je to nějaký MAN takové světle modré metalízy...mihlo se to kolem mě pořádně jsem nestačil zaregistrovat jestli tam byl nápis dopravce...dík |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 10:48:22 |
|
1SD 2987 je Volkswagen, pokud jsi se nesekl moc, je to vůz registrovaný v ORP Černošice.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 13:45:41 |
|
Robert 08022: Tak to jsem se sekl to Volkswagen nebyl rozhodně...to spíš mám děravou pamět a blbě jsem si zapamatoval dvojčíslí... |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 18:28:20 |
|
Je to 1SD 2983 a je to starší Beulas (Eurostar ?), na zadi ma mail ladabus...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 17. srpna 2011 - 19:03:54 |
|
Fedos: Dík...No na zádi bylo jen Autobusová doprava nic víc...proto jsem se ptal...a komu tedy patří.. |
1442
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 03:25:51 |
|
To Axer: Probí Arway je předváděčka. Když budeš mít zájem, tak mám fotky ještě z fabriky.
Add Kladno: Mimochodem víte jak zkončil ten člověk co tehdá rozpáral 7-ku o Tatru na dálnici? To taky vím a veřejně nepovím... 
Add "causa" 6547: Takových lidí tu je na "Káčku" mnoho, ale do teď jsem se domníval, že jsou hlavně soustředěni do diskuze "Železniční muzea a spolky", ale omyl! I zde je jeden taký (takový)
 Probo na je FB.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1442.)
(Příspěvek byl editován uživatelem 1442.)
| SpoJBus s. r. o. forever! (člen skupiny Veolia Transport) |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 16:54:34 |
|
1442: No klidně se rád podívám
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
1442
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 18:18:44 |
|
Tak jestli nemáš odpor k FB, tak jsou tam v této galerii
| SpoJBus s. r. o. forever! (člen skupiny Veolia Transport) |
|
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3237
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. srpna 2011 - 18:31:47 |
|
Tak ty jsem už viděl
30.8.2005 - 30.8.2011... 6 let mého působení na K-Reportu
|
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6553
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 19:09:34 |
|
Zajímavý názor na stč. autobusy: odkaz
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2332
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. srpna 2011 - 21:06:40 |
|
Několik momentek z dnešní výluky na trati 120 v úseku Hostivice - Kladno.
Jezdil to pražský DP s NB 18 (nejméně dvě - 6650 a 6673) a Valenta s (nejméně) třemi devítkovými Karosami, jedna byla bílá (nějak jsem ji zapomněl vyfotit) a dvě pěkně vybarvené (4S2 3310 a 1SA 9639) a Crossway LE. Ještě jsem později zahlédl v Hostivicích na hlavní silnici nějakou jeho "sedmičku" ale nebyl čas ji vyfotit.
Všechny snímky jsou pořízeny dneska ráno na nádraží v Hostivicích, svolení k focení mi dal
sám pan Valenta (z hovoru jsem vyrozuměl, že to asi bude osobně on), který řídil ten Crossway LE.
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 28. srpna 2011 - 22:14:28 |
|
Včera dopoledne jsem jel do Slaného, mj. také tímto vozem 3S5 0683 (Praha - Kladno)
|
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 30. srpna 2011 - 22:26:31 |
|
Zvýšení tarifu, ale také nové zastávky na obou linkách MHD v Benešově od září 2011:
http://www.benesov-city.cz/aktuality/mhd-v-benesove-rozsiruje-nab idku
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 10:35:49 |
|
ad Benešov:
Kde tam má ČSAD provozovnu? starý areál (Mariánovice?) byl zrušen, tak zbyla akorát nějaká administrativní budova? Adresa Červené vršky 578 je ještě aktuální?
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 14:45:09 |
|
ČSAD Benešov mělo v BN dva areály. Marianovice - nákladní doprava a Červené Vršky - autobusy. Červené Vršky jsou pryč, na jejich místě stojí supermarket, ještě tam nějaký čas byl zbytek administrativní budovy, ale nevyužívaný, no a ten už tam taky není. Nějaká kancelář je na autobusáku a pokud se něco nezměnilo, tak autobusy parkují v tom areálu v Marianovicích, kde je zřízena i čerpací stanice, ale nic víc tam asi není. Údržba probíhá ve Vlašimi, kde je i sídlo společnosti a původní areál je oproti dřívějšku rozšířen dozadu o novou odstavnou plochu. |
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 15:38:17 |
|
R_b:takže stř.Benešov, který je uvedený na výlepech, bude nejspíš ta kancelář na autobusáku...jinak díky za upřesnění
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 19:11:13 |
|
Gromit: 4S2 3310 bych mezi devítky neřadil.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 04. září 2011 - 21:05:45 |
|
Miroslav Špatenka, Neumětely
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4128
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 15:39:43 |
|
17.9.2011 Den otevřených dveří v Probo Bus a.s.
|
Kuzl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. září 2011 - 18:45:48 |
|
Podělím se s Vámi o pár postřehů z provozu "made in" Vlašimský dispěčink.
-turnus linky E12: sice lehce nadregionální charakter, ale v podstatě ZDO, žijící z nácestných zastávek - zajištěno MB Intourem 1. generace (pro představu), dokonce s fungujícím kávovarem, nikoliv však pro cestující
- u E12 zůstaneme, páteční posila z Louňovic pod Blaníkem zajištěna Intourem,II.generace,obyč sedačky - čili nejklasičtější vozidlo na linkách celého koncernu.
- kmenový řidič linky E21 zajišťuje tuto krásnou vymetací linku nově Intourem II. generace s lux sedačkami, ačkoliv ještě minulé léto měl o rok mladší kousek s obyčejnými sedačkami. Zbylé spoje této linky jsou rovněž v režii "lux" vozu.
Ve Vlašimi nejspíš preferují pohodlí na ZDO linkách, co ale potom turnusově zajišťuje spoje do Prahy/Plzně, se asi nemá cenu ani ptát
|
Mašotouš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 23:47:20 |
|
V Optimalizaci linkového vedení v Praze jsme se opět dostali k tématu vztahu PID a SID a aktuálnímu vývoji ve Středočeském kraji. Zde je část příspěvku, ve kterém jsem se pokusil shrnout aktuální stav a odhadnout, kam vše spěje, kdyby to zajímalo i někoho zde:
No a myslím, že bude vhodné pro ty, co to zajímá, shrnout situaci ve Středočeském kraji v tuto chvíli. Jak známo, kraj rozeslal výpovědi všem dopravcům na spojích, které objednává on (tzv. základní dopravní obslužnost - ZDO), a to není nic jiného než prostředek ke zničení PIDu násilnou formou. Při nových soutěžích už se rovnou napíše do zadání, že požadavkem je provozování spojů v rámci SID, a je vystaráno. To se ale týká pouze spojů ZDO, které znamenají cca 56% výkonů PID na území Středočeského kraje.
Zbylých 44% si dnes hradí obce podle vlastních smluv s ROPIDem, to je tzv. ostatní dopravní obslužnost (ODO). Na ty se výběrové řízení vůbec nevztahuje, kraj to dobře ví a proto na obce vyvinul určitý nátlak, aby své smlouvy rozvázaly a připojily se k výběrovému řízení taktéž, argumentuje tím, že hromadně to bude přehlednější, pro všechny vhodnější a podobné kecy. Naštěstí, pokud mám správné informace, absolutní většina obcí poslala kraj někam a svoje smlouvy si chrání jako oko v hlavě.
A tady je právě vidět, jak nesmyslný a destrukční je postup krajské politické reprezentace (jmenovitě Ratha) a krajského úřadu (jmenovitě Mráčka). Když pánové viděli, že obce se nepřidají, měli couvnout a výpovědi stáhnout, ale oni se rozhodli pokračovat, což nebude znamenat nic jiného než absolutní chaos a rozvrat. To je jim očividně jedno, jde jim již jen o to co nejvíc nepříteli uškodit.
Pokusím se reálně odhadnout, co se v květnu stane - spoje ZDO budou nově vysoutěženy a převedeny pod hlavičku SID, spoje ODO zůstanou jako PID. To znamená v každé obci něco jiného - některé linky jsou třeba hrazeny výhradně obcemi a kraj na ně nepřispívá vůbec (např. 325 a 328 - mimochodem, kraj velmi tvrdě tlačil na to, aby měl určitý podíl na každé lince a mohl tedy zasahovat i do nich), řada linek má spoje obojího druhu a některé obce jsou prostě odkázány výhradně na ZDO, kterou jim proplácí kraj. Dá se předpokládat, že obce zůstanou na straně PIDu a ty, které na to jenom trochu budou mít, se pokusí spojené převedené pod SID začít hradit z vlastních zdrojů a zaplatí si nový autobus, což znamená, že autobusy pojedou dva. Lidé určitě budou dávat přednost tomu v rámci PID (kvůli pražské tramvajence), navíc autobusy SID nebudou narozdíl od těch v rámci PID jakkoli koordinovány s železnicí či pražskou MHD (chybí koordinátor) a Praha nebude hradit jejich provoz na svém území. To by znamenalo vítězství PIDu.
Jenže takovou náhradu si nebude moci dovolit každá obec, navíc v některých (např. Hostivice) to z pochopitelných důvodů budou nejspíš sabotovat. Vzhledem k tomu, že kraji už jde jenom o to ublížit co nejvíc, lze očekávat, že bude dělat maximum pro to, aby obcím, které nebudou poslušny, znepříjemnil život (už dnes jsou některé obce ostentativně přehlíženy při rozdělování dotací a podobně, když se páně hejtmanovi znelíbily, např. když mají pravicového starostu).
Provoz PID by tedy mohl přežít v relativně bohatých obcích kolem Prahy, v odlehlejších lokalitách to ale bude podstatně horší. Nedovedu si moc představit, co se stane někde za Starou Boleslaví nebo na Strančicku.
A tady už přestávají hrát roli dopravní otázky jako takové, protože si vzpomeňme, že bude před volbami. Dá se očekávat, že z problému se stane politikum první třídy a největší téma celých voleb.
Na kraji ovšem nejsou blbí, takže nyní lze pomalu sledovat opatrné náznaky, že termín výpovědi by se mohl z května 2012 posunout někam dál... Čirou náhodou třeba někam za volby...
Takže nakonec bude vcelku záležet na tom, jak volby dopadnou. Pokud se Rath udrží u kormidla, opravdu se dá očekávat rozsáhlá autobusová krize a velmi tvrdý dopad na celý systém PID, byť v určité okleštěné podobě by přežít mohl (redukován na Prahu a bezprostřední okolí). Zbývá jen doufat, že Praha zůstane pevná v kramflecích a necouvne, dokud se situace v kraji neobrátí. Ve chvíli, kdy by i pražští politici PID odpískali, byl by to definitivní konec a zánik po léta pracně budovaného integrovaného systému. V podstatě bez náhrady.
A byť je Rath nejneoblíbenějším hejtmanem v republice, jeho šance obhájit mandát jsou vysoké. Jednak kvůli celostátní politické situaci, jednak proto, že jeho hlavní konkurent Bendl je osobnost podobně zprofanovaná a nepopulární (snad že by ODS nabídla nějakou jinou, nezkompromitovanou tvář?). Podle interního průzkumu ODS je Středočeský kraj jeden z mála, kde bude skutečně bojovat o vítězství, ale i kdyby snad Ratha o fous porazili, důležité je, zda ČSSD a KSČM budou mít v krajském zastupitelstvu většinu hlasů. Zatím to vypadá, že je to velmi pravděpodobné.
A z toho tedy pramení můj pesimismus. |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 05:41:46 |
|
Mašotouš: Představa, že kdyby Středočeský kraj ovládala ODS nebo nějaká jiná pravicová strana, devastace veřejné hromadné dopravy by neprobíhala, je naivní. Když vládl kraji Bendl, chtěl rušit železnice, kdyby tam zůstal déle, došlo by pak i na autobusy... Cesta veřejné dopravy, stejně jako všeho, co svým pánům nevydělává, vede do pekel stejně s ČSSD, jako s ODS, TOP a jakoukoli další bandou korupčníků a vydřiduchů jejich typu. Jen slepý může nevidět, že veřejnou hromadnou dopravu devastují v kuse od r. 1989/1990, kdy jsou u moci...
(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5679
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 18:48:39 |
|
Kejvačka: Zřejmě jste nepochopil, co poměrně reálně veřejné dopravě, a zejména té autobusové, hrozí. To, co kuje kraj pod vedení Ratha a jeho dopravního přisluhovače Mráčka, může znamenat rozpad Pražské integrované dopravy, likvidaci výhod z něj vyplývající a značné plšné zhoršení dopravní obslužnosti. To za Bendla nehrozilo.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:57:54 |
|
Přiznejme si, že umožnění existence dvou kohoutů na jednom kolbišti byla časovaná bomba.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
B932E
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.191.224
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 00:04:00 |
|
Bohužel jde o to, že když se podíváme do jiných krajů, tak IDS je o tom že máme nějaký centrální bod (krajské město) a od toho se to odvíjí. Pro středočeský kraj by to měla být přirozeně Praha, ale ta si žije vlastním životem s vlastní IDSkou. Zatímco ten zbytek taky s vlastní IDSkou a ještě bohužel bez vlaků. A ještě horší je že stk musí cálovat jak spoje SID tak i PID a často vznikají jsou i souběhy linek každá s jinou IDSkou. Ono to nějak i mizerně funguje, ale za těchto podmínek neměla SID raději vzniknout... |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5802
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 18:54:40 |
|
Řešení je jednoduché: společný IDS. Jenže k tomu nebyla vůle ani před tím, a teď už je to fakticky nemyslitelné. Pokud bude kraji vládnout Rath a jako vedoucí oddělení mající na starosti VHD bude Mráček, jehož snahou není nic jiného, než PID zničit, protože byl po auditu na ROPIDu, kde před tím pracoval, vyhozen. Jo, msta má být sladká.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 18:54:31 |
|
Tak se mi zdá, že tahle firma něco chystá... nebo je normální, aby na jejich linkách jezdily autobusy s podobně vypadajícím nápisem v tomto znění ?! Navíc ta jména... a autobusy Studia Zdraví už leta stávají před sídlem K Servisu...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 20:06:57 |
|
Nenapadlo mi, že odkazy nebudou funkční... takže:
1) K+K Dopravní agentura
2) K Servis Bohemia
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
