Archiv diskuse Trolejbusy v Mariánských Lázních do 23. 06. 2011

Autor Příspěvek H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. března 2011 - 10:40:46       No hlavně že Plzeň se zbavuje pomalu už i modernizací, ale proč nehonit bus pod drátama a řvát do novin že je to drahý, ach jo... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13600 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 14:29:59       jj, o víkendech 2 trolejbusy a jeden bus, v pracovní dny bývalo 8 trolejbusů, nyní tuším jen 7 (3 na t-3, 2 na t-5, 1 na t-6 a 1 na t-7), bus jezdil jeden + vozy zajišťující školní spoje, ale může to být už jinak Omyl, dva autobusy. Jeden jezdí Hleďsebi, druhý na linkách 10 a 13. V pracovní dny jezdí autobusy dva, jeden na 10, druhý na 13 a školní spoje jsou nějak zahrnuté v tom (třeba 14 ze ZŠ Úšovice pak jezdí 10, na jedné 14 jede dokonce trolejbus z šestky). Dnešní Mariánské Lázně. Bohužel již opět běžný pohled na zdejší opět umírající MHD A nebyla třeba nějaká výluka, oprava trolejí a podobně? Pokud ano (jako např. v sobotu 19.3., kdy se něco dělalo na trolejích u Úšovické křižovatky), pak jsou to jen zbytečné hysterické výkřiky a žádný důvod k panice se nekoná. Mimochodem, zajímalo by mě, jak často autor této fotky navštěvuje Mariánské Lázně, aby mohl na základě toho posuzovat, co je a co není běžné. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 17:35:26       Martin_j: díky za opravu mých informací. Hmm, takže místo jednoho trolejbusu jezdí vlastně autobus, bývaly i na pětce tři a jeden přejížděl na trojku Jirka_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 17:36:52       Mimochodem, zajímalo by mě, jak často autor této fotky navštěvuje Mariánské Lázně, aby mohl na základě toho posuzovat, co je a co není běžné. Velmi správná otázka. Budeme věřit raději konkrétním číslům v příspěvku Martina_j a nebo nedoloženým doměnkám a výkřikům? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13602 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 17:47:15       On ten autobus dělá i nějaké spoje na lince 13. Podívejte se na jízdní řády Jeden bus: 13 Závišín 8:45 - Drmoul 9:13 10 Drmoul 9:21 - Mír.n. 9:46-9:50 - Hamrníky 10:11 13 Hamrníky 10:41 - Závišín 11:06 Druhý bus 16 City Service 9:25 - Klimentov 9:37 - City Service 9:49 13 Centrum 9:53 - Krakonoš 10:01-10:05 - City Service 10:13 16 City Service 10:35 - Klimentov 10:47 - City Service 10:59 Takže on ten autobus na šestce asi nějaký důvod má. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6617 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 20:05:47       Třeba tento týden je vždycky minimálně jeden autobus na trolejbusovým kurzu, většinou na 6ce, méně často na 7ce. Ale že tu budu furt lifrovat interní informace, to ode mě nečekejte... A co na to počítač? Že mlčí?!? Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13603 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 20:12:31       Což je ovšem kurz pro trolejbusy s dieselem, z čehož optimista odvodí nedostatek provozuschopných trolejbusů s dieselem a pesimista v tom uvidí temné spiknutí mocných, které si klade za cíl likvidaci mariánskolázeňských trolejbusů, poté celého města a nakonec i celého světa. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6618 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 20:47:04       ...jenže to je to, co provoz nechutně prodražuje: - celou zimu autobus na 6ce, - když byl na 6ce náhodou trolejbus, tak celou směnu odjezdil na diesel, - víkendovej provoz v dieselagregátech nezřídkakdy běžících pod trolejí, - všobecně čím dál tím mizernější spolehlivost typu 24Tr, - vnucenej systém oprav v Bonavii v celkově bídný kvalitě práce i materiálu za naprosto přemrštěnou cenu, - rostoucí roztahanost provozu do všech možných "potenciálně důležitých" ulic, - zrychlující se štěpení přepravních proudů na dílčí směry, který prostě ML nemají šanci naplnit cokoli většího, než je ochcáfka f kombyku, - celkově klesající počet obyvatel "aglomerace" ML, - téměř dokonaná likvidace zóny zákazu vjezdu do centra!!! (zbývá posledních cca 250 metrů, který pravděpodobně padnou v nejbližší době), - neexistence jakýhokoli záměru, co s jakým druhem dopravy ve městě dělat a jak je vzájemně nakombinovat ku spokojenosti všech, - mizernej výběr parkovnýho (prakticky nulový vymáhání), - kapsování a politikaření odpovědných, když je na místě potřeba uplatnit odbornost, nadhled a dynamiku v rozhodování, - neschopnost zanalyzovat náklady a příjmy celkovýho dopravního systému ve městě a vyvodit z toho jakýkoliv opatření, - souběhy, souběhy, souběhy... etc. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) A co na to počítač? Že mlčí?!? T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2312 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 21:45:43       Petře, nerozčiluj se, to nemá cenu. Pár nedávných příspěvků mě všechno kolem ML tak znechutilo, že nemám zájem pro to hnout ani prstem. Nakonec si myslím, že si to Mariánky zaslouží. Na celém městě je až do očí bijící, jak se všechno vede, trolejbusy jsou jen špička ledovce. Ono je také zajímavé porovnání nedalekých měst a městeček. Dříve nic moc, dnes většinou výstavné obce. ML jsou zpravidla opačným směrem, srovnám li ruinovatost před 10 nebo 20 lety, v podstatě žádná změna. Tak k čemu trolejbusy? Stačí se podívat na stav všech vozidel a hned si vzpomenete na Rusko před lety. Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 22:49:29       Ale že tu budu furt lifrovat interní informace, to ode mě nečekejte... Co je na informaci, že tento týden jezdí místo trolejbusu autobus, interního?? - rostoucí roztahanost provozu do všech možných "potenciálně důležitých" ulic, - zrychlující se štěpení přepravních proudů na dílčí směry, který prostě ML nemají šanci naplnit cokoli většího, než je ochcáfka f kombyku, - neexistence jakýhokoli záměru, co s jakým druhem dopravy ve městě dělat a jak je vzájemně nakombinovat ku spokojenosti všech, - mizernej výběr parkovnýho (prakticky nulový vymáhání), - kapsování a politikaření odpovědných, když je na místě potřeba uplatnit odbornost, nadhled a dynamiku v rozhodování, - neschopnost zanalyzovat náklady a příjmy celkovýho dopravního systému ve městě a vyvodit z toho jakýkoliv opatření, - souběhy, souběhy, souběhy... etc. To bohužel není nic extra Mariáskolázeňsky specifického....Rozpad přepravních proudů bohužel bude hrát v neprospěch trolejbusové dopravy. - celou zimu autobus na 6ce, - když byl na 6ce náhodou trolejbus, tak celou směnu odjezdil na diesel,} Že by tohle bylo schopné prudce zvýšit náklady se mi tedy nepozdává.... - vnucenej systém oprav v Bonavii v celkově bídný kvalitě práce i materiálu za naprosto přemrštěnou cenu, Také znám jinou firmu, kde mají bohužel podobnou zkušenost. Ano, tady bude asi pořádný kus zakopaného psa... Petře, nerozčiluj se, to nemá cenu. Pár nedávných příspěvků mě všechno kolem ML tak znechutilo, že nemám zájem pro to hnout ani prstem. Nikdo tě tu nenutil... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 22:55:31       Když vidím ty výstřižky autobusů, připadá mi, že jsou nenormální hlavně řidiči. Copak je normální mít nabourané všechny rohy u všech busů ? M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 23:06:29       Copak je normální mít nabourané všechny rohy u všech busů ? Já si dovolím tipnout, že je to důsledek tuhé mariánskolázeňské zimy, resp. zmrzlých sněhových bariér při krajnicích a zastávkách. To není zas pak takové umění.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4360 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. března 2011 - 23:35:39       Nabourané rohy NP busů nic neznamenají. My jich loni měli také nepočítaně. A cena těch kusů plastu, z kterých jsou tyhle vozy vyrobeny jsou nechutně vysoké. Zadní víko motorového prostoru stojí na citelis 140 tisíc, tenhle roh s prací až deset. V Pcích trvaly opravy skoro celý rok... www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 Berryml Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 00:44:50       Ohledně bouchanců jsou na vině i tzv Kasselské obrubníky u zastávek, které jsou v ML žulové a chybí jim onen výřez, nad který se růžek vejde. Pokud k nim chceš najet tak, jak jsou projektované, potom musíš dát růžku sbohem... Jinak provoz t-busu na agregát opravdu není levnej, neboť ten agregát má spotřebu nafty na kilometr větší než normální bus. Proto se mu říká NÁHRADNÍ zdroj a je určen primárně na použití při mimořádných situacích, výlukách atd. Určitě ne na pravidelné zajížďky do Hleďsebe. Koneckonců časté startování/vypínání agregátu a přepínání trolej/agregát trolejbusu vůbec nesvědčí a na spolehlivosti je dost znát... Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13606 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 08:30:59       ...jenže to je to, co provoz nechutně prodražuje: - celou zimu autobus na 6ce, Aha. Takže provoz autobusu místo trolejbusu na šestce je dražší, proto zrušíme trolejbusy a nahradíme je autobusy. Nebo to špatně chápu? - rostoucí roztahanost provozu do všech možných "potenciálně důležitých" ulic, Desítka, že jo? Jinak třeba takovou sedmičku večer a o víkendech považuju za celkem dobrý a užitečný nápad, ne za problém. Spojení po celém městě každých půl hodiny, předtím jezdily linky 3 a 5, každá po 40 minutách, společný úsek v prokladu, vynechávaly Kaufland a spojení od nádraží do Úšovic neexistovalo bez přestupu (a kdo ví, jak to na sebe vůbec navazovalo). Ale je to jen můj názor, místní to mohou vidět jinak. K těm obouchaným rohům: a) stačí si představit, jak to vypadá v ML se sněhem. Vždyť ještě v půlce března se dal místy najít, tak jak to tam vypadalo v zimě... A jestli je to horší s úklidem sněhu v zastávkách, pak se není čemu divit. b) 353 určitě potvrdí, že i v tom podniku na východě byla v zimě běžná ta věc, že přišel ráno řidič na dispečink s tím, že má na autobuse uražený roh. "Jaké máš číslo?", zeptal se dispečer. "185." Dispečer kouknul do tabulky v počítači, odpověděl "Jo, ten už tady mám." a nebo podal řidiči formulář, ať napíše hlášení, že převzal poškozený vůz. Pokud vím, sankce za tohle se nikomu neudělovaly, bralo se to jako daň za hromady zmrzlého sněhu v zastávkách. Jenže opět - tohle se stalo v městě, kde má MHD velice slušnou pověst a proto nikoho nenapadne přirovnávat tamní provoz k Rusku. (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6619 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 09:00:14       MJ - nikoli 10ka (tam stačí extrahovat zbytečný výlety ke kauflandu, zauvažovat o znovuzřízení zastávky u Lesňáku a je ok), ale nekoncepčnost v případě všednodenní kombinace 3+5+6+7, kdy se z Úšovic rozjede 3ka těsně pronásledovaná 7kou, aby se na PP setkala s 5kou, u kauflandu občas i se 6kou a od Chebský křižovatky to pokračovalo jako vláček, a to především v období po odpolední špičce. Autobus je dražší od doby, co musí platit komerční cenu nafty do "úplně cizí" kapsy, nikoli režijní, jak tomu bývalo dřív, zatímco odběr elektriky se nasmlouvává minimálně rok dopředu za paušál x,yz Kč/kWh předpokládanýho odběru a ČEZu následně je úplně jedno, jestli se odebere nasmlouvaný kvantum, nebo neodebere, bo se jezdí na naftu. A jinak to chápeš zcela správně. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) A co na to počítač? Že mlčí?!? Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 10:32:59       Ad T_m: Mohl bys konkrétně uvést, jak je na ML vidět "jak se město" vede? A míra ruinovatosti? Ano v samotném centru Mar. Lázní ještě dost budov čeká na rekonstrukci (velký lázeňský dům na Goethovo náměstí, soubor domů na bývalou Arnikou), ale pokud vidíš Mariánky jako ruiny, tak Tě doporučuji zakoupit silnější brýle. Mám kontakt na jednu optiku v Plzni, tak Tě mohu domluvit slevu. Mimochodem zpět k MHD. Mariánské Lázně jsou město s možná vůbec nejmladším vozovým parkem trolejbusů v republice. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6629 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 00:17:47       s tou mírou ruinovatosti už to není tak špatný, jak to bývalo - horší je totální vyprázdněnost od stálých obyvatel, obydlený domy tam spočítá i hodně nešikovnej truhlář... A co na to počítač? Že mlčí?!? M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 04. dubna 2011 - 10:41:41       ad PK: V centru Plzně ten trend je podobný, i když ne asi tak výrazný. V Čechách zatím průměrné obyvatelstvo touží mít "klidný domek" v satelitu a vozový park před ním. Zajímavé je, že v Německu začíná být údajně po bydlení v centrech měst zas poptávka, stejně tak jako modalitě dopravy, která nepřímo zlepšuje životní podmínky samotného bydlení ve městěch. V Česku si tím vývojem chtě nechtě musíme projít sami. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 08:54:06       M-k: "v Německu začíná být údajně po bydlení v centrech měst zas poptávka" Problém takovýchhle informací spočívá v tom, že novinářům se poskytnou údaje tak, aby byly propagovány takové reality, po kterých zrovna poptávka není. Říká se tomu neplacená reklama. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2836 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 09:05:38       ad Rudolf_33: Zdroj: úřad hlavního architekta města Brémy.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6636 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 09:07:08       to na tom nic nemění, jestli je to Hermann nebo Karl... jinde tomu říkají sociální inženýrství. A co na to počítač? Že mlčí?!? Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 09:15:05       tzv Kasselské obrubníky u zastávek, které jsou v ML žulové a chybí jim onen výřez - a stejně tak jsou v ML kostrbaté nové cyklopruhy. Když to před 2 lety dělali, nechápali jsme s kolegou, jak se na tom dá rozumně s kolem jezdit. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6640 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 10:13:02       originální "kasselské obrubníky" v ML výřez mají (mmch. oblíbená past na trabanty). To, co se spíš kritizuje, jsou obyčejný kamenný obrubníky zvednutý do nesmyslný výšky. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) A co na to počítač? Že mlčí?!? Berryml Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 06. dubna 2011 - 15:22:13       Asi jsme si nerozuměli. Já mám na mysli tenhle obrubník :-D http://cs.wikipedia.org/wiki/Soubor:Kasselsk%C3%BD_obrubn%C3%ADk, _Koleje_Strahov,_detail.jpg Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6662 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 13. dubna 2011 - 22:03:14       včera odpoledne došlo k pádu větví do trolejí naproti garážím na Chebský: 8 výložníků off, trolej smotána ke straně pomocí pozůstatků závěsných lanek výložníků, 6ka přes tři hodiny mimo provoz - v úseku od lídlu k prádelně policejně uzavřeno, objížďka přes Mrdoul. Dnes R61 t-53, O61 CHI 11-47. A v meďourovi 2K3 3817 držák na kasu MHD... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) A co na to počítač? Že mlčí?!? Husák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 11:13:57       A bude opraveno ? Berryml Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 14:09:24       Opravovaly se i horší věci... Ten Meďour mě trochu děsí... M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 09:56:31       Včera trolejbusy na sedmičce: Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz www.bezdruzickalokalka.cz Anhart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 21:09:12       Petr_k; poprosím vás o vysvětlení pojmu moucholis. Děkuji. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6671 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 21:43:41       moucholis = citelis, tedy v ML hlavně místní 24Tr v kastli Citelis. Provedení světel vzdáleně připomíná hmyzí očka (mnoho malých světýlek + barevné odlišení). Trolejové vedení mezi ML a VH opraveno, provoz opět elektrický (je-li trolejbus nasazen). A co na to počítač? Že mlčí?!? Anhart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 23:11:48       Petr_k; děkuji za vysvětlení.naprosto souhlasim,tr 24 je odporny elektrický hmyz,vše nedávno vystihnul članek v německém dopr.magazinu,který o trolejbusu napsal tsechise šmejd škoda werke. Kuba_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 23:13:41       Anhart: v jakém přesně časopisu byl ten článek? :: Můj nový web o hradeckých trolejbusech :: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek :: Berryml Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 07:51:05       Ona je to spíš schade kastle made by Irisbus(Renault). Elektrovýzbroj je vcelku ok. I když poslední dobou v ML pozoruju problémy s rekuperačním brzděním... Philip Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:02:47       Zajímavý bude až budou v tom magazinu hodnotit v nějakym článku sor trolejbus SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... Anhart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2011 Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 22:04:36       Philip: No, uvidíme časem,akorát mám dojem,že zrovna sorka by mohla být pro marjánky vhodné vozidlo, a v žádném případě to namyslím jako provokaci. Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1970 Registrován: 3-2009 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 10:56:49       Anhart : A v čem proboha ? A co na to Jan Tleskač ? Berryml Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:25:23       Tykadlová Sorka v ML? Tady by stačila i ta hrbatá... Možná kdyby bylo jiné odbavování, tak možná, ale takhle by to vypadalo asi tak, že nastupující předními dveřmi by lépe vytlačovali ven ty ve voze zbylejma třema... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6676 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 20:08:36       z kruháku u Bohemky/napíchnutý Máni konečně zmizely díry - jako NAD se vyskytovalo 2K3 9987 vč. Wi-Fi a KVA 75-61. A opět jezdí trabant 1K0 0108. A co na to počítač? Že mlčí?!? Hanzhonzik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 14:07:30       Já bych měl jeden takovej možná trochu blbej dotaz, ale z čeho je to čelo, jak má 49ka? mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!! (vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz) Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6720 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 19:01:58       z něčeho podstatně staršího - nejspíš z některýho z vozů 33 - 38. A co na to počítač? Že mlčí?!? Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 07:39:08       V pátek jezdilo 6 trolejbusů. Večer ale přejel na linku 7 autobus (33) z linky 6. Ten jezdil na 7 i v neděli odpoledne. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4051 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 11:28:27       v sobotu jezdila celý den na lince č.13 Karosa č.30 Hanzhonzik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 13:47:17       P_k: Dík, takže celkem raritka... Fotit fotit fotit mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!! (vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz) Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 15:32:40       Rarita? Děcka mi tvrdila, že je to autobus, co jezdil v Praze. Prý podle nátěru .-) Je to ta 30? Fotit jsem se to nechystal, ani nebyl čas. Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6726 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 19:18:11       CHA 04-09 je celej svůj mrzkej život doma v ML, v posledních 20 letech se tady ojetiny nenosí... ale je to ta nejsociálnější verze B932.1676, holej základ, kterej stačí na provoz. Pepa_103 - fotit... to se snadno řekne, ale 49ka je zaskládaná na trolejhale v koutě, bez kasy a vypadá poněkud odrbaně. Jestli k ní bude trochu přístup, tak ti ji cvaknu, ale fakt není o co stát. 45ka je zjevně i funkčně v podstatně lepším stavu a jezdí teď prakticky denně. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) A co na to počítač? Že mlčí?!? Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 12. května 2011 - 19:52:51       Něco ze včerejška Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6828 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 19:46:05       momentálně nepotvrzená informace říká, že 1. 7. 2011 přestává existovat zóna zákazu vjezdu motorových vozidel v ulicích Masarykova, Reitenbergerova, Karlovarská a na Goethově náměstí A co na to počítač? Že mlčí?!? Berryml Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 10. června 2011 - 10:32:37       Tak jestli je to pravda, tak jsme skončili s ,,lázeňským územím,,. Možná i s lázněma jako takovejma... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4089 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 20:45:58       Dneska nasazena v provozu čtrnáctka, nesjpíš č.45. To nebývá moc často, aby do provozu zasáhla o víkendu 14Tr, že? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6832 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 11. června 2011 - 21:43:17       to byla nějaká objednávka, na lince se o víkendu objevit nemůže. A co na to počítač? Že mlčí?!? Kt4daniel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 14:48:23       Ahoj, to bylo zvláštní výlet pro obrazy Škoda 14Tr pro sebe a kamarády. Obrázky budou následovat v nejbližších dnech na svých webových stránkách. Mail: Daniel-Syrau(at)web.de ICQ: 322-018-403 HP: www.stadtverkehr-plauen.de Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3803 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 20:34:17       Na linku 7 (víkend) vozy 14Tr opravdu fyzicky nemohou. Tedy šlo o nepravidelný spoj. Mohou na linky 3 a 5 (případně 6). Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 17:21:34       Borovička: na 6 nemůžou, zájezdy ke Kauflandu a dopoledne přejezdy na linku 7 Berryml Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 17:25:47       Na linky 3 a 5 o víkendu taky nemůžou, neboť nejsou v provozu... Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 15. června 2011 - 18:04:19       Berryml: no už jsme řešily kam můžou v PD tak jsem reagoval, že na tu linku 6 v závorce také nemohou Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3811 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:30:38       No souhlas 14T jezdí jen na t3 a t5 a nikde jinde. A 6 je bus, dráty jsou jen pro případné šoto. K inspirqaci je spíše dodrátovat t7 a k tomu i ten Kaufland. Za málo peněz hodně muziky. Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 00:13:08       No s tou šestkou bych to s busama nepřeháněl, ano, občas jezdí, ale nějak extra časté to není. 14Tr tam nemohou protože před dopoledne přejíždí na sedmičku... Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6850 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 06:37:37       ...a spoj okolo půl sedmý z VH, co jede (jako jediný ráno) ke Kauflandu... A co na to počítač? Že mlčí?!? Petr_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6878 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 12:17:21       Dnešní ML listy: A co na to počítač? Že mlčí?!?