Archiv diskuse Budějovické trolejbusy do 19. 05. 2011

Autor Příspěvek BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3756 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 09:32:06       Výhybkáři, jestli považuješ za úspěch to, že lidé jezdící dnes prvním spojem z N. Hodějovic budou od nového JŘ chodit na tento spoj pěšky do Mladého, tak v tom pripádku OK. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 11:00:03       ad Vyhýbkář: Příjezd k Motoru Jikov díky posunutí v 04,19,34,49 Tam asi počítají s případným zpožděním a ono se to do toho Bosche taky ještě kousek musí jít, tak by to mělo být akorát Tak to jsem nevěděl že je tam jenom Bosch, po čem se ta zastávka asi tak jmenuje , že by taky fabrika Výhybkář Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.49 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 13:24:21       BmBČ: Aha, takže ne rušení prvních spojů, ale zkrácení jednoho spoje z Hodějovic do Mladého. Aneb jede mi to jinak a hned je to celé špatně. Asi k tomu byl pádný důvod, u těch hraničních spojů to určitě DP sleduje. Buďto to jezdilo často prázdné a chtělo se ušetřit, nebo to zrovnoprávnili s dalšíma oblastma typu Kněžské Dvory (čemuž Hodějovice odpovídají), které mají první spoj taky “až“ někdy kolem půl 5. Stonka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 14:28:12       Že nacpou reklamu na "Nový systém MHD" i na 27 a její krásnej nátěr jsem teda skutečně nečekala Výhybkář: Víš, my, co jezdíme MHD denně, protože nemáme jiné možnosti, jak se dostat do práce/školy, tak nás to prostě se*e. A udělat z 20min intervalu ve špičce 30min, je docela sprostý, kor když si to město platí stále stejné spoje. A takhle vypadají ony krásné "páteřní linky" Alfou se nejezdí, Alfou se žije... Irisbus Citelis 18m E3? - Nejlepší vozy MHD. Stejně je to všechno vrak. >> 159 << Kroclov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 14:58:05       1) 288 je dneska na lince 5 bez reklamy. Myslím že jezdí 2/5, tak někdo může . 2) Co se týče těch reklam na "Nový systém MHD", nechápu, proč na trolejbusech (příklad myslím 49) je reklama "Jedenáctkou přímo do centra!", na autobusech jsem zase viděl "Dvojkou přijedu dřív!". Jako by nestačilo že už takhle málokdo rozeznává autobusy od trolejbusů... 3) Co se týče samotných změn, já si rozhodně stěžovat nemůžu, místo 4-7 minut mi to mezi sedmou a osmou hodinou bude jezdit vždy po 4 minutách Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3951 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 15:23:54       Výhybkář: Jste zaplacen za propagaci nebo co? Běžte už s těmahle hláškama (co se vám nelíbí, jsou to takové výkřiky do tmy, Aneb jede mi to jinak a hned je to celé špatně.) někam do pryč, prosím! Někdo tady zmíní KONKRÉTNÍ příklady nevýhod z praxe okonalého nového systému MHD a hned je tu opět to samé co tu bylo nedávno. Ještě tu chybí doporučit lidem z Hodějc najít si jiný způsob dopravy a je to komplet.... Je mi z toho špatně, přijde mi, že někteří prostě nedokážou připustit, že změny mají mimo mnoho kladných věcí i nějaké záporné... Když se tu zmíní nějaké chvály, tak se toho nikdo nechytí, zajímavý. Fakt, za necelý měsíc se to ukáže. Léty zažité schéma jde do a to, co ho nahradí se musí ukázat, do prosincové změny JŘ ho čekají téměř všechny druhy provozu, tak ať se ukáže! Pak můžeme hodnotit, teď to opravdu nemá smysl, protože vždycky se to strhne v dohady.... Vyřazená B732 č. 279 byla dnes dopoledne za Tatrou přetažena do trolejbusové vozovny a zítra jí asi nebude čekat nic dobrého, pokud se s ní stane to, co si myslím... Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook.... Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím. Proč? Proto.... Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 15:42:23       Kolik bude letos dodáno do Budějc trolásků? Díky Výhybkář Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.125.2 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 16:19:37       JPribil: Nejlepší je stejně jezdit vlakem. Pak se není třeba rozčilovat. Třeba dneska, kdy je zase pěkně ucpané město, zatímco zastávkové označníky na svých displejích vesele odčítají minuty neviditelných spojů... Rozhodně mě nikdo neplatí za propagaci, ale novému systému fandím a nenechám se rozhodit nějakými detaily v jízdním řádu, kvůli tomu je to zkušební provoz a od prosince se toto může spravit. Třeba zrovna první spoj z Hodějc nebo příjezdy u Bosche, pokud zaměstnancům nebudou vyhovovat. Kampaň na páteřní linky je krásná a je dobře, že se o jedenáctce už dneska můžeme dočíst i na Sadech na trolejbusech. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 16:57:23       Výhybkář: Aneb jede mi to jinak a hned je to celé špatně. Kde tvrdím, že je to celé špatně???? Pochopím z důvodu malé obsazenosti zrušení některých ranních spojů, ale posunutí času odjezdu prvního spoje z Hodějovic o 23 minut nikdy nepochopím. To už rovnou mohou začínat v Hodějovicích v pět. Ale proč v pět? V půl šesté klidně! Do Mladého dojdeme. Jako v 50. letech chodili... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Vrtule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2011 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 18:27:38       Taky jste si koupily jubilejní jízdenku? Slyšel jsem od řidičů, že předělali přidělení autobusů, co je pravdy. Občas poslouchám dění na 11 u nádraží, psst co je to že má "42" a "52" nějaké směny či co? trhák je ráno-odpoledne, žé? Kroclov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 18:48:32       42 znamená ze řidič jezdí 4 prac. dny a pak víkend. 52 je že jezdí pondělí-pátek a víkend má volný. Alespoň myslím že to tak je. Kami Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2010 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 20:57:07       zřejmě to tady nebylo, ale pro info: dnes 219 na lince 19 bez reklamy na Stavebniny ŠŤASTNÝ!! Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 20:58:33       ad Výhybkář: a z Pražského předměstí budem chodit na dvojku k Trojici, jako v 70 letech. Když nám ta páteřní linka bude jezdit o víkendu po půlhodině. Na 11ce dnes není poptávka, když se jezdí 12kou. Ale tu nám vezmete :-( Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 7-2009 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 21:31:37       ad Výhybkář: nebo příjezdy u Bosche Nechci být patriot ale tahle zastávka nemá s Boschem nic společného viz její název Jediné co jí s Boschem spojuje je plánek na štítové zdi první řadovky před zastávkou směr Suchomelská. Kroclov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 10-2008 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 22:34:37       Na 11ce dnes není poptávka, když se jezdí 12kou. Ale tu nám vezmete :-( To si nejspíš děláš srandu... 11 bude nově jezdit po trase 12 (k nádraží). Přímo na Havlíčkovu kolonii asi moc lidí nejezdilo. Pokud teda všichni jezdí 12 přes Sady, teď budou jezdit 11. A interval na 12 o víkendu je asi hodina, takže na 11 bude 2x víc spojů než na současné 12 Zase zbytečná nedomyšlená kritika... Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Pátek, 13. května 2011 - 23:15:31       tyhle podrážděný reakce zastánců změny za každou cenu mě mrzí. Pouze jsem reagoval na tvrzení, že na 11 dnes není frekvence. Ano, větší je na 12, bo jede na Sady, ale to neznamená, že odtud nejezdí nikdo! Znovu ti připomenu, že změna intervalu je z 20 na 30min o víkendu a z 6 na 10min. ve špičce. A na "páteřní linku" mi to přijde málo. Tečka. Výhybkář Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.29.248 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 00:35:37       Teda fuj, namísto konstruktivní diskuse se tady straší s nějakým chozením do Mladého. Děláte z komára velblouda. DP má k úpravě v těch 4:19 určitě nějaký důvod. Na druhou stranu, takhle brzo nemá spoj půlka města, tak to asi nebude zase tak nutné. Beztak se vsadím, že je to jen rýpání a kdoví jak často tím vůbec jezdíte. Nystrom: z Pražského předměstí budem chodit na dvojku k Trojici - proč ne? Zastávka U Trojice je přece na Pražském předměstí Nystrom: Když nám ta páteřní linka bude jezdit o víkendu po půlhodině & změna intervalu je z 20 na 30min o víkendu a z 6 na 10min. ve špičce - jako kdyby dnes o víkendu na Pražském sídlišti nebyl 30-minutový interval a ve špičce nebyl 10min. (když tam zrovna náhodou nejede linka 12). Většině lidí se to zlepší, jen vám zmizí ta náhodná posila dvanáctkou a pojede vám toho víc do centra. BmbČ: Kde tvrdím, že je to celé špatně???? - tak to pardon, to bylo směřováno na Nystrom "To mi stačilo k představě o zlepšení cestování MHD, víc jsem nepátral :-(" Nekran: tahle zastávka nemá s Boschem nic společného - no tak je vidět, že asi lépe navrhnete MHD na Vašem dvorku než pro největší budějovický podnik... Nystrom: na "páteřní linku" mi to přijde málo - pořád je to víc než na "nepáteřních" linkách. A třeba taková další páteřní jednička na tom bude úplně stejně. Ale tady s tím souhlasím, při kratším intervalu by to bylo mrhání prostředky. Vozil by se vzduch. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:23:40       Výhybkář: Spojem ve 4:19 v případě potřeby jezdím, tedy jezdil jsem (naposledy jsme jeli z NH tři). Od června sednu do auta a budu v práci dokonce dřív a ještě si přispím. O to mi nejde a nejde ani o to, kolik prvním spojem z Hodějovic jezdí lidí. Jde o to, že ta možnost v případě potřeby nejen pro mne zatím JE, od června NEBUDE a těch pár zoufalců používající občas první spoj si nějak poradí. Jinak jsem s prací DPM a s linkou č. 11 spokojen a opět zde oceňuju to, že třeba v letošní zimě jezdil za každého počasí ranní spoj, který používám nejčastěji, v podstatě na vteřinu přesně. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:27:22       BmbČ: ty sedneš do a šichťák ve 4:42 pojede prázdný. Takhle ubývají cestující... Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3760 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:32:14       Asi tak. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! kamilos Neregistrovaný host Odeslán z: 94.195.193.173 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 14:59:13       nystrom nemůžeš se těm podrážděným reakcím ale divit kyž to napíšeš takhle....a z Pražského předměstí budem chodit na dvojku k Trojici, jako v 70 letech. Když nám ta páteřní linka bude jezdit o víkendu po půlhodině. Na 11ce dnes není poptávka, když se jezdí 12kou. Ale tu nám vezmete :-(....k trojici to taková dálka zase neni...takhle si tu můžou stěžovat i lidi z rožnova,kterým autobus hloubš do rožnovský zástavby nezajíždí..... Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 18:27:47       kamilos Co se týká Rožnova, tak jsme v pohodě a co vím, tak skoro všichni jsou spokojený (až na pár vyjímek), jak tu jezdí linky 2 a 7.. Budějovické trolejbusy -> bez komentáře prosím.. Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce.. Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka.. Fousik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 18:33:49       Dnes jsem se doslechl že některé trolejbusy co končí na máji tk místo toho aby jeli do dp prázdní tak budou jezdit linku 8 ke hřbitovu. kamilos Neregistrovaný host Odeslán z: 94.195.193.173 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 19:13:03       lampard však ano souhlasim s tebou....i já to napsal blbě.....víš co ta vzdálenost z okolí praž. předměstí na bus k trojici je stejná jako z mnoha částí rožnova na nejbližší zastávku...pointa je v tom že bohužel tu vítězí pohodlnost nad tim si to nejdřív nechat rozležet v hlavě a pak sem plácnout konstruktivní námitku.....já se jen pozastavuju nad tim že nystrom by sem hodil smutnýho smajlíka ikdyby zdražili jízdenku o korunu..sorry ale to je můj pocit resp. dojem Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 19:49:15       Fousik Kriste pane.. Tuhle kravinu si slyšel kde? Když linka 8 má bejt autobusová?! Kdyby bylo po mě, tak by sem to dal na linku č. 2 a k Severní zastávce a pak do vozovny.. Takhle to třeba funguje v Plzni.. Budějovické trolejbusy -> bez komentáře prosím.. Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce.. Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka.. Fousik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2010 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 19:58:29       Tak uvidíme,mě to bylo takhle řečeno a podívej se na jízdní řády tam je jasně napsáno že některé spoje z máje budou končit u hřbitova.A některé spoje na Máj ze Severní zastávky dost divný že zrovna ocat by jela linka 8 kde by se otočila. Rejpalnadruhou Neregistrovaný host Odeslán z: 93.91.49.12 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 20:29:54       Lampard: Tak tě musím zklamat. V některých pořadích bude trolejbus, který vyjíždí z vozovny nebo se na ní bude vracet, jezdit jako linka 8. Pokud bude najíždět na Máj, začne linku 8 u Severní zastávky směr Máj a pokud bude zatahovat z Máje, pojede Linku 8 směr vozovna do zastávky Hřbitov k označníku v Horní ulici. A předem ti musím říct, než se začneš rozčilovat, že toto je FAKT PRAVDA A NIC S TÍM NENADĚLÁŠ. Sivon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 21:26:27       8 trolejbus, to je dost zajímavý. Dá se někde sehnat tato dnes najivní kresba? VDP Šotov budějovická veřejná doprava Škoda 21Tr 4ever. Změny v MHD? Na co? Stejně je to pořát MHD...=Vždy se najde něco, co je špatně... Toompoop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2011 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 22:11:05       V těhle případech se nemá cenu ani hádat, jsou tu lidi, kteří se přišli jen hádat a hledají každou malou chybičku v novém systému vedení linek MHD. Myslím si, že tento nový systém není vůbec špatným, každý se z místa A do místa B dopraví, sice jinou linkou nebo bude muset přestoupit, ale nějak závratně se ho to nedotkne. Všechny tyhle stížnosti, vychází z lenosti lidí. Z lenosti, zvyknout si na nové časy a na nové trasy. Většina lidí, by nejraději chtěla aby se už nikdy řády nezměnili a vše takhle fungovalo dál. Jenže s ekonomikou dopravního podniku by to dál nešlo. Myslím si, že kdyby se udělala anketa jestli chci o 1 spoj víc na úkor toho, že v létě budou jezdit 40 let starou plechovkou, bez klimatizace a nebo si zvyknu na to, že mi 1 spoj nepojede ale za to budu jezdit moderní, klimatizovanou jednotkou. Každý by si rozmyslel co tu píše Stonka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 2-2010 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 22:14:13       Osmička jako osmička, co řešíte? Pojede to po stejný trase a když s tim pojedu, tak je mi uplně jedno, jestli pojede A nebo T :D Spíš se radši podělte o dojmy a zážitky z DOD, mě se to velice líbilo, akorát tu 279 mohli zničit víc Pro zajímavost, na lince 11 jezdili klouby - 168 a 169, kyvadlovka, jak historici, tak 170 jezdili narvaný po střechu. Můj dojem tedy , těším se opět na další Alfou se nejezdí, Alfou se žije... Irisbus Citelis 18m E3? - Nejlepší vozy MHD. Stejně je to všechno vrak. >> 159 << Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 23:26:30       ad Toompoop: Všechny tyhle stížnosti, vychází z lenosti lidí. Z lenosti, zvyknout si na nové časy a na nové trasy No že bych byl línej, tak to asi ne. Ale bohužel když dojíždím 50 km a jsem závislý na příjezdu nebo odjezdu autobusu, tak když domrší jedinej spoj kterým můžu jezdit tak mi to asi nebude u . Zvlášť ten prázdninový provoz se na 6 zadařil. Výhybkář Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.5.253 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 00:38:29       Dneska jsem si na DOD přehodil výhybku, tak jsem nadmíru spokojený . Akce byla bezvadná, jak program, tak spoje historické i další, tak provázání se složkami IZS a policie, tak načasování i trasování linky kolem výstavy Hobby. Jen ty spoje byly dost plné, což dává prostor do budoucna při oslavách 25 let trolejbusů nebo 110 let MHD celou akci rozšířit na více hodin, nebo na celý víkend, nebo trochu zahustit grafikon (např. na interval 30 nebo 40 minut). BmbČ: OK, ten jeden spoj tu nebude, možná je to chyba, urgujte to a v prosinci věřím, že se vrátí. To není systémová chyba, to prostě asi z nějakého důvodu vypadlo z grafikonu. Lampard: Kdyby bylo po mě, tak by sem to dal na linku č. 2 - pak ale a) to na dvojce pojede jen 2 zastávky, což je hloupost; b) by to z Máje muselo přes Dlouhý most, což je taky zbytečné. Spíš je škoda, že tak nebude řešeno více zátahů. Večer není spojů nikdy dost a od multikina by se určitě cestující našli. Každopádně pěkný počin. Třeba je to i start něčeho většího aneb když to z Vráta nejde do Rudolfova, mohlo by to jednou někdy (2020-2030?) jít do Okružní, příp. tu linku přeložit do nově vznikající zástavby za Husovou kolonií... aneb plán na pořádné využití měnírny MR4 bez účasti okolních obcí... Fousik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2010 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 07:29:01       Ano souhlasím DOD byl skvělí. Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 12:00:15       Pokud vím, tak připravované změny mají vést k tomu, že budou za stejný objem peněz poskytnuty lepší služby. Věřím, že v globálu tomu tak bude. Nicméně cílem je, aby se za stejně peněz přepravilo VÍCE cestujících a ubylo tak automobilů ve městě. Argumenty jednotlivců, kterým změny nevyhovují, proto určitě nejsou mimo mísu. Možná se dokonce ukáže, že je takových jednotlivců víc, než jsme čekali, a budou se muset dělat další úpravy. Od toho ostatně zkušební provoz od června je, že... Každopádně názory typu "Když ti ten nový skvělý systém nevyhovuje, tak si najsi jiný způsob přepravy" jsou docela hloupé, protože pokud je adresát poslechne, tak to právě onen nový systém podkopá. Stejně tak mi přijde opodstatněná námitka, že někde bude menší počet spojů, než dosud. Věřím, že zrovna v případě Pražského sídliště bude toto vynahrazeno vhodnějším trasováním, a tak cestujících nakonec spíše přibude, avšak opět chci zdůraznit, že argument "Aspoň nebude autobus vozit vzduch (a bude pořádně plnej, že si nesedneš)" nové cestující nejspíš taky nepřiláká. Růžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 14:19:55       JIKORD už vyhánění cestujících před plánovanou definitivní likvidací veřejné dopravy dotáhnul k dokonalosti! DP snad nechce jít v jeho stopách, tak by se neměl vymlouvat. Vyhnat cestujícího je snadné, dostat ho zpět takřka nemožné!! Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3953 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:18:44       Zděna: Názor, pod který bych se v klidu podepsal! Díky za něj.. DOD a historické jízdy - můj názor je, že se povedl. I když byl v tradičním duchu, přeci jen něco bylo jiné a vyšlo i počasí. Co jsem tak měl možnost vidět, tak byla asi největší návštěvnost za poslední roky. Přidám pár méně obvyklých fotek z vozoven a historických jízd. Na DOD byla taky "rozřezána" Karosa B732 č.279, což byla úplně poslední služba v DPmČB... K recyklaci byla odvezena už i poslední B731, č.268. A blíží se velký třesk, kdy začne teprv vyřazování Doporučuji fotit poslední B741 a zejména starší generálky B732, resp.víceméně řadu 700 celkově, po začátku generelu jich v provozu moc nezbude.... Dokud je pár skutečných přátel, nepotřebuju Facebook.... Některé lidi prostě asi nikdy nepochopím. Proč? Proto.... Vrtule Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 10:06:55       Se divím, že si DP dovolí odprodat bus s CVR vis Karosa "Tesco" a ještě označením DP. To je problém odstranit? Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:21:17       Vrtule: Z vlastní zkušenosti Ti můžu říct, že strhávání reklamy, zvláště velkých ploch není nic příjemného. Pokud, jako v tomto případě, jde vůz do šrotu, by to bylo zbytečné. (Mimochodem - právě tento vůz 268 jsem mj. měl čest polepovat) A hodím sem také pár fotek z DOD, tentokrát jsem fotil hlavně moji tříletou neteř u a v autobusech a trolejbusech, tak jsem vybral pár neutrálních: Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 15:34:46       JPribil Můžu se zeptat, kam se ty Karosy vozí a budou vozit? Kde je ten vrakáč. Dík Budějovické trolejbusy -> bez komentáře prosím.. Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce.. Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka.. Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.3 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:00:41       Zděna: děkuji za zastání. Má připomínka směřovala ke snížení počtu spojů obsluhujících Pražské předm. o více než třetinu. Víc nic. Nechápu, proč DP nerozběhl sběr připomínek od cestujících (pokud mu ovšem jde o vychytání nedostatků během zkušebního provozu). Jen se obávám, že zadání znělo ušetřit, ne zlepšit MHD. Sominus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 16:32:24       Ta kostra té 15Tr - ta je na modernizaci nebo se jedná o removaci 15Tr č.01? (Na brněnských stránkách v evidenci ostatních je jako historický vůz zapsán 15Tr07/7 č. 01) http://seznam-autobusu.cz/seznam/?&dopravce=DP+%C8esk%E9+Bud%ECjo vice&ntyp=15Tr&typ=15Tr07%2F7&trakce=trolejbus Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov! Venca21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 6-2010 Odesláno Pondělí, 16. května 2011 - 17:00:03       Sominus: Modernizace. Je to 02 (je to v popisce u fotky). Jedná se o poslední nodernizaci řady 15Tr. Víc už jich DPmČB nemá. 01 zatím stojí venku na svém místě, čeká a čeká... Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 10:12:44       Den otevřených dveří byl báječný! Za volantem historiků seděli machři, kteří řídili srdcem a s radostí! (zvláště RTO) V trolejbusové vozovně bylo spousta atrakcí (zvláště dršťková za 5Kč). Možnost řídit trolejbus byla super. Pan řidič dohlížitel byl asertivní a milý! Pracovníci haly těžké údržby trolejbusů byli ochotní a iniciativní, všichni včetně šéfa sami chodili za návštěvníky a nabízeli zajímavá vyprávění. A jednomu nejmenovaném Jamesi Bondovi to v saku slušelo jako sebevědomému Bondovi (určitě víte, koho myslim). Díky, DP, tohle se Vám povedlo! Zvláště díky za to nadšení jednotlivců, právě díky němu to bylo tak skvělé. (Příspěvek byl editován uživatelem felix.) Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 13:11:33       Lidičky, nemáte někdo schéma trolejbusové vozovny? Děkuju Vláčkomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 15:29:21       DOD byl úžasný.Díky. Hlavně jsem byl štastnej že jsem se vešel do 9Tr a Rto a pořádně si prošmejdil vozovny.Těším se na další akci. Svět je cirkus který krachuje..... Amaterské stránky o veřejné dopravě....www.vlackomil.blog.cz Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 17. května 2011 - 20:53:34       12.6.2011 se nám pomalu, ale jistě blíží, a život Karos se blíží pomalinku ke konci. Dnes sem se zaměřil na vůz Karosa B741.1922 ev.č. 127, který brázdil 5/11.Takže pár Staré Hodějovice - Náves O kolo později. Tentokrát Nové Hodějovice točna A nakonec Crossway LE ev.č. 231 na 1/11 v Nových Hodějovicíh Konec tapetování.. Doufám, že se líbilo.. Budějovické trolejbusy -> bez komentáře prosím.. Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce.. Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka.. Pavell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 3-2011 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 15:51:06       Po shlédnutí jízdních řádů si myslím, že se moc nepovedla linka 15. Určitě existuje poptávka po víkendovém (možná větší, než v pracovní dny)spojení z oblasti Máje a Šumavy ke Globusu (na Vltavu) - 15 ale o víkendech jezdit nebude. Dosud šlo alespoň přestoupit U výměníku na 19, nebo 14, což také padá a zbývá jen velmi kostrbatý přestup na Vltavě střed. Myslím, že 15 byť jen v int. jedna hodina by se i o víkendu uživila. Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 18. května 2011 - 19:38:18       12.6.2011 se nám pomalu, ale jistě blíží, a život Karos se blíží pomalinku ke konci. Dnes B741 ev.č. 125.. Budějovické trolejbusy -> bez komentáře prosím.. Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce.. Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka.. Rožnovský Bořek Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.109.2 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 08:22:00       Pavell: No jo, ale to je takové polovičaté řešení, 15 nepojede ani až ke Globusu, ani až na Máj, a ještě jednou za hodinu? Představa zkejsnout u kasy o minutu dýl a budu muset čekat další hodinu, by teda byla děsivá. Místo toho 5+9 (i když s přestupem) tu budeš mít o víkendu každých 20 minut. Mimochodem já z Rožnova 5+9 taky. Vltavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 08:27:07       Prohlédl jsem si nový systém a závěr je jasný: Nedá se pořádně dostat na Vltavu. Používám MHD překvapivě i mimo špičku z/do Rožnova a Papíren na Vltavu. Až dozadu ke Globusu. Teď si sednu na 14 a jedu až domů. S novým skvělým systémem: Jediná zůstane 9 a na ní super přestup s čekáním 18 minut. = dojít pěšky ze Středu. Z oblasti Zelená Ratolest, Výstaviště se nedá dostat vůbec.= dojít pěšky na Maránský, z Výstaviště dojít pěšky celou trasu. Večer od papíren si můžu dojít pěšky na Lidickou, kde pojede 5 na Střed a odtud opět pěšky domů. Nebo čekat cca 20 minut na "Páteřní navazující přestup". Prostě mi dost vadí, že na Máj můžou jezdit 3 "páteřní linky" + linky 7 a 8 s +- normálním JŘ. Na Vltavu jedna "páteřní" linka nedosahující ani intervalu jedné na Máj. 14 je k ničemu, když jede méně často než vlak do Prahy, 15 by byla k něčemu kdyby jezdila i večer a o víkendu. Pro mě jednoznačně zhoršení z nynější spokojenosti 90% na budoucí tak 30%. Už nejsou 50. léta aby lidé chodili 3 km na autobus který pojede 4x denně... Vltavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 08:31:35       Měly by být na busech hlášky: Na Vltavu už jen devítkou! Večer máte smůlu! Podporujeme vaši kondičku a trpělivost - Chodtě pěšky nebo čekejte! DP myslí na vaše zdraví - Chodtě pěšky! Čtrnáctkou pětkrát za den! Poslední patnáctka v sedm večer! Naučte se čekat - váš čas nás nezajímá! Vltavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 08:36:30       Nehledě na to, že vyhledávání v JŘ od firmy tt4t vyhledávat neumí, chybí tam zastávky, má debilní ovládání atd. Tt4t si s tím opravdu moc práce nedali. Nebo to byla ročníková práce studenta 3. ročníku IT strední školy? Úrovní výsledku to tak vypadá. Dovolím si navrhnout jednoduché a efektivní řešení: Pětku vzít otočit přes točnu Vltava. Zkátka místo aby ze středu zahla doleva, objela by to přes Vltavu a pak pokračovala na Máj. Pomohlo by to i lidem z Globusu dostat se na Máj... Fandaprudič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2017 Registrován: 3-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 09:19:17       Vltavák : Si zabil ... Vzroste potřeba vozidel po reorganizaci linkového vedení ? Když porovnám předchozí stav se současným, tak bych spíše řekl nárůst. A co na to Jan Tleskač ? Nekran Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 10:38:39       ad Vltavák: Nehledě na to, že vyhledávání v JŘ od firmy tt4t vyhledávat neumí, chybí tam zastávky, má debilní ovládání atd A za další netuším kde je chyba ale v IE7 a IE9 (nezávisle na dvou PC) se aplikace nezobrazuje korektně - jde jen vyhledat spojení. Zato v Mozille funguje všechno. Výhybkář Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.46 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 10:42:00       Vltavák: Co si stěžujete? Nově můžete přece jezdit linkou 15, která je ještě o minutu rychlejší. A jezdí častějc než 14. A večer nebo o víkendu pětkou. Holt je to z Vltavy střed a z Buděšínského o něco dál, zase tak daleko ale také ne, je to do 10 minut, což třeba na Máji z ulice Chocholy je normální i přes den... Na Vltavu jezdí 2 páteřní linky 5 a 9, to je přes večer po 15 minutách a o víkendu po10 minutách. Z oblasti Výstaviště je to o víkendu na Vltavu s sice přestupem v centru nebo na Máji. Tam máte spojení celkem 6krát za hodinu (3x přes centrum čímkoli na linku 9 a 3x přes Máj čímkoli na linku 5). Je tam v tu dobu ale mizivá poptávka, proto tam asi neudělali přímé spojení. Jen si vzpomeňte, kolik lidí u toho výstaviště vystupuje ze 14. Skoro nikdo. Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 10:46:31       Ano, Starej Čtyrák a Vltava jsou od sebe úplně odpojený... Jak se po novým JŘ dostanu od Parku na Vltavu? Ve všední den sem schopnej dojít ten kousek k Vysokým kolejím, ale o víkendu?! To nejede k sakru nic! Mám pouze dvě řešení - Od parku jednu zastávku k Evženovi, tam přejít silnici a čekat na pětku, pak dvě zastávky, přejít přes lávku a čekat další minuty na devítku a jet se stěstím ke Globusu... A nebo druhá varianta - Od parku na polikliniku Sever a tam čekat na devítku a jet na Vltavu.... Místo nynějších 5 minut se druhá varianta protáhne na 40 minut a první.. ani nechci vědět... Nejde tady o mě, já sem rád, že odtud díky tomuhle vypadnu, ale o lidi tady.. Nejeden už za mnou přišel, i moji rodiče. Hromadně se rozhodli psát stížnost. Úplně odpadlo spojení. Myslim, že konstruktéři linek zapomněli na toto spojení Čtyráku a Vltavy Fyzicky bydlím v Budějcích ale srdcem, srdcem jsem ve Francii. Nejkrásnější vozy jsou pro mě Crealis a Citelis. ICQ 485 911 951 Peťula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 10:59:45       P.S.: Těším se, až Dp zveřejní svoje zisky po zahájení nového linkového vedení. Sázím, žéé... snížily Fyzicky bydlím v Budějcích ale srdcem, srdcem jsem ve Francii. Nejkrásnější vozy jsou pro mě Crealis a Citelis. ICQ 485 911 951 Vltavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 11:16:46       Výhybkář: Stěžuju, protože je to o hodně horší než to co je doteď. 15 je o minutu rychleší (to je teda fakt zlepšení, ehm) ale prostě nejede!!! Poslední v 19 hod. a o víkendu pro jistotu vůbec! 14 nejde prakticky vůbec, ta nestojí ani za zmínku. Takže musím od papíren dojít asi 12 minut na Lidickou, to mě hodí na střed a pak zase budu šlapat dalších 12 minut domů? 24 minut chůze - TO JE JAKO ZLEPŠENÍ??? U dálkové dopravy, např. z nádraží to beru, ale u MHD? Ne, na Vltavu jezdí jen devítka. Sídliště Vltava totiž není Vltava střed! Chodit kilometr sídlištěm na MHD snad nepovažujete za normání stav! Peťula: Přesně, souhlas Proto říkám že je rychlejší dojít to za 20-30 minut pěšky, než se prdlat přes město, kde to navíc vůbec nenavazuje, bo takt... Výhybkář Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.22.15 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 11:27:18       Nebo čekat cca 20 minut na "Páteřní navazující přestup". No tak teda nevím, zhodnoťe sami, co je lepší pro víkendové cestování mezi Papírnama a Vltavou (konečnou) a) linka 14 jednou za hodinu bez přestupu b) linky 2+9 třikrát za hodinu, s přestupem na Sadech nebo u Družby Lepší je to druhé, protože 2 spoje navíc jsou větší bonus než ztráta přímého spojení. Celé tady je to o nepochopení oné výhody, že místo spoje jednou za hodinu tady budu mít hned tři, a holt tedy něco obětuji a přestoupím si. Zděna: Nicméně cílem je, aby se za stejně peněz přepravilo VÍCE cestujících a ubylo tak automobilů ve městě. Argumenty jednotlivců, kterým změny nevyhovují, proto určitě nejsou mimo mísu... No tak nevím, ale třeba přilákat 200 cestujících na trase Družba - Nemocnice a odlákat 3 cestující v trase Mladé - Nádraží (ty tři, co by jeli ve 4 hodiny ráno) a tři v trase Papírenská - Vltava je taky řešení splňující tento požadavek, ne? konstruktéři linek zapomněli na toto spojení Čtyráku a VltavyAle nezapomněli, o víkendu je zastávková dostupnost větší, tj. Čtyrák je v dostupnosti zastávky Evžena Rošického a Vltava v dostupnosti zastávky Vltava střed. Je to docházková vzdálenost do 10 minut.Z oblasti Výstaviště (tam ale opravdu skoro nikdo nejezdí) se dá na Vltavu dojet s přestupem přes Máj nebo Sady. Na Sady se dá dojet čímkoli a přejít na Mariánské a dojet si až na Vltavu - 3x za hodinu. Sice je tam delší doba jízdy, ale zase to jezdí každých 20 minut. Tj. z celkového pohledu se to srovná. Vzroste potřeba vozidel po reorganizaci linkového vedení ?Určitě klesne. I když se může zdát, že tomu tak nebude. Vltavák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2011 Odesláno Čtvrtek, 19. května 2011 - 11:28:39       Peťula: Konstruktéři linek a především JŘ se úplně normálně na půlku sídliště Vltava a dále směr Č. Vrbné vyflákli. Byli jsme zvyklí že proti Máji k nám jezdí sotva třetina, ale toto už je moc. Nechat jedinou použitelnou linku pro půlku sídliště o 20 000 obyvatelích je diletanství.