| Autor |
Příspěvek |
Davidov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 23:22:18 | 
|
byl jsem v Boloni,provozují tam své trolejbusy Bredy..mohu říct,že to jsou strašné vraky co se hluku týče..(myslím,že to byly nápravy)a jezdilo to kolem mě a hrůza .-( |
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 20:11:35 |
|
and Janak
To je pravda, že toho je na tý střeše moc, ale musela tam Škodovka nacpat svoje bedny + to co tam chtěli taliáni a ty toho chtěli hodně. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4721
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 22:49:46 |
|
Co tam je za agregát, to netuším. Sice to u nás chvíli jezdilo, ale vnitřek jsem neměl možnost zkoumat.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 10:14:15 |
|
Agregát by tam měl být tento - Lechmotoren, 175 kW(motor MAN, emisní norma 5) viz. http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6559&secid=7.
Údajně ho zkoušeli tak, že snim jezdily dokud se nepřehřál, aby zjistili co vydrží. Něco na tom asy bude protože často jezdili s Bredou na nejprudšim a nejdelšim kopci co je zadrátovanej v Plzni a jezdily tam třeba dvě hodiny. A stoupavost má 12% tak nevim kolik maj normálně, ale zřejmě je to na tbus dost.
(Příspěvek byl editován uživatelem kučeral.) |
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 14:00:40 |
|
Kučeral:vykon 260kw ..jaky vykon mají tr 25?Je možnost volby vykonu?
V Plzni jsou cestující vycvičeni že každy druhy bus co tam jede na zastavku je prototyp při zkušební jizdě co? :-) To u nás ve Zlíně se děla GO pro jiny DP a jednou měsíčně vyjede na zkušební jizdu a ty mozky gumove mlatí čaganama do noveho vozu chtějic nastoupit.... |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 15:34:56 |
|
W12: 25tr mají podle oficiálních stránek výkon 240kW, a myslím že je možnost využít nějaké ty nové šestipólové motory. |
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 19:37:28 |
|
W12
Ano 25Tr by měli mít zmiňovaných 240kW. A výkon by se zřejmě měl skutečné zvýšit novými motory, ale ty jsou zatím pouze v trolejbusech trollino 12, které jseu určeny por Lublin v Polsku a Škodovka do nich dodává svoji výzbroj, ale pravý účel těchto novinek neznám, nejsem žádný technik. Takže jestli se nové motory osvědčí a dostane se to k dopravném podnikům v ČR, tak výběr motorů a případného zvýšení výkonu rozhodně bude. No dalo by se říct, že opravdu jsou plzeňané vycvičeni na tyhle trolejbusy.Třeba, ale nedávný provoz 31Tr s cestujícími, cestující matl a neustálě jsem ve voze slíchal, že DP koupil konečně nějaký pořádný trolejbus a přitom měl jiný nátěr. |
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 10:10:12 |
|
Kučeral.Vyšši vykon by nebyl ke škodě,na rovině solidní žihadlo tr25,ale v kopci s plnou zátěží ma navrch mnohdy tr15...
Když jsme u těch vykonu.Tr 15 měla 2x100kw? nebo 2x150kw? Co si matně pamatuji tak tr15sf měl vykon o 2x50kw vyšší než vozy v CZ.. to již musí byt letadlo..... |
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:01:24 |
|
W12
Tak 15Tr mají mít opravdu 2x100kw, 15TrM určitě taky.No 15TrSF měli vyšší výkon, protože v San Francisku je hodně kopcovitý terén. A zřejmě výkon 2x100kw stačil pro kopce ve městěch po ČR a v jiných státech, ale je možné i pravděpodobné, že i jinde mají vozy vyšší výkon než jenom v SF. Dle mého názoru bude Škodovka dělat trolejbusy stále stejné (myslím výzbroj, a ostatní co dává do kastlí), ale akorát budou jinak vypadat. Rozdíl mezi výzbrojí 21Tr a 31Tr nebude nějak velký, a 24Tr a 31Tr to je jistota, tam je to stále stejné. Hold si musíme počkat na kastli ze Škodovky. |
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 11:14:19 |
|
Kučeral.Investovat do nejisté kastle ze Škodovky mi přijde nejisté a zbytečné...dopadlo by to jak tr15 tj.pojizdna hromada koroze.... jsem spíše zastancem montovat vyzbroj do osvědčenych kastlí dle přání zakazníka...viz.unifikace celeho DP Zlín... Citybus+Citelis+Tr 24 + 25+ted ten maly šmejd 10m Citybus..občas pokuta 500 000 za obejití VŘ a zase nakup vše ve stejne karoserii :-) |
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 13:42:22 |
|
W12
Škodovka, ale by vytvořila kastli, ketrá už byla na trolejbus dělaná takže by tam podvozek atd... a ty by byli přesně stavěný na tbus, ale stejně víme, že se to nestane. Unifikace vozidel je výborná věc, ale co když se přide na to, že citelis vydrží 15let a urbino 25let, tak to pak některé DP budou litovat. Neuškodí možná trošku ty vozy promíchat, ale Dp Zlín jistě ví co dělá. Možná je to špatná informace, ale nemají letos být 27Tr právě pro Zlín, ale nejsem si tím jist. |
Adameichler
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 14:34:32 |
|
1. Kučeral: Proč ne, rámcová smlouva na 25tr ve Zlíně skončila minulý rok,ale spíš nebudou peníze na žádné trolejbusy.
2. Kdo vlastně dostal poslední 25TR? Zdá se totiž, že vládu přebírají pomalu ale jistě karoserie od Solarisu |
W12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 16:04:16 |
|
kučeral.ty si myslíš že by někdo provozoval cokoliv 25let? možna tak mimo město,ale ve městě ty vozy dostavaji Xnasobně vice na prdel...
co je to tr27?? ve zline jedine standartní kratké či klouby..15m nemaji vzhledem k jizdním profilum šanci na několika mistech projet
adamechleir.solaris ok vozidlo,ale nevyhovuje mi nizky posed řidiče... ono je to v zakladu jedno,za 2roky je na tech našich cestach vše tak rozhrkané že vzpominam na zlaty buldozer sanos... 1/2metrova díra a Sanos se jen zhoupl..byl sice těžkopadny ale tank... |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 16:07:42 |
|
Adameichler: Zeptej se v českobudějovických trolejbusech. Mají mám dojem nějaké 25 Tr objednané. |
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 17:07:12 |
|
Adameichler: poslední 25Tr byla dodána v roce 2009 do Chomutova pod ev.č. 026, letos má Dpmcb objednáno 9 vozů 25Tr...
Ráj = Beztlumičová bardotka+SOR NB12/18+Škoda 25TrBT
SOR moje značka
ICQ 491-824-466 |
|
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 18:54:17 |
|
Adameichler- No pokud jsem slyšel dobře tak mají být letos.A 25Tr mají být opravdu poslední do ČB, ale byl jsem přesvědčen o tom, že mají letos být jen dvě a to budou úplně poslední, ale nakonec moje teorie byla vyloučena.
W12- tak to byl blbý příklad, ale 10let a 15let, to je snad lepší. A 27Tr je dlouhý solaris v trolejbusové podbě se Škodováckou výzbrojí. |
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 21:26:38 |
|
Kučeral: tos měl asi špatné info, máme objednáno celkem 14 vozů, letos 9 a v roce 2012 dalších 5. Takže letos poslední opravdu ještě nebudou 
Ráj = Beztlumičová bardotka+SOR NB12/18+Škoda 25TrBT
SOR moje značka
ICQ 491-824-466 |
|
Kučeral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 18. dubna 2011 - 16:03:10 |
|
Poradí mě někdo jakou barvu (odstín) nátěru měla 3 Tr1 z Plzně ?
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 08:30:32 |
|
Poradí. Jinak na 6Tr máme RAL 6026.
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1976
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 20:29:39 |
|
Nevěděl by někdo kolik asi tak stojí 25Tr a 27Tr? V takové české standardní výbavě - s klimatizací v prostoru řidiče a bez dieselagregátu.
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 09:49:48 |
|
Mám dojem, že brněnské 25Tr stály kolem 15 mil. Kč. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4728
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 10:41:37 |
|
Přesně tak. 15 milionů a nějaké ty drobné statisíce k tomu.
Sauber. Leise. Obus.
StadtBus
ŠOTOUŠ = nepřítel moderní veřejné dopravy |
|
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. května 2011 - 19:15:41 |
|
Kuba_j: 25Tr stojí dle informační tabulky ve voze :
a novější verze tj. 25TrBT stojí okolo 16 Miliónů.
Ráj = Beztlumičová bardotka+SOR NB12/18+Škoda 25TrBT
SOR moje značka
ICQ 491-824-466 |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 20:27:14 |
|
Ty nové 25TRky budou mit bezovo-hnedy interier, krom tech dvou s kastlema z roku 2009?? |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 21:18:51 |
|
Už stojej v Mýtě a jsou bílé |
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:07:29 |
|
ja myslim ramy kolem oken, ty jsou bud hnede, nebo bezove..mimochodem, Iveco uz ma hotovejch vsech 9?? |
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:11:10 |
|
Těžko říct, ale stojí jich tu dost. Mě by spíš zajímalo, jestli jsou z Itálie nebo Francie |
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:16:17 |
|
Mel jsem za to, že už se to dělá v Mýtě
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Neděle, 15. května 2011 - 22:30:30 |
|
V Mýtě se dělají jen 10 a 12 metry |
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 20:06:23 |
|
Honza121: jo budou, první dva maj starej interiér, a ostatních 7 bude mít tmavej interiér.
Ráj = Beztlumičová bardotka+SOR NB12/18+Škoda 25TrBT
SOR moje značka
ICQ 491-824-466 |
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 18. května 2011 - 21:03:59 |
|
Ano dekuji, myslel jsem si to, protoze od konce roku 2009 jine interiery na citelisech nejsou.
Citelis is the best bus!
Sor radši nebudu komentovat... |
|
7tr4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 17. července 2011 - 23:48:20 |
|
ad. TMB - kde je pořízena fotografie Škody 3Tr1 a jaké jsou s ní další záměry?
Schotousch stirbt nicht !!!!
Máte nějaké informace o trolejbusech v NDR? Ano? Tak mi je pošlete na mail. |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
| | Odesláno Pondělí, 18. července 2011 - 07:42:02 |
|
Fotografie je pořízena v Areálu MHD Technického muzea v Brně Líšni před převozem do depozitáře v Řečkovicích. Záměr je vůz postupně zrenovovat - dle financí a možností. Nemělo by to být nereálné. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2584
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 19. července 2011 - 23:21:08 |
|
Nevíte někdo, jestli už je v Neratovicích v provozu O2 Citelis?
Někdy v cca v dubnu jsem se ptal na tom jejich oficiálním webu a bylo mi sděleno, že je momentálně v Mnichově na výměně čehosi (už si napatuju co přesně) a s opětovným nasazením počítají na konci května, což bude i zveřejněno na ofiko webu. No a od té doby zase ticho po pěšině a i ten www.trihybus.cz mlčí. |
Slfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Středa, 20. července 2011 - 15:05:47 |
|
Mě psal pán od Thihybusu že přijede koncem května, že je na upgradu palivového článku. Psal mi to koncem dubna. Jinak O2 je kyslík, máš na mysli H2 |
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 22. července 2011 - 20:17:27 |
|
Kučeral:
Tady je odkaz na renovaci 3Tr v Plzni
http://plzen.regiony24.cz/61-124760-v-plzenske-techmanii-se-pracu je-na-rekonstrukci-slavneho-historickeho-trolejbusu |
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 17:03:19 |
|
Tohle také dělala Škodovka? odkaz odkaz
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Nexion
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 17:12:17 |
|
Marek_kubík: Ne  , výrobcem je Astra Bus z Rumunska, elekrická výzbroj je SAERP, také z Rumunska. Nyní se dělají v karosérii Citelis, a má být i kloubová verze (snad).  Nemá to nic společného se Škodou Electric, snad kromě kastle, která je od stejného dodavatele.
SOR TN 12A - CVMHD.IC.CZ - Můj web o MHD v Chomutově a Jirkově.
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 17:20:36 |
|
Nexion: Děkuji moc za objasnění.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-)
ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci
Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Mazlicek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 03. září 2011 - 10:22:08 |
|
včerejší zkušební jízdy v plzni
IRISBUS IVECO 2.NEJVETSI VYROBCE AUTOBUSU V EU.
IRISBUS ARWAY,CITELIS,CREALIS NEO,HYNOVIS,CROSSWAY,CROSSWAY LE,MAGELYS HD,HDH,
Email:1116.railjet@seznam.cz
VLAK ÖBB RAILJET spirit of vienna - novinka DP OPAVA IVECO CITELIS 12m eev |
|
Marfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 12:52:25 |
|
trošku starší aktualitka odkaz |
Mattesxyz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:47:45 |
|
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/skoda-electric-do stane-v-uzbekistanu-za-trolejbusy-vic-nez-90-milionu-717140 mám k tomuto článku pár otázek, zda někdo ví (pravdivé informace) o jaká vozidla se má v případě Urgenče i Szegedu jednat a také bych rád někoho poprosil o přiblížení trolejbusového provozu v Urgenči, moc díky.. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3647
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:45:18 |
|
Ugrnč: něco zděs Ugrenč
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
