| Autor |
Příspěvek |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.192.46
| | Odesláno Pátek, 01. dubna 2011 - 23:04:16 |
|
Honnzok: s tou EDB je to opět nesmysl, neb její účinnost závisí na rychlosti otáčení trakčního motoru, takže i když by se jí při nějakých hodně špatných adhezních podmínkách podařilo kolo zastavit, tak v okamžiku zastavení by se její účinek vyrušil, a kolo by se začalo zase točit. Takže ochrana odepnutím EDB je zbytečná, bo to odepnutí se vlastně v okamžiku zastavení kola "udělá samo". Což znamená, že při smyku má rozhodující vliv přímočinná brzda, která kolo zastaví, a přitisknutý brzdový špalík pak kolu nedovolí se dát znovu do pohybu. EDB tedy při skluzu má účinek pouze pomocný, a jen v okamžiku vzniku skluzu, ne při jeho trvání, kdy právě smýkáním po hlavě kolejnice vzniká ona ploška na jízdní ploše kola. |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 00:20:38 | 
|
Jedna včerejší.....
http://www.stream.cz/video/574137-lokomotiva-151-020-5-mohelnice- 1-4-2011-hd
| http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos |
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 18:16:28 |
|
Chtěl bych se zeptat, je právě nějaká 151 na Evy v Přerově? Třeba 151.011 již dlouho nejezdí. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 19:15:17 |
|
Jak zvenku poznám, zda-li se jedná o 151.027 nebo 151.008 (kromě čísel)? 
Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!!  |
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 19:20:33 |
|
Marek 3 > Myslím, že asi nijak. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 19:46:28 |
|
Antonín Novák: 151.011 - nikde nechybí, proto nejezdí. Praskl na ní údajně nějaký řemen během cesty na Košičanu, opravili ji a nasadili na Fatru, kde ale taky zazlobila a zase byla odpojena.
V tuto chvíli ale nezaskakuje za tento banán nic - důkaz je na obězích Danone, kde jsou všechny kolonky vyplněny čísly banánů. Není tam ani jeden např. peršing. To znamená, že nikde nechybí a oběhy sedí. 
Jinak - fakt nijak? To nedokážu pak identifikovat a napsat do aktuálních nasazení.
EDIT: A co jsem zjistil - asi nejezdí 151.027. V obězích není nikde napsaná.
(Příspěvek byl editován uživatelem marek3.)
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Tomes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 19:58:46 |
|
Že nikde nechybí, je blbost. V obězích není psána, protože turnusová potřeba je 9 lokomotiv, tzn., že 4 jsou letmo. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2662
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:02:00 |
|
Tomes: Tak kde bude jezdit? Místo nějaké 150, aby si prostě zajezdil?
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 20:06:04 |
|
Marek3: Ale jezdí, včera měla 445 a dneska 120.
Ohledně té 151 011, naposled je v té tabulce psaná v pátek 4.3 na obratu 145/110, potom možná ještě 17/18.3 vezla obrat 545/148, ale tím si fakt nejsem jistý. Kdy mělo být to s tím Košičanem ? |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1965
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:07:13 |
|
151.011 je na Evy nebo EH opravě v DPOV Přerov. Momentálně se nachází v lakovně v depu v Olomouci. |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1966
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:10:32 |
|
Dnes se z DPOV Přerov do Prahy vracely 151.004, 151.014 a 150.202. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:22:55 |
|
Johnson: To fakt nevím. Zkuste na vlaky.net. Tam jsem tu informaci našel. 
A ta 151.027 aspoň není napsána v obězích.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:39:19 |
|
Dave > Bude 151.011 v najbrtu? Díky |
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1967
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 21:48:44 |
|
ad Antonín Novák
Předpokládám, že dostane najbrta. Zatím je v základovce. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2664
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 22:05:15 |
|
Johnson: Jo, sorry, díval jsem se na TS 101, ale 151.027 jela na TS 103. Sorry.
Ohledně té 151.011 - proč trvá oprava tak dlouho? Kdyby tak dlouho netrvala, do "najbrtu" by nešla. Aspoň ne tak brzo.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 22:37:53 |
|
Ukončím spekulace. 151.011 je v Přerově na EH, takže tam nějaký čas postojí. Půjde podle všeho do Najbrta.
151.027 vezla včera EN 445. A pokračuje dnes s R 443.
 http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever 
|
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 880
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 02. dubna 2011 - 22:53:23 |
|
Nepsalo se tu někdy na podzim že po čezovce byla další v plánu 151 001 ? Co sem to počítal, tak 151 011 do EH zbývalo asi ještě kolem 100 000 km.
Jo mimochodem kdy měla 151 020 naposled EM opravu ? |
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 10:39:24 |
|
Tak to je super, že půjde do najbrta. (Bez ironie)
Nevíte jestli to bude jako 151.020 nebo jako 151.004? |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 10:43:53 |
|
Antonín Novák: Podle kamaráda, co jsem se ptal (pracovník DPOV), tak by měla mít černý pruh.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 15:52:15 |
|
Marek3> myslíte tmavě modrý ne? Nebo to je další verze najbrta.
Náhodou modrý pruh mi přijde pěkný. |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 15:58:51 |
|
Antonín Novák: On nejspíš myslel černý rám. Ale i kdyby měl být ten modrý proužek černý, bylo by to úplně jedno, on s tím černým rámem stejně po pár dnech provozu splyne. Mimochodem, někde se tu asi tak dva měsíce zpátky objevilo že se uvažuje že by ten proužek byl žlutý..... |
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 16:06:29 |
|
Aha pokud myslí černý rám, tak to jsem bral jako samozřejmost. Že se poučili, že bílá na spodu lokomotivy není to pravé ořechové.
Ale se žlutou barvou by mě dostaly. Vždyť by to už byla barva, která se k najbrtu nehodí :-( |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 16:23:07 |
|
Ale se žlutou barvou by mě dostaly. Vždyť by to už byla barva, která se k najbrtu nehodí :-(
 On se najbrt obecně nehodí na mašiny, zvlášť když na nich stejně nemá žádný význam. |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2667
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 17:01:57 |
|
To bude jak cirkus Humberto. Jedna s černým, druhá s modrým, třetí se žlutým a čtvrtá s žádným. 
Antonín Novák: Myslel jsem rám černý. Respektive ten, který je u 004 a 020.
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 20:23:09 |
|
Majkl> Takže ochrana odepnutím EDB je zbytečná, bo to odepnutí se vlastně v okamžiku zastavení kola "udělá samo".
No pozor, obecně to neplatí. Stačí mít dvě kotvy v sérii a už se může stát, že se jedna náprava zastaví, ba dokonce roztočí naopak. A stává se to, jeden případ z Metra, vedoucí nakonec k obutí, máme zadokumentovaný (byť vlastní obutí už bylo způsobeno vzduchem, popud k prásknutí byl od toho, že se jedna náprava roztočila opačně a VZ vyhodnotil nesoulad směrů) |
Mirek_svob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 20:53:01 |
|
Protismykové zařízení při nebezpečí smyku v brzdě též odbuzuje EDB - eliminuje se tím možnost tzv. dlouhého smyku.
Doplním Aleše, že 150/151, 371/372 a 350 mají ve schématu EDB tzv. ohmický střed, díky němuž "lepší" motor v brzdě nekrmí ten "horší". |
yt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.94.228.2
| | Odesláno Neděle, 03. dubna 2011 - 20:55:13 |
|
ad Aleš Liesk. Častější roztočení jedné osy v protisměru je za deště u žabotlam, kde jsou 4 kotvy s serii.
Pisatel měl pravděpodobně na mysli tzv."sebevražedné" brzdné spojení nevystřídané, které se však nikde pro svou sebevražednost již nepoužívá.
Obutí 8171M na A byla výjimka. Často se obouvají M1 na výjezdu z DK a dlouhých pomalých přejezdech beznapěťových úsekú díky špatně navrženým trakčním měničům s IGBT, kde se jaksi zapomnělo na ochranu napěťově definovaným stavem a prvky při poklesu napětí filtru přejdou do neřízeného zkratu a krátkodobě způsobí na motoru zkratovou brzdu, což při prázdném vozu vede k zastavení osy do smyku a obutí. |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 17:28:26 |
|
Nevíte kde si lebedí retro 151.023? že není psaná v oběhu...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 18:25:59 |
|
Flaizer: Ještě včera jela na 148/146/149
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1880
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 05. dubna 2011 - 18:40:00 |
|
Flaizer: 151.023 udělala včera to, co píše Vlakomil a dnes opět 149. Na čem se ale z Moravy dostala dnes zpět do Prahy? Je to zžejmě následek včerejšího pádu stromu na trati 270 někde na Ostravsku.
http://danone39.blogspot.com/ - nejucelenější dennodenní informace o nasazení hnacích vozidel
POZOR! Hledáme dobrovolné spolupracovníky pro tratě 300 a 330. Bližší info na mailu pod nickem. Díky.
R 908 Praděd forever
|
|
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2690
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 07:45:36 |
|
Kde v tuto dobu operují lokomotivy řady 150.0xx?
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. dubna 2011 - 08:02:28 |
|
Marek3: Nikde, v ČR již lokomotivy takových čísel neexistují. |
anokrym
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.112.160.68
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 17:39:17 |
|
co je EH potažmo EM ? |
Richteol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 19:25:10 |
|
anokrym:co je EH potažmo EM ?
EO - provozní ošetření
EM - periodická prohlídka malá
EV - periodická prohlídka velká
EVY - periodická oprava vyvazovací
ES - periodická oprava střední
EH - periodická oprava hlavní
EG - generální oprava
Ok.
(Příspěvek byl editován uživatelem richteol.) |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2210
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 09. dubna 2011 - 21:39:36 |
|
Já myslím, že některé výrazy už neexistují. Např. EG
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 13:51:17 |
|
Tom350 : existují > viz předpis V25 |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2211
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 13:53:42 |
|
Jaký je tedy rozdíl mezi EH a EG?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 14:31:29 |
|
EG se dělá jenom u elektrických jednotek. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2212
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 14:59:35 |
|
Aha, tak v tom případě ano. Tohle mě nějak nedošlo.
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
anokrym
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.112.160.68
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 15:03:32 |
|
děkuju za objasnění |
Marek3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2695
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:27:01 |
|
S200: Nikde? A co s nimi bylo uděláno? Byly jejich díly použity někde nebo byly "vyvaleny do šrota"?
| Andulka "Ančí" = + 21.8.2010 - NEZAPOMENEME !!! |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:37:52 |
|
Marečku zkus občas přemýšlet: http://www.prototypy.cz/?rada=150
Cca 50m ode mě bydlí mistr světa a hráč HC Kometa Brno Petr Hubáček.
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.17.69
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 19:40:44 |
|
ad Marek3: 150 0xx tudiž loko s Vmax 120km/h, už nejsou, ale 150 2xx s Vmax 140km/h. |
yt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.165.226.21
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 22:04:49 |
|
Fantom:"150 0xx tudiž loko s Vmax 120km/h, už nejsou, ale 150 2xx s Vmax 140km/h."
Přibrzdi. Loko 150 0xx měly původní konstrukční rychlost 140, na 120 byly úředně degradovány jen po "určitou krátkou" dobu. |
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.192.46
| | Odesláno Neděle, 10. dubna 2011 - 22:58:01 |
|
A když byly opět regradovány na 140, tak byly nesmyslně přeznačeny na řadu 150.2. To aby Marek3 pochopil, že žádná z nich nebyla "vyvalena do šrota" (tedy kromě tragicky zesnulých E499.2017 a 151.018). |
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.17.69
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 00:03:16 |
|
ad yt: já nepsal nic o konstrukční rychlosti,ale o maximální rychlosti.
A abys to pochopil tak:
Maximální rychlost je:
Maximální povolená rychlost stroje pro bezpečný provoz, nižší než konstrukční rychlost (hm/h).
Konstrukční rychlost:
Maximální rychlost, kterou je stroj schopen vyvinout (km/h). |
jů
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.32.70.160
| | Odesláno Pondělí, 11. dubna 2011 - 00:49:22 |
|
Fantom, něco ti uniklo. Ony totiž ty rychlosti byly obě stejné 140. Rozdělování na slovíčka přišlo až s vyhláškou 173/1995 Sb. To abys pochopil zase ty.  |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 15:52:09 |
|
Včerejší Praha-Libeň :
|
Fantom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.17.69
| | Odesláno Úterý, 12. dubna 2011 - 20:45:03 |
|
Jů: Děkuji, jsem zas o něco chytřejší. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 14. dubna 2011 - 17:56:44 |
|
Včerejší Praha-Libeň :
|
SaHaNi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.250.27
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 10:41:12 |
|
R 706 Velehrad se rozjiždí z Hulína směr Přerov
http://www.youtube.com/watch?v=aMx75fvGth4 |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 11:23:06 |
|
Zajetelná "poštovka" na dnešním R 705 "Galán":
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1790
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 13:31:51 |
|
Co znamená slovo "zajetelná"? Fotečka je ale hezká. |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 9922
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 14:18:29 |
|
Špinavá.
Valach již připravuje vydání česko-moravského drážního slovníku. 
|
Ladinek90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 14:40:28 |
|
chybí tam písmenko "e" -> zajetelená
| člen sk. http://danone39.blogspot.com |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1791
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 16:40:25 |
|
Šari:  |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3182
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 17:44:57 |
|
ad Čelakovičan: Šari pravdu dí . Hold mi nějak ze slova vypadlo "e", tudíž správná verze měla být skutečně "zajetelená" ( v překladu opravdu špinavá ).
A přidávám tu teda eště jedneho "Galána":
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
ICQ:472-354-855
www.kromerizske-drahy.com
www.rlz.bilysklep.cz |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.155.83
| | Odesláno Sobota, 16. dubna 2011 - 21:31:08 |
|
Zřejmě to pochází z obratu "zas*aná jak jetel" |
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 19:22:37 |
|
http://www.youtube.com/watch?v=piqsXRFLVR4
Včerejší 151.001 na Hradčanech |
Dave151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 17. dubna 2011 - 21:44:46 |
|
Nevíte někdo jak je na tom 150.213 jak jsem z rychlosti četl že je odstavená nevíte někdo bližší info diky |
