Archiv diskuse Nehody do 07. 09. 2011

Autor Příspěvek Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 09:37:07       11162823: Dík, že jsi mě "poučil" tím, co jsem napsal já. Mně šlo o ten elaborát. Drn: Já jsem v klidu, nic Ti nepodsouvám, natož abych Tě chtěl prudit. Reagoval jsem na to, co jsi napsal, máš to kurvízou ;-). Chtěl jsem tím říct, že do nikoho pořádně člověk nevidí. A i když bude někdo poctivě meldovat do telefonu podle předpisů, tak z toho nelze usoudit, že to není lempl nebo šlendrián. Parmezano Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 5-2008 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 10:00:59       362/3: no tak to asi v Brně , špatně zpravují, jenom Přerova tam musí být halda, pokud si dobře pamatuji tak vlaky do Brna zpravuje za Přerov už Ostrava 362/3 Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.41.38 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 10:23:49       Parmezano: Z Brna to bylo dostatečně informující pro mě. Jinak měsíc jsem se tam už neobjevil tak nevím zdali nastala nějaká změna . Ale jinak děkuji Němec_z_ova Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 11:12:05       362/3: Tu stahovačku v Lulči jsem zažil během svých zácviků na Esech. Rozdílná délka rozkazů byla dána vypsáním km údajů umístění návěstidel pro elektrický provoz. Od Brna byly umístěny klasicky: "příprava", stažení a zvednutí sběrače. Od Přerova pak byla "příprava" umístěna u každé staniční koleje (tedy 3x) a v rozkaze to taky tak bylo rozepsáno (včetně označení návěstidla, na němž je návěst umístěna). Stejně jsou rozkazy kapitolou vhodnou hlubší debaty. Třeba pro jízdu mezi Bohumínem a Českým Těšínem dostanu rozkaz s 30 na 1. koleji v Sakmarově údolí (ta mne zajímá). Zároveň však dostanu cca 5 pomalých jízd koleje č. 4 v úseku mezi Albrechticemi u ČT a Českým Těšínem. Čtení je to jistě zajímavé, pro mne však úplně zbytečné. Já se z kolejí 1 a 2 v úseku mezi Loukama nad Olší a Těšínem prostě na kolej č. 4 nedostanu. A pokud bych tam náhodou, po vykolejení, doklouzal po boku, tak zase nebudu mít možnost upravit rychlost dle rozkazu. Stejně tak se v rozkaze cestou do kopců vícekrát objevuje stahování na středním zhlaví Třince, pomalá jízda mezi Těšínem a Bystřicí. Tam je to zase dáno rozdělením trati do několika úseků a tak si to přečtu v každém úseku znovu. O přehlednosti rozkazu však nemůže být řeč. Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice. Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! Pozorovatelka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 11:37:38       němec z ova: tam se říká v Lulču 11162823 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2010 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:14:36       Pardál: Mně šlo o ten elaborát. Vzdyť mě taky. DKV Brno ten papír správně poslalo a jestli je váš přednosta co k čemu, tak poslal tvýmu kolegovi ještě jeden jinej. Jakej, asi víš. Jízda na PN je nebezpečná věc a ten tvůj kolega pak u soudu neřekne: "Já jsem chtěl aby jel rychle." Bude říkat: "On ten fíra..., já jsem myslel.... a ono se to...." Tak že jeko výchovnej prostředek je to velice dobrý. Taurus: stark, schön und dynamisch... Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 12:51:40       Pardál: ale to jste takoví srdcaři, že na očekávej 100 všichni věříte tomu, že tam bude 100 a něco, když víte, že se tam něco přepíná? A co tam teda máme čekat ??? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Přednosta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 3-2010 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 14:36:53       A co tam teda máme čekat ??? Já jsem také přesvědčen, že zabzař je od toho, aby jízdu zabezpečovalo, takže vůbec nepřemýšlím o tom, že by to mělo být jinak... Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4742 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 19:21:26       ale to jste takoví srdcaři, že na očekávej 100 všichni věříte tomu, že tam bude 100 a něco, když víte, že se tam něco přepíná? Možná jsem kaskadér, ale po návěstí "očekávej 100" opravdu očekávám 100 a něco. Na druhou stranu, když se obdrží rozkaz na plzeňskou nebo třeba Přerov, je dobrý se předem pokřižovat. Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Pivo Neregistrovaný host Odeslán z: 46.28.105.33 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 19:32:37       Rád bych upřesnil, že kauza "očekávej 100" byla způsobena zhasnutím pruhů na návěstidle bez zpětné vazby a ve zdůvodnění bylo něco na způsob "chebná elektrónka E13 z našeho podniko Katoda Olomóc". Žádné přepojování zabzař se tam nekonalo. Takže může být rozdíl, co vidí výpravčí a co vidí fíra, takže subjektivní soudy o tom, kdo co a jak projel, jsou jen kecy. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9467 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 19:33:48       Kde ty vidíš "očekávej 100", kecale? Na vjezdu do Velvar? ;-D Turista_762 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 4-2011 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 19:48:19       Mezi Katovicema a Strel.Hosticema se srazil kamion s rychlikem. Vic zatim nevim. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4743 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 20:18:24       Drn: Tam akorát tak možná lichoběžníkovou tabulku Rozčilovat se znamená ničit si nervy pro blbost druhých. Hlavně se nepředposrat. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 20:48:37       Nebo ještě tak spíš na tuhle: (opatrně na ruční přivolávací návěst) Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2205 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 21:32:22       05.09.2011 21:14 U Horního Poříčí na Strakonicku se v pondělí večer srazil motorák s náklaďákem. Vážně zraněn byl strojvedoucí vlaku. Neoficiální stránky o výstavbě IV.tranzitního železničního koridoru Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 21:36:54       Znalcům a filozofům tu kvete pšenka:-) Něco smutnějšího: - Pendolino dnes někoho přejelo ve Studénce - v Dolním Poříčí rychlík Plzeň - Č.B. podrtil kamion, fíra zraněn, dosud se nejezdí. Nic bližšího nevím, to jsem se chtěl dočíst zde. Třeba se tu ještě nějaké info objeví. Křivi Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.158 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 21:42:51       Plešoun: tak jsi mne předběhl. Myslím, že to byla zastávka Dolní Poříčí mezi Hošticema a Katovicema a zpožděný rychlík 923. Na tom přejezdu jsou nehody často. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:01:16       V té Studénce údajně dotyčný kolizi přežil,ale do smrti nemusí kupovat boty. Nehoda u D.Poříčí Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.9.14 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:18:55       http://www.pozary.cz/clanek/46626-stret-vlaku-s-kamionem-u-obce-d olni-porici/ Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4890 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:31:03       Vždycky mě fascinujou ty jejich fotky. Nehoda u Strakonic a fiknou tam fotku Banána Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 05. září 2011 - 22:38:28       Tak ilustrační foto co by si chtěl víc.Spíš mě trošku zaráží, že ho hodinu dostávali ven.To ta mašina asi bude dobře zmuchlaná.Každopádně přeji brzké uzdravení.A hasičům dobrá práce!! (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) (Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 06:44:02       Foto k nehodě: http://www.denik.cz/z_domova/obrazem-vlak-smetl-na-prejezdu-kamio n20110905.html Hamburgerová zkáza Mihyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 07:46:17       Fýra : máš lepší ilustrační foto ? Poskytni jim ho, nebo to přímo dojeď nafotit... Článek se po získání fotek většinou aktualizuje. Pokud foto z nehody není, lepší už to nebude. Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 08:43:50       Dispečer_o11 koukám na článek z odkazu, a z toho je celkem hezké jak druhý řidič kamionu chtěl pomoci prvnímu a nevědomky potvrdil správnou funkci PZS Miroslav Zikmund Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 11:25:48       Němec_z_ova : s "nepříliš přehlednými rozkazy" máte nepochybně pravdu, ale jak byste chtěl řešit zpravování o PJ na těch kolejích, kam se nemůžete dostat ... pokud vyloučíme nápad, že se na SŽDC s.o. přijmou další zaměstnanci, kteří budou vytvářet modely možných jízdních cest a podle toho se budou tisknout rozkazy ... Případně situaci, že se žádné rozkazy na pomalé nebo stahovačky dávat nebudou neboť jsou označeny návěstidly ... kdo ví, čeho se ještě dočkáme 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.166.134 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 11:48:48       Neví někdo, které HV srazilo ten kamion u Poříčí? Případně jestli jsou někde fotky? Díky Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4184 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 11:55:57       242.213 to odnesla má dost zmuchlanou kabinu, prakticky celou namáčknutou na mezistěně. Naštěstí to fíra přežil 22Michal Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.166.134 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 11:59:05       Pepa_103- díky, napadá mě, že ten kamion tam vjel těsně před lokomotivu a fíra už nestačil utéct. Zajímavé bude, co se zjistí ohledně funkce PZZ. Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 12:12:02       A co tam teda máme čekat ??? Cokoliv i to 100 a něco ;-) Ale nejel bych k tomu klacku s tím, že tam bude až 100. Tak že jeko výchovnej prostředek je to velice dobrý. No, spíš jsme se u toho bavili, když jsme to četli, bylo to dost autenticky popsané. Možná to bude mít lavinový efekt. Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 12:18:23       Cokoliv i to 100 a něco ;-) Takže i Stůj? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. Pardál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 12:23:37       Když se něco nepovede, tak i Stůj... Na dráze a v Rusku je možný všechno :-D To je tak na vyprávění k pivu. Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 803 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 13:08:19       Já zažil ve své stanici na předvěsti "volno" a na vjezdu "60 a volno", nebo na vjezdu "volno" a na odjezdu "stůj" .....!!!! Takže všechno možné ..... A to první nebylo při žádném "přepínání", ale asi měsíc po zahájení ostrého provozu nového ZZ. Hold AŽD před uvedením do provozu nového ZZ vše řádně nepřeskoušelo. A chybička se vloudila. Dispečer_o11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 5-2009 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 15:00:37       Tak dneska byl podobný problém v Prackovicích n/L.R779 měla na vjezdu 60 a volno a na odjezdu bylo na stůj.Kdyby se fíra neozval, že tam stojí tak si toho výpravčí nevšiml.A postavená vl. cesta byla.Ale jopka nezaznamenala náhhlou změnu návěstního znaku Jinak v cca 14:00 projela v Ustí Sever jedna mašina (EXD) šturcem a vypadla.Dopravě to nebraní. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 15:11:03       A viděl jsi od vjezdu už odjezdové návěstidlo? Dost často tyto podobné historky typu "na předvěsti volno a na vjezdu stůj" jsou spíše tak, že než vlak dojede od předvěsti k viditelnosti vjezdu (dle potřeby doplň návěstidla X a Y), tak se stane ledacos (od propadu volnosti koleje, přes závadu, která se projevuje vždy tím bezpečnějším způsobem, po nechtěné shození výpravčím...) Že by se něco špatně přezkoušelo bych se hodně divil. Nevím kdo jste znalí aktivací, ale těch koleček zkoušení není zrovna málo a rozhodně se nedělají jen namátkově... A trhačky na návěstidlech se nepodceňují už vůbec. Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9469 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 18:45:56       Fýra: A co ta fotka mění na obsahu sdělení. Mluvíš jak pubertální šotouš. :-D Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:37:05       ad Houmr: Nevím jak to zkoušeli, ale ta zelená a na dalším červená u nás byla ....... Naštěstí návěstní mistr tenkrát opravil bleskově, neb měl tušení, že to tak dopadne a byl "v pohotovosti". Když sledoval "práci" montérů .....Ale byla to jen jeho dobrá vůle, jinak z toho tenkrát měla dodavatelská firma pěknej průser ....... Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:52:28       Noltha: Jste si tím tak jistý? "Jel jsem od Plzně a k přejezdu jsem přijížděl pomalu. Vjel jsem na něj, protože světla neblikala. Najednou padla děsná rána a už se to točilo," uvedl. ... Řidič jiného kamionu přijel k přejezdu krátce po nehodě. "Byl jsem tak pátý a jel jsem od Strakonic. Světla na přejezdu nešla, pak se rozblikala," řekl. Z toho se rozhodně nedá usuzovat na to kdy se ta světla rozblikala. Jestli před tím, než ten sestřelený kamion na přejezd vjel nebo až když na něm byl... Otázkou ovšem je, jak dlouho se ten sestřelený kamion na tom přejezdu motal. Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 19:59:47       Johny11 souhlasím, že z toho nelze odvodit kdy se výstraha spustila, ale lze odvodit, že větší část obvodů přejezdu fungovala zcela správně. Pokud na přejezd vjel v době kdy nebyla výstraha a byl tam i v době kdy do něj vrazil vlak, tak tam byl moc dlouho a neměl tam co dělat. Je samozřejmě možná technická závada na voze, ale na tu si řidič dle onoho článku nestěžoval. Samozřejmě si dokážu představit i jiné varianty. Netuším zda je na přejezdu nějaké záznamové zařízení které by to objasnilo, je jen dobře, že záznamových zařízení na přejezdech je čím dál více. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2898 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:21:59       ad Houmr: ZZ je fajn, ale montují a zkouší ho jen lidé. Jako vzor dávám chybu v zapojení v Poříčanech, na kterou se přišlo až po několika letech provozu ETBéčka. Málem při odjezdu na Kolín narazil jeden vlak do boku jiného. Na předvěsti bylo očekávej 80 a na odjezdu bylo stůj. Dokonce ta chyba byla dvojitá u 0S i u 1S, jenže pak byl dál postaven odjezd z 0SK na 1TK, tak u 0S to tolik nevadilo, jen to správně mělo předvěstit očekávej 100. Druhá úsměvná historka je z Rybníka, kde padla při nakládce dřeva do vozu kláda na rozváděč a na předvěsti svítila zelená i žlutá. Dispečer ani výpravčí o ničem nevěděl. Docela mne překvapilo, že jedna pojistka utáhla dvě světla. Martin Mol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 10-2008 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 20:59:05       To mi říkal děd, že měli ve Zruči nějakou poruchu na vjezdovém návěstidle, svítila na něm zelená a červená dohromady. Přiběhl tam fíra od vlaku který to návěstidlo minul a hned co tam mají za návěstidla a co to znamená. Tak mu děda řekl, že to je nová socialistická návěst, každý si může vybrat podle čeho pojede Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 21:38:10       Ad Dolní Poříčí:Všude prázdný krabičky od Hamburgerů a kamion zde: zug Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2011 Odesláno Úterý, 06. září 2011 - 23:31:23       Dolni Porici - Johny11 Mozna varianta je, ze pokud jel vlak 100km/h a po narazu cely projel za prejezd, svetla zhasla kvuli anulaci a rozblikala se znova po uplynuti anulacni doby.. Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 00:32:53       Nezlobte se na mě,(nechci tu dělat frajera,to vůbec ne)ale já študoval zabezpečováckou v Brně pro dráhu v oboru už před pár lety,tak se na to nemůžu jen tak dívat páč mě to hodně zajímalo,ale aby bylo na předvěsti volno a na vjezdu stůj (při běžném postavení vlakové cesty),tak to je pak buď ,,padák,, (za kterej fíra bohužel nemůže a co ubrzdí to ubrzdí,ale když to nechtěně prohrčí tak snad se to dá i prokázat (pokud je diagnostika) a nebo že zařízení samo přešlo do ,,horšího,, stavu z hlediska bezpečnosti či nenadálé události (drátokradi apod.) Ale aby tohle udělalo znenadání samo staniční ZZ se mi nějak nezdá.Aspoň teda ne u běžného releového.To samé u návěstidla s rychlostním pruhem,pokud jedna z žárovek v pruhu ,,odejde,, třeba na odjezdu tak by návěstidlo mělo přejít na bezpečnější znak popř. na stůj a pak když to fíra bohužel projede (že mu to padlo před čumákem) by se nemělo stát nic závažného bo cesta byla jednou postavená a zabezpečená a jedna zrovna v tu dobu shořená žárovka na tom nemůže nic posrat.Pokud je to jinak,pak si myslím že chyba je už v stádiu projektu či kde jinde a je to průser toho kdo to navrhuje a měl by za to být taky patřičně zodpovědný a ne že se to ,,ututle,, na šuntování X podvozků soupravy při pískování HV apod,že? Patřiční vědí... nad tímhle ,,znalí,, se musí v duchu jen zasmát... Mám kamaráda u zabezpečováků v Brně a po akci Moravany prý najednou po týdnu přišel rozkaz kontrolovat všechny relé které mají dohled nad volností kolejí,není to k zamyšlení??? Pcheee,ale hlavně že se to pak většinou hodí na fíru kterej za to chudák zaplatí životem a už do toho nemůže brblat... Sorry za OT,u fochu sice nedělám ale něco málo o tom vím tak mě to nedá říct svoje když to tady čtu.. (Příspěvek byl editován uživatelem ZDejv.) Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4844 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 03:43:29       Zdejv: a ne že se to ,,ututle,, na šuntování X podvozků soupravy při pískování HV apod,že? Představa, že se něco tutlá s pomocí záznamů diagnostiky od konkurence, je už krapet paranoidní, ne...? po akci Moravany prý najednou po týdnu přišel rozkaz kontrolovat všechny relé které mají dohled nad volností kolejí,není to k zamyšlení??? K zamyšlení je, že sem už neplácneš, jaký byl výsledek té kontroly, když už teda máš toho "kamaráda u zabezpečováků v Brně". Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 04:10:17       Vysledek neni dulezity. (Nota bene jestli vysel v poradku.) Pro vseobecne povedomi "zla" je nutne PODEZRENI a NARCENI. (Nasledna pripadna omluva uz pak nikoho z "div(i)akov nezaujima".) Nesledujes politiku? Obzvlaste pak velmi rychle zdomacnele "emericke moresy"? :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Arctia.) Utúlien aurë... Zdejv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 06:18:02       Hajnej: Jak to dopadlo (tuším že s DSRkama) není problém zjistit,zeptám se... Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 08:07:07       Zdejv: zeptal bych se zda jsi tu zabezpečovačku v Brně studoval před nebo po roce 1997. Dík. Ale pokud po Moravanech byla vydán takový příkaz (nevím v tu dobu už jsem přímo u dráhy nebyl) a souvisel opravdu s Moravanama, tak proč ne, v době kdy se vědělo že mohl být nějaký problém se zařízením pro zjišťování volnosti, tak proč je raději neprověřit, než pak koukat na další hromady. Aktivita směrem k bezpečnosti je jen dobře. Nakonec se zjistil důvod proč to tak bylo, a to je dobře. V Moravanech je diagnostika, která jistě nedovolí jen tak něco ututlat. V době kdy jsem byl ještě u dráhy byl příkaz ke kontrole kolejových relé, ovšem ne DSR ale DSŠ, a tato kontrola rozhodně nesouvisela s Moravanama, ale s vadnou sérii jednoho dílu z relé DSŠ. Tak i ta kontrola mohla být z podobné přičiny a nesouviset s Moravana, jen shodou okolnosti mohla přijít po nich, ale to nevím, jen taková uvaha. Aleš_Liesk. Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 08:37:10       Arctia> výsledek důležitý je, protože tak, jak to bylo řečeno: po akci Moravany prý najednou po týdnu přišel rozkaz kontrolovat všechny relé které mají dohled nad volností kolejí,není to k zamyšlení??? přímo navozuje to podezření, že ta relé v tom byla nějak namočena. Aneb když tu řeknu, že u Zdejva, známého sběratele hermeškutsů, dělala policie domovní prohlídku tejden po vyloupení obchodu s hermeškutsema, tak na něj hned padá podezření, že je v tom namočenej. Tak je samořejmě potřeba pak říct, že všehny Zdejvovy hermeškutsy byly řádně zakoupený a po měsíci se našel i pravý viník - majitel obchodu, který vyloupení fingoval. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2900 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 10:44:18       Co si myslíš a cos studoval Zdejve je jedna věc, jenže před sebou vidím popis situace ze dne 28.6.2001 okolo jedné hodniny v noci ve stanici Poříčany. Takže asi tak. Pokud máš známého u zabezpečováků, tak při troše snahy se k podobnému možná i oficiálnějšímu protokolu dostane a můžeš si ho sám prostudovat. Naštěstí strojvedoucí si červené na svém odjezdu všimnul a ZZ má archiv, takže v případě nehody by odborníci na ZZ nemohli říkat, že to zařízení neumožňuje. Martin Arctia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2010 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 16:22:11       AL: Nadsazka. Ja samozrejme vim, ze pouze vysledek je dulezity. Ovsem dav a verejne (ne)mysleni funguje prave takhle. Pro nej zustane sberatel (a nejen ten jeden, ale vsichni) zlodejem. Nejaka omluva po mesicich (soudnich tahanic) uz nikoho nezajima a povest ti uz nespravi... (Příspěvek byl editován uživatelem Arctia.) Utúlien aurë... Ml636 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 16:50:28       Málem při odjezdu na Kolín narazil jeden vlak do boku jiného Takže spolehlivé a já neprávem umíněný a úchylný, že zabzař. není spolehlivé a není radno se na něj plně spoléhat? ...ale asi jo, asi je to pravda. Že, pane host? Sorry, ale nedalo mi to nereagovat. ------------------- Zdejv: Mně jeden člověk od dráhy o Moravanech říkal, že velký díl viny na tom mělo nepřímo Pendolino. To ruší kolejové obvody tak, že musela být značně snížena jejich citlivost tam, kde se tento vlak pohybuje. Dokonce kvůli tomu snad měli i přepsat normu přímo "na míru", protože podle té původní nešla citlivost srazit o takové hodnoty. (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.) Rebel Yell Výpravčíxy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 11-2008 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:11:47       To, co se stalo v Moravanech se "běžně stávalo" i jinde. Dokonce asi za cca 2 měsíce po Moravanech se naprosto stejná věc stala někde v Německu na zařízení "Símens". Tam šlo jen o nákladní vlak bez zranění, tak to média přešla .....Moravany byl jen mediálně šířený průser, podporovaný konkurencí AŽD .......Jednoduše hodně znečištěný povrch kolejnice, a následný pokles šuntu ...To se stávalo i na normálních RZZ, jak i zde bylo doloženo. Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:15:08       když to tak čtu ... včéra došlo k poškození břevna na přejezdu v Kozolupech traktoristou, kterému zřejmě nestačilo 29s předzváněcí doby na 2kolejném přejezdu k bezpečnému projetí a opuštění přejezdu. Následně došlo k poruše přejezdu a ke schození postavené vjezdové cesty pro vlak 7319, který v tu dobu se blížil již k onomu přejezdu. Strojvedoucí si poznamenal RZ traktoru a ta byla předána Policii ČR k dalšímu zpracování. A jak to pokračuje?? Traktorista prohlásil tolikrát obehranou písničku ... PZZ nefunguje. A co bude následovat?? Stažení archivních dat SZZ a komisionální přezkoušení PZZ. Zda i poté bude následovat postich řidiče motorového vozidla ... to se už nedozvíme :-( S tou nefunkčností PZZ ... není to už do nebe volající výmluva?? Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14693 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 17:24:21       Odpoledne ve Vršovicích u konce nástupiště směrem k depu viděni hasiči a policajti vyměřovali cosi kolečkem. Ale netuším, jestli někoho přejeli nebo jiná MU. Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 18:12:00       Takže spolehlivé a já neprávem umíněný a úchylný, že zabzař. není spolehlivé a není radno se na něj plně spoléhat? Nejenže je spolehlivé, dokonce bezpečné! S jistým (nenulovým) THR samozřejmě. Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou... Vršovice Neregistrovaný host Odeslán z: 217.115.249.152 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 18:23:02       V cca 14:15 došlo v prostoru žst. Praha-Vršovice ke střetu soupravy jedoucí z depa na Os 9530 (854+054+010+810) s osobou v kolejišti. Na Os 9530 vystavena náhradní souprava (810+010+810). Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14694 Registrován: 6-2003 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 18:30:07       deník.cz: V Přerově vykolejil vlak, škoda je milionová Nákladní vlak vykolejil ve středu odpoledne v Přerově. Ve 14.25 se mimo koleje dostaly dva prázdné cisternové vozy. „Při této nehodě nebyl nikdo zraněn a první odhad škod hovoří o částce milión korun,“ uvedl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. I když nehoda odpoledne omezila provoz na trati, cestující to nepoznali. „Nehoda se stala na vzdálenější koleji a neměla žádný vliv na osobní dopravu,“ ujistila regionální mluvčí Českých drah Radka Pistoriusová. (pak­k) Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 18:31:00       Ml636: jak ta věta, kterou jsi vytrhl z kontextu souvisí se spolehlivostí zab zař? Protože to spolu souvisí asi tak jako kdybych řekl, že támhle či jinde vykolejil vlak a proto jsou vlaky nespolehlivé. Zkus nejdříve pochopit jak funguje zab. zař. .... nápověda rozhodně to není to samé jako semafory na křižovatkách. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9471 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 18:36:08       Kecup: Postich určitě následovat nebude, to ti mohu zaručit. ;-) Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 929 Registrován: 7-2009 Odesláno Středa, 07. září 2011 - 18:49:39       Drn Také si říkám ... a to je to co řidiče vůbec nepřinutí se vyvarovat takového hazardérství. Sám to vidím několikrát když jsem na takovém přejezdu na údržbě. Těch bodů co řidiči porušují ... a zbraň na jejich chování není žádná ... pokud to přežijí, řeknou: PZZ správně nefungovalo, světla nesvítila atd ...