K-report
 

Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 21. 11. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 21. 11. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1665
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 11:27:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak dneska odpoledne Chodov nejdříve tak po páté. Podrobnosti u mě nebo u W. V úvahu přichází nádražka (Rychtář, Č. Hora) nebo Koliba (Plzeň, Rychtář) nebo JM (tam nevím, co točí).
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Středa, 09. listopadu 2011 - 13:09:24    Odkaz na tento příspěvek  

A rozhodujícím kritériem nebude tekutina, nýbrž prostředí :-) Od cca 17h budu na tel.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10448
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 12:18:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v potokách včera naložený dříví
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
814
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.158.178
Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 13:43:36    Odkaz na tento příspěvek  

Bobo - jelo dnes a pojede další
Klukso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 314
Registrován: 6-2010

Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:41:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Steewe : Tohle je ale Karlovarská diskuze

Abych jen nepoučuval, dodám jednu fotku, na které určitě poznáte jedno nádraží... Sice už leží v Ústeckém Kraji, ale je to stále trať 140.

Důlní těžba nikdy neskončí.
Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh...
T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ?
Martass87
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 2-2011
Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 19:03:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám že příspěvek od Steeweho nějak rychle zmiznul.No asi si spletl vlákno....

Klukso takhle velký nádraží na 140 v U-Kraji muže bejt maximálně tak CV-City....
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 10:34:31    Odkaz na tento příspěvek  

Nějaký rychlý tip na prověřenou, solidní restauračku v Ostrově?
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10452
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 13:15:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

u new náměstí na tom konci co je čsob. točí svijany, leč před rokem ztály za hovno. taky maj budvar. obědy a nekuřácká část.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10455
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 14:22:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pak ještě u košíku, mezi alt. náměstím a jídelnou na hl. ulici - dřív tah kv-cv. měli urqel, hezký posezení a vařili. ale naposled jsme tam byl, co zavřeli škodovku.
škodovácký pitky se dělali v krušnohoru, taky ucházející, s gambáčem.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 15:29:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem se šel dnes podívat, jak pokračuje zabezpečování přejezdu u zastávky v Doubí. Je zřejmé, že se zde bude dávat nový přístřešek zastávky, budova zřejmě na demolici, nějací dežomonti tam zrovna pár věcí nakládali. Ze samotného PZZ jsem trochu v šoku a musel jsem se k tomu více vyjádřit zde včetně fotek.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 17:01:03    Odkaz na tento příspěvek  

Antivandal římská tři? :-)
Mkd_kraslice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 1-2010

Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 17:41:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plakát 17. Mikulášská jízda
Muzeum Kraslické dráhy-Železniční spolek Klub M131.1.http://www.mkd.websnadno.cz - http://klubm131-1.websnadno.cz
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 10:49:52    Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Copak závory. Ještě zajímavější by bylo srovnání výstavby mimoúrovňového křížení se stávajícím trendem "upgrade" PZS... Přejezd, i když vytuněnej, je furt rizikovej prvek.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 11:02:36    Odkaz na tento příspěvek  

ČD Louge Cheb:

tak v roce 2050...
Klukso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 315
Registrován: 6-2010

Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:01:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W. : To asi později než v roce 2050
Důlní těžba nikdy neskončí.
Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh...
T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ?
Klukso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 316
Registrován: 6-2010

Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:56:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trať140 | Chomutov - Karlovy Vary - Cheb (a zpět)
Úsek: Nové Sedlo u Lokte - Sokolov Kraj: Karlovarský kraj
Počátek: 15.11.2011 14:35 Příčina: porucha trakčního vedení
Plánovaný konec: 15.11.2011 23:59 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zajištěn jen po jedné ze dvou traťových koleji.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zajištěn jen po jedné ze dvou traťových koleji.

Seznam pravděpodobně dotčených vlaků:
R 441, R 614, R 616, Os 7020, Os 7024, Os 7039, Os 7362, Os 17221

*Seznam dotčených vlaků je pouze orientačního charakteru, situace v provozu se může lišit.

Poznámka:
Porucha trakčního vedení př jízdě vlaku Os 7320.
Důlní těžba nikdy neskončí.
Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh...
T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ?
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1684
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:14:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplnění Klukso - souprava Os7320 vedená 242201 strhla trolej těsně před obloukem před mostem pod R6 (ve směru na Sokolov), ve druhé TK. Souprava zůstala stát za tímto obloukem. Jel jsem Os7014, na místě byli hasiči a nějaký "šéf" ze SŽDC. Vlak zastavil vedle stojící soupravy a došlo k přesunu cestujících do našeho vlaku včetně vlakvedoucí. Do Sokolova příjezd s +8 minutama. Na 3SK stál MVTV, který posléze odjel na trať. Při návratu v R441 (jel načas) souprava v místě stále stála a za ní směrem od Nového Sedla stál MVTV. Ještě jeden postřeh - vlak 7014 odjížděl z obvodu stanice KV na přivolávací návěst a přes přechod-bývalý přejezd-ulice Závodu Míru u Rolavy - pomalá jízda a houkání - přejezd zavřen a blikal.
Ferii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 12:52:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

souprava Os7320 vedená 242201 strhla závěs s praporkem na troleji v km 202,1 a další dva o cca 300m dále a do takové osmé večerní vesele lelkovala na místě zastavení, dokud pro ní nepřijela nějaká bangle kterou určo vyžebrali bůhvíodkud. Načež autoblok v km 201,9 byl půlku noci díky této patálii na stůj a jezdilo se stejnak po lichý.

Mílo díky za dokumentaci v Doubí, chtěl jsem jen dodat,
třebas je pzz zřízeno opravdu na žádost nákladního dopravce díky stoupání, takovéto přejezdy se zpravidla zřizují až od určitého dopravního momentu, limitního momentu který tam určitě nepanuje.

Jináč Poříčí new vymalovaný stejně jako Dalovice jen ty Vary pořád nic...
Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ...
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 13:41:55    Odkaz na tento příspěvek  

To je sice hezký, že Dalovice jsou vymalovaný, ale že se udělal jen spodek a "druhé" patro je v původním stavu, tak to mi hlava vážně nepobírá. Připomíná mi to Nové Hamry před 2 roky - spodní patro fungl nové a horní patro oprejskaný . . .
Ferii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 297
Registrován: 4-2005

Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:10:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nj, zase je ale potřeba říci, že je to lepší než nic. Na tamní zdi se určo stejnak v dohledné době zase někdo podepíše a tak ani nemá cenu dělat fasádu z gruntu.
Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ...
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 17:25:25    Odkaz na tento příspěvek  

V případě Poříčí určitě, ale nutno dodat , že jinde (tj. N. Hamry, Dalovice aj.) to vypadá jako neschopnost něco dotáhnout dokonce.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10464
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 19:45:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

loket je taky natřenej- od léta
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 21:33:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

byli nějací zájemci o provozování stravovacích prostor na dolním v KV? Bylo na to vypsáno jakési výběrové řízení a nezdá se, že by se tam něco dělo....
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 11:35:17    Odkaz na tento příspěvek  

MZitka: Přestup cestujících na širé trati z vlaku do vlaku??
Za mých mladých let nám tedy bylo vtloukáno do palic, že takto tedy ne soudruzi, co kdyby si geront zlomil hnátu poskakováním po pešunku...
Jinak v haši nukleace trskizace.
Ferii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 299
Registrován: 4-2005

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 14:42:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

do rekultivované oblasti po Reu ve Svatavě nám opět vedou koleje

Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ...
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1687
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 15:38:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W. Ano, a další postřehy z téhož mimo diskuzi, ať nemá problém někdo ze zúčastněných - myslím, že to bylo PROzákaznické a to je z mého pohledu jedině správné....
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10465
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:02:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

prima z dolního byla odejita, neb prej neplatila.
a stála za hovno
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Haldir
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 449
Registrován: 4-2010

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 16:51:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K jakému účelu ta kolej bude? Před nějakým časem proběhla informace, že na Medardovy bude nutné ještě dotěžit část sloje poblíž Habartova. Nesouvisí to s tím?
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10471
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:18:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

souvisí. ovšem průzkumná četa huhlí nenašla :-)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 21:34:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bobo - ty poznáš uhlí? Kvalitu Primy na dolním nechci hodnotit, ale pořád lepší něco než nic.....
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 22:01:28    Odkaz na tento příspěvek  

Ale jo, Prima nevařila špatně, ale např. smažák s hranolkama a tatarkou za 81,- se mi zdá docela předraženej. Když se zadařilo, bylo to obvykle jediný jídlo, které se dalo sníst
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10473
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 14:31:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jistě. musel jsme zásobovat kamna na hytláku. hnědý, černý, brigety, koncovky na podpal, koks nebrat
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 19:26:56    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, zato pánové nová restauračka v Haši, 100 od hl.n., má i v sobotu ráno teplý (!) snídaně (vajíčka, vomelety apod.), točený nealko atd. Někteří jedinci tam stihnou otočit třikrát za směnu. a odcházejí domů vyžraní jako
Martass87
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 248
Registrován: 2-2011
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 20:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ferii: Jak už jsou s tou odbočkou na Medard daleko???A netušíš náhodou kdy tam pustěj trainz???
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 21:43:16    Odkaz na tento příspěvek  

Pro osvěžení z jednoho časáku ???
R_H
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.45.50
Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 22:32:34    Odkaz na tento příspěvek  

Karlovy Vary-Dvory, fotka je z KRL (Karlovarské Radniční Listy) ?
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 829
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 22:57:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

také zkusím, KV Dvory, naproti vlak. zastávce,a benzínce Fasa?,
dnes je v těch domech prodej koberců aj. a kousek dál vpravo je autosalon VW.
Bardotka - co je víc? :-)
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 23:59:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvory, těleso po té výhybce se dá dodnes najít a mostek přes Starorolskou ulici je širší o jednu kolej.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1689
Registrován: 5-2002
Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 07:38:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

532 - autor možná čerpal na této stránce. Zde jsou fotky i ze současnosti těchto budov - původně porcelánka, pak ZEZAN (zemědělské zásobování a nákup). Kdo nebyl uvnitř, doporučuju, jsou tam i pěkné interiéry, schodiště apod. V budově s věžičkou sídlí i tzv. "Koordinátor IDS KK" :-) Jaký rozdíl oproti některým rádoby rekonstrukcím v centru města.....

(Příspěvek byl editován uživatelem mzitka.)
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 14:04:35    Odkaz na tento příspěvek  

Mzitka : K rekonstrukci toho původně moc ale nezůstalo, před opravou stála jen část úplně vpravo (vidět je jen boční štít střechy) a vlevo (za stromem), střední dvě části ze starého snímku byly již dříve zbořeny, dům na rohu ulic je zčásti novostavba (směr Sokolov).
Ferii
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 300
Registrován: 4-2005

Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 22:03:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Martass: Jsou tak daleko, že se může jezdit.
Trainzz už tam nákej byl, dokonce se tam vystřídali obě reko řady tohoto dopravce.
Nějaké přesné datum ještě není stanoveno ale kdyby tě moc zajímalo ozvi se časem na maila.

Co trocha zimy?


(Příspěvek byl editován uživatelem ferii.)
Brilantně distingvovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická,senzitivně hyperaktivovaná. Áno,ano to je řada 749,751 ...
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 14:54:46    Odkaz na tento příspěvek  

V prodeji je stolní kalendář 2012 s dobovými pohlednicemi Karlovarska. Dopravně zajímavá je jedna z Protivca - pára s osobním vlakem směr Žlutice/Bochov a "nádražní restaurací" (eufemismus i roku 1898... :-) ). Dále celkem běžné záběry na koleje v H. Blatné, výpravní budovu v Nové Roli. Za stovku celkem hezký dárek pod stromeček.
Ovšem jezdit vlakem je zábavné i v roce 2011. Začnete tím, že si přizpůsobíte pracovní dobu/nástupy a konce, neboť VHD nejezdí podle potřeb prostého dělného lidu, nýbrž prapodivných představ ojebavatele. Když už spojení existuje, je nalezeno a využito, nastává v dopravním prostředku zajímavý sociokulturní zážitek ze střetu s jinou civilizací. Ne, skutečně to není jen o cíkánech. V našem kraji skutečně jezdí osobními vlaky především osoby rázovité, z více než 90 % držitelé nejrůznějších průkazek jako ZTP, ZTP/P, Students card, In-karta různého obsahu atd. A podle toho to ve vlacích vypadá. Mnoho nekonvenčních a nekonformních zážitků. O "přípojích" a "soubězích" dotovaných linek bylo napsáno již mnoho. Krásné např. včera ráno - Os 7033 přijíždí do KV přesně v 8,17 a naprosto přesně také odjíždí v 8,17 MHD č. 13 směr centrum. A nasraní cestující si mohou střihnout pěší procházku, neboť je to účelnější než čekat na další... Ale jsou i pozitivní zprávy. Například v Chebu je vymalovaný podchod, takže si už při příchodu k vlakům nepřipadáme jako v Brooklynu (lišty na kola pochopitelně nejsou, nebudou a služební úrovňový přechod is strictly restricted). Okolí chebského nádraží však stále velmi zoufalé a ve večerních a nočních hodinách i nebezpečné. Vlaky jsou však z 99 % řádně vytopené a někdy i přetopené, nachlazení nehrozí :-) ... Některé přestupy jsou docela crisp (tímto kraj dbá o naše zdraví), občas se proběhneme; jindy lze zase několikahodinové čekání donutí pax k návštěvě a výzkumu restauračních zařízení. Domů z práce či ze školy pak může jet nepříliš dobrovolně zpitý nabídkou blízkých podniků. Hodně blbé je to například v případě zastávky a veřejného nákladiště Studánka. Tam se může čekání skutečně protáhnout až do druhého dne. Záchranu nabízí podnik Hastrman (Krušovice + G hnus), nebo lépe Chodovar s pivem stejného jména (nachází se v místě bývalé cihelny, poté zalesněno a za reálsocíku rekreační oblast, dnes ÚP). Majitel In-karty si počká na na druhý spoj za 24 hodin, podobně jako před sto a více lety.
Cestování po kraji veřejnou dopravou lze tedy po kratší období jedině doporučit. Při delším užívání však reálně hrozí zapadnutí do výše naznačených schematů a postupná destrukce osobnosti vlivem neovlivnitelného deterministického systému, obklopujícího vše kolem vás - nás.
Vhodná příležitost pro užití VHD může být např. 29.11. - přednáška "Zmizelý Cheb a Chebsko" v chebské knihovně.
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1692
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:01:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W. - co máš proti držitelům In-karet?? Si tě asi podám....
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:30:36    Odkaz na tento příspěvek  

Bojím, bojím...

Ještě k těm Dvorům - ta třetí kolej byla vždy takto jednoduše zapojená? Žádný odvrat, šturc apod?
Hádanka to díky Radničním listům byla, zdá se, jednoduchá. Tož, měl bych něco horšího:
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 836
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 15:44:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W. juj, maličkou nápovědku pls. Alespoň okres,kde se to nachází. Dík.
Bardotka - co je víc? :-)
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 3-2006

Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:28:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W. Je to nějaký úzký ...
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 16:43:31    Odkaz na tento příspěvek  

Úzké to nebylo, jen to za posledních 54 let poněkud zerodovalo...
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4565
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:36:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezkej les, hezkej... :-) Připomíná mi to zbytky staré staré Pražské za barákem, ale ty erodují podstatně déle než 54 let... Taky bych jí chtěl ale zažít v provozu, koně, přepřahy, kamenná dlažba... :-)
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3200
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 18:52:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, 54 let by sedělo na jáchymovskou (její horní část) - tipnu tedy někde těsně před Jáchymovem?
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3547
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:34:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jáchymov to není, to bude Doupov.
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4566
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:47:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jj, les nevypadá na jáchymovskou... Akorát na mě ta fotka působí že je tam stoupání jako kráva (z železničního pohledu), ale možná je to jenom klam, třeba ne... Ale jak W. píše "co" je to, tak bych větřil nějakou zradu... Rok 1957... Není to pozdě na konec doupovské? To zase sedí spíš na Jáchymov...
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 19:55:27    Odkaz na tento příspěvek  

Nebyla to veřejná dráha, nýbrž vlečka. Odhad spádu správný - velmi brutální... A teď už je to jednoduchý :-)
532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.16.99
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 20:41:32    Odkaz na tento příspěvek  

W : V mejlu máš přesné místo a další věci, s poloměrem jsem se asi také moc neseknul, však víš ?
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4568
Registrován: 5-2002
Odesláno Neděle, 20. listopadu 2011 - 23:00:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, já tuším furt kulový - někde kolem 142?
Mzitka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 06:44:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Vysokou Pec to nevypadá - nízké stromy. Ale časově by to sedělo.... Nic jinýho mě nanapadá.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 08:24:00    Odkaz na tento příspěvek  

Pro další nápovědu využiju pracovní verze obsáhlého díla, pojednávajícího o daném regionu, železnici a lidech kolem:

...
Vlečka je názorným příkladem snahy a schopnosti přivést železnici i do míst, které jsou vůči dráze nepříznivě položené. V tomto případě sice k nedalekému komplexu továrních budov vzdáleného od nádraží xxxxxxxx zhruba 300 m, ale o dobrých 20 m níže....
Projektanti si vypomohli levostranným obloukem o poloměru cca 100 m, čímž se kolej otočila do protisměru a končila u továrních kotelen, mezi samotným podnikem a dnešní ulicí xxxxx. Vlečka dosahovala délky cca 700 m a oblouk přispěl i ke snížení spádu na přijatelnou úroveň, přesto však klesání dosahovalo hodnot nad 30 promile.
Extrémní parametry vlečky i nepřímo přispěly ke zrušení někdy po roce 1957, za podivných okolností, které zcela zapadají do poměrů doby.
...


Protože to asi nepostačí, přiložím ještě jeden záběr, a to z míst, kde došlo k úplnému přerušení a zničení tělesa dráhy-vlečky:
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10476
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 11:30:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

někde v aši?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 11:37:17    Odkaz na tento příspěvek  

Genau! Je vidět, že jsi občas z tý 814 koukal i jinam než před sebe :-) (v tom únoru to byla nejspíš poslední akce 742 v osobce na t148, od tý doby zaskakují jen výjimečně 810).
A zde je konec zachovaného spodku vlečky. Areál fabriky se skrývá za betonovým oplocením - když jsem ho chtěl nafotit, tak jsem si málem zlomil ruku, vylezl jsem na strom jenže jsem zapomněl, že jsem o 12 kilo těžší než před měsícem, takže strom pode mnou řachnul a já se zřítil někam do bordelu:
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10477
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 12:30:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já vim, že tu ohradu někde vídám.
742 byla tak měsíc 2 z5. naštěstí beze mě.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7339
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2011 - 19:05:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

W. - ta vlečka křížila v Aši Okružní ul.?
T minus ten... nine... eight... seven... six... five, all engines up and burning... two... one... zero and lift off!