Autor |
Příspěvek |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11355 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 08:07:01 |
|
V749: Tak když už poučuješ, tak pořádně. V kontextu věty slovo "jaxi" nenahrazuje "jak si", jak si myslíš, ale "jaksi" což je jaksi něco úplně jiného. Jaqy k my, tak my kqy. (na rovinu - daleko horší jsou tvrdá a měkká Y/I a různý MĚ/MNĚ, protože tam většina lidí ani NEVÍ, že udělala resp. že čte chybu) |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495 Registrován: 2-2009
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 09:52:36 |
|
Ano omlouvám se,v kontextu věty má být "jaksi",ale to "jaxi",to je prostě paskvil.Ano,máte pravdu v tom,že i y někomu dělá šílený problém,o čemž svědčí i občas se opakující se návrhy na tzv.obojetné iy,neumím si představit.Ale když už tedy něco píšu,nemusím schválně toto "k....í" českého jazyka těmito výstřelky podporovat.Ono to nějak stačí v tom obyčejném životě. PS: taxi u nás značí vozidlo osobní přepravy za nemalý peníz. Pardon za OT. |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 22:50:53 |
|
Zdravím po delší době v tomto vlákně. Vyhrabal jsem pár historických fotek. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8192 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 07:51:05 |
|
Polepský postrk ... a EMĚ 4 Vn 56 670
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8195 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 08:02:57 |
|
Dvakrát R 612 .... 150 226 Hněvice a o den později 150 210 ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8197 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 08:07:53 |
|
162 013 R 783 163 032
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8203 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 08:26:38 |
|
Ucpané Hněvice ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8205 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 08:34:16 |
|
471 011 + 071 011 + 971 011 471 019 + 071 020 + 971 032
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 08:40:34 |
|
742 109 na záloze v Hněvicích kterou v půlce týdne nahradila 742 305
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 19:55:44 |
|
Pépa_rákos: ta 2. a 4. fotka je Dobříň? A ta 162.013 Záluží?? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8211 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 20:29:14 |
|
Vše je Dobříň , ta 162 013 ovšem z druhé strany ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8213 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 20:44:02 |
|
Tady je Záluží z obou stran ... |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 20:48:20 |
|
Pépa_rákos: aha, nějak jsem to na to velké přiblížení nepoznal, přijde mi to moc zarostlé v místě přejezdu nalevo a taky si nějak neuvědumuju, že je tam to upozornění na blížící se stahovačku. Loni jsem to tam prošel od jednoho přejezdu k druhému. Ještě letos bych chtěl prolézt ze Záluží k tomu dalšímu přejezdu, ale tam není cesta, musel bych to zkusit po poli :-) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8216 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 20:56:40 |
|
Hněvice ... Tornádo - máš pravdu,cesta je tam na |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 11-2010
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 12:22:14 |
|
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922 Registrován: 11-2009
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 15:56:41 |
|
Koukam, ze si nakonec nekdo uvedomil, ze RS1 neni tramvaj a tedy ze na ni patri schema odpovidajici motorakum ... vypada to podstatne lip, nez to puvodni predvadeci "pantografove" http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201001/DSCN9827.jpg
ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 16:37:53 |
|
Ta RS1 bude jezdit v okolí Děčína, nebo proč byla v Děčíně? Předem díky za odpověď
Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 |
|
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3888 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 16:50:08 |
|
lukas1: Napovím. Tyhle motoráky se vyrábí v Německu... Už víš?
Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 18:58:56 |
|
aha
Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 |
|
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156 Registrován: 11-2010
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 20:41:08 |
|
Malý_fotograf : já nevím proč dnes byl ten motorák v Děčíně?a tolik lidu všude kolem něj ? a kam má namířeno a kdy? díky za odpověď |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 20:49:40 |
|
Sergej11:sem |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 11-2010
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 22:46:17 |
|
Ostravské tornádo : díky v kolik zítra odjede z Děčína se netuší? že bych ho zachytil na traťi někde |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 23:50:48 |
|
Sergej11: Když jsem odjížděl z Děčína v 17:28 už tam nestál, kde ale byl netuším. |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158 Registrován: 11-2010
| Odesláno Středa, 19. října 2011 - 00:32:52 |
|
Ostravské tornádo : asi v depu protože kolem 20:30 tam zase venku stál |
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 19. října 2011 - 08:32:37 |
|
Sergej11: dnes kolem 19:55 taky a mělo něco napsané na displeji, ale nepřečetl jsem co :-) |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 3-2006
| Odesláno Středa, 19. října 2011 - 09:11:05 |
|
Odesláno Středa, 19. října 2011 - 08:32:37 Sergej11: dnes kolem 19:55 taky Pán je jasnovidec?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 19. října 2011 - 16:26:17 |
|
Mikulda: sorry, mělo to být samozřejmě 7:55 |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8280 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 10:26:51 |
|
Info pro fotiče - né pro sysli .... Dnes opět na uhlí do EMĚ nasazeny 121 011, 121 030, 121 055 a 121 083 ... doufám, že se tu ty fotky ukážou ... |
na rychlo Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.0.71
| Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 12:29:29 |
|
Pepa rákos : a nějaké časy cca ? přes UL by nebyli ? díky fotky pak rád dodám |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 13:41:26 |
|
Pár fotek z pátka..
|
M_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3197 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 10:21:05 |
|
Mám na místní speciální dotaz. Jak dnes vypadají portály nelahozeveských tunelů? V posledním čísle Turisty se objevila fotka, kde vozy v modrobílém hávu ČD na elektrifikované dvoukolejce se starým svrškem s dřevěnými pražci zajíždějí do tunelu s neogotickým portálem. Přesto mi plzeňská redakce Turisty přesvědčuje stejně jako popisek pod fotkou, že se jedná o nelahozevské tunely. Pokud si vzpomínám ty však prošly rekonstrukcí, portály mají betonové a svršek bude na určitě již s pružným upevněním. Co na to místní odborníci??
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 10:58:20 |
|
M_k: Flickr Svršek je stále původní, koridorem zatím nezasaženo.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Ostravské_tornádo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1516 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 18:18:48 |
|
M_k: jsou tam 2 druhy svršku. Krásné srovnání pro toho, kdo zná tu černobílou fotku ze stejného místa, kde jedou 2 spojená tornáda ku Praze a ty pražce a kameny svítí novotou, tak jako zesilovací vedení co vede po skále nad tunelama. Muselo to být někdy krátce po elektrifikaci a zavedení autobloku. Už tenkrát to bylo takhle napojené. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3160 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 18:37:04 |
|
M_k: A co takhle zkusit místní. Nelahozeves není v Ústeckém kraji. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 20:20:54 |
|
A jinak: SŽDC zveřejnila oficiální jízdní řád 2011/2012. Čekal jsem, že již několik hodin tady budou řádit zvěstovatelé likvidace železnic tam či onde - a ono nic! Co se děje? |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 09:56:44 |
|
R 33 = provokatér? |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 10:09:40 |
|
R33: asi všichni jezdí autem,já na to nemám, abych mohl využívat nějakou veřejnou dopravu. Při dnešních platech si to můžou dovolit jen zbohatlíci. |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11475 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 10:35:44 |
|
Povšimněte si prosím článku v dnešních HN na str.6:• Doprava automobilem se stává drahou už i pro mladé Němce, konstatují HN To jen tak pro ty co tvrděj, že nějaký omezení socky vyžene socky do aut. Blbost.
Orel už má zase limit. Tak nebude v rámci šetření s příspěvky vůbec reagovat na tyto zvuky: Ťuntík, Ignác, Hroch, McB, 262, Dan1977, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13 (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Ze stejného důvodu tímto děkuji všem, kteří mi vyjádří souhlas, pochvalu nebo odpoví na dotaz. |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 10:58:15 |
|
Káeme, tentokrát se mýlíš. Nadměrné používání automobilu je právě znakem socky. Samozřejmě na to naprosto nemají vliv finance, protože na benzín je prostě vždy. Pokud vím, toto platí celoplošně. Jen dodám, že já za socku považuji člověka chabého IQ, schopného se v podstatě pouze rozmnožovat a měnit potravu z Kauflandu na výkal ...
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
M_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 11:06:14 |
|
Tak ono je problematické vůbec definovat kdo to vlastně "socka" je. Dá se to jen definovat tím, že je to člověk s nižšími příjmy?? Znám lidi co mají peněz relativně dost, přesto tráví denně od rána do večera v práci a nemají čas na rodinu, své koníčky či veřejně prospěšnou činnost. Jejich svět je založen především na uspokojování materiální potřebami sebe či rodinnou radou nadiktovaným způsobem života?? Nejsou to vlastně tak trochu chudáci?
|
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 11:09:26 |
|
U nás je člověk systematicky manipulován, aby vlastnictví a používání osobního auta vnímal jako těžko nahraditelnou nezbytnost, výborný způsob seberealizace a výraz svobodné individuality. Ve skutečnosti je máloco takovým důkazem stádnosti a bezvýraznosti jako automatické (bezmyšlenovité) užívání auta. Např. i z nedávných doprovodných jevů ekonomické krize v Bulharsku se potvrdilo, že tamní lidi se raději vzdají zdravé a vydatné (masité) stravy, než automobilismu. |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 10-2006
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 13:00:20 |
|
Automobilismus je skvělý vynález-čistá spotřeba, prd prd a nic ti nezůstane. A plať ševče, znovu a znovu... Vždy mě fascinovali vpodstatě chudí lidé, kteří si našetří na relativně drahou ojetinu, aby mohli své budoucí skromné prostředky věnovat na provoz svého bmw či audi. Odměnou jim je krásný pocit, že si vozí prdel stejně jako jejich šéf před 6 lety. Ze stejného soudku je např. mobilování, kouření.. V té definici socky bych se spíše přikláněl k TM, ale mělo by se v každém případě jednat o socky nejen duševní, ale i co se finanční stránky týče.
"Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
T_m Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 13:32:54 |
|
Tak ono obecně platí, že čím vyšší postavení, tím vyšší "nezbytná" režie, tak že ono suma sumárum na základní životní potřeby zbude paradoxně pořád stejně. Nakonec ono nejde o rozumné používání (auto)mobilu, to si myslím v podstatě nikomu nevadí, ale jde o takový ten přístup nezvednout z auta a bezcílně pojíždět po světě. S mobilem je to podobné. Lze jej používat rozumně ke komunikaci, u určitých lidí bohužel nahrazuje nedostatečně vyvinuté přiroze.í.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
M_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:56:29 |
|
Nakonec ono nejde o rozumné používání (auto)mobilu, to si myslím v podstatě nikomu nevadí, ale jde o takový ten přístup nezvednout z auta a bezcílně pojíždět po světě. V podstatě souhlas. Má to však jeden zádrhel. Každej jsme nějakej, každej má v životě nějaké priority. Např. ženská, která se stará nad rámec svých povinností o opuštěné seniory, považuje za národní katastrofu, že se společnost o ty seniory nestará. Otázku, zda-li měla objet seniory po městě tramvají a ne autem prostě nebere v potaz. Je to pro ni záležitost praktičnosti. Ve zdejší diskuzi se soustřeďují lidé, pro které je otázka automobilismu versus veřejná doprava důležitá, ale o opuštěné seniory se nestarají. Který z těchto zájmů je důležitější a kdy je nadřazen nad osobními pohnutkami, koníčky?? (Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6752 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 09:57:09 |
|
Nakonec ono nejde o rozumné používání (auto)mobilu, to si myslím v podstatě nikomu nevadí, ale jde o takový ten přístup nezvednout z auta a bezcílně pojíždět po světě. To se ví, a auto se mění podle toho, jak často mění soused auto. Takže zatímco původně to byla Felicia, soused si koupil Octavii, takže se musí koupit taky Octavie. Pak si soused koupí Renaulta Lagunu, tak se koupí alespoň Octavia II. A nakonec si soused koupí Tourana, tak ho trumfnem Superbem. A pak se jezdí i 100 metrů na nákup nebo do práce (to je asi 150 metrů), aby všichni viděli, že máme super hustou káru. A sousedi kteří mají za celou tu dobu Fabii kombi jsou jakýsi póvl, protože nejenom že mají podřadné auto, ale ještě ke všemu chodí po městě pěšky a do práce se jezdí veřejnou dopravou. Takhle to chodí, nic jsem si nevymyslel. A pak na střední dostane mladej člověk řidičák, a pokud má zlé rodiče, kteří mu to auto nepůjčí, aby s ním jezdil sem a tam po městě a machroval, tak si koupí něco jako auto, a pak jsou pro něj póvl ti spolužáci, kteří jezdí veřejnou dopravou. A z nějakýho důvodu i ta orezlá Felicie působí líp na holky než jízdenka autobusu. A pak se na autu něco podělá, a ten mladý radši 14 dní nejí, jen aby obstaral náhradní díly nebo i ten benzín... Jsou řady lidí, kteří auto potřebují kvůli práci, zejména na vesnici je to dnes prakticky nutnost. Ale pak jsou taky řady lidí, kteří si autem suplují jiný nedostatky. Co se týče té studie v HN, tak jsem nedávno četl jinou studii, která říkala, že dnešní mladí lidé si dělají méně ŘP než jejich předchozí generace, protože tolik necestují, na vše jim stačí internet...
|
arkey5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2011
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 10:58:03 |
|
Ví někdo prosím jak jel dneska R 1156 popřípadě jak velké měl zpoždění? |
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3312 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 12:21:17 |
|
že dnešní mladí lidé si dělají méně ŘP než jejich předchozí generace, protože tolik necestují, na vše jim stačí internet... A nemyslelo se tím spíš mladí v jiných zemích než u nás? Zatímco v ČR mi to přijde, že jsme ve fázi vývoje společnosti, kdy mladí si ten řidičák udělat prostě musejí a honem honem začnou jezdit a hlavně aby je každý v té bazarové hustokáře viděl, případně holky aby ukázaly světu svou soběstačnost (ono upřímně řečeno, ač mě vždycky bavila veřejná doprava, tak když jsem byl v 90. letech mladý já, tak jsem si ten řidičák dělal ještě před 18. narozeninami a pak jsem "generoval nutné jízdy", abych auto trochu využíval... akorát že mě to poměrně brzo pustilo, což ale bude i tím, že jsem vždycky žil ve velkém městě, kde je auto spíš přítěží a starostí navíc), tak to s tím internetem by mohlo platit spíš pro země jako USA, Austrálie, nebo třeba i VB a Skandinávie. V těch je velmi vysoká motorizace už po několik generací a řízení bylo vždycky prostě samozřejmost, životní nutnost (a vlastní auto samo o sobě žádná velká frajeřina), kdežto s rozvojem internetových služeb se to může opravdu malinko zmírňovat...? |
M_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 13:25:21 |
|
že dnešní mladí lidé si dělají méně ŘP než jejich předchozí generace, protože tolik necestují, na vše jim stačí internet... Nám něco podobného říkali nedávno v Berlíně a v Brémách. Ovšem že by to platilo i pro současnou českou omladinu se mi tedy nechce věřit.
|
Libochovičák Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.119.77
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 14:23:03 |
|
Martinmarilynmanson: Jo musím souhlasit s tím co píšeš o té orezlé felině a tak. Já tohle sice taky nechápu a lidem v okolí to dávám dost najevo, jo že mě pak vidí jako blbce je mi jedno. Já sice měl taky řidičák a auto měsíc před 18kou, ale že bych s ním jezdil na střední mě ani nenapadlo, jo na brigádu na chmel apod se hodilo. Tohle bude mít akorát následek ten, že školní hřiště se přebudujou na parkoviště což bude stát prachy a lidi budou ještě víc vyžraný. S tou studií nemůžu souhlasit. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 14:48:55 |
|
že dnešní mladí lidé si dělají méně ŘP než jejich předchozí generace, protože tolik necestují, na vše jim stačí internet... nepostřehl jsem
|
Romanero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201 Registrován: 12-2003
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 16:57:38 |
|
K problematice auto vs. veřejná doprava. Běhá tu už asi 100 let docela závažná chyméra, že když mě lístek vyjde stejně jako benzín, vyplatí se přece jízda autem. Docela jsme se tomu před pár lety věnovali ve škole a výsledek byl zajímavý... Ono je totiž potřeba mmj. započítat náklady na: - pohonné hmoty - provozní kapaliny - udržovací náklady auta v pojízdném stavu - amortizace vozidla - ojetí a 2x do roka výměna pneu - technická, emise - příp. odstranění škod (nehoda, vandalství, krádež...) - a další poplatky spojené např. s přepisem a stářím vozu Nikdy se auto nevyplatí vůči vlaku, a to ani v 5ti lidech. Na druhou stranu je otázka, jak jsou lidi naučeni vnímat těžko vyčíslitelné faktory jako jsou: - pohodlí (+ automobilu) - čas na práci za jízdy (+ VHD) - bezpečnost (+ VHD) - vliv na ŽP (+ VHD) - rychlost (krom trasy Praha - Ostrava snad vždy + automobilu) |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 17:30:27 |
|
Romanero, ve škole jste to tedy počítali blbě. Když už si někdo jednou auto koupí, tak z hlediska domácího hospodaření se všechny Vámi uváděné náklady, krom pohonných hmot, stanou v podstatě fixními, t.j. nejsou závislé na tom, zda auto jede a nebo stojí v garáži. Je to jako s nájemným, to se taky musí platit, i když jsem na dovolené. A nebo s náklady na rekreační chalupu v opačném případě. Takže u toho auta skutečně musíte při srovnávání počítat jenom s tím benzínem, neboť jen ten jízdou vlakem ušetříte. |
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3313 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 17:52:39 |
|
Taky protestuju, když lidi počítají, jestli je v kolika lidech levnější jízdenka nebo palivo do auta, když s autem je spojených spousta nákladů. Navíc k těm všem výše je nutné určitě zmínit povinné ručení, většinou i dálniční nálepka atd. Nicméně ono je to opravdu tak, jak píše Rudolf 33 - auto prostě mám nebo nemám. Pokud ho mám, tak ty všechny fixní náklady (kupní cena, povinné ručení, STK, běžná údržba) platím stejně. Tak z toho chci naopak aspoň něco mít, ať mi jen nestojí před domem, že. V praxi se tak spíš otevírají nůžky mezi skalními motoristy na jedné straně a cestujícími veřejné dopravy na straně druhé. Skalní motoristi buď "na to mají" (ať už opravdu, nebo se tak chtějí tvářit, aby se ve svých očích vyrovnali těm prvním), nebo potřebují auto pro svou práci, často ho mají dokonce od firmy, která většinu výdajů platí atd., takže jsou pro ně ty úvahy o nákladech bezpředmětné nebo je netrápí. Zpravidla pak nemají žádné in-karty, tramvajenky a spol. a okázale se děsí nad drahotou jízdenek pro jednotlivou jízdu ("jet do Prahy vlakem a tam pak metrem, na to já nejsem dost bohatej...") Čas na práci / četbu za jízdy ocení jen někteří (pro velkou spoustu profesí je naopak neskutečným plus pružnost vlastního automobilu), bezpečnost neuvidí všichni stejně ("já jezdím bezpečně" a "ve vlaku jsou samý kapsáři a úchyláci", případně "samá špína a infekce"...), no a vliv na ŽP řešíme jen my "přecitlivělí", kvůli tomu si nechá sahat pohodlí a dojezd od domu k domu opravdu málokdo. Naopak rychlost není tak jednoznačná - třeba taková pražská MHD neboduje cenou, ale konstantní rychlostí, jak se alespoň ve vytížených směrech někam dostat. A zácpy bývají i na dálnicích, plus všelijaké mimořádnosti, v řadě regionů jsou mizerné silnice a vlak může být rychlejší pro celou řadu spojení (třeba i takové Zdice- Březnice, nedávno vyzkoušeno). Druhá skupina je celkem jasná - nicméně čím vyšší motorizace a životní úroveň, tím spíš v ní zůstávají jen školáci, důchodci a pár těch, kteří si za volantem moc nevěří. Samozřejmě rozsah a počet jejich cest závisí i na nabídce vlaků, autobusů a MHD, i když v dnešní době si i řada z nich v případě potřeby nějak nutný odvoz zajistí. A vůbec spousta lidí pro svoje potřeby volný výběr auto vs. veřejná doprava nemá, pak je nějaké dilema taky bezpředmětné... Snižující se dostupnost nebo i kvalita veřejné dopravy bude mít u řady lidí vliv na rozhodnutí auto (dnes už spíš např. druhé do rodiny...) si pořídit a ty náklady pak vidět víc jako ten motorista. |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 17:57:04 |
|
R33: Takže náklady na servis po ujetých km, gumy atd. nejsou odvislé od ujetých km ? I toto.. Jinak pokládám (tady již 100x opakovanou) diskusi za zbytečnou,protože náhled na používání auta se mění např s věkem (ve 20 vám VHD tak nevadí jako v 50) ,časem (ve 20 ho mám víc) ,a v neposlední řadě praktičností. Když žijete (zas obvykle ve 20) sám či sem tam s nějakou slečnou,tak to bez auta jde, ale se dvěma dětmi,zavazadly a čtyřicítkou manželkou bych chtěl vidět,jak jezdíte všichni s radostným úsměvem vlakem,zvláště vaše paní. A v tom pozdějším věku už není koupě vozu takovou finanční zátěží. Takže to "vyplatí/nevyplatí" je setsakra vachrlaté, zvlášť,když si na dovoz jakéhokoli většího domácího spotřebiče musíte auto půjčovat. Bez auta se dá žít bez problémů třeba ve větším městě, kde se VHD dostanete všude a nesmíte mít chatu či chalupu či často navštěvované příbuzné a známé mimo VHD. Takže soudy o "vyplatí" jsou značně subjektivní. Jistě,auto je popelnice, do které někteří hází čtvrt či půl platu, ale když tak chtějí činit ?? Já jsem taky ve 20 jezdil k babičce 60km vlakem a pěšky 2,5 km do kopce,cesta dveře/dveře 3 hodiny, ale dneska raději autem a za slabou hodinku i s vyjetím z garáže. Takže ať každý hlasuje nohama. Já jezdím vlakem hodně třeba na služební cesty, ale autem taky. A když je někdo živnostník nebo má auto od firmy (soukromé cesty jen za benzín), tak by byl cvok,aby se cpal do trolejbusu :-)) |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6754 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:00:14 |
|
Ano, ta studie byla hlavně o zemích typu USA. Pokusím se dneska tu studii někde najít, jestli vybyde čas večer.
|
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:09:40 |
|
M..n : Byl jste někdy v USA ? ŘP tam slouží místním jako identifikátor VŠUDE místo OP a bez něj jste hodně divní. V USA,stejně jako v Evropě, prostě patří vlastnictví ŘP k základnímu vzdělání, stejně jako používání PC či vlastnictví mobilu. Bez auta se v USA dá fungovat akorát ve velkoměstech typu N.Y.,L.A.,kde je fční metro a busy. Jinak jste v pérdeli.. Já nevím,co se tady zas někdo snaží dokázat ? Že auto fuj a vlak huj ? Že blbci jezdí autem, protožesi to neuměj spočítat ? |
Mladějov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:15:35 |
|
Jef: Pěkné a pravdivé shrnutí.Vidím to podobně. |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 20:06:25 |
|
Pokračování v OT-nějak jsem v těch vašich výpočtech nákladů nezahlédl drobnost-koupi vehiklu, nebo se snad někde bezplatně fasují? Nejspíš asi na Úřadu práce. Až tam manželka půjde pro razítko, dostane instrukce, aby se pořádně rozhlédla.
"Detailní znalost předpisů, grafikonů a služebních pomůcek ke každému uprdnutí nenahradí všeobecný politicko-společensko-ekonomický rozhled" - Kuzma Atomovič Malomozkov, vedoucí noční směny JE Černobyl, 26.4.1986. |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6756 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 20:36:54 |
|
Tady je ta studie:
|
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.203.121
| Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 22:08:48 |
|
Ad Glagol: Z hlediska určité skupiny lidí je nejlevnější doprava určitě automobilová - a to v kradených autech a bez řidičského průkazu. Když jim v autě dojde palivo, tak si jednoduše ukradnou nové auto. Myslím, že řada obyvatel Ústeckého kraje už na to přišla. |