| Autor |
Příspěvek |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3383
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:14:20 | 
|
Dnešní foto 163.079 před zkušebkou:
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:20:57 |
|
Troufám si říct, že tohle se zrovna moc nepovedlo  . Modrý pruh na čele měl kopírovat obrys čela, tak aby vynikly "brýle" a zúžení světlého proužku by taky nebylo na škodu. Snaha o unifikaci mi připadá dost zoufalá  . |
Jist
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:27:47 |
|
Honza o : Naprosto souhlasím, to čelo je děsný...mohli nechat na čele tu světlemodrou až nahoru a nechat bílé jen rámy oken. Ale on na to zas někdo později příjde a bude třetí a čtvrtá a pátá verze najbrta a unifikace nebude nikdy. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:29:45 |
|
No když ten světle modrý pruh sníží pod úroveň čelních oken, tak zhruba budeme u původního řešení 
Udělat změnu barev ve 3/4 výšky okna... a ty modrý sběrače... |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:39:46 |
|
Já se divím že tu modrou rovnou nenapatlali i na ty pluhy a kola...
Taky si nejsem jistý jestli ta bílá nad tím modrým rámem byla zrovna nejšťastnější řešení.... |
Voodoocz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:48:42 |
|
No ten "fakáč" se fakt povedl...
| Live smart, die happy...! |
|
mue
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 12:52:24 |
|
Dotaz: To černé na skříni strojovny těsně za dveřma na stanoviště... Připomíná mi to kameru z CityPanthera.
Nebo je to něco jiného? |
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 13:48:25 |
|
No tak se to zas jednou nepovedlo To je tak když se za každou cenu musí měnit povedený a ještě se na to pustej dobře placení "odborníci"
Ale už tomu chybí jen málo, kdyby přišla "stoprvá" verze tak už by to bylo OK. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 14:50:46 |
|
Ach jo!Další pokus najgrc verze.Tak to se nikdy nesjednotí jak se o tom tenkrát básnilo.Měli to nechat v původních barvách a ne vymýšlet nesmysli.Pomalu už kopírují slovenský Blonski. |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:08:25 |
|
Až na ty okna... je to párádní!!  Modrá střecha a sběrače jsou zajímavé, mě se to líbí - škoda, že to nahradí další verze najbrtu se správně natřenými okny (doufám) a pak se objeví třetí... a po stoprvé bude ten unifik zrušený, což taky nebude na škodu...
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8594
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:31:14 |
|
Soudruzi na nábřeží evidetně nepochopili, že to co vypadá celkem dobře na jednom typu mašiny (754), může bez patřičné úpravy na jiném vypadat řekněme nedobře. Ale což, zřejmě se tu někdo řídí cimrmanovským krédem, že se vždy musí najít někdo, kdo vyzkouší každou cestičku aby u těch slepých řekl: "Tudy ne, přátelé"...!   Přijde mi, že na určitých místech jsou těchto "průzkumníků" plné kanceláře... |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:49:26 |
|
bude 163.079 odstavená v pátek v raních hodinách u DPOV ?? |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:51:26 |
|
No s těmi okny to tedy vymňoukli, navíc nechápu proč je pořád musejí olemovávat bíle. |
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 15:52:41 |
|
Co je to vůbec za verzi najbrta v2.01 beta či už rovnou v2.1? Na tom brejlovci vcelku ještě ujde ale tohle už je vopravdu šílenost, teď jen doufám, že tohle neuvidím na krysách, to už by teda teprve bylo...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
Malard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:11:34 |
|
Já bych to na tom čele udělal takoto:
Ještě jednou se omlouvám za použití této fotky. |
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:31:58 |
|
Malard: To víš to je už moc prácenebo soudruhům došla barva
Jinak musím pochválit "soudruhy" opravdu to vedou
Hlavně že se prsej nad jednotným nátěrem a pak... |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:39:00 |
|
No....tohle nové schéma se mi docela líbí,snad nejlepší ze všech...ale:
1)Kdyby bylo jako první
2)Doladilo by se to čelo
3)a to malé logo...no,mohlo by bát větší
Ale jinak je to zatím nejlepší návrh,ale uvidíme na jak dlouho:-)I když mi více a více připomíná schéma ZSSK(samozřejmně že né barvama:-)) |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:42:56 |
|
Tohle je už opravdu trapná komedie s těmi nátěry a verzemi. Nesmyslný proužek pod střechou to vše komplikuje a nejen u řady 163, 754... v jednoduchosti je krása a ne pořád vymýšlet nějaké linky a "zbytečnosti" kolem oken apod... ještě olemovat nárazníky a bylo by dílo "dokonáno". |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:49:26 |
|
Jo nenaděláme stale nevědí co dělá pravá a levá ruka,a jinak ten lak je spíš pro nové loko né ty starší. |
stefco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:55:45 |
|
Ja si myslím, že ten peršing vyzerá veľmi dobre. Ale to predné čelo už také dobré nie je. Ako tu už bolo pár krát spomínané, chcelo by to domaľovať aj hornú časť čela, aby vynikli biele rámy okien.
Inak, zdá sa mi to alebo má nainštalovaný aj displej? |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 800
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 16:59:55 |
|
stefco: spíš naopak, zamalovat bílé rámy oken, aby to tak "nekřičelo". |
109_e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 17:19:20 |
|
Ideál by byl nechat původní nátěr...každá řada aby měla své rozlišení, ale s tím se nic nedá dělat...ad Malard: ta úprava není zas až tak špatná, akorát nad těmi okny bych to dodělal celé, samozřejmě, že je to pouze můj názor, každý má jiný vkus a styl (navíc chtít něco po ČD, je úplně zcestné), tomu se líbil starý nátěr, tomu Najgrc I. tomu najgrc II. a tomu právě ten co se teď dělá |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 18:53:03 |
|
Valach - i já se omlouvám za použití foto ...
ale nedalo mi to 
Malá vizualizace .... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5981
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:04:07 |
|
No s těmi okny to tedy vymňoukli, navíc nechápu proč je pořád musejí olemovávat bíle.
To asi byla největší chyba najbrta 1.x - na peršingách/esách nebyly světlé rámy předních oken - brejle, tak se to "muselo" takto "vylepšit".
Nic proti unifiku, naopak, ale měo by se s ním pracovat tak, aby pro každý tvar skříně byl nějak vhodně doladěný - zde jsou dobré boky, ale čelo (resp. světle napleptané rámy) to dokonale zabíjejí.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5982
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:11:10 |
|
Union_pacific:
Jasně, čím víc šotoklišé*, tím víc mašina
*např. červená tabulka, pruhovaný pluh, světlé brejle,...
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Zaosai
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:12:41 |
|
Asi by bylo nejlepší,aby ten ,kdo navrhuje barevné ladění si zkusil po půl roce lok umýt.Možná by mu došlo jakou hovadinu vymyslel. |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 801
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:19:28 |
|
Bkp: to byla právě jediná výhoda najbrta 1.x, žádné balkánské prvky na oknech, tahle lemovací zvěrstva se tady zavedla jako norma, bohužel. Stejně dopadly E479.1 (131) apod... |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:20:06 |
|
Jasně, čím víc šotoklišé, tím víc mašina ...
Chytrý napadne špatný názor, hloupý jeho autora.  |
163
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.187.242
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:49:49 |
|
Vláďa_z_hk - ake balkanske prvky prepanajana ved tie rusne mali ramy okien zlte odkedy prisli vyrobene zo Skodovky. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 19:54:13 |
|
U_p:Není to špatné,ale ten hraniční tmavě modrý proužek mě nesedí,líp to vypadá bez něj... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5983
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:08:49 |
|
U_p:
V tom případě explicitně napadám světlé lemování čelních oken, pruhovaný pluh, červenou tabulku, tenký modrý proužek apod.
| Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:11:06 |
|
Zdenal 300 - jo, jo, jo, byla to pouze rychlá vizualizace ....
Chápu že každému se líbí něco jiného.
Při tomhle pohledu musí určitě některým pánům naskákat pupínky .... 
Pardon za OT. |
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.224.145
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:23:29 |
|
Chlapi,proč tu pořád napadáte lemování čelních skel.Vždy přece bývali bílé či žluté na různých řadách mašin.CD Cargo je má bílé nebo šedé a vypadá to pěkně.Pořád lepší než,když má loko např.levé orámování okna bílé a pravé je žluté /viz 122 049/!!! |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3917
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:33:00 |
|
Já bych prostě nějaký okna a jejich lemování ignoroval. Strašně to bije do očí. Omlouvám se autorovi forky za znásilnění.
Každopádně mašinka bude vypadat líp až bude mít čísla.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:44:44 |
|
163 - je vidět, že máte neúplné informace pokud jde o olemovaná okna škodováckých lokomotiv. Většina z nich žádná olemování neměla, až vyšší série, kdy nasazením nového barevného schématu ČSD (tzv. čára ponoru-pruh 600mm) se lemovala okna dle tohoto plošně zavedeného schématu už ve výrobě. Např. lokomotivy E479.1 (130) nikdy žádná olemovaná okna neměla, to dostala až při obnově laku ve Špišské Nové Vsi. Podobně tak loko S499.2, E499.3, ES499.1 žádné olemování neměly. |
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 20:50:46 |
|
Náhodou parádní nátěr. Doufám, že takhle natřených lokomotiv tu bude za chvíli víc. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 21:02:24 |
|
No to je hnus. Zlatej najbrt I. Hlavně, aby tam odborníci nedali okno obráceně, nebo nějaké z jiné lokomotivy. Už se těším na najbrt IV.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
163
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.187.242
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 21:36:04 |
|
Vláďa_z_hk - mam uplne informacie o tom ake okna boli z vyroby a to ze 162.001 - 060, 163.061 - 120, 363.148 - 181, 362.001 mali Z VYROBY ramy okien zlte je holy fakt ktory nevyvratis. Proste to tak je. A ked to tak raz vyslo zo Skodovky, tak preco to nazyvas balkanskymi prvkami, bolo to tak navrhnute, oficialne schvalene a oficialne na zlto pri vyrobe rusna aj natrete. Bodka. A co sa tyka tebou spominanych E479.0 (to je 130, nie E479.1 ako pises), ja teda na tejto fotke vidim nieco ine ako tvrdis ty http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=130034a.jpg ja tam vidim okenne ramy inou farbou ako zvysok skrine. Rovnako tak aj na rakaniach a ostatnych rusnoch s podobnymi oknami. |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 21:42:28 |
|
163 - o E479.0 jsem nenapsal ani slovo. Chtělo by to pozorněji číst! Ale koukám, že jsem u nového označení napsal 130, mělo být 131, to se omlovám.
(Příspěvek byl editován uživatelem Vláďa_z_HK.) |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3513
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 21:44:16 |
|
Pokud ČD silou mocí natáhnou uniformu na libovolný tvar, je zákonité, že někde to dopadne líp a někde hůř. Zase se podařilo dokázat, že nic nemůže být tak příšerné, aby to nemohlo být ještě příšernější. Ale ideologicky je mašina OK. |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 21:48:07 |
|
Taky nemyslím lokomotivy, které z výroby vyjely s novým označením, to už platilo nové barevné schéma a tedy s olemovanými oknami - viz. tebou uváděné 162, 163 vyšší série, ale o tom jsem už také psal, takže to tak není jak píšeš... E669 a jim podobné to je jiná kapitola a jiné "vlákno".
(Příspěvek byl editován uživatelem Vláďa_z_HK.) |
abcde
Neregistrovaný host
Odeslán z: 63.223.73.8
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 22:27:06 |
|
Vláďa_z_hk 803: Chtělo by to pozorněji číst!
Vláďa_z_hk 804: nové barevné schéma a tedy s olemovanými oknami
Spíš by to chtělo správně psát: olemovanými okny |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12345
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 22:58:46 |
|
No čtu to tady jen tak zběžně, ale ten kdo se obával tohoto laku na řadě 150/151 tak se zřejmě brzo dočká, pokud už tomu tak náhodou není..(151.007)..na té by to mohlo vypadat vkusněji než na 163
V návrzích mají všechny řady tento design laku..
Z fotky 163.079 to není zas tolik poznat, ale zdá se mi, že už se asi povedlo schválit matné barvy..ale třeba se pletu.Jak píšu nejde to moc dobře poznat..
Ty brejle mají 80% lesk!
Jinak tento nový lak už má údajně i 163.061 a eso 362.040 a byly lakované dokonce dříve než 079..tak jaktože to doteď nikdo nespatřil??
Ale mám to jen z doslechu tak snad nedopadnu jako v jiné diskuzi...
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 806
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 23:00:30 |
|
abcde: Kdo nepamatuje vývoj nátěrů (nejen u loko řady 163), může třeba na prototypy.cz prostudovat vývoj na továrních fotkách, jak to bylo - i neregistrovaní hosté :-) |
E S O
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.164.211
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 23:45:51 |
|
No, nedá mi to a taky si trochu rejpnu
Čekal jsem skvělý nátěr, jaký je na brejlích, nicméně trochu mě zklamal. Hlavní problém vidím v čele a v tom bílém pruhu nahoře. Ovšem ze všech těch najbrtů je to asi ta nejlepší verze. Jsem rád, že vývojářům to konečně začíná pálit a vracejí se ke starým jednoduchým a osvědčeným stylům nátěru. Jak už tady zaznělo, v jednoduchosti je síla. jen škoda že nám to došlo až takto pozdě po všech těch hokusech pokusech, zatímco slovenští kolegové na to přišli hned.
Taky jsem si trochu pohrál s tím nátěrem, a zde přikládám svou verzi. Nevím kolikátý už jsem v pořadí, a autora asi trefí šlak až zde uvidí tolik různých verzí své fotky, ale i tak se omlouvám za její zprznění (i když dle mého názoru rozhodně nejsem nejhorší )
Tenhle najbrt ala blonski mi přijde jako vhodný kompromis. |
E S O
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.164.211
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 23:53:28 |
|
Ještě mě napadlo, proč vlastně slouží k těmto experimentům samotné mašiny? Jsme v 21. století, všude jsou photoshopy, tak proč si proboha někdo nestoupne před mašinu, neudělá fotku a nezačne si kreslit v nějakým editoru? Nejen že by to bylo efektivnější, ale taky rychlejší a MNOHEM levnější. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1709
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 07:43:51 |
|
Asi se shodnem na tom, že nejhorší je to čelo . Měli by si vybrat - buď bíle olemují brýle a okolní plochu udělají souvisle modrou nebo se na brýle vykašlou a modrá půjde furt rovně - taková čára ponoru přes čelní skla .
Ad ESO: Mě spíš připadá, že grafikům nějak uniklo, že ČD vlastní více tvarových typů lokomotiv. Napřed "řez bazénem" -> na brejlovcích to vypadá fakt blbě -> uděláme "čáru ponoru" -> sakra, vždyť esa/peršingy mají zase jiný tvar čela -> ... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8596
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 09:44:03 |
|
E S O: Ještě mě napadlo, proč vlastně slouží k těmto experimentům samotné mašiny? - protože jsme v ČR, potažmo u ČD. U normální firmy by něco takového nepřipadalo v úvahu. Třeva u AWT jsem si nevšiml (abychom aspoň trochu vybrali dopravce provozujícího více různých řad), že by své mašiny "patlal" podobným způsobem pokus-omyl. Pravda, třeba u nedávného nátěru (modro-žlutého) měly ty "první mašiny" svělejší odstín šedé na rámu (770.534, tuším i 740.401, případně další), ale to je vše. Zato ČD předvedly aplikaci "jednotného nátěru" ala Kocourkov v plné kráse... |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3918
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 09:54:34 |
|
Tak jako ono klidně stačilo převzít čelo z původního Najbrta. Taky by to tolik nepálilo do očí, když by stály dvě mašiny vedle sebe. Každopádně ten lem oken, to je oč tu běží... pravda
U brejlovce jsem byl bez výhrad, u banána budu asi taky (tam nebude to lemování), ale v případě x62/3 se holt keců nezdržím.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pavel Večeřa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.196.168
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 11:13:45 |
|
Však se nebojte. Kdysi jsem si dělal srandu, že si někdo z ČD pročetl zdejší diskuzi, a od té doby se dělá spodek lokomotiv černou barvou místo bílé, aby na tom nešla vidět špína. Takže až si to tu pročtou znova, tak se dočkáte i komplet modrého čela. xD |
Karlicekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 11:29:22 |
|
Je to hnus, vrátil bych se k původnímu barevnému řešení. Mě se nejvíc líbila modrá/zelená (podle trakce)v kombinaci se slonovou kostí. |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 11:39:36 |
|
Obrovský pokrok je,že se kompetentním osobám podařilo pochopit,že designově různé skříně vozidel,snesou v případě unifikovaného grafického ztvárnění nátěru pouze vodorovné dělení barev.Teď by mohl následovat další krok,spočívající v záměně tmavě modré za tmavě šedou,protože špínou měnící se modrá vypadá podstatně hůře,než totéž v případě šedé......jinak samozřejmě původní barevné řešení,rozlišující x6x podle trakce,bylo dle mého názoru nejzdařilejší. |
plukasek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 16:11:07 |
|
Nevím, proč se tu přete o to, co to bude za Najbrta, když po chvíli ježdění jsou mašinky jako "prase", když nebudou každou chvíli v myčce, tak budou vypadat hrozně všechny! |
Martan2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 20:45:08 |
|
A co takhle návrat k historii? Tento nátěr by mohl být zase aktuální Možná lepší, než to, co tady kolegové mastí.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2608
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 20:51:41 |
|
Proč vyhazovali peníze za Najbrta, to teď nechápu už vůbec. Jen aby poradil vhodné barevné odstíny? Když už se původní schéma nátěru vzdalo úplně, tak v tom případě Najbrt působil na dráze dost krátkou dobu.
Kdyby ty peníze radši dali do údržby lokomotiv a vozů.
Kdo vůbec u ČD vymýšlí tyhle věci? To si Žaluda jede ve svém Audi a vzpomene si, že od zítra se bude lakovat podle dalšího schématu, nebo je k tomu vyčleněný zvláštní odbor o 50. lidech a ten rozhoduje, že na jaře se bude lakovat šikmo a na podzim vodorovně? Nechápu, nerozumím, ale je to pěknej bordel a oknem vyhozené peníze.
P.S. Nátěr na čele, kdy není dotažena modrá linka v celé výšce čela až nad okna a sloupek mezi skly tak vypadá jako utržený, to musel vymyslet slepoň a hlavně - blboň. A pořádnej. Je vidět, že rozhodují "odborníci".
Dal bych nevím co za to, kdyby si to ten mamlas vyšvuňkovaná přečetl a vyjádřil se. Velmi rád bych se s tímhle člověkem pustil do diskuse.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 21:13:02 |
|
Ml636: Naopak, Najbrt žádné barevné odstíny nevolil, barvy mu zadaly ty dráhy (aspoň tu modrou)
Jinak co se týče toho kdo o tom rozhoduje, tak u ČD je snad nějaký odbor pro korporátní identitu, mluvit by toho snad ještě měl odbor kolejových vozidel. Takže Žaluda jedoucí v audi ne. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8598
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 22:26:21 |
|
Johnson: u ČD je snad nějaký odbor pro korporátní identitu - který odvádí skutečně "skvělou" práci. Zatím jediné, co předvedl je to, že "jednotný" nátěr (a to nehodnotím jeho estetickou stránku) stihl za velmi krátné období už tolik variant nátěru, že pomalu by člověk hledal pár mašin, které jsou skutečně stejné. A vozy jsou kategorie sama pro sebe. "Korporátní" souprava vypadá jak z cirkusu...
Na druhou stanu se těm změnám zase až tak nevidím. No jen si představte, kdyby se na nátěru nic od počátku neměnilo? Co by ten tým "odborníků" (placený určitě více než dobře) pak dělal? Taky by mohl dostat horší práci, případně o ni přijít úplně. Tahkle, kdy se za rok stihnou 2-3 varianty laku, to nehrozí... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2170
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 16. listopadu 2011 - 23:45:24 |
|
Mě se líbí první "Najbrt" který má světlý rám a v soupravě s vozy se světlým rámem to vypadá líp,než šedé,nebo modré podélné pruhy.
U AWT,Jančury a jiných menších dopravců do nátěrů nekecají šotouši,fotiči a šotoodborníci u dopravce,takže nemají x verzí nátěrů. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8599
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 09:03:03 |
|
U AWT,Jančury a jiných menších dopravců do nátěrů nekecají šotouši,fotiči a šotoodborníci u dopravce,takže nemají x verzí nátěrů. - spíš bych řekl, že u toho uvažují hlavou a ne kolenem. Neboť třeba u toho AWT (OKD) hned z počátku pochopili, že nemůžou natřit úplně stejně 740, brejláka, šestikolo, hektora, čmeláka aj. Schéma barev je sice stejné, ale nátěry přizpůsobili tvarům mašin a výsledek byl (podle mě) více než odstojný. Nebyl ani důvod jej pak nijak měnit. To jen u ČD se uvažuje za pochodu, pokud se tedy uvažuje... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2610
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:06:55 |
|
To co předvádí s těmi nátěry je další důkaz, že u ČD na vysokých postech zkrátka nejsou odborníci, ale klasicky po našem se tam dosazuje přes politickou příslušnost, sympatie a přes "tys to podělal tady, tak to s tebou zkusíme v managementu ČD(ČSA,parlamentu, kdekoliv)".
Takže obětovali Blažka, že nezvládl nástup konkurence. Nezvládl, ale takových je tam ještě 12 do tuctu. Včetně nástupců těch "defenestrovaných".
ČD by nejvíce prospěla depolitizace managementu.
|
