| Autor |
Příspěvek |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7983
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 22:38:55 | 
|
A zde již provozní ...
|
Švejk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.194.164.5
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 13:38:27 |
|
Konečně jí zprovoznili!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 977
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 14:05:29 |
|
 .............
14.8.2011
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2242
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 15:18:59 |
|
Neodcházej ty trafa nějak často?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 19:12:50 |
|
14.8.2011
|
Martass87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Sobota, 20. srpna 2011 - 23:38:31 |
|
Stejně by mě zajímalo jakej bude rozdíl mezi 240 a 340 v náájbrtném laku.
To bude i 240 modrá laminátka. |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 15:41:37 |
|
Martass87 : Tředa k tomu u ř.340 nedojde a když jo tak rozdílů bude dost : Číslo,systém atd..... |
Myšák_tom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 21. srpna 2011 - 16:02:18 |
|
Martass87: Lokomotiva řady 340 je dvousystémová - 25 kV 50 Hz + 15 kV 16,7 Hz, ... Ale co se týče laku, tak asi stejná. Ale třeba ho nedostane, modrá je až dost 
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 27. srpna 2011 - 17:56:31 |
|
26.8.2011-27.8.2011
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 31. srpna 2011 - 20:56:19 |
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 09. září 2011 - 03:31:37 |
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 11. září 2011 - 16:55:52 |
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 20:45:27 |
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8148
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:06:46 |
|
340 062 od 45 504 - ČB ...
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 20:18:12 |
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 20:59:33 |
|
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 15:06:36 |
|
ČouĎák: Vy s tím vehyklem jezdíte? Takže dotaz, je to opravdu tak líné na tom 2/3 napájení?, prý snad horší jak čmelda na sněhuláka či bastard se 14 vozy , že se tomu musí skoro pomáhat tlačit, nebo to má dostatečný výkon a pro provoz tedy dostačuje? ...
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:05:19 |
|
trochu vzpomínek.....
Flaizer:
nevím jestli vehickel,myslím si,že je to velmi dobrý stroj!!,když si vzpomínám na jeho zrození a kolik velkého usílí si žádala tato rekonstrukce sil,tak smekám klobouk,protože dvousystémová 25Kv50Hz/15Kv16 2/3Hz lokomotiva do této doby na ČD nebyla!!
na 15Kv16 2/3 má sice třetinový výkon,normativ z Summerau je na lok 340...1250t a z H.D vozíš bežně 2000t.Při vozbě lehkých vlaků je lokomotiva přizpůsobena navolením režimu "OSOBNÍ",kdy trakční usměrňovače jsou zapojeny v serii a napájí se pouze jeden podvozek,tento osobní režim je funkčí pouze na systému ÖBB ale i tak není problém dosáhnout 70km/h a když to tak schrnu.....na 7km je jedno jestli je ujedeš za 10 nebo 12 minut.
|
Flaizer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 11:00:27 |
|
ČouĎák: No pro mne to je vehykl, páč už to není originální laminátka  (stejně tak motorizovaná žehla a žluté motory taky moc nemusím...), ale jestliže pak i ten 1/3 výkon postačuje na rozhýbání 1250t(2000t) tak to pak ... Pravda, na 10km trati to postačuje a není třeba spalovat litry nafty kvůli motorovým přetahům, když teda tahle dvouproudovka stačí.
Takže další dotaz, jezdí jen těch 10km nebo zajíždí víc do vnitrozemí? (že veme náklad ze Summerau a jede s tím třeba až do Českých Budějovic či naopak)
Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz
Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 18:58:34 |
|
Flaizer:
klasická koloběžka to není,340 je nacpaná eletronikou a polovina strojovny je jiná.
Samozřejmě nejezdí do zblbnutí H.Dvořiště-Summerau a zpět ale jezdí ve všední dny
na Rn44513 z Č.B do H.D a vrací se do Č.B z H.D na Rn44516 než bude nový GVD
a ještě bych zapoměl,že jezdí i do Č.Velenic.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8241
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 08:46:53 |
|
340 049 a 340 062 v ČB
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 18:28:32 |
|
|
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 20:12:26 |
|
Dnešní Gmünd
340 049-6
České Velenice
Odpočívá 340 049-6
340 062-9
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 12:00:02 |
|
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2973
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:16:31 |
|
No 380 to rozhdne neni, je to silenej paskvil, ale asi to jezdi ke vseobecny (ne)spokojenosti. Zahuba je rozhodne zatim asi cekat nebude, ale dalsi masina asi taky nebude. Byla by pro ni prace ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 20:06:15 |
|
Agent:
nevím co myslíš tím paskvilem,protože meleš nesmysl  ,jel si vůbec na 340? nejsem vůbec zastánce tvého názoru,nemůžeš srovnávat 340 s 380 a na tehdejší požadavek mít co v nejkratším termínu lokomotivu schopnou jezdit na 15Kv/16 2/3Hz.
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 06. listopadu 2011 - 20:13:42 |
|
Ja to nezpochybnuju, bylo to reseni rychly, jednoduchy, mozna i relativne levny a to je dulezity. Paskvilem jsem myslel, ze se mozna nabizelo i jine reseni, ale to se tady skoro bojim napsat. Srovnavat to nema vyznam, kdyz 380 je pomalu dvakrat tak silna.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 12:23:23 |
|
Agent:
nevím co natom bylo pravdy ale původně se měla předělávat lokomotiva řady 163,jenže problém byl vtom,že prážáci byli držgrešle a nedali a teď se 163 předělávají na pětikule bez toho aby uměly i rakousky a německy.Idealní by bylo mít 30 lokomotiv schopné pro příhraniční provoz bez téměr rozdílné ceny trafa pro 163 alias 363.5xx-x......
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3043
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 14:23:49 |
|
Tak presne tohle je drb tady z kacka. Nikdo to nepotvrdil, ptal jsem se na to tenkrat ja sam - taky mi neslo tehdy do hlavy, proc prekopavaji takovej sterej skopek.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 14:53:17 |
|
Třeba se nějaké reko dočkají nejen 163 ale někdy i 372.. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3045
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 15:03:33 |
|
To driv pokvetou hrabe (v pripade tech 372.) 363.5 jsou jako co ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 07. listopadu 2011 - 21:05:08 |
|
363.5 jsou 163
po rekonstrukci.....
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 19:50:34 |
|
žst.Horní Dvořiště 18.11.2011
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1156
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 21:03:30 |
|
|
Tučňák v poušti
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.129.232
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 20:53:29 |
|
Mám na vás znalé dotaz - Jezdí 340 na vlacích jen v úseku HD - Sum.? Nebo celou štreku až do ČB? A co 055? Ta je mimo provoz? Díky! |
7492523
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 21:16:10 |
|
Tučňák v poušti:Jezdí jen mezi HD - Sum.340 055 už asi měsíc jezdí. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 21:11:42 |
|
do 28.11.2011...340.049-6
od 28.11.2011....340055-3
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 06. prosince 2011 - 20:12:36 |
|
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 09. prosince 2011 - 23:54:13 |
|
Nevím teda, jak moc je to reálné, ale v pomůckách ke GVD 11/12 jsem vyčetl, že by řada 340 ČDC kromě přetahů měla být nasazena na vlaky Os 8505 a 8510 (Horní Dvořiště-Summerau). Teda blábolů tam je dost, ale tohle mě opravdu překvapilo.
|
Malydivoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 02:05:25 |
|
Září 2005
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 10. prosince 2011 - 08:47:37 |
|
Rakouská strana chce zlepšit kulturu cestování a nestojí o nostalgické jízdy historického motorového vozu 810,stačilo si sednout do vlaku vedený řadou 810 a u zahraničních JAPONSKÝCH turistů v trase SUMMERAU-Č.BUDĚJOVICE a spouště fotoaparátu se zastavily až v Č.B jako to byla atrakce pro Japonce........
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 11. prosince 2011 - 12:10:20 |
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. prosince 2011 - 20:00:40 |
|
12.12.2011 GVD a nově 340.049-6 na Os8505
|
Kodan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 22:56:50 |
|
ČouĎák: Tak přece jen to jezdí. V tom případě se už teď těším na tvá videa. To je asi poprvé co je Cargácká mašina pravidelně nasazovaná na osobní vlaky, ne? Jinak ale chválím snahu drah nasadit pod dráty elektriku, než tam pálit naftu s řadou 749.
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 08:38:55 |
|
Kodan:
už jezdila GVD 2009 na Os8505/Sv85?? Č.B-Summerau-H.D
|
Tomala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 957
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. prosince 2011 - 21:58:36 |
|
*12.12.2004 <> + 12.12.2009 
Silva Nortica
Taurusi 1016<>1116<>1216 |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. prosince 2011 - 21:03:29 |
|
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Neděle, 25. prosince 2011 - 09:13:49 |
|
340.055-3 na Os8505
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
