Autor |
Příspěvek |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84 Registrován: 2-2010
| Odesláno Úterý, 27. září 2011 - 20:43:08 |
|
Věděl by někdo znalejší, co je pravdy na zítřejším řazení R 1140 v úseku Turnov - Tanvald http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/cd-1140 (3*854)? Pořád nějak nemůžu najít důvod, proč by tam měla jet i třetí 854...
http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 4-2004
| Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 07:22:42 |
|
Vbica: A nic pravdy na tom nebylo. R1140 jel v řazení 854.002 + 3x054 + 854.021 jak v úseku Praha Vršovice - Turnov tak v úseku Turnov - Tanvald.
|
Sliks Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 29. září 2011 - 21:15:16 |
|
Nevíte někdo jaká byla příčina odstavení 854 s R1161 v Povrlech? |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pátek, 30. září 2011 - 01:04:09 |
|
Paolo3: Díky. Přišlo mi to nějaké divné, no..
http://www.youtube.com/user/vbica |
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 9-2009
| Odesláno Sobota, 01. října 2011 - 23:53:28 |
|
Silně dokumentační:
|
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 02. října 2011 - 21:57:11 |
|
Taky jedna dokumentační.. Co k tomu dodat..
http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 10:02:17 |
|
ad Sliks: únik provozních kapalin, zásah HZS ... |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 18:32:04 |
|
Sestříhal jsem pár vzpomínkových záběrů z VHS s řadou 852,853 i 854 cca 12 let zpátky... 1.díl: http://www.youtube.com/watch?v=0pzcnzAgFkE 2.díl: http://www.youtube.com/watch?v=6rO1CH5dA6k |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 18:37:32 |
|
Vbica: to si snad dělaj srandu ne? musím se přiznat že tohle je první 854 kterou vidím počmáranou a je to hnus
Můj kanál na youtube: http://www.youtube.com/user/lukas2642 |
|
januch1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:09:51 |
|
Lukas1: Např. dva týdny zpět byla postříkáná 854 222-7 v Zastávce u Brna. |
neviditelny Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.99
| Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 20:48:37 |
|
Tak Krakonose je mi velmi lito... Nakopat tem co to udelali a nechal bych je to na vlastni naklady odstranit. Asi by to byla sranda na ne koukat... |
Steewe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2010
| Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 10:28:42 |
|
Zdravím,mám menší problém.V součastné době píšu maturitní práci na tema železniční doprava v ústeckém a libereckém kraji a protože v obou krajích jsou provozovány motorové vozy ř.854 chtěl jsem se zeptat na pár detailů.Jak moc velkej hluk má motor ve volnoběhu a při výkonu např.v úseku Česká Lípa-Liberec? Jaká je průmerná spotřeba paliva těchto vozů např.na rychlících mezi Libercem a Ústím či kolik % škodlivin odchází do životního prostředí? Srdečdečně Vám děkuju za vše názory a odpovědi. |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 23:54:07 |
|
erdc: Zdravím, jaký je aktuální stav v přípojných vozech k 854? 1) počet 64ks Bdtn756 je konečný a teď už se budou rekonstruovat jen Bdtn757? 2) jaký je cílový počet Bdtn757? 3) Btn755 jsou letos turnusovány už jen jako posily (4xPha, 1xTr), bude tomu tak i příští rok, nebo úplně dojezdí? 4) počítá se do budousna i s Bdt754, nebo budou po dodání Bdtn757 odstaveny? 5) trochu OT: jak s Btn752 (k 842), teď jsou v turnuse 2ks v Plzni, počítá se s nimi do budoucna? Díky. 1) odpovězeno 2) pokud se nepletu (ale asi jo) tak všechny (provozní) Btn755 3) myslím že dojezdí 4) měly by být nějak modernizovány na Bdt757, ve VODce je psané nějaké Bdt757 na jednom z Tanvaldů 5) prý odešli do Prahy, a budou jezdit na Louny místo Btx nebo Bmx
|
Bugear Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 00:42:44 |
|
@Vantju: To Bdt757 bude nejspíš Bdtn757 u kterého zapomněli uvést n. Mimochodem Bdt754 má průběžný elektrický kabel, nebo pravděpodobněji chybné označení? Jinak si nemyslím že by šly na reko, to bych tam spíš očekával jeden Bn. (Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
|
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 08:28:15 |
|
Bugear: vůz Bdt754 má průběžný elektrický kabel, tak je označení v pořádku. |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 19:28:56 |
|
Btn755 jsou také turnusovány, jako posily R ČL-Kolín, jsou Liberecké
|
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4261 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 11:38:17 |
|
Od pátku si můžeme upravit dislokaci strojů ř.854. Dojde k předání 854.010-6 z Plzně do Brna. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 13:12:43 |
|
Pepa 103:Agentura JPP,že by jich do Brna mělo dojít víc.. |
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 13:15:43 |
|
Lokofanda: všechny čtyři z Plzně jdou do Brna, ale desítka jde jako první už teď. |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 14:25:23 |
|
Jaké jsou důvody redislokací ? |
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278 Registrován: 6-2010
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 14:28:22 |
|
Kudypak ta 854.010 pojede, případně jestli existuje nějaký orientační JŘ, tak bych ho uvítal... |
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4267 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 14:36:00 |
|
Pojede z Plzně do Prahy a pak směr Kolína nejspíš po hlavním tahu, "Kadr" jsem ještě neviděl, tak těžko říct, jestli přes Č.Třebovou, nebo přes H. Brod. Ono i zde se to volí podle nákladů a vybírají se co nejkratší trasy. |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2011
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 14:51:44 |
|
Izidor: důvod je ten, že na GŘ není známa věta "Chaotickým přesouváním vozidel mezi jednotlivými depy jejich počet nenarůstá" |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 15:12:14 |
|
Aby to tak nakonec nnebylo tak, že 854 Budou soustředěny v jednom max dvou depech.
|
duhový jezdec Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.53.53
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 15:44:57 |
|
Mirec 037: Pokud by v rámci organizačních změn u ČD mělo dojít ke zrušení DKV Česká Třebová a spadlo by pod DKV Praha, tak k tomu dojde. Jinak ty plzeňské 854 budou v Brně nahrazovat nějaké další klasiky se 754? Např. na Vláře? |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 15:50:18 |
|
Ona situace, kdy v Plzni mají 854 a 842 a v Brně 842 a 854 je tak trochu na hlavu.... |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 15:50:21 |
|
No měli by vozit nějaké spěšňáky spíš místo 842, ale to si počkejme až co bude, zatím se vše čmrká, tak uvidíme co z toho vyjde.
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708 Registrován: 12-2010
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 16:45:55 |
|
16.4.2011 žst.Praha Masarykovo nádraží |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 11. října 2011 - 20:30:13 |
|
Pepa_103: Bylo by možné poinformovat i o dalších přesunech z Plzně směr Brno? předem děkuji... Brno má aktuálně v plánu na GVD2012: oběh pro 5x 854 (tratě 240 i 340) a další pro 6x 854+054+954.2 (tratě 240 i 340). Současně má 10x 854 v depu, tedy po příchodu 4x 854 z Plzně zůstanou 3ks letmo, ale třeba se ještě vše změní.
|
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4274 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 12. října 2011 - 00:28:48 |
|
Paolo3: do Brna v prosinci pojedou i 854.024,026 a 028. Další přesuny mot.vozů se asi konat nebudou. Zatím se tedy o ničem dalším nemluvilo. Uvidíme. |
Rodney_mckay
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2011
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 16:42:35 |
|
Neví někdo, co dneska dělala 854 010 v Březové nad Svitavou? Cestou do Brna jsem ji tam přibližně v 14:25 potkal. |
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4285 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 17:51:48 |
|
Rodney_mckay: vždyť tady o tom už od úterka hovoříme, mlho! |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 14. října 2011 - 18:10:40 |
|
Pepa_103 : Je to marný, je to marný je a marný. A zbytečný, leda by vam dali gumovej. Jinak škoda, že to bylo přes ČT, přes Brod by byl hezčí výlet krásně barevnou podzimní Vysočinou. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 12:51:34 |
|
K řazení 1140: Pomůcky GVD i Řazení IDOS uvádí tři motorové vozy pro onen den, nebyl jsem přes veškeré úsilí sehnat jakoukoliv jinou relevantní informaci. Proto byl tento R zpracován tak, jak je na ŽelPage uvedeno. Nejde tedy o omyl nebo výmysl autora. |
Thunnder
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2008
| Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 16:21:06 |
|
Dnes před polednem přijela do Lužné plzeňská 854 028 s rybákem a následně se okolo druhé vracela zpět po buštěhradské. Foto silně dokumentační
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 15. října 2011 - 21:56:53 |
|
Že by nový přírustek do Lužné, mám na mysli ten Rybák (neví někdo jeho číslo?) |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 01:58:19 |
|
a neměli nějaký další katry jezdit na rameni LBC-Ú n/L?
|
cizinec Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.244.74
| Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 05:26:09 |
|
Neznáte někdo cislo 854/954,ktera vcera zdechla na 4120? Po ceste do Brna mela temer +25minut a na priprezi 742-ku(??netusite cislo??). |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 11:36:57 |
|
Helpdisc: Jen to ne. Snad ten oběh brejlatý nahraděj rakví...
Zlaté časy - Moderní časy. |
|
Atsch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 16:03:36 |
|
ad cizinec: 742.076 + ABfbrdtn795 224 + Bdtn756 302 + 854.012
|
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 16. října 2011 - 19:40:09 |
|
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355 Registrován: 4-2009
| Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 14:04:43 |
|
takže 854 010 s jedním Bmx už veze první vlak v novém působišti,zatím místo kvatra (resp. místo umřelého 850021 který nahrazoval kvatra), 4832/4882/4819 z brna do jihlavy a zpět. Jinak jak se tu někdo ptal, tak od nového gvd dojde na 240 (např os 4822/4805, 4825,4818,4806 a 4801 nebo 1661) a i na 340 k omezení vozby brejlovců a několik jich z brna odejde, takže proto asi další čtyři catry z plzně do brna ...
jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 19:43:21 |
|
Martin ben: První vlak to není.Už jezdí několik dní.
Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 21:26:39 |
|
ad fantomasdc: bohužel, zatím je psaná 854. Rakve budou jezdit tak jako teď a zbytek vše ve vozbě catrů ... |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 19. října 2011 - 20:53:01 |
|
A ty katry se v LBC vezmou kde? Pocitam, tak 1-2.
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524 Registrován: 12-2009
| Odesláno Středa, 19. října 2011 - 22:16:22 |
|
Mám takovou otázečku co nahradí 854 v plzeňských obězích? 854 s dvěmi vleky (např. 7404) regionovou nenahradíš. To příjde na hubu? (Aneb jeden přeplněný žlutý hovnocuc - 814 ) |
Vbica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2010
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 00:57:10 |
|
Helpdisc: No, co jsem tak koukal do návrhů JŘ, tak liberecké 854 už by se neměly objevovat na osobákách na Paku, dál snad úplně zmizí z osobáků Děčín - Česká Lípa (-Liberec), takže rozhodně bude kde brát, aniž by se musel navyšovat jejich počet.. (Příspěvek byl editován uživatelem vbica.)
http://www.youtube.com/user/vbica |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3872 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 01:48:24 |
|
Honnzok A kdo tvrdí, že po trati 180 dokážou jezdit se dvěma vlekama jen 854 A náhrady RN se bát na 180 nemusíš. Tak zkus přemejšlet, co má DKV Plzeň k dispozici a jestli se náhodou někde něco od nového GVD nezmění
Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Návštěvník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 08:41:11 |
|
Vbice: Ty osobáky LBC - Nová Paka budou jezdit rakve a regionovy nebo už vše přijde pod kola jen žlutým vláčkům? |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541 Registrován: 4-2004
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 10:15:40 |
|
Návštěvník: Ano, je takový plán a v Liberci asi následovně: 2x 854 na rychlíky Liberec - UNL 3x 843+943 na Os LBC - Paka 1x 843 na R Lbc - UNL 1x 814.0 Smržovka - JD 2x 814.0 LBC - Nové Město pod Smrkem, Tanvald - Železný Brod, LBC - Jičín 2x 810 Tanvald - Železný Brod 1x 810 se bude motat kolem Turnova Sorry za OT
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 13:30:43 |
|
Happy: Právě proto se ptám Plzeň nemá nic. 842 má tak málo že je občas nahradí něčím jiným a 843 se musí drbat s R na Most. Jedině regionova nebo brejle. |
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4299 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 13:56:25 |
|
Honnzok: co to tady pořád meleš? |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 16:57:28 |
|
Právě proto se ptám Plzeň nemá nic. 842 má tak málo Takže si mě nepotěšils, nepřišels na to. DKV Plzeň má tři kvatra uklizená na trati 200 na OS. Od nového GVD tyto tři kusy půjdou drandit 180 a na 200 zavládne sámošková šukafonie. Takže škatulata hejbejte se.
Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 12-2009
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 17:08:56 |
|
Pepa 103: Co jsem prosím řekl, já jsem jen slušně odpověděl na otázku na kterou se mě někdo zeptal, co je na tom špatného? Happy: Děkuji mnohokrát. Takovéhle škatulata mě fakt nenapdaly. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 9-2002
| Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 21:10:00 |
|
Hele, Hoziku, neslysels nekdy slovo regio-sprinter ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 10:23:46 |
|
Honzok: Není to tak dlouho co sis Regionovu vychvaloval a najednou je to hovnocuc?
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 11:56:42 |
|
Přátelé, neví někdo hmotnost prázdného a obsazeného vozu Aam? Kamarád mě požádal jestli bych mu to nezjistil, vozy Bam a BRam má. Díky moc |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 9-2002
| Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 01:01:33 |
|
A ja to taky napisu blbe - ma tam bejt regio shuttle
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:35:52 |
|
Janek Lemoch: Nevím to určitě, ale dle mého názoru by hmotnost vozu Aam měla být stejná (nebo aspoň podobná) jako u vozu Bam. Byly to vozy stejné konstrukce (počet oddílů apod.), lišily se akorát počtem sedaček v oddílu (šest v Aam, osm v Bam). |
Novotný J.
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.4.1
| Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 10:46:43 |
|
Janek lemoch: Jaromír Bittner v monografii uvádí u vozů Aam i Bam stejnou hmotnost 37 t, vozy jinak mají stejné parametry, liší se pouze počtem míst k sezení- Aam 54 míst, Bam 72 míst, jak píše i Jirka kraťas. |