| Autor |
Příspěvek |
Roman97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 16:37:26 | 
|
V kolik ta berta 039 má odjíždět z olomouce ? |
T4781
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 18:16:51 |
|
Rmichal
Když půjdeš po lávce do depa,tak ty  uvidíš 
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
T4781
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 18:34:46 |
|
Něco pro příznivce brejlatých,kulatých okýnek a kyprých tvarů 
Kralupy 3.9.2011
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 19:30:07 |
|
Dnes: 749 264-8 s nehoďákem ve Voticích. Foto zde.
Děkuji LoDo za info 
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.84.199
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 21:50:06 |
|
Koukám, že si ta 749 264 teď s tím nehoďákem zajezdí... mimochodem nebyla na nehoďák vyčleněna 749 008 po té, co ho opustila prodaná 749 240? |
Marc Neaze
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.42.199.4
| | Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:41:26 |
|
751046, Cervana Skala, 12:23 Margecany – C.Skala, 18.2.98.
749179, Tanvald, 17:12 Tanvald – Praha hl.n., 30.8.97.
751126, Zwardon (PKP), 10:55 Cadca – Zwardon / 13:42 zpet, 1.9.94.
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2162
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 05:26:04 |
|
751.233 poveze odklonem přes Kladno z Kralup do Středokluk sušenky (snad 6 vz), takže ji lze očekávat v poledne bud na prázdných cisternách nebo na Nexáku, nejspíš taky odklonem. |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 10:40:06 |
|
R 1245 - 749.006  |
749.259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.29.26
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 11:18:37 |
|
749.039 s měřičákem kolem 10:45 projela Uničovem, a míří do Šumperka.
Neví z Vás někdo v kolik se bude vracet zpět do Olomouce? či pojede po jiné trati? |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.184.255
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 12:45:56 |
|
PP: Ne, s nehoďákem můžet jet všechno provozní a k dispozici v depu (tzv. pohotovostní). Nikdy a nikde se nevyčleňuje nějaká mašina pro nehoďák. V Brně s ním např. jezdí nejčastěji 751.002-7, protože není nikde turnusovaná, v Praze třeba zase ze stejného důvodu jezdívala hodně 751.004-3, ale ta je už nějakou dobu odvodněná. |
Kmotr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 12:51:52 |
|
749.259 : ze Šumperka přes Zábřeh n/M zpět do Prahy. |
749.259
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.29.26
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 13:23:20 |
|
Krotr: diky |
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 15:36:47 |
|
Malý sestřih mých záběrů bardotek z léta na trati 194:
http://www.youtube.com/watch?v=ftulyYjCxRQ
PS(omluvte formát) |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 16:56:05 |
|
Jestli dovolíte,přihodím něco z okolí Jeseníků 
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 17:07:24 |
|
751.233 a k zblití počasí
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 17:17:15 |
|
A ještě něco.... 
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 17:21:07 |
|
Kralupan:
Počasí na nic,ale fotky jsou parádní na to jaký bylo počasí 
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.41.23
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 17:22:08 |
|
Proč k zblití? Podzim s pravou podzimní atmosférou, fotka je ostrá, tak nereptej ...mašina trvale na nářaďáku, bejvávalo. Dneska můžem bejt rádi, že je k dispozici aspoň fíra. |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 18:50:41 |
|
749.241: přesně 
TADY přidám ještě svojí fotku 749.107 na R 1138 dne 22.10.2011 u Turnova
|
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.184.255
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 18:59:34 |
|
Včera i dnes(?) 749.100-4 na svém výkonu. |
Duški
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 19:19:35 |
|
Zaujímavé podvozky sú pod už zrušenou 752 022-4
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 19:29:34 |
|
Duški:
Vypadá to na podvozky z hydraulické alternativy T478.4501. Je zajímavé, že se vůbec dochovaly, když skříň byla v roce 1979 sešrotováná. 
Nebo se mýlím!?
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Duški
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 19:33:02 |
|
Vrkoidy z Humenného v Plešivci
1.Spomínaná 752 022-4
2.Na zdvihákoch 752 024-0
|
Duški
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 19:35:33 |
|
Zejmi:V tomto nemám prehľad |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 20:17:59 |
|
a nebyla hydraulika spíš T478.4001?
podle mě T 478.2001 je prototyp "netopící" 752.001, dnes po přestavbě pod označením 749.241
http://www.hval-dislokace.websnadno.cz/
stále aktualizovaná dislokace lokomotiv 749/750/751/753 a 754, http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
www.spzch.wz.cz
|
|
Bylmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 20:53:30 |
|
ahoj kolegové a partaci mam menší prosbičku neví někdo jake bude nasazení Zamračených v pátek na svátek v Praze? děkuju za informace budu moc vděčny za každou
Díky |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 20:59:21 |
|
Portabohemica:
Ona nesla více označení v době kdy byla vyrobena nesla označení T478.2001 následně přišla řada 478.2xxx a hydraulika byla přeznačena na T478.4001 pak přišli 4kový Brejlovci tj. T478.4xxx a z úředního hlediska byla hydraulika přeznačena na T478.4501 v té době byla už ale odstavena a tak se tabulka s označením T478.4501 nikdy nepyšnila.
Tak zřejmě máte pravdu, jak jsem zjistil tak v 69. už T478.2001 byla na světě, tak to budou asi podvozky z dnešní 749 241-6.
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1331
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 21:05:30 |
|
Kralupy 26.10.2011 |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11685
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 21:18:28 |
|
ta 749 039 okolo 13:25odjížděla z Pardubic na Prahu |
nitram
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.223.4
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 23:09:59 |
|
749/751: Krásný fotky, ale nevíš proč v šumperským depu stojí bez tabulek ta 144? Stojí tam doteď, bez jakýhokoliv výkonu.... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3662
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 23:21:01 |
|
už zrušenou 752 022-4...Vypadá to na podvozky z hydraulické alternativy T478.4501 - podvozky s hydrauliky (rok výr. 1965?) by jaksi asi na dieselelektrickou loko nepasovaly. Spíš mě zajímá, jak se dostaly z české loko 752.001 na slovenskou barču?
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 23:25:48 |
|
Zejmi: Pouze doplnění - V roce 1971 byla HydroBarča alias T 478.4001 alias T 478.2001 (první obsazení) prodaná na vlečku SONP Kladno, kde byla v roce 1976 již jako neprovozní pouze administrativně přeznačena na T 478.4501, v roce 1977 byla zrušena a v roce 1979 sešrotovaná. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5593
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 23:29:45 |
|
Poprosil bych o číslo
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 23:40:33 |
|
Jnd:
751.038
nitram:
To 100% nevím, ale myslím si že je tam odstavena už dlouho a zřejmě to bude asi zdroj náhradních dílů na jiné barči.
Snad někdo z okolí Jeseníků upřesní.
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1999
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Středa, 26. října 2011 - 23:43:35 |
|
Já si nemůžu pomoct ale na těch Duškiho snímcích jako bych viděl nějaké přebroušené číslo tak přemýšlím jestli špatně vidím nebo je zakopaný pes někde jinde?
|
VLP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.73.200
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 00:31:40 |
|
Středa 26.10.:
749.252 - Os 8260/Os 8267
750.704 - R 1256
750.7?? - R 1243 |
Pepa82
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 00:38:33 |
|
chci se zeptat jak to aktuálně vypadá se 751.007
nedávno sem tu viděl cosi o rušení |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5595
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 01:13:03 |
|
749751
Dík
---
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 08:26:46 |
|
nitram:
V roce 2010 tam stála ještě takto:
A v letošním roce už takto:
|
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 09:27:30 |
|
Marťa_rak:
Taky mě napadlo, že by tam podvozky asi nepasovaly, ale nějak mi nedošlo, že v tomto roce byla vyrobena další série bez Pegase a tak jsem podvozky přiřadil právě k hydraulice.
Janek_lemoch:
Díky za doplnění
| www.lhotisazejmi.webnode.cz |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63156
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 10:37:35 |
|
Včera:
242.231 - Os 8044/R 1242 jih
749.006 - R 1245
749.039 - zhruba v 16:00 se vrátila do Vršovic
749.252 - Os 8260/Os 8267
749.256 - Sv 1. nsl. 1245/R 1244 jih/R 1249 jih/Sv 1246/R 1251 jih/Sv 18294/Lv do ČB
750.701 - R 1243/R 1250/R 1255
750.702 - R 1242 sever/R 1251 sever/R 1254
750.703 - R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252
750.704 - R 1248/R 1253/R 1256
Výluka Číčenice - Protivín.
Dneska:
749.051 - R 201 (ČB -> Summerau)/Sp 1932 (Summerau -> ČB)/Sp 1935 (ČB -> Summerau)/R 200 (Summerau -> ČB)
749.252 - Os 8260/Os 8267
749.254 - Os 8008 (ČB -> Protivín)/Os 8011 (Protivín -> ČB)
750.701 - R 1242/R 1249/R 1252/R 1257
750.702 - R 1243/R 1250/R 1255
750.703 - R 1245/R 1248/R 1253/R 1256
750.704 - R 1241/R 1244/R 1251/R 1254
Výluka Protivín - Ražice a na ÖBB za Summerau.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Chotik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 11:45:51 |
|
Dnes na Os 8260/8267 749.252. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 12:48:46 |
|
Doplněno. Zbývá zjistit, kdy byla vyměněna 749.162 za 750.703. 749.006 byla stažena zřejmě včera už po R 1245.
Navíc mi tam nějak nesedí to dnešní ranní prohození 702 a 703.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Drak80
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 12:58:05 |
|
Dobrý den, nevíte prosím někdo kde by se dal sehnat seznam rok výroby jednotlivých čísel řady 751 a 749. Děkuji moc. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2754
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 13:04:44 |
|
Drak80: odkaz Pokud by tě zajímaly i roky reko na 749, napiš. |
Jacob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 13:50:31 |
|
Jedna trochu starší (nebyl čas to sem dát)
|
Drak80
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 16:22:44 |
|
Kubrt: děkuji moc za odkaz i za té rekonstrukce budu rád. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 17:03:31 |
|
Kralupy 26.10.2011 |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2755
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 18:00:39 |
|
Drak80:
1992: 039
1993: 051
1994: 008, 018, 081, 100, 107, 121, 134, 140, 146, 162, 180, 187, 213, 214, 218, 240 - 245
1995: 006, 011, 013, 019, 042, 102, 130, 135, 170, 178, 179, 181, 182, 222, 224, 227, 234, 246 - 264
1996: 265 |
Drak80
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 21:22:43 |
|
Kubrt: díky moc |
Peter_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 08:38:18 |
|
Dnes Pacifik 749.006, 749.162, na postrku do Luk pod Medníkem 714.xxx.
| Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8266
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 10:39:18 |
|
Barči v ČB ....
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 10:55:46 |
|
Včerejší zamračeno na jihu.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 11:04:17 |
|
A 051 na spěšňákách do Rakouska.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5600
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 14:29:17 |
|
Maršál
Když už u te 749 píšeš to staré číslo T 478 1048 ,němělo by tam být spíše T 478 2048 ??
Už v tom začínám mít tady bordel i já .... |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 14:58:10 |
|
Právě proto to píšu.
Vzniklo to tím, že se z 751 048 vindal pegas a lokomotiva se přeznačila na 752 084-4. A jako dvojková se potom rekonstruovala na 749. Takže:
749 253 ex 752 083-6 ex 751 215 ex T 478 1215.
749 254 ex 752 084-4 ex 751 048 ex T 478 1048.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5601
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 15:02:31 |
|
Maršál
Jj už si vzpomínám,že něco takévého proběhlo a byl o tom článek v časopisu Dráha. Mam dojem,že tam byla fotka jedné z nich z provozu mezi Třebovou a Brnem ještě před drátizací. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 15:05:26 |
|
Jo, mam fotky obou lokomotiv pod tímto značením. Tak si myslím, že psaním starých čísel se minulost pořád oživuje. A mě se prostě líbí víc.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 15:36:07 |
|
JND - 5600 - no fuj....... |
230.100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 16:23:17 |
|
Jnd"Tady je ta 749.253 v Brně na hlavním nádraží asi v roce 1994
1.12.71-z výroby do LD Brno dolní
24.5.74-LD Jihlava-výměna za T 679.1484
5.92-Brno Maloměřice
1994-přeznačená na 752.083
4.5.95-Veselí nad Moravou
12.95-reko na el.topení
28.12.95-nová TBZ po reko a přeznačení na 749.253
1.6.96-České Budějovice
Olomouc
Praha Vršovice |
Baruny (749,751,752) a Brejlovci (753,750,754)-lokomotivy mezi lokomotivami 
