Archiv diskuse 810 ze všech stran do 01. 11. 2011

Autor Příspěvek Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3482 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 07:43:23       Lokálka do Štítů na podzim (života): Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 16:57:19       Brabino: Bohužel, tam jsem se nedostal..., jinak díky. Brabino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 17. října 2011 - 20:01:53       Karlis: škoda Není vůbec zač www.tratenamostecku.estranky.cz 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7748 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 18. října 2011 - 18:58:06       Nevěděl by někdo prosím, která 810 měla včera 20220? Díky. Bylo to myslím 300 něco. Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3175 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 09:29:14       21272: vypadá to na 810.326-9 Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.regionovy.cz. Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 11:14:05       Nevěděl by někdo, jestli se počítá s 810.233 na regionovizaci či na zachování? Díky Sigi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 15:31:05       Krásné odpoledne z Nového Města na Moravě přeje kuba a 810 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7751 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. října 2011 - 17:56:48       Honza215: Díky. Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ... Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. října 2011 - 23:46:17       809.281 Chlumín 25.4.2009 www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. 751218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 08:35:38       Dnes Os 22202/22205 TS 864 Kolín-Sázava a zpět 810 598-3. Redislokace nebo jenom výpomoc z PJ Vršovice. Mohl by zde někdo doplnit. Dík. Dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.211.0 Odesláno Pátek, 21. října 2011 - 13:24:47       Zdravím, nevěděl by někdo jak je na tom po nehodě u Lítkovic 809.239 ? Lampard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 2-2009 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 19:13:45       809 534 - 1 810 510 - 8 Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce.. Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka.. Dopravní podnik města České Budějovice a.s. -> ROZJEĎTE TO S NÁMI HC MOUNTFIELD -> Celým srdcem MILUJEM =M=OTOR! Granule Neregistrovaný host Odeslán z: 193.85.145.197 Odesláno Sobota, 22. října 2011 - 20:46:10       751218 - Já bych řekl, že jde spíš o redislokaci, neboť v Kolíně už zůstalo jen pár 810. Většina jich chodí na kutnohorku, Čáslav a do Peček a na Ledečko už se pořádně nedostává. 751218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:24:31       GRANULE - dík a jaký jsou v Kolíně k dispozici inventární čísla. Reko Neregistrovaný host Odeslán z: 88.83.177.78 Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 17:41:28       Mám dotaz,kdy jely Motůrci 810 509 + 810 653 na reko? T4440276 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 23. října 2011 - 20:57:08       Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 10:00:21       Lomnice nad Lužnicí 23.7.2000 Hopkirk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 16:40:30       810 313 přišla po skoro třech měsících v dílnách Nymburk v laku od Najbrta a s novými stahovacími okny ala 814. Bude jezdit jako předtím na mladotické coby kasička... Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3599 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 24. října 2011 - 20:39:52       Jedna z kolínských 810.512 dnes po nehodě na přejezdu u Závratce, jen lehké poškození. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 .... MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2357 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 25. října 2011 - 22:06:12       Nešly by sa u nekoho fotky ex zlínské 810.131 ještě když brázdila štreky v ODSku? Uvítám detailní aj traťovky. Děkuju... Gasonův blog ...pořád žije! Najbrt - Totální ztráta identity -> šedý rám - dobrý rám sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3659 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 10:34:08       Prosím Vás, která 810 - 086 a 169 byla v PJ Rakovník asi nejdéle? Od kdy do kdy. Dík. http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ 781225 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 16:53:37       Lidi, k dnesku je v Parsu 810 014(814177) a 810 588 - 4 po nehode,810 014 dilny 2001. Kdy mela 810 233-7 dilny ? Co se chysta do Parsu ? Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 6-2009 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 17:04:50       810.014 ještě před cca 2 týdny brázdil koleje na Kralupsku. 810.233 dílny nevím, pouze si vzpomínám že jsem viděl fotku, kde je v novém laku a myslím že byla z r. 2007, ale je to bez záruky. Maarek Neregistrovaný host Odeslán z: 91.127.85.175 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 19:42:52       Vo zvolenských dileňach prebieha lakovanie motora 812 009.Dúfam,že dostane aj automatické dvere... http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=5121 781225 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2011 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 20:17:51       Cetli jste idnes ? Prvni 2 RegioShuttly jsou v CR. 17ks 810 liberecky kraj, 16ks kraj Vysocina. Ja myslim, ze tydle ty 810 maji odzvoneno, ale v pripade bude-li nekde nemocnejsi 810 jde ta ! Do konce ledna 2012 maji byt vsechny 840,841 v CR. Myslim si, ze nastane vitr. 7492523 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2011 Odesláno Středa, 26. října 2011 - 20:53:44       Dnešní Blatná 810 193-3 810 210-5 Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 07:47:30       Jak jsem četl ve zdejším archivu, 810.169 z Mladé Bolky je v Rakovníku už od prosince 2002 , ale nějak v té době odešla z Rak. do M.B. původně polomáčená 810.269, nosí přezdívku Veselka?, jak jsem jí tam spatřil. Zajímavý čenž. http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. října 2011 - 22:52:21       Prosím pěkně, smutně koukám, může zde někdo zveřejnit foto min. jednoho výrobního štítku z orchestrionů 810.080 až 090 dík. http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Marek_kubík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 15:34:38       Marťa_rak: Ahoj, s výrobníma štítkama ti bohužel nepomůžu, jenom bych chtěl upozornit že 810.269 bohužel už není. Je z ní Regionova 814.120. Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615 Jis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 28. října 2011 - 22:37:52       Jestlipak jste si všimli změny v nátěrech vozů 810 Železnice Desná (v novém viděna 810 221-2)? Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1308 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 15:53:22       Dnešní Týnka: http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv ČouĎák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 7-2009 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:30:20       -ČouĎák na YouTube-poloha reklamních 1116/1216-stránky lokomotiv SIEMENS- Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 19:36:44       Dokumentační foto z jednoho moravského doupětě osumsetdesítek www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice T334.0090 + T466.0007 Fotogalerie Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 20:36:12       810.313 (240.110) Veselí nad Luž. 13.11.1997 809.208 Jarošov nad Než. 26.4.2002 Vlakomil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 20:57:49       UP: Pěkný, kde je konec tý 240.110? http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 29. října 2011 - 21:05:30       Vlakomil: na .... 751218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 3-2011 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 09:18:28       Zdravim. V červnu 1997 přišla do čerčan 810 329 z Trutnová a jezdila zde do další změny GVD.Odešla v červnu 1998,ale nemám záznam kam byla předisponována.Mohl by zde někdo doplnit. Děkuju. Matseb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 10:47:32       751218: Do Opavy. www.lokokrnov.webgarden.cz Mirseb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 17:38:09       V Opavě měla 329 srážku s kamionem, šla do Veselí, kde by měla projít rekonstrukcí, nový motor a převodovka a předisponovaná do Plzně. Benpat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 17:49:02       Takže se do Opavy nevrátí?! To jako bude v Opavě napořád 814 094 nebo příjde nějaká 810? To zas bude mít Opava ho.no. Kosny666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 18:50:18       810 313 přišla po skoro třech měsících v dílnách Nymburk v laku od Najbrta a s novými stahovacími okny ala 814. Bude jezdit jako předtím na mladotické coby kasička... Máš fotku ? Ještě jsem neviděl 810 se stahovacíma oknama ..., to je nějaká nová modernizace ? Panťák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 4-2010 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 19:49:54       Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.235.32.65 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 21:26:53       Kosny666: Ještě jsem neviděl 810 se stahovacíma oknama ..., Nejspíš si pobyl poslední půlrok na JIPce, to tě omlouvá, aneb hledej šmudlo, hledej. Fotek je plnej arcichlív. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3678 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 22:41:12       810 313 přišla po skoro třech měsících v dílnách Nymburk v laku od Najbrta a s novými stahovacími okny ala 814. Bude jezdit jako předtím na mladotické coby kasička...-polomáčená 810.313 ve Veselí nad Luž. potěšila http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3499 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 30. října 2011 - 23:12:46       Když jede souprava 810+010+010+810 a je celá propojená kabelem, tak se bafíky dobíjejí z obou motorů, nebo z jednoho? Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3682 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 01:15:43       Sedíto? 810.086-9 (M 152.0086) Výr. čís. 77770 / Rok výr. 1976? http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ Kosny666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2011 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 07:48:56       Na jipce jsem nebyl :D Ale setkavam se s 810 pravidelne jen na jedne trati a tam se stridaji pouze dva kusy v originalnim nateru s novymi sedackami, obcas kdyz jsem jel nekam na vylet a jel jsem najbrtovym tak stahovaci okna stejne nemel... a tak se ptam kde se vyskytuji ? Bar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 08:07:04       Dají se potkat např. na tr. 110, 111, 092, 074 +podřipské lokálky - 809.249, 502, 677 Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 12:09:27       Honzasl : 810 je schopna dobíjet dvě 010 bez problému. Takže ani není potřeba jeden motor spojovat se zbytkem soupravy(pokud tedy nechtějí ovládat dveře i na tom motoru.) (Příspěvek byl editován uživatelem pedrros.) 7492523 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2011 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:00:47       Den 30.10.2011 809 534-1 Bombos3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.173 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:32:17       Mohu s klidem na duši říct, že jízda vlakem je skutečně zážitková: Dneska na os 7913 jela 810 406-9 -podvozek na straně s WC evidentně trpěl nějakou závadou(se zvyšujícící se rychlostí se zvyšovala frekvence klepání-ne od kolejí), nahlášeno, před asi tak 14 dny-měsícem byl podvozek OK -svítilo se na 1/2 takže tipuji poruchu alternátoru?, nevím každopádně nesvítila kontrolka oběhového čerpadla(to by měla ne?-otázka) -ve voze byla příjemná venkovní teplota, nebylo zapnuté normální topení, ani odpadním teplem od motoru -na WC jako bonus otevřené okno, takže teplota ještě nižší než venku, krátce po násilném uzavření mi došel důvod otevření-zápach (voda tekla, mýdlo bylo a ručníky také) Abych byl pozitivní, tak Bp na rychlíku Vajgar mělo podvozky pro změnu vpořádku, takže suprové svezení, místo druhého Bp jelo Bdtee. Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 21:53:14       Bombos3 : 1) Asi plošky na kolech. Na spadlém listí to je hned. 2) Kdyby byla porucha alternátoru, tak moc daleko nedojedete. I na 1/2 je osvětlení dostatečné. Oběhové čerpadlo při vypnutém agregátu a nízké teplotě chladící kapaliny v činnosti není. 3) Není jednodušší, než se zeptat obsluhy vlaku proč se netopí. Mohla být nějaká porucha, jichž může nastat mnoho... Bombos3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.173 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:22:43       2)Pokud myslíte agregát=motor, tak ten v chodu byl. 3)Nevím, zda-li by nebylo dobré napsat stížnost, alespoň bych věděl co s tím bylo... Flaizer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 10-2009 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:23:31       Nevím jestli jste toto viděli, viděl jsem různé závady HV, ale totok no aby se rozsypala převodovka a v tom momentě odpadla do kolejiště nu což, už by měli jít ty krabičky do šrotu... http://www.843krnov.fscr.cz/810_162_2M70rozbita/strana1.htm Audio nahrávky - http://flaizer.wgz.cz Video - http://www.youtube.com/user/MrFlaizer Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:37:22       Flaizer: Spíš bych si tipnul,že převodovku "sundal kardan". Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5109 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:38:51       Není to pravda zrovna obvyklé,ale šrot bych jim rozhodně nepřál..i přes jistou zastaralost,jsou to robusní držáky bez kterých by už dávno skončila většina vedlejších tratí. Ad.bambos - když byla ve voze příjemná teplota jak píšete,proč hned uvažujete nad stížností..?nechápu,ono i při vypnutém "topení" odpadním teplem z trubek do interiéru teplo sálá stejně.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Bombos3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.173 Odesláno Pondělí, 31. října 2011 - 22:51:11       To topení bylo studené jak psí čumák a to příjemná mělo být v uvozovkách, byla tam doslova venkovní teplota-takže zima. Odpadním teplem to netopilo-vypnuto. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 8-2008 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 00:31:08       Ale setkavam se s 810 pravidelne jen na jedne trati a tam se stridaji pouze dva kusy v originalnim nateru s novymi sedackami ..tady je vidět co všechno si dnes už lze představit pod pojmem "originální nátěr"... Zajisté myslíte červený nátěr s bílým pruhem (resp. barvy slonové kosti). To ale ani zdaleka není jejich "originální" - myšleno jistě původní - nátěr.. To je už několikátá naprosto nepůvodní mutace jejich nátěru... 3)Nevím, zda-li by nebylo dobré napsat stížnost, alespoň bych věděl co s tím bylo... Tady je prozměnu zase jasně vidět postupně přitvrzující přihlouplost dnešní populace. Místo aby se vašnosta ráčil zeptat hned na místě proč to se netopí a proč mu mrzne nos (odpověd "je to rozbitý" by ho jistě uspokojila a hlavně zahřála hned a hlavně přímo na místě), tak raději uvažuje nad napsáním stížnosti aby se dozvěděl, co s tím bylo... (jistě ho pak zahřeje odpověď "bylo to rozbitý" poslaná mu mejlem..) Bože lidi, vy se na klávesnice a otevřete taky občas hubu, když se chcete něco dozvědět... Ale zeptat se osobně, to už není tak suverénní, jako jen poslat mejla po internetu, co... www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. Bombos3 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.106.173 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 05:36:49       No víte ono, když se zeptáte proč je tam taková zima, tak se vám zpravidla dostane odpovědi ve stylu: Vám je zima???????Vždyť je tady horko.... Topení je zapnuté... Pochopte, že člověka dokola nebaví se pořád ptát proč je tam zima, proč se netopí, proč mám být celé zimní období nemocný, když se mu dostane odpovědi, že se tam topí a že je vše v pořádku. Feldas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2010 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 07:52:48       Bombos3 - Pokud byly trubky-hadice vedoucí k topení v oddíle studené, tak se jednalo stoprocentně o poruchu agregátu topení, nejspíše děravá-propálená spalovací komora. V tom případě se musí zavřít oba kohouty k agregátu topení, aby nedocházelo u úniku vody z okruhu, a tím se uzavře "topící okruh" a vůz tedy netopí ani v oddíle, ani na stanovištích. Teplá voda koluje jen v okruhu diesel-chladič a jen tak je možno s tím dojet.