| Autor |
Příspěvek |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 15:35:08 | 
|
Country :
1.foto :
742.015-1. 742.288-4.
751.066-2. 751.239-5.
751.228-8. 230.071-3.
xxx.xxx-x. 771.137-7.
xxx.xxx-x. 771.183-1.
2.foto :
771.183-1. 751.105-8.
751.167-8. 751.138-2.
751.088-6.
To je odemne vše. |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 16:17:07 |
|
Karkule:
Dík moc. |
Esc_lock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 16:33:44 |
|
Country: A říká se tomu provozní záloha  |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4230
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 18:42:59 |
|
O čem píšou radniční noviny:
přehledná mapa...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 21:00:01 |
|
Country: Ta třetí barča na první fotce (unifik) je 228,no a další jistě dodá osoba nejpovolanější -aneb správce revíru Pépa 
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 21:14:27 |
|
Martin Z -Svinětice a "Místo zastavení"-tak to je trochu nereálný požadavek .I když na tr.197 je možné do budoucna vše-viz dopravna PT-lázně,krásné tabulky lichoběžníkové a (zatím zakryté) označníky. Takže asi bude lepší tam dát "Konec nástupiště" ne?
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3607
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:04:51 |
|
Když tedy je na tr.197 možné do budoucna vše, tak by stálo za to vzít v úvahu umístění tabulky kosočtvercové postavené na výšku s vyznačením úhlopříčky |AC|.
A prvenství je naše! 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:10:06 |
|
BmbČ: Myslíš osadit neelekrifikovanou trať návěstí zvedni sběrač? To by bylo opravdu prvenství. 
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3608
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 22:26:24 |
|
Přesně to! 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60211
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 13. března 2011 - 23:49:08 |
|
F_s:
Jasně, konec nástupiště. Prostě černobílá televize.
Slovo nástupiště mi tam ale taky moc nesedí, i když tam se aspoň o čemsi takovém např. narozdíl od některých protivínských kolejí mluvit dá. 
Trochu jsem tam tu tabulku dal dohromady, když jsem čekal na vlak a bádal, zda vlastně vůbec pojede. V JŘ z roku 2006 se to zjistit nedalo. 
Jinak červený terč směrem na Netolice byl už prý zmizen. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 09:36:12 |
|
MZ: Takový profík a spoléhá na vývěsné JŘ? U tebe bych tipoval noťas sychrovaný mobilem a pro jistotu ještě knižní JŘ. Hned volám kompetentnímu pracovníkovi o sjednání nápravy. A cos dělal ve Svině? Žes byl okukovat jak traťovka kácí a jestli by nezbyla nějaká haluz do Mrkvanova do kamen?.
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 13:19:55 |
|
Country a Karkule:
na druhé fotce je 770.081 a zaní 751.210
| cd.coudak@seznam.cz,icq 639-692-149 |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60220
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 15:34:16 |
|
Na vejletě jsem tam byl (a případně taky zjistit, kde bude 18003 křižovat s maňasem...).
Ono já bych JŘ nepotřeboval, časy si dokážu celkem snadno spočítat. Průser je s omezením jízdy, kdy každej vlak jezdí trochu jindy. 
Teď už to celkem ujde až na pár suprúchylných poznámek, ale před koncem roku to bylo každej den trochu jinak. Ukázat takový JŘ Švýcarovi, že se jedná o taktový jízdní řád, asi spáchá harakiri. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.145.212
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 17:26:36 |
|
Komu se nelíbí Prachatice lázně coby dopravna, nechť se jede kouknout do Vysokého Mýta města. Tam je v zastávce z obou stran lichoběžník a místo zastavení-pravidelně se zde přestupuje z regionovy pendlující mezi Chocní a VM městem do 810 pokračující do Litomyšle. |
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 14. března 2011 - 23:40:56 |
|
nejen pro Ivoše:
dnešní Os 8108 v podání 810509 
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2365
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. března 2011 - 08:52:36 |
|
Bardotka_749:
To souhlasí, v neděli jela na 8100/13/12/19/18/25.
Jen malá oprava: číslo 8108 platí až v úseku Černý Kříž-Nové Údolí. Před příjezdem do Černého Kříže
je to 8109.
Je v 6,+ do 30.4. a od 2.10. nějaký výkon mezi 8106 a 8153, nebo celou tu dobu odpočívá v depu?
Jako využití bych viděl posilu vlaku 8122 v úseku Kájov-ČB (jako přípřež Regionovy, podobně jako páteční 8125). Do Kájova by jela ta 810 na závěsu 8121. |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1007
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Středa, 16. března 2011 - 17:16:38 |
|
dnesni blba fotka narychlo - 240.014-1 + 240.021-6 na Rn 52831 v Hluboke Zamosti:
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3611
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 10:56:55 |
|
http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/118388-stavba-koridoru-zkom plikuje-dopravu-v-ceskych-budejovicich/
| Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte |
|
Eli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 17. března 2011 - 16:20:16 |
|
Chtěl sem se zeptat. Jakej obrat vozů má vlečka na Okružní, a kam se ještě všude jezdí.
Dik za odpověd |
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 20:29:58 |
|
Dnes Os 8505 / Sp 1938 : 810 510-8 + BDtax |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3610
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 22:09:13 |
|
Eli: Přes dva přejezdy na Okružní by se mělo jezdit na tyto vlečky:
Tepelný zdroj Vráto
Slévárna + FAST Kovošrot
Belis
Thorn
Kovošrot Group
TSR ČR
Pila ve Vrátě - ta asi ale nemá smlouvu s ČDC...
Kolik vozů? Nevím. Třeba firma TSR ČR si vede prý velmi dobře s několika vozy denně.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3611
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 22:51:30 |
|
Když jsme u vleček, tak svého času měly Budějce nejvíc napojených vleček v celém Československu.
V roce 1985 to bylo 33 napojených vleček. V témže roce bylo po českobudějovických vlečkách svezeno a rozvezeno 3 820 254 tun zátěže.  Vykládalo se přibližně 250 vagónů denně.
Dnes si ČDC v Budějcích může bohužel akorát tak vyložit karty. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3612
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. března 2011 - 23:18:12 |
|
A ještě jedna zajímavost, když už se v tom hrabu
V roce 1987 bylo přes budějcké osobní nádraží provezeno 6236 tranzitních nákladních vlaků.
Zdroj předešlého a tohoto: rozhovor s tehdejším přednostou /náčelníkem/ ŽST + bývalý týdeník Jihočeský železničář.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 09:38:33 |
|
Jak jsem psal : Os 8505 / Sp 1938 ,tak tam mám chybu.Má to být takto : Os 8505 / Sp 1936.Omlouvám se za mou chybu. |
Eli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 10:23:59 |
|
BmbČ
Pila ve Vratě z největši pravděpodobností skončila.
Ve Fastu v pátek ložily 4 vozy.
Nevyte odkud se vzal T212.528 jezdi ve Fastu.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60287
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 13:42:18 |
|
A Papírna jezdí? Už docela dlouho jsem tam na vlečku nenarazil. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Karkule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 17:57:07 |
|
Dnes R 639 : 363 070-4 |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4240
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 19. března 2011 - 21:01:55 |
|
Myslím, že ani papírna už nejezdí...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 743
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 09:39:16 |
|
T 212 0528 prodána z podniku Klima PRACHATICE.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 10:06:46 |
|
Když se tu mluví o nakládce,tak tady trochu z historie.Jedno z posledních vagonování ve Velešíně.A pak hurá do Jugo a za čas zpátky:
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:39:20 |
|
po čase.... na chvíli jsem se dostal k vlakům v Budějkách,
hned zkraje - v Pekárenské odchycen prac. vlak, něco málo tam bagroval, ale byl bez loko
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 598
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 14:46:05 |
|
a z druhé strany města, z Rožnova
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 18:35:38 |
|
a od Budvaru a severky také pár
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3615
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 19:34:03 |
|
Bardotka_749: U druhého fota první série fotografií je vidět kůlnu býv. strážního domku na Pekárenské ul. u kterého asi začala plánovaná demolice. Zatím zmizelo jen oplocení objektu.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 20:55:58 |
|
Ještě snad, když jsme v tomto prostoru.
Na následující fotografii je zobrazeno bývalé zaústění trati od Plzně do Budějckého uzlu (od roku 1908 do roku 1968), dnes vlečka do Ferony (trať pod mostem) a červěně je zhruba naznačena trasa trati do Plzně z roku 1868. Oranžově je vyznačena poloha bývalého str. domku č. 176, který byl zbourán až v souvislosti s prodloužením Nádražní ul. na Strakonickou (dnešní stav).
Modře je zhruba vyznačena trať na Prahu před přestavbou budějckého uzlu (1904-1908).
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 21:23:02 |
|
BmbČ:
pěkné, asi málokdo ví,/vč. mne/ že traťe vedly podle nákresu. Ten str. domek je pryč, ten , co jsem dnes z části fotil asi zmizne taky....
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:45:27 |
|
Ano. Stavební objekt 22-45-01 demolice. Potřeba
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 603
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 22:54:23 |
|
jj, zajistím co nejdříve, neboj nic
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3619
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:13:34 |
|
Výborně! Takové a podobné fotografie budou už za pár let historicky cenné.
Bleskni i ten příhraďák nad vlečkou. Ten půjde taky do kytek.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60310
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. března 2011 - 23:41:12 |
|
Blíží se dlouhá výluka na linecký trati:
http://www.cdrail.cz/gvd/k196vyluka01.pdf
Zde podrobněji:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1008
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 10:15:39 |
|
BmbČ a Bardotka_749
taky bych se tam rad dostal ale neni cas - neni
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 15:25:46 |
|
Titulek opravdu hodný tohoto média
KOLAPS na jihu Čech! Kvůli rychlostní železnici
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4244
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 16:31:15 |
|
Titulek jak kráva, a pak jen suchý řeči... To je přesně TVNOHA...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...
Muj web |
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3620
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 17:07:41 |
|
Tedy nevím, ale dnes kolem půl čtvrtý odpoledne, tedy ve špičce, v Nádražní žádný kolaps nebyl. Normální pomalu se pohybující kolona, jako před leckterou jinou křižovatkou. 
Zkolabovaná doprava vypadá trochu jinak. To jsou horší kolapsy před přejezdem v Mladém. Kolony až k the plarně a občas i dál.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7211
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 18:41:53 |
|
Z důvodu výluky na Dvořišti jezdí odklony přes Č.Velenice ...
230 076 + 075 - 45 507 Č.Budějovice - Č.Velenice
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7214
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 18:52:23 |
|
Dnes proběhla další z dílčích zkoušek 218 028 ...
brzdí ji 709 002 a 708 011 ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7216
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 19:00:58 |
|
A dnešní foto 363 051 ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7218
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 19:11:05 |
|
Dvojče 751 232 + 223 dnes v ČB ...
749 006 od R 1242 ...
751 031 a 749 018
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 605
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 20:38:08 |
|
ad Pépa:
vy nás ale zásobujete, pane Karfík
pěkný fotečky, a zajímavý,
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Eli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 21. března 2011 - 20:54:52 |
|
Našel sem nějaky foto.
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 01:23:53 |
|
Nekolik vecer narychlo udelanych fotek pred severnim zhlavim Ceskych Budejovic - pondeli 21. brezna 2011
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 608
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 06:35:19 |
|
Bílý_petr:
dost dobrá práce, taky se tam chystám.
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 08:31:55 |
|
Bardotka_749 - diky ale na tvoje fotky nemam
chtelo by to jeste nafotit mycku nez ji zlikvidujou
ale nevim jestli se tam dostanu
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3623
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 15:39:36 |
|
Bílý_petr: Pěkné foto.
Podle mne, na fotografii z Nádražní, tam jak teď odhrabali zeminu, bude odbočovací pruh doprava do Pekárenské a dál směrem ke Skuherského záliv zastávky MHD.
PS. Od června to má v budějcké MHD "vypuknout" /především změny tras linek, nesouvisející však se stavbou koridoru/.
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 16:15:23 |
|
Dobrý den všem:
Neboť se zde vede spousta diskusí na zajímavá témata (momentálně trať 192 a 196 jak jsem seznal), tak vám chci nabídnout možnost probrat vše co se chystá ke 2. změně JŘ a k JŘ 2012, a to osobně. Termín: 12. dubna 2011, 16.15 hod na KCOD České Budějovice (1. patro). Bude už po uzávěrce objednávky kapacity DC, takže bude již jasno... S pozdravem Pavel Kosmata |
Nemanický_kaňour
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:33:00 |
|
Prcek: Díky za zajímavou nabídku, předběžně se hlásím. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 18:44:50 |
|
Prcek: Já taky neodolám a využiji Vaší nabídky.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7226
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:24:20 |
|
Na přestavbu na regionohu jde zítra 810 393 ...
Poslední její výkon bude zítra na vlaku Os 8100 ... |
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 21:58:39 |
|
Právě probíhá kácení křoví i stromů na pravém břehu Vltavy. Minimálně úsek od dokončené plavební komory po Bavorovice.
Zřejmě aby bylo vidět lépe na Hlubokou a Hosín. Takže hurá všichni na loď pojedeme asi necelou hodinu na Hlubokou sídlištěm, pak polema a už tam budem
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 22. března 2011 - 22:12:51 |
|
Úzkokolejka grafitového dolu u Černé v Pošumaví
Slunný den nahrál k náhodné expedici na břehu Lipna u Hůrky. Už z hráze mezi vesnicí a nádražím je po pravé straně vidět pár zbytků valů a zamrzlá hladina spolu s uschlou vegetací odkryla historii Lipenska. Přístupnost i tak by se dala považovat za mizernou, v létě nemyslitelnou a stejně by nebylo nic vidět pod hustou trávou.
Z jezera vyčnívající náspy vedly mé kroky skoro po hladině a já mohl spatřit zaniklý ruch grafitové úzkokolejky. Nedaleko dnešní trati se na břehu v porostu tyčí kopice vydolované hlíny a pod nimi leží rujny základů. Odtud vedou viditelně i v jezeře trosky náspů, sem tam betonový pilíř a hromady pobořených cihel. Mile pro oko, nemile pro nohu, velmi důkladně je schována v houští litinová patka vodního jeřábu. Pár trosek ještě dává tušit, že kdysi se zde byl jistě čirý ruch, ale dnes je schováno v blyštivé hladině jezera spolu se zajímavou historií.
|
Opatření - mezinár.
