Autor |
Příspěvek |
s_j_h Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 08:45:51 |
|
Pépa:děkuji za doplnění a zpřesnění čísel |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 10:12:23 |
|
Nystrom: Je to přesně tak. Zpočátku se potok jmenoval Hlinský, v některých pramenech i Rudolfovský. Teď část od nádraží dolů slouží v podstatě jako městská kanalizace. Ne na jednom místě se píše, že část pod nádražím sloužila jako kryt za II. sv. války.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 13:34:37 |
|
Kdysi se uvažovalo tudy protáhnout podchod pro pěší a cyklisty Lannova - Dobrovodská, s možným vyústěním na perony. A teď se o tom neuvažuje?Nějakej záměr jistě existuje,ne? |
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.3
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 13:37:52 |
|
Kdyby se o tom uvažovalo, tak je nyní v rámci rekonstrukce jedinečná příležitost. Ale nezdá se mi reálné, že by někdo na městě byl tak osvícen, aby toto požadoval. Ku škodě věci. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 13:46:37 |
|
Taky bych překvapenej,že kdyby na "vyšších místech" mysleli i hlavou. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62638 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 14:33:41 |
|
Požadoval snad někdo v Táboře při výměně zabzař za drahou a nepružnou (z hlediska úprav) ESu, aby se dalo od Bechyně jezdit i před barák? A že by se to leckdy hodilo, když podchod je až na opačným konci stanice...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4059 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 14:57:39 |
|
Paveldacicky: Podchod je stále v plánu. Je to však akce města nesouvisející z koridorem, na kterou samozřejmě město nemá rejdováky. V plánech zakreslen je, stejně jako automobilový podjezd z Průmyslové. Podchod by šel jižněji od vzpomínaného Vráteckého potoka pod nádražím. Přípravy mohli udělat už při rekonstrukci horní části Lannovky, protože tam by se měl podchod zavrtávat do země. A neudělali taky nic. Takže nic. A nejspíš ještě dlouho nic.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 15:04:56 |
|
Tady neni potřeba dalších komentářů. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62643 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 17:31:34 |
|
Pro fotografy pár informací o výluce Protivín - Ražice, kdy se bude s rychlíky jezdit odklonem přes Putim: Z důvodu vypnutí TV nad lichou skupinou kolejí v ŽST Protivín proveďte tato opatření: · Osobním vlakům v elektrické trakci určete vjezdovou kolej č. 2. Objíždějte po 4. nebo 6. koleji s využitím putimského zhlaví. · Rychlíky směr Plzeň v Protivíně vjezdová kolej č. 1 nebo 3 – vjezd se staženým sběračem. Přípřež lokomotivou nezávislé trakce do Ražic, kde z postrku v Ražicích přejde na přípřež rychlíku směr Č. Budějovice. · Rychlíky směr Č. Budějovice – v Ražicích lokomotiva nezávislé trakce na přípřež a v Protivíně vjezdová kolej č. 1 nebo 3 – vjezd se staženým sběračem. Lokomotiva nezávislé trakce se odvěsí a vytlačí rychlík ze stanice. · V úseku České Budějovice – Ražice pojedou výlukou dotčené rychlíky se závěsem lokomotivy řady 242. V úseku Protivín – Ražice jedou s přípřeží nezávislé trakce. Takže přes Putim pojede leckdy jen čtyřvozová souprava se třemi lokomotivami. Dále se pak v pátek ráno použije souprava od Linečáku posílená o jeden vůz na soupravák do Protivína (1. nsl. 8000), kde otočí na Os 8005. Naopak souprava od 8002 odjede do ČB coby Sv 1. nsl. 8005, aby pak otočila na Os 8008.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8116 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 18:07:56 |
|
749 253 před Os 8121 ...
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62648 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 18:25:11 |
|
Na Budějc míří 740.865 se žlutými sypáky. Zajímavá výluka nás čeká příští týden na velenický. Výluka bude sice pouze z Budějc do Vsi, ale kvůli jednostrannému napájení bude TV vypnuto až na čáru. Takže krom obligátní 810 přes čáru by se na osobácích měly objevit 749, a to dva kusy. Třeba budou do té doby nějaké 749 zprovozněny, ale je možné, že bude něco zapůjčeno z Prahy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4549 Registrován: 11-2003
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 23:03:44 |
|
Martine, to je ta výluka co začíná zejtra ráno? (a končí tuším 28. odpoledne)
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62663 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 21. září 2011 - 23:53:22 |
|
Na Plzni by měla bejt od zejtřějšího rána do nedělního večera, na Velenicích příští tejden v pracovní dny (=vyjma středy).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4555 Registrován: 11-2003
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 00:03:58 |
|
Jj, myslel jsem tu na plzeňskej Díky
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62668 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 04:30:25 |
|
Připomínám, že v sobotu 8. října se bude konat sraz ve Zlivi. Poprosil bych ty, co o účasti uvažují, o zaslání (zcela nezávazné) soukromé zprávy, abych měl aspoň orientační ponětí o počtu účastníků. Díky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 09:03:51 |
|
Martin_zlivský Zcela veřejně-uvažuju o účasti a snad to i klapne. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4557 Registrován: 11-2003
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 10:32:38 |
|
V sobotu budou na budějckým nádraží hned tři páry... Viz stránky Stocker clubu, hned pod obrázkem A leták:
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:17:37 |
|
To se kucí rakouský zrovna trefili... Bouda na 2. nástupišti je ve stadiu rozkladu. Zřejmě v sobotu z ní bude už jen halda trosek.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.224.3
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 15:52:34 |
|
jedno pomalu už nostalgické video ČB-Nemanice: http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/postup-praci-budnem-1 -11.html |
benešák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2011
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 17:31:29 |
|
A SŽDC pod filmem vyhrožuje : Upozornění Veškerá práva majitelů autorských práv k tomuto filmu jsou vyhrazena. Film je určen výhradně pro nekomerční účely. Je vyloučeno užití jak celého filmu, tak jeho jednotlivých částí k jakékoliv jiné produkci nebo jakémukoliv druhu obchodování. Porušení autorských práv o neoprávněné použití tohoto filmu může být postihováno občanskoprávní cestou. Tak kvalitní video je třeba hájit ochrannou značkou SŽDC made |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4066 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:17:14 |
|
To vídeo měli típnout hned za mostem u Budvaru. Dál bude trať v nezměněné podobě ještě hodně dlouho... Ale aspoň to mají předtočené.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8121 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 22:49:43 |
|
Jen doplním, že při návštěvě dne železnice v ČB bude k vidění .... 753 768 363 501 230 047 240 014 ...... přijedou dvě páry z Rakouska ... bude předveden jeřáb EDK 300/5 , nakolejování vozu bude předveden jeden z nejmodernějších kol. jeřábů - ,,Mazlík" .... Tak též bude možnost řízení loko řady 708 ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8124 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:20:12 |
|
Jedna novinka ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8126 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:24:24 |
|
Začalo se spojováním lamin PARS do dvojčete .. Prvním je 230 048 + 067 |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:40:54 |
|
Pépa: Co to za novinku? To je na sfoukávání listí z kolejnic?
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8129 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:44:02 |
|
Bmbč - na sníh .... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8130 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:47:36 |
|
Upřesním - odstraňování sněhu z výměn ... |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 22. září 2011 - 23:51:34 |
|
Díky.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4562 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 00:36:26 |
|
ČD prodají historickou netolickou trať
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
balik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 11-2002
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 08:46:08 |
|
BmbČ: Žlutá trubka - plynový rozvod
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4069 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 09:00:26 |
|
To je fakt. Že by byl na mašině jímač prdů? Od jara do podzimu by mohli fírové nějaký bioplyn na zimu natlakovat.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 11:28:41 |
|
tak to mě poser....,místo ohřevu výměn se nainstaluje udělátko na lokomotivu...
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4070 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:37:34 |
|
Dříve uzavřený příjezdový podchod je otevřen vyjma přístupu na 2. nást. a parní vláček jezdící ku Dni železnice už pendluje mezi stanicí a depem. U nákladového obvodu stojí fotogrammetrický stroj s příslušenstvím. To na snímku není vidět.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 12:53:21 |
|
Naproti stroji stále existuje památka na kusovku, kterou zajišťovaly ČSD a ČSAD.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.71.90
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 16:40:53 |
|
Ještě že tam není napsáno Lagerhaus ČMD-BMB(č). I německé nápisy se občas ještě místy najdou. Na skladišti, či spíše jeho torzu v Lochovicích je pod českým nápisem skladiště vidět švabachem Gutterstuck lagerhaus. Někde je toho i víc... Na sklech nad zachovnými původními vstupními dveřmi lze lecke při pohledu hodně zešikma vidět stopy po nápisech v němčině (warteraum...) a nápis v češtině je dole, nikoli uprostřed. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 20:20:09 |
|
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 20:50:09 |
|
Proč se koridorizace jmenuje ČB-Nemanice, když to končí za sev. zastávkou? ad Netolička: "ČD mají připravené soupravy...." není na to brzo? Doufám, že kraj se jednou bude divit. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 21:10:23 |
|
ČouĎák: Pěkné foto. 749.241: Ano, staré nápisy bývají vidět a jsou velmi zajímavé. U nás třeba zub času odhlodal na nedrážní budově reklamu na prvorepublikový fotoateliér dávno již neexistující. Na ceduli MUŽI je vidět, jak se dřív šetřilo. Dnes by tam dali nějakou funglovku stejného formátu minimálně za 1000 Kč bez DPH, na které by se podílelo asi tak 5 lidí.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4073 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 21:21:46 |
|
Nystrom: Přece tam nenapíší: Modernizace trati Č. Budějovice - Budvar. Takhle si lidi myslí, že za ty prachy bude trať hotová až do Nemanic.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8138 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 23. září 2011 - 23:37:59 |
|
MAZLÍK ... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62684 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 06:56:20 |
|
Výluka se opět "povedla". O zpoždění Os do Strakonic je zbytečné psát (točí na ně 242 od R z Plzně), dneska navíc se sypou i obraty čet. Takže Os 8002 už z Budějc +20 (od R 929). A Os 8003 asi pro změnu čekal na NAD, takže má už +30. Počet spojů jak v Rumunsku a "kvalita" se taky začíná nebezpečně přibližovat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 07:42:53 |
|
MZ: Bojím se, že díky výluce na 190 se bude sypat i 194, radši 8109 dneska nebudu riskovat... Ještě, že existuje i busová alternativa....alespon po ránu. (Příspěvek byl editován uživatelem louis_de_mydlaque.)
Viribus unitis ICQ: 338-873-999 |
|
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.154.74
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 11:17:04 |
|
Laický dotaz: Kolik MAZLÍK unese, případně ještě nějaké zveřejnitelné technické informace. Díky |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 11:49:42 |
|
Třeba zde u německých šotoušů. http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/kranwagen/kran-gottwald/kr ango150/krango150.htm
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 13:37:54 |
|
Niečo o mazlíkovy: http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3729-Kolajovy-zeriav-Gottwa ld-GS-15014-TR/ |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 13:39:35 |
|
Tam, jak leží na boku, to skoro vypadá, jako by ho ten bagr chtěl odklidit z kolejí
Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...
|
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 13:45:44 |
|
Alebo ak by nevadilo trochu propagandy, tak aj s videom, brožurov v pdf a fotkami z niektorých akcii: http://www.gjw-praha.cz/cs/kolejova-mechanizace/112_gs-15014-tr.h tml |
Karel Musil
Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.245.37
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 17:24:56 |
|
Díky. Je to opravdu MAZLÍK . Asi radost s ním pracovat ...... |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055 Registrován: 7-2009
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:35:32 |
|
|
Bardotka_749 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 19:39:24 |
|
rakouské mašinky u Budváru tady: parní loko Budvar 24.9.2011
Bardotka - co je víc? :-) |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 20:24:18 |
|
Také přidám pár foto z CB.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 11-2009
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:11:04 |
|
U mě budil vyprošťovací tank největší pozornost v r.1976 Zdeněk: Vnitřek VT 55A by nebyl, protože to tenkrát bylo na zavření..... A něco k té dráze. Nemanice 12.9.2011 |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 11-2003
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 21:56:56 |
|
Union_pacific: ...Vnitřek VT 55A by nebyl, protože to tenkrát bylo na zavření... no já vím, dva roky (skoro) jsem s nim jezdil, ale fotky mám jen podobný jako ta u tebe vlevo
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 11-2009
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:06:12 |
|
Ať to tady neplevelím, také Humenné ???? |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4569 Registrován: 11-2003
| Odesláno Sobota, 24. září 2011 - 22:28:06 |
|
Jj, Humenné, a pak Martin
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8144 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:01:51 |
|
Včerejší příjezd párovek o ČB ....
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8150 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:09:31 |
|
Včerejší ČB ... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8152 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:11:13 |
|
FS 3 v ČB ...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8153 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 11:27:01 |
|
V ČB je taky 810 417 ...
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4570 Registrován: 11-2003
| Odesláno Neděle, 25. září 2011 - 13:00:19 |
|
Včera jsem si při jízdě vlakem do Budějc všiml, že už jsou položený nový výhybky 43 a 44, a částečně i kolej 906, a směrem k osobnímu i 904...
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|