Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 10. 10. 2011

Autor Příspěvek Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 03. října 2011 - 20:58:09       Když už tady BmbČ zmínil pokládku povrchu, zeptal bych se. Nevíte někdo, jaký povrch bude na rekonstruovaných nástupištích? Zda asfalt, jako dříve, nebo něco ve stylu koridorových dlaždic? Nějak si je tam ale s těmi litinovými sloupky nedovedu představit. Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 19:07:31       Bllizzard: Asfalt na nástupišti (a zvláště pak na korytě) dneska není v modě, to nevíš? Viribus unitis ICQ: 338-873-999 BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4116 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 20:27:21       Kompromisní koridorové řešení: Do každé stanice asfaltové dlaždice! Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 9-2008 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 21:26:32       No jo, já zapomněl, že v dnešní době jedině beton. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 04. října 2011 - 22:35:30       Bllizzard Zajeď se mrknout do Plzně,jak nechali vydláždit prostor v místě kde dříve stály stánky občerstvení. Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 01:34:55       nekolik fotek ze stavby: vlaky a masiny: GJW na ranziru: Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1506 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 12:33:54       Tady je ta vydlážděná plocha v Plzni: Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 12:38:41       Pavle, díky Ti. Aspoň tam nemusím jezdit. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 12:52:55       Příspěvek sice patří jinam,ale přesto-počkej,až to bude celý komplet hotový.Slibujou na plakátech novou osvěžovnu přímo na druhým peroně a nějaký zahrádečky...Je ty okna a dveře že by nechali,jak jsou? Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 13:09:53       Ty už něco pamatujou. Nebudou už památkově chráněný? Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 13:13:46       Je to možný...plast by tady asi neprošel... Myšák_tom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 10-2010 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 17:39:30       17.9. (DŽ v Plzni) už drobet fungovali, sice pouze v první třetině u II. nást. (zbytek ještě nebyl hotov) Lavičky a vydávalo se z okna. Měl by to mít stejný provozovatel jako tu restauraci - c.k.KANTÝNA. Takže točená kofora 0,5 za 30,- Jinak pokud sháníte něco na způsob občerstvení co v těch stáncích bývalo, tak na 3. nást. u šturcu pro R na Budějovice/Brno červenej stánek "občerstvení". Klobása (nevím za kolik) z mikrovlnky... www.mysaktom.rajce.net - II REGIOJET BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4117 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 19:58:46       Bílý_petr: Parádní reportáž, není co dodat. Snad jen, že dnes už pokládali v Nádražní ul. na vyfrézovanou vozovku živičný povrch (před chvílí na Nově u jiné stavby jakási mluvčí prohlásila živočišný povrch). Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 20:15:28       Kdysi dávno v Plzni na druhým západ peroně kousek od schodů už jedno občerstvení fungovalo. Jinak "U červenýho" na třetím nást. párek za dvacku,káva+cukr-12,- Točený G 10 tež kolem dvacky... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4118 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:06:46       V pětasedmdesátém tam byly na perónu dokonce tři stánky s občerstvením. Jestli si to dobře vybavuju. Papírové kelímky na pivo, tehdy za 20 halířů použité, ale nepoškozené, tajně sbírala a vracela znovu do oběhu jakási bába. Ne nadarmo byl na kelímku nápis: Po použití znehodnoťte. Chráníte tím své zdraví. Nebo něco v tomto smyslu. Halíř k halíři, korunka ke korunce... a bába za třicet let milionář. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 9-2008 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:17:33       BmbČ: Dle jednoho profesora je jedině správně: živičný penetrovaný makadam. Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 21:34:36       BmbČ Pamatuju též.Z těch tří byl ten prostřední extra na točený pivo(přímo z tanků)a limonádu.Výčepák a kasírka kolikrát nestíhali nápor žíznivců.. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:06:30       Bllizzard: Kdyby v Nádražní ul. použili jako konečnou vrstvu živičný penetrovaný makadam, tak bude mít ulice za měsíc podobu tankodromu. Paveldacicky: A nonstop kino tam na nádraží pamatuješ? Dnes se to zdá k neuvěření. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:19:50       to poslední nahoře je ABS - asfaltobeton střední, ale s betonem to nemá nic společnýho - prostě živice. A na Nádražní se rodí dělený ostrůvek u Skuherského. Bílý Petr - proč by se nemohlo z podjezdu do Pekárenské? Paveldacicky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:20:01       Kino na nádru v Plzni už si nevybavuju.Ale nonstop Minikino na náměstí Republiky pamatuju,stejně tak i kino na nádraží v Hradci Králové. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4574 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:52:59       BmbČ: Jj, myslím, že to bylo kino Čas. Nebo se tak jmenovalo až to na náměstí? 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 22:58:26       Mám za to, že to kino mělo název: Kino cestujících. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4576 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 05. října 2011 - 23:06:35       Jo, tak Čas byl na náměstí... 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.198.105 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 18:00:33       S kinama jsme vůbec dopadli v Plzni bledě. Sice je multikino v Olympii (3km za městem, např ve 22h po filmu velmi dobře dostupné), ale po městě je po kinech veta. Eden-cikánské disco, Hvězda-vietnamská tržnice, Čas-pasáž, Elektra (ex Moskva)-levné knihy, levný textil. Plzeň=město kultury. Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4577 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 18:12:05       To jako fakt? Eden taky? To bylo svýho času snad nejlepší kino, ne? Ach jo 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 06. října 2011 - 21:12:15       749.241: V Budějcích némlich to samé. Z bývalých čtyř kin zůstala jen Kotva, kde by bez občasné finanční pomoci města asi už taky napořád zhasli. A nové multikino. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! 242.216-0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 06:31:39       Chlapcům na stavbě se daří, poté co překopli vodu a nebylo možno nějaký ten den plnit soupravy vodou, tak momentálně se povedlo vyřadit z provozu skoro všechny předtápěcí stojany (funguje pouze jeden na jihu), což není v tomhle ročním období zrovna ideální... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62868 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 18:09:32       Patráky konečně přestanou hnít v jámě (už se v nich zabydlují "nocležníci" ) a od 10. budou pendlovat na osobákách do Stojčína a pak na posile na 190 (Sv 8092/Os 8031/Os 8044/Sv 8094). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62870 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 18:37:13       Páteční budějcké (ne)posily... ČB - Plzeň: 662/925 (pouze AB+BDhmsee+Bp+Bp, mělo jet navíc B+BDs), u 664/923 není jasné, zda má posila jet, či ne - jelo pouze AB+BDs+Bp+Bp Praha přes Písek: 1240 -1 vůz, 1251/1254 -1, 1253/1256//1242 zítra -1, 1243/1250 -1, 1255//1244 zítra -1 Praha přes Tábor: 642/643 -2 vozy (pouze 3×B), 644/647 -2 vozy (pouze 4×B), 646/649 -1 vůz (pouze 4×B), 648/651 -4 vozy (pouze 3×B) Co bude příště? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 19:56:12       tak a budeme mít rozkopanou nedodělanou trať... hovada 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3809 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 20:12:34       ad Zdeněk: Bohužel je to tak: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonomika/138564-praha-muze-zapo menout-na-obchvat-budejovice-na-zeleznicni-koridor/ Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte 242.216-0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1294 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 20:17:38       MZ: Za tohle bych dal dotyčnému (dotyčným) hodinovou výpověď, bez jakékoliv diskuze. Vozů přebytek samozřejmě není, ale Prahy přes Tábor šlo posílit o Bdt, ale to by je tam někdo neměl zakázat. Plzně a Švejci se mohli posílit třeba o zmíněné rekonstrované patráky, místo toho aby hnily v jámě. Ale to by někdo musel chtít, je zajímavé, že jinde v okolí (Plzeň, ONJ, Brno) se takovými věcmi zabívají, i když výsledek není vždy ideální. K nasezení patráků, úžasnej nápad nasadit je na osobáky do Stojčína, ty vozy potřebují neustálý dohled (vozmistr, elektrikář, zámečník), takže nasazení na bezúdržbové oběhy skonči nejspíš fiaskem. O nasazení na vysokoproběhový oběh na Protivíny ani nemluvím, opravdu zúročená investice v hodnotě přes 16 mega do čtyřech předpotopních škopků. (Příspěvek byl editován uživatelem 242.216-0.) Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3810 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 07. října 2011 - 20:38:25       K nasezení patráků, úžasnej nápad nasadit je na osobáky do Stojčína Good idea. Kocourkov hadr. Plné spoje se krátí, na Krumlov si lidi hrají na indickou železnici, ale do Stojčína bude jezdit patro . Je super mít kapacitu vlaku na převoz několika vesnic dohromady.... Novinky ze světa železnice na Vysočině: http://www.transverzala.ic.cz Souhrn všech aktualit, kompletní jízdní řády 2000- 2010, fotogalerie stanic a další.... Klikněte a uvidíte 749.107 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:25:36       Můžu se zeptat, co bude jezdit od nového GVD na R 200/201/202/203 na tý mezinárodní části?? Opět Aee + 2*Bmee?? A ještě by mě zajímal ten Sp 1931/1938 co bude tam, protože v JŘ je uvedena 1. třída . Díky Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62890 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:56:22       Oběhy souprav budou provázané. Zatím to vypadá na opačnou část soupravy Praha - ČB než letos, tedy Aee+BDhmsee+Bmee+Bmee. Snad bude kapacita Aee i v létě dostačující... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62891 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 11:59:02       Vraťme se ale k současnému JŘ - platí na 197 změna, o níž jsem se tu před nějakou dobou zmiňoval? Krom vývěsky v Číčenicích jsem o tom stále nikde neviděl ani řádek (ani na http://www.cd.cz/spojeni/). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:28:57       co se tedy stane s rozestavěnými podjezdy ulic skuherského a pekárenská?? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 12:41:52       Ty budou dokončeny. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! 749.107 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2011 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 13:28:24       Včera na R658 další tři vozy z Velenic.. Budou jezdit i Praha - ČB nebo se to vozí do Prahy aby to pak jezdilo jinam? s_j_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2011 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 14:23:34       749.107:pokud vím,tak budou jezdit Praha-Plzeň-Cheb vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2011 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 18:20:36       dííky bohu! to by se to celé muselo tráápně objízdět... kdy se chystá jejich otevření a jak se prosím udělá s výstražnými kříži přejezdů aby tam byl hřebínek pro přejezd jednokolejný? dá se ta spodní část něják odlepit nebo se bude muet měnit celý výstražník??? a třetí otázka: kdy byly mezi přestavbou v r.1904-1908 a současnou stavbou rekonstruovány přejezdy ulic skuherského a pekárenská?? Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Sobota, 08. října 2011 - 22:10:10       považujete za možné, že přestanou téct peníze na IV TŽK ČB-Nemanice? Vždyť tam tečou evropské peníze. Snad je to jen informační šum a novinářská neschopnost. Nebo zakonzervujou 2.nástupiště? BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 00:22:33       Podle mne budou stavět dál, ale ne v takovém rozsahu jaký byl naplánován pro rok 2012. A stavba se tím prodlouží. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Louis_de_mydlaque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 10:37:28       BmbČ: To si myslím taky,že to tak dopadne, že se stavět bude dál, za to pomaleji(= ve výsledku dráž). Viribus unitis ICQ: 338-873-999 Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2955 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 12:03:19       A nebo se dodělá to co je rozestavěné (druhá kolej k předsunutému zhlaví a zapojení ranžíru do tratě), ale nic nového se nezačne (trať, zhlaví a mosty). Každopádně jsem na netu hledal nějakou oficiální zprávu co bude a nebude omezeno, ale nic jsem nenašel... Tak uvidíme co se z toho nakonec zase vyklube. Martin vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 12:12:20       jedna vzpomínka z prosince 2010 vlasak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 12:18:28       a ještě jedna z druhé ulice, z května 2010. bohožel bez vlaku. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4126 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 13:02:47       vlasak: Foto zajímavé, ale vhodnější by bylo je sem vložit trochu jinak (aby šly po kliknutí zvětšit, jako fota jiných diskutujících). Takhle toho není moc vidět. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 13:09:25       Mám info jak se bude jezdit od nového JŘ. Takto: Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4583 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 13:21:30       vlasak: fotky zajímavý, ale ne moc zřetelný Doporučuju vkládat přes tlačítko "Poslání obrázku", budou tu sice malý náhledy, ale po rozkliknutí se objeví fotka ve větším rozlišení (max ale 1280 × 1280 bodů / 400 kB) BmbČ: bombáááá Baví mě tam ty příjezdy / odjezdy: 2,27 v noci apod 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 13:36:55       malé retro ze severky duben 09... Bardotka - co je víc? :-) Bardotka_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 13:39:29       BmbČ: to nemá chybu,parádníJŘ, smíšené vlaky.... tak to s new JŘ ještě máme co dohánět Bardotka - co je víc? :-) BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4128 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 14:07:35       Bardotka_749: Je to v podstatě chvilka od pořízení fotografií a už je to historie. Pěkná vzpomínka. Kdyby teď zavedli smíšené vlaky, tak se nenajde síla, která by provedla rozúčtování mezi ČD a ČD Cargo. Ještě k tomu JŘ. Za povšimnutí stojí pobyt "lázeňského" expresu Berlín - Vídeň jezdícího od roku 1904, v Budějcích za éry parních lokomotiv. Byl to druhý denní vlak v Evropě, složený ze salonních vozů, v Budějcích v řazení D WS WR WS D, v roce 1906 "ponížený" vložením vozu II. tř. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225 Odesláno Neděle, 09. října 2011 - 20:04:21       jéje, spojení lázně - Wien už tenkrát :-) a kdepak je dnes? A už tenkrát dráhy uměly vytvořit nepřípoj: z Vídně př. 11:53, Praha odj. 11:42. Ale předpokládám, že se jezdilo přímo Velenice-Veselí. A čtyři odjezdy mezi 1:50 a 2:50 nemaj chybu. Ad koridor příští rok - to jako že by se zavřely viadukty a byly zavřený tři roky místo 1,5 roku?? Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 09:38:43       Noční depo ..... BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4129 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 17:36:21       Paráda. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4585 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 19:34:13       Union_pacific: krásná 23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web Union_pacific Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 21:56:30       BmbČ, Zdeněk, díky .... Dnes už také minulost. 26.6.2000 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 62928 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:12:41       Že by pátečně-nedělní R 764, že na tom jede odporové B (souprava pak většinu týdne "nocovala" na Hlubokej, resp. později v Nemanicích)? Jen ta 242.254 mi na tom moc nesedí, ta bývala tou dobou v jednodenním smíšeném oběhu - ráno R 761(?) z Plzně, ve čtyři(?) osobák do Písku, náklad zpátky a Junákem do Plzně. Ale možná už si to nepamatuji přesně. Každopádně díky za skvělé fotky! Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Čínskej Neregistrovaný host Odeslán z: 85.161.112.68 Odesláno Pondělí, 10. října 2011 - 22:32:48       Asi si to pamatujes hodne nepresne. 242.254 byla protivinska masina a Protivinaci vozili rychlik v osm z Plzne. Masina od Junaka vozila v noci do CB naklad.