| Autor |
Příspěvek |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8330
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 27. listopadu 2011 - 23:43:47 | 
|
Sysel 003
|
Marf72
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 03:03:08 |
|
Faigja_162-dveře do oddílu jsou na el.pohon a zřejmě je měla obsluha vypnuté.Ráno jsem na 003 byl a dveře ok.WC bylo v poruše kvůli plné odpadní nádrži. |
Hafan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 09:39:44 |
|
Jirka_m: Naštěstí na této trase objevují pouze sporadicky, ale i tak.  |
udivený
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.254.88
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 12:36:37 |
|
Marf72:
Super. Na co máte v Děčíně nové fekálky, boha? To to nemůžete před vystavením na odvoz do UL vycucnout? To se mi snad jen zdá. Na co tam máte ty obrázkový kraviny na odečítání stavu vody a plnosti jímky s hovny? Na parádu? |
Xyligan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 15:05:06 |
|
Udivený: A teď slušně, prosím. |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 15:10:26 |
|
Z 1. na 2.12.2011 bude přesunut "Sysel" 002 z Brna do Děčína - celá syslí skupina bude pohromadě. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8913
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 18:59:41 |
|
nastoupil:
Chválím, mám tu zkušenost, že pokud někdo topení "vypne" páčkou v kupé (ať už ve voze Bee273 nebo v obyčejném Bčku), tak po opětovném zapnutí už skoro netopí. |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 20:06:33 |
|
Nevím jaký přesně Bee273 to byl, ale už jsem viděl i verzi, kdy tam ta páka nebyla vůbec a tuto zaaretovanou verzi už jsem taky potkal, bohužel čísla vozů nevím  |
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 23:44:18 |
|
Tak jsem zaslech, že by snad měli syslové jezdit na osobácích Přerov-Břeclav. Neví někdo co je na tom pravdy a taky ještě jestli se plánuje jezdit pouze s vozy Bdmtee? |
Ic540
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1454
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 01:34:35 |
|
Esox: A nebylo by lepší nahradit současný stav na takové trati, kde se dá fíkat 160 a chtělo by se li i více Regio Pantery na těch 160. Je jedno v jaké verzi, či dvou/tří, nebo v případě potřeby nechat jet spojené což snad půjde...
A takových tratí je více, 270tka třeba. Dalo by se odstranit případné postoje kvůli současným předjíždění a vůbec tak konečně hnout díky reko tratím i soupravám s jízdními dobami, návaznosti či případnými lokálními vylepšeními atd....
No sysel by také mohl 160, kdyby se nešetřilo na zkouškách a razítkách. No je li určen pro pomalejší tratě, tak mlčím o vyšších možnostech... |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 01:41:12 |
|
@Ic540: V tomto směru jsou stejně limitující mašiny, nové asi k řidičákům nikdo kupovat nebude.
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3177
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 01:46:04 |
|
A k cemu to bude, kdyz s 380 asi Sysel pravidelne jezdit nebude a za normalnich okolnosti se sejde s nejakou X62, kde Vmax 140 tak jako tak.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5717
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 07:09:02 |
|
Existuje v ČR nebo Slovensku ještě patrák "Bpjo" třeba i vrak ...nemyslím ten muzejní co je v Pha. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 10:50:49 |
|
Zeptám se, jaký je rozdíl mezi vozy Bdmtee281, a Bdmtee275? Nějak na nic nemohu přijít,a to tím jezdím poměrně často... |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1092
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 11:01:56 |
|
U vozů Bdmtee275 byl v nástupním prostoru bez elektrického rozvaděče zřízen kumbál pro vlakové čety. |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1219
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 11:58:30 |
|
80 - 30 004 Os 6405 - Lysá nad Labem (29. 11. 2011):
|
Esox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 12:11:23 |
|
Ic540: No ty řidičáky by se hodily podle mě hlavně tam kde se mění směr, což mě tak napadají rychlíky Brno-ČB-Plzeň nebo třeba znovuobnovení rychlíků Pha-Vsetín přes Přerov, protože ježdění osobáky na Valašsko není úplně ideální a ještě k tomu pištícíma 460. Jinak u dálových vlaků si myslím že právě až tak potřeba nejsoou, protože ty stejně nemají a neměli by mít moc ostré obraty. |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 16:29:13 |
|
Já třeba Plzeň-Brno považuji za dálkový vlak, ale musím uznat, že v tomto případě by došlo ke skutečnému posunu, protože by odpadnulo obracení v Č.Budějovicích. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63483
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 16:38:13 |
|
A co by se změnilo (zlepšilo)? Nebylo by těch pár nepatrných výhod převáženo negativy?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3577
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 16:44:36 |
|
Kolik lidí jezdí durch přes ČB? Naprostá menšina. A dokud nebude zadrátováno Jih-Brno, tak je to naprostá blbost.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3935
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 17:29:47 |
|
Koudy: Kolik lidí jezdí durch? Tak 2/5 vlaku? 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 17:48:41 |
|
Jirka_p: DÍky moc, to je jedinej rozdíl? A co se rychlosti týče tyhle vozy mohou 140? |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 17:52:09 |
|
Adal...:Pokud myslíš Bdbmtee tak ty mají 160 Km/h |
Bllizzard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 18:09:36 |
|
Koudy: A zároveň s tím drátováním by to chtělo trochu narovnat a zvednout rychlost. Stávající je žalostně nízká...
Ale to možná tak za "pár" let. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3578
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 19:39:42 |
|
MF: Asi jezdím špatnými vlaky. Té zhruba půlce bych věřil u exponovaných vlaků (studenti) neděle večer/pondělí ráno a čtvrtek/pátek odpoledne.
Jinak jsem mnohokráte přes ČB pokračoval z celého vozu jen já sám či jednotky lidí.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla |
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 20:28:34 |
|
Jnd - v ČR určitě není, na Slovensku velmi těžko, tam byly vyřazeny do r. 1995 |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5720
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 20:56:20 |
|
Mahel
Dík za info . |
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 21:12:45 |
|
Jnd: Nedávno jsem viděl dvě soupravy odstavené v Ostravě na hlavním, ale Mahel píše že už u nás nejsou, tak už je asi odtáhli.
( To datum na fotce je špatně, z mě neznámého důvodu nejde ve foťáku přenastavit. ) |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5721
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 21:33:52 |
|
Škoda jich ... vzpomínám na cesty do Plzně a okno na kličku. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8917
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 23:02:05 |
|
Jnd, Radek558:
Ta ostravská skončila před 2 lety v pecích ve Vítkovicích... |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 10:23:38 |
|
Jnd: Na Slovensku už Bpjo dávno sešrotovali |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 12:34:28 |
|
Kalous: Aha, díky . Měl jsem za to, že byly dvě série, každá na jinou rychlost |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 14:55:24 |
|
Když byla řeč o těch patrech ....
Č.Velenice - říjen 2011 |
David J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.254.45
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 16:56:19 |
|
Nevím, jestli to tu někde není. Zajímalo by mě, jestli je známo kdo a kdy bude rekonstruovat vozy Bmee. To samé mě zajímá jak je to s plánovanou modernizací Bp a Bdt a v jakém bude rozsahu, co vím tak kromě řídících vozů se bude pár Bdt rekonstruovat na vozy 1 a 2 třídy, tato rekonstrukce by měla být kompletní, tj. včetně klimatizace. Zajímá mě hlavně, jestli se u vozů Bp a Bdt bude rekonstrukce taktéž kompletní nebo to bude něco ve stylu vozů 054. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 17:56:21 |
|
Adal.:Na Slovesnku mají Bdbmtee jen 140 Km/h:-) |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 20:57:48 |
|
Můžu se zeptat, nemá někdo fotky vozu 61 54 19-09 Aam , který už přinejmenším deset let nejezdí, docela by mě zajímal jeho interiér. Díky
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 21:49:33 |
|
Vrtá mi hlavou jedna věc. Poslední dobou na pražské S3 mám docela často štěstí na nejnovější vozy Bdtn757. Jede to krásně, nedrncá to, nikde nic neskřípe. Nejstarší Bdtn756 (což jsou reko staré jen asi pět let!) na stejné trase drncají o poznání víc, v podvozku něco nepříjemně rachtá, občas i interiér skřípe. Čím to je, že ty vozy za takovou (nepříliš dlouhou) dobu tolik sejdou? Zanedbaná údržba? Ten interiér se asi časem rozklíží, ale ten podvozek?
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 22:19:14 |
|
Lukfi: Bdtn757 nepiští ani při brzdění? Že by nějaký nový typ brzdového obložení? A co Bdtn756 od novoty? Přiznám se, že obě řady z uživatelského hlediska moc neznám, jen 954.2. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 08:36:30 |
|
Kalous65: slovenské Bdtmee (přesně takové označení tam původní Bymee mají, narozdíl od našeho Bdmtee) mají 120, 140 i 160, liší se to kus od kusu, většina má 140. |
Enorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 15:03:55 |
|
jak to vypada s Viaggio Comfort? uz se svarujou skrine?
|
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 15:42:07 |
|
 CZ-ČD 50 54 29-29 001 - 6 Btn753
Olomouc hl.n.
1.12.2011
Vůz přijel na Os 3624 (Šumperk - Uničov - Olomouc hl.n.). |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1369
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:16:48 |
|
Ad Lukfi: V interiéru Bdtn nejčastěji drnčí nedovytažené rolety oken - ty jejich zarážky se časem (dost lidí to tahá silou) ošoupou, no a pak přidřené ventilátory ve vzduchotechnice vozu.
U podvozků mi to přijde, že v Krnově na ně při rekonstrukci moc nesahali, provozem tam vzniká někde vůle a pak podvozek "rachtá" - po opravě - výměně opotřebených součástek v depu jezdil třeba takový vůz 21-29 310 (druhá nejstarší pražská 054) naprosto tiše (už tu nejezdí, odešel do Brna). Tahle závada se však při stání v depu neprojeví a přijde se na ni prakticky až při vyvazovací opravě (je nutné sundat podvozek). Jestli pojedete zase "drnčícím" vozem Bdtn, napište (třeba mně do e-mailu, ať to tu neplevelíme) který to byl + co bylo špatně, ať má depo co nejvíc informací.
Btw: Všimněte si ve voze 203 (Bdtn757), že už podvozek "rachtá" taky.
Přitom poslední pražské 053 (jel jsem nedávno vozy 038, 061 a 013) jezdí klidně.
| Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod. |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2048
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 16:30:16 |
|
Peva: už je to nějakou dobu, co jsem jel v 054 - podvozek taktéž rachtal (Brno-UH). Je to už hodně dlouho a na datum si nevzpomenu. Ten vůz měl nové dělené sedačky. Od příštího týdne dodnes tam je jiný vůz - ještě s původními sedadly (přečalouněnými)
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 17:50:21 |
|
=>George_couser: Brzdy skřípou jako každé jiné (teda, občas se brzdí tak, že to neskřípe, ale spíš než na vozu to podle mě záleží na fírovi). Myslel jsem skřípání interiéru v důsledku vůle.
=>Peva: Jo tak podle čísel ty vagony neznám. Ale když něco vysonduju, dám teda vědět.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 19:38:45 |
|
Občas jezdím ČB-Plzeň, většinou vozy BDhmsee. Nevím už číslo, byl to Najbrt a měl podvozky taky dost hlučné. Přehlušilo to i řev dítěte v mém kupé. To by mě zajímalo co by dělal při 160km/h... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2213
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 21:17:30 |
|
spíš než na vozu to podle mě záleží na fírovi
Fíra má jen 3 možnosti:
1. Nebrzdit
2. Brzdit razantně s velkým tlakem v BV
3. Brzdit pozvolna s malým tlakem v BV
Podle mých poznatků je pískání brzd závislé na rychlosti(při nižší sílí) a tlaku(při menším sílí).
Nejmenší pískání by bylo podle mého zastavování stylem "vidle". |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 21:32:23 |
|
když už jsme u B(d)tn, kolil těch humusů Btn zůstává ve Vršovicích? Vídávám tam 5 ks, v zimě často nahrazují zamrzlé 054..
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 21:58:50 |
|
Tak vozy A149 065, 096, 097 a 110 mají být zřejmě v Janoze. Neví o tomto nějaké podrobnosti?
Také by mne docela zajímalo, jestli AB349 024 také navštíví Janozu, nebo se vydá na východní Slovensko v klasickém starém červeném interiéru s proužky   |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63528
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 22:30:29 |
|
vozy A149 065, 096, 097 a 110 mají být zřejmě v Janoze
Co tam raději znova poslat třeba 100, 105 nebo 109 (nejlépe na reklamaci...), které jsou po roce provozu v horším stavu (vizuálně) než všechny výše jmenované? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Lukfi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. prosince 2011 - 23:05:29 |
|
=>Apollo_17: Stylem "vidle" taky brzdy zaskřípou, i když je fakt, že jen krátce.
| „Nu, tedy dobrá. Dostali jsme rozkaz zlikvidovat diverzanta, muže bez povolení ke vstupu do kolejiště. Zaujali jsme pozice na sedmém nástupišti a skryli jsme za služební budkou. No to mohlo bejt tak kolem půl třetí, přichází k nám muž s batohem…“ – „Jistě. Byl to narušitel a nejspíš vrah. A s takovými se musí jednat bez milosti. To není jako práce s buzolou, děti.“ |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 09:22:42 |
|
Ad Apollo_17, Lukfi:
Podle mých poznatků je pískání brzd závislé na rychlosti(při nižší sílí) a tlaku(při menším sílí).
Ono to asi taky trochu (mimo jiné, samozřejmě) souvisí s průběhem součinitele tření mezi brzdovým špalíkem a jízdní plochou kola, která závisí právě na rychlosti jízdy a přítlačné síle na špalík. Kdesi (myslím, že to byla skripta jménem "Grundausrüstungen") jsem kdysi vyhrabal vztah, který říká, že velikost tohoto součinitele tření můžeme pro litinové špalky zhruba napsat jako:
f = 0,6 * [ ( 1,6 * F + 100 ) / ( 8 * F + 100 ) ] * [ ( V + 100 ) / ( 5 * V + 100 ) ],
kde F je přítlak v [kN] a V je rychlost v [km/h]. Ale to jen tak naokraj...
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 11:43:37 |
|
Rachot brzd taky zalezi na tom jak a kdy se odbrzdi a taky na mnozstvi svistva v brzdovych rozvadecich/valcich. Pokud je v tom vse bordel (zejmena pokud dane vozy se tahaji delsi dobu v zime za 141 nebo cokoliv s podobnym kompresorem,) ktery strika do cerveny trubky olej, alkohol, prach a vzdusnou zkondenzovanou vodu, tak to taky hur povoluje. X5X a X6X jsou na tom o neco lip, ty samy si odstriknou z jimky svinstvo, kdyz spousti kompresor. Tato uprava byla i na nekolika ex trebovskych 141.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Bpee
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 15:13:47 |
|
Nemáte fotky německých Bvmz/Bpmz, které v devadesátých letech jezdily na IC 506 Jan Perner? Mám na ně hezké vzpomínky... Na ty vozy, vlaky, cesty, mládí...
(Příspěvek byl editován uživatelem Bpee.) |
jkl
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.175.78.125
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 16:05:01 |
|
Btn753.001, Olomouc hl.n, 2.12.2011
Ds.066 (asi), Olomouc hl.n., 2.12.2011, R 807
WRmz815.007, Olomouc hl.n., 2.12.2011, Ec 111 'Praha'
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 16:29:27 |
|
To áčko číslo 100 ještě tak hrozné není. Ale jet 105 nebo 109 je tedy docela utrpení. To už jsem přemýšlel, jestli si nepřejít do Béčka
K těm reklamacím bych rovnou přihodil i A068, 069, 085, 089 a 090. Vše humusoidní Janoza z roku 2009
(Příspěvek byl editován uživatelem faigja 162.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63544
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 16:51:01 |
|
tak hrozné není
Jenže nemá být hrozné vůbec! I když asi tento názor bude rozšířenější, když vidím, co za hrůzy Janoza dodává.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Radek558
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 17:36:29 |
|
Nemáte teda někdo fotky těch hrůz z Janozy? Já se totiž do jedničky podívam asi jednou za rok, tak by mě to docela zajímalo. Díky. |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 18:42:46 |
|
064
085
(Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
(Příspěvek byl editován uživatelem canopus.)
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 18:46:37 |
|
Canopus: Člověk se naivně domnívá, že ty staré zavšivené potahy byly vyměněny a oni jen přes to natáhli nové... |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pátek, 02. prosince 2011 - 18:51:47 |
|
George_couser: To je v každém áčku z roku 2009, jsou tam kostičky i duhy
|
