Archiv diskuse Osobní vozy do 04. 03. 2011

Autor Příspěvek Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 11-2010 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 21:51:55       Louis_de_mydlaque: Jo, ten by se hodil, do prvních B-éček se snad i měl montovat, ale nevím kolik toho bylo. JP3035 Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.121.226 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:02:31       A tyhle znáte? Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:05:01       To je "Brněnský expres", ne? Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 12-2008 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:07:53       Czech_rail - Nene.. Oranžové kousky jsou dva. Respektive jeden celý a druhý tak čtvrtinový... A150 085-0 Dom. st. Hradec Králové - Zde je ten oranžový potah asi ve 4 kupé, dále některé "babiččina kanape" u mne známé jako "kostička" a dále šedé "proužky" viz http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/200701/IMGP0453.jpg Druhý vagon je A150 116-3 .. Dom. st. Praha nebo Valašské Meziříčí - to nevím... Zde jsou myslím všechny kupé v oranžové barvě.. Ovšem za nejpohodlnější považuji potah viz. http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/200802/cd-A110-01.jpg - jsou dva exempláře.. Jeden z Českých Budějovic a druhý z Valašského Meziříčí (ex. České Budějovice) Voodoocko Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.137.113 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:12:17       To jsou snad ty z Bexů (B co jezdili "brnenske expresy"), ne? Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 59964 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:14:13       Převádění hytláků do režimu RIC zřejmě pokračuje, nyní (opět) i velkých - nově vím o dvou chebských BDhmsee448 - 047 a 048. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 22:18:56       Faigja 162: Ty šedé proužky jsou snad nejhnusnější potah, který jsem kdy viděl, to bych možná jel už radši na podvozku Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2011 Odesláno Pondělí, 28. února 2011 - 23:03:31       Procházel jsem si stránku BorCad co vyrábí sedadla do vlaků a našel tam tento druh sedadla pro Premium class. To je celkem slušné: Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3518 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 10:51:46       No aspoňže v těch jedničkách přestavěnejch na sterilní čekárnu u doktora nechali přečalouněný starý sedačky a nedali tam nějakou moderní ergonomickou skořepinu ve který se nedá sedět.... Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 11:19:45       Petr_vlček > no vida ... a ja si zrovna v nedeli rikal, co bych dal za nejakou skorepinu, co by drzela tvar. Puvodni sedacka pri brzdeni vlaku sjizdela a pri pokusu o navraceni do puvodni polohy (oprenim loktu o podrucky) se pro zmenu zacalo sklapet operadlo. Zlatej esus, ze kteryho jsem do tohoto ABcka prestoupil. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 59970 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 11:55:43       Sim: AB je něco jinýho než A - v něm je sedák aretován. V AB je "volný", ale aby při brzdění sedačka vyjela, to se mi ještě nestalo. U těch A ale podle mě původní sedáky nejsou, minimálně opěrka je nová (na hovno - obvykle je nechutně nízká, takže hlavu si o ni opřít nelze) a výplň sedáku je taky nějaká jiná, výrazně tvrdší (a asi i podle moderní normy, nedá se v tom delší dobu vydržet). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3522 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 13:31:59       No konstrukci to má stejnou včetně "páčky s koulí". Řek bych že to je akorát něčím přečalouněný aby to nebylo totál vysezený. "Padající" sedačky jsem párkrát zažil - že by to ale nedrželo až tak tragicky si nepamatuju. Jednou tak před 10 lety ovšem při posunu sedadla v nějakým odporáku toto zcela odpadlo.... To ale není fyzikální vlastnost honekrovejch ušáků ale spíš (ne)údržba.... Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 13:41:50       Sim: nevíš jaké to bylo číslo to AB? u vozů A149 je polohová sedaček jiné než v AB349(stejné, nebo podobné je u AB 350) u "Áček" se to vždy zacvakne, kdyžto u AB 349 je to volně na kolejnicích a jak není dotažena jedna část, sedačka sjíždí, stalo se mi to také několikrát, stalo se mi to i u "ÁčeK", ale velmi zajimavé je, že se mi tohle stalo pouze u Áček, ve kterých má prsty pan Janoza, tudíž u Áček po renovaci interiéru, v dalších případech ve vozech A149 po renovaci interiéru jsem se také setkal s odlepující se "tapetou" na zdech WC, dále linoleum na podlaze v kupé se odlepuje, také na krytech na topení je to většinou pouze přilepené(lepidlo a teplo nejdou moc k sobě), jen v několika případech bylo lino na tyto kryty přiděláno zčvakávačkami, v dalším voze A149 095 dom.st. Cheb žrejmě zapomněli dát takové ty "kolíčky" co drží sedačky na svých místech, při prudším brždění sedačka úplně vyjela z kolejnic a řeknu vám, není nic příjemného poté nasazovat sedačku pomocí dvou tyčí, které jsou od oleje, ještě k tomu když v umývárně teče voda... http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2009 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 13:50:44       Já nechci nic tvrdit, ale dle mého názoru jsou původní Áčka, jak už Kostička a milion dalších potah ů, prostě třikrát lepší, než ty po najbrtizaci, ale rozumím, že někteří mají radši najbrtizaci http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube Czech_rail Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 2-2011 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 13:58:22       Já osobně budu mít radši první třídu sjednocenou (a musím říct, že potah najbrt, zvlášť ten novější, se mi líbí) než, aby každá měla jiný potah. Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 14:27:50       Jo, já zase nechápu, co je na té humanizaci tak složitého. Nebo to dělají nějací diletanti. Humanizace by se dala dělat pomálu někde v garázi. Topnej kanál, na ten bych se úplně vykašlal a dal tam nerez kryt, byl by na šrouby a nereznul a nmusel by se obalovat linem. Ty dveře z příspěvku z 27. února 2011 21:41:45 jsou toho odfláknutí příkladem. Sim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 11-2009 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 15:00:12       Jasne, je potreba rozlisovat stav veci dany vyrobcem (nebo upravcem) od stavu vzniklem prubehem casu diky opotrebeni a (ne)udrzbe. Bohuzel nase dehumusace byvaji zasazeny obema temito nesvary a jeste k tomu je to co kus to original, prestoze oficialne se jedna o sjednoceni. O jaky vuz konkretne se jednalo netusim, pokud se s tim priste setkam (doufam ze uz ne, ale kdyby nahodou), poznamenam si. Co se polstrovani sedacek tyka, predpokladam, ze vnitrek zustal puvodni (mozna je tam nejaka vrstva navic), zatim pokazde, co jsem mel tu cest s premalovanym interierem jet, vzdy bylo sedadlo u okna podstatne vice prosezene. Jasne, u CD je mozne ledacos, ale dehumusace jsou pomerne cerstve a aby v tom byl vyrazny rozdil po roce provozu, to uz mi prijde jako blbej vtip. Proto mi prijde realnejsi varianta, ze se jedna o precalounene puvodni sedaky. I kdyz fakt je, ze u nepredelanych provedeni sem si v nekolika pripadech sednul "az na ram", s tim sem se po predelani nesetkal. ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6998 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 18:52:22       Ještě jsem se setkal s dalším zimním "nešvarem" - zamrzlé schůdky vlaku. A ne jednou. Při nástupu to bylo OK, ale za jízdy vytékala z té trubky vpravo od dveří voda a v -14°C a 100 km/h rychle zamrzala a zde je výsledek: Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. Mirda23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 5-2008 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 18:53:41       V pondělí jsem v Plzni viděl vůz SR asi ex Bram v nátěru ČD Cargo. Číslo jsem bohužel nepostřehl. Mohl by to být tenhle? http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_055(BRn).php Are you metal? Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 11-2010 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 19:11:15       Podle uživatele Musil vedle z restauračních vozů to byl SR 004.. Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 20:21:35       Mirda23 : Já bych řekl, že tenhle to nebyl. Byl podobný lehátkovému vozu, ale viděl jsem ho z dálky. Lc937gt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 1-2009 Odesláno Úterý, 01. března 2011 - 23:50:05       ad GC: tak jestli přijmeš toto dnešní pozorování od autobusověji zaměřeného: R615 "alias: putovní výstavka na 140" v.č.367:B(ric249)515420-41688:-JANOZA"2010"-osvětlení zářivky,záclonky,nové obložení,potah "modré kolečka" v.č.368:B(ric249)515420-41691:-JANOZA,osvětlení zářivky,záclonky,přelakované obložení,potah "modré kolečka" v.č.369:B(ric249)515420-41660:JANOZA"2010"osvětlení LED,záclonky,2xdvojzásuvka v kupé,potah "modré kolečka",nové obložení R616: v.č.367:B(ric249)515420-41690:JANOZA,osvětlení zářivky,záclonky,potah "modré kolečka",lakované obložení v.č.368:B(ric249)515420-41576:původní koženka,imitace dřeva,venkovní najbrt v.č.369:B(ric249)515420-41664:JANOZA,osvětlení zářivky,záclonky,potah "modré kolečka",nové obložení Portabohemica Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 08:25:37       já od Carga viděl třeba i tohle http://www.hval-dislokace.websnadno.cz/ stále aktualizovaná dislokace lokomotiv 749/750/751/753 a 754, http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u www.spzch.wz.cz Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 09:58:53       Jo to je bývalá BRm 055 004. Tento vůz je už více jak jeden rok v MOVO Plzeň na revizi. Pokud by vyjel ven z MOVA tak by byl v jejich korporátních barvách, je tak nastříkanej viděl jsem ho na vlastní oči.(dost podobný NAJBRTu). Pokud byl celý modrý je to SR-ka. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 11:27:20       Předpokládám že u humanizovaných vagónu B a A teče voda i když mrzne, jinak by to ani nemělo cenu humanizovat. Javy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 11:34:03       Předpokládáš špatně. 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 4-2010 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 11:58:27       Takže vyhozené peníze. To raději měli dát peníze na nákup menšího počtu nových vozů či modernějších verzí ojetin. Čára Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.5 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 12:08:05       Javy: 1 Bc z MOVO Plzeň č.v.: 55 54 8729 004-4 Jel z Kralup do Ústí západu vlakem 65610 v barvách Cargo podle instradace. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5863 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 13:28:11       ale aby při brzdění sedačka vyjela, to se mi ještě nestalo Asi málo cestuješ vlakem H_n_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2009 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 13:58:56       Chci se zeptat, jsou lehátkové vozy u ČD Cargo i jinak využívány, než jen nasazováním na vojenské speciály? Jak často se využívají? Počítají snad do budoucna s nějakou obdobou RoLa vlaků. A k čemu prosím vás budo ČD Cargu sloužit restaurační vozy??? Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 15:43:18       3xHonzík:No,ono když humanizuje vagony Janoza tak to stojí za vyliž,odfouklé podlahy, rámy oken natřené štětkou a to někdy, v lepšém případě,rez na skříni je mnohdy jen přelakovaná na modro a to nemluvím o zásuvkách a led osvětlení....nechci nikomu ublížit nebo někoho urazit,ale myslím si (a doufám že nejsem sám),že je Janoza jen pouhá parodie na opravy vagonů.....Vím,co píšu, měl jsem tu čest svézt se humanizovaným Béčem i od Movo Plzeň i krnovskou opravou...a tyhle dvě opravy už by se možná daly posoudit jako opravy.Mé pochyby o firmě Janoza utvrzuje stav vagonů který u něj ,,opravili¨.Např. Bmee,Bmz,B,A atd. Slanour Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 16:03:01       Kalous65: Já se jenom divím že vás to ještě překvapuje..dyť tyhle rádoby opravy(humusizace) a jiné nesmysly sou jenom nápady jak si přilepšit jako už kolikrát v jinčích zakázkách u ČD (Příspěvek byl editován uživatelem slanour.) Slaňour Kalous65 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 16:46:26       Slanour:Mě to nepřekvapuje já konstatuju. Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 17:02:23       Kalous65: Ale to není Janozou ! Co si ČD objednaly a zaplatily, to mají. Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 17:26:55       Kubze: Myslím že Kalous65 měl na mysli to provedení humanizace. To že se místo toho měly koupit nové vozy je věc jiná. Sledování sudé Avaly ¤×פ Sledování havlíčkobrodských regionov v TS 876 Čeština je freeware, ale ne opensource! ¤×פ ICQ: 315559622 Kubze Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 17:49:39       pokud si dráhy místo nových příček objednají barvu, Janoza jim do kupat nebude cpát novou příčku, ale přepatlá to barvou, přesně jak si ČD zadaly. Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 17:59:33       Kubze: To je mi jasné, ale třeba ty dveře, jak zde někdo nedávno ukazoval. Evidentně s nimi bylo prováděno něco "nekalého". To je problém do nich udělat centimetrový zářez? Nebo na lampičky v Ačkách patlat barvu na sklo lampičky? Mrvit (neopravit) zámky u kupé? To je mi povedená firma... Sledování sudé Avaly ¤×פ Sledování havlíčkobrodských regionov v TS 876 Čeština je freeware, ale ne opensource! ¤×פ ICQ: 315559622 21272 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6999 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 20:20:35       Ty lampičky jsou stejně k prdu, protože svítí každá jinam a možná tak 1 z 20 svítí tam, kam má. Pokud vůbec svítí, že. Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ... Projeto 4 672 z 9 331 tar. km (dle GVD 2010/11), tj. 50,07%. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 60002 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. března 2011 - 22:20:45       Jejich seřízení jistě nebylo v zadání. Stejně jako asi nikde nebylo uvedeno, že v umyvadle si někdo bude mýt ruce, že na sedačkách budou sedět lidi (ne gumové figuríny) nebo dokonce že základní stav lítaček je v pozici zavřeno. A našlo by se toho mnohem víc (netřeba ani moc hledat, o závady se u těchto oprav nedá nezakopnout...). Ještě smutnější je, že takovou fušeřinu vůbec někdo přebere (teda pokud to někdo vůbec přebírá). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 11:39:50       Pánové díky za odpovědi ohledně revitalizací! Možná by nebylo od věci dát to dohromady s fotkama a popisama a pak to poslat Fejkovi, ať se ukáže jestli má jeho nová funkce smysl. Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 11:50:54       Čau, nemátě někdo prosím info, jaké potahy sedaček mají tyto to vozy A149 , potřeboval bych to vědět, ostatními jsem jel nebo je viděl, ale o těchto vozech nevím nic. 51 54 19-41 066-5 51 54 19-41 081-3 51 54 19-41 099-5 51 54 19-41 100-1 51 54 19-41 108-4 51 54 19-41 109-2 (Příspěvek byl editován uživatelem canopus.) http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3702 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 11:51:43       George_couser: Dost dobrej nápad! Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 11:59:37       21272: já jsem měl zatím štěstí, že pokud ty lampičky svítily, tak svítily tam kam měly http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 12:22:29       A ještě z aktuálního Železničáře k provozu v JMK: Ve stadiu úvah a jednání mezi představenstvem Českých drah a objednatelem regionální dopravy – Jihomoravským krajem – je modernizace vozů řady Bdmtee tak, aby mohly být řazeny s řídicími vozy řad 961 a 962 1. Nechápu, proč 96x nebyly dělány rovnou z Bdmtee 2. Doufám že se myslí reko na stejné úrovni jako 96x a ne jen úprava aby to mohl vůbec spolu jezdit 3. JMK prostě ne a ne dostat nová vozidla... Strejcekms Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 12:31:13       JMK totiž vyplácal všechny peníze z EU na tramvaje, tak dostane reko 560 a Bdmtee. Tady v Plzni se to vyplácalo na z mého pohledu nepotřební Pesy na trt. 180, míst toho aby se konečně koupilo pár panťáků. Řekl bych, že se těm Bdmtee přečalouní sedačky, natře obložení, dosadí se nová UIC linka, jo a nová podlaha a je to hotovo, s klimou bych moc nepočítal, vzhledem k tomu, že jí zatim neplánují ani u Bp. (Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) Zdenek84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 12:37:30       chápu správně, že právě rekonstruovyné řídící vozy budou ve dvou verzích - pro osobní vlaky a pro rychlíky? a kdy se konečně dočkáme prototypu? Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 13:05:28       K prvej zmene VOD budú do dom.st. Žilina premiestnené vybrané vozne BDsheer pre Ex vlaky do Prahy. Vantju Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 14:37:08       Konečně !!! vagonWEB ICQ 418733638 Martan2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 11-2010 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 14:54:28       Při troše štěstí by naše "druhé největší město" mohlo dostat nějaké odvozeniny jednotek, co právě vyvíjí škoda. Ale je to jen předpoklad. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 15:08:15       A pokud to druhé největší město bude mít z pekla štěstí, tak se na kraji a KORDISu chytnou za hlavu, vyhlásí výběrko pro IDS JMK, kde jako klíčové zadají nasazení nových vozidel a půjde to ještě rychleji, než si myslíme. George_couser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1952 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 17:00:52       Když jsme u toho - je někde přehled vytíženosti jednotlivých linek IDS JMK? Kdyby se pořizovaly nové soupravy - kolik by jich bylo třeba na pokrytí 2 nejvytíženějších linek a jakou kapacitu by soupravy musely mít? Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 17:42:41       Jspetrak: Myslíš rušení spojů? Protože jestli tohle udělají, tak se nedoplatí. Jspetrak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 17:50:08       Wokodobe) Jako, že současná smlouva s cenou cca 105 Kč/vlkm a žádné nové vozidla v ceně je výhodnější než cokoliv, co by dopravci nabídli? Nevěřím... Faigja_162 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 12-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 17:50:23       Canopus - 066 - Kostka (Valašské Meziříčí) - 081 - Najbrt pokud jsem dnes dobře viděl (Cheb) - 109 - Najbrt (České Budějovice) - 100 - Najbrt (České Budějovice) (Příspěvek byl editován uživatelem faigja 162.) Canopus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 18:44:08       faigj: díky http://www.youtube.com/user/xp5610 Moje Videa na Youtube HP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.116.112 Odesláno Čtvrtek, 03. března 2011 - 20:25:50       Mbican : Takže 4 kousky BDsheer do Žiliny na Ex a 2 zůstanou v Košicích na 120/121, nebo všech 6 půjde do Žiliny? Varada Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 3-2010 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 08:15:59       Nevíte jaký vůz 1. třidy jezdí na Ex 148 Jan Perner? Vím podle řazení,že by tam měl být slovenský Apeer 61,ale jezdí tam skutečně? Je to pohodlný vůz-sedačky,hluk,jízdní vlastnosti atp? Mbican Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 08:46:23       HP: bude to 4 + 2 Varada: od 9.3. do 31.3. v čase od 8.00 h do 20.00 h v úseku Mosty u Jablunkova – Čadca budú prebiehať výluky. určite dôjde k zmene radenia súprav vlakov oproti plánovanej VOD. je teda otázne aká súprava bude počas výluk na danom spoji jazdiť. Chio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 717 Registrován: 12-2008 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 08:56:24       http://www.cdrail.cz/gvd/k320vyluka01.pdf vlaky EN 444/445 SLOVAKIA, R 442/443 ŠÍRAVA, R 441/440 EXCELSIOR a Ex 148/149 JAN PERNER projedou bez omezení v čase mimo výluku, Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista. Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; V.Vraný Neregistrovaný host Odeslán z: 193.84.186.81 Odesláno Pátek, 04. března 2011 - 13:58:20       Včera jsem na pražském Masarykově nádraží viděl asi 5 přívěsných vozů řady 050 (M 286). To došly tramvajové Balmy a místně obvyklé 053 (M 296), nebo se vozy redislokovaly v rámci jejich nevyužití v dřívějším působišti ?