| Autor |
Příspěvek |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6847
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 19:19:47 | 
|
A ty "nové" vozy mají mít nějak extra místo na kola? Že tam v označení vidím to "d". To by mohlo být zajímavé, protože vozit kola v EC/IC se moc nedá.
 Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:15:34 |
|
Amnouz156a
Bdmpee budou řazeny tam kde jsou řazeny Bmee teď, tj převážně směrem na Ostravu, Slovensko... Bpee nepřejdou na rychlíky,ale zůstanou tam kde jsou. Nejde o zvětšování počtu vozů. Něco přejde někam, až přijde něco nového a nejdříve to budou vozy Bee272, které přejdou na Ex, nebo R..
(Příspěvek byl editován uživatelem strejcekms.) |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:16:08 |
|
Blití dětí,debilní rodiče....
Necháme to bejt,protože na to máme každej svůj názor a těžko se domluvíme.
Najezdím spoustu km ročně vlakem a většinou to bylo v klidu,co se dětí ve vlaku týče.
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 550
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:53:44 |
|
Interier velkoprostor ano či ne? Toť otázka...Příznivci obou skupin jsou jak nesmiřitelní...
Mne osobně vyhovují hodně vozy Beer273/Bee272
Řešení kol a případně občerstvovacích automatů se mi líbí u vozů DB Bpmz, Bpmbdzf |
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 20:55:12 |
|
Es499009: jestli to také nebude tím, že já mám bohaté dlouholeté zkušenosti především z víkendové dopravy z/do Prahy, kdy se to dětmi ve vlacích dost hemží.
Ve všední den pohoda. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 23. ledna 2011 - 21:23:24 |
|
Ještě k tomu osvětlení: Bohužel na dráze platí dogma nařízené z vyšších míst, že vůz musí být osvětlen plným světlem. Jedině v případě nouzového provozu (porucha dobíjení apod.) může být osvětlení ztlumeno. Na 810 ten nouzák bohatě stačí a na noc je to optimální volba. Žárovek je dost a svítí dobře. Předpis bohužel nařizuje něco jiného - přesvítit a přesvítit.
Mně se líbil přístup jedné čety ve večerním EC z Brna do Prahy. Tam v Bpee vždy po rozjezdu ze stanice osvětlení ztlumili tuším na poloviční zářivky a bylo to velmi příjemné.
Já zářivky a přesvícenost nesnáším, a to jak ve vlaku, tak kdekoliv jinde. Programově je tlumím a zhásínám kde se dá a v případě že jsem v kupé první a mám zhasnuto, očekávám od cestujících co si přisednou, že se buď slušně zeptají (a já je slušně požádám aby mi nechali zhasnuto), nebo si rovnou vyberou kupé, kde se svítí.
Totéž platí s regulací teploty, otevírání oken, dveří apod. Pokud nastane jiná kombinace výše uvedených faktorů, nastává stav nepřijatelný a ozývám se i za cenu konfliktu. Jednoduché.
Taky respektuju zavedené pořádky, když vlezu do obsazeného kupé a nevidím důvod, proč by někdo jiný měl mít jakoukoliv výjimku z pravidla.
Často jsem už jel hlavně na víkendových rychlíkách do Plzně v sedmi-osmi lidech v kupé minimálně do Berouna a dalo se to. Když se nesejde banda debilů, dokáže se domluvit a poskládat i 8 lidí.
Ve velkoprostoru Bp kde se sešla výborná parta lidí jsem cestoval loni na jaře ČB-Plzeň, parta trempů měla s sebou banjo, ale nehráli. Zvedl se jeden cizí člověk, banjo si půjčil, hrábl do strun a už se hrálo a zpívalo celou cestu, včetně Krutýho krtka Joye od Kabátů. Nikomu to nevadilo, rádi jsme poslouchali a já si připomněl cesty na chatu na Sázavu, kde tohle bylo běžné a patřilo k životu na "horním Pacifiku". |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1898
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 01:45:38 |
|
Když tady čtu ty nářky nad rekonstrukcí Bmee na velkoprostorové vozy s tím, že by měli mít cestující na výběr, tak si uvědomte, že ČD mají 41ks Bmz a k tomu tedy vznikne 40 ks Bdmpee, takže poměr velkoprostorů ke kupátkům u "dlouhých" vozů bude vpodstatě 1:1. U MOVáckých reko mají kupé převahu. Takže myslím že není třeba hned nespokojeně křičet. Stejně tak u rekonstrukce Bdmsee se počítá jednak s vytvořením velkoprostorového oddílu, ale zároveň zůstane pár kupé právě pro matky s dětmi. Naopak soukromí dopravci právě z ekonomických a jiných důvodů půjdou cestou výhradně velkoprostorů. Až se tyto reko dokončí, potom bychom se mohli dočkat vlaků v řazení jako je například:
Ampz+WRmee(reko)+Bmz+Bmz+(kupé u jídeláku, aby nebyli cestující obtěžováni procházejícími)+Bdmpee+Bdmpee+Bdhrmpee (hlučné děti co nejdál od zbytku, catering pro vozíčkáře na místě)
ARmpee+Bmz+Bmz+Bdmpee+Bdmpee+Bdhrmpee
A takových kombinací je v různých variantách určitě dočkáme. U těch tichých vozů nevím, možná by stálo za to, nějak hromadně o ně projevit zájem... |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 09:43:31 |
|
Ml636:
Já zářivky a přesvícenost nesnáším, a to jak ve vlaku, tak kdekoliv jinde. Programově je tlumím a zhásínám kde se dá a v případě že jsem v kupé první a mám zhasnuto, očekávám od cestujících co si přisednou, že se buď slušně zeptají (a já je slušně požádám aby mi nechali zhasnuto), nebo si rovnou vyberou kupé, kde se svítí
Tak tohle mi nedá, na to musím zareagovat. V podstatě jsem na tom úplně stejně (moc světla taky nemám rád a obzvláště toho zářivkového). A za těch x let, co jsem denně dojížděl do zaměstnání, s tím mám nedobré zkušenosti. Modelový příklad - sedím sám v kupé, mám zhasnuto. V téměř všech ostatních kupé rozsvíceno, obsazenost stejná (tzn. jeden člověk). Do vozu nastoupí další člověk a co si myslíte, že se stane? Vleze samozřejmě ke mně a hned rozsvítí  Dlouhou dobu jsem to snášel, ale jednou už jsem nevydržel a dotyčného jsem požádal o to, aby buď zase zhasnul (že mi to vadí), nebo si šel sednout jinam, kde se už svítí. Neochotně zhasnul, kecnul si a seděl jak tvrdé Y. Ovšem jen co jsme se rozjeli, tak vstal a znovu rozsvítil. Když jsem se zeptal, proč rozsvítil, tak jsem dostal odpověď, že ten, na koho čekám a vyhlížím ho, už nepřijde, protože už jedem
Navíc v drtivé většině pak dotyční, kteří Vám takhle znepříjemní cestu, stejně nečtou ani neprovozují žádnou činnost, ke které by potřebovali světlo, ale usnou.
Naštěstí v mém případě se tento "problém" vyřešil sám, vlak už k cestám do zaměstnání nepoužívám, přešel jsem na mnohem rychlejší dopravu  |
Chio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 10:41:47 |
|
Já taky nesvítím, pokud světlo nepotřebuji. Ale říct, že žárovky v Bdt na čtení v pohodě stačí, je poněkud vtipné. Každý má jiný zrak. A nevím, proč bych měl v půl sedmé (žádných pět) sedět potmě a zírat doblba, protože někdo neví, že spát se dá jít i před půlnocí (abych předešel hádce, nikdy nebyl problém s někým, kdo by se vracel z noční).
P.S.: číst ve vlaku se dají i důležitější věci, než noviny (není to náhodou jeden z často používaných argumentů pro vlak oproti ?)
Říkají o mně, že jsem pesimista. Já se obávám, že jsem spíš realista.
Vrůtky/Vrútky; Jablůnkov/Jablunkov; |
|
Pavel_M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.198
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:08:06 |
|
http://www.reflex.cz/clanek/zivot-a-styl/40218/socialni-spravedli ve-ceske-drahy-a-jejich-prvni-pivni-trida.html |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 13:37:45 |
|
Není to její vyprávění trochu pohádka?Na Vindoboně jezdí Business,nebo kde vzala to kupé se čtyřma koženýma sedákama?A ten chlap ve vaťáku s tlačenkou a pivem...Nevím,myslím že žvaní.
Neříkám,že se někdy taky nestačím divit,když borci od SŽDC v montérkách jako prase sedí na sedákách ať koženka nebo polstr.
(Příspěvek byl editován uživatelem ES-499009.)
|
Mettys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 16:11:09 |
|
Es499009: Na Klimtovi (EC 78/79) Jezdí taky bussines class... Mě se to zdá jako realita. A dost tvrdá.
|
Amnouz156a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 17:04:05 |
|
Strejcekms: Pokud by nebyly railjety, tak možná máš pravdu, ale jestli se obchod s railjety zrealizuje, tak čekám velký vpád těchto jednotek na Ostravu. Osobně si ale myslím, že budeme vídávat Bdmpee s Bee v jedné soupravě tak i tak.
George_couser: Nevím nevím. Pokud nevyjdou railjety, nebo railjety se nepodívají v dostatečném počtu do Německa ( taky to není tak vyloučené vzhledem k tomu, že je Dráhy chtějí provozovat hlavně směr Ostrava a některé i Vídeň ), tak bych se soupravami typu Bmz + Bdmpee nepočítal. Pokud by to ty railjety zvládly, máme tu na stole ještě zajímavější kombinace jako Ampz + WRmz + 2 Bmz + 2 Bdmpee + 2 Bee 238. Myslím, že na EC do Blavy, Budapeště, Vídně, Mnichova, Lince nebo na IC do Zlína a Brna by podobný soupravy stačily, ne? |
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:38:50 |
|
No jestli že si někdo připlatí za jedničku a chce mít klid na práci, chce si odpočinout, nebo jet v "kulturním prostředí" a pak zjistí, že vůz nic moc a ještě k tomu převážně obsazen režijkáři (mají na to samozřejmě právo). Ale tak pokud chtějí sedět v jedničce, tak ať se chovají tiše a slušně a ať neruší cestující, kteří si za to tvrdě připlatily, jinak ať si jdou sednout/stoupnout do dvojky. Ta tlačenka by mě také naštvala.
Samozřejmě jde o to, co je na tom pravdy... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.85.38
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:39:29 |
|
V tom článku, který tu výše zmiňoval Pavel M., vidím jen střípek kampaně proti "režijkám". Je docela možné, že mediální kanonáda v tomto stylu bude pokračovat zase někde jinde. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3881
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 18:58:27 |
|
Zdá se to jako přitažené za vlasy, ale věřím, že s realitou to má dle mých zkušeností hodně společného. Často jezdím rychlíky Praha-Plzeň a nezřídka vídám režijkáře rozvalené v první třídě s flaškou, bohužel někdy i v náladě se zvýšenou hlučností... 
|
Faigja_162
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 19:06:26 |
|
A149 093-8 nově přeřazeno do Chebu? Má prosincový lak najbrt exteriér a předpokládám, že dřív měl Dom. st. České Budějovice? Dnes (a minulou sobotu) viděno na R 440 Excelsior |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3673
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:05:43 |
|
Technická: Jak rozeznám režijkáře v jedničce od držitele In Gold? (nyní In100%)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:18:05 |
|
Malý_fotograf: Já předpokládám, že když má někdo na InGold, tak bude vypadat na trochu jiné úrovni...ne s tlačenkou a dvěma pivy.
Můj email: vspingu@gmail.com
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4900
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 20:53:10 |
|
Pingu93: Předpokládat je houby vědět. Můžu sám za sebe říct, že jsem viděl i "socky" s Ingoldem a aby taky ne, pokud opravdu hodně jezdí a umějí počítat, tak přijdou na to, že se jim to vyplatí, čili ušetří a od toho šetření už není tak daleko k tomu, že šetří na svém zevnějšku, hadrech a jiných věcech. Samozřejmě tím nechci říct, že je to běžný obraz držitele In-goldu, ale opravdu i takoví existují. Režijkáři pochopitelně též, to aby nevypadalo, že je nevidím.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Lexa_karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:27:06 |
|
Režijkáři, prosím, sdělte národu, jak je to s nárokem na 1.třídu.
Nepředpokládám totiž, že kdejaký jouda ve vaťáku má na ni nárok.
Pro kritiky: A že si dá někdo tlačenku z papíru? A co si jako má dát, když veškerá občerstvení jsou zrušena a nahrazena bageťárnami nebo "čínou, vietnamem,..."
Kdy jste byli naposledy v Brně? To už je hodně dávno, že jste se tam měli kde a za slušný peníz rychle najíst. A to neplatí jenom pro Brno, v kolika stanicích (nebo jejich bezprostředním okolí) seženete teplé jídlo nebo alespoň "bezpečné jídlo" (a přitom to nebyl začouzený lokál)? |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1900
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 21:29:59 |
|
A co tohle?
odkaz |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:14:41 |
|
No zrovna to depo je podnik, který jsme po první návštěvě zatratili... :-) Hlavně "agilitou" personálu. Rychleji bychom z Brna dojeli do Astrachaně, než by nás obsloužil. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:24:15 |
|
Ba ne, ten článek v Reflexu bude slušně přibarvený. Ta tlačenka je zjevný výmysl vycházející "z pověstí" – kdo si v současnosti na cestu koupíte tlačenku? Zrovna v Brně bych to tipoval buď na instantní bagety z Pontu/Relay, nebo nějaký kočkaburger z podchodu... |
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 22:38:30 |
|
To s tou tlačenkou nějak globalizujete ne?  Ovšem je pravda, že dokonalé nemůže nikdy nic být na 100%, ovšem celej vlak tohoto...
Nevím no... Co ovšem popsala v tom článku je vzor "jedničkáře." Noťas vylepený před sebou a jedem... Ovšem když jezdím já (ráno/večer), tak max. muziku, filmy, málokdo dělal "papíry." Ovšem ráno jo...
Jinak s tou režijkou a Ingoldem... Nepípaj ty karty u POPky jinak? Inkarta mi přijde jako takové cinknutí a u řežijky nevím, jak bych to popsal. Každopádně mi přišlo, že to u těch POPek "cinká" jinak. Ale to je možná jinou verzi POPky, že...
Scuderia Ferrari
Sensation => 
Vše je o lidech. Železnice nevyjímaje. |
|
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.171
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 23:15:59 |
|
maly fotograf: Myslím že podle pohledu je těžko soudit... ale na POPce bys to měl poznat  objeví se pokaždé jednička, ale nahoře je buď zaměstnanecké jízdné nebo IN 100 |
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.171
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 23:19:12 |
|
a když už jsme u toho tak dle zkušeností častěji se najde IN100 než režijka, aspoň já to tak mám |
Michal22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
| | Odesláno Pondělí, 24. ledna 2011 - 23:36:03 |
|
Pepa Petrák- zrovna v Brně asi nebude problém koupit tlačenku, vídám nějaký pojízdný stánek u východu od schodiště v příjezdové na první nástupiště, mají tam nějaké šnicle a taky jsem tam jednou zahlédl i tlačenku.
Ale to nic nemění na tom, že i mě to připadne trochu víc přibarvené.
Osobně mám s režijkářem velice kladný zážitek- předloni jsme jeli s přítelkyní na výstavu do Třebové, v Brně už nebylo v rychlíku volné kupé, tak jsme si sedli za starším pánem, který pojídal nějaký párek. Jsa slušně vychovaný, popřál jsem dobrou chuť, poděkoval, odkýval přisednutí a zvýšeným tempem dojedl. Nahodil jsem univerzální společenskou konverzaci, pán byl sdílný, vyklubal se z něj fíra, co jezdil na velbloudu, alespoň z mé strany se jednalo o perfektní pokec. A byl to přitom režijkář  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59393
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 00:02:59 |
|
Faigja_162:
Tenhle vůz je v Chebu už docela dlouho, posledních pár let se drží na 170 na trase mezi Prahou a výlukou před Chebem.
kutipe:
Jak kde, jak kdy. Zvýšený výskyt býval obvykle ke konci roku, kdy se projížděly "knížečky", aby nepropadly. A to bývají občas dost těžké případy, co skutečně jsou zralí na prohození oknem.
Podobně pak různí vracející se ze školení. (Ale to často platí i pro platící.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
kutipe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.171
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 00:59:31 |
|
m_z: jojo to jsou strašný bandy :D |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3674
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 10:57:06 |
|
kutipe: Já to tak taky mám. Obzvlášť Praha-Hořovice je takových lidí spousta a na kravaťáky opravdu nevypadaj.
Železničář kterej chce pít piva, radši ty peníze, který by si připlatil za režijku na jedničku utratí za piva, než za ten doplatek...
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 12:30:48 |
|
Neví někdo co je s jednotkou Bpjo? Neviděl jsem jí jet na posledních křivoklátech a na ONJ nestojí. |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 15:20:32 |
|
Uplynula už celkem dlouhá doba od započetí strhávání písmena r z označení Beer273. Můžete tedy někdo potvrdit, že se z těchto vozů stává řada Bee273?
| Sledování trutnovských brejlovců - http://brejlovci-ts771.tk/ | Vozy ex Baim - http://baimy.jdem.cz | Vozy Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
Kubabe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 16:31:03 |
|
Radekedar: Ano mužu potvrdit že z Beer273 se stává Bee273
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 16:45:18 |
|
Měl jsem na mysli nějaký důvěryhodnější zdroj, ale co se dá dělat...
| Sledování trutnovských brejlovců - http://brejlovci-ts771.tk/ | Vozy ex Baim - http://baimy.jdem.cz | Vozy Bd264 - http://vozybd.jdem.cz |
|
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:03:38 |
|
No kritizuji článek. Tak prej Městská policie jsou darmošlapové zbyteční. TO je nehorázné. Kdo tedy není darmošlap? Člen soukromé bezpečnostní agentury? Pro neoliberální redaktorku žumpovního reflexu zřejmě ano. Já jsem ale naopak přesvědčený, že pro společnost je daleko prospěšnější městkský strážník. (já jsem rád, že je máme), než radektorka ideologického bulvárního plátku Reflex, který nás denně přesvědčuje, že nejlepšími lidmi světa jsou neokonzervativci z USA, že v Rusku žijou jen komunisti připraveni nás okupovat a že všechny státy světa čekají na armádu osvoboditelku US army. |
Silberling
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.73.168
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:10:55 |
|
3Xhonzík: Spletl jste si diskuzi, toto je diskuzi o osobních vozech. Takže pokud chcete narážet na onen článek, tak pouze v souvislosti s tématem. Politické záležitosti sem nepatří. |
Zdenek84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 17:40:09 |
|
honzík:  |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3415
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 18:19:21 |
|
Zapa 4900: Tak zdravím. Ono na IG (resp. IN100) dojíždí ze vzdálenosti 50-100 km do Prahy docela dost lidí. A vím o člověku co třeba má "oboustrannej" kabát - na cestu vágus a po otočení jednání v Alkronu. Důvod je jsanej - po takovejch nejdou tak zloději. Ani ne tak ve vlaku jako v MHD. Ostatně já se taky když potřebuju tak převlíknu v práci. O létě kdy jezdím dost s kolem nemluvě. Akorát bych asi nežral tu tláču neb ji mám rád s octem a cibulej a to jaksi z papíru moc nejde. Ovšem sekanou z papíru už jsem jed víckrát. Kdoví co dotyčnej vůbec jed, paní redaktorka na mně působí dojmem že tláču nejspíš ani nepozná. třeba to byl štěkáček nebo konina a to ať je ráda že to nepoznala - z toho by se mohla posrat už od pohledu. Jako obrana proti prudivejm redaktorkám je ale kolečko tlačenky dobrá a levná obrana .
Mně vaděj vyložený vágusy. Ale rozhodně mi nevadí když někdo jí co mu chutná a nesviní pod sebe u toho jak se mnohdy děje u "odpadávajícího" obsahu baget.... Já taky nebudu kritizovat když dotyčná bude vykoupaná v nějakým parfému od Lakosta že bude smrdět jak zájezd Rusek v roce 1975.
Nicméně najezdím kiláků dost, v různejch dnech tejdne a po různejch tratích. ve dvojce i jedničce. Leč postřehy tý dámy jsem zatím neměl tu čest ani vzdáleně zažít. |
Morrison
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 20:31:14 |
|
Radekedar: Foto nemám, ale všech 7 těchto vozů, které jsem dnes viděl, mělo označení Bee273 místo Beer273. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4904
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 21:54:14 |
|
Martin zlivský: A to bývají občas dost těžké případy, co skutečně jsou zralí na prohození oknem.
Z nedávné doby si vzpomínám na jednoho režijkáře s ročním doplatkem do 1. tř., kdy ešusová sesle mu byla malá ( ), zrovna nevoněl, byl zarostlej jak krakonoš a všechno to ještě doplnil efektními vytahanými tepláky.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Úterý, 25. ledna 2011 - 23:37:00 |
|
Zapa:
Do režijky, která je v základu jenom do 2. třídy, se dá dokoupit roční jednička, takže je pak ekvivalentní s In-Gold? Kolik taková sranda stojí?
PS: Ten Duke (maskot Javy) v tvém avataru má nějaký zvláštní význam sis tam dal prostě jenom nějakého hýbajícího se panďuláka?
(Příspěvek byl editován uživatelem Natix.) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 59421
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 00:47:28 |
|
Natix:
Doplatky do jedničky jsou schodné s ceníky pro vlastníky obyčejné in-karty (takže to snad pak i necinká jako režijka).
Shodná jsou však i práva, takže o ekvivalent In-Gold nejde.
Zapa:
To je těžký, každej to holt vidí jinak.
Osobně když jedu v monterkách, tak mě nenapadne si sednout skoro ani ve dvojce, natož si na sedačku strčit brašnu s vercajkem...
Část režijek je ale stále jedničkovejch ze základu, ne? Nebo to snad padlo?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 08:17:30 |
|
Ad Natix: 3500,- Kč |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4905
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 11:21:01 |
|
Natix: Panďuláka tam mám jen tak, zkrátka aby se tam něco hýbalo  .
Martin zlivský: Tenhle člověk ale podle mě nejel z práce, zkrátka takhle "cestoval". Kdyby měl montérky, tak si řeknu, "jo je to fýra a jede od/na vlak", ale ty šedivé vytahné tepláky na fýru moc nevypadaly.
| Podporuji zřízení spojek traťových kolejí u Mokropes. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2115
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 11:21:42 |
|
Javy: Netušíte, zda se v dohledné době neplánuje nasazení nějakých humanizovaných Béček na děčínské rychlíky?
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 17:20:13 |
|
Z děčínských vozů se "dohumanizovává" A 057 - dokončení cca do půlky února. Pak by měly přijít na řadu vozy BDs. O B-éčkách se zatím nemluví. |
Mustang90
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 17:34:07 |
|
Bee238 na dnešním EC 273:
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 18:54:30 |
|
Zdá se mi to, nebo panel u dveří nefunguje? |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:02:55 |
|
Ne nezdá nefunguje.Nefungují ani ty vevnitř.
| Bohužel, někteří lidé se ještě neprobudili z let minulých... |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:10:31 |
|
Aneb s papírem nalepeným na dveřích an věčné časy.
Jižní morava království modro-bílé šlechty.
VZHŮRU BRNO, KOMETA!
Tykejte mi a oslovujte mě Ondra_h nebo OH. Dík |
|
Antonín Novák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.88.169
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:18:15 |
|
Ach jo, snad se dočkám, že to někdy bude fungovat :-( |
Canopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 19:35:45 |
|
Zdravím ,chtěl bych se zeptat jestli někdo neví číslo AB349 s témto potahem? http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/201003/AB1.jpg
http://www.youtube.com/user/xp5610
Moje Videa na Youtube |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 20:15:24 |
|
Ad Bee238: A kde ty informace, které mají být zobrazeny bude ten panel brát?
Pokud vím, tak u německých vozů Bpmz je to tak, že panely fungují pouze v případě, že je v soupravě řazen současně vůz Bvmz, kde je "centrální počítač" ze kterého se zobrazování na panelech všech vozů + elektronické místenkování ovládá. Pokud vůz řazen není, panely nefungují.
Zde to bude jinak?
Javy: To by se mělo začít mluvit, vzhledem k tomu že se mluví o VŘ na děčínské rychlíky
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 20:38:55 |
|
Neřekl bych, že je problém dát do každého vozu "počítač" info systému, vemte si třeba ARmpee, ten je řazen v soupravě jeden a také nepotřebuje brát info z jiného vozu. Počítač do kterého se nadatuje hlášení a textová zobrazení bude asi dost jednoduché a malé zařízení, tedy nic nepřekonatelného... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6857
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 20:46:14 |
|
A není náhodou ARmpfuj ten "řídící" vůz ?
Web o veřejné dopravě - aktualizace fotogalerie - celkem 1210 fotografií
AGORAFOBIE. Agora = autobus, fobie = strach, obava z něčeho. Agorafobie je tedy nemoc, při které se lidé bojí jezdit Agorou, potažmo CityBusem. |
|
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:24:02 |
|
21272 všetky vozne zo ZOS Vrutky dokazu samostatne zobrazovat udaje na obrazovkach
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Strejcekms
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Středa, 26. ledna 2011 - 21:42:02 |
|
Třeba firma Buse dělá kompletní informační systém, sice asi jen pro MHD, ale těch výrobců je v ČR dost.
http://www.buse.cz/cz/bs_100.htm - z odkazu patrná řídící jednotka ovládající audio informační systém, tak i info panely (uvnitř i vně vozidla). Umožňuje i GPS lokalizaci. Touto jednotkou bylo do nedávna vybaveno každé vozidlo MHD v Plzni (dnes jsou naharazena novější jednotkou jiného výrobce).. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1653
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 05:55:03 |
|
Livingproff : A víte něco podrobnějšího ? Zatím jsem v médiích nic nezaregistroval.
Mmch. Děčínská béčka jezdí výhradně Děčín - Praha, nebo jezdí z Prahy dál ?
| Mám rád pohodovou hudbu z devadesátých let, nesnáším hnůj, co pouští do éteru Evropa 2. |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. ledna 2011 - 08:43:02 |
|
Ad Livingproff: - zatím by mělo být vyhlášeno VŘ na trasu Cheb - UL - Pha. O trati Dč - Pha jsem taky neslyšel.
Fanda prudič - o víkend jezdí pátečníúnedělní rychlík do Třince.
Strejcek ms - Bee 238 infosystém nemá ještě nainstalovaný program pouze nějakou demoverzi Praha - Bratislava, pokud jede dál je IS vypnut. |
