| Autor |
Příspěvek |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 11:17:57 | 
|
6612: jo,taky si myslím ...
Motoluban: dík
nevíte, co jezdí dnes?
 http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471  MOJE FOTKY  |
|
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 11:54:12 |
|
Šmoula_mrzout-dej si procházku na nádraží a zjistíš, ještě stíháš odjezd |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 12:52:17 |
|
Dre: no, pokud se to tady nedozvím, tak se na něj pojedu asi podívat  ... stejně nemám co dělat ... takže si tam večer sjedu...
| http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY |
|
Mph
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 13:03:12 |
|
ŠM: Je tam 750 258. Dej si radši 310ku, pokud si jí nestihl na 086, měla by jet 18.50 z Liberce zpět do Turnova. |
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 13:07:28 |
|
Šmoula_mrzout-na 310 bych se zajel podivat co ty na to?
Liberec příjezd 16:16 |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 13:17:06 |
|
uvidíme
| http://www.facebook.com/pages/Dalibor-Binder-fotky-/236691049689471 MOJE FOTKY |
|
fabec1222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 22:01:02 |
|
Pár dokumentačních z Křižan
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1224
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:51:22 |
|
Převzato ze sítě: 750.061 s Pnkem(solo lok) narazila kolem poledne do kamionu za Svorem směr Jedlová.Uvidíme co je na tom pravdy...
Zatim se nejezdí... |
Pepas87
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 12:59:41 |
|
nejezdí se do 18:00 |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:03:33 |
|
Doplním:Trať 080.Jedlová-Svor.Doprava zastavena!!!!Cca 12:00 Kamion spadl z náspu na trať a vlak 66610 do něj najel.Zranění strojvedoucího!
Tak naštěstí zranění strojvedoucího je údajně lehčího rázu.A jedná se také o ekologickou havarii, došlo k velkému uniku nafty.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:24:56 |
|
http://www.novinky.cz/krimi/240717-kamion-se-zritil-z-mostu-na-tr at-do-vozu-pak-narazil-vlak.html?ref=boxE
Popravdě se divim,že se to na oném místě nestalo už dříve... |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:48:14 |
|
Další info k nehodě.Tak kamion spadl z mostu, řidič stačil vyskočit.Lokomotiva vykolejila při nárazu a železniční svršek je poškozen dokonce došlo k lomu kolejnice a ta vyteklá nafta.Tak si myslím že to nebude do 18:00 hodin, ale možná se nebude jezdit i zítra
(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) |
ojky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.128.13
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:38:38 |
|
A kde přesně to je?
Mohl by někdo udat aspoň polohu z mapy?či tak? |
nrw
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.178
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 14:56:30 |
|
mapka - http://mapy.cz/s/1x38 |
ojky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.128.13
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 15:02:49 |
|
Tak to je na nehoďák z PJ Děčín že? |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 15:07:58 |
|
AnoJinak se zavádí nehodový vlak bez EDK z Děčína.Ten se v těch skalách neotočí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.) |
Homy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 15:36:15 |
|
nebyl ten brejla tady už někdy v minulosti na fotkách?? |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 16:05:06 |
|
Nehoďák projel Benešovem v 16:01 směr Č.Kamenice |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.251.125
| | Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 22:03:01 |
|
Myslíte si, že lze u takhle nacucky zničeného náklaďáku s přívěsem odpovědně přezkoumat, v jakém stavu byly vzduchové brzdy, případně převodovka a klapka motorové brzdy? Náklad jemného štěrku rozehnaný po kolejích už taky nikdo nezváží, aby se vyloučilo případné přetížení auta... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10828
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 09:37:50 |
|
749: někde bude záznam co se naložilo, že jo.
Jinak koukám, že na fotce je zadní čelo mašiny. To přední dneska v novinách vypadá podstatně hůř.
|
Českolipan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.80.185.173
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 13:40:41 |
|
Dnešní klasiky:
brejlorychlíky - 750.258,
Os ../6626/6611/.. - 742.159,
slušně dlouhý Pn přivezla 742.146. |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 17:46:09 |
|
pár mých fotek 750.061 
2.8.2011 ráno - Benešov nad Ploučnicí
3.8.2011 okolo 12 h - Děčín východ (zapojena za 754 051)
je jí škoda ...
MOJE FOTKY
Baruny (749,751,752) a Brejlovci (753,750,754) - lokomotivy mezi lokomotivami |
|
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 11:42:27 |
|
Dneska na Pn 66611 jede 742 109 - modrá |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:02:58 |
|
předpokládám, že R1156/1157/1162/1163 točí dnes opět 750 258 ... nebo ne?
MOJE FOTKY
Baruny (749,751,752) a Brejlovci (753,750,754) - lokomotivy mezi lokomotivami |
|
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.18
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 12:55:49 |
|
Šmoula_mrzout: Ano ano točí opět... |
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 13:39:05 |
|
6612: dík
MOJE FOTKY
Baruny (749,751,752) a Brejlovci (753,750,754) - lokomotivy mezi lokomotivami |
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 09:36:51 |
|
6612: už se ani neptám, co jezdí R na Ústí  ... ta 258 bude jezdit, dokud se jí něco nestane  ... samozřejmě jí nic zlýho nepřeju, ale už je to trochu stereotyp
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11402
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 21:58:44 |
|
A kdepak je niní 750 061?
Stále je v depu Děčín??
Nebo si ji Cargo už petáhlo do SOKV Ústí nad Labem?? |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 22:07:35 |
|
Manemb: ráno byla v DC ... kontrola stavu, chyběly ty sendviče mezi rámem a podvozkem, na cestu do SOKV mají prej čas do čtvrtka.... |
Kalous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 15:57:35 |
|
neví někdo proč jsou dnes taková zpoždění v úseku Děčín-Bnešov??? (např.: Os 6611, Os 2631) |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1000
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 17:59:10 |
|
ad smoula:
jen si zvykej, od novyho GVD budes mit stereotyp zarucenej ... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8521
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 08:41:03 |
|
Na cisternách pojedou 742.396+146 |
Lampik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 11:57:56 |
|
Putování po Máchově kraji 2011
|
Dre
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 13:42:38 |
|
Lokom-tak budou se střídat 843 a 854 na Rychlícíh ne?:D |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8522
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 17:34:16 |
|
Zítřejší odhad na Pn je 742.109 variantně pk 081. Další 2 zavedené Pn odvozí dvojče 742.261+332. |
Sergej11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 19:17:33 |
|
750371 : časy cca těch Pn by nebyli? pokud ano díkes předem |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8523
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 19:33:12 |
|
z CL do DC odpoledne 14.50h - 2x742. 17.50h - 1x742, 18.00 nebo 18.50h - 2x742 |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 08:30:21 |
|
Písky z Jestřebí kdykoliv po 13:30. |
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.15
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 14:36:55 |
|
Dnes na Os6602/6623/6626/6611 údajně 750.160 |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 14:37:10 |
|
Od 753.006: za chvíli vám prý vyrazí z Děčína na Českou Lípu a Liberec 750.160 s Os6611. |
tajné info
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 16:44:45 |
|
Bez záruky - zítra 6661/0-6007-6008-2633/2 T7483.001 + 2 vozy |
-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 17:34:26 |
|
Taky tajné info: Kalousek škrtá peníze (to moc tajné tedy není) a tak se škrtá (vůči Návrhu JŘ) i dálková doprava. Před časem jsme tu diskutovali o vytížení rychlíků přes Jedlovou. Situace se mezitím vyvinula tak, že se momentálně na seznamu škrtacích redukcí, který se bude projednávat s ČD, ocitly komplet všechny rychlíky v úseku Nový Bor - Rumburk (a také 1119/1118 CL-KO-CL). Není to přitom v rámci ČR jediné rameno s výrazným, resp. úplným omezením. Naopak linky UL-Lbc by se dodatečné škrty měly dotknout jen velmi okrajově.
Seznam je samozřejmě pracovní a může se ještě měnit (třeba pokud někde ministra financí přesvědčí ke změně názoru). Nadto je samozřejmě nutno očekávat škrty v regionálce, kde vláda schválila všem krajům dohromady pokles státního příspěvku o 600 milionů a ty se musí taky někde ušetřit |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 18:46:27 |
|
to -aa-:
jelikož se právě rozjíždí "druhé kolo" světové finanční a následně i hospodářské krize, je potřeba se připravit přinejlepším na "repete" vývoje z podzimu a zimy 2008/9 - což kromě poklesu nákladní dopravy znamená i propad příjmů veřejných rozpočtů (kór proti aktuální představě MF o jejich růstu) a problémy s prodejem emitovaných státních dluhopisů = proto vámi uvedené je "růžový scénář" |
-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 19:14:49 |
|
Hungry bear: Já si jen nejsem jistý, zda ty reformní kroky státních finančníků - a nemyslím tím jen našeho ministra financí a jeho vládní kolegy - nevedou spíše k roztáčení dalších a dalších krizí a "krizí". Nejsem ekonom, ale přijde mi to zvláštní. Jakýsi spolek zvaný ratingová agentura změní u hodnocení jedné země jedno A na + (a ještě jen proto, že se při výpočtu někdo seknul a pak už to nechtěli prostě měnit), čímž se ona země dostane na mnohastupňové škále z prvního stupně na druhý, a všichni finančníci světa se můžou zbláznit. A ještě víc novináři, Ti z toho dělají úplný kolaps, krizi, téměř konec světa. Přijde mi to všechno prostě poněkud zvláštní, až bych řekl úchylné.
Ostatně náš stát v tom není výjimkou. Ministr financí dělá všechno proto, aby rozjel další krizi. Příklad? Má důchodovou krizi, tvrdí že má špatnou demografii. Každý soudný člověk by se snažil demografický vývoj zvrátit. A u nás? Podpora rodin s malými dětmi je tak mohutná, že se nestačím divit. A ve zprávách státní televize se právě mohutně řeší pochod gayů. Tímhle tu krizi opravdu zvrátíme a otočíme kormidlo správným směrem.
A tak je to se vším. K čemu ty škrty veřejné dopravy povedou? Roztočí se spirála. Když nejede vlak zpět, nepojedu ani tam. Další vlaky půjdou s tržbami dolů a budeme zase rušit. Obávám se, že se vydáme na slovenskou cestu (umocněnou však tím, že u nás v mnoha regionech autobusy fungují hůř než na Slovensku) - doporučuji přečíst článek v červencové Dráze.
A zase jeden neželezniční, leč dopravní příklad. Ministr financí je nespokojen s výběrem spotřební daně z pohonných hmot. Tak ji zvýší. A ejhle, kamiony tankují v levnějším zahraničí a výběr daně klesne. Jaká je reakce ministra financí? Místo aby se zamyslel, kde se stala chyba, rozhodne se zvýšit ještě DPH, aby už i poslední nadšenci pochopili, že mají-li možnost, musí tankovat kousek za hranicí.
Zkrátka ... svět se zbláznil ... a Česko nemůže zůstat stranou. |
Bohuš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 19:47:41 |
|
-aa-:Je to přesně tak,taky jezdím tankovat zásadně do Zawidowa a bodejtˇbych nejezdil když je tam litr benzínu levnější o 2.koruny než tady. |
Kalous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 19:58:28 |
|
dnešní Os 6611 v České Lípě ve vedení 750 160
|
750 410-3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.150
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 20:10:09 |
|
Co by jím na MF mělo dojít, přestat konečně bezhlavě škrtat a zvyšovat daně, protože, tím ekonomiku jako takovou potopějí ještě víc, čili jednoduše sníží kupní sílu obyvatelstva, tím poptávku po službách, následně omezení chodů podníků, podniky jsou ve ztrátě a státní pokladna zůstane prázdná, protože daně nebyly čím zaplatit.
Vím, že to sem nepatří, za to se omlouvám, ale já musel reagovat, protože tímto se potápí i VHD.
Něco pro šotoušstvo,ale info není ještě 100% zaručené:, Připravte si fotoaparáty,protože ve dnech 24.9. až 25.9. budou v okolí Děčína viděny nevšední stroje v rámci výročí 160 let trati Berlin-DC-Praha, dle nynějšího rozpisu se počítá i s výletníma jízdama v okolí DC, více informací o vystavovaných vozidlech je na zelpage v sekci kalendář akcí. |
R 1108
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 20:27:11 |
|
Tak a problém přeplňování R mezi ČL a Jedlovou je vyřešen, nebude vlak, nebude plno  |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 20:27:26 |
|
Jak to vypadá na rekonstruované trati Česká Kamenice-Jedlová ? Stoupla tam díky rekonstrukci traťová rychlost ? |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 20:34:01 |
|
Kdepak ty vozy budou asi na Liberecku jezdit ? Jenom do Kořenova určitě ne, tam to asi stovkou nepůjde ...
http://ceskolipsky.denik.cz/zpravy_region/ceske-drahy-nakoupi-pro -kraj-nove-vozy20110808.html |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 861
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 20:44:12 |
|
to -aa-:
S ratingovými agenturami bohužel jen "papouškujete" alternativní historii naservírovanou voličům populistickými politiky-nedouky (politici coby ti hodní co poroučejí větru, dešti a ekonomice, proti nim zloduši kteří jim to kazí a proto těm "hodným" ono poroučení pořád zas a zase "tak nějak nevychází")
Skutečnost je taková, že ratingové agentury jen a pouze veřejně popisují/deklarují reálný stav věcí (nyní "aktuálně" například fakt, že se vláda v USA nerozhodla přestat utrácet neexistující peníze) a to ještě v naprosté většině případů podstatně optimističtěji než stav věci hodnotí odborná veřejnost investující peníze - přičemž "změny ratingu" jsou pro investory pouze pomůckou (jednou z mnoha) pro jejich vlastní uvážení, zda a kam své (ať už vlastní či jimi spravované) peníze investují či neinvestují - že by se na trzích cokoli nakupovalo a prodávalo jen a proto, že ta či ona ratingová agentura oznámila takový či onaký rating toho či onoho je naprostý nesmysl pocházející z mozku ekonomického a obchodního nedouka (tedy typického politika).
PS: kromě toho existuje ještě "ochranná" úloha vydávaných ratingů, kdy velcí institucionální investoři (fondy, banky) mají na ochranu svých klientů svými vnitřními pravidly fungování stanoveno, jakou nejvýše část spravovaných peněz smějí mít v instrumentech (akciích, dluhopisech, derivátech, ...) obecně hodnocených hůře než nějakou hranicí - a pro stanovení těchto "hranic" používají coby externí ohodnocení právě ratingy konkrétních ratingových agentur - tento mechanismus samozřejmě funguje až jako "poslední pojistka", protože profesní ctí každého portfolio-managera je rozpoznat problematičnost investice včas (tedy né tím, že se dočte z novin názor někoho jiného ), ovšem v praxi někdy bývá silnější touha vrcholného vedení vyhovět přání spřátelených politiků či úředníků (zvlášť když to je za svěřené /= "cizí"/ peníze).
ad "podpora rodin s dětmi"
Podpora "sypáním peněz" je bohužel osvědčená cesta nikoli k vytvoření do budoucna více daňových poplatníků, nýbrž k "namnožení" profesionálních příjemců (a požadovatelů) sociálních dávek.
ad financování veřejné dopravy
Aktuální otázka není jak vytvořit teoreticky co nejlepší síť veřejné dopravy (s tím, že k realizaci potřebné peníze "prostě jsou" a přinejhorším spadnou z Marsu),
ale co vůbec se dá pořídit za dostupné množství existujících peněz - přičemž v minulých letech, letos a i v rozpočtu na příští rok je na tento účel "přiděleno" více peněz, než kolik jich tento stát skutečně má. |
-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 20:49:45 |
|
750 410-3: Přesně totéž si myslím taky. Většina plánovaných opatření ekonomiku spíš dusí, než roztáčí. A nemám teď na mysli primárně opatření v železniční dopravě.
R 1108: Ano, jak elegantní. Myslím že částečně se vyřeší i úsek Kolín - Česká Lípa. Ono když koukneme vedle, tak z Turnova do Tanvaldu to vypadá na ponechání pouze dvou párů. Takže třeba mě z Polabí třeba zbyde ránio spojení 1108/1138, ale odpoledne 1147 z Tanvaldu nebude ani o víkendu, 1149 sice bude, ale zase od ní nebude 1119. Takže osobně budu mít problém. Do dvou mých oblíbených turistických destinací (východní Českosaské Švýcarsko + západní Lužické hory a východní Jizerské hory + západní Krkonoše) ztrácím v podstatě jakékoli rozumné spojení na výlety. Pravda, ještě můžou zareagovat kraje a nějak pošoupat pravidelné osobáky, aby přešly do uvolněných rychlíkových tras, ale jednak je na to málo času, jednak kraje ten čas budou možná trávit též redukcemi a víkendové vlaky budou patřit jistě mezi pro škrty oblíbené. Nicméně ještě bude třeba provést nějaký lobbing a pokusit se s tím aspoň něco drobného udělat.
Z F J: Já si spíš říkám pro koho ty ČD ty vozidla nakupují.... |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 20:58:14 |
|
Většina plánovaných opatření ekonomiku spíš dusí, než roztáčí.
Samozřejmě že ano - nebo si snad někdo myslí, že po letech života financovaného nejen vlastními výdělky, ale taky spoustou půjček se mu životní úroveň ještě zvýší, když si už nebude mít od koho dalšího pořád víc a víc půjčovat ???
Mmch, a to ještě nedošlo na splácení byť jen koruny z již napůjčovaného. |
R 1108
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.102.112
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 21:02:23 |
|
ad aa: Kraje už zareagovaly např. zrušením 6024-6025 v X, takže po zrušení i R 1108 bude směr Jedlová od Č.Lípy ze Svoru krásná několikahodinová polská díra. |
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 21:09:40 |
|
neboli typické tuzemské řešení - úředník na MD má před sebou plný návrh a vyškrtne R když je tam přece Os, úředník na kraji sedící nad stejným návrhem škrtne Os když je tam přece R =  |
-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 21:12:25 |
|
Hungry bear: Nebudu se pouštět na pro mě tenký led. Nicméně nejsem přesvědčen, že nastoupená cesta je správná. Myslím že ekonomiku je třeba spíš rozjet, než ji dusit. Měl jsem tu rozepsáno mnohem víc, ale smazal jsem to. Nepatří to sem a byly by to jen nadávky na nekompetentnost našich zkorumpovaných politiků. Šetří se na špatných místech. Ale co chtít od ministra financí, který se kamarádí se šéfem zbrojařské firmy, která stát pumpla už o pěknou řádku zbytečných miliard. Na tyhle kšeftíky si šáhnout jistě nenechá.
Máte vskutku dobrý názor na podporu rodin. Myslím, že s Vašim názorem bych se důchodu bu´d nikdy nedožil nebo by se musela zvýšit DPH někam na 100%. Celá důchodová reforma neřeší příčinu a půjde-li to takhle dál, tak za pár let bude zase jiná vláda přemítat, jak ty důchody řešit a jestli zvednout hranici odchodu do důchodu na 80 let je ještě únosné. Prostě řekněme si to na rovinu - pokud nepřibyde dětí, které na nás budou jednou ve stáří makat, tak se žádná důchodová reforma nikdy nemůže podařit. Mimochodem - kolik máte dětí? |
-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3158
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 21:18:14 |
|
Hungry bear 862: S tím samozřejmě souhlas. Já jen říkám, že si nejsem jist, zda politika škrtů tak jak jsou prováděny není spíš cestou do pekel. Zkrátka dle mého názoru nejsou omezovány ty věci, které omezeny být mají.
A z hlediska technického řešení. Ano vznikne totální nepoužitelný paskvil. Doporučuji přečíst tu Dráhu 7/2011 str. 22 - 26. U nás to bude bohužel hodně podpořeno tím, že nám chybí ty funkční a hustě jezdící autobusy. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 21:25:13 |
|
-aa-: a kdy by mělo být ohledně rychlíků dojednáno ? Resp. do kdy je možné lobbovat a bojovat ?
Snad aspoň nějaké rychlíky přes Jedlovou zůstanou. |
Z F J
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.141.26
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 21:47:18 |
|
Tak taby máme seznam všech rychlíků s rozpisem platby za jednotlivé spoje. Je to vzato z webu Ministerstva dopravy:
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/024871A6-43C0-4728-9C0D-4B8E799DD CAE/0/10112901priloha1sECv2010aDalBez7paruEC1011.xls
Takže můžeme počítat, kolik by se ušetřilo zrušením toho kterého spoje. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3388
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 22:04:11 |
|
Takže můžeme počítat, kolik by se ušetřilo zrušením toho kterého spoje.
Takové přepočítání je vcelku k ničemu, neboť vynechání části spojů bez snížení fixních nákladů zvedne cenu za ten zbytek.
Podobně, jako nikam nevede šetření s vodou.
Jediný výsledek pštrosí politiky bude, že se sníží použitelnost železnice se všemi důsledky. |
