| Autor |
Příspěvek |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 17:22:39 | 
|
Nehoďák s 749.253 právě vykřižoval v Jincích s R 1253. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.254.117
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 17:30:02 |
|
To je docela brzo, jezdit s nářaďákem pro 750.7... :-] kdepak asi v CZ Loku udělali chybu? Nebo že by se zas někomu podařilo koupit superlevný ložiska z Afriky?
Posláno z mobilu. |
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 18:19:13 |
|
Na R 1254 jede 749.011+750.704... |
Ach jo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.35.148
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 18:22:02 |
|
V CZ Loku byly vyvinuty a vyrobeny podvozky s valivými ložisky ,dle původního zadání pro reko 750.7. Proč to ČD na poslední chvíli odmítly, to se ptejte někde jinde. |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 18:44:38 |
|
Někdo se chtěl asi zalíbit šéfům ČD, jak pěkně ušetří. Akorát ušetřil na tom nejblbějším místě. Díky tomu mají pořád ČD klumpry z konce 60. let. Nový motorgenerátor a spol. to nezachrání. Takové továrny na práci a problémy se už v dnešní době nenosí . |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.233.171
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 20:02:19 |
|
Ach jo: není náhodou valivý tlapový ložisko a štítový ložísko TM kapánek něco jinýho?
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60639
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 20:41:23 |
|
Jen doplním, že ta 011 tam je kvůli konání výluk (od zítřka do pátku), 750 (mimořádně) snad nic není. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Ach ne
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.16
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 20:54:43 |
|
A proč vlak netáhla radši 750? Nezvládla by to snad?
Při výlukách už nejezdí budějcké stroje?
Spíš 750 zase nechtěla odjet z Prahy a nebyl čas tu mrtvolu sundavat. |
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3704
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 21:31:14 |
|
749.241
Je zajímavý, pokud došlo k zadření štítového ložiska u řady 749, 750, 751, tak to bylo téměř vždy ložisko na straně pastorku. 
| Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
242_216__0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 21:34:37 |
|
Ach ne:
Ale kdepak, bylo to plánované, Kundál 704 je zdráv.
To že 749.011 pojede na přípřeži určovala DPS, tak nebyl důvod to měnit. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60641
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 19. dubna 2011 - 22:46:15 |
|
Přinejmenším to působí divně, že je to právě takto, a ne naopak.
Přípřež byla plánovaná, s budějckým strojem se na tuto výluku nepočítalo. 
Výluka bude probíhat obvyklým způsobem, souprava se naveze do Vráže ráno před výlukou, nocovat bude v Březnici, odveze se v pátek po skončení výluky od R 1248 z Mirovic do Budějc.
Pražská 749 v ČB zůstane do úterý, kdy bude další výluka. Podrobněji oběh 749 rozepíšu v tématu o 749.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7384
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 07:23:15 |
|
Dnes ...
R 1243 - 750 702
Nsl R 1245 - 750 704
R 1245 - 749 011 |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.187.76
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 17:22:51 |
|
BmBč: u motoru je ložisko na straně pastorku (řemenice) namáhané víc než to zadní. Taky proto bývá toto ložisko větší, širší, tlustší... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7388
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 18:39:08 |
|
R 1252 - 749 006 .....
Posláno z mobilu. |
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 413
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 19:07:57 |
|
Nevíte někdo důvod čachrů s blatenskými cargo mašinami? Dneska tam stojí 708 i 742.442 a jeden jediný nákladní vůz (nepočítám-li hytlák). 
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60679
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 20. dubna 2011 - 20:17:32 |
|
Výluka proběhla celkem klidně oproti tomu chlívu, co panoval na jiných výlukách různě po republice (+30 až +50), akorát 1248 měl nakonec +20.
Oproti plánu se otáčela mašina i souprava od R 1244 na R 1249, ale způsobilo to naštěstí jen +5. Velikonoční posily zařazeny přesně dle plánu.
R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 749.006+B249 (719)+BDs449 (440)+B249 (817)
R 1257 - 242.280+B249 (719)+BDs449 (440)+B249 (817)
R 1245 jih/R 1244 jih/R 1249 jih/Sv 1. nsl. 1249 - 749.011+750.702+B249 (722)+BDs449 (438)
posila R 667 - B249 (858) (bez hytláku)
R 1242 - 750.701+BDs450 (325)+B249 (860)
R 1251/R 1254 - 750.701+B249 (860)+BDs450 (325)+B249 (858)
posila R 662 - 2×B249 koženka (813, 724)
Sv 1. nsl. 1245/R 1245 sever/R 1248 - 750.704+B249 (865)+BDs450 (333)
R 1253/R 1256 - 750.704+B249 (865)+BDs450 (333)+B249 (815)
R 1243/R 1250 - 750.702+B249 (738)+BDs449 (435)
R 1255 - 750.702+B249 (738)+BDs449 (435)+B249 (739)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60691
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 03:42:47 |
|
Od Příbrami právě projelo bardotkové dvojče, za ním 20 "malých" wapek.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4799
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 13:19:52 |
|
Dotaz na místní znalce. Podle TTP je vzdálenost Příbram-Březnice 19,2 km a má se to stihnout přesně za 16 minut. Jak je to reálně vyjezditelné, když je tam rychlost 75 km/hod s lokálními omezeními na 60 km/hod a průměrná rychlost vychází na 72km/hod? Vycházím z TTP z účinností od 15.10.2009. Přijde mi že to zkrátka není možné a v Babitronu lze odhalit nárůst zpoždění v relacích 1-2 minuty.
Kde je tedy chyba? Změnilo se něco podstatného, co v těch TTP není? Nebo zkrátka někdo podstatně ulhal jízdní doby? Děkuji.
| Leonardo da Vinci: „Nikdy nevysvětlujte. Přátelé to nepotřebují a nepřátelé vám stejně neuvěří.“ |
|
JF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.106.73
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 13:49:09 |
|
Na mě tahle jízdní doba působí dojmem, jako by byla vytvořená zanedbáním té 60 u hald.
Jinak co mám zkušenosti, tak vetšinou dovedou strojvedoucí ty dvě minuty do Čížové stáhnout. Asi proto nemá nikdo potřebu ji přepočítávat. |
Ú.Di.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.22.62
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:21:23 |
|
Matouši, důvod je (s)prostý. Resp. dva: 1. váha vlaku, 2. normativ. Pokud váha vlaku překročí normativ pro lego a lego by mušelo jet 2x, tak radši berou 742 a pojedou jen jednou a taky ušetříš za dopravní cestu. Vzhledem k pružnosti řízení, lenosti křemenáčů a propustnosti D3 by taky ty následy těžko procpávali... Kort do Rožm., kde je tuze huctá doleva V Rožmentále to nějak nepochopili a loží moc vozů . |
Fagat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 20:55:20 |
|
Vidíš, Rožmitál mne nenapadl. Porád kalkuluju jen s Blatnou a nedošlo mi, že Blatenská mašina obsluhuje i ten cancour. Lnáře už dojezdily a tak do Blatné jezdí max. 5 vz. týdně 
http://blatenske-lokalky.huu.cz/ - web o blatenských lokálkách
http://www.flickr.com/photos/fagat/ |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7397
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 21:41:37 |
|
Zítra
R 1243 - 750 704
R 1245 - 749 181 |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3214
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 22:10:38 |
|
A co pojede ráno 1244, dík?
| http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/ |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.15.41
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 22:59:06 |
|
FAGA-t: Lnáře dojezdily...a že dneska a včera jelo do Blatný 5 ložených(cisteren) ? Rožmitál v Út byl 9 ložených Eas, z toho 2x zde netradiční šrot. Jelikož nejsou dvě 708 , supěla s tím 742.289 od Pn z Příbrami s fírou od 708. 708 potom odpoledne odvezla svůj Mn do Blatné- 2xEs s uhlím. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60694
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 21. dubna 2011 - 23:07:12 |
|
Marťa_rak:
Pokud se opět nebude s obraty kouzlit a modrej krám nezdechne (resp. pokud nezdechnul ještě před dnešním R 1256), tak by na tom měla být 750.701.
Teoreticky by se na tom mohla objevit i 749.011, ale opravdu spíš jen teoreticky.
Výhled na zítra je takový (výluka Mirovice - Čimelice):
749.006 - 1242/1249 jih/1248 jih/1253/1256
749.011 - Sv 1. nsl. 1242 do Čimelic/1244 jih/1251/1254
749.181 - 1245/1248 sever/Sv 1. nsl. 1248 do ČB/záloha do úterý
750.701 - 1241/1244 sever/1249 sever/1252/1257
750.704 - 1243/1250/1255
Zejména ta 006 je bez záruky.
R 1254 dneska z Prahy přibližně 70 z hlaváku, ze Smíchova zhruba dalších 40, za Příbramí asi tak 75.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7402
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 10:40:19 |
|
R 1242 - 749 162
R 1244 - 749 311
Posláno z mobilu. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60702
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 16:15:49 |
|
A i se soupravama (výluka Mirovice - Čimelice):
R 1245/1248 sever/Sv 1. nsl. 1248 do ČB/záloha - 749.181+B249 (865)+BDs450 (333)
Sv 1. nsl. 1242 do Čimelic/R 1244 jih - 749.011+B249 (722)+BDs449 (438)
R 1251/R 1254 - 749.011+BDs449 (438)+2×B249 (722, 858)
posila R 662 - B249 (808)
R 1242 - 749.162+BDs450 (325)+B249 (860)
R 1249 jih/R 1248 jih/R 1253 - 749.162+B249 (860)+BDs450 (325)+B249 (815)
R 1243 - 750.704+1×nic+BDs449 (435)+B249 (739)
R 1250 - 750.702+B249 (739)+BDs449 (435)+1×nic
R 1255 - 750.702+BDs449 (435)+2×B249 (739, 865)
R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252/R 1257 - 750.701+B249 (719)+BDs449 (440)+B249 (810)
Takže pro změnu opět krácen R 1243/R 1250. Když i R 1249 vezl dneska víc jak 200 lidí, nechtěl bych ten 1250 za Prahou vidět.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60710
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. dubna 2011 - 19:07:21 |
|
Na Příbram míří od Budějc 20 malých wapek (AWT) v čele s dvojčetem 751 (223+233?).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7405
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 07:39:14 |
|
R 1245 veze 749 011 ...
R 1242 veze 749 162 ...
V Písku stojí 230 057 od Wap ...
R 1244 jede 750 702 ....
Posláno z mobilu. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7417
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 16:00:32 |
|
A foto ...
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 23. dubna 2011 - 18:04:59 |
|
Taky posílám foto té 230.052 z Písku. Snad ty fotky budou kvalitní - je to focené jen kamerou (a posílané z mobilu OperouMini, takže na velké obrazovce jsem to neviděl)...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7424
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. dubna 2011 - 13:34:52 |
|
R 1250 - 750 703
Posláno z mobilu. |
1449
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 14:49:20 |
|
....dneska pojede Cargo večer dvakrát do Berouna a jednou zpět |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60744
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 15:52:00 |
|
Cargo se zatím nehýbe, tak aspoň osobka (trochu se pomotaly hytláky a jezdí nyní na severu):
R 1242 - 750.703+2×B249 (817, 739)+BDs449 (435)
R 1249 jih/Sv 1. nsl. 1248 (Vráž -> ČB)/záloha - 750.703+BDs449 (435)+B249 (739)+navíc B249 (817)
R 1240 - 242.2??+750.701+B249+BDs449 (440)+B249 (719)
R 1245 jih/R 1244 jih/R 1251 - 750.701+B249 (719)+BDs449 (440)
Sv 1. nsl. 1243 (ČB -> Čimelice)/R 1245 sever/R 1248 - 750.702+BDs450 (333)+B249 (810)
R 1253/R 1256 - 750.702+BDs450 (333)+2×B249 (810, 858)
R 1243/R 1250 - 749.181+BDs449 (438)+B249 (722)
R 1255 - 750.703+749.181+BDs449 (438)+B249 (722)
R 1241/R 1244 sever/R 1249 sever/R 1252 - 750.704+B249 (860)+BDs450 (325)+B249 (865)
R 1257 - 242.2??+B249 (860)+BDs450 (325)+B249 (865)
posila R 662: B249 (815)+B249 (882)
Fotodokumentace:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7427
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 17:47:25 |
|
Potvrzuji berty ...
první 749 019 + 187 - chemie do Rakovníka ....
druhé 751 223 + 233 - struska ....
právě najíždějí na vozy ... |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60746
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 19:42:21 |
|
Už to jede aneb 10 minut pro Cargo:
18:56 od Budějc 749.019+749.187 se zhruba 20 vozy VTG
19:00 od Budějc 230 se 4 vozy Eas
19:04 od Budějc 751.223+751.233 s 22 malýma wapkama AWT
19:06 na Budějce 230.080 se 3 vozy (Es, Rnooss, Eas)
Kvalita nic moc, snad někdo dodá lepší.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7433
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 26. dubna 2011 - 21:35:49 |
|
Tak ta struska má z Protivína postrk 742 436 na Milín .... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7435
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 05:34:54 |
|
R 1243 - 750 704
R 1245 - 750 701 |
kundál
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.44.188
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 09:47:50 |
|
Ještě k tomu kouslému TM: za mých mladých let pokud se přihodilo něco podobného, vyrazila z depa dodávka se dvěma mechaniky, vysokotlakou olejovou pumpou na stahování pastorku a autogenem. Tito přijeli na místo, vlezli pod mašinu, sundali kryt a za pomoci pumpy stáhli pastorek z hřídele. Pokud se pastorek stáhnout nepodařilo, nastoupil na řadu švajcaparát a pastorek se odřízl (pochopoitelně ne i s hřídelí). Tím se uvolnila nápravo spojená se zablokovaným trakčákem a mašina vesele odjela do depa po svých. Dnes je ovšem doba úspor a šetření, a tak se k podobným případům jezdí s nehoďákem. Hodina nasazení nehoďáku se počítá za přibližně 10 000. NPP jede v plné sestavě, protože je i v době takové přepravy v nehodové pohotovosti a tudíž musí být neustále připraven k okamžitému výjezdu - proto sebou všude tahá stopadesátitunové édékáčko a všecky ty nářaďáky a obyťáky. Mašina s nápravou "na sáňkách" se samozřejmě nesmí vézt plnou rychlostí, a tak se celá sestava plouží dvacítkou k domovskému depu. Čas běží a cena operace se tím neustále zvyšuje. Nj, jenže dva mechoši ležící pod mašinou a dvanáctsettrojka s autogenem, to už se nehodí do dnešní ISO doby s ceduličkami a modrými skříňkami... |
Okuliarnik CAT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.216.117
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 18:14:52 |
|
dneska...
750.701 - R 1248/R 1253
750.702 - R 1251/R 1254
750.703 - R 1249/R 1252
750.704 - R 1250/R 1255 |
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6181
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:31:16 |
|
Tak schválně, jak dlouho vydrží jezdit všechny čtyři. |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 27. dubna 2011 - 22:52:25 |
|
Už nevydržely, R 1254 - 749.181
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60758
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 02:39:23 |
|
Protože z Budějc do Zlivi je výluka a moderní stroj se ve Zlivi nocovat bojí (=ráno by se to už nejspíš nerozjelo).  Podobně protočí nějaká 749 1254//1243 i ze zejtřka na pátek.
Nasazení strojů dám podrobněji do 749.
Ale i tak to nevypadá, že ráno krom té 181 nepojede další 749.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10209
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 11:16:13 |
|
Včerejší R1254 na odjezdu z Hl.n. 33 osob.
|
Jeny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.81.123
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 12:48:41 |
|
Káem: A co má jako bejt???  |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10212
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 13:38:51 |
|
Jeny: Vůbec nic. Prostě jsem viděl vlak a spočítal lidi a napsal to sem. Je to úplně stejnej údaj, jako sem denně dává MZ ty spousty čísel a písmen napůl modrejch napůl černejch. Kdybyste nezabučel, tak by to bylo i bez komentáře. když napíšu komentář, strhne se řev taky. Nejste tu trochu schizofreničtí?
(PS: Pokud vám nedochází co by jako mělo bejt a musíte se na to zeptat, pak nepatříte mezi přátele železnice)
(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
|
Jeny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.137.223
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 14:07:10 |
|
No hlavně, že Vy jste přítel železnice, když byste nejradši nechal lidi půl dne čekat na Otavu nebo je v opačným případě přeplňoval do 810 
Prostě jsem viděl vlak a spočítal lidi a napsal to sem. Je to úplně stejnej údaj, jako sem denně dává MZ
Akorát, že ve Vašem podání z toho číší jaká si skrytá arogance, že to jelo prostě prázdný a mělo by se to zrušit nebo tam dát solo 810. Z příspěvků MZ tyto pocity nemám... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10213
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 14:28:18 |
|
Jeny: Když čiší, tak čiší. Vy samozřejmě víte nejlíp co ze mě čiší. 
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 15:41:06 |
|
Kundál(27.4)- Tohle je fakt úsměvný,jak někdo uvažuje,resp. kritizuje nasazení nehod.prostředků na odtah nesch.stroje. Snad je mašina v garanci a náklady se dle toho asi odvíjí.Jo milej kundále,tyhle praktiky s maníkama ve Š 1203 a stahováky na tyto stroje by se asi výrobci moc .
Ale jen to přiživuj,dnes se dělá všechno blbě a draze ,dříve to šlo úplně v pohodě za pakatel
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6196
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 17:44:13 |
|
"Včerejší R1254 na odjezdu z Hl.n. 33 osob."
Na Smíchově nikdo nepřistoupil?
Opravdu je vytíženost mezi hlavákem a Smíchovem tím nejpodstatnějším údajem? |
Nekran
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 19:27:59 |
|
ad Bručoun:
Na Smíchově nikdo nepřistoupil?
Obávám se že "kaštanů" se tam našlo dost, ale vzhledem k tomu že Káem je především odborník na pražskou MHD, tak cestující za Smíchovem jsou pro něj nepodstatní.
PS: omluva pro Káem, zapomněl jsem zdůraznit že je i odborník (a fundovaný) na "OTAVU" |
Cisalpino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 19:48:49 |
|
"Včerejší R 1254 na odjezdu z Hl.n. 33 osob."
A na Smíchově jich mohlo být kolem 25, takže souprava 1,5×B (podle prav.řazení) na odjezdu zaplněna z 50% což je velmi slušné skóre... (hlavně prosím zase nezačínejte s tím, že je to na solo 842 nebo 810+010)
Podobně protočí nějaká 749 1254//1243 i ze zejtřka na pátek.
R 1254 opět 749.181
| Don't take life too seriously. You'll never get out alive. |
|
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 09:21:40 |
|
včerejšek v Tochovicích. Ten co by měl být v devět p PB.
otázka zní, co je na této fotce zvláštního? |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10217
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 09:32:54 |
|
Bručoun, Nekran: Tak laskavě taky odečtěte ty, co jeli jen do Berouna, když jste tak iniciativně chytrý.
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 14:24:53 |
|
Vida Káema - žije  . Je to takový "agent - spáč"
Dovolím si, pane KáeM pár poznámek k tomu, co jste napsal:
Včerejší R1254 na odjezdu z Hl.n. 33 osob. - Aby tento údaj měl nějakou vypovídající hodnotu, chtělo by to ještě něco podobnéha jako:
Ve stejná odjezdové skupině R XXXX do Plzně YY kaštanů při kapacitě ZZ míst, R XXXX do ČB přes Tábor YY kaštanů při kapacitě ZZ míst, R XXXX do HrKrálové YY kaštanů při kapacitě ZZ míst, ...... Jenže toho se asi nedočkáme. Mohlo by se taky zjistit, že Švejci si opravdu nestojí špatně. A nebo taky ne ...., možná jsou opravdu stranou poptávky. Ale to bez nějakého detailnějšího a déletrvajícího srovnávání nezjistíte.
Bručoun, Nekran: Tak laskavě taky odečtěte ty, co jeli jen do Berouna, když jste tak iniciativně chytrý. - Při této logice odečítejte kaštany do Benešova v R do ČB via Tábor, kaštany do Kolína v R směr Pardubice a dál, apod. všemi dalšími směry.
Prostě je to pořád stejný ......... a marný ....... |
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10220
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 14:50:52 |
|
Já kvůli vám, pane Musile, nebudu lítat po nádraží jako nějakej zcvoklej šotouš. Já vám povim jediný - ešus jedoucí těsně za švejkem byl obsazen co čtyřka to tři lidi. Člověk se schopností úsudku si ten úsudek udělá, ostatní budou lítat po nádraží.
Záměrně jsem napsal jen strohý údaj, ale vidim, že to účinkuje stejně jako moje předchozí literární díla. Neboli stejná reakce na jinej typ příspěvku = chyba nebude u přispívajícího, ale u čtenářů.
|
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 16:17:18 |
|
Předpokládám ešus do Berouna - tedy Černošice, Mokropsy, Zadní Třebáň, Karlštejn. No to je v pořádku, ten ať je na stojáka, klidně. Proto tam jede ešus, a ne regína.
Chyba bude asi jinde. Všichni (nebo skoro všichni) už to dávno pochopili, jen ten 1 stále .
Takže se radši zase uložte ke spánku a tiše pozorujte ....... |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.244.243
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 16:24:10 |
|
Neměli by se podle KáEmní logiky z ešusu do Berouna odpočítat lidi do Radotína a Mokropes?
Posláno z mobilu. |
Karel Musil
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.71.154.74
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 16:27:09 |
|
Do Radotína určitě, ty mají přece MHD - kus metrem, kus šalinou, kus busem. Ideální, podle Káema. Aspoň na Švejkovi by to tak zavedl.
Takže by přecijenom pak stačila ta Regína, třeba zdvojená ? |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 30. dubna 2011 - 19:37:28 |
|
• 749.107 » co je víc?  •
• http://www.youtube.com/user/BDbmsee#p/u • |
|
