Archiv diskuse 730, 731 do 13. 12. 2011

Autor Příspěvek 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8735 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 14:45:58       Jaký tedy máme akt.stav 730: 001 - zrušena 002 - letmo Pardubice 003 - zál. UL 004 - zál. UL 005 - odstavena tech. stav, UL 006 - oprava BV (HK) 007 - Mn Děčín 008 - odst. tech. stav, ČT 009 - zál. ČT 010 - Mn ČT 011 - Mn HK 012 - oprava (HK) 013 - letmo UL/DC 014 - Mn DC 015 - zál. Chomutov 016 - Mn DC 017 - Mn ČT 018 - zál. Řečany 019 - zál. ČT Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 17:16:13       Včerejší nasazení 730.019 na Mn 83111/83110/83201/83200. Přípřežní a také postrková 742.091. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8736 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 17:34:28       oprava: 011 též neprovozní, tedy konec 730 v HK? Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 17:46:03       A 012 měla dnes přijít do ČT. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 18:41:48       750371: Máš to blbě takže další oprava: 006 též neprovozní, kola. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8739 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 18:54:26       Ale vždyť u 006 píšu oprava! Víc netřeba psát, protože by to mělo být výše v archívu. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11702 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 01. listopadu 2011 - 21:30:46       Já se nestačím divit..v brejlích ani nemluva..to je samej odborník a člověk se jen bavíKrásný bůlvárek .) od kdy pak byla 730 011 v HK??(já tam pamatuji posl.roky jen 730 006,012) já ji tedy stále pamatuji v Pce a posl.dny v Rosicích. jinak 730 002 deně Rosice a 730 018 potkávám v Řečanech (jak dlouho??toť otázka) No, jestli je pravdivá situace, tak už KO, konzervace jsou 730 005,006,008,011 a brzo budou další..ale raději..a piště si své..toto jen z doslechu.. Jinak 730 006 naposledy spatřená v Pardubicích, pak již ve vlaku za 130 směr ČT, fota jsou..ale neni čas a hlavně už asi ani chuť sem aktuálně něco psát, vkládat Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 08:34:18       730.012 je už v ČT. Další zakonzervovaná loko má být ještě 010, zatím se ještě rozhoduje. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz nadrazak Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.200.24 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 13:43:28       Lukyncz: paradni fotka! Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 10-2011 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 15:30:25       Dovolím si malý dotaz, ty 730 co jsou údajně v opravě v hk spadají pod hk nebo jsou odjinud? Tomu konci 730 v hk se mi nechce věřit, bude to pár dní zpět co jsem tam jednu viděl na posunu. Také začátkem minulého týdne byla jedna ve šturcu v kolejišti bývalého nákladového překladiště, číslem si nejsem jist ale 012 by seděla, zřejmě tam čekala na odvoz... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5616 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 19:24:29       Co je na těch 730 vlastně tak špatného,že jich tolik stojí a nejsou oblíbené ?? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8741 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 20:10:44       Jnd: jsou a nejsou oblíbené, já je na focení mám rád,ale po tech. stránce to už není nic moc. Hlavní nedostatky: výkon, absence šuntů, velký kámen úrazu je startování - 2 startéry, které po čase omelou věnec. Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 21:55:51       Měli konstruktéři nějaký závažný důvod nevybavovat 730 šuntováním? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5618 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 02. listopadu 2011 - 22:47:28       Šuntování je co ? Lze to nějak jednoduše popsat ?? Vím,že se tento termín u řízení mašin používá,ale na mašině jsem jel jen dvakrát a to více než před deseti lety ... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8742 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 07:05:55       Jnd: dá se říct,že je to způsob regulace,změna buzení TM,hodnota proudu procházející budicím vynutím se snižuje.... Děje se tak při určité rychlosti, každá lokomotiva má několik šuntů. Samozřejmě jinak je to u T a jinak u E odporovek. Na dlouhé vyprávění...a zas by někdo držkoval,že to sem nepatří. Manemb: neupadl jsi na hlavu? já jen,že se tu rozčiluješ především nad svou neznalostí. Např.730.011 jezdila koncem října výkony kolem HK = obsazena PP HK. O 730.006 se dočteš v archívu,nechce se mi vše opakovat. čeština v Děčíně Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.37.176 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:09:39       Vyjmenovaná slova po v: vy, výt, vynutí... Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:39:31       Nechci být rejpal. Ale "češtino v Děčíně" , je to chyba , ale kdo je nedělá, hod'te kamenem. Já je taky dělám. Je tady pár chytrolínů , kterým vadí každá ptákovina,ale nevadí jim vulgarní psaní, sprostá slova , nehezké napadání atd. Např sekce 180,181.... , to je počteníčko!Jdi k šípku! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8744 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 18:57:38       To je známej chytrák O.Mšal z plzeňského Mova. Příspěvky o ničem,ale ve všech ds jen blbě kecá. Holt i takto se dá léčit mindrák, možná by příště místo Krp mohl zkusit seznamku! Dnešní nasazení 730: ČT: 017,019 Mn Chom.: 015 záloha UL: 003,004 záloha DC: 007,016 Mn Pardub.: 002, 018 záloha víc strojů v akci asi nebylo KADDÁFÍ Neregistrovaný host Odeslán z: 93.153.20.163 Odesláno Čtvrtek, 03. listopadu 2011 - 22:45:09       Šuntování - pro neznalce, představ si auto s mechanickou převodovkou. Chceš jet 150, ale na pětku se nerozjedeš hned, ta potřebuje už určitou rychlost auta, aby to pobrala. A silná jednička je jen do určité rychlosti....dvojka, trojka. A takhle někak si pomáhají elektromotory ( trakčáky ). V základním zapojení se loko rozjede, ale motory dosáhnou nějaké rychlosti a už se jim dál nechce. Tak loko zašuntuje ( jakoby pomyslně přeřadí vyšší stupeň a zase se jede víc. A pak se zařadí ještě, a podle druhu loko třeba ještě jednou. Ale jak píšu, tohle je opravdu jen pro někoho, kdo fakt neví princip loko dieselelektro. To jen kdyby se tady do mě hned chtěl někdo zase pustit ! 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.163.35.171 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:38:39       Předpokládám, že Čech, který se pyšní maturitou z rodného jazyka, ani po 15 letech od maturity nezapomněl ovládat svůj rodný jazyk, alespoň na úrovni vyjmenovaných slov (učívaly se v 5. třídě ZŠ). Pokud je to pro někoho urážka, nechť si to myslí. Já hrubky v psaném projevu chápu spíš jako projev vlastní hlouposti a jejich obhajování jako ješitnost. Výše napsané platí jen pro Čechy, nemůžeme přeci chtít zvládání češtiny po kdejakém Němečkovi, notabene ještě Němečkoví Sudetském, který je navíc stínovým ředitelem Podmokelské pobočky Carga a na vedlejšku pracuje jako externí poradce při organizováni příměstské dopravy v Praze... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8748 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 15:50:18       Mšale, možná jsi to nepochopil, ale tohle je debata o mašinkách. Otázka proč se člověk z Mova a takových "kvalit" musí schovávat jako nereg.pod IP adresou? Ty myslíš, že jsi tě zjistit nedokážem? Zbytek tvých keců se snad ani komentovat nedá...z tvé strany jde nejspíš o další mindrák. Hlavně, že máme Krp, kde si můžeš zvedat sebevědomí. PS: příště zkus tu seznamku nebo nějaký noční klub, tam ti snad už konečně někdo od tvého problému pomůže. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5619 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. listopadu 2011 - 17:33:42       750371 KADDÁFÍ Jo tak nějak už chápu ... Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 07:34:17       Byla tady řeč o 730-011,tak ta je stále v Hradci Králové: 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8750 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 08:03:48       011-ale už neprovozní? tedy dle sledování... dále neprovozní 013!!! klasika, věnec. Momentálně tedy rozebraná v SOKV UL. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 08:22:41       730-011 za depem je odstavená a vypadá,že je asi neprovozní na pravé straně boudy už nemá tabulku-číslo. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8752 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 05. listopadu 2011 - 13:29:43       Dnes si kanár 002 udělal výlet s Mn do Chrudimi a na vlečku Transporty. Zpět byl odtažen jako nečinný do Pardubic kmenovým Mn. Bean Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2011 Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 06:23:47       Nevie niekto náhodou, kde sa momentálne nachádza ex. vojenská 730.608? Emppu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2011 Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 13:12:16       Přihodím vzpomínku na tehdy provozní 730.006 v HK A také ještě jednu ze současného stavu 730.011 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11746 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:24:33       Když byla na opravě v Liberci Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:30:31       Včera na 3 záloze v ČT zapůjčena z PP Pardubice 730.018. Podle sdělení strojvedoucího, taky pěkná plečka. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11747 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. listopadu 2011 - 17:43:16       ČT se asi stane posledním dějištěm 730 z SOKV Ostrava. co 730 002 má nějaký plán do budoucna?? A co v Ústí? Zatím jen odstavená 730 005?nebo už se tam také hromadí? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8773 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 12:11:21       no kanár snad nedopadne jako většina 730!? V UL 005 už asi rok KO (na četná přání některých pracovníků ) 013 zprovozněna Každopádně jediné stroje po MH budou 015 a 016. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11755 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. listopadu 2011 - 12:18:16       730 002 snad v srpnu 2006 se vrátila z DPOV Nbk také po Mvy 730 012 snad v září 2007 se vrátila z DPOV Nbk také po Mvy 730 015 z Nbk duben 2009 730 016 z Nbk září 2008 Takže dle dílen nejnovější 730 015 771068 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 16:49:27       Lahúdka z Trebišova Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... Kodan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 18:04:39       Zdravím, bylo by možné v průběhu zítřejšího dne vyfotit ještě nějakou 730 v Rosicích příp. jaké výkony tam jezdí? Omlouvám se za neznalost, ale když čtu, jak to jde s touhle řadou s kopce, tak si myslím, že to chce ještě zdokumentovat. MY YOUTUBE CHANNEL Deníček železnice v Liberci (sledovačka řady 750) Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2011 - 19:37:27       V Rosicích provádí CARGO obsluhu kovošrotu a předává/bere zátěž vlečky Synthesia denně... Nasazení strojů je jiná věc Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy. Karel Čapek Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka MJ + DM = Black Celebration Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 12:39:26       730.011 byla v noci převezena přes ČT do Břeclavi na zakonzervování. Opět z Pardubic dorazila 730.018 a ráno nastoupila na 3.zálohu v ČT. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11769 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 22. listopadu 2011 - 19:18:42       Tu 730 018 mohu potvrdit ve 14hod prováděla obsluhu kovošrotu za CZ Lokem. A pohledem odpoledne 730 002 odstavená v žst Pardubice 730 017 odstavená v žst ČT Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11773 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 17:20:26       Modrá 731 027 už v Olmíku a tady ani zmíňka či foto? Po Mvy z DPOV Nymburk jeTeďka jak ještě na tom bude po druhé stránce Tombart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 23. listopadu 2011 - 22:31:18       ponorky jsou moc hezký, ale že už budeme pomalu vzpomínat ...... 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8796 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2011 - 16:04:42       Traťové výkony 730 za poslední 2 dny: SOKV Ostrava,PJ Č.Třebová: 730.017 a 009 místní Mn Chornice, Polička SOKV Ústí n L.: 003,004 uzel UL 015 dnes Mn Chomutov-Černovice 013 včera Mn Děčín-Č.Kamenice 007 dnes Mn Děčín-Č.Kamenice Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2011 - 11:54:12       Včerejší nasazení 730.009 na Mn na trati 262. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 28. listopadu 2011 - 19:58:50       Dnes opět na trati 262 ponorka 730.009. Po trati asi 4 fotografové, dokonce jeden z Německa. Chornice Moravská Třebová Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.205.130 Odesláno Úterý, 29. listopadu 2011 - 17:55:59       Past: parádní fotky stativovky. BSP Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.30.69 Odesláno Středa, 30. listopadu 2011 - 15:10:13       Past: fakt pěkný, děkujem! Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3423 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 00:09:28       V podstatě stejné a přitom každá jiná : Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 11:12:44       730.018 opet na cestě z ČT do Pardubic. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:00:40       Počkat, to si tu děláte srandu, že už i relativně nové 730-tky se vyřazují z provozu??? www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni! Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám: www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:11:32       Rosťo, to není sranda, ale holý fakt. Už stroje 008, 010 a 011 jsou zakonzervovány pro různé závady, do jejichž odstranění nechce ČDC investovat. Další stroje to asi brzy postihne. Nicméně budou využité rámy a pojezd pro stavbu lokomotiv 741 pro ČDC. Lokomotivy 730 tak asi brzy u ČDC skončí. Jejich neutěšený stav je způsoben dlouhou podúdržbou a také dlouhodobě využívání na výkonech, pro které nebyly původně vyráběné. Dobré byly hlavně na práci na svážných pahrbcích. Problémy však byly dlouhodobě s některými prvky na lokomotivách, odborníci možná doplní. Pro ČDC je to neperspektivní řada, poslední stroje tedy nejspíše dojezdí pod PJ Č.Třebová. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11807 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 12:13:46       Past dodej tam už xx měsíců zakonzervovanou v SOKV Ústí nad Labem 730 005 A v ještě v Břeclavi stojí 730 006 Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 16:13:37       myslíte že 731 co je na odkazu... http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201112/chocen_20111207_10 4104M.jpg že jede do Nymburka na Generální opravu a lak CDC? :/ T458.1 Forever Ponorka ze dvorka Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.77.68 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 17:51:38       Hele do této debaty se fakt musím vložit. Jsou to píčoviny, co se tady píše. Problém je s lokomotivama dvojí. Jeden je ten, že tyto lokomotivy májí depáci relativně za nové. Bohužel ohlédne li se někdo, je jim cca 25 let. To vyvolává pocit, že když jsou "nové", oproti třeba řadě 751 to tak i může vypadat, nemusí se zásadně opravovat. Prostě a jasně , lokomotivy této řady se dráze podařilo tak nějak nenápadně doslova vybydlet !!! To je holej fakt. A za druhé, na některé nýmanty elektrikáře, kteří už 30 let umějí po mašinách běhat místo se zkoušečkou akorát tak ze žárovkou, jsou to neuvěřitelně složité stroje, kdy i jedno navícové palivové relé RF těmto "odborníkům" neuvěřitelně zamotá makovici. Takže je pak nejlepší tvrdit, že to jsou poruchové stroje. Naše 613 a 625 oproti drážním jezdí neuvěřitelné kilometry a věřte nevěřte, nám ty lokomotivy startují, budí, chladí a nemáme problém s ničím, co se u nich označuje za problematické. Dráhám by tak mohl vydržet maximálně kůň, za předpokladu že nebude potřebovat pít, žrát a ani okovat !!!!! 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.162.112.84 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 19:51:29       Ponorka ze dvorka: kde se to dá podepsat? Onehdy jsem se přichomýtl k závadě, kdy na 843 porůznu vypadávalo EDB kvůli zkratu na kostru. Několikrát se prohlédlo a v (depu) neprojevilo. Až bylo z prvního patra spatřeno mezi odporníkem EDB a plechovým "okrasným" lemem na střeše zuhelnatělé káně... Něco podobného je s Fridexem v 730, 742 u externistů...u dráhy to nejde, tak se hromadně protáčí. Ovšem o tom, v jakém stavu dokážou někteří externisti přistavit svou loko k TK, by se dalo napsat hodně. Já třeba viděl nákolky sjetý do tlouštky 16mm (!!!), strmost 5 a špičatý jak radlice od zemědělců. Pak se děsně divili, že jsme jim skorozdravý kola stočili 10mm nad rysku. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8865 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 20:24:11       To je taky žůžo se táhnout s Nex za soukromníkem co mu jeho vynikající 730 nejede víc jak 50km/h. To milej soukromníček asi zapoměl,že to není loko na traťovou službu a už vůbec ne na hl.tazích. Jestli soukr.nemá problém se startéry a věncem tak pěkně kecá!!! a s tím ani sebelepší elektrikář nic neudělá. Ještě napiš,že vám ty mrchy šuntujou a já se smíchy po.... Takže příspěvek výše je tak trošku báchorka! Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5748 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 22:49:07       V Ustí jsem dnes viděl tři,jednu TSS a dvě ČD. Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2010 Odesláno Středa, 07. prosince 2011 - 23:16:13       Jestli soukr.nemá problém se startéry a věncem tak pěkně kecá!!! a s tím ani sebelepší elektrikář nic neudělá. mno elektrikar s tim sice nic neudela, ale nektri jinsi(napr. mechanici) uz by s tim neco svedli, vse je jenom rukama a kdyz se chce vsechno jde(startuje, jede ...) 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8866 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 08:42:44       Mám pocit,že tato debata není moc plodná,neboť někteří nevědi o co jde. Nicméně použití alternátoru místo TD byla relativně dobrá myšlenka i co se týká úspor,ale bohužel praxe ukázala značné nedostatky. Především při častějším startování (zálohy) dochází k "ometí" jak věnce tak i pastorků startérů. Pokud je jeden startér nefunkční a nebo nezapadne tak jeden nemá šanci,aby loko nastartoval. Další kámen úrazu je v momentě "nepodařeného" startu, kdy pastorek zůstává ve věnci a nerozpadne se startovací větev = po chvilce se začne pálit izolace a než méně zkušený fíra pozná co se dějě jsou startéry na odpis. Jediná možnost rozpadu startovací větve je vypnutí BA. Absenci šuntů u této řady jsem už někde výše zmínil, o pomocném pojezdu nemluvě. Další negativní věc je absence oběhového čerpadla a u nízkých čísel do 13 nevyhovující topení stanoviště. Dále bylo zmíněno chlazení. To záleží na kusu a na situaci. Loko z ČKD mají obecně potíže s uchlazením a pokud někdo rve 730 s normou na traťovém výkonu,tak lze předpokládat problém s uchlazením a to i při přepnutí do "R", ona ta jedna vrtule o 1000mm je celkem málo. Pak už následuje zásah elektroniky a sdružená porucha-stojíme. Od č.13 jsou stroje vybaveny spádovištní ARR,která dokonce funguje,ale prakticky je k ničemu,když loko má 15 jízdních stupňů. Teď si položte otázku co z toho ovlivní dílna. Raději si odpovím sám - nic! Takže si můžete podepisovat co chcete,ale prostě ř.730 je atyp a při počtu 19ks resp. už 18ks není ani reálná šance rekonstrukce. Prostě relativně nová (r výr.88) řada odsouzená k zániku. Hollywood Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2009 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2011 - 12:12:18       Past: A včera ráno byla už zaparkovaná... T 478.2053-2058 čtyřicet jedna let. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1895 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 21:09:04       Dnes jsem byl obhlédnout nový plot u břeclavského depa. Zatím je tvořen ze 730.008, 010 a 011. Večer jsem slyšel zatím nepotvrzenou zprávu, že další loko 730 mají tento plot brzy doplnit. V ČT mají pouze zůstat 730.009 a 017. Ostatní mají být dalšími díly plotu břeclavského depa. Břeclav 730.010 + 009 + 011. Dnes dorazila z Pardubic do DKV Č.Třebová na opravu 730.002. Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11834 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 13. prosince 2011 - 21:12:16       Past Břeclav 730.010 + 009 + 011. nemáš tam chybu?? nemá tam být 730 008?? a 730 002 už teďka vyjížděla z depa ČT ven. Brzo dojde i 730 018 do ČT Takže HK a Pce def.konečná pro řadu 730