Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 21. 09. 2011

Autor Příspěvek Cejnarxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 8-2009 Odesláno Pátek, 16. září 2011 - 23:39:30       xTom : "Není člověk ten, co se zavděčí všem,, , znáš to:-) Někomu se Tvé kolejiště líbí, někomu ne. Decentní patinu jsem postřehnul. Na Tvé práci je vidět dobrá modelařina. Nemusíš nic schovávat za PATINU a něco zamatlávat. Jen at se to blejská dobrou modelařinou!!!!!!!!!! Pepefith Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 3-2011 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 01:00:36       No rozhodně se patinou nic neschovává...ba naopak zvýrazňuje...a nejen patina dělá model modelem...např u depa prostě musí být mour,šrot,bordel,olejové skvrny v místech stání pro lokomotivy né,že to tam vypadá jako na chyrurgickém sále.V lesích nemůže být čisto a zameteno jinak to vypadá zvláštně a nerealně,kusy klacků,křoviny a houštiny všech možných druhů...to vše do toho patří.Nejedná se jen o rezavé střechy vozů...i okolí by mělo odpovídat skutečné předloze...omšelé střechy domů,opadaná omítka na fasádě...je toho spousta,ale samozřejmě to nelze zpracovat hned.Žádné kolejiště neni nikdy hotovo a stále je na něm co vylepšovat :-) Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 07:26:31       Cejnarxx: Prosim tě neraď mu takové pitomosti.Myslim že každej modelář ti řekne že až patina dodá kolejišti tu správnou modelovost.Nebo myslíš že pokud má někdo patinu tak něco schovává???Viděls někdy třeba kolejiště Michala Hrubého??Zřejmě né.To kolejiště je naprosto super právě díky perfektní patině. Pokud se někdo rozhodne nechat kolejiště čisté tak proč ne,je to jeho volba,ale když dá fotky na nějaké forum tak musí počítat s tím že mu někdo řekne ( tohle dodělej,tohle máš jinak než v reálu,patina bude?? apod... ) Abych jen nekafral tak přikládám fotku rozdílu mezi patinovaným a nepatinovaným Mdes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 08:27:30       Přikláním se také k patině http://szmpecky.rajce.idnes.cz/Klubove_kolejiste_TT_1_120_-_SZM_P ecky/# Není to 100% ale lepší něco než nic. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 09:40:29       Patina nebo nepatina na kolejišti. Je pravda, že většina kolejišť je postavená nějak ne jednou. Celá krajina, silnice, domečky a dráha je postavena podle patiny v jeden čas. Někomu se tento projekt zamlouvá, ale mně ne. Nic nemůže byt postaveno hned. Dále jsou kolejiště. kde patina je, ale vše dělá dojem, že je vše zase najednou postavené. Patina nebo ustáření musí být postupné. Od bordelů, který tam nikdo nemá až po novou stavbu. Některá kolejiště jsou moc čistá jak na 1. máje, kdy se vše uklízelo. Jen podél trati je tolik stromů a keřů, že není souprava vůbec vidět, ale tohle na kolejišti nikdo nechce. Nádražní stavby jsou většinou neudržované, špinavé, vlhké a mají opadávající omítku. Pokud někdo dělá ČD pak je plno objektů podél trati devastováno až zříceno. Továrničky jsou opuštěné a devastované. Vlečka k továrně je zarostlá nebo vytrhaná. Silnice jsou záplatované a děravé. Sem tam černá skládka a vrak auta. Skládka pneumatik. Zarostlé nepřístupné stráně a v lese je plno keřů a jsou vykácené celé pruhy stromů, kde je plno naházených větví od stromů. To je prosím dnešní krajina. Ano tento poslední příklad nikdo nechce mít na Svém kolejišti. Vše děláme tak jak to má správně vypadat. Přitom tam ten bordel děláme si sami a na svém. Cejnarxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 10:06:47       Wendy : Abych ti to upřesnil, jsem pro decentní patinu. Ale nelíbí se mi, když někdo patinou nazývá zapatlání mašiny nebo vagonů, že ani nejde přečíst nápis na boku. Jinak zmiňované kolejiště M.Hrubého moc dobře znám, právě perfektní patina O tom, že jsem proti patině jsem nenapsal, takže si to přečti znovu.(že se něco má blýskat dobrou modelařinou neznamená NEPATINOVAT) Reagoval jsem zároveň na příspěvek p.Pavel23 ,,musím říct, že krom těchto dvou věcí se mi ten zbytek už nelíbí,, Co není napatinované je špatné?! Svému kafrání dodáš vážnost fotkou Každý ať si modelaří, tak jak se mu líbí PS:Tvé kolejiště se mi líbí, je pěkné Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 5-2008 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 18:08:16       Cejnarxx: Ta fotka měla posloužit jen pro porovnání zapatinované a nové koleje...Pokud někdo nechce patinovat koleje je tu ještě varianta použít koleje brunýrované. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 22:24:28       Cejnarxx: já nepsal že je to špatné, jen jsem upozornil, že patinované by bylo lepší, tzv. dodělané.... Ale nelíbí se mi, když někdo patinou nazývá zapatlání mašiny nebo vagonů, že ani nejde přečíst nápis na boku. Tím jsi myslel koho ? No já třeba mám brunýry, ale stejně budu patinovat rzí, protože šrouby prostě betonové - šedé být nemůžou...na fotce je hl.skryťák a začátek práce probíhá už na druhé desce z celkových čtyř k plánku, ta 5k. stanice bude průjezdá, část jsem vymazal pro pohled skryťáku... Moje TT Video : Zde Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 23:29:12       Pavel23 - Tak mega kolejiště se nekoná, jen kolotoč pro malého fíru Cejnarxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2009 Odesláno Sobota, 17. září 2011 - 23:41:00       Pavel23: Jen se zopakuji ohledně patiny "Není člověk ten, co se zavděčí všem,, Zapatinované (jemně, středně, těžce)by to bylo lepší pro koho? Pro Tebe? Pro celý modelářský svět? Pro papeže? Pro EU? Ať si každý modeluje a patinuje, jak chce. Tobě se líbí tohle, tamtomu tamto.......není nastavená lať pro dobré, nejlepší nebo špatné....Osobně jsem pro jemnou, decentní patinu. Nemyslíš, že to je na xTomovi? Třeba se mu to tak líbí, jak to je, třeba patinovat ještě bude. Mimo zatrolejování a vozového parku jsi mu vše zhanil. Jeho koejiště je jedno z těch hezčích, co zde bylo uveřejněno. Ano trochu (zdravě) patiny by to chtělo, ale i přesto suprové kolejiště. Na Tvou druhou otázku odpovím jednoduše...... Prohlídni to zde, na k-reportu tak 8měsíců zpětně. Když uhodneš, koupím ti lízátko. Jinak, jak jsem sem nepsal, celá léta jen četl, tak se k tomu vracím......... Nereaguji, nepíšu. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 01:56:44       Cejnarxx: Mě papež ani EU vcelku nezajímá, mě zajímá to co mám doma, z ostatního si vemu leda ponaučení, jsou věci, fotky, které se mi líběj a třeba si je i ukládám do PC, pak jsou ale věci nad kterýma se můžu leda zasmát, pobavit a nebo mě jejich otřesnost až udivuje...pokud nemáš nastavenou lať, můžeš si za to sám, já jí nastavenou teda mám a s každým dalším kolejištěm a modelem jí chci dostat ještě víš, člověk se má stále co učit. Když se teda do mě tady navážíš, tak jistě, ano můžeš, pak čekej ale mou zpětnou reakci na tebe. A třeba nepiš, nereaguj... Já řekl svůj názor a nebyl jsem tu jediný, kdo se k dopatinování přidává, ba dokonce i sám majitel kolejiště. Ano každému se líbí jiná míra patiny, já jsem zastánce té věčí, no a co ?? Je to mé kolejiště, můj voz.park. Tak ti poradím, na to jak dlouho jsi mluvil o své ,,dvoukolejce,, a mohl si připravit řádný plánek, tak to celkem vypadá, že jsi nabouchal rychle koleje na nějaký stolek ? a vážně je dosti trapné, když nákladové koleje ve tvém Hradci Králové jsou kratší než ty osobní, já nevim, ale já bych třeba nemohl pouštět náklad s max.délkou 80cm vč.loko. Měl jsi zvolit zcela jinou stanici... Tempotaxi: No ono už tohle menší je hodně v řádech desetitisíc...takže nějaký mega projekt se nekoná. hlavně používám už EW2 ( krom 4ks na odj.straně v hl.skryťáku ) a spousty věcí dělám jinou metodou pro lepší a hezčí finále...teď mě zdržuje lepení hafo baráčků, vč. rotundy... Moje TT Video : Zde Cejnarxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 08:53:54       Pavel23: Já se jen zastal pěkného kolejiště a to tu je špatně. Pro patinu jsem také, to jsem i psal. Že jsi to vzal osobně, se ti omlouvám. Je mi fuk na čem by jsi jezdil a na čem ne...... Jinak mě takové krátké koleje vyhovují. Pro tebe to je trapné, ale mě se to líbí. Koleje jsem lepil, nebouchal. To co nazývaš ,,stolky,, je vyrobeno na míru od modelářské firmy pro daný účel. Já si zvolil dobrou stanici a zhotovím podle svých představ, k obrazu svému, pro svou radost. Dvojkolejku opravdu nedělám, to jsis mě s někým spletl:-))) Holt každý nemůže být super modelář jako ty:-) Přeji ti hezkou neděli a at se ti daří:-) Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 09:09:51       Říkat jakémukoli nádraží, které je kratší než dvanáct metrů, Hradec Králové je projev tak akorát hračkářství, na druhou stranu to je zde naprosto normální. Ale minimálně se tu tím člověk může dobře bavit:-D Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 09:50:29       Cejnarxx: Je fakt že pokud sis dal tu práci a budovy máš dle nějaké předlohy ala Hradec tak sis mohl dát trochu větší práci s plánkem a následnou realizací.Tu stanici na ten tvůj daný prostor jsi zvolil špatně ( ano je pravda že je to tvé kolejiště ) ale pokud nemám místo na větší kolejiště nedělám stanici s ostrovními nástupišti ale udělám raději stanici na lokální trati.Popravdě Pavel23 psal cosi o 80cm i s loko... no já myslím že celkově koleje mají max 80cm nevím z fotky se to blbě poznává. Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 10:12:13       Ale no tak KLUCI, proč se tady osočujete a hádáte? Trochu tolerance by to chtělo. Nemyslíte? Není třeba nikoho osočovat. Můj názor: Pavel23, Až moc špíny škodí, i když to děláš dobře, občas dej patiny méně. "Všeho moc, škodí". xTom, Máš to hezký, trocha patiny by neuškodila (sem tam trochu "zaprášit") Tohle je můj názor. Nikomu ho nevnucuji a ani se nechci snažit vnucovat. Jinak bych tady mohl s nadsázkou nahodit: "Každý svého štěstí strůjce" - parafráze: "Každý svého modelu stvořitel" (Příspěvek byl editován uživatelem radula63.) lachttan Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.170 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 12:38:46       Není modelář, který zavděčí se fšem! Pro mne je ideál modulovka. Dlouhé vlaky, dlouhá širá trať mezi stanicemi, provoz dle grafikonu, kdy vlak jede odněkud někam a nákl. vůz "něco" "někam" veze. Digitálem se jezdí podle návěstidel. S patinou opatrně, protože ta dává modelu "život", ale může také "zabít". Mnohdy MÉNĚ JE NĚKDY VÍCE! Záleží na modelovaném období. V 68. byly Ypsilony nové, čisté... v 88. už omšelé, špinavé ... Jinak k názvům stanic. Nemodelujeme-li konkrétní stanici, přimlouval bych se spíše k vymyšleným neutrálním názvům. Např.: zastávka Středoplky, Liptákov (Cimrmanovo nádraží) (to už pro hlavní velkostanici), Horní Dolní... Nazvat tříkolejnou lokálkovou stanici Praha, vypadá blbě. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 12:43:01       Co se týká názvů nádraží...modelové nádraží může mít název jaký se jeho stvořiteli líbí, i já to tak dělám. Sám název totiž nespojuje žádnou stanici s reálem, tj můžu mít tři koleje a nazvat to třeba Kralupy. Pokud tam nebude kralupská budova a další věci které jasně určují o jakou stanici jde, tak se vždy dá říci, že to jsou jiné, smyšlené Kralupy (nad hnojníkem třeba) někde na lokálce. Jakmile tam ovšem dám přesný model budovy, tak bych měl dodržet i rozvržení a kapacitu kolejiště, protože potom už se to prostě neokecá. Jinak to co tu čtu mě neudivuje, na Káčku normál klasika, jeden plive na druhého. Můj názor je jednoznačný už dlouho, každý ať modeluje to co jemu se líbí a jak on sám chce, nikomu druhému to nevnucuje, ani se druhým neposmívá. A obrázky ? Pokud já nějaké na net dávám, tak vždy rovnou dodávám, že kritiku nepřijímám, ani negativní, ani pozitivní. Je to moje práce a je taková jakou ji chci mít já. Komu se to líbí, ať se podívá, případně se tím inspiruje (jako to dělám já) a komu ne, ten ať drží pysk a jde o stránku dál. Nadávky a osočování ještě nikdy kvalitu ničeho nezlepšily, spíš naopak. Tolik ke zdejší plodné debatě o jedině správných modelářských postupech Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 12:53:11       Reakce na věcnou! kritiku dělá rozdíl mezi modelářem a hračkářem, modelář si z kritiky pro svoji práci něco vezme a zkusí zapracovat, hračkář prohlásí že se mu to tak líbí a nikomu dalšímu do toho nic není. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 13:06:55       Beňa: Ano přesně, modelář se přizpůsobí tlaku stáda a v důsledku toho obdrží model který sice dokonale splňuje požadavky ultras modelařiny, ale svému majiteli se většinou nelíbí, protože původně chtěl stavět jinak. Výsledkem je sice zklamání, ale na netu pochopitelně každý bude vykřikovat jak mu bylo dobře poraděno a jak je spokojen...případně tomu začne i sám věřit. Já naštěstí nejsem ultras modelář, netoužím po dokonalosti...jsem přestárlé děcko co si hraje, vytváří hračky a děsně ho to baví, neb si tím vrací časy které zažil a teré už nejsou. Do mých modelů a jejich vzhledu nikomu není ani prd, to mohu prohlásit s klidem. Možná by bylo dobré, kdyby se i druzí naučili nekecat ostatním do práce více než je nutné, protože kdo poradit skutečně chce, ten si o to většinou řekne sám...a většinou ne zde na foru, ale u zkušenějšího kolegy přímo. Takže odpustme si nechtěné práci druhých shazující rady Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 13:33:00       Pokud se někdo veřejně prezentuje, vystavuje se dobrovolně riziku kritiky. Pokud na to není připraven tak nezbývá než nevystavovat veřejně své výtvory - platí pro vše - hudba, umění (malby, fotky apod.), modely, cokoliv. Čsad_zastávka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 14:10:44       vystavuje se dobrovolně riziku kritiky To je naprostá pravda, ale dovolil bych si podotknout, že proti sobě stojí dva dosti nesmiřitelné tábory. Jedni chtějí přenášet skutečnost jedna ku jedné na kolejiště včetně zkorodovaných vozidel a nepořádku v příkopu, druzí chtějí modelovat pro radost a na kolejišti najít vozidla, budovy, zakoutí atd., která si oblíbili v mládí nebo později. "Počítači nýtů" se s "hračkáři" asi nikdy nedomluví a kritika z toho druhého tábora jim vždy bude připadat jako z jiného světa, což taky je. Sám za sebe to řeším tak, že už raději své nápady veřejně neprezentuju a radím se nejčastěji se strýčkem Googlem, zatím věděl všechno. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 14:42:08       Čsad_zastávka: A vo...vo...votom to je. Ultras se snaží přenést 1/1 do modelu věci které přenášet je nesmysl. V tom jim nikdo nemůže a ani nechce bránit, ale proč s tím otravují ty kteří ejhle náhodou mají jiný názor ? Hračička nemá právo na svůj názor, jeho práce je automaticky špatná ? Beňa: Ano ten kdo vystavuje na netu se vystavuje kritice...net je zlo...to už se dnes dávno ví. Proto jsou všude na forech hádky...tomu koho nevidíme snadno plivneme do tváře U piva by si to každý rozmyslel, ale ono to má i druhý rozměr naštěstí...ten kdo kritizuje se vystavuje nebezpečí, že bude nalezen a kritika se vrátí Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.34.116 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 15:17:34       Beňa + ostatní, na vystavení riziku kritiky bude autor kolejiště x-Tom zřejmě dobře připraven a obrněn trpělivostí, protože jestli si pánové zde, od jeho posledního příspěvku, kterým odpovídal na jedinou věcnou připomínku, o patině, nevšimli, tak další výplky k jeho kolejišti mu zatím nestály za reakci. Ani se mu nedivím, protože nám chtěl ukázat kolejiště pod trolejema a asi nechtěl tady nikomu ukazovat, že lze vytvořit (pro někoho samozřejmě vymodelovat) střízlivé kolejiště, bez zbytečných ambicí udělat v rámci kompromisů obrovskou stanici na dvoukolejné trati s několika převýšeními , nejlépe alá kořenovská zubačkaa a pořádným depem s točnou, která stejně v době ČD jsou na ústupu a fungující se vyskytují už jen v uzlových stanicích, a na takovouhle sranici mnozí z vás stejně nemáte místo a prachy a když náhodou někdo má, tak zjistí, že má krátké koleje, tak tu stanici různýmy praktikami, na úkor modelové věrnosti a rozumu uměle prodlužují, aby se mu tam, vešel ještě jeden vůz. Ještě taky nějakou širou trať, že, a protože mam velkou stanici, tak nejlépe i více tratí, tak je nase.. do různých smyček a estakád nad sebe a výsledkem je horská dráha (pouťová atrakce) z amerického lunaparku. Další věc pánové, postupně tady zabředáváte do zbytečných žabomyších válek, sotva někomu dojde řeč, neváhá vytáhnout rádoby argument z jiného soudku a původní obsah diskuse je rázem v , diskuse se stává chaotickou a těžko se reaguje, aby odpověď mohla uspokojit všechny námitky a "v dobru míněné" rady. Nebo se diskuse většinou zvrhne v hračkárensko-modelářský mač, který zde již téměř zlidověl a stal se místním folklórem, samozřejmě nechtěným, protože jakmile na něj dojde, hraje se furt tatáž písnička a není to zrovna žádnej hit. Měl bych toho víc, ale prdím na to, aby mne tu někdo nenazval mravokárcem, lepší by to bylo u toho piva, co třeba někdy po burze, v Opletalce u Ferdinanda, ale kdo si má ty plky z Káčka pamatovat, aby se jimi zabýval a věcně na ně navázal v hospodě, když to mnozí neumí ani na jedné straně diskuse. Končím. S pozdravem Sey. Maditel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 16:06:50       Aby se vzduch ve velikosti TT zase trochu uvolnil, přikládím foto jak jsme zdigitalizovali malá Lega a ozvučili M152 Výsledek snažení můžete ohodnotit na výstavě 1.-2.10., kdy zárověň proběhne i oslava letošních 130.let trati Pečky-Kouřim-Zásmuky jízdou (1.10) s M262.0+BalmBar. Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.210.9 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 16:30:53       Však já zareaguju až se dostanu ke kompu. Na mobilu to datlit nebudu... Radula63 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 17:24:37       Maditel Velmi hezké záběry . Digitalizovat Lego je asi dost piplačka, že? Podle výhybky vedle Lega tipuji na kolejivo profilové od maďarského výrobce (dodávali to na trh z Peček). Sám jsem je měl na starém kolejišti a běhaly spolehlivě. A jak jsem se tuhle popral s "Kufrem" já? Stavebnice z plastu, pojezd vlastní konstrukce, motor Mashima, převody "co dům dal". Jízda tichá a klidná, nápravy uloženy mírně kyvně (pro lepší sběr proudu - odpružení zajišťují sběrací plíšky), Na podlaze je rozhraní NEM 651, osvětlení SMD LED teple bílá a červená. Pojezd ještě trochu přitížím závažím, ale vzhledem k tomu, že je z kovu (mosazný plech), jezdí spolehlivě. Díry zespodu jsou určeny na kulisy, ale neosadil jsem je - počítám s tím, že vůz bude jezdit sólo. K plnému dokončení ještě chybí zasklít světla a zpětná zrcátka. Jeden prohřešek vím - brzdové hadice jsem omylem osadil o kousek výše než mají být. viz. přiložené snímky... Cejnarxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 18:03:13       Wendy: Plánky jsem měl od kamaráda, který mi je dělal ve wintracku, tak, aby se mi vešlo do nadraží co nejvíc kolejí (7).Kamrád (kreslič), který se tomu věnuje o dost dýl mě na to upozorňoval a odrazoval. Plánoval jsem, plánoval:-) Veděl jsem dopředu jak bude vypadat velká budova na malém nádraží. I přesto jsem do toho šel.Jsem s tím spokojený. Dnes bych samozřejmě pár prkotin udělal jinak. Dělám kolejiště pro radost:-)Takhle mám kus domoviny (HK) ve Svobodě n.Úpou, kde ted bydlím. Nevím, kde Pavel 23 sebral něco o dvojkolejce a délce nákladových kolejích 80cm vč. loko.(nechci vyvolat hádku) Nejmeší kolej měří 100cm (souprava vč. lokomotivy) Není to nic moc, lepší než nic.Také rozměry místnosti mi víc nedovolily. Kolejiště je z pěti částí, které jdou sklopit na zeď. Koukal jsem na Tvou přestavbu nádraží....máš to moc pěkné Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 8-2010 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 18:41:16       Cejnarxx: "I přesto jsem do toho šel.Jsem s tím spokojený" A to je důvod proč se tomu věnujeme a hrajeme si, aby to přinášelo radost a odreagování, případně vzpomínku na to co člověk prožil a nedá se to vrátit "Takhle mám kus domoviny". Pokud kolejiště tohle plní, jsou kecy o malé či moc velké patině, nevhodném ovládání, budovách a podobně k ničemu. Ultras můžou nadávat, ale to je asi tak vše co se s tím dá dělat, každý modelaří podle své "laťky" a představ Cejnarxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2009 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 18:53:14       Ještěrka_lítací: Tak tak Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 19:24:53       Cejnarxx: No metrové koleje jsou dobré,ale spíše na lokálu,námět hlavní stanice na elektrifikované trati chce opravdu min 2m a výš.Ale OK beru,líbí se ti to a nemá cenu se tu dál hádat tečka Pánové nikdo se tu nehádá o tom že kolejiště má sloužit k radosti majitele,každý má hodnoty položené jinak,o tom žádná,ale některá kolejiště jsou jen přehlídkou toho co si dokážem koupit o modelovosti se prostě hovořit nedá,a radost z jízdy ani sám majitel snad mít nemůže...tím nenarážím na žádného zde přítomného uživatele,aby zase nevznikla nějaká pře která je naprosto zbytečná. Jbr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 20:30:29       Wendy: Kdyz ono s tou delkou koleji je to tezke . Ja treba ted jezdim na takovem "provizoriu". Na delku mam sice k dispozici skoro 6,5 metru, ale na sirku jen 24 cm (L kolem dvou sten pracovny na policich). Takze kdyz na tuhle delku chci dostat odstavne nadrazi, kus sire trati (v podstate jen usek mezi predvesti a stanici) a koncovou stanici, tak zase tolik mista k rozletu nemam. Vyuzitelna delka nejdelsi koleje (od klacku ke klacku) v 3 kolejne koncove stanici je necelych 120 cm, ale stanice samotna ma na delku cca 240 cm. Kdyz prictu 160 cm na odstavne, tak jsem na nejakych 4 metrech a zbyvajici prostor uz je tak akorat na rozumne dlouhe zahlavi a kus trati pred vjezdem. Jakekoliv prodluzovani stanice nebo odstavneho je na ukor sire trati. Jedina souprava, ktera vyuziva takrka plnou delku koleje je "zmenseny vapenec", katr + 8 sypaku, ktera jako v realu u nas v Hostivicich stoji od klacku ke klacku jen s rezervou na objeti soupravy lokomotivou (pravda, skutecna souprava ma tech vozu 4x tolik a loko 2 ). Mam nakresleny relativne slozity grafikon (kde je to de facto uvratova stanice, neb mezi ni a sousedni stanici je odbocka na regionalni trat - vse mimo kolejiste, samozrejme), ktery je ale v pohode vyjezditelny i s kolejovym usporadanim stanice jake mam (viz nakres). SZZ mam pres DCC na PC simulovanou elektromechaniku a jedine co mi v tehle chvili chybi ke stesti je cas na doladeni par veci okolo elektriky a dodelani krajiny. A potom samozrejme vyhledove nekdy i cas na stavbu "permanentni vychytane verze" podle stejne filozofie, ktera bude mit o 10 cm sirsi segmenty, stanice bude delsi (tim padem ale sira trat kratsi) a bude mit o 2 koleje vic. Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 20:59:14       Tak dnes jsem opět makal od samého rána, vyměřit, vyřezat, nalepit korek a vyměřit koleje..natahal jsem cirka dalších 8m a musel jsem to už prubnout nějakým nákladem, co to vlastně bude dělat Zatím jsem spokojen, viditelná část 2kolejky je mezi tunely skoro 5m, před hl.n. pak ještě cca 1,5m. ( pod oknem bude v tunelu ), nakonec plánek je jen orientační, dnes jsem to krapek překopal. Poloměry vycházej krásně bajlavočko 5ti kilča a víc tady fotky teď večír takového divného nákladu ČSD/ČD Moje TT Video : Zde Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 5-2008 Odesláno Neděle, 18. září 2011 - 21:48:26       Jbr: Však jasné,je to prostě dle možností,sám nemám extra dlouhé koleje ve všech 4 stanicích je nejdelší kolej od 130-160cm ve skryťáku cca 170-200cm?Volil jsem ale námět našich krásných lokálek kde i R se plazí 60kou :-) tak že dlouhé soupravy se zde opravdu vyskytují jen zřídka. Složení jezdim T478.x a max 3Y i když k nástupišti mohu dát 5Y ale nejezdím tak úplně pak zanikají ty nákladní vlaky... Pavel23: Konečně si plníš sen viď kámo dlouhé soupravy a velké poloměry.Pěkně ti to odsejpá,jen tak dále draku!! Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 17:19:56       Ve volné chvíli jsem se dokopal k vytvoření zadního (protizávažového) pomocného vozu k jeřábu Kirow KRC 1200 od adp-Modelle (model byl jen solo jeřáb bez vozů, jakýchkoliv popisů a detailů). Stavba byla klasická, dle osvědčeného hesla "odpadky nepatří do koše, ale na kolejiště". Bočnice rámu jsou z německého plošiňáku (včetně popisů), zbytek "bordel" ze dna modelářského šuplíku, vzhled přibližný a dostačující modelovému hračkovému provozu. Přední vůz zhotovený už dříve je přestříkaný plošiňák doplněný bednami, jeřábovou traverzou, lany a dalším pracovním nepořádkem. Tímto ho řadím do výjezdu nehodové a stavební jednotky společnosti Equira xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 17:22:02       Pavel 23: Nemáš nějak moc čistý ty betonový pražce? Když tak moc patinuješ, tak bys je měl zašpinit, nějak moc svítijou No a ty hlavičky hřebíčků mezi pražcama to taky nic moc. Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1605 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 17:33:52       Ještěrka_lítací - parádně dodělaná hračka. Wendy - Dnes už jezdí opravdu na vedlejších tratí jen lok + 3Y vozy nebo motorová jednotka. Pavel23 - Máš to úkolově nebo Tě někdo honí. Pepefith Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2011 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 18:00:33       xTom...vzhledem k tomu v jakém stavu vidíme dle fotek,že to má Pavel rozestavěné tak na patinu pražců a hlaviček je dost brzy,páč je tam zkrátka dva až tři tisíce v tuto chvíli podstatnějších kroků pro stavbu,potažmo dokončení kolejiště. Kyslik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2010 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 18:14:27       Dá se toto někde sehnat?324.3 Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 18:51:04       Kyslik: To mě by daleko více zajímalo, kde se dá sehnat toto... https://picasaweb.google.com/MarTTin64/Da Pavel23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 20:22:45       Tempotaxi: makám, už chci být v hl.stanici, pak to zvolním... xTom: no nevím, zda na to reagovat, když by jsi řádněji pročetl diskusi, psal jsem, že napatinuju i brunýry rezavou, právě díky šedivým šroubům. A když se podíváš pořádně na fotky, tak ty hřebíčky nejsou dobouchané, jsou jen pomocné pro fixaci kolejí, do chvíle, než to vše zaštěrkuju a zaleju lepidlem, pak hřebíčky vytrhám a tam kde zůstane dírka, dám 1 šutr štěrku, vííííš ?? Pepefith: tak tak, alespoň někdo chápe řádný postup práce nebudu přeci teď patinovat, už jen díky celému nezaštěrkování Moje TT Video : Zde xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 21:25:14       Tak nevím proč mě někdo kritizuje že nemám ještě patinu, ta se dá dodělat kdykoli a kdykoli se dá něco předělat a upravit. Taky nemám všecko dokonaly ale snaha je a myslím si že takovejch zadrátovanejch kolejišť ještě k tomu v TT je hodně málo. Někomu se nelíbilo že nemám nádraží, že mám jen přednádraží kde sou perony a to velký je prostě pro nákladní vlaky. Jen se mě nechtělo zabudovávat trolejový brány někde do peronu, tak sem to vyřešil takhle a hotovo. Třeba kolejiště v Přerově nemá na dvoukolejce žádnou stanici. Ještě tu padl nápad že za prodaný 4 bymme by mohla být točna. Pochybuju že bych za cenu cca 3500,- koupil točnu od Fleischmana (novou), protože ostatní sou zmetky. Tuhle točnu sem viděl funkční a nic jinýho bych nebral. Měl sem ji v planu i s rotundou od Auhagen, ale nevycházelo tam místo a nechtěl sem to mít uplně namačkaný. Takže zvítězila tahle varianta, mám v plánu nějakou změnu a patina samozřejmě taky příjde. Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 21:53:12       Jejda běžte do Prčic s tím fňukáním jak kdo koho nařkl! Pavel23 řekl jenom svůj osobní( )názor na tvoje kolejiště,subjektivní kritika,dokonce i chválil zadrátování a voz.park.Nikomu nekecá do toho,jak to kdo chce mít,řekl pouze svůj názor... Model má být obrazem reality a je na to kterém modeláři,jak moc se té realitě přiblíží....Aby se sešlo v provozu tolik nepatinových mašin a vozů je blbost...->tím ale nechci nijak nařknout xToma,protože nevím,jestli bude patinovat či ne,a jak zde kdosi správně řekl,na kolejišti se dá vždy něco zlešit xTome ->proto bych nijak neremcal nad Pavlovým příspěvkem(stejně je na Vás co si z něho vezmete),a ani ho nijak neosočoval a už vůbec mu rádoby rýpavě nevracel jeho subj. kritiku,jak to tady dokolečka opakuje Ještěrka lítací Ještěrko lítací Tvoje příspěvky,ve kterých neustále opakuješ cosi o Ultrasech a o hračkách nepřinesou nic ani xTomovi,ani ostatním,ani fóru. Jinak:jeřáb Kirow a pomocné vůz Každé svojeho štěsti strujcem! Zdraví K. Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 21:57:00       Jinak samozřejmě zvu 15.10.2011 na výstavu KŽM a PŽ Přerov,která sice nemá na dvojkolejce nádraží,ale přecejenom smysl má,nééé? xTom->Přeju hodně úspěchů a elánu do práce! S pozdravem K. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 8-2010 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 22:17:14       Králék: Já ale nikomu nepřináším vůbec nic jak je u mě dobrým zvykem takže s tím, že mé příspěvky nic nepřinesou určitě souhlas, neměly to v plánu. Mé příspěvky o ultras jsou tu proto, že mi prostě vadí, když se tu modeláři mlátí hlava nehlava kvůli blbostem...takový modelář je ultras, protože násilně vnucuje svoje postupy okolí. Je tak těžké pochopit, že prostě někdo preferuje maximální detail a soulad s realitou a jiný zas má na prvním místě aby se to líbilo především jemu a měl z toho radost i za cenu, že to nebude úplně akurátní ? Oba tábory mají nárok na svůj postup a oba mu jistě věnují maximální péči a mnoho času. Proto mě mrzí, že detailisti plivají na ty kteří podle nich nedosahují "nastavené laťky kvality". Jenomže ta laťka je pro každého trošku jinde Díky za chválu...není to ideální, ale snaha byla a mě stačí. Ano skutečně každý svého štěstí strůjce a já štěstí spatřuji v hraní si s mašinakmi. Nestavím realitu v malém to nejde... xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 22:26:04       Já se tu nechci hádat, je lepší si poradit že jo. Nikomu tu nebudu nadávat. Super že bude výstava v Přerově, to kolejiště se mě líbí a že nemá dvoukolejka stanici přece neva. Tam je to pěkně udělaný. Dneska sem byl v Břeclavi a tam bylo taky celkem něco ke koukání. xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 22:33:08       Tady je něco na čumendu... xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Pondělí, 19. září 2011 - 22:47:20       Právě dodělaný patra. Budou chtít patinu, ale opravdu jenom jemně. Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 07:28:04       Nazdárek všem! Na www.trainmania.info do Zápisků jsem dnes vložil další příspěvek. Kolega Míla nám v něm představuje nádherný model parní lokomotivy BR 75.5 od firmy Beckmann. Je to radost pohledět! ------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 11:24:34       Hezkej stroj, né že by se mě to nelíbilo ale za ty love co to stojí si to u nás málokdo koupí. Cenu tipuju tak kolem 6000,- jak je u beckamana zvykem. Kdyby to byla třeba 464.202 tak bych ty prachy obětoval, ale tohle je spíš pro ty co dělaji DR nebo sběratele. Měl se snad dělat Bastard 372 a cena byla 8000,- a vybírala se na to záloha. Měl sem ho objednanej, ale zrušil sem to. Dodneška sem ten model nikde neviděl a kdoví kolik kusů se vůbec udělalo. Brzo už by mě být Bastard od Kuehn a ten bude už s prvních fotek vypadat hodně luxusně a za cenu 2800,- je to za pusu. Trainmaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 11:34:07       xTom: Jojo, je to krapet dražší sranda. Kdybych já osobně nemusel nijak zvlášť koukat na tisíc sem, tisíc tam, šel bych do ní. DR mám rád. ------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 15:38:37       Ještě se vrátím k těmto leptům... https://picasaweb.google.com/MarTTin64/Da Opravdu nikdo neví co je to zač ? Soukromá výroba a návrh ? To Da bych bral, protože do něj stejně budu muset jít. Da amatérské stavby někdy z roku 95 co tu mám bude vzhledově nepřijetelné v konfrontaci s novými Ylony Tillig, takže jsem plánoval buď detailní stavbu z plastů, nebo zadání leptu. Pokud už má někdo lept hotový, bylo by to elegantní řešení Schotek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2011 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 16:13:47       Trošku jsem zagooglil a našel další odkaz na tento model 324.3 na webu modely.biz a tudy by šel autor asi i oslovit. http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=3&t=4121&sid=18194b595b ff01a8ae10e566c5852da6 Pokud by se odkaz nezobrazil správně, tak je to tudy: Obsah fóra / Modelová železnice / obecná témata / Stavba lokomotiv Beňa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 16:23:02       Autorem všeho je kamarád z klubu Martin Procházka, má i velmi dobré Baiky, momentálně kromě Da a 3a fušuje do papíráků. Da pokud vím ještě není ve finální podobě. Baiky prodává ve velmi omezeném množství jako stavebnice, u Da počítám s tím samým. Veškeré lepty i odlitky jsou jeho vlastní tvorba. Mastry na odlitky jsou dělané rapidem. Králék Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 16:29:23       Výstava: Informace o výstavě najdete na http://kzm.prerov.cz/verejne/vystava ,výstava je pořádána ke 170-ti letům železnice v přerově, ..a teď neoficiálně,páč dráhy zatím spí a nic nezveřejnily...: mají dorazit nějaké páry,údajně i ze Slovenska. Por xToma: Jako člen klubu jsem rád že se kolejiště líbí,určitě budeme rádi když dorazíte. Jinak:Pěkná patra Zdraví (a na 170 let železnice v Přerově zve) K. Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:04:06       Schotek, Beňa: Díky za info, holt šťastlivec co umí navrhnout lept a má to moc pěkné Na modely.biz nejsem reglý, takže oslovení nehrozí. Každopádně až bude Da ve finálu tak bych zájem měl Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 18:13:20       Přátelé, nemá tady někdo k dispozici foto brejlovce od firmy Kuehn? Díky Ještěrka_lítací Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 8-2010 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 20:29:07       Esc lock: http://www.modelyasport.cz/ Esc_lock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:26:31       Ještěrka_lítací : No jestli teda bude vypadat stejně jako na té fotomontáži, tak se na něj opravdu těším J_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 20. září 2011 - 21:51:52       xTom: ta patra skutecne existovala s logem CD nebo je to fikce? Ja si je pamatuju jenom v provozu CSD. Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 21. září 2011 - 06:16:06       J_p: Existovaly hlavně na Ostravsku, ale jen v té verzi s vyhlídkou. Ty bez vyhlídky měly pouze parní topení a při ukončení jeho provozu v r. 1993 byly vyřazeny.