Autor |
Příspěvek |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 11:53:43 |
|
xTom: Ono je to jen dioráma znázorňující jakousi zapadlou východoněmeckou staničku na vedlejší trati. Ale pro focení slouží dobře. Knedlik je výjimka, jinak se tam fotí samé Dampf- und Diesellok. |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 18:10:32 |
|
Z Drážďan jsem přivezl fotku TT elektrického vozu "Krakonoš" jezdící v 40.letech u nás mezi Kořenovem a Jelenia Gora. Model vyrábí malovýrobce z Drážďan a cena je bohužel ranec 600EUR. Kombinace lept/odlitek/5.pol motor, celo osvětlen. fotky jsem si půjčil zde:zubačka
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 21:19:42 |
|
Maditel: fakticka pripominka: Zminene elektricke vozy jezdily mezi stanici Grüntal u nas a stanici Hirschberg v Prusku. Korenov se jmenoval Grüntal. Jelenia Gora vubec neexistovala. Ta vznikla z Hirschbergu az po roce 1945, kdy Polsko dostalo pruske uzemi jako nahradu za polske uzemi, ktere obsadil SSSR v roce 1939 (a pochopitelne nikdy nevratil). |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 22:05:22 |
|
J_p: díky za doplnění info, dějepis není můj koníček něco podobného jsem se dočetl i na těch stránkách z odkazu, bral jsem to z dnešního hlediska jmen měst. Spíš mi jde o ty zajímavé vozy
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 22. února 2011 - 22:31:54 |
|
79: na jednej fotke mas aj s1203. posli detail, pls! co je to za model? |
79 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.159.98
| Odesláno Středa, 23. února 2011 - 14:06:15 |
|
To je moje barevná úprava stavebnice AP. Samostatné foto nemám, ale pokusím se ji snad dneska večer nafotit. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 23. února 2011 - 15:02:40 |
|
Nazdarek kolegove. Na www.trainmania.info na vas ceka reportaz z letosni drazdanske vystavy. Najdete tam 190 fotografii vcetne komentare. Hezky den.
|
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 23. února 2011 - 17:31:29 |
|
Když už zasvítilo to sluníčko, tak pár novinek na kolejišti. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2010
| Odesláno Středa, 23. února 2011 - 19:56:58 |
|
121073: Jedním slovem nádhera , nové materiály prostě nemají chybu. Něco takového bych chtěl časem vybudovat na svém kolejišti, jen si nejsem jistý jak je to s úklidem takového lesa. Když vidím tu vrstvu prachu co se u mě doma za týden usadí, tak mám pocit, že z těhle stromů a trávy to už nikdo nijak nedostane. To už není molitanová matrace která šla vysát luxem, takže by mě docela zajímalo jak se tohle dá udržovat...pokud vůbec |
79 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.250.9.250
| Odesláno Středa, 23. února 2011 - 20:40:16 |
|
Ad: Jaro Ad: 121073: Ta vzrostlá tráva je dělaná pomocí statiky nebo je to foliáž? Zkoušíme to různými postupy a ta dlouhá 6 mm nestojí tak krásně pravidelně. Mohl bych případně poprosit o popis postupu včetně použitého lepidla, trávy a pod.? |
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 07:26:24 |
|
Ještěrka_lítací: jediné co pomůže nejlépe, je nenechat to zaprášit. Tráva jde vysávat přímo a stromky se štětečkem. 79: Vše je ze statiky i ty nejmenší větvičky stromků. Lepidlo (statfix) i statiku používám od p. Poláka. Nechal jsem si postavit zdroj VN, který dává 17kV, né jak některé sériově vyráběné, které mají uváděný velký VN, ale skutečnost je jiná. Změřit napětí VN totiž jen tak nejde musí na to být elektrostatický voltmetr a ten jen tak někdo nemá, včetně mě. U tohoto zdroje stojí trává všude na kolejišti a né jen v místě potřeném lepidlem s mínus pólem zdroje. Můžu tak sázet třeba jen po kapičkách lepidla a stačí jen do jedné píchnout mínus pól a opravdu stojí všechno, včetně 6mm.
|
79 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.159.98
| Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 07:42:36 |
|
No my máme taky vlastní zdroj, který prý dává jen o něco méně, avšak výsledky zdaleka nejsou takové. Můžu se zeptat z čeho je ten zdroj postaven? Jak moc klíčové je lepidlo? My používali Duvilax a Polákovu statiku. |
121073
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 08:50:26 |
|
79: Zdroj je stavěný podle: http://atw.huebsch.at/Elektronik/Elektrostat.htm a ještě se k němu pár stupňů násobiče přidalo. Celé se to pak zalilo epoxidem, kvůli izolaci a i kvůli uchování napětí (omezení ztrát vzdušnou vlhkostí). Co se týká lepidla. Na té fotce s cedníkem jsem zkusmo použil Herkules a statiku Heki. Je špatný protože je lesklý a neudrží se na svahu a Heki statika mě příjde taky až moc lesklá. Pak jsem už používal pouze Statfix od p. Poláka a jeho statiku. Na stromky pak používám hodně zředěný Sportakryl v rozprašovači. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180 Registrován: 8-2010
| Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 14:28:40 |
|
121073: Díky za odpověď, bohužel prašnost je u nás tak velká, že si najde cestu i do sklopeného zakrytého kolejiště (i do mnohem nepřístupnějších míst). No nic, nějak se to bude muset zvládnout, stejně je většina kolejišť časem zaprášených |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6489 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 17:07:15 |
|
to je potřeba řešit tak, aby prach spíš doladil pohled na kolejiště - tj. barevnost travních ploch kolejiště by neměla být tak moc zářivá, jako má třeba 121073 na fotce výsevu statiky výše, jak se mnohdy prezentuje, ale spíš tlumenější a "vyšedlejší" - stačí celkem málo a není třeba prach tolik řešit (samozřejmě kromě asfaltových ploch, kde to opticky opravdu vadí).
A co na to počítač? Že mlčí?!? |
|
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 18:31:44 |
|
Prosím o pomoc.Našel by doma někdo typový výkres asynchrona, řada 169(85E)?Stavím model v TT a potřebuji co nejpřesnější rozměry kabiny.Dostupné výkresy na netu jsou pro mou potřebu nedostačující(př. PROTOTYPY.CZ atd.)Předem děkuji. |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 24. února 2011 - 20:48:39 |
|
Pospa:Pokud potřebujete víc než je na prototypech tak potom cháníte špatně.To co ej na prototypech je typový výkres.Typový výkres neslouží k přesnosti,ale k zobrazení základních rozměrů a přibližný vzhled stroje.Takže klidně může obsahovat i to co ve skutečnosti na stroji neni a nebo je jinak.toto je u lokomotivních typových výkresů normální.To co scháníte vy je už výrobní dokumentace.ro vaši potřebu si vemte příslušný typák 169 (vcelku i odpovídá) a podle fotek si ho dokreslete do větších detilů.měřítko znáte tak si sežente fotky focené přesně z boku a čela a měřte počítejte.Jinak termín co nejřesnější nevim co si pod tím představit.Stejně to neuděláte přesný dle kot dělono měřítkem.nejdůležitější pro stevbu modelu je dodržet tvary.některé rozměry se daj nakreslit dle úhlu.Oblé části dle poloměru.jen si sežente větší výkres a kreslete do něj. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 07:53:50 |
|
Zdravím vespolek. V diskuzi o poblémech s kolísáním rychlosti modelů Roco vyvstal požadavek na videozáznam tohoto jevu. Mně se včera podařilo problém zachytit, tak vám video dnes nabízím. Najdete pod dnešní novinkou: www.trainmania.info |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 14:13:03 |
|
Trainmaniak: Pěkné...pěkné, ani jeden z mých strojů jak jsem už konstatoval tím zatím naštěstí netrpí (mají málo naběháno díky rozestavěnému kolejišti), ale podle zvuku mi to jako elektrikáři připadá, že motor ve chvíli zpomalení pracuje do nějakého odporu (z videa lze těžko soudit, ale první poslech tomu nasvědčuje). To může mít mnoho příčin, počínaje sevřením převodů a konče drhnoucími uhlíky. Nevím co má Brejloun přesně za motor, ale každopádně pozor na uhlíky. Poslední dobou se často setkávám u i nových kvalitních motorů s povolenými, nebo zcela popraskanými uhlíky. Doporučil bych zkoušku motoru naprázdno po odpojení převodů (pokud lze jednoduše zařídit) pro vyloučení vlivu pojezdu. Pokud bude problém trvat, tak kontola uhlíků a přívodu proudu. Což by ale vzhledem k tomu jak dlouho problém trvá měl dělat výrobce ve své laboratoři a ne ladění nechávat na modelářích A když se tak nad tím ještě zamyslím, tak třetí jiná loko, jiné převody, jiná dps napájecích obvodů (nebo jsou nějaké díly stejné pro všechny problémové loko ?)...co je tedy pro ně společné ? Mají stejný motor ? Pokud ano, tak jako osoba s hledáním poruch v popisu práce měním automaticky motor, protože je to z 90% on |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 14:22:52 |
|
Pokud mám správné informace, tak Sergej, BR 18 i brejle mají stejný motor. Dokonce má tentýž i Ragulin/Ludmila. Ten můj je ale pár let starý a tam se problém nikdy neukázal. Jak je to u současných, to netuším. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 15:07:42 |
|
Trainmaniak: Aha, no to by potom stálo jistě za zamyšlení. Jestli jsou loko každá jiná (předpokládám) a mají stejný pouze motor, tak pravděpodobnost, že problém bude jinde než právě v motoru je hodně malá. Po tom co jsem v několika motorech našel já bych se tomu už ani nedivil. |
xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 17:50:18 |
|
K tomu kolísání rychlosti u brejlovce a jiných modelů, dneska sem se o tom bavil s kamošem co má kšeft z modelama a řikal že to dělají diody na tištáku v mašině. Tuším že dekodéry LENZ to mají i v návodu že diody mají jít pryč. Nevím jak ostatní dekodery, ale oni tam dávají Lenza a dycky ty diody davají pryč a nejsou žádný potíže. |
Paca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 18:26:30 |
|
POSPA - Typový výkres na 169 / 85E/ Koukni se na www pa-ja.websnadno.cz, nebo se přímo zeptej. |
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 18:47:46 |
|
Co znamená "dát diody pryč"?To je jako odpájet a překlenput přerušený spoj?To bude nějaká békovina,proč by někdo,kdo si chce mašinu digitalizovat,musel hrabat letgulmou do tišťáku a tím si mašinu zbavit záručních podmínek.Přikláním se k verzi-aušus motoru,je-li to tak,že tři jiné stoje,tři stejné motory a dotřetice potřetí i stejná závada,to už smrdí!Ragulin byla TTprvotina,tak se asi ještě hleděli blejsknout.Polil mne pot,vzhledem k tomu,že na mne můj brejlovec již čeká(jen jej zaplatit a odnést domů),doufal jsem,že se tento nešvar již vyskytovat nebude ono hle,je to zase tady.To si zase KUEHNOVCI přihřejí polivčičku.Zdarec. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 19:03:25 |
|
xTom: Pokud by problém byl v tom co říkáte, tak by se to projevovalo jen u digi verzí těchto loko (nevím jestli má problém i někdo z analogářů). Potom by se nabízela otázka, proč tam výrobce dává na dps usměrnění, když musí vědět, že se to hádá s dekoderem. Podle mě málo pravděpodobné. Sey: U někoho přihřejí, u někoho ne Každá závada je odstranitelná i ta Roco a protože Kuehn ČSD neumí a nechce a Roco už je dávno objednané, tak u mě buď bude jezdit mravně, nebo se bude ladit, ale donutím ho fungovat Jinak ale souhlas, že třetí loko se stejnou vadou dobrou vizitku nedělá. Čekal bych od výrobce nějaké vyjádření... |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 19:17:44 |
|
Já osobně jezdím na analogu a sergej od roka mi taky jezdí každou chvíli jinak
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!! www.kolejistesumperk.wbs.cz KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,, icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 19:35:54 |
|
Petrspk: To potvrzuje moji verzi o problému s motory |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 19:39:43 |
|
takže mám vypucovat motor? Tišťák sem už vypucoval ale motorek ne e. Někde je přechodovej odpor je fakt že když to jede právě v přechodovým odporu tak je pak mašinka i kapánek cejtit že se něco vypaluje. Jednou jede pomalu pak jede jak má no prostě k zbláznění.
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!! www.kolejistesumperk.wbs.cz KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,, icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:05:39 |
|
Sergeje mam dva,třetího jsem intenzivně zajížděl než jsem jej poslal k dalšímu majiteli a problémy zatím žádné (u mne v analogu).Asi jsem v nákupu měl víc štěstí než obvykle mívám. Ještěrko upřesním:PROKUEHNOVCI přihřejí ...(zkrátka humor) |
Pospa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 25. února 2011 - 20:52:37 |
|
Albatros498112,Paca : Díky. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 502 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 09:57:53 |
|
Jesterka_litaci: Kuehn CSD umi, zatim sice jen katalogove, ale umi. Viz letosni novinky... Kazdopadne ja zatim tukam na drevo, Sergej 1006 z uplne prvni davky (hned z krabicky digitalizovany s Esu LokSound) a plzenske brejle (Kuehn N025), oboje zatim bez problemu. Na druhou stranu, loko u me na kolejisti nenalitaji desitky metru za den, tak doufam, ze to neni jen pripad, ze se to jeste neprojevilo. |
Sey
Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.6.66
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 15:59:59 |
|
Listuji si v kuehn-modell Produktübersicht 2011 a kromě první vlaštovky v podobě nově slíbeného T478,3 ,v zelenošedém kabátě, nic od ČSD v něm nevidím,takže pro mne ČSD taky neumí.Upozorňuji pro případné námitky,že DS model záměrně nepočítám. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 17:56:57 |
|
Jbr: Přesně jak napsal Sey. On možná Kuehn chce umět, ale není to jeho priorita (proč by taky byla, když na ČSD se specializují jiní) a tak ČSD možná někdy, časem, když bude chuť a zájem a pořešeno vše okolo modelů ČD které vydělávají především. Já to vlastně docela chápu a proto se obracím s objednávkou jinam. Pokud mi někdo začne tvrdit, že to není pravda, tak kde jsou třeba ty ČSD patra ? Ano přiznávám, že jsem proti Kuehnovi malinko zaujatý, mám důvod, prostě už nevěřím, že něco bude. To je celé |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7629 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:05:00 |
|
Mám na vás dotaz: nemáte mejlovku na výrobce popisků - obtisků (Cargo) na lokomotivy v HO. (Prodává je na burze) díky |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2010
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:12:36 |
|
A, už je to tu zase - doporučuji zařatit novou sekci - nadávky a výměna názorů. Myslel jsem, že se tu budou presentovat díla druhých a místo toho se tu furt přetřásá, že ten, či onen dělá a nebo nedělá to a to. pro ty, co ještě modelaří předkládám fotku Az1-0017, který jsem dnes dokončil a jaroměřský šetiokeňáček |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:43:05 |
|
750371: Jediny clovek, o kterem vim, ze na burze prodava obtisky i na Cargo masiny, je pan Kwasnica, ktery by mel reagovat na mailu obtisky@parostroj.net. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7630 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 18:58:57 |
|
Jbr: já mejlovku omylem vyhodil,takže jsem ani neznal jméno. děkuji |
Drlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:11:20 |
|
niečo z mojej novoročnej tvorby pre budúcu stanicu, ešte pred dokončením |
TTmili
Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 20:42:15 |
|
Ono to je přesně naopak. Kuehn by ČSD dělal, a rád, ale neumí ho. Z jednoho prostého důvodu. Nejsou dostatečné podklady a to nikdo nepopře. Nebo pokud někdo máte nafocené Bap jak byli dodány z vagonky, popřípadě Y/B70 také jak byli zezačátku, a to detailně aby byli vidět všechny popisy, tak se obraťte na DS model a pak už se není o co starat a ČSD bude. Skutečnost je totiž taková že ROCO dělá jen to k čemu je dost potkladů, co se hodně fotilo (sergeje, ragulin, brejlovec) nebo cucá z prstu (Pao). Tillig ten cucá z prstu pořád, někdy mu to vyjde, většinou ale ne (viz modrá T435.0140, apod.). Ano zase jsem zaujatý. |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:38:55 |
|
TTmili: Takže každý jsme zaujatý a každý trošku jinak. Proč Tillig a Roco dokáží vycucat ČSD z prstu i bez donášení modelářů a Kuehn ne ? Jasně někteří jsou holt nároční a já ne, ale co potom ty chyby na nových Ylonech ? Aby tu nebyl jen spor ohledně výrobců, tak zas jedna ode mě pro případ, že by zas někdo machroval, že nic neumím Startsetovka je upravena dle mého gusta modelovosti, tedy žádné lepty na těch pár kousků, ale zbytky ze šuplíku. Vozy byly tak trochu dodělej doma, ale s tím já nemám problém, patina olej + samolepkové popisy Momentálně mám na stole základ Plasser stopfexpress 09-3X. Základ pojezdu stará BTTB Nohabka, vše ořezáno zakráceno, kardany sednou jak na skutečném stroji + nový motor, setrvačník. Zbytek bude nástavba v duchu techniky tabulkový plast, šuplíkové díly, tvrzený papír, plexi, prostě co dílna dá jako obvykle. Pokud se zadaří a bude se trošku podobat předloze, tak ji pochopitelěn nafotím
|
MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.157
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:39:16 |
|
A teď co je lepší... Mít hezkej vagónek ČSD, neshodující se s třicetiletou minulostí možná v půlmilimetrovým popisku, kterej stejně nikdo nečte, nebo se utěšovat tim, že máme dokonalý modely ČD, ale vozidla z dob minulých si muset vyrábět svépomocí, aby to pak dopadlo ještě hůř než z fabriky s polovičatými podklady? Lidi, sakra, mějte rozum... |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 21:57:04 |
|
MIK0cz: Naprosto přesné...tohle kdyby si každý modelář vzal k srdci... |
MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.157
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:22:12 |
|
Ještěrka_lítací: Jsme přece MO-DE-LÁ-ŘI, my si v žádném případě nehrajeme, kdybychom mohli, máme tam i miniaturní živý lidičky, který se chovaj přesně podle všech zákonitostí, koulej vočima a vyplazujou jazyky... Jenže ono to třeba takový Roco za chvíli přestane bavit, když je furt někdo z Česka bude prudit, že ty brejle přece neseděj a madla sou moc velký... Taky se na nás, pánové, můžou pěkně vys*at, a zbyde nám zase pan Číž a Kuehn se svými legendárními termíny. Jinak, ta V100vka je skvělá, taky se na ní chystám, a tady je aspoň vidět, že když je člověk šikovnej, dokáže si poradit vždycky, nejenom fňukat, že ten nejt je o desetinu milimetru vedle |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581 Registrován: 9-2003
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:39:12 |
|
Ještěrka, Miko: Ach jo. Kdyby si tohle každý modelář vzal k srdci, tak by to už nebyl modelář. Vy musíte zkrátka stále ostatním vnucovat svůj názor a pak se urážet a kopat kolem sebe, když se to jinému nelíbí. Když přimhuřuji obě oči nad Halberstadty tvářícími se jako naše Bdmte, nemám rozum? A když se mi nelíbí např. modrý sergej v barvách Cargo, také nemám rozum? A co třeba BR218 s potiskem ČSD T 499.2001? nebo ICE v nátěru našeho pendolina? Hurá, vždyť je to přece ČSD, všichni si to kupte. Ale hlavně nic nekukpujte od Kuehna, protože on ČSD neumí. Představte si, že mám vlastní rozum, jsem modelář a nekoupil bych si to. Koupím si něco jiného a nemelu stále dokola o tom, co jsem si nekoupil. Já jsem zapomněl, nekupujeme modely, ale hračky. A za nemalé peníze nesmíme nic kritizovat, jinak se výrobce urazí a už nám nic nevyrobí. Přestaňte už konečně lidem vnucovat svoje názory, už jste s tím opravdu trapní.
Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz |
|
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:44:26 |
|
Když nám to nikdo v TT neudělá a čekat nás nebaví, uděláme si to sami
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.157
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:45:04 |
|
Ale houby... Zas to nechápete. Tady se nikdo nebaví o tom, že přetřeme všechno na ČSD a budem si hrát na to, že to ČSD fakt je... Mně příde nenormální váš utopickej postoj k tomu všemu, hledat za každou cenu mouchy, nadávat kuli chybějícímu půlmilimetrovýmu popisku a jako totální vrchol mi přišla hláška TTMiliho o nedostatečnejch podkladech... Sergej v barvách Cargo je přehnanej, vo tom žádná... |
TTmili
Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.224.30
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:47:41 |
|
No nechtěl jsem víc psát ale napíšu. Když se podívám přímo na ty Y o velikost vedle. Tilligovi nesedí nic, včetně rozměrů kastle, ROCO je na tom rozměrově dobře, líbí se mi u něj okna atd. Ale ani jeden se netrefili s popisy, oba si ty popisy vycucali z prstu a taky to tak dopadlo. A nejsou to zrovna drobnosti. Tillig má na svých ČSD vozech popisky s B. Jak mohlo být u ČSD jednopísmené značení? Když už tak Ba nebo Bm. Roco má vozy dokonale odpovídající poslední sérii Y/B70, to je sice hezké ale na těch vozech (jsou z 1983-1984) nemá co dělat zase to Ba. Na nich má být Bm. To je podle mě dost zásadní rozdíl a velká chyba. Argumentovat tím že jsme modeláři je poněkud chabé, to nám výrobce může rovnou dávat předražené stavebnice. Pokud prostě za model dám vyšší částku tak očekávám že na něm nebudu muset nic dodělávat a že bude podle dnešních modelářských nároků (tj. rozměrová přesnost a věrné podání odpovídající provoznímu období). Nemám problém s tím něco postavit, předělat nebo podobně, jen prostě když si koupím model za těžce nastřádaný peníze tak od něj něco očekávám. Když chci modelařit tak si nekoupím hotový model ale stavebnici. Přirovnám to k jinému odvětví. Když si půjdu koupit auto, taky za něj dám kupu peněz, odvezu si ho domů, a po cestě zjistím že mu blbne motor. Doma se na to samozřejmě jako správný automechanik vrhnu, komplet to rozházím, teď se mi nebude líbit barva, tak to rovnou přestříkám, a co to okno, to by chtělo tonovaná no tak je vyměním, a ty světla, to by nešlo ty taky vyměním. Je tohle normální? |
MIK0cz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.0.157
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 22:56:29 |
|
TTmili: Neni to normální. Jenže auto je auto a vagónek je vagónek - aneb co by ty úchyláci eště chtěli? Co mě osobně dokáže nakrknout je třeba bez úprav nepoužitelnej pluh na Hektora od Tilliga, to jo, nefunkčnost mi vadí. Spíš de o to, že oni dokážou zkazit i to, co je všeobecně známý, kdyby se jenom trochu snažili, a myslim, že zrovna Kuehn by to dokázal bez problémů, vyšel by z toho velice věrnej model |
Ještěrka_lítací
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 26. února 2011 - 23:12:29 |
|
TTmili: Každý holt má jiné měřítko dokonalosti. Já netlačím na výrobce aby mě obšťastnil superdokonalým modelem ČSD a nejsem ochoten na něj čekat několik let. Prostě buď mi ho někdo dodá v přiměřené době, nebo stavím sám. A když už ho někdo dodá, tak jsem rád a určitě nehledám mouchy, pokud nejsou zásadní a nebrání provozu modelu. Já si totiž hraju a vytvářím hračky...kde to má jaký popisek a, že v reálu tam bylo něco jiného je mi celkem putna |
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 09:07:56 |
|
Když to tady tak čtu tak mě to dovádí k jednomu názoru. Český stroje v modelu ať jde o lokomotivy či vagóny bude mít nejblíž k realitě vždy domácí modelář sice né třeba s takovým dokonalým výsledkem ale bude realitě nejblíž. Všichni známe jak to u nás bylo a nebo jak to je dnes víme jak se co vyvíjelo, víme co dělat a co ne aby to nebyl paskvil. Po pravdě řečeno když ještě nebylo roco ani kuhn a bylo starý BTTB tak nebyl dostatek našich řad vesměs se dělaly stroje co jezdily pod dalšíma správama jako hektoři rosničky atd... Když příjde nějaká česká novinka na trh dnes bez rozdílu na firmu tak se najde spousta odchylek. U nás prostě není tak velký výrobce, který by se zaměřil na výrobu železničních modelů. Ano jsou tu malosérioví výrobci, ale pro ně je technika s kterou dělájí ostatní velký firmy drahá a tudíž se nezaplatí. Proto všechno vypadá tak jak vypadá. Ale zase máme každej stroje nadosah můžem si je vždycky prohlídnout nafotit což ostatní zahraniční firmy nemají, proto na nich spolupracují naši modeláři. Brejlovec se povedl,ale bohužel byly použity detaily hrubostně stejné s velikostí H0. Sergej se povedl to je hodně velký přínos oproti tilligu mašina vypadá jak má a od Kuhn brejlovec no projekt krásnej obrázky taky ale ukáže až výsledek který zatím není takže není vhodný porovnávat něco co ještě ani nejezdí u nás doma na kolejištích. A až to bude tak to bude a každý si vybere co se mu líbí a co mu víc pasuje
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!! www.kolejistesumperk.wbs.cz KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,, icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691 Registrován: 8-2004
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 09:35:01 |
|
TTmili Ono to je přesně naopak. Kuehn by ČSD dělal, a rád, ale neumí ho. Z jednoho prostého důvodu. Nejsou dostatečné podklady a to nikdo nepopře. Nebo pokud někdo máte nafocené Bap jak byli dodány z vagonky, popřípadě Y/B70 také jak byli zezačátku, a to detailně aby byli vidět všechny popisy, tak se obraťte na DS model a pak už se není o co starat a ČSD bude. Skutečnost je totiž taková že ROCO dělá jen to k čemu je dost potkladů, co se hodně fotilo (sergeje, ragulin, brejlovec) nebo cucá z prstu (Pao). Tillig ten cucá z prstu pořád, někdy mu to vyjde, většinou ale ne (viz modrá T435.0140, apod.). Ano zase jsem zaujatý. Jakpak to, ze nejsou podklady? Vzdyt treba bastarda CSD staci zadat do Googlu a vyplave cela rada krasnych fotek, prevazne z Nemecka. Jedine snad v pripade modreho bastarda, tam tech podkladu bude mozna mene, ale na druhou stranu byl na veletrhu a taky Skodovka ma zcela jiste fotky prototypu, ze. Co se tyce vagonu: Kdyz dokazi soudruzi v Rusku (TT model) vyrobit celkem akceptovatelne vozy CSD, proc by to nedokazali i soudruzi z NDR? Na tech ruskych vozech je videt i snaha o opravu chyb. Na jednom Bmee je tabulka Bratislava hl. a na druhem uz je opravena tabulka Bratislava hl. st. Mimochodem, od stejneho vyrobce jsem ziskal i Ampz CD (je treba znovu nalepit sedacky), ktery bych rad vymenil za vuz CSD. Cena byla 24 Euro. (Příspěvek byl editován uživatelem j p.) |
Jan Svoboda 1 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.170.101.192
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 10:54:15 |
|
Zdravím mám dotaz.Nevíte někdo druh nového spacího rychlíkového vozu.Jedná se o vůz ČSD od tilliga. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4527 Registrován: 7-2003
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 12:10:39 |
|
Mel bych dotaz . Jsou nekde na netu planky kolejist ? Max rozmery 200*150 cm. Analog. provoz. MAm tu ted par veci na TT a neco bych postavil.
Koupím otáčkoměr, pořádám soutěž ve vytáčení kindermafie. |
|
Renoš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 15:55:34 |
|
Maditel: Pěkná práce, jsem zvědavý jestli to někdy dokáže i Kuehn |
xTom Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.57.182
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 16:24:09 |
|
no nevím no, ale mám pocit že patra kuehn dělá a tudíž nemá smysl je vyrábět když za cenu cca 800,- dostaneme skělej model |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 16:38:25 |
|
xTom: Kuehn dělá patra v barvách ČD, proto je předěláváme aby jsme měli patra ČSD.
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Vober
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 16:42:54 |
|
...Maditel, to si celé stavěl sám nebo jeto přelakovaný tovární výrobek? |
Maditel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238 Registrován: 4-2006
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 17:04:18 |
|
Vober: jsou to přestříkaný Kuehn ČD patra, původní z nich je jen barva střechy. Nasmlouvaných na přestříkání mám teď dalších 6kusů. Práce není zase tak složitá: sprej, maskovací páska a obtisk a tak dvoudenní práce po večerech bez Šeherezády
Sdružení železničních modelářů PEČKY - http://szmpecky.webnode.cz Modely TT - http://maditel.webnode.cz Alba uživatele maditel - http://maditel.rajce.idnes.cz |
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 17:36:49 |
|
Pvvs Zkus na Výtopně hekttor si prohlídnout plánky kolejišť od Milana Ferdiána opravdu doporučuju. Pěknej způsob jak na malým kolejišti vytvořit pěknej a zajímavej provoz.
s M120.417 a M131.101 na věčné časy a nikdy jinak!!! www.kolejistesumperk.wbs.cz KPKA o.s ,, Klub přátel kolejového autobusu,, icq: 449359737 skype: petr.gajdos1 |
|
kt8d5rn1
Neregistrovaný host Odeslán z: 85.216.219.190
| Odesláno Neděle, 27. února 2011 - 19:09:45 |
|
Pvvs, Petrspk..co tak magazin.modely.biz? tam se jich taky najde..a hned ve vsech meritkach (H0, TT, N) |