| Autor |
Příspěvek |
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2882
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 14:08:09 | 
|
Přece nebude žádná 4, 6 ani 16 - všichni přece potřebujeme jen 10 a 22 :-). |
Rzeczpospolita
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 17:06:03 |
|
JP: Neprojede.
Proč 22A, to už rovnou 23.
KM: Už konečně přestaň omílat tu blbost s převedením 17 na Klárov kterou ani ty ve skutečnosti nechceš. Pochop. že na Právnickou fakultu jezděj tou 17 davy lidí.
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 18:03:19 |
|
A což kdyby navíc existoval kus nové (resp. obnovené) tramvajové tratě od Právnické fakulty na Staroměstské náměstí, to by byly v sedmnáctce davy! Na Staromáku by tramvaj udělala elegantní smyčku okolo Husova pomníku. Byla by jednokolejná, protože linka 17 by tam měla v obou směrech závlek, pak by pokračovala dále. (Druhého vestibulu stanice metra Staroměstská se totiž asi nedočkáme.) 
P.S.: Mezi Právnickou fakultou a Staroměstským náměstím by to chtělo ještě jednu mezilehlou zastávku - v jednom směru by se mohla jmenovat Staronová synagoga, v opačném Židovské muzeum.  |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 18:15:02 |
|
No to by bylo prima. Zároveň by to znemožnilo dělat kolem pomníku ty různý hampejzy a vypadalo by to tam fakt jak na náměstí ;-) |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7246
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 19:40:17 |
|
Cogwheel:
Tak když už jsme u těch zaniklých tratí, co třeba linku 23: Malovanka - Loretánské náměstí - Jelení příkop - Pražský hrad - Malostranská - Právnická fakulta - Staroměstské náměstí - Celetná - Hybernská - Opletalova - Mezibranská - I.P.Pavlova - Karlov  |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 19:50:47 |
|
Nevím, místy to už je moc úzkými uličkami. Ale obnovit tramvajovou trať v Pařížské ulicí a řešit její obsluhu závlekem stávající linky č. 17 od Právnické fakulty na Staroměstské náměstí a zpět - to je můj oblíbený šotonápad, který při vhodných příležitostech připomínám.  |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4029
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:29:17 |
|
Pařížská ulice má vadu, že vede odnikud nikam. Velkolepé plány s průlomem Letný se neuskutečnily. Nevedl by tam ani diametr ani radiála. Jediná možnost je podzemní pokračování do podzemní stanice Chobotnice a pokračování Blankou, protože tam zatím město marně shání povolení na případný provoz aut. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.193.115
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 20:44:39 |
|
No hlavně chybí ten průlom na Můstek, Letenskej průkop tudíž neni aktuální. Bestia nontriumfans. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 10. listopadu 2011 - 23:59:31 |
|
Doporučuji navštívit libereckou diskuzi a podívat se kudy se T3 protáhne ;-) |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 07:49:51 |
|
Stavět dnes tramvajovou trať v centru by mě vzhledem k velkému množství kolektorů,podchodů,vestibulů,potrubní pošty atd asi brzo vykolejilo.
| 6494+6495 nejkrásnější tramvajová souprava světa.Čest její památce |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11548
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 09:41:39 |
|
Ta pařížská přináší bohužel rozpor. Je to nejluxusnější třída v Praze, tudíž tam nejdou běžné tramvaje. Je to historické centrum, takže památkáři nepovolí nic jiného než historickou tramvaj. Na tom všechno troskokotá. Bude třeba vypsat VVŘ na novou historickou luxusní tramvaj, která bude nasazena na lince 41 (3x17) v trase Staromák-Čechův most-Malostranská-Staroměstská-Staromák. Na této lince neplatí jakékoliv jízdní doklady mimo prodaných ve voze - jízdné za 1 minutu bude 100,- Kč.
K tomu bude zavedena pidibusová linka 299 v trase viz obrázek http://milos.drak.sweb.cz/299.jpg
Zdůvodnění prospěšnosti linky s dovolením připraví Mašotouš
Rzeczp: Ustoupil jsem v tom, že přes malostranskou pojedou pouze tzv. krátké spoje 17. Ty davy u Prfuckulty by nastupovaly do čehokoliv, co by tam přijelo, tedy i do 207.
| Orel už má zase limit. Tak nebude v rámci šetření s příspěvky vůbec reagovat na tyto zvuky: Ťuntík, Ignác, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Ze stejného důvodu tímto děkuji všem, kteří mi vyjádří souhlas, pochvalu nebo odpoví na dotaz. |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11551
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 11:19:08 |
|
Jo a gratulace xvátku všem zdepřítomným Martinům, a že jich je tu dost 
| Orel už má zase limit. Tak nebude v rámci šetření s příspěvky vůbec reagovat na tyto zvuky: Ťuntík, Ignác, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Ze stejného důvodu tímto děkuji všem, kteří mi vyjádří souhlas, pochvalu nebo odpoví na dotaz. |
|
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:13:09 |
|
V cauze tramvaj v centru pochybuju o tom,že by památkáři dovolili zadrátovat zasloupovat staromák , muselo by se dlouze jednat o luxusní historické tramvaji na baterky, připadně T3 taženou koňmi, v každém případě pokaždé kýč. Běžný provoz těžko.. To by nás hnes škrtli z z UNESCO atd..,pokud nás už tedy neškrtli..
| 6494+6495 nejkrásnější tramvajová souprava světa.Čest její památce |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7247
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:24:23 |
|
Káem:
děkujeme  |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7248
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 15:33:43 |
|
k výlukám na synkáči - oficiální text DP:
Pro cestu ve směru do Ústředních dílen Dopravního podniku bude třeba přestoupit v zastávce Náměstí Bratří Synků na náměstí Bratří Synků do zastávky Náměstí Bratří Synků v ulici Na Zámecké
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2883
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 17:34:44 |
|
KM: Děkujeme :-)
DP: Děkujeme :-). Myslím, že jsou věty a slova (např. odklon), co vstoupí do dějin :-).
Ovšem DP si tohle šílené vysvětlování typu "přestup v zastávce Synkáč na Synkáči na zastávku Synkáč z linky 7 na linku 7" zavinil sám.
6 přes Mírák na Kubáň.
7 Pankrác
24 Spořilov
37 (KT) ÚDDP - Zámecká, každá druhá ve špice při 6 min. na Černoosteleckou.
Veškeré přehledné přestupy na Synkáči a při dvou spojkách na Zámecké i zajištění vjezdu a výjezdu vlaků na linky z Pankráce do Strašnic.. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 21:00:32 |
|
Martin: Nejvyšší čas na to, aby kluci japonský vymysleli cestování na světelném paprsku..
| 6494+6495 nejkrásnější tramvajová souprava světa.Čest její památce |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 21:27:08 |
|
MŠ: Možná bych to doplnil. 37: Zámecká - ÚD o víkendu int 7,5, 34 Zámecká - Kubán v provozu jenom PD. O víkendu by to 37 v kachnách zvládla. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3906
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 21:35:58 |
|
Krtek 11 & K_k: 9053 napravena, teď už by vám tryskáč připomínat připomínat neměla.
Nádavkem obdržel HL ještě i zbusu novou 9094.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2316
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 22:09:42 |
|
V cauze tramvaj v centru pochybuju o tom,že by památkáři dovolili zadrátovat zasloupovat staromák ... Běžný provoz těžko.
Udělejte si virtuální procházku odsud až po místo, kde se dráty znovu objevují. Proč by něco podobného nemělo jít v Praze, snad ne proto, že by 15T nešly upravit pro krátký baterkoidní provoz? |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 22:37:50 |
|
David jaša: oukay, není to špatné, ale až se to objeví v Praze, bude okolní svět cestovat na světelném paprsku..
| 6494+6495 nejkrásnější tramvajová souprava světa.Čest její památce |
|
Martin_Šubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 22:46:53 |
|
9001: No problem ;-).
David jaša: A ještě mají uprostřed hlediště, aby na ten zázrak mohli zvát davy diváků :-). |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 11. listopadu 2011 - 22:51:58 |
|
Ad Synkáč: Zdá se mi, že by se hodilo doplnit oblouk z Bělehradké do Zámecké, vzhledem k možným objížďkám při výstavě metra D.
Ad Staré Město: mě by se líbila TT Kaprova-Dlouhá. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 07:02:51 |
|
Vzpomíná někdo na první předváděcí jízdy KT8D5? Jezdilo se od Výstaviště, ale už si nevzpomínám kam, myslím že se snad jezdil jen okruh po Praze..?
| 6494+6495 nejkrásnější tramvajová souprava světa.Čest její památce |
|
Masinatmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 08:11:40 |
|
ad tramvaje v centru:Zastavení provozu přes Staromák l.p. 1961 bylo zdůvodněno popraskáním domů v Celetné způsobené údajnou vahou tramvají(taky tam nebyl povolen provoz tramvají typu T).Takže obnovení byť nejakého malého úseku je v památkové zóně čirá utopie,stačí že při zmínce o obnovení byť jenom častečně tratě na Vencaplacu dostávají památkáři amok hraničící z tropickým šílenstvím. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 09:30:34 |
|
V Pařížské jsou ale domy ze "solidních dob", těm to by vadit nemělo. Navíc, tramvajová trať se nyní dá stavět s různými pryžovými tlumicími prvky pod kolejemi i okolo nich. Ono je vůbec zajímavé, že v jiných záležitostech - v případě různých developerských projektů všelijakých obludných investorů, jejich obsluhy autodopravou, demolic záměrně chátrajících architektonicky cenných budov, vytěžení historických terénů do hloubky kvůli podzemním garážím atd. jsou pražští památkáři vůči těm bohatým stavebníkům docela vstřícní. Ale proti tramvajové trati, která by byla užitečná "obyčejným lidem", určitě najdou tisíc námitek "proč to nejde".  |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 10:26:14 |
|
komu bude prospěšná tramvajová trať v Pařížské ulici ? |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 10:27:15 |
|
Moje chudák babička bydlí na rohu Koněvový a Hájkovy ,tramvaje ji klepaly s barákem než trať zrušili docela solidně. Docela tím barákem otřásal i hluk z kloub. Ikarusů,padal ji strop na hlavu a přitom je ten dům relativně nový. Na Husitské to muselo být zemětřesení v těch chýšich.U mne na Seifertový je klid, jen z prudkého kopce někdy tram jezdí na volný pád,hlavně v noci..
| 6494+6495 nejkrásnější tramvajová souprava světa.Čest její památce |
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 19915
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. listopadu 2011 - 15:00:56 |
|
KaeMe, diky .
|
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 12:36:37 |
|
Na dpp.cz je soutěž škol o polep tramvaje T3, lze hlasovat pro jednotlivé návrhy.
http://www.dpp.cz/soutez-namalujte-svou-tramvaj/ |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 13:25:10 |
|
Zvítězit by mohl návrh, kde děti nakreslí cigára a chlast..
| V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Rem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 13:52:22 |
|
Moc daleko od toho nejsi. Zatím vede reklama se sladkostma, cukry a tuky... Osobně bych volil jednu z Praha trams Případně tu první barevnou.
|
7321
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.129
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 15:19:26 |
|
Demon: pro informaci ted je nově odstaven vůz 7011 pro najeté km a mám na tebe otázku půjdou ještě letos nějaké staré KT na přestavbu ted jich docela dost předáváte 9065, 9057, 9094 a za chvíli 9089 a tak předpokládám, že další opět můžou? Budeš sem dávat info z dílen nějak pravidelně? předem děkuji |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3909
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 20:53:48 |
|
O 7011 samozřejmě vím, dojela taky 7031, končí i 7048+7068, 7140+7141 a 7148+7149.
Letos už předáme jen 9089 a další na reko nepřijdou, nebude-li nějaká mimořádka, jelikož nejsou objednané a do dořešení out je nikdo neobjedná.
Proto teď opět chodí vysoké kachny do PÚ (9042, 9048, další bude 9016), uvidíme co nastane, až zanedlouho vyjede 9008.
Novinky v dílnách:
na PÚ 7036, 7066 (SA), 7135 (VO), 7191 (ŽI),
na MO 7236 (ŽI), 8253 (VO), 8401, 8494, 8511 (KO), 8666 (MO), 9134 (MO).
Předána KT8D5.RN2P 9094, dorazily 15T 9234 a 9235, do Charkova odvezeny 8046, 8070 a 8073.
Aktuálně zůstávají:
na PÚ 7036, 7066, 7135, 7151, 7182, 7183, 7190, 7191, 7263, 7268, 8083, 8319, 8330, 8340, 8341, 8518, 8532, 8533, 8602, 8635, 8723, 8734, 9042, 9048, 9076, 9128, 9132, 9136, 9139,
na GO 5511->6340, 9004->9054, 9009->9059, 9039->9089,
na MO 2172, 7215, 7236, 8300, 8613, 8666, 8741, 9134,
odstavené 6813, 6816, 6821, 6862, 6944, 7042, 7088, 7196, 8697, 8698.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 20:59:43 |
|
Demon: Že by taková malá souvislost s přelomem roku?
Jinak tohle nám asi usnadní uchování muzejní KT :D |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3910
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 21:16:26 |
|
S přelomem roku to nesouvisí, spíš s konkurencí...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Matuu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Neděle, 13. listopadu 2011 - 22:23:20 |
|
15T s reklamou |
Modřany
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.195
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 10:51:57 |
|
Co se dneska ráno dělo mezi Braníkem a Modřanama ?
Ze strany DP absolutní chaos a neinformovanost. Hlavně že maník z DP sedí v teplíčku v autě v Braníku ( 1AL 1952 ) |
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 11:09:17 |
|
Modřany:
Klik!
S T3 na věčné časy a nikdy jinak...
Už jen dvě... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11578
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 11:44:01 |
|
Zxs 91: Jaxe to dotklo osmnáctky?
| Orel už má zase limit. Tak nebude v rámci šetření s příspěvky vůbec reagovat na tyto zvuky: Ťuntík, Ignác, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Ze stejného důvodu tímto děkuji všem, kteří mi vyjádří souhlas, pochvalu nebo odpoví na dotaz. |
|
Zxs91
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 11:50:31 |
|
Káem:
No to by mě taky zajímalo...
S T3 na věčné časy a nikdy jinak...
Už jen dvě... |
|
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1785
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 13:51:32 |
|
Na Stírce DC byly instalovány u splítky obrubníčky (jako jsou již na Výtoni), za což autora zde parkující místní pravděpodobně nepochválí.
|
barguzin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.91.109.102
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 15:11:12 |
|
Dobrý deň,
Aká je najvyššia prevádzková rýchlosť na tramvajovej sieti praždkej MHD? Poprípade, ktoré dlhšie useky sú najrýchlejšie? |
SUCS
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 16:45:47 |
|
Jsou posléze další T3SUCS na odpis 7063, 7077, 7091, 7108-7113, 7118 a 7169? A funguje ještě vůbec 7028? Děkuji. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7249
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:35:58 |
|
barguzin.
Jaká je nejvyšší provozní rychlost ti nepovím, ale mezi nejrychlejší mezistaniční úseky bych v tuto chvíli považoval:
Hlušičkova - Krematorium Motol - Motol
Hlubočepy - Sídliště Barrandov (jen v tomto směru)
Nádraží Braník - Černý kůň - Belárie - Modřanská škola |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 18:58:18 |
|
Nečekej žádný zázraky, už to není co to bývalo.
Modřanama nic nezkazíš, ale vyber si hloubětínskou tyristorku nebo starou kachnu, jinak Ti ta rychlost ani nepřijde. Pokud se nepletu, tak samostatné těleso 60 jinak 50. Víc jak 60 si málokdo troufne. |
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 19:19:45 |
|
Je to tak. Na samostatném tělese max. 60 (taktéž konstrukční maximálka tram). Samozřejmě že se mohou najít "střelci", nicméně zas o tolik víc se stejně jet ani nepodaří, mnohé starší zrychly mívaj problém i s tou 60 a vše novější má omezovače.
Co se týče "dlouhých rychlých úseků" snad jedině Modřany. Kolem krematoria do Řep mi to tak dlouhý nepřijde, navíc SSZ a přejezdy (věc názoru) a na mostě na Barrandov je OR. |
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 19:27:44 |
|
Trochu jste zapoměli na Evropskou kolem Citibank, tam je silniční 60 až ke smyčce, takže i tram může jet 60. Na řepské trati se taky legálně může 60. Tam je dokonce silniční 70 (samozřejmě v tom uvedeném úseku u Krematoria).
Bobik: Na Barrandově je ale OR jenom pro T3/T6 nebo už komplet?
g: Rychlý úsek je i od Hadovky . KT tam jede pěkně, více radši komentovat nebudu
(Příspěvek byl editován uživatelem 9001.) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4036
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 19:47:52 |
|
Já myslel, že v jeden čas byla v kabinách T3 uvedena maximálka 65km/hod. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 19:54:35 |
|
Záleží kolik máš času a co chceš zažít.
Už ani nevím, zda je někde nějaká extra rozbitá trať, na který by to dělalo kravál a nebo houpalo. Snad Libeňák, nebo Evropská.
Osobně, kdybych měl čas a byl z venku, tak si projedu Modřany, Barrandov, Řepy a některý BKV (Divoká Šárka nebo Petřiny). Idálně na Petřiny v 15T (18), na Barrandov ve 14T (12,14,20), do Řep v Žižkovském SU (9,16) a Modřany v T3M nebo KT (3).
On rychlý úsek může být i dolů Žižkovem na 9, záleží na řidiči na kterého narazíš, dnes sem se coural Plzeňskou nahoru snad 30.
Hlavně doporučuji zrychlovače, tyristorky a vysoký kachny, páč to je v Praze ohroženej druh.
A nakonec bych dodal, že 60 ve 14T na reko trati pocitově vypadá jako 40 v T3 na BKV. Ale to je můj soukromý názor.
(Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 20:43:22 |
|
A na ty Evropsky to na nakterych usecich slo rozhulit s T3 SUCS i 80. Videl jsem to jednou. Ale 70 tam byvalo k videni casto. Jak je to dneska, to nevim...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3911
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 21:36:18 |
|
9001: Jestli je ještě Citibank tam co myslim (bejvalej Tuzex), tak tam se tramvají svezeš maximálně 40 (30). Na Evropský legálně myslim 60 neee, ani bych si to vzhledem ke stavu trati nelajs.
Na estakádě vzhůru je omezená jen pro T, resp. nedávno ještě byla...
KM: Poškozená trolej v úseku Národní divadlo - Staroměstská, tj. odklony 17 přes Václavák, 18 přes Újezd.
Aktuálně (no asi před hodinou...) policejní akce v McD na IPP a masivní odklony všeho jezdícího kolem.
SUCS: 7063, 7077, 7091 ještě jezdí a zbývá jim celkem dost (přes 25 tisíc), 7108, 7113, 7118, 7169 jsou taky v provozu, ale jsou už pod 20, 7028 odstavena v červenci.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Jiří_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 917
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 22:55:02 |
|
Copak se nám dělo dneska kolem 8 večer na Ípáku? Jugoslávská mezi Tylákem a magistrálou byla zavřená s dozorem policie. A zásadní tramvajová trať v Praze tak byla bez provozu. Možnost objezdu jedině přes poněkud exponovanej Synkáč. Kdybysme měli trať po VN.... |
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 22:59:31 |
|
Nahlášená bomba
http://www.dpp.cz/mimoradne-udalosti/1111142000/
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3913
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2011 - 23:00:53 |
|
Vždyť to máš napsaný o příspěvek výš...
Konkrétně šlo o tohle...
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 00:15:44 |
|
demon: To misto, kde se stala ta největší bankovní loupež ;-) Jedná se mi o úsek Nádraží Veleslavín - Nad Džbánem. K té rychlosti. Přece od smyčky až po Nádraží Veleslavín jsou silniční 60. To už se tam tak rozseli OR? Jinak legálně ano, dle zdravého rozumu ne. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 04:51:48 |
|
V mapě Prahy z roku 1980 jsou do již zbourané smyčky v Hloubětíně jen samé vjezdy a žádný výjezd..,kroužilo se v ní dokola podle mapy.
| V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Bobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 06:53:29 |
|
9001 - Celá Evropská začíná pomalu připomínat dopravní hřiště. Jinak ano, od Velekravína je silniční 60, nicméně až po Džbán OR 40. Džbán - VozVok legál 60, v praxi to většinou už moc nejde bo to dost hází, zbytek je krátkej, sice se dá, ale je to jízda-brzda s přejezdem uprostřed. |
Jardacerny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 08:43:30 |
|
T3 veterání dnes snad poprvé na lince 26 !!!  
| V zájmu provozu, postupujte dále do vozu ! |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11589
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 15. listopadu 2011 - 09:07:48 |
|
9001: Co je to silniční 60? Od Koospolu k nádr.Vel je v obou směrech 70. Btw. platí to i pro tramky? 
| Orel už má zase limit. Tak nebude v rámci šetření s příspěvky vůbec reagovat na tyto zvuky: Ťuntík, Ignác, Hroch, McB, 262, Bdlm, 3xHonzík, Žel.provoz, Sergej11, Jtb, Corllin, Domin, neli13, Pm1, Křivi,rybák, Vetinari ve všech podobách (další jména budou postupně aktualizována a přidávána). Ze stejného důvodu tímto děkuji všem, kteří mi vyjádří souhlas, pochvalu nebo odpoví na dotaz. |
|
