| Autor |
Příspěvek |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 12:35:08 | 
|
Martin: Rekonstrukce Rošického ulice (silnice III.třídy ČB - Žabovřesky) byla zvažována už více jak 15 let (zdroj SÚS).
Samotný kosky byly určitě kvalitní, ale v celý vozovce už bylo dost poruch, děr a horších úseků, přecejen, povrch silnice byl starý asi 60let.
Na podzim začala velká rekonstrukce, kdy se tam nesmyslně přidají i troleje.... ... jen proto, aby to únie zaplatila. Přitom MHD v této trase nikdo nepotřebuje. |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 13:09:44 |
|
přecejen, povrch silnice byl starý asi 60let.
Jak by tam asi vypadal 60 let starý asfalt...
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG)
25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli
31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu
Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 28. dubna 2011 - 19:25:28 |
|
přecejen, povrch silnice byl starý asi 60let.
Jak by tam asi vypadal 60 let starý asfalt...
Nijak, byl by rozšrotován kamiony v "kvalitní polňačku"  |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6102
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 16:59:08 |
|
Když se tu hovoří o kostkách, bylo by hrubé vynechat, především v okolí Žatce, legendární "sešup" z kostek, nachází se to tu. Vím, že dříve (nejsem si jist, jestli dosud) se úsek na zimu zavíral.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 19:09:20 |
|
MMM: No, pokud je mi známo, tak se tu psalo především o kostkách mimo obce. Ve městech přetrvávají kostky snad všude 
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6104
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 19:14:32 |
|
To jistě, to ano. Ale tohle jsem si nemohl nechat opominout 
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5566
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 29. dubna 2011 - 23:24:34 |
|
iDNES.cz: Města gumují rychlostní silnici R43 z územních plánů
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7097
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 01. května 2011 - 13:00:03 |
|
Poslední cesta na kostkách:
Kostky
+ obrazem:
Jedná se o v těchto dnech již rekonstruovaný úsek Popůvky-Rosice
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 60809
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. května 2011 - 22:34:13 |
|
Felix:
Většina závad ale plynula z odfláknutých překopů a jiných dodatečných zásahů. Aspoň pokud si to tam vybavuju správně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 03. května 2011 - 17:30:31 |
|
3260: Jestli si dobře pamatuju, tak po takové silnici jsem jezdil tenkrát strašně rád autobusem č. 68 z Masarykova okruhu do Brna. Krásně to tam vždycky houpalo a ten zvuk byl super. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7113
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 10:34:36 |
|
ten zvuk byl super.
souhlas  a pak to najetí na asfalt a najednou ticho a jen řev motoru, který díky hluku kostzek jel na vyšší otáčky než bývá zvykem.
Mimochodem, taky řadíte ušima? Nebo podle otáčkoměru?
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1534
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 11:07:50 |
|
Ušima a podle tahu motoru. V trabantu to jinak nejde a ve felicii jsem si to ověřil, když jsem do ní nalil E85 a optimální otáčky se posunuly o 600 směrem nahoru. S kostkama mám stejný problém, většinou vytočím dvojku až někam k 3500 a pak se divím, kam jsem se to dostal... 
| Když se spolu chtějí dva dohodnout, je obvykle úplně jedno, kdo zemi právě vládne |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6132
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. května 2011 - 11:58:21 |
|
Ušima, otáčkoměr mi slouží jen k tomu, aby mi ukázal, že už se blíží červený pole 
V autoškole se ale otáčkoměr hodí, začátečníci se naučí, kde jsou optimální otáčky (že to opravdu není 5000 ot/min.) a ještě při jedné věci, a tou je rozjezd do kopce při zatažené ruční brzdě.
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 12:53:44 |
|
Nejhorší kostková "silnice" byla v Ochozi u Brna.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5589
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 15:07:14 |
|
Ondra_h - v čem nejhorší? Podle mě jde o celkem slušný a relativně rovný povrch na kterým to moc nehází..
| Prakticky každý člověk, který jezdí na kole, je sportovec - i když jede pouze na nákup nebo do zaměstnání. |
|
Ondra_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1033
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 18:05:22 |
|
Ten kousek co tam je je OK. Ale co tam bylo teda spíš nebylo před opravou směr Březina.
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1817
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. května 2011 - 21:13:47 |
|
Ondra_h má pravdu, úsek mezi křižovatkou na Hostěnice a koncem obce ve směru Křtiny byl katastrofální. Vlivem výkopových prací a nerovnoměrného sedání kostek vznikl tankodrom, kdy místy kostky chyběly zcela a mezery po nich byly nahrazeny tu blátem, tu štěrkem.
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 09. května 2011 - 19:37:39 |
|
Parádní kostkovky pro tanky jsou v lese u Milovic, bejvalym ruskym vojenskym prostoru (předtim rakouskym a prvorepublikovym). Pro silnější zážitky doporučuju projet na kole, nejlépe silničnim s gumama do 25 mm ;-) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5608
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:37:28 |
|
R35 x I/37
iDNES.cz: Křižovatka u Opatovic je předražená, říká Unie. Nechce zaplatit miliardu
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5609
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 14. května 2011 - 12:40:49 |
|
D8
iDNES.cz: Dálnice D8 se zase opozdí. Ministerstvo zvažuje, že dotace utratí jinde
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 22. května 2011 - 16:42:07 |
|
Další troška silniční archeologie. Silnice č. 3 v oblasti Sezimova Ústí, kde část její původní trasy pohltil rozrůstající se areál podniku Kovosvit. Pozůstaky ovšem uvnitř areálu zůstaly dodnes.
Původní trasování je dobře vidět na http://kontaminace.cenia.cz/ |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5633
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 27. května 2011 - 14:36:02 |
|
Výsledky celostátního sčítání dopravy za rok 2010 jsou už ke shlédnutí na webu ŘSD.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5651
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 03. června 2011 - 22:39:00 |
|
D11
iDNES.cz: Farmářka Havránková prodala pozemky k dostavbě dálnice D11
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5654
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 21:05:43 |
|
D11
iDNES.cz:Hradecká D11 je nejprázdnější dálnicí v zemi
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5656
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 04. června 2011 - 21:23:10 |
|
D2
iDNES.cz: Zmatený senior jel na dálnici D2 v protisměru, nezvládl kruhový objezd
Sám jsem na tom kruháči viděl jet borca, kterak neohroženě vjel z vjezdové větve od Chrlic do protisměru. A projel to v pohodě, nic mu naštěstí nejelo naproti. V případě takového kamionu fakt nevím, co by dělal. Přitom ten kruháč je srozumitelnej, akorát je dvoupruhovej, tak možná to mate...
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Freelander
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4438
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 11:58:15 |
|
Celníci jeli na D1 bez majáku téměř 200 km/h
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5660
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 12:12:51 |
|
Bárta chtěl coby ještě ministr prosazovat čínské firmy při stavbách dalších úseků dálnic. Ukázka, jak to vypadá, když Číňani staví silnice..
iDNES.cz: Čínský kamion se propadl dálnicí rovnou do řeky
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6299
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 12:33:37 |
|
Tuhle jsem slyšel na Radiožurnálu, že v Polsku nechali některé dálnice stavět číňany, a je z toho problém, protože čínská firma neplatí za materiál apod.
Edit: Poláci zvažují ukončení spolupráce s Číňany při stavbě dálnic
(Příspěvek byl editován uživatelem martin.marilyn.manson.)
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5665
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 05. června 2011 - 13:49:52 |
|
Tak to se dalo čekat. To je tak, když se při zakázce hledí POUZE na cenu.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. června 2011 - 18:16:43 |
|
Minule měly horusické "dlažky" docela úspěch. Tak si dáme další. Stejná silnice, jen o pár kilometrů dále.
Neplachov
A osudu ponechaná původní trasa I/3 u Ševětína. Tady ještě provoz pamatuju.
Nakonec ještě most mezi Horusicemi a Dynínem.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5681
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. června 2011 - 23:07:03 |
|
D8
Lidovky.cz: 'Prokletá' D8 se začne stavět v létě. Možná
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Dolfi__nehul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 10:10:56 |
|
http://www.novinky.cz/domaci/237071-nebezpecny-schod-na-d1-silnic ari-zbrousi-dopravu-svedou-do-protismeru.html |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5735
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 28. června 2011 - 22:35:51 |
|
Lidovky.cz: Schvalování dálnic se má urychlit. Aktivisté zuří
aneb, když se stát neumí dohodnout, vymyslí zákon.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5796
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. července 2011 - 20:52:29 |
|
D1
Moravská křižovatka už funguje, D1 je opět delší
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6452
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. července 2011 - 20:25:18 |
|
Potřebují Karlovy Vary dálniční spojení s Prahou?
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8930
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 11:50:45 |
|
Po omezení rychlosti na 100 km/h na estakádě v Prostějově se toto omezení rozšířilo na celou R46 od Vyškova po Olomouc. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 13:10:51 |
|
Očekávám protesty lidí, že nechtějí platit za úsek, kde se nedá jet víc jak stovkou, připomíná mi to situaci z nedávné doby na R 35 mezi Olomoucí a Mohelnicí. Tam byla pár měsíců devadesátka a nakonec se na ní skutečně dalo jezdit bez známky.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 798
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 24. července 2011 - 16:21:43 |
|
Magiq: Na jednu stranu se nedivím, povrch je leckde zralý na celkovou rekonstrukci, ale dát na celou R46 kilo ... to je na hlavu... |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:01:20 |
|
Magiq: To jako opravdu? A jake je oficialni zduvodneni teto upravy rychlosti? Misty je povrch vskutku v tristnim stavu,no v porovnani s vybranymi useky D1 - a nejde jen o nekolik kilometru - je R46 v mnohem lepsim stavu a necini mi jakekoliv potize ci obtize pohybovat se po ni maximalni rychlosti. Vskutku pak nevidim duvod,proc za pouziti teto komunikace platit.
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4397
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:08:52 |
|
Doktor: A jake je oficialni zduvodneni teto upravy rychlosti?
Přišlo se na to, že svodidla neodpovídají předpisům, neboť jsou příliš nízká. Nedokážou tak zadržet automobil ve vyšších rychlostech, což se ukázalo při nedávné nehodě. Po výměně svodidel bude rychlost opět zvýšena.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6386
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. července 2011 - 23:22:19 |
|
Takže teplý bonz někoho po aféře D1 u Zlína :-) |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8933
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 26. července 2011 - 07:05:25 |
|
Situace připomíná opět jak je v naší domovině zvykem Kocourkov, protože aktuálně ve směru PV - OL zase pár značek 100 km/h zmizelo. V opačném směru je první 100 otočena a tedy neplatí, u Olšan je nově 80 a pak 100 až po PV. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4974
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 09:09:09 |
|
A já se ptám za co???
| Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8937
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 12:13:50 |
|
Za elitní dálnici D1, která skvěle charakterizuuje celý národ. Stačí se projet a víte, co můžete čekat. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6397
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 12:21:00 |
|
Ono je to jedno... Tak jako tak, stejně si všichni tu dálniční známku zase koupíme, protože co jiného dělat, akorát budeme brblat, že je to zase dražší. Tak, jako je to se vším. A na to oni spoléhají. |
Martin_Zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62167
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. července 2011 - 12:33:08 |
|
A vy se divíte, že někdo sníží rychlost, když se pak zcela reálně může najít někdo, kdo se i po zaviněné nehodě bude vymlouvat, že nějaká část komunikace pro povolenou rychlost nevyhovovala? A že takových úseků by se našlo mnohem víc. Ale kdo chce kam...
Stanley:
Důvodů se najde. Ale třeba za nižší závislost na státním rozpočtu.
Mauricio:
Dokud se na to lze spolehnout, tak proč by se to nevyužít nemělo? Podobně je to i třeba s cigaretama. V obou případech lze váhat, co jsou ještě skutečné náklady a v obou případech nakonec mají lidi peněz dost, protože takzvaně "musí".
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 17:29:37 |
|
Více než 20 let se po R46 jezdí maximální rychlostí, tj. 110 km/h a po zvýšení rychlostních limitů 130 km/h a až letos se přijde na to, že R46 vlastně nevyhovuje parametrům rychlostní komunikace. Pak ovšem nevím, proč by se za její využití mělo platit. Jel jsem dnes po R46 poprvé od snížení rychlosti a dovolím si tvrdit, že povolenou maximální stovkou nejel nikdo. Pravý pruh se držel v rozmezí 100-120 km/h, v levém 130 km/h a výše.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 18:48:37 |
|
Doktor: Nedělám si iluze, že o parametrech R46 a nízkých svodidlech nikdo předtím nevěděl. Prostě se to nejspíš jen tak nechalo, že si toho snad nikdo nevšimne a nikdo nebude nadávat. A jak to tak vypadá, tak po nehodě u Prostějova asi zafungoval princip padajícího exkrementu a muselo se vysvětlovat. No a co s tím uděláme, když naše legislativa nezná nic "mezi" silnicí pro motorová vozidla, která je vlastně povolenými limity srovnána s dálnicí, a "obyčejnou" silnicí? Tak se tam nekoncepčně zarazí stovka a ono se to časem nějak opraví a díru v legislativě nikdo už řešit nebude.
Přitom na české silnice by byl naprosto ideální rakouský systém:
D ... 130 km/h
R ... 110 km/h
S tím, že spousta kilometrů dnešních R by mohla buď při nějakých výjimkách, nebo po drobných úpravách, rovnou do kategorie D.
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 19:30:51 |
|
Jestli se nemýlím, tak při oné únorové nehodě BMW, které prolétlo do protisměru, jelo beztak rychlostí vyšší než povolených 130 km/h, takže v tomto smyslu je snížení maximální povolené rychlosti (které se stejně nedodržuje) stejně přínosné, jako výkřiky humanistických mrdek o zpřísnění držení či dokonce zákazu zbraní, když magor, co mu rupne v bedně, vystřílí rodinu nelegálně drženou zbraní. Ještě k R46 - kupříkladu v úseku u vyškovského letiště svodidla nejsou vůbec, přesto tam rychlost dříve snížena nebyla.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:03:57 |
|
V pátek jsem s autobusem absolvoval R46 v obou směrech. Od Vyškova mi přijde stovka naprosto zbytečná, v opačném směru mě nadzvedla především osmdesátka u Olšan. Ale mezi Prostějovem a Vyškovem mi to na tu stovku skoro i přišlo, ten úsek je záludný neviditelnými nerovnostmi, jsou tam nepravidelně rozmístěné prohlubně, a to i v na pohled dobrém asfaltu, což je hodně nepříjemné.
S Doktorovým připomenutím prostějovské nehody souhlasím, původně jsem to sem chtěl napsat taky.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:18:16 |
|
Doktor: Nevím, napsal jsem jenom svou domněnku. Každopádně podle jistých závěrů šetření, které jsem kdysi kdesi četl v novinách to vážně vypadá na to, že revize svodidel proběhla až po té nehodě, protože se zjistilo, že nemusela mít tak fatální následky (zejména pro posádku auta v protisměru).
No a jestli se zjistilo, že svodidla nejsou bezpečná ani pro 130 km/h, tak snížení rychlosti je celkem logický postup.
To ovšem nemění nic na tom, že R46 by si zasloužila nižší limit už nafurt, a to říkám jako řidič, který tudy jezdí často.
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8942
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:24:00 |
|
Já si hlavně myslím, že by si R46 zasloužila okamžitě nový povrch. Stačí když zaprší a okamžitě je někdo na střeše nebo ve svodidlech. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:29:29 |
|
Magiq: Jestli to bude ten, co tam dali před cca. 10-15 lety, tak snad radši ne. Ten klouzal jako nový asi půl roku jako led. 
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:32:02 |
|
Mně nejhorší úsek na R46 přijde ve směru PV - OL od konce estakády až na vrchol stoupání. Vyjeté koleje, pravý pruh "vo hubu" a nerovnosti před exitem PV-sever, kdy kombinace ostrého oblouku a nerovností zavání nehodou. Tam si to zaslouží snížit rychlost. Nebo opravit . Ale nemyslím si, že by na R46 měla být rychlost snížena trvale a všude. Jsou místa R46, která jsou (dle mého) kvalitnější než leckteré úseky D1.
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 20:36:18 |
|
Pravda, na lahůdku za Držovicemi jsem zapomněl.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2862
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 15:12:29 |
|
Tak jsem si včera projel stovkovou R46 taky. Držel jsem se někde mezi 100 až 130 a pár aut jsem předjel, několik jiných zase svištělo přede mně. Ta stovka na celé délce R46, potažmo 80 u Olšan je prasárna. Na druhou stranu, některé poloměry zatáček a možná i klesání/stoupání určitě nevyhovují parametrům pro dálnici. Takže bych se nedivil, kdyby i po hypotetické výměně svodidel (nevěřím, že na to bude vůle a hlavně prachy) v některých úsecích ta stovka zůstala.
Myslím, že je to mj. součást "přetlačování" ŘSD a státního rozpočtu o penězích do údržby. Za veliký neduh této silnice považuju chybějící připojovací pruhy (jeden se zrovna staví někde na prostějovsku ve směru od Vyškova (místní upřesní). Velmi nerad se na R46 připojuju ať už od VY nebo PV. A to pomíjím takovou drobnost, že na chybějící připojovací pruhy ani neupozorňuje dopravní značka - to je další latentní nebezpečí.
Možná, že je tato akce také součástí vydírání od betonové lobby, která se chce domoci peněz na dokončení D1 mezi Říkovicema (nebo kam už nyní D1 sahá) a Lipníkem nad Bečvou. No, jestli se jim to povede, tak na jednu stranu dobře, na druhou stranu pak hrozí, že z R46 bude poměrně bezvýznamná spojka, na jejíž zásadní modernizaci peníze nebudou...
Nerad a těžce si budu na max-stovku na R46 zvykat, v některých úsecích je však oprávněná a brzdil jsem tam už i dříve. Nyní se z té silnice může stát dojná kráva známé firmy PODĚLAT A ŠKODIT a jejich rychlých Passatů. |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 19:49:22 |
|
ze_by: Exit 17, napojeni od Kelcic. Pripojovaci pruhy na R46 vskutku chybi, znacna cast najezdu je v oblouku se spatnymi rozhledovymi pomery. Chybejici znaceni zpusobu najezdu na dalnici ci rychlostni komunikaci je nesvar hojne rozsireny po cele republice. Bud clovek zbytecne brzdi a pri tom je najezd skrze pripojovaci pruh, v opacnem a horsim pripade je nemile prekvapen,kdyz misto ocekavaneho pripojovaciho pruhu je vyhozen primo do praveho ci prubezneho pruhu.. Leckdy jsou okolo silnic osazovany peachoviny typu turistickych cilu namisto vskutku prinosneho znaceni.
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 62228
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 04:22:54 |
|
Takové dost nepříjemné napojení je i v Třeboni od Chlumu (tam je navíc obecně prd vidět). Divím se, že tam ještě není provedeno řešení jako na I/20 před Budějcema, kdy se pravý pruh svede do levého a připojovací pruh tak vznikne. Intenzita provozu je tam dost nízká na to, aby to jakkoliv vadilo, navíc čtyřpruh je tam před připojením stejně jen kousek.
Jinak na omezení rychlosti je zralá např. i velká část R4 (minimálně v pravém pruhu před Prahou). Při zvyšování rychlosti (i na silnicích pro motorová vozidla) se o úsecích s nevyhovujícími návrhovými rychlostmi (i podle starých norem) vědět muselo, ale zřejmě by bývalo nebylo dostatečně populistické, kdyby se zároveň se zvýšením rychlosti rychlost na mnoha úsecích zachovala.
Vystačilo se s přizpůsobením rychlosti a stylu jízdy stavu a povaze silnice - tedy tomu zdravému úsudku řidičů, po němž se tak často volá (a na nějž se nedá spoléhat).
Podobně lze sledovat, jak se z přerušovaných čar stávají postupně plné (i když pro vozidla s vyšším výkonem a dobrým výhledem není nejmenší problém manévr provést).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5811
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 22:09:07 |
|
D1
iDNES.cz: Pod Ostravou bobtná velký problém. Ocelárenská struska v podloží
R35
Lidovky.cz: Páteřní česká dálnice? Stále jenom na papíře
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5815
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 09:30:46 |
|
Něco k zamyšlení..
Aktálně.cz: Od silnic mizí aleje, cestáři vykáceli 100 tisíc stromů
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
