| Autor |
Příspěvek |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 21:49:02 | 
|
Ad Tomas25 (2124):
Tak jsem přemýšlel, jaký bus se může usmívat ...  . Pak jsem otevřel Rajče ... a rázem mi rozbolely všechny poslední trosky chrupu !!! To je zubárna !!!
Ale časy se přece jen mění. Za mýho mládí pojížděla po okolních vesnicích zubárna 706 RO s hřebínkem na střeše, vrtačka hnaná z agregátu a uvnitř nevrlá doktorka a inštrumenty o velikosti porodnických kleští. 
Ale třeba jsou dneska všichni statečnější nebo to v tom Renaultu už tak nebolí ... 
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4793
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 14. června 2011 - 22:57:49 |
|
Jéžiš,to někdy cca 1982 taky ve škole pamatuju-pojízdný zubař,ale už myslím RTO(Jelcz?)To ostatní podobné,randál a prostředí+personál které vypěstovaly moji celoživotní nedůvěru(hrůzu )ze zubařů..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Marcel5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 19:02:20 |
|
Iveco 4x4 (teda dle dvou kardanek...)
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 20:53:18 |
|
Marcel5: JJ, je to 4x4 - je to vozidlo ZZS libereckého kraje pro zásahy u hromadných neštěstí a asistence u větších akcí... |
Marcel5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 15. června 2011 - 21:37:16 |
|
Vyfotil jsem ho ze všech stran, a pak i spodek, když mě trklo že je to 4x4...
Pěknej stroj... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4518
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 01:07:59 |
|
V lednu se tady objevily fotky nákladního Chevroletu, dneska se mi před autobus na moment dostal nějaký sourozenec toho auta, tentokrát je nástavba na podvozku Dodge. Bohužel foto zepředu se nezadařilo, tak aspoň takhle (mobilem, zezadu a ještě přes sklo):
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 761
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 16:21:23 |
|
353: číhej na něj u Tesca, v pondělí večer do něj nakládali nějaký bordel. |
Marcel5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 16:41:27 |
|
Nějaký valník z ameriky postává občas tady v ulici, tak to vyfotím až tu bude...
Ale co to je fakt nevím. |
Veka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 19:04:48 |
|
Já jsem příznivec tohohle...
Foto není moje. |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 20:35:58 |
|
Ad Veka:
Pěknej, pěknej  - ale byl bys tam málo chráněnej.
Já už mám vybráno: dost starý, aby byl solidní a pevný, sem tam šrám, nic se nemůže ohnout, dostatečně velký převis, aby to pod sebou všechno sroloval - no a ten náklad jako příslušenství za příplatek ... :  
To mám někdy takový choutky ... 
foto z internetu, nemám na povinnou výbavu, abych tu soupravu někam vyvez a vyfotil ...
(Příspěvek byl editován uživatelem pavián.)
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4522
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. června 2011 - 21:32:59 |
|
Mihyl - jo jo, od Tesca mi právě vjel před bus, ale pak to stáčel na rychlodráhu a já se trapně musel držet trasy na nádraží .
|
Veka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 07:34:45 |
|
Malá úprava mého služebáku...
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 17:29:07 |
|
No ještě, že je to ORIGO fotka, člověk by málem řekl, že si někdo hrál s PC ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 21:48:16 |
|
Když už tak vášnivě se tu debatuje o tom, co kdo preferuje, tak mě bije srdce jednině pro toto:
(Líbí se mi vlastně všechny Tatrovky, ale ty to 2 krásky mam ze všech nejraději.) |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4763
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 17. června 2011 - 22:15:26 |
|
neviditelny - zrovna dneska jsem v Brně - Slatině potkal domíchávač T148, barvy oranžové evidentně původní. Tak strašně omlácený auto, různě poflusaný betonem a vším možným sajrajtem, nebyl na tom kus rovnýho plechu, snad všechny světla to mělo různě nakřáplý a každý okno naprasklý, gumu každou jinou, řidič se zrovna rozjížděl od krajnice, tak se to klepalo úplně jak před smrtí, ale fungovalo to. "Buben" se točil, ten šílenej řetěz co to žene byl vytahanej jak vařená nudle, ale fungovalo to. Prostě to celý tak nějak žilo, a já jsem si jenom říkal "furt to slouží". Neuvěřitelný. Prostě Tatra
Škoda že nemám mobil s foťákem, určitě by se sem hodila fotka toho skvostu. Domíchávač jsem neviděl už hodně dlouho.
| A co jste si vystávkovali? |
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 18:58:56 |
|
Noční přesun.... |
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.171.226
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 21:26:38 |
|
pro neviditelného :
813 kratší a delší a 148 zase vyšší.Taky pěkný.
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Sobota, 18. června 2011 - 22:48:49 |
|
Jako co vídám na internetu a hlavně, co jsem viděl na letošním Trucktrialu v Milovicích, tak začínám ty auta obdivovat ještě vice než doposud. To jsou prostě nesmrtelná auta, ať vypadají sebe více poškozeně, stále jedou a nezastaví se, kor v terénu, kde na ně stačí leda V3S. Vymysleli jsme dokonalé nezničitelné bestie!
(BTW: M.T. Máš nádherné fotky, nemáš nějaké foto Tater v Akci??? (jízda v terénu atp.) Když tak to
to šoupni někam na picassu, nebo imageshack, děkuji.) |
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. června 2011 - 08:14:23 |
|
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 20:43:11 |
|
neviditelny: Osobně považuji trucktrial za likvidaci aut a mrhání mnohdy již nedostatkovými díly na staré Tatry... I běžné auto dokáže hodně.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 20:52:18 |
|
Ad Hynek: Co to je za nástavbu na té tatře? To je nějaký vyprošťovací jeřáb? |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. června 2011 - 21:05:37 |
|
Vyprošťovací automobil AV-8, akorát tomu chybí kabinka jeřábníka, byla zničena v zimě při nehodě s hruškou, nová je těsně před dokončením... Mimochodem ten člověk v tatrovácké kombinéze je majitel osobně, mj. majitel známého mixu T148 z reklamy na Vodafone a dalších Tater.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.) |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 21. června 2011 - 23:31:25 |
|
Ad Hynek: Díky. Tatra je fakt nádherná. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 11:20:14 |
|
Vlastimil_I: Rádo se stalo  Jak budu mít trochu času, nasypu sem nějaké další fotky z letošního srazu Tatra historik klubu v Kolíně, zatím nějak nejsou lidi na vytřídění fotek  |
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 988
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 15:29:51 |
|
jo jo, ten mix je parádní, Na statku při akci v Kolíně s tím vyváděl taky zajímavé úkony
| KAROSA ŠD11.2036 - královna silnic |
|
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.171.226
| | Odesláno Středa, 22. června 2011 - 21:39:04 |
|
Ještě nějaké foto ke Kolínu 2009 a 2011.Nejenom velká auta 1:1 jezdí na tyto srazy.
|
neviditelny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.29.8.99
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 15:06:55 |
|
ad Hynek: Takřka souhlasím, ale kde jinde vidět, co Tatra vydrží, než tu a to i navzdory nedostatku dílů??? Dnes většinou ty díly v těchto speciálech jsou neoriginální, z jiných modelů. Je ale fakt, že je lepší vidět 813/148/138 opravené "jako z výroby" než specializované.. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. června 2011 - 22:13:22 |
|
Bohužel ty nedostatkové díly spotřebovávají právě na trucktrial, to jsem chtěl říci... |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. června 2011 - 22:40:41 |
|
Tato kraska sluzi podla nalepiek u dobrovolnych hasicov v Bratislave-Dubravke:
Toho casu kropila prach ktory stupal pri burani domu v centre BA.
Chlapik bol zhovorcivy a hovoril, ze toto je povodny stav, ze nememala ziadnu velku GO.
Potom este spominal nejaky 35 rocny DAF ktory maju rakusky hasici v jednom mestecku/dedine a ma najazdenych za tu dobu cosi okolo 1700 Km.. jednoducho velku vacsinu casu stoji natankovany a pripraveny na vyjazd.. asi nejaka vecna zaloha
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 05:55:43 |
|
šmolko: Ono jich je takhle pkných docela dost, zejména poslední roky výroby ještě nestihly zcela shnít... Hasičský podvozek RTHP se vyráběl v podstatě jako poslední typ modelové řady RT ještě tuším s dobytčákem až do roku 1984, až v roce 1985 ho na výrobní lince nahradil LIAZ 101.860 s kabinou Karosa... |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 09:24:05 |
|
To je sakra dlouho, když člověk uváží, že se jedná pořád o modifikaci trambusu RT z půlky 50. let ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:13:37 |
|
Jinak ono ani není zase tak moc rozdílů mezi prvním a posledním provedením CASky RTH/RTHP... Jen co mě rychle napadne zavedeného v průběhu výroby oproti původnímu:
-> samozřejmě matesová maska
-> v průběhu výroby kosmetická změna tvaru nástavby (zmizel schod, zakulatila se, to už ale u CAS 16 na podvozku RTH)
-> výkonnější požární čerpadlo (2500 l/min oproti 1600 l/min)
-> plnící potrubí nádrže se přesunulo zezadu na levou stranu za kolo
-> vzduchové spínání pomocného pohonu oproti mechanickému
-> montáž vzduchového posilovače řízení (staré RTH neměly žádný), s tím souvusející menší volant
-> první RTH vyjížděly ještě celé červené, až později s bílým pruhem.
-> RTH x RTHP s předkem, nevím kdy došlo ke změně dodávaných podvozků...
Naproti tomu se do RTH/RTHP dávalo od počátku až do ukončení výroby v podstatě úplně stejné požární příslušenství.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.) |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 18:31:24 |
|
Ad Hynek: A RTHP byly přednostně dodávány dobrovolným hasičům nebo jezdily i u "normálních"?
Já si je v Plzni z osmdesátých let u profesionálních hasičů nevybavuji, ale třeba ve filmu Jen ho nechte ať se bojí, hasí požár domu v Praze na Žižkově, takže předpokládám, že tyhle auta měli i pražští profesionální hasiči v sedmdesátých letech. |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 20:00:42 |
|
Vlastimil: Koloběh techniky u hasičů byl za bývalého režimu (hovořím od 70.let dál) velmi přesně plánován a celkem i dodržován - nové auto dostali vždy profesionální hasiči, po pár letech došlo nové (byť stejného typu) a starší se předalo SDH, dobrovolní nové cisterny nedostávali. Do roku 1984 tak dostávali profíci erťáky, až od roku 1985 začaly postupně přicházet LIAZky 101.860, o dva roky je ještě předběhly Tatry 815 6x6 CAS 32. V Praze se mimochodem testoval i prototyp stojedničky, který dodnes jezdí kousek od Prahy u dobrovolných hasičů (bohužel je už k nepoznání  ) Když se tedy vrátím k tomu střídání - je celkem jisté, že na jednom útvaru se vystřídalo třeba deset erťáků - vždy starší odešel k dobrovolným a došel nový - stejně tak se obměňovaly i Tatry 138, 148 a 815, Avie ( i když ty chodil k dobrovolným i jako nové, tam příliš neplatilo co jsem psal výše...) |
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 01. července 2011 - 23:21:36 |
|
Bratislava - Devín
| BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť |
|
Marcel5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 01:32:04 |
|
Jak málo je na českých silnicích viděl Liazek v provozu - a v pátek u jednoho skladu stála pěkná modrá Liazka, s chladírenským návěsem (takový ten vysoký). Bohužel, fotit nešlo a už si ani nepamatuji, od jaké firmy Liazka byla. Ale fakt pěkná... |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 05:30:57 |
|
Tady v TA a okolí jich pár jezdí, ale takové omlácené, z posledních sil - a všechno ty poslední typy. Snad jedinou pěknou mají Technický služby TA - plošina, ale ještě jsem ji nevyfotil. Buď jsem v pohybu já, nebo Liazka ...
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11430
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 14:40:30 |
|
Stále plně funkční pro potřeby areálu:
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Khpm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 16:27:43 |
|
Z Trucktrialu se vrátila do vsi Heřmaň tato V3S:
Na tom samém místě stojí ještě dva vozy Avia, dvě další V3S a dvě tatry.
V této vsi jsou ještě dva další autojeřáby Tatra stejného majitele jako předešlá vozidla.
A dále by mne zajímalo co je toto za vozidlo. Stojí v jednom dvoře v Protivíně a je docela zachovalé.
| Nízkootáčkové motory=nejlepší motory v úzkorozchodkách. |
|
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 19:18:18 |
|
Khpm: Není to náhodou Barkas? http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Framo_barkas_pritsche.jpg
(Příspěvek byl editován uživatelem Zil.)
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 21:08:37 |
|
Není to Barkas, je to jeho předchůdce, tedy Framo. |
Hřib
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 21:37:25 |
|
To Hynek: skoro na všech vidím logo Barkas http://www.trabime.cz/trabi.php?id=3&sid=22 , v těch strojích z DDR máš mezery, najdeš tu i ROBURY, IFY a jejich předchůdce http://www.trabime.cz/trabi.php?id=3&aid=2443&sid=52 |
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1240
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 02. července 2011 - 22:48:59 |
|
Ono to, myslím, do roku 1959 bylo Framo, ale pak je to značené jako Barkas V 901 - aspoň, co mi hlava slouží (anebo už taky ne )
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7445
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 12:29:57 |
|
Potřeboval bych poradit, prosím, s UN kódy při přepravě ADR. Jaké označení má amoniaková voda a dehet? Já jsem našel pro amoniak 1005 a pro dehet 1136, ale nejsem si jist, zda je to správně. A jakou pak mají tyto dvě látky třídu - Kemlerův kód? Děkuji za odpověď.
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 18:47:49 |
|
ad Pavián (1240) - skoro jsi se trefil. FRAMO to bylo do roku 1957 a jako BARKAS to ve výrobě skončilo v roce 1960.
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:16:52 |
|
Ad Mto:
Návrat ztracenýho syna !!! 
Ty ses nám nějak zatoulal ...
Tak vysyp kartu z foťáku !
Stran toho Barkasu samosebou připouštím - čerpám pouze z ochabující mysli. 
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 20:46:02 |
|
ad Pavián - já se neztratil, pravidelně to tu sleduji, ale jsem natolik vytížený jinými úkoly, že se mi ani nechce nic psát.
Co se týče toulání tak se pohybuji na malém území a v poslední době jsem byl jenom ve Slavkově a tuto sobotu jsem si neodpustil oblíbený výlet do srdce Horňácka abych zde pilně brigádničil na jednom zprovozňovaném stroji TATRA. 
No a když jsme v rubrice o náklaďacích tak přídám foto toho co mne mimo jiné zaujalo ve Slavkově. Krásně zrenovovaný UNIMOG.
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Neděle, 03. července 2011 - 22:28:47 |
|
Ad Mto:
To je fajn, že ses ozval.
Na mně je Slavkov daleko a já to mám v paměti ještě pořád jako Holešov ...
S tou 111 si ještě dáte, ale je to záslužný .
Unimog je krasavec, znám ho dobře - fotil jsem ho s jinými historickými náklaďáky M.B. na novinářském dni v M.B. Praha Stodůlky loni na podzim. 
A bylo ve Slavkově ještě něco užitkovýho ???
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2566
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 00:36:03 |
|
Topíme biomasou, aneb teplárna Jitka Jindřichův Hradec.
Štičí líheň essox Tábor.
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 06:40:55 |
|
ad Pavián (1247)- vyloženě něco velkého užitkového tam jako vystavované ani nebylo. Jenom policejní furgon AVIE, VW Transporter, ARO 461 v naftě, traktory Lanz Buldog a Renault ( ten byl pěkný, ale pořád kolem něho byli lidi, že se nedal rozumně vyfotit ).
Mně se tam jinak líbil FORD Transit FT 130 a dodávkový FIAT, který ještě pamatuji z OLDTIMER-Festu když býval v Holešově.
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 09:32:01 |
|
Ad Mto:
Toho Fiata taky pamatuji z Hol. a vždycky se mi moc líbil!
To je skoro zázrak, že se povedlo takovou dodávku udržet při životě a nezprasit .
Já jsem nikdy majitele nechytil, neznáš něco z historie toho Fiata?
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 13:34:40 |
|
ad Pavián - z historie toho Fiatu nevím zatím nic. Dlouho jsem ho nikde nepotkal a na majitele jsem taky neměl štěstí abych se ho zeptal. Časem se to snad podaří.
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 16:14:54 |
|
Když už tak probíráme Fiaty, zajímalo by mne jestli se nedochoval některý z FIATů 642, které měla Mototechna na přepravu osobních vozidel. Naposledy se jeden dlouho prodával na inzerát v Annonci za 120 000,- Kč počátkem 90. let. Poslední majitel bylo AUTORODEO.
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Pavián
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 19:05:05 |
|
Ad Mto:
Nevím přesně, kolik se jich dovezlo - já mám na fotu jeden tmavozelený jako exponát na veletrhu z Brna, pak tady zůstal.
Celá souprava vč. přívěsu (nástavba Viberti) byla vystavená u Trojského zámku v Praze k jubileu Fiatu ( snad 100 nebo 110 let - takhle z hlavy nepamatuju). Celý to bylo naložený malými Fiátky.
Mám foto, ale vrátím se až za týden, pak ho nascanuji a dám sem.
| Čím víc toho vím o ženách, tím víc miluji svůj automobil ... |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5824
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 19:46:30 |
|
Mto (328):
Kde přesně to je focené? Je ten areál přístupný? Ptám se hlavně kvůli té Pragy se senickou SPZ.
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:45:17 |
|
Rul (5824)- není to přístupné a majitel si zatím nepřeje zveřejnit místo. Ta Praga je tam jenom zaparkovaná a má jiného majitele, který ji nedávno koupil.
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5826
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 20:50:07 |
|
Mto (335):
Škoda, velká škoda, moc rád bych si vyfotil tu značku detailně. Doufám, že nový majitel zná historickou hodnotu té značky.
|
Mto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 04. července 2011 - 21:04:46 |
|
ad Pavián (1252) - bylo jich tady údajně 3-5, údaje pamětníků se různí, podle SPZ vím o 2. kusech. Škoda, že dokumentace Motokovu o dovozu shořela při požáru Veletržního paláce.
| Náš ústav se Vám mými ústy co nejsrdečněji omlouvá za toto politování hodné nedopatření, ke kterému dochází maximálně jednou za deset let! |
|
Člověk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 06. července 2011 - 20:41:37 |
|
Nová mašina Aleše Lopraise :http://www.youtube.com/watch?v=RflihS7N4Og |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 09. července 2011 - 21:46:03 |
|
Jedna obytná IFA a jeden vymazlenej a nechutně růžovej DAF.
| RAJČE 9.7.2011 aktualizace. |
|
