| Autor |
Příspěvek |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2639
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 19:31:22 | 
|
Překvapivě teď je 10 a 14 daleko použitelnější než 13, která má snad jedinou použitelnou zastávku v celé trase a to náměstí Milady Horákové. Vyhýbání se centru města je opravdu genitální.
Kupodivu se poměrně začíná chytat zastávka na Mikulášském náměstí, dokonce mě to přivedlo na myšlenku trvalého vedení linky 14 z Doudlevec přes most na Mik. nám a na Americkou a pak od kruháku u Mrakodrapu zpět na Bory. Možná by se s tím splnil sen S.K. a to dokonce s drobnou úsporou km.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa
Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
|
Kanix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 20:12:31 |
|
jo 13 je ted na 3,14cu.. skoda ze kdyz je cela s agregatem, ze nejede u trati - klatovska - americka |
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 00:03:32 |
|
v únoru jsme odstranili reklamy, seberali prachy za odnovení laku a teď se na vozy se vyse*eme..
Dle ceníku 2011+2012 musí firmy při zařizování CVR (Citelis 12m) zaplatit za obnovu laku 70.000. (ceník 2012).
Zhruba měsíc trvala kampaň fy Milka, možná jste si jí všimli. Reklama byla umístěna na prostředních a zadních dveří většiny B700+900. Výsledek přesně jak jsem očekával: luxusně zničený lak. Viz 436. 
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů |
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 00:47:21 |
|
Ještě jsem vyhrabal dokumentačně tu Milku. Celkem tam v tu chvíli bylo 5 Karos. 414+403 se schovávaly za rohem 
(Příspěvek byl editován uživatelem Johny512.)
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů |
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1263
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 11:14:55 |
|
Netušíte někdo, zda byly v Chrástu využívány zálivy v Uhelné ulici jako zastávka MHD (asi spíš linka 54) či autobusy ČSAD v těchto místech http://www.mapy.cz/#x=13.496996&y=49.787463&z=15&t=s&l=15&d=user_ 13.496329%2C49.787913%2Culice%20Pod%20N%C3%A1dra%C5%BE%C3%ADm%2C% 20Chr%C3%A1st%2C%20okres%20Plze%C5%88-m%C4%9Bsto~_1
A kdyby si někdo pamatoval jak se případná zastávka jmenovala a kdy byla naposled v JŘ bylo by to dobrý 
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 12:36:59 |
|
Zastávky se tuším využívaly pro autobusy, když se opravoval přejezd v Chrástu. Busy jezdily tím podjezdem. Ale to už je hodně dávno. Název si nepamatuji, zkusím se zeptat. |
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.208.177
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 12:39:37 |
|
Jezdily, místní zdroje potvrdily.. |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 17:22:30 |
|
Hupi: sakra, chlape, ty mi nevěříš :-D Jasně, že si to pamatuju, byl jsem ještě malé robě, ael tohle jsem zažil. A taky si pamatuju, že někdy koncem 90. let jsem tam našel starej jízdní řád ještě psanej na stroji. Ale byl jsem moc velkej slušňák, tak jsem ho neoloupal. Bohužel. |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 18:33:53 |
|
Včera ve 14 hodin zasekaný průtah, ve směru na Prahu se stálo od Prazdroje. U Baumaxu totiž malovali pruhy na vozovce. Proč to nemůžou dělat mimo špičku? A někdy, kdy je předpovídáno dlouhé suché období (zítra a pozítří má hodně pršet, což se nějakou dobu už ví). |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1466
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 18:38:13 |
|
007: z toho si nic nedělej, já jsem ve čtvrtek v deštivém dopoledni viděl v akci KROPÍCÍ VŮZ |
Armin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 21:04:33 |
|
Hupi: zálivy v Chrástu v Uhelné ulici sloužily pro linku MHD 52 v dřívější trase Doubravka - Zábělá - Dýšina - Chrást. Ta byla zrušená na jaře 1991 a někdy do roku 1996 (než vznikly současné linky 52, 53 a 54) nahrazená posílením linky ČSAD 37120 Plzeň - Kyšice - Dýšina - Chrást, která pokud vím nikdy v Uhelné ulici nestavěla.
Podle průvodce Plzní z roku 1985 měla linka 52 zastávky:
Doubravka - dnešní konečná Zábělská
Újezd, tř. V. Rojíka - na křižovatce V. Rojíka a Ejpovické (spolu s 28, od 1.4.1988 byly linky 28 a 52 nejdřív dočasně kvůli stavbě kanalizace přeloženy z tř. V. Rojíka na Hrádeckou a pak to zůstalo jako trvalý stav)
Újezd, Staroveská (dnešní zastávka 28)
Újezd, V Brance (dnešní zastávka 28)
Újezd, rozcestí (dnešní zastávka 28 a 52)
Újezd, v úvoze (na křižovatce Zábělské a K Úvozu, zrušena zároveň se starou linkou 52, dnes neexistuje)
Zábělá (jako dnes)
Na trojnožce (nad Zábělou na rozcestí silnic na Chrást a Dýšinou, zrušena zároveň se starou linkou 52, dnes neexistuje)
Dýšina, náves (jako dnes, ale v obou směrech)
Dýšina, strojírny (dnes Armaturka)
Chrást, u trati (v Uhelné ulici )
Chrást, u školy (jako dnes)
Chrást, Lidový dům (dnes konečná)
Ještě si matně vzpomínám, že v Dýšiné byla ještě jedna zastávka na znamení v Plzeňské ulici u kostela a ráno a odpoledne jezdily vybrané spoje 52 z/do Doubravky bez zastavení na tehdejší konečnou 11 a 15 v Nádražní ulici.
(Příspěvek byl editován uživatelem armin.)
| Arkanoid 2: Revenge of DoH |
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 21:45:26 |
|
Armin: Proč se vlastně převáděla linka na novou trasu? ( tahle trasa mi přijde jako dobrá...) |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1467
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 23:37:07 |
|
27: Pravděpodobně proto, že "stará" linka 52 byla nahrazena linkou 25, která sloužila k obsluze Zábělé a otáčela se u rozvodny nad Chrástem (zastávka se tehdy jmenovala Zábělá,rozvodna). Nová 52 pak vznikla prodloužením 25 a po staré 52 neštěk ani pes.
BTW, mně tahle trasa přijde taky dobrá. Kdybych měl do toho co kecat, tak bych navrhoval místo tří linek jen dvě, a to
Doubravka - Zábělá - Dýšina - Chrást (- Bušovice)
Doubravka - Červený Hrádek (- Kyšice (- Dýšina - Nová Huť))
(Příspěvek byl editován uživatelem Wlasta.) |
Karel_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 10:51:54 |
|
 Ještě že jsem by v té době vzorný šotouš . V roce 1990 mi bylo 10 let.
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 12:24:49 |
|
Karel Š: a jsi vzorný šotouš, že to máš schovaný!!!    |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:23:53 |
|
Ještě doplním,že v Dýšině měly autobusy zastávku přímo na návsi, tedy nikoliv jako dnes na hlavní. Vedení 52 přes Dýšinu by bylo minimálně velkým přínosem o víkendech, kdy Dýšina zůstává téměř bez obsluhy. Navíc existuje poptávka po přepravě mezi oběma obcemi (hřbitov v Dýšině a naopak zdrav.středisko v Chrástu). |
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:38:55 |
|
Ad Vektra: Tak jestli zvýšený nárok na přepravu mezi dýšinským hřbitovem a zdrav. střediskem v Chrástu spíše nesvědčí o kvalitě zdravotní péče v tamním lékařském zařízení. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:09:43 |
|
Vlastimi_l > a který směr konkrétně máš na mysli ? |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:19:03 |
|
No pánové, já koukám jako blázen. Vyčerpávající odpovědi, díky. Doufal jsem, že by někdo mohl něco vytáhnout z análů, ale Vaše paměti předčili očekávání.
A Karlovo ruční přepis JŘ je naprosto úžasný 
Wlasta: já ti věřil, ale jak vidíš, tady jsem získal mnohem rozšířenější a podložené informace
|
27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.77.249.101
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:44:30 |
|
Pavel: Ten z Dýšiny do Chrástu?  |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9742
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:57:49 |
|
007:
to jsem neviděl, ale když jsem jel z centra do doubravky někdy okolo 16. hodiny, u stavebních strojů směrem na prahu byly 3 auta v sobě. vypadalo to, že jeden osel prostě přilítnul zezadu... policajty jsem neviděl, což mě trochu překvapilo, ta škoda i na jednotlivých autech mi přišla vyšší než pár prasklých plastů. jinak stálo celý centrum, sirkovka, průtah kolem štruncáku a tak.
|
Vlastimil_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 15:00:12 |
|
Myslel jsem směr ze zdrav. střediska v Chrástu na dýšinský hřbitov. Pokud je linka v tomto směru přeplněna a zpátky se vrací prázdná (případně posledním večerním spojem se vrací jenom hrobník), tak je něco špatně.
A situaci by měly řešit jiné instituce, než Pmdp, ČSAD nebo Poved. |
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 18:26:56 |
|
Podle toho, co říkal ex, bylo rozdělení linky do Chrástu ovlivněné taky jejím vytížením, prý to koncem těch 80. let (to jezdil do Plzně na SŠ) dost nepobíralo. V době, kdy jsem v Chrástu bydlela (2000-2005), to už jezdilo přímo a jak linka 52 tak 54 do Dýšiny byly ve špičce pěkně narvané. A mezi "hřbitovem" a "zdravotním střediskem" jezdí ve všední den 3 páry přímých spojů, to mi přijde docela dostatečné. |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 433
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 18:28:52 |
|
Pavel 2: Ta nabouraná auta tam byla už ve 14 hodin, dokonce 4. A za křižovatkou se malovaly pruhy a levý pruh byl uzavřen. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1673
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 19:26:55 |
|
Vlastimil_l > no pokud by byl vytížen směr hřbitov -> zdr. středisko, tak bys pak měl s věhlasností pravdu |
Armin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 21:57:01 |
|
27: Proč se vlastně převáděla linka na novou trasu? ( tahle trasa mi přijde jako dobrá...)
Linky 52 a 53 ve starých trasách tak jezdily někdy od 50. let do roku 1991, než je po revoluci město Plzeň přestalo chtít platit a obce Dýšina a Chrást se k tomu taky neměly. Současné vedení linek 52, 53 a 54 platí od jejich obnovení v letech 1996 - 1997 a linky jezdí tak, jak si je Kyšice, Dýšina a Chrást objednaly.
Ještě k jízdním řádům, jak je sem dal Karel Š: poznámka "zajíždí k Armabetonu" znamenala, že z Dýšiné zajel autobus ke Škodě Ejpovice (dnes Dýšina, Škoda Engineering) a po cestě zpět zastavil ještě u panelárny zhruba v těchto místech: http://www.mapy.cz/#x=13.494003&y=49.769722&z=15&l=15&t=s&d=user_ 13.492732%2C49.770407%2CD%C3%BD%C5%A1ina%2C%20okres%20Plze%C5%88- m%C4%9Bsto~_1 poznámka "jede do Vocelovy ul." byla u spojů, které z Doubravky jely bez zastavení na konečnou trolejbusů v Nádražní, autobusy s poznámkou "jede do Kotkovy ul." jely z Doubravky na tehdejší špičkovou konečnou 28 u Husova náměstí se zastavením jen na Americké (vlastně tenkrát Moskevské ) u nádraží a u mrakodrapu.
Trasa původní 53 odpovídala dnešní 54 s rozdílem, že neexistovala zastávka Nad Hrádkem a navíc byly zastávky na znamení za Červeným Hrádkem u odbočky k policejnímu areálu a v Dýšiné u kostela, ve špičkách taky jezdilo několik spojů stejnou trasou jako 52 k Armabetonu a do Vocelovy nebo Kotkovy ulice, ráno od roku 1986 po zavření 6. ZŠ v Doubravce jezdil jeden školní spoj až k Pietasu pro odvoz dětí do 28. ZŠ. Některé spoje jezdily jen z Doubravky do Červeného Hrádku a byly označeny jako linka 27. Do Kyšic tenkrát žádná MHD nejezdila, jen ČSAD 37120 Plzeň - Kyšice - Dýšina s vybranými spoji do Chrástu.
Jízdní řády linek 52 a 53 psané na stroji vypadaly dost nezvykle, ve sloupcích byly jen nejdůležitější zastávky (u 52 Doubravka, Zábělá, Dýšina a Chrást, u 53 Doubravka, Červený Hrádek, Dýšina a Nová Huť) a v řádcích pod sebou časy pro jednotlivé spoje. Časy odjezdů z ostatních mezilehlých zastávek se nedaly nikde najít, cestující si je museli odhadnout.
Po zrušení linek 52 a 53 vznikly v dubnu 1991 linky 25 Doubravka - Rozvodna Chrást a 27 Doubravka - Červený Hrádek. Jezdil na nich společně jen 1 autobus, byly na něm atypické cedule s čísly a trasou obou linek, aby je řidič nemusel často přendávat. 25 narozdíl od staré 52 už nejezdila přes Újezd po trase 28, ale přímo po Zábělské, zpočátku než byly doplněny zálivy na Zábělské ulici nestavěla ani na zastávce Újezd rozcestí. 25 tak vozila naprosto minimální počty lidí, nahoru k rozvodně se jezdila otáčet skoro vždy poprázdnu jen kvůli neexistenci točny v Zábělé.
(Příspěvek byl editován uživatelem Armin.)
| Arkanoid 2: Revenge of DoH |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9744
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 23:15:37 |
|
armin:
sakra, chlape, odkud ty fakta vytahuješ? žil jsem v domnění, že si o dýšiný, chrástu, kyšicích a spol. něco pamatuju, ale tady fakt čumím 
|
1532
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.226.226
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 15:32:38 |
|
 Už V neděli 15.4. na lince 16 po VP 24Tr č. 515.
A dnes ráno po 8. hod. viděna 9Tr 323 na zkušební jízdě v ul. U Prazdroje. Odpoledne s ním má prý být nějaká objednaná jízda z Černic. |
Plzák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 799
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 23:20:13 |
|
Zajímavá fotogalerie
|
Luděk_Bohuňovský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 12:52:25 |
|
Zajímavější je, že se včera dopoledne na chvilku podíval do vozovny v Cukrovarské ulici trolejbus 465! |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 13:34:58 |
|
1532: trolejbus 9 Tr jsem viděl jet u Stavebních strojů směr do Doubravky i v pátek někdy okolo 13 hodiny... vic nevím :-)
|
pampeliška
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.113.175
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 14:45:27 |
|
kdo ho vlastní,ať zvedne ruku 
|
k_g
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 19:45:49 |
|
Hupi: zj
|
Tom120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 21:15:39 |
|
Tohle mi přišlo ze ZČU ...
možná by to místní šotoušstvo mohlo zajímat, jestli to už někde bylo, tak se omlouvám
*Convoy of Liberty* – kolona vojenských historických vozidel* *
*5. 5. 2012
16:30 – 18:30 uzavírka Kaplířovy ul. Omezení na linkách č. 24, 26, 30.*
Linka č. 30
_Poslední průjezd v pravidelné trase bude umožněn ve směru z Bor v
*16:32*_. Další spoje odjíždějící z Borských polí v 17:19, z Bor v
17:32, budou obousměrně vedeny z Folmavské ul. přímo Folmavskou ul. dále
do Sukovy, Klatovské a přímo bez stanicování. na Bory. Ve směru na
Borská pole odbočí řidiči v křižovatce ulic U letiště, Borská,
Folmavská, vlevo z Folmavské do ulice U letiště, následně vpravo do
Podnikatelské do pravidelné trasy. Po dobu uzavírky Kaplířovy ul.,
nebudou obsluhovány zastávky „Podnikatelská“ (směr z Borských polí) a
„Západočeská univerzita“. Spoj odjíždějící v běžném provozu z Borských
polí v 18:19 vyjede na trasu až v okamžiku znovu otevření Kaplířovy ul.
v cca 18:30. První spoj opět vedený v pravidelné trase, bude spoj
odjíždějící z Bor v 18:32.}
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 17:41:28 |
|
Kdo chce fotit o víkendu kloubáky na lince 16, tak bude mít možnost, z důvodu konání Doubravecké pouti  , bude provoz posílen |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 08:52:36 |
|
Právě montují "inteligentní zastávku" na trolejbusové zastávce U Práce a dle počtu připravených bych řekl, že dnes bude osazen i Mrakodrap.
|
Johny512
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 01:06:29 |
|
Pro běžný cestující není vůbec problém najít mezi těmi vysokopodlažními spoji nízkopodlažní 26/1, že?
Vytisknout špatně JŘ bez informací o nízkopodlažních spojích a vyvěsit to na všechny zastávky na této lince by se v dnešní době stávat nemělo... okamžitě mě to trklo do očí..
Moje hobby.. autobusy.. Kdo mě nezná.. nepochopí..
Od září 2009 nenávidím ty keply PLF, T3- 190+191 4ever
seznam-autobusů |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4640
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 01:14:53 |
|
Běžný cestující mnohdy ani nepozná, jestli přijel NP vůz, nebo karosa, natož, aby si toho všiml v jízdním řádu. Důležitý je, jestli to jede a jestli včas.... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14579
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 00:03:29 |
|
Běžný cestující ne. Ale jsou lidi, kteří se o to docela i zajímají, jestli přijede autobus nízkopodlažní nebo normální...
Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti!
Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. |
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4131
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 18:28:08 |
|
IQ zastávky na americké přes víkend šly? Já jen že jsem si zhruba před hodinou konečně našel čas udělat si jejich fotku a ono to neběželo 
| Každý je šotouš, ale v jiné věci... |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7393
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 19:58:38 |
|
Co jsem koukal, tak třeba v zastávce Pod Záhorskem nešel čas příjezdu tramvají. A na Americký (U práce) byla cedule vyplá.
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2968
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 21:36:34 |
|
Pod Záhorskem to funguje. To že tam svítí místo času hvězdička, znamená 0 minut, tedy že tramvaj je již v zastávce, nebo přijíždí. Bohužel však systém není připraven na tu současnou jednokoljeku, která je před touto zastávkou a tak tramvaj ještě stojí před semaforem před jednokolejkou, ale zastávka už ukazuje, že tramvaje je blízko, ale netuší že tam ještě bude třeba několik minut trčet.
Na Americké je to ještě vypnuté.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9759
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 23:12:53 |
|
nechte tomu čas, kdy je ostatně ofiko termín uvedení do provozu? zná ho někdo?
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4796
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 23:37:50 |
|
Pavel2: kdy je ostatně ofiko termín uvedení do provozu?
Zítra ráno v 9 hodin.
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9761
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 02:25:47 |
|
23.04.? takový divně nekulatý datum? očekával bych, že to po fyzický instalaci "IQ panelů" bude tak měsíc tým techniků ladit, aby to k datu spuštění bylo stoprocentní...
|
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1471
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 11:20:10 |
|
bude tak měsíc tým techniků ladit, aby to k datu spuštění bylo stoprocentní...
Haha... i po několika měsících se na panelech na CANu zobrazuje neexistující zpoždění u linky 28. A Když už se něco opraví, tak blbě - všechny spoje nově přidané a-55 se zobrazují s konečnou Vejprnice. |
Natruc MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.48.241.241
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 13:50:00 |
|
Wlasta : Na Velikonoční pondělí ukazovaly panely odjezdy jako ve všední den, jsem zvědav, zda už to při květnových svátcích bude OK. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4797
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:22:34 |
|
Pavel2: 23.04.? takový divně nekulatý datum? očekával bych, že to po fyzický instalaci "IQ panelů" bude tak měsíc tým techniků ladit, aby to k datu spuštění bylo stoprocentní...
Tak jsem obdržel informaci, že oficiální ceremoniál k uvedení do provozu se odložil na pátek, aby byl ještě čas na nějaké to doladění. V ten okamžik to ale nemusí být stoprocentní, protože "uvedení do provozu" a "dokončení" není jedno a totéž. A čekat na kulaté datum snad není nutné...
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 20:45:20 |
|
Ad Wlasta: CAN - to je perla, zvláště když přijede 28 zpožděná 5 minut od Bukovce, tak i když tam má přestávku 20 minut, na odjezdu to stejně hlásí, že bude 5 minut zpožděná. To se bude taky dolaďovat??? |
ridic
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.158
| | Odesláno Pondělí, 23. dubna 2012 - 21:59:48 |
|
Franta v: i ten panel ví, že bezpečnostní přestávka se má dodržovat |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 08:56:21 |
|
Připomínám, že se tento čtvrtek, 26. 4. 2012, koná opět od 17. hodin v Autoškole PMDP v Cukrovarské ulici schůzka Tram-Bus-Clubu. Více na stránkách "Tramvaje v Plzni". Zatím jsem ještě ani včera neviděl fungovat panely "inteligentních zastávek" na Americké U Práce a u Mrakodrapu. |
JB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.7.138
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 14:36:52 |
|
Ahoj, nemá tu někdo ponětí, kde skončí právě vyřazovaný vozy 15TrM? Jako nejlepší místo nového působiště se mi jeví Brno, kde mají nedostatek kloubáků a v provozu muzejní kusy, ala 3194 |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9764
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 15:48:23 |
|
JB:
pokud je pmdp bude odprodávat (nevím jestli bude nebo ne) a nikdo neprojeví zájem, tak asi ve šrotu...
|
Franta_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 17:40:11 |
|
JB: Kdyby mělo Brno zájem o kloubáky dávno už by si je koupilo. Ke konci loňského roku a v březnu letošího roku jich hodně ukončilo v Plzni provoz. |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 21:43:17 |
|
Nějaké kloubáky možná zase poputují do Ústí. V nabídce k odprodeji jsou již pár měsíců. |
JB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.7.138
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 21:59:20 |
|
A co kusy odprodané spol. Autobusy Jihlava? K jakým účelům je dotyčný subjekt přídil? je v plánu nějaká oprava a pak že by putovaly někam dál na východ či Balkán? Aspon, že se obětuje Ústí, ve šrotu jich je velká škoda, jsou to ve srovnání s jinými troskami stále zánovní vozy, navíc s pravidelnou údržbou |
Mk2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 22:08:05 |
|
A co kusy odprodané spol. Autobusy Jihlava? K jakým účelům je dotyčný subjekt přídil?
Na tuto otázku možná odpoví autor příspěvku z 18.4.2012 12:52:25, který poznamenal že se vůz 465 podíval do Plzně. Vím jen to, že zmíněný vůz si ponechá jako historický. |
Breník J.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.252.242
| | Odesláno Úterý, 24. dubna 2012 - 23:57:19 |
|
Jsem zvědavý, co budou ukazovat panely inteligentních zastávek na Americké třídě až se zprovozní. Jezdí tam zvláště ve špičce velké množství linek v krátkých intervalech a panely nemají příliš velkou plochu. Budou se tam asi zobrazovat pouze tak tři až čtyři nejbližší spoje a budou se asi rychle měnit. Na tramvajové zastávce LF, Karlovarská ve směru na Košutku zatím panel instalován není, je tam pouuze sloupek s přívody. Možná kvůli zpoždění spojů na jednokolejce na mostě gen. Pattona by časy linek č. 4 a 41 stejně neukazovaly správně. Na protější straně jsou uváděny linky č. 4, 25, 27 a 41 i když tam všechny přímo na ostrůvku nezastavují. U autobusů zastavující u silnice před parkem jsou časy uváděny s předstihem asi dvě minuty před jejich příjezdem, poté jsou už na panelu zrušeny. Zajímavý je pohled na vznikající podchod pod III. a IV. nástupištěm hlavního nádraží, na kterém se pilně pracuje. Bude vyúsťovat na Železniční ulici za objektem drážní pošty proti Božkovské ulici. Má tam být výtah, schodiště či eskalátory ? Ještě mi dovolte popřát hodně zdraví a zdaru k dnešnímu svátku všem Jirkům, kterých je u našich fandů dopravy docela hodně. |
p.Zer
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.168.146
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 10:19:39 |
|
K podchodu do Železniční ulice mám dotaz, tušíte někdo jestli se někdy v budoucnu použije předpřipravená část(stropní deska a stěny) která byla připravena při stavbě mostu Milenia pod křižovatkou Koterovská x U trati x Železniční.
Pokud si to dobře pamatuji tak to bylo šikmo z té rohové proluky někam k nové hradbě před poštou. Nebo je to "pomník" ? |
James_bond
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2012 - 19:07:29 |
|
http://www.pmdp.cz/doprava/zmeny-v-doprave/majove-oslavy-2012-ome zeni-mhd-ve-dnech-4-8-5-2012.aspx
Proč není schopno (nebo nechce) PMDP zajistit dopravu od Rondelu ke Zvonu???
Těhotné, zranění, kmeti a pohybově handicapovaní vám "poděkujou". Navíc to omezení má být od 15.30 do 20, tj. 4 a půl hodiny!!! (pokud se někdo nepřepsal)
Holt starého psa novým kouskům nenaučíš. Aneb na začátku roku jsme peníze za roční předplatné vybrali, tak proč se o cestující plebs starat, že jo? Po Saském mostě a po bývalém průtahu byste snad autobusy vést mohli! Povídačky že by to stejně kvůli zácpám nešlo vám nikdo nesní, protože Karlovarská, Pattonův most, křižovatka k Bílé Hoře jsou ucpané neustále a přesto MHD jezdí. |
