Archiv diskuse Tykadláci v Plzni do 19. 08. 2012

Autor Příspěvek Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4848 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 13:29:04       400 má taky motor po výměněně. Bohužel její řidič jí dává co proto už léta a škoda mu přidělovat cokol-liv jiného. Každopádně škoda bude i vozů 414-15-416. Rozhodně bych je enchal v provozu místo opravované 424, či pojízdné vraždy 426 Plzeňští strojvůdci Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4849 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 17:16:11       Zdá se, že vůz 14TrM č.409 definitivně dojezdil. Plzeňští strojvůdci Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 17:39:22       Ad Libor hh: Ty se chceš zase hádat o politice, že jo? Co máš proti roku 1989? Já jsem v tomto roce dostal od soudružky třídní diplom se Šmoulinkou za nejhodnějšího žáka v naší třídě. Takže pro mě zásadní letopočet. A už Tě vidím, jak bys dneska provozoval soukromý historický autobus a muzeum, kdyby se těmi klíči nezvonilo a ono to neruplo. Myslete do důsledků, pane kolego. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4965 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 21:16:22       Libor_hh: gramatický obsah textu je poplatný dnešní krásné době vyzvoněné klíčema ve šťastném zkurveném roce 1989 Jestli se tu zase rozjede politická debata, tak by se mělo vědět, kdo dal ten první impuls. Gramaticky na tom ten text není špatně, to mnohé příspěvky zde na fóru jsou mnohem horší. Mně šlo hlavně o autorův "d-fensovský" styl, kterému já jsem nějak nepřišel na chuť. Na druhou stranu: Sice se mi ten spisek nelíbí, ale jedinou poplatnost dnešní krásné době vidím v tom, že si autor textu může svobodně dát průchod svému myšlenkovému průjmu a nikdo mu to nemůže zakazovat. Ale to je určitě dobře. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9970 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 22:16:16       poslední dobou měla jedna 14 Tr takovej divnej zvuk motoru... podobnej mívala i tuším 424 ke konci svých dnů. ale na funkci ten zvuk asi nemá vliv , jelikož ta 424 s tím jezdila delší dobu (několik měsíců). nicméně těšínskou ulicí se ten jinej zvuk už cca 14 dní neline. bavíme se tudíž pořád o voze 409 nebo to byla jiná 14 Tr (s tím divnozvukem) a stále jezdí? smutný je to, že když se v plzni vyřazujou vozy, vyřazuje se všechno s nálepkou "starý" hlava nehlava, zdá se bez ohledu na stav vodlítaná hajtra vs. opečovávanej mazlík. což mi přijde trochu škoda a vyvolává to dojem o slepým rozhodování z pentagonu bez kontaktu s cukrovarskou realitou... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 22:34:47       na celodenních kurzech linek 52/1 a 53/1 se dneska do půlnoci prohání Karosy B732 č.422 + 423 Od září se mění turnusy, jak to zatím vypadá, ve vysokých podlahách pro celodenní směny zůstávají jen 425 a 439 Plzeňští strojvůdci Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4858 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 21:42:45       na celodenní 52/1 dnes opět karosa č.423 na 28/2 stejně jako včera opět budoucí šejdrová 437 Plzeňští strojvůdci Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 14:05:00       Dneska viděn na lince 30 nový Solaris 544 a na zkušebních jízdách 24Tr 516 po VP/GO (Příspěvek byl editován uživatelem Plzák.) We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9979 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 19:16:31       v 17 h se něco dělo na Americkým kruháku, byl komplet zacpanej autobusama a trolejbusama, horňáci byli poblíž. ví někdo co se tam stalo? dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14902 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 19:48:49       ... a na 33 Solaris 15-metr. Nějak se ti jezevčíci rozutekli po celé Plzni. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242 Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 21:28:28       Ten nový SU 18 č. 544 jsem dnes chytil úplně náhodou na konečné Košutka, Krašovská, chtěl jsem jet původně linkou 27, ale najel dvě minuty před ní právě ten nový Solaris. Nové SU 18 už mají stejná prosvětlená kulatá zelená tlačítka SOD na svislých tyčích, jaká jsou běžná u ostatních vozidel PMDP. Vasil.24 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.119.3 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 00:02:56       Co je na tom pravdy to posílení 27 kde jste to četli nebo kdo Vám to sdělil ??? Díky. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4861 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 00:31:07       na lince 30 se dneska objevil i nový solariš č.545 Plzeňští strojvůdci Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 21:37:32       Jedna co potěší nejen Pepu 103 :-) Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 13:21:31       Snad je tu někdo zasvěcený do problematiky IDOSu a rozumně mě vysvětlí, proč v IDOSu jsou pouze noční linky N2/N5 a N1/N4 s N3/N6 tam nejsou vůbec. Docela mě to štve, protože používám ve Smartphonu jízdní řády online právě spojené propojené s IDOSem... We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7872 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 13:39:28       Kdyžtak koukám, tak na portále Idosu chybí i linky 25 a 27... Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 13:44:35       Mk2: poručík Dub se projel pěkný Plzeňští strojvůdci Kanix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 2-2011 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 14:02:14       Plzák & Martinmarilynmanson: a ukazuje spoje, ktery nejedou o letnich prazdninach k_g Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 12-2011 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 14:53:13       zkušebních jízdách 24Tr 516 po VP/GO Po 4 letech bojů a cca 150 tis.km prodělal (jen) "malou" prohlídku (SP)... Nevím, co je na tom voze tak zajímavé, vypadá (a chrastí) stejně jako vozy se stejné série, které už jsou také po prohlídce. Pozor! Neřízená kopie! Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4868 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 11:43:53       V pátek byly zařazeny další čtyři Solarisy SU 18 Plzeňští strojvůdci Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 12:04:49       Solaris 545 dneska brousí linku 33 We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 20:20:59       A další Solaris č.531 na lince 24 a č.522 na lince 29. PLZEŇ město kultury 2015 - Cirkus Berousek, Plzeň, Košutka 2012 - 50.000 kč nájem za den stání!!! ať žije ÚMO Plzeň 1 Aneb někde se ty peníze pro město kultury sehnat musí. www.kolotoce-cz.webnode.cz 2024 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.157.201 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 20:24:51       Na lince 29 dnes nasazen i nějaký SU 15. Jinak na lince 30 už ráno jezdil nový SU 18 č. 546}. Trolejbus497 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 20:29:18       Doplním plzáka fotkou 545ky na 33 Další nový solarisy jezdily 546 na 30 542 na 41 http://www.youtube.com/user/michalmudraplzen/videos MÁ ZATÍM SKROMNÁ VIDEOGALERIE BUDE SE POSTUPNĚ ROZŠIŘOVAT uralmaš Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.48.1 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 21:00:56       polski keply Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 23:15:55       Novými Solarisy je velmi příjemné svezení, dneska jsem jel tím na 33. Prostě Solarisy jsou nejlepší vozy v Plzni, kam se cpou SORky We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 17:16:47       Včera solaris ev.č 505 na lince č. 30 Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 843 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 18:51:47       Jen nechápu, co dělají Solarisy na lince 33, dneska tam byli 2! A na 30 se lidi mačkali v CityBusu 487 We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. 27 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.145.217.41 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 19:25:00       SOR 479 má naprosto otřesný zvuk motoru... A vibrace. Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:00:15       Taky nějak nechápu nasazování velkokapacitních autobusů na linky. Minulý týden Solarisy na na lince 24 když polovina továren na BP měla dovolenou a na ZČU také nikdo není jelikož jsou prázdniny. Tento týden Solarisy na lince 29 a 33 dnes dokonce tu čtu že 2x a většinou jezdí celodenní směny do večera takže mimo ranní a odpolední špičku jezdí značně poloprázdné. Přitom včera ráno při ranní špičce na lince 41 karosa (myslím 428) a dnes ráno znova karosa č. 400. Docela by mě zajmalo kdo o tom rozhoduje a kdo to platí? Luděk_Bohuňovský Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:10:58       Jak jsem slíbil panu Zdeňku Kresovi, informuji o osudu vašich vozů 15 Tr. Jako nejlepší byl překvapivě vybrán vůz 474. Ten je nyní pod střechou, minulý týden popojížděl vlastní silou a bude uchován jako historický. Vůz číslo 476 byl rozebrán na ND a kromě zbytků skeletu již neexistuje. A konečně na obrázku, který je pořízen dnes v cca 19,15 vidíte vozy 465 a 467 v železniční stanici Jihlava hlavní nádraží. Pokud se nestane nic mimořádného, dorazí až na místo určení a tím je Ternopol na Ukrajině. Prvek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:40:19       Kritik: Solaris na 24 je prý proto, že ráno ze Skvrňan krátký autobus na prvních spojích nepobíral. A ta 24 odtud jezdí opravdu docela využívaná. Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4974 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:50:19       Kritik: Docela by mě zajmalo kdo o tom rozhoduje a kdo to platí? Vzhledem k tomu, že město zaplatí za ujetý kilometr osmnáctimetrového autobusu úplně stejně jako za ujetý kilometr dvanáctimetrového, je otázka "kdo to platí" bezpředmětná. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 22:50:44       Solaris na 24 je prý proto, že ráno ze Skvrňan krátký autobus na prvních spojích nepobíral. A ta 24 odtud jezdí opravdu docela využívaná Tak to už opravdu nechápu, jestliže autobus ze Skvrňan nepobírá lidi místo toho aby před šestou hodinou ráno jel ze Skvrňan o jeden autobus víc tak tam jezdí celý den velkokapacitní autobus. Když se podívám na http://jizdnirady.pmdp.cz/dzjr.aspx?path=Bus24_60000257_60000137_ 30.6.2012_31.8.2012 tak by možná stačilo aby bus začínal místo na Borech ve Skvňanech. Ale možná že někdo má nějaký průzkum kolik cestujících tam opravdu jezdí celý den. Vzhledem k tomu, že město zaplatí za ujetý kilometr osmnáctimetrového autobusu úplně stejně jako za ujetý kilometr dvanáctimetrového, je otázka "kdo to platí" bezpředmětná. Nechcete doufám tvdit že náklady na provoz 12m, 15m nebo 18m jsou stejné? Takže podle mě pokud se někde jezdí skoro celý den skoro prázdný velkokapacitní autobus je to podle mě plýtvání a žádný soukromník by si tohle nemohl dovolit. Navíc myslím že město neplatí za ujeté kilometry ale prokazatelnou ztrátu. Udivující na celé situaci je to že před časem jsem někde četl že nové 18m klouby jsou na linku 30 a 41 aby byly celé "velkokapacitní" a nakonc to vypadá tak že někdo vymýšlí nějaké experimenty a na 30 a 41 jezdí 12m autobusy. Možná by se to dalo pochopit 24 k ZČU až tam budou studenti, možná také 33 ale jen z města k nemocnici a zpět, na Košutku už tolik lidí nejdí o 29 vůbec nemá cenu mluvit. Ještě že někdo nevymyslel klouby na linky 26 nebo 28 nebo 32. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9993 Registrován: 8-2002 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 15:26:41       dnes odpoledne asi ve 14:15 se cca na půl hodiny seknul americkej kruhák a celá ulice s ním, asi tam zůstal nějakej rolejbus. řada trolejbusů byla dlouhá od kruháku až ke small_tescu, řidiči pouštěli lidi na chodník a šlo se pěšky. jedný 24 tr jaxi selhalo automatický stahování bidel, jela, byť krokem, s levým zvedlým. číslo vozu radši nepíšu, abych někomu zbytečně nepřidělával problémy. do toho ještě ty zálivy u mraku a u práce zkrácený díky opravám na polovinu, situace to byla zajímavá. dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná VF Neregistrovaný host Odeslán z: 93.99.49.53 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 17:47:19       Pavel2: Podle co jsem viděl, nebyla na vině žádná 24tr, ale 536 27tr, která usnula na výjezdu z kruháče směrem "k Práci". Uvnitř bylo ještě část osazenstva a řidič zřejmě opakovaně resetoval. Bylo asi 13:50 a možná jde o jinou věc, ale spíš ne. Nejméně do 14:20 nic nejelo. Kdo ví víc, nechť upřesní. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14910 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 18:48:05       Když se podívám na http://jizdnirady.pmdp.cz/dzjr.aspx?path=Bus24_60000257_60000137_ 30.6.2012_31.8.2012 tak by možná stačilo aby bus začínal místo na Borech ve Skvňanech. Nabízím teorii: že se nejspíš jedná o momentální řešení problému, o kterém se ví zhruba od letošního léta. Může být? O školním roce tam jezdí ráno ještě druhý spoj, takže problém nenastává, o prázdninách se nejspíš počítalo s tím, že jsou prázdniny a dovolené. A i o prázdninách je k dispozici vůz, který by ten chybějící vůz dokázal zajistit, takže se zkuste nechat překvapit, jestli se tam za rok ten spoj neobjeví. Mimochodem, první ranní spoj má dnes tu zajímavou vlastnost, že lidé nastoupí už na Macháčkově a Lábkově a projedou se přes točnu. Asi chtějí mít jistotu, že se vejdou Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4975 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 20:17:16       Kritik: Nechcete doufám tvdit že náklady na provoz 12m, 15m nebo 18m jsou stejné? Nechci. Jen tvrdím, že městu je jedno, který z těch autobusů je nasazen, protože na každý jeho ujetý kilometr dá stejně peněz. Navíc myslím že město neplatí za ujeté kilometry ale prokazatelnou ztrátu. Ano, ale podstatným údajem pro výpočet té prokazatelné ztráty jsou právě ty ujeté vozokilometry. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Franta_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 20:21:30       Ad Martin_j: ono to není jen ten první ranní spoj. Spíš bych řekl, že je to taková vyčůranost českého národa, s tím že nalezou stanici před konečnou a zaberou místa k sezení (tím mají jistotu, že nebudou stát), s tím, že je ve většině případech řidič nevyhodí, když má na konečné ve Skvrňanech jen vyrovnávací čas 3 minuty a ejhle ono ne. A jak jsou vzteklý když je řidič vyhazuje!!! PLZEŇ město kultury 2015 - Cirkus Berousek, Plzeň, Košutka 2012 - 50.000 kč nájem za den stání!!! ať žije ÚMO Plzeň 1 Aneb někde se ty peníze pro město kultury sehnat musí. www.kolotoce-cz.webnode.cz T_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2715 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 20:26:52       Martin_l: Platný zákon o službách ve veřejné dopravě již nezná pojmy jako "Prokazatelná ztráta" nebo např. "Základní dopravní obslužnost" (ZDO). Dnes se jedná o "Kompenzaci za službu ve veřejném zájmu" a o "Službu ve veřejném zájmu". Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu Staré vozy Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 20:35:33       Jeden z nových Solarisů č. 542 a nejnižší číslo autobusu v provozu - 400. Foceno dnes: Nový Solaris ev. č. 545 byl na lince 30 myslím také již v pátek 10.8., ale úplně jistý si nejsem. Ze starých Karos určených k vyřazení v posledních dnech v provozu viděny čísla 400, 402, 403, 405, 408, 413, 414, 415, 416, 417, 420. Staré vozy Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.247.126 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 20:51:30       Setkání na Borech. Je pěkně vidět, jak jsou některé série evidenčních čísel vyšísované po roce provozu. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4979 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 21:17:15       T_m: Dnes se jedná o "Kompenzaci za službu ve veřejném zájmu" a o "Službu ve veřejném zájmu". Děkuji za upozornění. Nicméně obsah sdělení se tím nemění. RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Fanda_15Tr Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.161.115 Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 23:14:40       Luděk Bohuňovský: za info o osudech bývalých plzeňských 15Tr děkujeme. Teď ještě kdyby sem někdo zasvědcený mohl dát informace o osudech dalších 15TrM vyřazovaných po poslední várce Solarisů 27Tr letos v zimě, tj. 466, 468, 469, 472 a 478. Ve vozovně už zřejmě od června nejsou, tak kam se poděly? Mk2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 00:10:19       Fanda_15Tr: Vozy 466,468,469,472 a 478 jsou v Českých Budějovicích. Firma, která zvítězila ve VŘ na jejich odprodej, je tam ve svých dílnách repasuje před dalším odprodejem již konečnému provozovateli. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 01:03:58       s tím, že je ve většině případech řidič nevyhodí, když má na konečné ve Skvrňanech jen vyrovnávací čas 3 minuty a ejhle ono ne. A jak jsou vzteklý když je řidič vyhazuje Jj, tohle znám. Jak se paní divila, že ZROVNA TENHLE spoj má v Tlučné čekání 20 minut a ne 5 a zrovna jako na potvoru řidič odchází kamsi si něco vyfotit ... a navíc chce po ní prevít po příchodu zaplatit znovu, protože je to už jiný spoj Pro šťouraly podotýkám, že situace nastala PŘED změnou jízdního řádu ze dne 10.6.2012 Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9995 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 03:02:36       Staré vozy: ty evidenční čísla jsou dílem vyšisovaný a taky na tom má lví podíl myčka. jó ona ta trvanlivost inkoustovýho tisku na fólii zdaleka není taková, jako u řezaný grafiky, kdy se znaky vyřežou na plotru. krásně to bylo např. vidět u některých dlouho sloužících celopolepů vozů, tisk sluncem vybledne a myčka pak dílo zkázy dokončí. tuten tejden jsem fotil jeden vývěsní štít v centru plzně (asi budem předělávat), tmavě hnědý písmena na černým skle nebo plexi, barva zas tak markantně nevybledla, ale písmena se začínají na hranách odlupovat. paní z krámu tvrdila, že to je starý ne 10, ale 20 let kdyby to bylo dělaný velkoplošným tiskem na plotru, taxe to může po 4-5 letech předělat, jelikož by to dočista vybledlo a byl by z toho akorát šedivej hnus... dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Ú.Di.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.22.62 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 19:17:56       Vozy 466,468,469,472 a 478 jsou v Českých Budějovicích. Firma, která zvítězila ve VŘ na jejich odprodej, je tam ve svých dílnách repasuje před dalším odprodejem již konečnému provozovateli. <drby>Nemělo by se jednat o budějický dp, ani o jinou dopravní firmu. Vozy by se měly opravovat mnohem blíže než v ČB. Cílovou destinací má být jihovýchodní Evropa. Vzhledem k opravci a k tomu, kam to má jít, jsem spíše skeptický...</drby> P2: řešením bylo tedy vozy nemýt? Alespoň by se vozům vytvořila ochranná atmosféra a ony by nerezly... Fanda_15Tr Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.136.243 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 20:21:32       Mk2: díky za info Ú.Di.Š.: trochu konkrétnější info by potěšilo, ale i tak díky Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4171 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 20:33:46       Ú.Di.Š.: Nemělo by se jednat o budějický dp, ani o jinou dopravní firmu. Vozy by se měly opravovat mnohem blíže než v ČB - opravdu jsou vozy opravovány přímo v Českých Budějovicích a to novou budějovickou pobočkou jedné plzeňské firmy Cílem je Rumunsko (nebo Bulharsko, zapoměl jsem) a to již v říjnu. Společnost jim dělají pardubické a hradecké 14TrM pro stejného zákazníka. Počet 5ks sedí, snad i ev.č.. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4981 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2012 - 21:19:22       Pavel2: kdyby to bylo dělaný velkoplošným tiskem na plotru, taxe to může po 4-5 letech předělat Ovšem uvědom si, jaká je trvanlivost firemní a reklamní grafiky. Málokterá společnost si vystačí déle než těch 4-5 let se stále stejným designem výlohy (výjimky se jistě najdou), tak proč si připlácet za trvanlivější materiál. Ú.Di.Š.: Alespoň by se vozům vytvořila ochranná atmosféra a ony by nerezly... Mě nikdy nenapadlo, že mi auto rezne proto, že ho nechávám občas umýt... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Plzák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 00:24:56       Ad šísování evidenčních čísel: Nejlepší by bylo, kdyby PMDP začali opět brát samolepky a vyřezaná čísla od původního dodavatele a ne tyto levné kšunty. We are Anonymous. We are Legion. We do not forgive. We do not forget. Expect us. Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9997 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 00:27:30       martin_l: já se ale furt bavím o trvanlivosti technologie výroby evidenčních čísel na vozech pmdp to, že se někde může měnit nájemce nebytovek co půl roku (a tedy i výloha), ponechme prosím stranou Ú.Di.Š.: nejlepší ochrannou vrstvu vytvořily svýho času fólie CVR na tr_426, to se pak loupaly rovnou i koláče rzi dědkovo Á.Á.čko, prehistorická verse :-)) stav k 27.10.2007 tabulka P-rekordů, průběžně aktualizovaná Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 12:00:00       Ad Martin l: Já jsem ve starším ročníku Světa motorů četl úvahu na téma, jak často mýt auto. A závěr článku vyzněl tak, že když auto nemyješ, tak mu škodíš, protože špína na něm usazená je chemicky agresivní. Ale když ho myješ, tak mu škodíš taky, protože kartáče tě brousí lak. Takže babo raď. Možná je nejlepší názor šotoušský, že je nejlepší vůbec žádné auto nevlastnit. Starost, jak často s ním do myčky, pak odpadá. Martinmarilynmanson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7882 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 16:40:25       Zastávky MHD nic nevydrží, nejspíš se budou opravovat donekonečna Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz Říkejte mi MMM Lži jsou jako déšť... a už zase prší. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 17:21:37       Vlastimil_l > proto existuje varianta ručního mytí, která je zlatou střední cestou Ona je špína a špína. V létě ten prach tak hrozný není, ale v zimě... to by se mělo mýt častěji, ale zase mám nepodložený drb, že myčky nemívají odsolovací zařízení a tak se myje recyklovanou skorosolankou Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4985 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 18:07:26       Pavel2: já se ale furt bavím o trvanlivosti technologie výroby evidenčních čísel na vozech pmdp Což ovšem počínaje větou tuten tejden jsem fotil jeden vývěsní štít v centru plzně už nejde poznat... RegioMap Plzeňského kraje SPZ - Sdružení přátel značek Západočeská univerzita v Plzni Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 19:09:53       Ad Pavel reiser: Pravdu máš. Ono takové mytí pod příkrovem tmy a hlídání, jestli náhodou někdo na Tebe nezavolal policii, mělo taky svoji romantiku. Člověk měl umyté auto a ještě adrenalinový zážitek. A kdyby mi čapli, tak jsi ještě Ty mohl mít práci a všichni mohli být spokojeni. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 18. srpna 2012 - 00:19:13       čeká nás posledních čtrnáct dní, ky budou jezdit Karosy na celodenních směnách, tedy od rána do půlnoci, od září již jen šejdry a víkendy jen NP vozy. Plzeňští strojvůdci Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14916 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 00:13:15       Drobný offtopic: Občas se nám tu stává, že se tu objeví odkaz na nějaký článek z tisku a přítomní diskutující začnou jeho obsah rozebírat a berou doslova každou větu, kterou se tam dočtou. Nabízím malou ukázku, kterou dnes předvedly novinářské hyeny: Nova píše... Novinky píšou... Dobře informovaný zdroj, stokrát důvěryhodnější, než všichni novináři v Prase dohromady, k tomu uvádí: - Těch promile nebylo 0,4, ale 0,24 a byla to jen orientační dechová zkouška, po které se pak dělá odběr krve, aby se zjistilo, jak to vlastně je. Ono totiž - i naprostý abstinent nadýchá, když si dá k obědu třeba švestkové knedlíky a nebo tyčinku Margot (diskutující 5735 učitě uvede i další pokrmy). - Řidič v článku jmenovaný způsobil nehodu tak, že omdlel za jízdy a cestující se naopak snažil zastavit autobus, aniž by přitom došlo ke škodám na životech, zdraví nebo majetku. Až na ty majetkové škody se mu to podařilo. - Určitě budete souhlasit s tím, že pokud řidič omdlí, těžko se může pokoušet odjíždět z místa nehody, jak se nám novinářské hyeny snaží podstrčit. Zcela bokem dodávám, že dotyčný pan řidič je zcela bezproblémový zaměstnanec. Jízda načerno je nedůstojná chování občana socialistické společnosti! Cestující bez platné jízdenky bude kromě přirážky 100,- Kčs oznámen škole, učilišti, zaměstnavateli nebo MNV v bydlišti. Totožnost se ověřuje na náklady cestujícího na oddělení VB.