| Autor |
Příspěvek |
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 12. září 2012 - 22:18:39 | 
|
Zase ma tu asi ukamenujete ale podla mojho nazoru by trolejbusy v KE mali zaniknut. Nevidim ich hlbsi zmysel vzhladom k tomu ze vozovy park tvori 27 trolejbusov (neviem kolko z nich je poodstavovanych), su nasadzovane len na 2 linky pricom aj na tych byvaju posledne roky casto nahradzane autobusmi ktore ich plnohodnotne nahradzaju a nevidim hlbsi zmysel udrzovat trolejbusovu dopravu ktorej naklady na prevadzku urcite nie su lacnejsie nez u autobusovej dopravy a zastaraly vozovy park tiez nemozno udrziavat v prevadzke vecne pricom dalsie rozsirovanie siete trolejbusov je podla mojho nazoru v nedohladne. |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. září 2012 - 23:07:31 |
|
V poslednych rokoch sa zvysil pocet trolejbusov v dennej vyprave. Zvysili sa ich vykony, aj pocet prepravenych osob. Servisne naklady sa umelo prezentuju ako neekonomicke, cisla z vyrocnej spravy za minuly rok hovoria nieco ine. Skutocny zamer zrusit trolejbusy vsak nie je technicky ani ekonomicky. |
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 07:35:30 |
|
Markyman: Podaj si prihlášku do vedenia nejakého podniku geniálne sa tam hodíš.... Rušiť trolejbusy je krok dozadu.
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 14. září 2012 - 17:00:12 |
|
V com? Jedine z hladiska ekologie v meste. Pri velkosti kosickej trolejbusovej siete ich autobusy plnohodnotne dokazu nahradit, z hladiska prevadzky su rovnako ekonomicke nehovoriac o nizsej nakupnej cene autobusov. |
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 18:24:57 |
|
Markyman, zamyšľaš sa nad tym, čo píšeš ? Vysledok toho, ako TD vyzera v KE je vizitka mesta, a ako poznám tych grázlov v magoriáte, tak aj keby tá petícia niečo dosiahla, v čo dúfam, tak s TD nebudu robiť nič a počkaju, kym sa vozy rozpadnu a trať spadne ... Nepredpokladam, žeby tam vrážali €, keď im leží v žalúdku, no možno by tam niekomu osvetlilo mozog.
Naviac, ja aj ako šotouš aj ako cestujúci mam trolejbusy o dosť radšej ako autobusy, dôvody sú jasné, nižšia hlučnosť a ekologickosť /Myslené v zmysle nulovych emisii/. TD je možno dráhá vzhľadom na vek vozového parku, no potom su /podľa teba/ v inych podnikoch asi blbci, keď nakupuju trolejbusy.
(Příspěvek byl editován uživatelem rpopo.)
|
Markyman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 15. září 2012 - 22:57:13 |
|
Rpopo: Ale nove vozy kupuju prave mesta kde ta trolejbusova siet je podstatne vacsia alebo kde sa aj dalej rozsiruje a nie tam kde su dve linky a rozpadavajuca sa trat. Ja pocas skolskeho roka zijem v BA a kazdy den jazdim do skoly trolejbusom. Trolejbusy mam tiez rad, (aj ked posledne dni strasne nadavam na DPB kvoli linke 208) a osobne sa mi 15Trka paci viac ako akykolvek autobus, ked sa na to nepozeram ocami šotouša, ale cisto z ekonomickeho hladiska pri sucasnej doprave v kosiciach tam trolejbusy uz zmysel nemaju. Autobusy ich dokazu plnohodnotne nahradit. |
Rpopo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 10:05:32 |
|
Dokážu, ale bol by to krok s5. Ja osobne nechapem naše mesto, inde sa snažia hľadať ekologické druhy dopravy, len pre nás je to neekonomické  .
TD by sa mala jednoznačne rozširovať o ďalšie úseky, vtedy by videli ten rozdiel oproti v nákladoch autobusom. Naviac, ceny pohonných hmôt majú stúpajúcu tendenciu, takže výhovorka, že je TD drahá nieje na mieste.
|
Draxter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 14:59:31 |
|
Práve preto, že v KE je trolejbusová trať cez celé mesto, zo sídliska DH na sídlisko KVP, je význam TD nespochybniteľný. Nulové emisie by už neboli, bolo by treba kúpiť 20 kĺbových autobusov aby sa zvládal nápor liniek 71 a 72. A prečo to všetko? Veď tie linky sú vždy riadne vyťažené. To je presne príklad, kedy sa linka "má dať po drôty". A rozširovať ďalej, o mestský okruh, či na Ťahanovce. A nie rušiť, kedy sa vyhodí von oknom viac ako keby sa mala urobiť dobrá údržba. Veď ak sa nebudem starať o električky a dráhu, tiež o tri roky zrušíme s odôvodnením, že sú vysoké náklady na údržbu, zastaraný vozový park a nie sú obslúžené hlavné sídelné útvary KVP a DH? To je rovnaká logika akou sa argumentuje teraz. |
System
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 20:20:18 |
|
V DZS M.K. Trans Michalovce obdržala Karosa B952 už konečne svoje špz MI-995CV...doteraz jazdila na špz starej Karosy B731 (MI-410CS)
e-mail: DirectX@pobox.sk
http://www.facebook.com/AutobusySVK |
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. září 2012 - 22:03:07 |
|
Super, to som zvedavý, že čo je zač ...
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 13:36:26 |
|
Konečně dobrá zpráva a záchrana pro Žilinu:
http://zpravy.e15.cz/domaci/ekonomika/skoda-electric-doda-do-zili ny-trolejbusy-za-ctvrt-miliardy-915315 |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 03. října 2012 - 22:24:07 |
|
Tak ještě foto ze Žiliny, než to bude zase o ničem.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1955
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 04. října 2012 - 22:27:16 |
|
než to bude zase o ničem
Co je to "o ničem"? Žilina byla ještě před pár lety (osmnácti) československý standard = ŠM11, později B731 a Ikarusy; v trolejbusových městech k tomu byly navíc 14Tr nebo 15Tr.
A moje tvrzení o "dobré zprávě" se vztahuje k tomu, že cca týden před tímto oznámením jsem ze Žiliny zaslechl, že jsou dost silné úvahy k čemu jsou jim vlastně trolejbusy dobré ... |
Andreso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 11:52:41 |
|
Arj: Tieto správy sa šíria už roky a teraz sa objednalo 20 nových trolejbusov(konečne). Ono narozpráva sa všetko možné.
Inak neviete, či tá 31Tr už bola na skúšobných jazdách? |
Juraj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 05. října 2012 - 13:03:22 |
|
Pokiaľ dobre vidím,tak na tom návese je prepravovaná
bez zberačov a el.výzbroje na streche,teda ani nemôže jazdiť.
Ide do Plzne,alebo do Ostravy ? To len preto,lebo Prešov zatiaľ (okrem tých dvoch čo momentálne skúšobne jazdia po Plzni)odobral zatiaľ jednu skompletizovanú v Plzni a tri v Ostrave. |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 21:15:28 |
|
Arj: pro cestující to bude možná lepší, aspoň na chvíli budou mít pocit, že se něco zlepšilo.
O ničem už to bude v tom smyslu že tam nebude co fotit.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Juraj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 11. října 2012 - 15:28:49 |
|
Ortas dnes, 9:56 #18596
http://imhd.zoznam.sk/po/diskusna-tema/8/Vseobecna-diskusia.html |
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 15:40:27 |
|
http://openiazoch.zoznam.sk/cl/126830/Dopravny-podnik-Bratislava- nakupi-elektricky-a-trolejbusy |
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 17:52:23 |
|
ABUSS preváža kĺbové MB 405 z BA do NR.Zatiaľ prišlo 5 kusov, ostatné asi zajtra.Účel?Neznámy ... |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4877
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 21:10:51 |
|
(reakcie na Renegadeov prispevok z vedlajsej diskusie)
No, tak to ma trochu stve.. Som sa prave chystal pokusit o pofotenie ich v tom areali.
|
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 21:37:49 |
|
Tomino:Nič si z toho nerob, ak sa mi podarí tak urobím foto na dvore v NR.A možno sa mi podarí zistiť aj dôvod prevozu. |
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 22:07:44 |
|
Renegade: nevieš, či je pravda, že jeden z dvoch tých ABUSS Citaro busov dostal BL značky ?
|
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 22:09:16 |
|
Ivanecko:Neviem, nevidel som ich.Ale tie čo prišli do NR majú BA tabulky ... |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 22:33:09 |
|
Arj: Žilina byla ještě před pár lety (osmnácti) československý standard = ŠM11, později B731 a Ikarusy; v trolejbusových městech k tomu byly navíc 14Tr nebo 15Tr.
Asi neumím počítat. Měl jsem za to, že před osmnácti lety byl rok 1994. A to nejezdily ŠM11 v žádném československém městě (v Opavě poslední dojezdil v únoru).
Obnovený DPMŽ v té době disponoval těmito vozy:
3x Ikarus 280.10,
13x Ikarus 280.08,
17x B731.0,
2x B732.0,
5x B731.20/B731.40,
36x B732.20 a novější,
6x B741;
počty berte orientačně, možná jsem některý vůz zapomněl nebo naopak přidal.
A hlavně 17.11. začaly jezdit trolejbusy. Samozřejmě že byly ze Škodovky a úplně nové. Nejprve svezly cestující vozy 14 Tr (b.č. 211-225), později i 15 Tr (b.č. 201-210, 226-229).
Takže zrovna před těmi osmnácti lety udělala Žilina hooodně velký krok dopředu. |
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 16:56:27 |
|
Aktuálny stav na dvore v NR:
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 18:49:39 |
|
Renegade: To tam došlo po svojich ?  A prečo to má BL ?! tak ako aj MANY s Berlína ? o.O
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4708
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 21:09:56 |
|
Ak si dobre pamatám, tak v BA jazdili naa NR číslach a naviac tie BL-ka sú pomerne čerstve.
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2590
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 00:41:30 |
|
Carchye: Veď práve, že to malo všetko NR značky
"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 " |
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 14:15:27 |
|
A nebude to tým, že ABUSS zmenil sídlo firmy tam, kde bol bývalý Albus ?
|
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 16:39:59 |
|
Zostávajúce foto a aktuálny stav je: v NR stojí 1501,1502,1503,1504,1507,1508,1509,1510(teda ak som si to dobre opísal)
|
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 18:00:29 |
|
Renegade: Prosím ťa, to je v Krškanoch ? Dostanem sa tam aj ja, keby si to chcem nafotiť ? Díky.
|
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 09:38:41 |
|
Ivanecko:Je to v Krškanoch, ale nedostaneš sa k autobusom.Majiteľ pozemku to nedovilí. |
Ivanecko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1076
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 17:42:37 |
|
Aha, tak nič, díky.
|
Majo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 18:58:45 |
|
V sobotu 17. novembra 2012 bude v Žiline na 18. narodeniny trolejbusovej dopravy jazdiť najstarší trolejbus v meste, 15 Tr ev. č. 244 (ex DSZO ev. č. 342). Je to jedna z posledných možností zviezť sa ex-zlínskym trolejbusom v Žiline. Viac info: http://imhd.zoznam.sk/za/doc/sk/11408/Oslavte-18-rokov-zilinskej- trolejbusovej-dopravy-v-najstarsom-trolejbuse-v-meste.html |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 09:53:11 |
|
Žilina před 18 lety a jedním dnem:
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4712
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 13:33:17 |
|
Sa dnes v električke bavili dvaja vodiči DPB, že vraj ku koncu roka končia v Bratislave Solarisy? Vie niekto niečo o tom viac?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3793
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 19:01:13 |
|
5735: a dnešní  zo Žiliny 
a ještě cedulové 15-ky
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou 
|
|
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 20. listopadu 2012 - 23:39:43 |
|
Doplňujem aktuálny stav v BA na dvore ...
Ospravedlňujem sa za 8213, zblbol mi telefon |
Bardi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 03. prosince 2012 - 10:41:19 |
|
Nové CapaCity v Bratislave: http://imhd.zoznam.sk/ba/galeria/update/6735/nove-autobusy-merced es-capacity-3-12-2012.html?
(Příspěvek byl editován uživatelem bardi.)
BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť
|
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8479
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. prosince 2012 - 01:16:08 |
|
ještě jsou nějaká v praze...
|
Marty227
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2012 - 21:06:49 |
|
Bývalý autobus MHD Martin Karosa B932 MT-645AD ktorá v Martine skončila pred viac ako rokom spolu s Karosami B732 chvíľu jazdila v Čadci a donedávna slúžila ako záložné vozidlo na prímestských linkách v okolí Žiliny..
Nedávno sa objavila v dielňach DPMŽ na Kvačalovej.. známi potvrdil že Karosu čaká oprava,výmena sedačiek a prelak do Žlto zelenej a nasledne sa objaví v Žilinskej MHD je možné že bude nosiť evč.52 po už vyradenej B932 ktorá mala nehodu..
Ďalšou zaujímavosťou je posledná Karosa B741 evč. 113 ktorá je s premávky odstavená.. no šrotovať sa nejde.. žeby sa ju niekto chystal zachrániť ?
(Příspěvek byl editován uživatelem marty227.)
|
Tomik6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 408
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2012 - 19:55:56 |
|
Zdravím, měl bych na vás dotaz. V září byly od ČSAD Karviná a.s. odkoupeny 2 vozy Karosa B932E (.1688 a .1690). Na Kysuciach byla provedena KO ale zatím nevím, kam nebo kdo vozy vlastní. Jedna je v modrém a druhá v červenobílém provedení. Přesněji se jedná o tyto vozy: http://www.ko.sk/img.aspx?id=bd09cd63-a231-4f16-b83c-9d4cbaab1763 &mode=0&idKontrola=b53c37b9-a811-4620-9efd-bed6713031e7&name=A150 70370002.jpg , http://www.ko.sk/img.aspx?id=28124af3-4ca1-43e5-8e6c-5a8f570f9611 &mode=0&idKontrola=986e11c2-ee01-42a3-9420-b7009470ba1c&name=A150 70371202.jpg . Neví někdo, kde se momentálně vozy nachází popřípadě jezdí? Děkuji předem.
www.karvinskadoprava.cz
Stránky, které se zabývají dopravou v Karviné a Orlové. Aktuální informace, vozový park s galerií a další...
Karosa B932.1676 - KIA 81-53. Na ty časy nezapomenu . Bude nám chybět |
|
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 22:30:20 |
|
http://openiazoch.zoznam.sk/cl/128065/Od-piatka-by-mal-byt-intern et-v-autobusoch-MHD |
čobol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.173.165.202
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 13:24:23 |
|
Od včerajšieho popoludnia je kompletný kolaps elektrickej trakcie v Bratislave. Z dôvodu poľadovice a namrznutého vedenia prestali jazdiť trolejbusy aj električky, náhrada komplet autobusmi, jazdia však veľmi nepravidelne. |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 12:06:30 |
|
Zlatá nedeľa skončila bez elektrickej MHD, Štedrý deň bez nej začal.
Foto © osa
Dážď pri mínusových teplotách si počas Zlatej nedele vyžiadal odstavenie väčšiny električkových a trolejbusových liniek. Namŕzajúce trolejové vedenie najskôr vyradilo väčšinu trolejbusových liniek, namiesto ktorých boli nasadené autobusy. Náhradu na linkách 201 202 203 204 205 207 208 autobusy vzhľadom na ich nízky počet ani zďaleka nedokázali zabezpečiť podľa cestovného poriadku. O niekoľko hodín neskôr začali byť odstavované jednotlivé úseky električkových tratí. Vozidlá, ktoré neuviazli pod ľadom, premávali s veľkými meškaniami. Električky boli vpúšťané aj do neprejazdných úsekov, čím sa dosiahlo uviaznutie všetkých vozidiel liniek 3 8 a 9 v Ružinove. Na linke 5 jazdilo len niekoľko električiek, niektoré z nich za sebou.
Podľa jedného z vodičov električiek sa darilo jazdiť za ohromného iskrenia v niektorých úsekoch len rýchlosťou 5 km/h. Pri svojich jazdách postupne nabral meškanie 50 minút, až nakoniec uviazol v neprejazdnom centre. Bez električiek a trolejbusov začal aj Štedrý deň, jednotlivé linky boli nahradené autobusmi v obmedzenom počte. |
Renegade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 18:14:34 |
|
http://www.topky.sk/cl/10/1335435/Neobmedzene-cestovanie-na-jeden -listok--V-Bratislavskom-kraji-mozno-realita- |
emhadeckar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2012 - 19:04:23 |
|
Renegade:no az som zvedavy kedy sa to rozsiri po celom SR
| Nezalezi na veku ale co sa skryva v tebe |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
