| Autor |
Příspěvek |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7602
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 01:13:21 | 
|
Venca21: Nebude to proto, že třeba ten MAN koupil (stejně jako v TR) Icom "za své", nikoliv s přispěním Brusele? 
V článku o tom není ani slovo; kdyby na to Brusel přispěla, tak by se o tom jistě zmínili.
Mmch. Zajímalo by mě, podle jakého "sardinkoidního" normativu se do toho autobusu může vejít deklarovaných 98 lidí. 
Nedávno jsem jel v podobném vozidle, lidí cca 60 - 70, a už tak se tam nedalo ani hnout. |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 12:13:04 |
|
není to za peníze Bruselu, proto není polep ROP. Peníze ICOM, možná příspěvek města. 98 malých Turků není to samé jako 98 velkých Čechů  . |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 15:12:35 |
|
tak tady ho máte krasavce, hned za tepla: 5C5 6649
Dnes zdarma na pravidelných spojích linky č.1 a 3.
A pro porovnání jeden starší kolega JHI 40 06
Je s podivem, že zatímco na dálkových linkách (ČB, Praha) není jediný mercedes ICOMu s klimou, na městské, kde sou furt otevřené dveře a cestující jede deset minut, bude klimatizace  |
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2012 - 17:41:20 |
|
Není špatně, že je klimatizace v městské-je špatné, že není v dálkovce. |
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 01:09:36 |
|
Já jsem nepsal, že jim na toho MANa přispěl Brusel, to by tam nepochybně minimálně malá samolepka s touto nepostradatelnou informací někde byla. Jen jsem tím chtěl upozornit na to, co bohužel čeká naše Conecta, podle toho, co se píše v ČSAD čtvrtletníku. A už dva měsíce jezdící nové vozy bez píseckých siluet to jen potvrzují. Nechci tu řešit nedopravní politické otázky, ale dávat na vozy reklamu za peníze daňových poplatníků na organizaci, která sama žádné hodnoty nevytváří a pouze přerozděluje prostředky získané opět z kapes daňových poplatníků z celé EU, mi přijde přinejmenším nemravné. Jaký má vlastně takový polep smysl? Aby si lidé řekli, jak jsou v tom Bruselu hodní, že nám za NAŠE peníze, co jim tam posíláme, koupí autobus? No jo, z cizího se to nakupuje. Fujtajbl xindl bruselskej. Ať si ty jejich dotace nechají, ČSAD mohlo počkat dva, tři roky a na nové vozy si našetřit ze svého. Oni by ta Citara určitě ještě pár let vydržela, když v mnoha jiných městech jezdí ještě 700. Zase tak akutní ta obměna vozového parku u nás není. Ale nebudu se rozčilovat, radši se budu těšit ze starých dobrých Citár, dokud tu ještě nějaké máme. 
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7606
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 01:18:25 |
|
Nechci tu řešit nedopravní politické otázky, ale dávat na vozy reklamu za peníze daňových poplatníků na organizaci, která sama žádné hodnoty nevytváří a pouze přerozděluje prostředky získané opět z kapes daňových poplatníků z celé EU, mi přijde přinejmenším nemravné. Jaký má vlastně takový polep smysl? Aby si lidé řekli, jak jsou v tom Bruselu hodní, že nám za NAŠE peníze, co jim tam posíláme, koupí autobus? No jo, z cizího se to nakupuje. Fujtajbl xindl bruselskej. Ať si ty jejich dotace nechají, ČSAD mohlo počkat dva, tři roky a na nové vozy si našetřit ze svého. Nechci tu řešit nedopravní politické otázky, ale dávat na vozy reklamu za peníze daňových poplatníků na organizaci, která sama žádné hodnoty nevytváří a pouze přerozděluje prostředky získané opět z kapes daňových poplatníků z celé EU, mi přijde přinejmenším nemravné. Jaký má vlastně takový polep smysl? Aby si lidé řekli, jak jsou v tom Bruselu hodní, že nám za NAŠE peníze, co jim tam posíláme, koupí autobus? No jo, z cizího se to nakupuje. Fujtajbl xindl bruselskej. Ať si ty jejich dotace nechají, ČSAD mohlo počkat dva, tři roky a na nové vozy si našetřit ze svého.
Mám takový pocit, že v poslední době se u nás ve veřejném sektoru nedělá to, co tak nějak je nejvíc potřeba, nejvíc dává logiku nebo přináší největší užitek, ale dělá se to, kde je na dohled tučná eurodotace. 
Ještě k tomu MANu v JH - jsou v nich stejné (poměrně tvrdé) sedačky, jako tomu je u třebíčských MANů? |
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 01:31:30 |
|
Mám takový pocit, že v poslední době se u nás ve veřejném sektoru nedělá to, co tak nějak je nejvíc potřeba, nejvíc dává logiku nebo přináší největší užitek, ale dělá se to, kde je na dohled tučná eurodotace.
Kdyby jenom v poslední době. Ono to ani lépe fiungovat nemůže, už z principu. Špatně je celý systém financování dotacemi. Špatně je celý systém EU. Vystoupit z EU okamžitě a hned! Volný obchod, zdravá konkurence mezi jednotlivými SUVERÉNÍMI státy, volný pohyb osob, DOBROVOLNÁ spolupráce států ANO, zákazy, příkazy, zastrašování a vyhrožování izolací, nesmyslné vyhlášky a směrnice, poklonkování Frantíkům a Němcům, dotace,... NE!!! |
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 18:13:22 |
|
Tak J.Hradec ještě jednou |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7613
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 18:31:49 |
|
Sledoval-li někdo první den provozu v JH, mám zvědavý dotaz - podle odkazovaného článku jezdil tento MAN (pouze ten, nikoliv další autobusy) první den svého provozu zdarma.
Bylo někde vyvěšeno, na kterých spojích tento autobus pojede (a lidé mohli předem vědět, na kterých spojích se budou moci svézt zdarma), anebo to bylo "čistě o náhodě"? |
man
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.152.222
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 19:16:14 |
|
V článku je uvedeno, že jezdil mimo jízdní řád... takže o náhodě ;-) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7614
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 19:23:47 |
|
O. K., tu větu jsem v tom článku přehlédl.
(takže stejně jako v Třebíči 22. 12. 2011 při prvním dni provozu 3 tamních MANů - i když tam alespoň jezdily na spojích uvedených v JŘ ) |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 22:13:55 |
|
fotil jsem ho - odpoledne jezdil podle JŘ na lince 1 a 3, že jede zdarma měl napsaný za předním sklem. Většina lidí má stejně kartu nebo měsíční. |
Martinhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 28. února 2012 - 22:37:31 |
|
Strakoňák: Pokud bys(te) měl nějaké další historické informace o vozovém parku ČSAD Strakonice a měl chuť se o ně podělit, e-mail pod mým nickem zahořel zvědavostí 
LC 736 z roku 1991 bude patrně ST 65-65, ta se mi vždycky moc líbila
(Příspěvek byl editován uživatelem martinhd.) |
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 19:08:35 |
|
Jihotrans má nějakou novou předváděčku? Dneska kolem půl čtvrtý jela v ČB po nádraží bílá setra, nějak 2AS 8042(?) a na dveřích měla polep Jihotrans.
|
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 19:23:21 |
|
415 GTHD. nemám, včera přijela...
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:58:04 |
|
Včera do Vimperka kloubová C943 TAL 07-07.
2x Vimperk a 2x Volyně
|
-MS-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.255.168.6
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 23:20:49 |
|
Hádanka - kde to je?
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 17:43:22 |
|
tip: Zvonková? tuším že Přední. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 19:34:20 |
|
R b: Pěkné že se ještě objevuje ale žádné hurá to tam s tim asi taky nebude zvlášť úsek Volyně - Vimperk neni pro kloubák zrovna to nej to sámé autobusová točna ve Čkyni.Náměstí ve Volyni vypadá jak hladina moře v bouři atd..
Pořád nějak nedokážu pochopit že by ta linka byla tak frekventovaná aby tam musel jezdit kb vůz.Z Vimperka v tom běžně jelo tak 10 lidí.
|
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 20:31:38 |
|
6120: Normálně to jezdí Ares, když nemůže tak C943, když jsou obě nedostupné, tak něco krátkého. Z Tábora to odjíždí ve všední dny docela plné co tak vím. |
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 22:09:06 |
|
Nevím, jak dnes, ale když jsem v roce 93 - 97 jezdil z Písku do Volyně, tak jezdila C744 a plná. Hlavně v pondělí, to jsem často stál až do Strakonic. Někdy místo Karosky jel Ikarus a párkrát dokonce C734 a to jsme si se spolužáky ťukali na čelo, jak se tam asi všichni vejdem. No vešli jsme se, ale nic příjemného to nebylo. Zpátky z Volyně v 11:52 jezdily v pátek dva kloubáky (táborský a strakonický) a oba narvaný k prasknutí. Později, po zrušení měsíčních jízdenek (cca 1995) už to tak narvaný nejezdilo, část studentů přešla z autobusů na vlaky.
(Příspěvek byl editován uživatelem venca21.) |
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 22:15:17 |
|
Měl bych drobný dotaz ke Stibus discobusu. Ví se, co je tahle B732 zač? Podle nátěru soudím ex.Veolia. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2576
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 22:30:19 |
|
Stačí takhle?
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2793
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 23:04:45 |
|
Já s tím jel z Tábora až do Vimperka a po pravdě, z a.n. jsem jel sám, další nástup byl v Klokotech a pak Drhovice a do Opařan jsme jeli tři. V Opařanech vystoupily ty dvě dámy (tipuju zdravotní sestry z DPL Opařany ) a až do Písku se to plnilo jen velmi zvolna a i krátký autobus by byl poloprázdný. Větší nástup byl až v Písku na a.n. a docela dost i Burketova. Většina do Strakonic, kde se to ale zase naplnilo. Největší obsazenost v úseku Strakonice - Volyně (víceméně vše studenti), a tam už to bylo skutečně na kloubák. Dál už zase jen pár lidí, Zpátky jsem jel jen do Volyně. Z Vimperka nás bylo tak do deseti, ale ve Volyni už opět čekalo dost studentů. Takže asi tak. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3016
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 23:54:38 |
|
Už jen ta spotřeba té c 943 bude dost úděsná oproti standartu.Jízda s tim v zimě to musí bejt za trest na téhle lince.Každopádně jako šoto dobrý.. Asi nejdelší linka kde je možné spatřit kloubák vše ostatní 
|
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 23:56:47 |
|
Tzv: Díky,jako obvykle jsem zapoměl,že existuje nějaký seznam autobusu.  |
Jiklpo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Neděle, 04. března 2012 - 22:27:55 |
|
Uvítal bych nějaké foto ještě z dob provozu autobusů Ikarus a Karosa řady 7xx v ČSAD JH. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2794
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 13:57:44 |
|
Nějaké fotky Ikarusů jsou tady:
http://www.ikarusy.net/cesko_ikarus_280/cz-jindrichuv-hradec-csad .html
Pár fotek sedmičkových Karos bylo kdysi dávno na www.citybus.cz, ale tam už asi dávno zmizely v propadlišti dějin.
Pár "fotek" Ikarusů a Karos mám bohužel jen v hlavě, a to spíš už ze závěru jejich služby. Poslední dvě Karosy na MHD JH si vybavuju jako bílé s reklamním polepem. Vyfocenou mám jen jednu (JH 79-16? nebo tak nějak) a to už jen přes plot jako odstavenou a čekající na poslední cestu. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2795
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 18:33:56 |
|
Edit:
Ta B732 je JH 78-16. A ještě jedna C734 zaskakující na MHD.
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 23:13:29 |
|
Konečně jsem vyfotil Áčko někde jinde, než na AN. A hned přímo v Semicích - jeho typické destinaci
Nové číslo ČSAĎáckýho čtvrtletníku: http://www.csadautobusy.cz/dokumenty/ctvrtletnik_201201.pdf
Zajímavý počteníčko, cestující se prý mohou "těšit" na nové mini pidi autobusy Rošero, Conecta jsou údajně PLNOHODNOTNOU náhradou za Citara a podobné výplody. No a na žlutých Conectech se prý již brzy objeví znak města (pouze znak, nebo i silueta?). Ptám se - A proč už tam dávno není? Dva měsíce na to nestačí?  Mimochodem - 2. ledna jsem psal do ČSAD maila s nabídkou na polepení obou Conect - dodnes marně čekám na odpověď. 
A co ty ROP polepy, o kterých psali v minulém vydání?  |
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:47:24 |
|
 Platan už není Platan. Jeho dvojče jsem dopoledne zahlídl ve Vodňanech, zatím ještě s reklamou.
Ještě dvě dnešní momentky:
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 18:00:32 |
|
Venca21: Kdysi jsem psal ČSAD dotaz a také mi doposud neodpověděli (je to přes rok).
Mám ten dojem jenom já nebo je ten písecký MAN příšerně nakloněný na stranu dveří.... pozoruji to už delší dobu, dnes se to zdálo lepší, ale včera to byl extrém...
Fotografie od nádraží z 24.1.2012
V tomto místě je vozovka trochu nakloněná, ale tolik ne... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7691
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 18:40:13 |
|
Conecta jsou údajně PLNOHODNOTNOU náhradou za Citara
co je na tom divného? Conecto 628.310 je z hlediska techniky identický klon citara 628.090, jedinou opravdu výraznou odlišností je vlastní palubka conecta oproti palubce Siemens v citaru a původní plechové zadní čelo s velkým obdélníkovým oknem jako na citaru 628.050.
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 19:22:48 |
|
V pondělí 5.3. sem na odstavné ploše narazil na tento autobus dle označení na zádi typ Karosa C935E a zajmalo by mě co ten autobus je zač, má poměrně novou RZ, na laku není žádná známka toho, že by to bylo ex záruba...
15Tr 07/7 ev.č. 02, 06 a 09 jsou perly Budějovické MHD :-)
Škoda 25TrBT Irisbus! |
|
Lampard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 19:25:59 |
|
Měla by to bejt s bastlená C734..
Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce..
Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka..
Dopravní podnik města České Budějovice a.s. -> ROZJEĎTE TO S NÁMI
HC MOUNTFIELD -> Celým srdcem MILUJEM =M=OTOR!
|
|
B741127
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 19:39:56 |
|
Lampard : to asi ne, ten bastl C734 nemá vzadu okna( na boku, poslední před zadním čelem) a má přední masku alá C954E, todle má normální masku, kterou mají C935.
(omluvte kvalitu fotografie)
15Tr 07/7 ev.č. 02, 06 a 09 jsou perly Budějovické MHD :-)
Škoda 25TrBT Irisbus! |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3353
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 19:43:09 |
|
Je to C 935 E.
Lampard: 
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 21:43:01 |
|
Petr_K: Zrovna nedávno se někde řešilo, jaký je rozdíl mezi Citary a Conecty a Conecta jsou prý levnější varianta Citar pro východní trhy. Selský rozum mi říká, že když je něco levnější, tak by se to mělo někde projevit. Netvrdím, že Conecta jsou špatné vozy, jen jsem polemizoval s tím výrokem o plnohodnosti. Čistě z estetického hlediska jsou Citara mnohem hezčí, respektive zadní část. Conecta jsou od předku až po zadní nápravu v pohodě, ale ten neelegantně řešený zadek je katastrofa. Přitom by stačilo jen trochu citu a smyslu pro detail - zkusil jsem to upravit, jak by to třeba mohlo být, světla jsem posunul nepatrně dolejc a boční linii oken zalomil podobně jako u Citar, aby navazovala na zadní okno. Myslím, že to hned vypadá líp:
A ještě dnešní úlovky - na třetím snímku je zachycena C934 na dnes již velmi vzácné lince 4, která po sloučení víkendových spojů pod linku 6 funguje již pouze ve středu v rozsahu dvou spojů (na hřbitov a zpět)
|
Dispecer111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:24:01 |
|
Jj,ex Ramvejbusík
| Barney Stinson měl pravidlo: ,,Nové je vždy lepší´´. V případě SORů to ovšem neplatí. |
|
-MS-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.94.72
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 08:45:13 |
|
Je to nejlepší autobus na lince ČK-ČB v letech 2004 - 2008 :-), Ramvejbus, hrozně pohodlná, dost místa na nohy, prostě super :-) |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7693
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:05:47 |
|
Venca - takhle vypadá původní citaro 628.050:
(První fotka je nejspíš mhdfoto.cz, Berlin a Kempten z bus-bild.de.)
Opticky to ani na citaru nějak zvlášť neladí... Srovnat to můžeš i u původní koncepce (628.045) s motorem pod podlahou, tam se taky na nějaký návaznosti linií výrazně nehraje. Na posledním obrázku je trochu vidět srovnání obou generací (facelift 628.090 vepředu, původní 628.050 vzadu).
| Neplýtvejte municí, šetřte životní prostředí - podávejte v krátkých dávkách! |
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 02:06:02 |
|
Petr_K: No vida, na té první fotce je ta "moje" úprava  Vím, že Citar je více verzí, včetně rovně ukončených bočních oken, ale já jsem ta Conecta porovnával s Citary, co jezdí u nás a ty mají všechny zadní boční okno zalomené a to se mi líbí nejvíc. I když u novějšího typu jsem už loni také navrhoval mírnou designérskou úpravu: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2061833 |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1764
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 16:30:53 |
|
Asi už 14 dní je v 10 busech možnost připojení na internet.
Převážně na linkách 320001 (všechny 3 Tejnský Aresy), 320002 (když nepojede zájezďák....), 320003, 320004 (mimo neděle) a na lince 000100 po českém území, když jede ČSAD JIH.
Kupodivu signál je po celé trase linek.
WIFI.
Teď i na výluce .
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Lampard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 08:11:50 |
|
Takže pánové, máme to tady oficiálně
ČSAD JIHOTRANS
Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce..
Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka..
Dopravní podnik města České Budějovice a.s. -> ROZJEĎTE TO S NÁMI
HC MOUNTFIELD -> Celým srdcem MILUJEM =M=OTOR!
|
|
Redjams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 08:16:31 |
|
Lampard:
Jako co? Odstavený kloubáky? A kde je 2C2 1672?
|
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 17:48:48 |
|
něco z pondělního rána od Mercůry: tunel do kopce
a krasavec na střeše při odletu
|
Lampard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 20:39:05 |
|
Jak celej seznam je hotovej. Dle zdroje, kterej ještě ten seznam před zveřejněním překontroloval, takže 2C2 1672, je v depozitu. jedinej provozní MAN SG 313 je 1C9 1181.
Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce..
Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka..
Dopravní podnik města České Budějovice a.s. -> ROZJEĎTE TO S NÁMI
HC MOUNTFIELD -> Celým srdcem MILUJEM =M=OTOR!
|
|
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 20:23:47 |
|
MAN od Sttrasu, něco mi uniklo?...
Nystrome, já toho irizara mám taky heč :P V pozadí konkurence SA č. 104 (šofér 104 se smál a mával, šofér ČSAD se tvářil, že mě zabije )
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 590
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 21:30:55 |
|
Já jsem se s tím Irizarem někdy minulý týden svezl z Budějc do Písku. On teď jezdí celkem pravidelně místo Arese. Ale do Budějovic už moc nejezdím, tak začínám ztrácet přehled |
Stonka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 21:36:20 |
|
On už jezdí delší dobu místo toho Aresu.. Vídám ho každý den ráno.. Jen výjmečně jede ares.
|
Macek_007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 12:43:27 |
|
Tak se mi zdá, předpokládám že nejen mě, že Jihotrans to na přímé trase ČB-TÁBOR-PRAHA prohrál an plné čářě. Nejprve opustil ve velkém své časy a nechal jen torzo v podobě jendoho páru přímých spojů v pracovní dny (většinou ho vidím jet slabě obsazen z ČB v 9:00) + jeden pár posili v pátek v 11:00 z ČB. Využil toho JH Bus a je zvláštní, jejich bus jezdí vždy tak z 70% obsazen v čase kdy jezdil Jihotrans a za námi jede právě Jihotransí torzo, dfke sedí 5 lidí vč.řidiče. Jakou budoucnost ta linka vůbec má? |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 17:37:45 |
|
JHBus těží ještě z J.Hradce, tam přímé vlaky, či jiná konkurence není. Až začne jezdit SA, či Leo, ale spíš jiný vlakový dopravce (asi brzy), tak to oslabí i frekvenci do Tábora jiných spojů. Z ČB 320002 nikdy nejezdila plná ani dřív.
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Venca21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 19:13:25 |
|
Papírová vzpomínka na starého dobrého Zárubu: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2441164 |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 22:39:01 |
|
Po žních budou Vánoce
| Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 00:12:52 |
|
Mirbusák:
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2800
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 15:08:02 |
|
Citelis 18m 2C1 1186 CVR CB Auto |
Lampard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 16:34:27 |
|
Mirbusák: Trochu sem nepochopil, co Jihotrans koupí za vozy, jenom se našel délky a počty vozů, ale přímý typy nikde. Sem slepej, nebo to tam fakt není?
Kiss Jižní Čechy - Kvalitní mix hudby z diskotékové produkce..
Karosa B741.1922 ev.č. 125 -> Moje srdcovka..
Dopravní podnik města České Budějovice a.s. -> ROZJEĎTE TO S NÁMI
HC MOUNTFIELD -> Celým srdcem MILUJEM =M=OTOR!
|
|
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 16:48:33 |
|
Přímý typ tam není, je to výběrko. |
Rutak11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 13:51:40 |
|
Jo a Ikarus TAA 32-07 je po menším zahlazení vrásek, na už reznul hodně. Dneska na 10 místo svého bráchy TAA 32-06 |
Macek_007
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 16:09:55 |
|
Mirbusák k té WFi. Momentálně sedím v autobuse na licne 000100 s MANem, ale nejede to, ani to tu sí´t nenajde. Je třeba to doladit. |
