| Autor |
Příspěvek |
S215SL
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 10:55:34 | 
|
Ze by se na ne kdy sralo... mno..
Rozhodnuto je uz nejakej ten patek. |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 12:38:07 |
|
jsou odstavené na vyřazení, vyhozené prachy
http://www.citybus.cz/praha/aktevid_dp-a/zeus_m200e.htm |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2426
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 13:20:03 |
|
5735: Aha, díky za vysvětlení. Nebylo mi jasný to, že pokud je autobus kmenově zapsán v jedné garáži, a následně je půjčen jinam, komu se to počítá :-)
A ještě dotaz ke Karosám B941.. Které Kačerovské vozy jsou přednostně určeny na noční provoz? |
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 457
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 14:19:03 |
|
Adalbertinum: poslední dobou jsem na (271)505/57 potkával výhradně B961 6376-6378.
Takovou 6295, která se do střední opravy vyskytovala na nocích pravidelně, teď snad jednou nebo dvakrát.
Naposledy jsem 6295 zahlédl na X22.
Edit: zkomolil jsem nick.
(Příspěvek byl editován uživatelem slyda.)
| ZF axiomatika? SOR eliminace! |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 16:38:05 |
|
Slyda: Díky, nějaká 629x je rovněž dost často vidět na 177,přejezdovém pořadí na nočku, mám za to, že to jezdí stejnej vůz, protože tam bývá jeden, a ten samej řidič..
Edit: Je možné, aby byl Crossway z linky 363 přemístěn na linku 129, nebo jich má DP víc? Od čtvrtka jej vídám na Smícháči
(Příspěvek byl editován uživatelem Adalbertinum.) |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 17:31:09 |
|
6295 už "noční" neni
3520 Crossway LE jedinný který je vypravován na běžné linky jezdí mimo 363 také 129/241/243 kde je pomalu víc než na té 363.
Vozy si gáráže nepůjčují nevim že by to tak kdy bylo vždy se jedná o převod a náklady už jdou na garáž ode dne převodu.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2432
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 17:34:32 |
|
Díky, potom je to jasné  Přiznám se, že jsem v první chvíli byl zaskočen, bo jsem tento vůz nejdřív vídával hlavně na Opatově.. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3458
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 17:45:49 |
|
Ono už je to jedno kde ten jeden vůz jezdí protože sám tu 363 od městských tam nevhodných vozu nespasí stejně jako to nespasila 5973.
|
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 01. července 2012 - 15:49:39 |
|
Ono už je to jedno kde ten jeden vůz jezdí protože sám tu 363 od městských tam nevhodných vozu nespasí stejně jako to nespasila 5973. (6120)
Něco jako B951E na 365. Tu bych DPP taky okamžitě sebral a dal středočechům (a ne 205 v rámci nějakého stupidního "vyrovnávání vozokm"). |
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 01. července 2012 - 17:30:41 |
|
Zdravím!
Zítra jedu do Prahy, a měl bych prosbu, budou na 296 pohybovat Solarisy? Vím že to je debilní otázka, ale když About Me má ještě 295, 297 a 168  Děkuji za odpověď
|
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. července 2012 - 19:02:29 |
|
Vantju: Na 168 bych je nečekal určitě, tam jsou, alespoň myslím, pevně přidělené vozy, konkrétně Sorky.
| Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2012 - 20:49:42 |
|
Jelikož má 296 největší počet vypravených vozů, tak se tam alespoň jeden Solaris vždy vyskytuje. Mám i zmapované dny, kdy tam byly všechny 4 naráz na 4 po sobě jdoucích pořadích. Takže s 296 určitě počítej.
A když už se tu probírají "Pszonci", tak jejich tři fotky z pár fleků na 296:
|
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Neděle, 01. července 2012 - 21:57:43 |
|
ad Jahu: Hlavní důvod změny dopravce u 205 není vyrovnávka vozokm, ale DPP ji jezdit nemůže, protože má spor s majitelem pozemku pod obratištěm Zelený pruh, proto nyní končí 205 na Zemance. |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 08:02:01 |
|
Danny: Zajímavé. A jiný dopravce než DPP tam majiteli pozemku vadit nebude? Předpokládal jsem, že má se svým pozemkem jiné záměry a nechce tam žádné obratiště. |
krutak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 11:39:07 |
|
Koďas: Moc pěkné  |
Krtek11
Moderátor
Číslo příspěvku: 1221
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 11:42:01 |
|
Zdravím, dá se dnes potkat na 269 ten testovaný MAN? Případně kdyby ještě byly třeba časy odjezdů z Uhřiněvsi, budu moc vděčný .)
Kontakt: krtek11@k-report.net/ICQ 438187387/Skype CZkrtek11
AntiACTA
|
|
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 12:19:50 |
|
ad Jahu: někde jsme to takhle četl, ale už nevím kde, psali tam, že DPP je ve sporu s majitelem pozemku, takže změna dopravce je jediné řešení. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2322
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 14:58:25 |
|
Když už se tu nakously ty Solarisy. Je nějaká šance potkat je 5.7., kdy se chystám do Prahy, nebo se mám vrátit ve všední den, abych je nafotil a (hlavně) svezl se.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 17:23:54 |
|
Krtek11: I minulý týden jezdil na 7. pořadí. Takže pokud nasazení platí, tak z Uhříněvsi 5:25, 8:25, 11:25, 14:25, 17:25, 20:25.
Peno: Mimo pracovní den jezdí 296 taky. Takže bys neměl mít problém. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2433
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 18:08:58 |
|
Danny: Taky jsem to někde zahlídl, ovšem napadá mě jedinej důvod, proč ten spor pořád je.. A sice Kloubové autobusy.. Pochybuju totiž, že jinýho dopravce tam přivítá s otevřenou náručí
A ještě jen taková poznámka: Kdy se spraví ta díra u vjezdu do zálivu na Kačerově? Ono, někdy se jí vyhnout je umění.. |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8057
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 18:24:25 |
|
takovejch děr je... některý zálivy jsou složený výhradně z děr, obzvlášť na jihovýchodě.
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 18:50:58 |
|
To vím, že jich je hafo, ale některejm se dá vyhnout, kdežto do týhle se miminápně jednou nápravou strefí každej |
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 19:55:37 |
|
Jahu - Co ti vadí na DPP? 365 jezdí dle JŘ proti 377, jen ta silnice je tam šílena. |
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2324
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 22:03:38 |
|
Jebo: Že jezdí to vím. Spíš mě zajímalo, jak moc velká pravděpodobnost je, že tam toho 5. potkám Solaris a ne SOR.
Zákaz kouření není žádná sranda
Ares: To nejlepší z Irisbusu |
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 15:12:47 |
|
6120: hele, 6144 může bejt současně na Klíčově i v Řepích...
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 20:36:06 |
|
Mám pocit že jsem dnes ráno na 144 nebo 152 viděl 6144... ale nejsem si jistej.
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:08:17 |
|
Dotaz na řidiče SORek z garáží Hostivař a Řepy. Taky se u vás měnilo nastavení režimu řazení? Já jsem dneska ráno jezdil poprvé s kačerovskou SORkou po této úpravě a z poměrně živého vozu se stala neskutečná netahavá mrdka. Předtím se 6. zařadila při rychlosti cca 57-58 na rovině, dneska to bylo už při 47-48. To čím SORky dříve vůbec netrpěly, se dnes děje skoro celou šichtu, tzn. přeřazování 5-6-5-6-5. Co toto udělá se životností motorů a hlavně převodovek nevím, nevím. Jo a abych nezapomněl zrušení možnosti tzv. KickDownu je též obrovská libůstka. |
Jahu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:37:04 |
|
7012: Na 365 mi vadí to samé, co kritizoval 6120 na lince 363 - ne DPP jako takový, ale třídveřové autobusy. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3466
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 11:56:12 |
|
Mě trošku vadí ten dvojí metr v PID na DP vs ostatní dopravce který se musejí pružně přizpůsobovat a nakupovat vhodná vozidla. Myslíte si že pokuď takové ČSAD SČ dostane 205 že tam budou jezdit Karosy Cé protože dopravce ničim jiným momentálně nedisponuje? Prostě si nakoupí vhodná vozidla pokuď linku chtěj jezdit.
U 363/365 a dalších by to chtělo ty Crossway LE. Ale jak řikám dárek v podobě jednoho 3520 situaci nezachrání a asi nikdo nemá zájem to "zachránit" respektive zlepšit kultůru vhodným typem vozu.
Cross LE by se dal efektivně využít i na jiných linkách například v oblasti zbraslavska a mohl by být klidně dovoudvéřový.
Valis: zřejmě zas nějaký "nápad" jak šetřit PHM jako tomu bylo u karos kdy se škrtily čerpadla.
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8065
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 13:17:17 |
|
nakonec to dopadne tak, že to žere ještě cca o 5 litrů víc. Ze zkušenosti s kindervejcema se viditelně nikdo nepoučil... zato systém "když zkurvit, tak pořádně a všem" funguje dokonale.
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 16:41:18 |
|
Vy děláte, jako kdyby 365 nebo 363 vedly pomalu do Krkonoš. Zastávka na každým patníku, relativně krátká trasa, jedinej rozdíl proti třeba 261 nebo 259 je ten, že cestou bus mine ceduli s nápisem Praha. Kvůli těm pár km za cedulí (v prakticky stejným provozu) bych určitě koupil minimálně dálkový Setry.
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2436
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 18:05:03 |
|
Myslím, že by stačily vozy, jako bývala na Kačerově tušímže 5972 ?? Těchto vozů mít dostatečný počet, a je po problému.. Jenže to se s těmito busy vymetaly městský linky, a dneska tu není už ani jeden (pokud je, ať někdo znalejší doplní) |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 18:07:59 |
|
Thepupinek3475: naprostej souhlas...a na linku 385 bych ještě prosil s možností lůžkové varianty
Rozhodně si myslím, že to co je tam nyní úplně stačí. No nedovedu si představit, že by DPP na výše kritizované linky pořídilo BN/CN10,5/12 A klidně by to mohlo bejt v plynu a s klima.
A pak je tu ještě jedno řešení....
Bydlíte-li v "p.h.u.P" a vadí Vám měšťák, přestěhujte se do Prahy..tam je to normální jev a maj tam dokonce metro.
(Příspěvek byl editován uživatelem lc937gt11.) |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 18:27:57 |
|
Adalbertinum: Jo, jasně, cestující budou řvát blahem, když stáhneš celkem zachovalý 931 a 951 a narveš jim tam vyklepaný sedmistovky. :-D Takovejch vozů mít víc a je po problému? On s tím žádnej problém není, mají ho jen dopravní odborníci zde a na jiných podobných stránkách. 2 zastávky navíc = 1 dveře méně. :-DDDDD
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 18:42:18 |
|
Thepupinek: No, tak je mi jasný, že by se to asi neobešlo bez řevu, na druhou stranu si myslím,že to byly poměrně dobrý vozy (alespoň ta 5972, tu jsem hodně vídal na lince 150). A nebo koupit ty Crosswaye, jako používá Polkost, což je taky varianta.. :-)
A ještě přihodím dotaz: Jakým způsobem se posílají nízkopodlažní autobusy tam, kde není garance? Například na 139, s odjezdem ve 12:38 z Želivského jezdí každý den něco jiného, tak by mě to zajímalo... |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 427
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 18:45:50 |
|
Peno: Pravděpodobnost je vysoká. Provoz je na 296 skoro stejný jako v pracovní den, rozhodně tam Solaris bude. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 19:17:57 |
|
Ty Solarisy se mi zdají nějaký krámoidní či co. Tenhle týden jsem jel s ev.č. 1938. Od motoru se to klepalo, jak ratlík a po vymetení díry upadl podhled a vysypalo se sklo boční orientace. Na první jízdu slušný zážitek.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3467
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 20:36:06 |
|
Adalbertinum: Ty máš na mysli céčka z kačerova. Ale to už byli veteráni a stěží by situaci zachránili. Když popopovice dělaly humbuk že městské vozy teda rozhodně NE , DP stáhnuly veškéré zbylé meziměstské vozy pod kačerov -3035,5973. Dokonce se uvažovalo i o 3035 které provrtali palubku aby jí mohli vybavit kasou a tim ta akce zvadla. 3035 putovala zpět do řep.
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 21:30:26 |
|
Něco z dneška
DPP Karosa B741 6144 na 144/1
DPP SOR NB12 3642? na 177/?
ČSAD Polkost Karosa B961E ev.č. 1606 které se nedovíraly dveře a výstraha tak řvala z Říčan (prům. areál Černokostelecká) až do Uhříněvsi 
ČSAD Polkost Karosa C935E na 232 docela překvapila, navíc když včera tam jezdila C954E 
Nádherná Stenbusova Karosa B941E a oprotí ní "hezčí" ČSAD S.Č. Karosa C943
EDIT: Proč má ta 6144 nárazník jako B841?
(Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 21:37:09 |
|
Záleží kdy tu 232 vidíš. Jsou tam normálně přejezdy z třístovek.
Jinak ve Veolii se dodělává SOR NB 18 (prototyp) na Kavárnu. (Kavárna POTMĚ).
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 21:38:47 |
|
Cože zase provedli u DPP chytrého se škrcením výkonu? To je neuvěřitelné. Výrobce to tam namontuje a vozdilo má dané parametry. Pak si přijde nějaký chytřejší a nejchytřejší a změní to, protože je z DPP a ví to nejlíp. Kdepak, tam to bude pořád stejné.
Spotřeba pravděpodobně o něco naroste a hlavně ten kick-down tam není pro nic za nic. Hlavně když se motor dusí v určitých otáčkách a je potřeba podřadit...
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 23:01:14 |
|
Ml636:Ještě mě napadají dva mínusy tohoto nastavení, Do mírného kopce nelze jet předepsanou rychlostí 50 Km/h, protože při jízdě do stoupání v případě, že mám plyn sešlápnutý mírně tak sice na 50 zrychlím, ale autobus si přeřadí na 6 a rychlost klesne na 45, přičemž si automat řadí 5. Můžu zvolit rychlost něco přes 50, ale proč porušovat předpisy kvůli neumětelstvý techniků. Další specialitou je řazení při jízdě z kopce, to si nechá 4 vytočit na 2200 otáček. Trošku obráceně ne? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3273
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 23:56:05 |
|
Je to divné. Když jsem mluvil zrovna o škrcení čerpadel s jedním technikem z Hostivaře, přišlo mi, že to budou rozumný lidi a rozhodně to odmítal. Jestli to není nějaká "home made" úprava z garáží.
Tam se takovéhle učené zásahy dělávají a jejich autoři většinou nemají potuchy jak o provozu, tak o motorařině a vezmou si výsledek úlohy první třídy základní školy:
Když ze sklenice A neodliju do sklenice B díl vody navíc, zbyde mi ve sklenici A o díl vody víc.
Ale to je mi zas divné, že by si na garážích troufli sami měnit software řazení. Taky pochybuju, že na to mají pomůcky...
Já měl ve své ŘJ software pro renaultí motory a to bylo s Liazem nějaké kafe! Když jsem to chtěl šudlat, tak se nechal přeřadit normálně, ale na druhou stranu, dovolil dravější zrychlení a pozdější řazení, když jsem potřeboval jet. Potom mi to bylo přehráno na liazácký software, ale nebylo to špatné ani tak. Jen už to tolik nepodřazovalo a zrychlení z cca 40-50 km/h do kopce trvalo déle. Ale to ničemu nevadilo...
Myslím, že to řazení bylo u těch SORek naladěné tak, že ten kdo to programoval a spolu s výkonovým diagramem motoru propočítával, věděl co dělá. Zřejmě se našel v Podniku někdo osvícenější a tomu stačí ta jednoduchá úloha uškrtit=ušetřit.
Nakonec, na Citybusech, hlavně potom s motory Iveco, existuje jistý celkem jednoduchý způsob, jak udělat z poměrně lenivého stroje absolutně absolutní žihadlo a na spotřebě se to nijak neprojeví. Naopak. Když se ten motor dusí, je to daleko horší. Netuším, jestli je to originál, nebo zase úprava od podniku, každopádně nenaladěný Citybus E3 je docela líný stroj a bez kick down to je potom úplně utrpení.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ml636.)
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 00:15:00 |
|
Ml636: Úpravy režimu řazení u nás na garáži dělali údajně technici ze SORu v noci na úterý. Podle kolegy co jezdil 192 převodovka řadila od rozjezdu od tzv. myší díry směrem k Terasám stylem 1-2-3-4-5-4-5-6-5-semafor. Všechno jsem schopen pochopit, ale to posunutí řazení z 5 na 6 do mírného stoupání na rychlost kolem 50 ne. To držení rychlostí do otáček nad 2000 při jízdě z kopce je myslím největší gól. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3274
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 00:19:03 |
|
Ještě k tomu řazení. Musím vychválit výrobce převodovek Voith a hlavně práci řídicí jednotky, že vždycky dělala přesně to, co jsem potřeboval, jako by uměla číst myšlenky jen skrz plynový pedál.
Když byly kalamitní dny, počítač poznal podle způsobu sešlapování pedálu, že se děje něco, při čem není vhodné překopávat stupně a tak nepřekopával. Kdykoliv jsem v duchu doufal, že převodovka nebude jako jindy řadit, tak neřadila. A naopak. Stačí jen přizpůsobit práci s pedálem. Díky tomu se mi jezdilo s voiťáckým automatem bezpečně, i když je automat obecně na kalamity horší při komunikaci řidič-vozovka...
Zato kopyto typu ZF mohl člověk šlapat jak chtěl, stejně si to tam práská rychlosti podle svého, hlavně ať je tam co nejdřív nejvyšší kvalt a ať to přitom co nejvíc trhá a kope.
----------------------------
Možná technici SORu hřeší na to, že motory Iveco jsou díky elektronice dost pružné a mají vysoký točivý moment i v nižších otáčkách díky přeplňování. Ale jak se říká, objem ničím nenahradíš a ten motor potom začne dřív slábnout a nezvládá to. Pak se dusí a ničí.
Vytáčení motorů z kopců automaty dělají docela často. Podle mého je to způsobeno právě tím měnícím se diagramem řazení v závislosti na aktuálním režimu jízdy. Otáčky a rychlost rostou z kopce hodně rychle a počítač díky tomu posune diagram řazení na "sportovnější" režim.
Dělaly mi to ale spíš ZF převodovky, Voith řadil normálně s liazáckým motorem. Iveco ve 40xx už taky nechával při rozjezdu z kopce přetáčet.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ml636.)
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3275
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 19:05:49 |
|
http://praha.idnes.cz/stanky-na-smichovskem-nadrazi-def-/praha-zp ravy.aspx?c=A120704_161214_praha-zpravy_ab
Nic neřešící debilita pánů radních Prahy 5... Nejhorší stánek, ke kterému se odjakživa stahuje ta největší špína, tam zůstal.
Kdy už konečně začnou politici řešit příčinu problémů a ne kosit to, co může sloužit slušným lidem.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3474
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 19:32:56 |
|
Plno řidiču si tam ve svých krátkých pauzách chodilo na gablík.
Takže jen proto že městská část společně s městskou policií nedokáže zajistit pořádek doplatí na to všichni?! Ještě bych nechal zrušit ty lavičky a střechu. To vše láká santusáky.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3276
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 20:21:07 |
|
Já chodil do toho pekařství u nádraží, k těmhle stánkům jsem nikdy důvěru neměl, ale zákazníků měly spoustu. To je vidět, jak úředníci vůbec nemají páru o tom, co se děje na ulici.
Největší špína se zcela jasně stahuje do stánku u nádraží a naproti je herna. To jim evidentně vůbec nevadí...
Asi z toho mají větší rito, než z hamburgerů za lidskou cenu pro lidi.
Otevřená drogová scéna v okolí Na Knížecí je taky zcela v pořádku, když před časem mohl být dokonce v novinách článek, kde se politici vychvalovali, jak se jim to podařilo dostat do těch míst.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3477
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 20:39:39 |
|
AS Knížecí je vubec kapitola sama o sobě. "Nejlepší" je štafl směr Příbram kde je z celého AS největší frekvence. Chybí tu alespoň základní přístřešek v podobě budky která je i na cholupickém vrchu.Tady ovšem ne. Ještě k tomu u rušné ulice Ostrovského.
S drogovou scénou se současná společnost moc maže.Kdyby na knížecí třikrát do měsíce přijela policejní avie vyskákalo by dvacet uniforem s pendrekama tak by byl problém za nedlouho vyřešen. Dnes tam chodí streetworker vyměňuje jim jehly , policajti na to koukaj a feťácká luza krade a obtěžuje cestující. Joooo demokracie.. .
Zpět k tématu. V Letňanech zahořela nějaká B 941 E. Ani bych se nedivil kdyby šlo o 6343 která se již nělkolikrát pokoušela vznítit ač je po střední opravě a byla by jí škoda.
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 20:54:51 |
|
Hořela 6317.
|
Vantju
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 21:01:54 |
|
Posílám výřez z fotky (která začíná i se mnou a kamarádem kolovat facebookem ) shořelé 6317. Rozjezdí to?
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 21:51:22 |
|
Ml636: Na Smíchově se největší svoloč a lůza vyskytuje jednoznačně u toho stánku ve výstupní zastávce. Někdy je plné okolí tohoto stánku, často posedávají na těch schodech nahoru k té nádražní ,,restauraci´´ a dost často je jich plná i ta zídka směrem k označníku. Docela často, skoro denně jsou kontrolováni PČR. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3277
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 23:00:57 |
|
To pamatuju ještě když jsem tam jezdívával za kačerovskou ligu a potom jak jsme dostali na prázdniny 2008 do Vršovic 241 a 244, to už je tam léta. Co příjezd na konečnou, to se drželi pod krkem jiní kentusáci, ostatní pocamrávali krabicáky a skoro pravidelně tam stáli policajti. Jako záchod jim sloužila betonová zídka vedle obratu, takže byla chuťovka parkovat přímo u ní a při pauze svačit.
Korunu všemu nasadila nedávná příhoda při čekání na 253, kdy tam jedno vyfetlo při přecházení tramvajových kolejí stáhlo kalhoty, uprostřed silnice z něj vytekla sr*čka, za přihlížení asi 70. lidí si kalhoty natáhl zpátky na tu posranou zadel a motal se dál k Vltavě...
Pochybuju, že to likvidace stánků zarazí.
Připadá mi, že je toho rok od roku čím dál víc. A dokud se lidi budou bát odmítat a té svoloči strkat bez práce svoje vydělané peníze a cigára, tak to nebude ubývat.
---------------
Kdo vůbec spravuje autobusové nádraží Na Knížecí (teda, těch pár počmáraných skel a smrdutých laviček které kdysi bývaly autobusovým nádražím)? Snad by mělo být ve vlastním zájmu dopravců jezdících na Příbram, aby pro cestující nějaké to zastřešení bylo, i kdyby ho měli sami zaplatit. Těch spojů je tam víc než dost na to, aby tam nějaké vybavení bylo.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 23:33:32 |
|
Kdo vůbec spravuje autobusové nádraží Na Knížecí
Technická správa komunikací - TSK. Dopravci za to nemužou ty akorát plátí vjezdný do toho chlívku. Spojů je tam nahnáno tolik že se tam nedá parkovat, a od té doby co se tam nacpalo ještě SA už tam neni k hnutí. V zimě neuklizeno. Výstup vyřešen naprosto tragicky - nutnost objíždět celej blok což je o dvě světelné křižovatky navíc a v zálivce samotného výstupu je nacpáno pět taxikářů.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3278
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 00:09:38 |
|
Technická správa komunikací - TSK
Aha, tak to se už vůbec ničemu nedivím. To je spolu s Eltodo a pár dalšíma nataženýma prackama další výlevka peněz, tak co by se namáhali něco dělat, co zrovna nezajímá pány radní měsíc před volbama.
On je tam celkově problém s místem. Noclehárny Prahy se začínají rozrůstat a zvýšený provoz už ty staré placy nestačí pobírat a není podle mě moc zpracovaná nějaká konečná vize, jak to v budoucnu řešit. Zrovna na tomhle okraji centra chybí nějaký pořádný terminál s pořádnou dostupností, nekomplikovanou obslužností a pak to vypadá tak, že všichni jsou roztažení všude a jeden neví, odkud co a kam jede.
Konkrétně na té Knížecí je bordel strašný a mě se tam X krát baťůžkáři ptali odkud co jezdí a nezasvěcený pozorovatel by tam pomalu mohl mít problém najít zastávkové sloupky, natož srozumitelnou navigaci, co a kam. To už na Florenci mají vymakanější.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3480
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 00:22:52 |
|
Zrovna na tomhle okraji centra chybí nějaký pořádný terminál
Ona na to ta vize zpracovaná je už delší dobu. Nový terminál by měl být na urovni smíchovského nádraží pod lávkou v místech kde měla Tatra Smíchov odstavné koleje. Vše tak budu na jednom místě vlak , autobus a MHD spojeno lávkou případně podchodem.
Pravděpodobně díky této vizi už současné AS Knížecí nikdo moc neřeší. Ale tu budku na příbramskej štafl by dát mohli protože dřív jak za pár let nový nádraží na smíchově nebude.
|
Pistacio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 15:05:31 |
|
V lednu jsem bydlel přímo na Ostrovského, s výhledem na Knížecí. Musím říct, že nejsem žádný hrdina, ani posránek, nicméně po dvaadvacáté chodit domů, nedejbože přijet na Smíchov a jít pěšky od vlaku...
Koukat každý den z okna na kšeftíky, které nikdo neřeší, vidět a slyšet bitky, nadávky, křik... nic pro mě. Policie krouží, ale proti vybraným nezasáhla NIKDY. Jednou, když jsem však špatně odbočil od Ženských domovů do Ostrovského, měl jsem to za tisícovku, bez smlouvání, za ohrožení provozu (ve dvě hodiny ráno)
Bohužel, fungují tam jiná pravidla a jiné zákony.
kolem půl páté, páté se mění mód "Knížecí underground" na "Knížecí den". Začínají se sjíždět lidé cestující a rázem je na ulici bezpečněji.
HNUS!
| Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla. |
|
9001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 08:40:45 |
|
Dovolím si taky jednu příhodu. Naše ulice byla poměrně klidná, než se tam nastěhovalo pár bezdáků... Jednou mi dokonce jedna tahle existence spadla na auto a díky ní mám hezkou promáčklinu na dveříách, kterou mi samozřejmě nikdo nezaplatil, ale to je trochu mimo. Její kamarád nakonec vysomroval od někoho telefon, aby přijela záchranka, že má prý srdeční příhodu. Tak sanitka přijela, docela dlouho zvažovali zda to vůbec odvézt, dokud se neobjevil lidumil, který jim začal nadávat, jakto že se nestarají atd. Dotyčný dostal od zachranářů docela stěr, že tuhle existenci vozí cca ob dva dny a že vždycky zdrhne z nemocnice a co by řekl, kdyby místo ní někdo opravdu potřeboval pomoct a nebo ještě lépe museli narychlo naložit jeho rodící ženu po tohmle hnoji...
Bohužel taková je společnost. Vždy se najde lidumil, který bude říkat jací to jsou chudáci a když policie zakročí,tak budou popotahováni inspekcí.
Ještě jeden případ ze Slovenska. Ve velkem začínají obce okolo nich stavět zdi a nechávají jim jedny dveře z celého objektu. Samozřejmě kvičí jak jsou diskriminování atd. Jenže. Pozemek ani dům nejsou jejich a oni se tam nastěhovali bez jakéhokoli souhlasu a nikomu nic neplatí.
Pokud se nezmění tenhle přístup, tak tyhle socky a fetky budou mít vždycky navrh. Pokuty nepomůžou, stejně jim není co vzít. Jo dotáhli jsme to daleko, největší blbec v tomhle státě je ten co dělá 40 hodin týdně, platí si poplatky a třeba má rodinu. Tomu lze vzít nejvíc...
omlouvám se za OT, ale k těm nádraží to bohužel sedí. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3293
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 12:38:03 |
|
Městská policie se dušuje, jak bezdomovectví v Praze monitoruje... Asi proto se v nejbližší dobu chystám tady do toho jednoho jejich brlohu (pardon, obvodního ředitelství) jim říct, ať se začnou starat o Sofijské náměstí. Lidi se tam bojí chodit kolem a já toho začínám mít dost. Městská bukvice si stoupne za stánek a sleduje, kdo přechází mimo přechod.
Ale důvody, proč přechází mimo přechod (hlavně ženské co se bojí houmlesáků u podchodu), ten už neřeší.
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 892
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 15:10:48 |
|
Městská policie má teď "důležitější" věci na "práci" každou chvíli je na Klárově aby tam mohla buzerovat.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
