Autor |
Příspěvek |
no_comment
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2012
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 13:26:18 |
|
Ml636: Vy v těch vršovických garážích DPP spotřebujete asi hodně trávy, co? Většinou totiž největší problém s kontrolou mají ti, co vědomě něco porušují a poté samozřejmě mají plnou hubu keců o tom jak je někdo ohrožuje a to většinou bývají ,,zasloužilí" řidiči, pevně zaháčkovaní v odborech, aby jim náhodou někdo nezkřivil vlásek, ale aby si zametli před vlastním prahem, to už ne:-) Takže logicky největší problém s kontrolou má vždy ten, co má co tajit před kontrolou, že, proto taky asi ti vaši nezávislí zdroje budou nejspíš ti, co měli nějaký problém, který se snaží hodit na druhou stranu a vy jste jim na to naletěl:-)) |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 14:17:42 |
|
Přece není možné, abych jen tak z rozmaru mávl rukou, vyřadil si 10 vozů a pak neměl s čím jezdit. Dokud nedostanu nové, tak přece nevyřadím ty staré. Logicky! ...Je pravda, že v DP žádnou logiku hledat nemůžeme. Proc by to nebylo mozne? Vzdyt stejnym zpusobem posupuje i DP v Budejovicich - ten dokonce zlikvidoval z rozmaru daleko lepsi provozni kousky nez si Klicov vubec dokaze predstavit, aby si pak za nekolik mesicu mohl za skoro milion pujcit ty vase stare herky nad hrobem... A jeste to prezentuje jako usporu... Porada neporada, odpovednost neodpovednost, hlavne, ze se snizilo prumerne stari vozoveho parku.
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
7012
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 15:48:38 |
|
Ví někdo kdy přijdou nějaké nové busy a jaké? |
Pepik9111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 7-2010
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 19:59:34 |
|
7012: Údajně mají být nový midibusy, ale jaký to nevím. Je pravda, že třeba linka 121 má mít o víkendu midibus a ani jednou tam ještě nebyl - není už co tam z prcků dát. |
Francesco Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.212.229
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 22:02:10 |
|
Stejně by mě zajímalo z čeho pramení, že DP "kašle" na "svůj" Klíčov. Na Kačerově zbývá po vypravení všech pořadí cca 30-35 "záložních" kloubů, Klíčov je kolikrát rád že vůbec ráno vyjede a zbyde mu 1 kloub do zálohy... Teď například jezdí náhradka do Neratovic, tři pořadí ze čtyř dostal Kačerov, který najíždí i zatahuje z Neratovic, a to třeba v 0:00 a 1:25 !!! Klíčovská pořadí 177 se mění na Hostivařské, Hostivař zatahuje z Mazurský a ještě na to dostane od Klíčova vozy |
Francesco Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.212.229
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 22:04:17 |
|
Tak se šetří v DPP |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 11-2006
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 22:54:17 |
|
Nou koment: To je zase univerzální protiútok obhájců přesmrtvolných vehementních kontrol. Věta a) Vadí to jen průserářům Věta b) Odbory sdružují průseráře Věta c) Kdo je X nemusí se bát Všechny tyhle věty jsou hloupost tak dlouhá, jako je od nebe do středu zemskýho. Hlavně krajní věty. KDE je hranice mezi kontrolou a mezi buzerací jsem naznačil. Ale KDE je hranice mezi průserářem a bezproblémovým řidičem (občanem, metařem, lesníkem...) to už je pohyblivé a záleží to na přístupu novodobých "božstev" (fízlů, Ropidů, úředníků, justičních sviní apod.), jak si onu bezproblémovost vyloží! Když stojí osoba na zastávce, řidič zastaví, je bezproblémový. Když se Ropid schová za boudou a vyskočí těsně před autobusem, řidič nestačí zastavit a nezastaví. Je rázem problémový. Není naopak zodpovědný, že neohrozil prudkým brzděním 50 lidí v autobusu a auta za sebou? Není naopak nezodpovědný ten jeden z novodobých bohů, který vyrábí problémy za každou cenu? A dále ty odbory. Svoje poznatky s odbory DP jsem tu nedávno psal, ale to nesouvisí s tím, že neznamená průserář = odborář. Odborář si ve spolupráci se svou o.o. akorát nechá sr*t na hlavu méně, než běžná duše, nemající možnost například právního zastoupení v rámci o.o. Je tedy pro kontrolní orgány PROBLÉMOVÝ. Protože mu nemůžou přišít, co by mu rádi přišili a měli to tak v podstatě zadarmo. Takhle se musí hádat a tu svojí blbost mu musí složitě dokazovat. A jim se to nelíbí? Oni by rádi koláčky a žrádýlko zadarmo že?? Takže si to vážená božstva laskavě v těch svých palicích srovnejte a pak možná budeme kamarádi... (Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3876 Registrován: 10-2006
| Odesláno Čtvrtek, 20. září 2012 - 23:44:34 |
|
Když se Ropid schová za boudou a vyskočí těsně před autobusem, řidič nestačí zastavit a nezastaví. A tohle se teda stává běžně a tys to několikrát zažil, jo? Ne že bych se ROPIDu nějak zastával, ale ono je nenormální, že někdo pověřený objednatelem kontroluje, jestli řidiči nekouří ve vozidle, odjíždí včas, správně hlásí, netočí do kapsy, jsou udržovány předepsané standardy ve vozidle apod?
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3429 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 01:25:38 |
|
Atmák: Mně se to nestalo nikdy, ale stalo se to i s následky a nemožností obhájit se několika řidičům, kterým můžu věřit. Takže když oni řeknou že se to stalo, tak se to stalo a víc o tom nediskutuju. Nakonec to byl jeden z příkladů umělého vyrábění průserů. Už sem všichni přestaňte motat, že by mělo být nenormální kontrolovat kvalitu provozu, to jsem nikdy netvrdil. Tvrdím, že je nenormální vyrábět problémy tam, kde nejsou. Příklad se zastavováním je jen jeden z nich. Možná kdybych sáhl na dno všeho pravdoláskařství a nalhané spravedlnosti, myslel bych si, že to jsou činy jednoho nemocného agilního jedince a Ropid s tím jako celek v žádném případě nemá nic společného a nepodporuje takovéhle "kontrolory". ...Ale život mě naučil nebejt blbej a naivní, takže je mi líto. Myslím si, že to dost dobře může být záležitost celku. Má v ruce moc, tak koná. Stačí vyrobit o procento víc takových "průserů" a rázem máme důvody zasadit se například o zrušení smlouvy s dopravcem. A teď je úplně jedno, kdo tyhle bojůvky krmí obálkama. Ať už je to konkurence osobně a pěšáky, nebo kamarád kamarádova kamaráda přes nadřízené orgány. To se pak pěšáčkům do rukou moc nedostane, ale oni se nechají naverbovat jinak. Nebo to prostě berou jako svou morální povinnost, poslechnout. Anebo je jejich nadřízený natolik obratný, že to ani nepoznají. Že jsem moc velký konspirátor? Ha, to je ještě slabý čajíček, co se tady všechno děje a co všechno je možné.
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313 Registrován: 3-2009
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 10:22:17 |
|
Zkušební Citaro (1090, 2AS 4098) si užije v neděli svou derniéru na linkách Veolie. Následující týden by se mělo podívat do Děčína. A skoro nevypravovaná B931E (1082, 1AB 2956) bude na měsíc zapůjčena do Teplic.
|
179 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.135.250
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 11:19:14 |
|
Na Kačerově zbývá víc záložních kloubů možná proto, že až skončí výluka v Lipencích, tak 6-7 pořadí v kloubech půjde na 241, i tak se mě zdá, že vypravení kloubů v Hostivaři a Řepích je taky na hraně, a pokud do příštího léta nepřijdou nové, je zaděláno na problém |
uzivatel Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.213.224
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 18:04:30 |
|
A můžu se zeptat, na kterém pořadí bude to Citaro o víkendu? Díky. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 20:51:05 |
|
5858 na a-758....
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Francesco Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.45.201
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 21:36:34 |
|
Co to že tam dali vysokej?? Vždycky byly psány a i jezdily nízkopodlahy kvůli vozejčkum a hůlkařum, pro zdravýho a mladýho je to snad i na hlavu s tím jezdit, bo je tam dřív pěšky... |
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 3879 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 21:43:59 |
|
Ml636: ale stalo se to i s následky a nemožností obhájit se několika řidičům, kterým můžu věřit. Dík, to mi stačí, tímto to považuju za irelevantní a na úrovni JPP. Až se to stane Tobě, tak sem pak něco takového piš. Jinak to z mého pohledu slouží jako prostý alibismus kydat na nepříjemnou (ale zcela opodstatněnou) kontrolu výkonu služby. Několik lidí z ROPIDu, kteří vykonávají kontrolní činnost osobně znám, a skutečně nevím, proč by měli zapotřebí dělat tyhle věci. Co popisovali, tak obvykle nebyl problém vybírat pokuty na nedostatcích, které jsem popsal v předchozím příspěvku. A to se snad shodneme, že postihovat toto jednání je žádoucí.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3653 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 22:08:38 |
|
ale stalo se to i s následky a nemožností obhájit se několika řidičům, kterým můžu věřit Na to uvedu hned jeden příklad z praxe. Onehdá se stalo jednomu řidiči na lince řady 300 že nastoupil cestující s Opencard nabitou a vše bylo v pořádku. O pár zastávek dál čekali revizoři. Cestující při jejich kontrole tvrdil že řidiči platil a ten mu nedal lístek. Samozřejmě že řidič dostal -4000 za krácení tržby bez možnosti se obhájit a to vše jen proto že řidič byl cestujícímu nesympatický a ta padesátikoruna mu za tu sviňárnu stála. Možná bachorka JPP ale nemám důvod jí nevěřit.. Takže na té nemožnosti se obhájit něco bude.
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3432 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 22:53:09 |
|
No jistě, že je to pravda. Proč by si to asi celá řada řidičů nezávisle na sobě, navzájem se neznající, vymýšlela s naprosto stejným scénářem? Tak zrovna tohle bych okamžitě dal k soudu. 4000 není žádná prd*l a nemůžu říct, že bych na tom sám byl tak, aby to pro mě nic neznamenalo a to jsem bezdětný. K soudu, ale ne k pracovnímu, ale bylo by v tom trestní oznámení na dotyčného debila, který mě z toho nařkl. Protože by to bylo tvrzení proti tvrzení, o nic bych nepřišel. Pokud by se našel v téhle zemi bojsů statečný cestující, který by byl ochoten svědčit v řidičův prospěch, měl by ten pán velký problém a dlouho by si to pamatoval. A pokud by to justiční cestou nešlo, existují ještě jiné způsoby jak bránit svou hrdost proti z*rdům. ------- Atmák: To je pěkné, já jich znám pár taky i když ne přímo z Ropidu. (dodávám, že není setkání, kde bych do jejich pracovní náplně nerýpal, že pane M.?) A pokud mluvím za sebe, nikdy jsem se kontrol bát nemusel a nebyl důvod cokoliv skrývat, protože jsem vždycky měl všechno v pořádku. Včetně detailů typu kontrolní jízdenky, ponožek, vypsané stazky a jsem nekuřák, takže normálně myslící kontrola nemá nejmenší důvod. No, abych byl upřímný, jsou to asi 2 roky, co mě jedna krasojízda na 101 tehdy ještě v SD vozech stála stovku. Přišel, viděl, zapsal, jel jsem dřív, uznal jsem, zaplatil to a fertig. Měl pravdu. I když o -31 sekund, ale to bysme se tu mohli hádat do nekonečna. Tolerance byla(je) 0.
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3434 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 23:10:04 |
|
6120: Kasu PID neznám, ale neumí ta věcička náhodou něco jako zapamatování si všech transakcí? Myslím, že by v paměti mohla mít i načtení Opencard toho dotyčného, co pak řidiče obvinil z krádeže. Bylo by to pak velmi jednoduché dokazování.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3654 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 23:17:13 |
|
Ty by jsi to k soudu dal, ale valná většina si to nechá líbit a pak různě klejou na konečných,šoferkách a odstavných plochách někteří ani to ne a nosí si vztek sebou domů.Naprostá většina s tou nemožností se obhájit nic neudělá natož pak aby dávali něco k soudu. Holt na blbcích se štípe dřevo nejlíp. Samozřejmě že i takové to blamáži se lze vyvarovat když řidič umí řádně ovládat USV. Většina třístovkářu ovšem ani neví že data z OC si systém USV umí zapamatovat.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3655 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 23:21:16 |
|
Samozřejmě, má to ovšem jeden háček musíš po načtení a zobrazení dat OC mačkat enter, a né storno jak to většina troubů dělá. V tomto případě však bylo storno tím pádem karta nezaznamenána a řidič měl smůlu.
|
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2011
| Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 23:45:03 |
|
Tak nové fotky z Prahy přibližně staré více jak půl roku. Zároveň také malá vzpomínka na loňské DOD.
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 01:01:27 |
|
6120: Všiml jsem si, jak někteří řidiči mačkají po načtení OC Enter. Napadlo mě, že to je vlastně jediná možnost, jak potvrdit "uzavření smlouvy". Vlastně si tím i potvrzujou, že cestujícího zkontrolovali a chrání sami sebe. Tak nechápu, proč si to stornují, když můžou mačkat jenom o tlačítko vedle.
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3658 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 10:43:38 |
|
Protože to neví že entrem se data dají zaznamenat.
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8259 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 19:12:53 |
|
...protože jim to nikdo neřekl - já to taky donedávna nevěděl. (Btw. na FCU na kindervejcích to nejde vůbec). Hlavně že všichni byli proškoleni, jak nic netušící veřejnosti podsouvají ze Sokolovské... 5898: ENDE!!!
"SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:21:37 |
|
Dnešní DOD - Někteří jedinci, bohužel, nepochopili prezentaci hasičů DP a smutně komentovali celé "rozebírání" 5898. V týdnu jsem si konečně nafotil vozy, které svou "klimatizací" vyhoví požadavkům i nejnáročnějším klientům. Jen zůstává otázkou, jaká firma ho nakonec zařadí do provozu Na 105 se vydal Crossway #3520 (Příspěvek byl editován uživatelem VareckaJ.)
|
Stanley1 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 21:35:38 |
|
Vareckaj: Ty Irizary jsou z bejvalýho areálu VT na Černym Mostě ? |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 22:46:02 |
|
7314 reportáž ČT: Záchranáři nacvičovali v pražském tunelu Mrázovka http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/196893-zachranari-nacvic ovali-v-prazskem-tunelu-mrazovka/
|
Fikajs Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 01:09:25 |
|
Ml636, 6120: kasa si nic nepamatuje. Bo opencard, ÚOOÚ... U opencard je jedno, jestli se stiskne storno nebo enter. |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616 Registrován: 2-2007
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 08:07:20 |
|
Re Jirka Varecka : Irizary : Co ten HF Tour Blbnul. Proč takhle dopadli ?
Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 11:56:22 |
|
Stanley1: Nevím odkud jsou, ovšem na tomto místě už prý strašila policie, že to tam nemá co dělat. Rhomosapienc: Vůbec nevím jak to s tím je. Dopravce by měl snad furt jezdit. Takže záhadně vybrané vozy? Ten vpravo (na dveřích Jaroslav Štěpánek) má výrobní číslo 32794 - seznam-autobusů, a ten vlevo bude dle SA a pomocí vylučovací metody asi tohle. (Příspěvek byl editován uživatelem vareckaj.)
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 16:25:09 |
|
Z doslechu vím, že ten Štěpánkův měl shořet a to následkem "odborného" přístupu řidiče brigádníka - "ono to nějak smrdělo,ale jelo to" Co je na tom pravdy - nevím... Jisté je, že poté byl pořízen, zde zmiňovaný bílý Neoplan P.S.: jo a jde jen o shodu jmen |
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 3-2009
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 17:30:08 |
|
About Me vypravuje pod číslem 1941 stále SOR, ale nově se jedná o vůz 4E5 8144. Dnes 138/3. Poslední kolečka Citara na linkách Veolie Dnes 304/1.
|
Dawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2012
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 18:15:45 |
|
Ahoj kluci, dnes i včera jsem zahlédl několik metrobusů bez metrorámečků... Nevíte jesli Ropid uznal, že je to šaškárna a metročísla budou bez metrorámečků a nebo jestli šlo jen o nějakou metrochybu či podobně?
Kdo má dost peněz, koupí si auto. Kdo nemá auto, umírá jinak. |
|
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4976 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 18:18:36 |
|
Dneska povídali v jednom pražském rádiu, že se to bude měnit, čísla budou výraznější.
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7563 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 18:53:59 |
|
Dawe: Rámeček má zůstat jen z boku. Přesto prý ROPID hledá řešení, jak označení metrobusů zachovat. |
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 19:48:38 |
|
Taky přidám několik obrázků z konce 5898: |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3440 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 20:43:41 |
|
Konečně nějaký rozumný počin s těma rámečkama.
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8261 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 23:48:01 |
|
Honza_O - kua, zase jsme se minuli...
"SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 08:09:08 |
|
Nebyl jsi ten maník v uniformě DP a reflexní vestě? Příště si musím vzít visačku se jménem , tentokrát jsem se od davu odlišoval snad jen tím, že jsem tam jako jediný chodil s krátkým rukávem. |
Maxipes_fík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 12:11:48 |
|
Dawe: Ropid nic neuznal, ale vytrvale zlepšuje služby pro cestující a toto je jedno z vylepšení
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8265 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 16:19:42 |
|
Honza_O - ne, v reflexní vestě bylo vedení odd. Provozní dispečink - autobusy s vozem KGX 30, já jsem se vyskytoval bez reflexní vesty před 3152.
"SMRT KINDERMAFII Z ROPIDU!" |
|
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4983 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 16:55:07 |
|
Ta 5898 měla nedávno požár někde na lince, že? A to se do ní údajně loni investovalo, aby byla v cajku... Ohledně metrobusových linek, píše se, že do konce září zmizí rámečky okolo čísla linky z předního a zadního transparentu
|
Maxipes_fík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 19:17:34 |
|
Rámečky na některých vozech nebyly už o víkendu :]
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
janoro Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.183.179
| Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 21:44:11 |
|
Na klíčově samozřejmě na všech vozech, které jsem potkal, rámeček byl. Ta garáž jde fakt do hajzlu. |
Dawe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2012
| Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 22:44:05 |
|
Mě prostě příjde, že lidi z Ropidu nedokážou říct "jó posrali jsme to stalo se". Oni jsou prostě neomylní, a když něco nefunguje, tak to podle jejich průzkumu funguje. Všichni jsme lidi, ale hrát si na borce "Dáme rámeček jen z boku a čekejte s jakým blbým značením příjdem za pár dní." mi příjde jako větší ubohost než rámečky zrušit úplně. Myslím, že když příjdu jako pasažér na zastávku např. OP, a budu se potřebovat dostat linkou 165 na Libuš, tak je úplně jedno jestli má rámeček nebo ne, jestli má interval 8 minut, prostě na ní budu muset počkat než přijede a to že tam přijdou tři 177 v rámečku mi nijak nepomůže.
Kdo má dost peněz, koupí si auto. Kdo nemá auto, umírá jinak. |
|
janoro Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.199.91
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 09:27:39 |
|
Dawe: A kdo to dneska dokáže říct? Firma, která podělá stavbu dálnice? Policie a celní správa, které unikalo, že 20% všech vyrobených destilátů se nedaní? Státní instituce, které blbě zadávají zakázky a rozhazují peníze? Politici? Dostáváme se do politické diskuse a to je špatně, ale přijde mi, že dneska je to ohromně moderní. Hlavně, že personalisti chtějí na pohovorech slyšet, že člověk dokáže přiznat vlastní chybu. |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 13:37:39 |
|
Jenom u těch nejnižších pozic... Čím níž jste, tím víc keců tohoto typu, jako je flexibilita, poctivost, nutnost dodržovat normy... slyšíte.
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 20:17:42 |
|
Dawe: Jak jsem uz tu milionkrat opakoval - kindermafian chybu neuzna, proste jeho jesitnost nedovoli (to radeji rozmlati sbirku ceduli ) to driv cekej pristani mimozemstanu, nez sebereflexi Ropidu. Treba budou chtit po DPP, aby ridici na meteolinkach meli nagelovane vlasy a ruzovou uniformu. Pro cestujiciho je prece otazkou zivota a smrti, jestli je dana linka metrobus ci nikoliv |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3444 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 20:39:45 |
|
Pershink: Nebudou, Jaryna Stůje už vykopli, tak si buzeruje dress code jinde a po jiných. Má za jménem MBA, tak se neztratí. To je takový ten titul pro všechno a pro h*vno. A sbírku cedulí taky nikdo nerozmlátí, to si nedovedu představit. To už radši přijde o ruku, než by přišel o cedule. Dokonce i ředitel Ropidu je má vystavené po stolku. Tenkrát se mi tu ani nikdo neozval, odkud je vlastně má a jestli má potvrzení na řádné odepsání majetku dopravců. Ticho po pěšině. Zatímco když si dovolím zastat se řidičů proti nekalým kontrolním praktikám, to tu Ropiďouři kvičí jak píchlí vepříci.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5677 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 21:07:09 |
|
"Má za jménem MBA, tak se neztratí. To je takový ten titul pro všechno a pro h*vno" Já slyšel englickou verzi tohoto titulu jako "master of bullshit administration" a českou "mladej blbej ambiciózní" |
6681 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.158.9
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 21:07:22 |
|
Dneska odpoledne nehoda 6681 ve stanici Sídliště Krč.Snad mu začal unikat vzduch,řidič se šel podívat ven,trošku se v tom pošťoural.Najednou se busík odbrzlil a začal couvat dolů.Řidič už nemohl nic dělat,jen volal na lidi.Sor pak přerazil ten semafor pro chodce co je pod zastávkou a napálil to trochu níž do plotu.Bylo veliké štěstí,že se stočil takhle a ne na druhou stranu a že ujel jen nějakých 20 metrů a nerozjel se někam k Zálesí.... |
Honza121
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100 Registrován: 5-2011
| Odesláno Úterý, 25. září 2012 - 22:29:59 |
|
Fotky z již zmíněné nehody vozu 6681 na Sídlišti Krč
|
T4783363 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 26. září 2012 - 08:06:38 |
|
Nevěděl by někdo, jestli kurs 12 na lince 180 (dnes vůz 6140) jezdí i po 17. hodině, případně jaké konkrétní spoje? Děkuji. |
Maxipes_fík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 26. září 2012 - 10:52:22 |
|
180/12 je šejdr, odpoledne 13.06-17.32. Jinak šejdry jsou 9-14 a zatahují od 17.32 do 19.35. Čili 6140 může vyjet i jinam než na 180/12, data mám z 12.9.
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl. |
|
Jahu Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 14:41:04 |
|
Jaké evidenční číslo u tohoto autobusu vlastně platí? Já myslím, že 1253 snad shořel letos někde v Zelenči. Nejspíš byl tedy použit pro opravu 1232 náhradní díl z 1253. Nebo je jiné vysvětlení?
|
Cony
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 14:48:36 |
|
Je to 1232. 1253 už je NB12. |
Jon_pimmon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 15:01:58 |
|
Dle RZ je to skutečně 1232 - + její papírová ségra ;-)
|
Damir_holas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 19:50:36 |
|
Jahu: Ano, jak už tu napsali jiní, platí evid.č. 1232. Scania evid.č. 1253 skutečně vyhořela v Zelenči a to, co neshořelo, bylo vytěženo na ND.
Žena? To je otevřená kniha... psaná hebrejsky a čínským písmem. |
|
93kjuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 22:35:48 |
|
Jedu spojem ve 22.19 z Hájů jako linka 125 a koukám, že u Modré školy směr Háje stojí Karoska B941, panel vykazuje pouze "125 SKALKA", ve voze zhasnuto, řidič vypisujíc papíry a o pár metrů dál hasiči s Vapexem. Zřejmě tu z Vás každej ví o co jde, jen já jsem v Praze všehovšudy "tejden i s cestou" a má otázka zní: Mám zde třeba tuto informaci, ač nemá velký význam psát a nebo je tohle pro Vás denní chleba? Ptám se z důvodu, že třeba v Libereckej diskuzi se probíralo opravdu hojně všechno včetně i těch nejmenších detajlů až pomalu se zacházelo do rejpání. Nechci uvádět konkrétní uživatele tamní diskuze. Má smysl sem Vám psát a diskutovat o postřezích provozu, či ne? Podotýkám, nečetl jsem zatím ani jeden příspěvek ve Vaší diskuzi, proto pokud je moje otázka nad míru tupá, nerozebírejte mne do posledního šroubku, nýbrž můj příspěvek vesele ignorujte. Díky, díky... )
-> Dvoukolejná Tramvajová trať do Libereckých Rochlic s nízkopodlažními tramvajemi typu KT8??? -> Nevěříte??? -> Nevěřte a raději se spolehněte na klasickou "dvanáctku"... |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3673 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 22:47:43 |
|
93kjuba: Zřejmě se jednalo o prudký unik oleje nebo PHM. V Praze celkem nic neobvyklého. Nicméně pokuď příště doplníš fotodokumentací a to dáš sem nikdo se zlobit nebude.
|