| Autor |
Příspěvek |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1635
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 11:21:54 | 
|
Zajímavý postřeh. Projel jsem docela hodně obrázků a opravdu nikde není fírovské okno staženo, u vlakvedoucovského je jasné, že stáhnout nejde.
Někdo znalý určitě odpoví. Ale je pravda, že často bylo okno staženo ve strojovně. |
OPBH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.79.80
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 15:25:07 |
|
okno: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2358701 |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10782
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 19:01:27 |
|
copa vokna. mě by zajímalo, jak bylo zapojený el. topení pro vozy Calm.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Zdeněk L.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.149.151
| | Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:22:22 |
|
Že by kááááblem? Soláry tehdy asi nebyly....
Některé vozy, např. současný Calm od Čtyřky měly z výroby akumulační kamna, později demontovaná. Jinak bylo odporové / dvoje kamna, rozdílů mezi sériemi je řada.
Ta okna na stanovištích byla stahovací, na Čtyřce sice nejsou, ale ruku na srdce... které muzejní vozidlo u nás je přesně podle originálu?
V otevřených oknech ve strojovně nehledejte nic jiného než větrání strojovny, motor velikosti současného K6 230DR ač bez turba v podstatě v malém prostoru...
Větrat okny strojovny stanoviště však mohu doporučit... tedy chcete-li si zrušit zdravotní kartu na ušním oddělení.
p.s. pro Boba: jsem "kolista" (hrozný slovo) a po chodníku nejezdím, pokud mě k tomu automobilisti nenutí. Naopak mi vadí ti, kdož jsou "nuceni" jezdit autem a ignorují cyklisty. Proč mi auto "olizuje" šlapky, když má celou silnici volnou? |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 09:14:18 |
|
A Šíp nemá ani odkvapové žľiabky okolo strechy,čo nakoniec len pridáva na estetike.A ten umakart v interiéri,no neviem...Ale ináč skvost,chlapci z Vrútok a spol. sa pochlapili  |
FF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.67.31
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:37:06 |
|
...akorát, že to není umakart |
húba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.118.40
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 17:51:52 |
|
chybějící okapy na estetice rozhodně nepřidávají, stejně jako reflektor nahoře.
kus je to ale pěknej, štika v československém rybníku zamořeném vozidly vyrobenými bolševikem byla třeba. kéž bychom se jednou dočkali dalších přírůstků, neboť co kovošrot schvátí již nikdo nenavrátí. |
Polabský
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 18:38:30 |
|
húba: je to jen o penězích a chuti pracovat.
Vozidel čekajících na záchranu je spousta! |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 10:07:08 |
|
to FF
To je jedno,drevená dýha to nie je. |
Zdeněk L.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.153.46
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 16:16:23 |
|
Je to laťovka - tedy originál.
A to okno..? Kdo pomohl Trojce má rozuzlení v mailu, ostatním zašlu na požádání, uveďte ale vaše "domovské" vozidlo či trať. Restaurační a internetoví teotetici nemají nárok. |
Tatranka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 09:43:52 |
|
to Zdeněk L.
Ano,laťovka to je.Lenže je podstatné čo tvorí vrchnú vrstvu a tou je plast,takže aký originál?
S nahradzovaním niektorých pôvodných materiálov je to dnes ťažké,niektoré veci sú už absolútne nedostupné a v malom množstve nevyrobiteľné alt.predražené.Takže sa musia robiť kompromisy,to uznávam.
P.S.Podstatné je,že Šíp zásluhou obetavých ľudí žije. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 20:12:35 |
|
neví prosím Vás někdo,jestli jezdila ve filmu Kalamita M131.1154 nebo M131.1164???? |
Přednosta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 08:12:26 |
|
V Kalamitě učinkovalo několik strojů, M 131.131 byla zasypána lavinou... |
Motoráček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 08:48:38 |
|
obdivovatel: ta, na kterou se ptáš je 1154 (LD Liberec). Ta 1164 byla zlikvidována ještě před první klapkou filmu.
| Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz |
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 14:36:00 |
|
děkuji Vám oběma |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 20:54:29 |
|
Dobrý večer, existuje ještě vůz M242.0 v Prostějově???? |
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 18:20:03 |
|
Nazdar lidi. Před pár měsícema se tu řešil tenhle obrázek. Potom se to nějak ztratilo. Vozidlo na obrázku bylo určeno jako M.133 0. Ale ta je přeche jiná. M.133 0 je toto. Já myslím že to bude M.130 1
http://vezik.rajce.idnes.cz/
M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě. |
|
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 18:39:57 |
|
M 120_421: Zkuste se na to podívat ještě jednou. Ten sklon předních čel, vpravo boční okno v prostoru stanoviště řidiče motorového vozu atd. atd.
Vidíte uprostřed nějaké dveře?
Výřez z uvedené fotografie:
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5365
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 20:03:36 |
|
Není M130.1 jako M130.1..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Tom_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 20:33:35 |
|
ale i tak M130.1 nemá zešikmená čela...
| M131.1 = Červný krabičky = The Best!!! |
|
M.120_421
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 07:00:39 |
|
No na nějakém nákresu jsem našel M.130 1.. Jen nesedí jedno okénko ( na obrázku od zubatýho Tondy úplně vpravo ).Jo a jinak tenhle může za věžáky.
http://vezik.rajce.idnes.cz/
M.120 4, M.120 3, M.130 2 a M.140 0 a 1= nejhezčí mašinky na světě. |
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 20:21:02 |
|
jen pro zajímavost,komu patří M131.1243???? |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 21:33:44 |
|
Je soukromá. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 10:48:06 |
|
a jěšte se zeptám pro zajímavost.Existuje ještě M131.1007 v Lučenci a patří někomu ???? |
M 131.1007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.249.18
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 10:56:33 |
|
1007 nie uz je off |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 11:05:15 |
|
ona už neexistuje  ??? |
vagon obecný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.159.111
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:58:13 |
|
Obecně: vozidla prostě mizí a když se nebude nikdo snažit, tak za chvíli nebude nic. Většině prolízačů internetu však fyzická práce evidentně nevoní.
Není třeba dělat .
(ale makat!) |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:08:50 |
|
vagon obecný:jemon mě to překvapilo.A náhodou,mě fyzická práce voní. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:15:18 |
|
vagon obecný:a máš pravdu.Kdyby bylo mezi lidma (náma) hodně peněz a času,to by bylo supr. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 14:27:13 |
|
vagon obecný:ale taky není jemon všechno o penezích,ale taky o tom,jestli půjde zachranovat vůz nebo ne.Je to škoda ,protože je pár skupin,kteří se alespon snaží,zachranují nebo provozují Naše železniční poklady. |
vagon obecný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.210.2
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 16:16:43 |
|
Tak nějak. Pár skupin se naštěstí snaží, ale je řada lidí, kteří by udělat mohli a neudělají. Vždyť koupit skříň a dát si ji na zahradu, není nezvládnutelná věc. Dá to sice nějaké úsilí a nějaké peníze, ale když se to opraví, natře podle originálu atd.... Mám pak na zahradě artefakt, který jistě udělá radost kde komu. Vůz je zachráněn a nikdo netvrdí, že jednou se jednou nemůže vrátit na koleje. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 16:30:23 |
|
to je přesně řečeno .Jako ted skřín asi ještě hnije z M242.0 v Prostějově.Škoda,zajímalo by mě komu to patří. |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 18:54:56 |
|
K tej M 131.1007. Podľa toho čo viem by mala stále existovať a dokonca pod strechou.
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:18:59 |
|
Mathulo:takže je šance,že jednou vyjede na koleje nebo se čeká její odprodej???? |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 20:32:01 |
|
Čo som počul "kuloárne informácie", tak by sa v ňom mali usídliť modelári. Ale či je to pravda netuším.
|
M 131.1007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.249.18
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 23:23:56 |
|
mathulo. ty zrejme dosť často počuješ nejaké zvuky, ktoré pokladáš za kuloárne informácie. A nie sú vonkoncom pravdivé. keď som napísal,že 1007 neexistuje tak chlapče ver že naozaj neexistuje. Jej koncu hodne napomohol požiar pred cca 4-5 rokmi po ktorom ostalo to ostávajúce torzo prehnuté, ktoré skončilo v plameňoch autogénu. modelári sa v nej teda môžu usídliť iba ak majú veľkosť 1:XYZ na nejakom modelovom koľajisku. |
Atlas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.197.116.239
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 06:36:46 |
|
No hele ono každej nemá zahradu a prachy. |
FF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.100.2
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 09:52:51 |
|
Vím o jedněch nadšencích (někdo z nich píše občas i zde a nejsou jediní), kteří relativně nedávno vyřešili problém svých zájmů tím, že v jisté obci si sehnali kusy pozemků a tam si "hrají".
Chce to jen shánět. Před časem jsem také sháněl pozemek, i když za účelem bydlení. Nějakou chvíli to trvalo, ale sehnal jsem. Vzal jsem si telefonní seznam a obvolával starosty v oblasti, kde jsem to chtěl. Telefonů bylo hodně, ale sešlo se mi několik nabídek, ze kterých se dalo vybírat. U boudy je navíc jednodušší výběr, protože ti stačí zahrada, nemusí to být hned stavební parcela.
Prachy... ano, ty jsou třeba, ale nemusí být nijak astronomické. Řada mladých pláče, že nemá peníze, ale foťák za 20 tisíc, notebook za dalších 20, telefon za 10... to má.
Já jako léta pracující na tohle nemám. Investoval jsem do věcí jejihž cena není za 2-3 roky třetinová, jako například u zmíněných přístrojů.
Skříň záleží od koho ji koupíš, když budeš mít slušné jednání a třeba poprosíš lidi z některého spolku o radu, tak tě to může vyjít na cenu docela zajímavou, ale budeš muset třeba oželet koupi nového modelu notebooku.
Když už budeš mít boudu na zahradě, tak nejsou investice velké na jedno vydání. Tuhle koupíš kus plechu, jindy něco jiného. Samozřejmě záleží na stavu skříně a rozsahu opravy, kterou chceš provést. Prvotní zastavení dalšího chátrání většinou není drahé. Je třeba si prvotně vyhlédnout skříň ve stavu, který mohu zvládnout.
Když nemáš vůbec nic, můžeš se přidat k nějaké partě, která již něco opravuje, investuješ do toho jen čas a práci. Myslím, že je zde dost diskutérů z různých spolků, u kterých se lze hlásit nebo ti poradí, kde by ses mohl angažovat v okolí tvého bydliště.
Kdo chce hledá způsoby, kdo nechce hledá důvody. |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 16:55:52 |
|
Tak možno som sa trochu sekol, priznávam. Je možné, že sa jedná o iný Hurvajz. Ale viz toto http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=319
Fotografia je spravená v RD Lučenec.
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 17:01:52 |
|
Já teda nevím,ale na mě tam kouká M131.1 II série. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 19:39:47 |
|
vypadáto na hurvu M131.1100,původně asi označená M131.1532 nevím to na sto procent. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 19:41:31 |
|
nebo to je M131.1446??? to by se mi zamlouvalo víc |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:07:42 |
|
M131.1100 v Lučenci? Čo viem, tak v tom dotyčnom Lučeneckom hurvajzi chce zriadiť modelárov zvolenské KHTčko, čiže presun z Vrútok do Lučenca mi príde trocha zbytočný...
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:08:58 |
|
V Lučenci byly 007.466.473.Ta,co je na fotce, je100 ex527? |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:23:33 |
|
Bdlm:ta 073 to být nemuže,protože ji odprodali khkd a 007 už neexistuje. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:25:07 |
|
M 131.1473 vlastní KHKD a je v Kněževsi. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:27:59 |
|
Janek lemoch:přesně |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:31:46 |
|
Obdivovatel.Být Tebou ta si to přečtu ještě jednou. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:44:46 |
|
Bdlm: k té 100,podle mě,ale to jsem asi |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:45:01 |
|
spletl |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 20:52:35 |
|
Bdlm:ted jsem našel fota M131.1466.Ale vypadáto na ni,protože nemá za stanovištem stěny. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:00:30 |
|
viz odkaz : http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?page=1&id=2682&#next |
Mathulo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 582
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:08:22 |
|
A že 1007 už neexistuje...
Post skriptum: minimálne sa jedná o ten istý hurvajz, čo je pod strechou.
(Příspěvek byl editován uživatelem mathulo.)
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:18:22 |
|
Jo je to 1466 a ty nápravy na fotce 14 jsou 007,poznám to podle jednoho chybějicího dílu. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:22:20 |
|
A foto číslo 11 je zbytek po M131.1007 stávala tam vzadu v křoví. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:24:11 |
|
takže,já se omlouvám za předeslé matné informace |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:24:33 |
|
Bdlm:a díky |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:26:38 |
|
Aspoň žijí její lavice které jezdí v jiném stroji M131.1. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 21:28:01 |
|
Bdlm:to jo ,čest její památce. |
M131.1466
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.216.249.18
| | Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 10:19:29 |
|
takže sme sa prepracovali k inému čislu. Táto je však súkromná a bývalé depo jej poskytuje aspoň aký taký úkryt. jej stav je viac ako úbohý: chýbajúci kompresor, dynamo, vrchná čast motoru, predvolby z Myliusu, zrejme aj kardan, spojka,jímky, narážacie ústrojenstvo, časť podlahy, výdreva, interiér, okna, črevá z pultov riadenia.Tým že roky ležala v blate dostal na frak rám a kasňa. Nevie sa aký vysledok prinesie defektoskopia, a iné merania. Na to abý sa začalo uvažovať čo len s jej akoukoľvek opravou, by musela skupina ľudí ktorým patrí opustiť všetky práce na vozidlách o ktoré sa aktuálne starajú.
inak tá 1100 by mala byť stále vo VR. |
