| Autor |
Příspěvek |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 23:10:02 | 
|
Potvrzuji obrazem (v Ražicích na palubě R 660 mne celkem zaskočily, takže pouze dokumentačně).
A dvě západočeské leštěnky:
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1489
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 12:39:43 |
|
Tak,tak. Už jsou zde popelnice, patřící do muzea. 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 13:02:36 |
|
Maršál
tak si je tam hýýčkejte! Můžete je zase časem vyměnit ... ta 4.022 je stejně "putovní" " ! |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12641
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 13:14:44 |
|
K čemu budou ty dvě 754 v Budějicích??Nějak se v dislokaci řady 754 v ČR ztrácím a přestávm chápat ty škatulata..
šmoula:
jj jen bůh ví...
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 13:49:36 |
|
Lubo: Třeba k tomuto: premiéra na švejkách R 1251.
 
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Chomutov
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.145.217.70
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 14:20:39 |
|
Zdravím, nevěděl by někdo jak je na tom aktuálně v Chomutově deponovaná 753.016?
Popř. Jestli je v plánu ji zprovozňovat? |
754_060
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 15:02:59 |
|
Luboš ct: Že by z důvodu sezoního provozu na t.194?!  |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 16:25:22 |
|
Maršál: Tak jsi první co  v CB. Ale proč popelnice? Zatím to vypadá slušně,horší to bude po letní bulharské anabázi těchto strojů tipuji. Stačí vzpomenout např.vloni 749.254 -ta prokoukla a zkulturnila se až v Šubrtově. Jinak ono je to jedno ,jestli 749 nebo 754 na Šumavě -takové rozjezdy z několika "30" mezi Ovesnou a Pěknou doprovázené kouřovými efekty jsou v očích turistů na "vltavské" cestě (bruslařů a kolařů) opravdu "pádným" argumentem pro ekologickou dopravu na Šumavě .
pod čarou: Když už někde provozovat lok750.7 ,tak hlavně na území NPŠ.Je to tristní-vedle trati zákaz vstupu do 1.zon ,zákaz nebo podstatné omezení splouvání Vltavy v horním úseku a po kolejích se prohání takovéto šroty.To opravdu lidé opravdu s klidným svědomím jezdí  po Šumavě a ani se jim nelze divit.
P.S. Ještě si trochu "rýpnu" ohledně Maršál.foto: Nešlo by to srovnat ty fotky? To to nevidíš že je to nakřivo ?
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 16:40:16 |
|
To víš, náklon trati.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6130
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 19:15:52 |
|
Filip_stožecký
Nejsem místní ,ale myslím,že na Šumavě nejde tak o emise z vejfuku,ale o to aby se zbytečně nelezlo a nejezdilo v přírodě.
Ohledně vodáků si myslím,že to kuli škeblím atd ...
Každopádně už se k Lipnu moc těším až budu na kole nahánět mašiny. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1822
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 19:54:20 |
|
Maršál: oproti bardotám jsou čtyřky výdobytkem nejmodernější techniky. A konečně budu mít důvod udělat si výlet do jižních Čech
| Gyllene Tider - Moderna Tider |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12644
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 21:47:18 |
|
Maršál:
Ačkoliv provoz tam u vás na jihu a západě a severu a středu () vůbec nesleduju, tak jsem si myslel, že na tyhle rychlíky byla určena řada 750.7 z Vršovic..to tak nějak vypadá, že je asi nadbytek lokomotiv v celé republice, že se s nima takto zvláštně hejbe..viz. odstavené 4ks v Praze a Kolíně..
Povětšinou jsou mi tyto problémy u zadní části těla, ale i tak z nudy..nenašli by uplatnění někde jinde??Fakt nevím a jako laik se ptám, tak si ze mě hned nedělejte prdelky, děkuju
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 21:53:56 |
|
Luboši, ty nevíš, že neustálým přesunováním lokomotiv mezi depy jejich počet narůstá? Protože v Praze a Kolíně už jich je ze čtyř 5  
Čeština je freeware, ale ne opensource.
ICQ: 315559622
Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a dalších blbostí... |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8838
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:01:50 |
|
Tak ta 754 039 ,až zase takovej zázrak není ....
Po prvním nasazení půl stránky oprav ... Co teprve 754 022 ?
|
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:16:13 |
|
Pépa_rákos: Já jsem nepsal, že by to byl zázrak jen jsem se ohradil proti tvrzení že jdou do budějic vraky (nebo jak to přesně bylo). O 22-ce jsem nikdy nepsal ani slovo
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8839
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:20:14 |
|
Jurek fm - to nepatřilo taky tobě ...
Jenom to trochu naznačuje, jak bude doprava - nasazení vozidel vypadat ...
|
Průchozí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.19.174
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:25:39 |
|
Ještě k 754 v Praze.Rozkaz zhora zněl odstavit,zakonzervovat a nejezdit.Proč?To netuší ani v Praze.A nebojte se,že kdyby tu ta možnost byla tak už dávno na trať vyrazily. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1485
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:47:05 |
|
Pepa rákos:Půl stránky oprav..No můžou to bejt nepříliš závažný,přesto život ztrpčující závady,může to někdo psát obřádek a velkejma písmenama a je to tam na ten šup.To ještě nemusí nic vážnýho znamenat.Jinak kdo tam chce berty,tak ať ty čtveráky bere pěkně od huby na plnejch 1100 otáček,proběhne pár přeskoků a hned budou 749 dobrý..Prý na to bývávala háklivá dost ta 022..Na druhou stranu todle určo nebudou rozmazlený turnusačky,který jezdí na otáčky jen o málo vyšší,co ty berty,takže budou asi víc "zvyklý" na "hrubší" ježdění od leťáků apod.Jinak ale každej soudnej musel čekat,že tydle stroje taky mají svá léta a že to kdo ví jaká spása nebude..Bejt to aspoń reko čtverky,to by bylo zase jiný...
| Geniální způsob jak omladit vozidlový park v ČR a vlastně i ČD bez jediné korunu z MD navíc..Pustí se na linky soukromí dopravci s novými vozidly a ČD tím vznikne nadbytek vozidel,ty nejhorší zruší a budou jezdit jen s tím nejnovějším a modernizovaným..Jen aby se s tou lberalizací nezničila návaznosti mezi různými spoji...Snad v tom nebude takový nepřehled jako především v BUS dálkové dopravě |
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:50:37 |
|
Luboš_ct: Myslím si, že vzhledem k tomu, že po celé ČR se pravidelně ubírá na kapacitě spojů, stále více Brejlovců ztrácí uplatnění.
Například v Plzni jezdily 750/754 pár let zpět skoro vše na t180 a mnoho vlaků na t160 (včetně rychlíků). Tipuji, že turnusová potřeba klasla možná na polovinu. Naštěstí spolehlivost nových modernizovaných motoráků je obrovská, takže například dneska se na žatecké místo Reko 842 objevila o dost zajímavější souprava...
Toť můj laický názor.
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8840
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 22:51:29 |
|
Lokofanda - souhlas ...
|
Zeleznej_dedek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 00:54:55 |
|
Filip Stožecký: pane Petře,mohu ujistit,že některé 750.7 kouří a smrdí zrovna tak,jako ty nejhorší 749/754.Jedna kvůli tomu byla nedávno dočasně odstavena z provozu.Takže tudy cesta určitě nevede.Hlavně ať tam jezdí něco,co je provozně spolehlivé a dojede to i v nějakých ztížených podmínkách (horko nebo naopak zima,příp.vlhko nebo naopak sucho)...když s tím jezdí např.turisti z celého světa do Č.Krumlova.Což určitě není výsada kundálů.
PS.Když se nad tím zamyslím,pořád mi tak nějak nejlíp vychází ta barča...
(Příspěvek byl editován uživatelem zeleznej_dedek.) |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 03:21:48 |
|
Železnej dědek: pane Drahoši,kdyby toto napsal voľajaký "kindermafián" (tento termín je teď "IN" ) tak se nad tím jen pousměji.Ale od starého pardála  . Ono to chce překonat nechuť k novému a koukat na to trochu jinak a né mít hned rudo před očima jak se vysloví ř.750.7. (nějak jsem si nevsiml že by chlapci z Phy zatracovali "Catry" a plakali po Barčách..).Jistě,nějaká nostalgie tam může být,ale to co předvádíte s vaším odporem (kupř. i k ř.854) tak to už hraničí s .. (to si můžem vyříkat v létě na Šumavě )
Že má každá mašinka "porodní bolesti" tak to snad je Vám je známo ,a přeci mě nechcete tvrdit a přesvědčovat o zářících očích fíry ,který místo 750.7 na rychlík třeba z Brna do Jihlavy by musel vzít zavděk 749. (Tak možná jednou za čas jako zpestření-budiž ,ale nastálo...
No a k tomu Krumlovu-jelikož je všeobecně známo ,že japonští turisté jezdí celoročně,tak nasazení 814 je v současném období taky pokrok oproti šukafonům.
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 03:31:39 |
|
Jnd: Tak že navštívíš Šumavu na kole a budeš  ,to tě ctí.Horší jsou taková hovada ,která i po "vltavské" cestě z Pece do Najtálu jsou schopna honit Barči ,masakrovat stromy atd .
Vážně myslíš,že jsou lidi (néé šotouši)odvázaní z toho,když jim tam rámusí u penzionu 3x za den třeba 749 051 ?
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 07:59:17 |
|
Filip_stožecký : Sice 814 je pokrok oproti 810, ale má docela dost často, hlavně když prší, co dělat aby jí to jelo v úseku Černý Dub - Vrábče, kde to klouže někdy i Bardotce. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1498
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 08:33:41 |
|
Oproti bardotám jsou čtyřky výdobytkem nejmodernější techniky} - dovol abych se zasmál. Dostat berty ARR, tak se čtyřky ani nevyrábí.
Vždyť to říkám - popelnice. Dva tři švejci a jsou po 
Filipe: Když Brno bralo veseláků berty a potom jihlavákům, možná ta kapka ukápla.
Jinak taková 252 je tak dokonale odhlučněná, že kdyby dostaly berty dílny a odhlučnění, bude to pořád lepší stroj než kundál. Nevím jak pražáci, ale budějčáci na kundály takový názor nemaj.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 08:37:32 |
|
Filip_stožecký: hlavně se ted z části vymění šotoušstvo. Ortodoxní bardotkáře vymění ortodoxní brejlofilové. Třeba Fantomasdc znám svým inteligentním názorem na obě lokomotivní řady. To bude zase sranda. Možná by jsi na první den nazasezní 754 mohl uspořádat nějaké poznání šotofleků, ať to ti kluci nemaj hned od začátku tak složitý a neničej zbytečně přírodu nesmyslným ořezáváním stromů a omezej adrenalin ve svých gumokolech. Přeci jen na šuměva je hodně turistů a cesty taky nejsou v nejlepším pořádku. )) To budou orgije, do toho 753.7 na Mn.... no potěž až to vše vypukne |
Zeleznej_dedek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 09:01:07 |
|
Filip Stožecký:To bylo samozřejmě míněno s trochou nadsázky....i když po stánce takové té provozní spolehlivosti to možná nebude daleko od pravdy.Nad nasazením 854 jsem se kdysi rozčiloval v případě,že se to dává na vlaky,kde to z důvodu frekvence nemá co dělat....což je bohužel holý fakt.Pokud se týká 750.7...objektivně musím říct,že když to jede,je to pohoda.Na druhou stranu...ze 6 kusů co tu máme,skoro vždycky nějakej stojí(neplánovaně).Málokdy se stane,že jsou v provozu všechny.To je prostě taky fakt.Ponechme stranou nějaké antipatie. S kvalitou starých mašin to opravdu nemá nic společného...je to takový tendenční výrobek na pár let...a šmytec (ale to je možná účel).Jinak ale myslím,že jejich nasazení na Šumavu určitě není na pořadu dne...to je čistá utopie.Je ale škoda,že k vám přišel zase takový šrot.Dle mého názoru by byly ideální takové 754,co jsou řekněme pár let po dílnách,jsou vychytaný a ještě nemají moc najeto.Z vlastní zkušenosti vím,že s takovými mašinami jsou nejmenší problémy.Třeba takové ty 2 bývalé trutnovské perly - 4051 a 61...ty by byly určitě v pohodě.Navíc to velice dobře vypadá.Tolik můj názor...který samozřejmě nikomu nevnucuji. Jinak...mohl bych Petře,poprosit...kdyby se dělo něco zajímavého ohledně nasazení bardotek...o příp.aktuální informaci na mail? Díky moc...a zdravím.
(Příspěvek byl editován uživatelem zeleznej_dedek.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2519
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 09:24:25 |
|
Ad Maršál:Když Brno bralo veseláků berty a potom jihlavákům, možná ta kapka ukápla.
A když veseláci a valaši brali chomutovákům 754 a ti místo nich dostali 749,tak se mohli  ,když dostali ty klumpry,kterých se před 20 lety zbavili. |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 09:44:29 |
|
Pepa Rákos:Ahoj,můžeš porušit lékařské tajemství a prozradit co bylo na 754.039 psaný?(třeba do mailu)?
Jinak tady se to tedy rozjíždí |
Jedle
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.62.224.24
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 09:46:05 |
|
754 022 se dnes asi podívá na 1251 do Prahy  |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 10:23:51 |
|
Apollo: možná pár lemplů, co díky ARR zapomělo jezdit. Ale perly 039 a 081 měly nablýskané, že by čtyřky mohly závidět.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2522
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 11:20:52 |
|
možná pár lemplů, co díky ARR zapomělo jezdit
Chacha.Po příchodu těchto skvostů měl i osobák vedený 810,který stavěl všude, kratší jízdní dobu z Chomutova do K.Varů,než rychlík vedený Bardotkou.Z Ostrova do Hájku se to plazilo 40 km/h. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4146
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 12:01:52 |
|
Dnes na t. 170, na Os 7801/7806 spatřena 754.060
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 12:35:00 |
|
Tombart: ??? Můžeš mi to trochu objasnit, ty inteligentní názory...?
| Gyllene Tider - Moderna Tider |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12648
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:25:34 |
|
Ajéje..už to tady zase začíná a začne se rozebírat kdo ho má většího..tak tomuto se na pár dní raději vyhnu
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 14:23:04 |
|
Apollo: Já u toho nebyl, vyvracet to tedy nebudu.
Jinak druhej kýbl dnes na projížďce. Na čtyři lidi čtyři vozy, tak si přestavuji cestování.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1187
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 19:16:30 |
|
750.7 kouří a smrdí zrovna tak,jako ty nejhorší 749/754 To jsou jen kecy, jestli měla jedna problém jistě se vyřešil.
pořád mi tak nějak nejlíp vychází ta barča... Vám možná, ale z hlediska pravidelné služby na zamráčách a 750.7 je to trochu jiné. Ty Vám podobné názory většinou vymírají chvilku po tom, co na 750.7 najedou prvních pár stovek km. Ne každý chce trávit celou směnu v hluku, špíně a kvedláním volantem. Jedno kolo na zamráče je fajn, je-li dobrá tak je to super, ale jednou a dost, i tak si to uši pamatují nějakou dobu.
Zamráči byly a jsou velmi solidní stroje, ale do dnešní doby se na pořádné výkony nehodí. No a posílání do dílen se opravdu asi nedočkáte.
Pražské 750.7 mají najeto přes 150 000 km a běžně jsou schopné všechny. Najít v knize předávky neschopen je docela dlouhé hledání. Pokud mrknete na sledovačku tak 4 Trutnovské jsou běžně v provozu všechny ...
O kvalitách starých mašin si nemusíte stýskat, ty nové jsou nejspíš spolehlivější. Hlavně nestojí na nějaké vymoženosti, ale na ty obyčejné věci jako spínače, dráty, stykače a podobně. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 19:26:22 |
|
je to takový tendenční výrobek na pár let Z čehopak soudíte, že na pár let?
Motor no s těmi jezdí soukromníci docela spokojěně víc než pár let.
Trakční alternátor no až na divadlo na 702 kde se nějak nesešly uhlíky s kroužky je dost robusní.
Usměrňovač no prostě tam je.
Trakčáky ty jsou odolnější ač původní konstrukce.
Brzda původní a eBSE je docela standard, který jezdí desítky let.
Elektronika, obvyklý terč lidí jako vy, ale statistika závad elektroniky je směšně malá.
Stykače, smutná vizitka firmy ALFA UNION, ale firma se snad probudila a problémy ustaly. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3850
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 19:29:40 |
|
i tak si to uši pamatují nějakou dobu.
Může strojvedoucí používat (Otíkova) sluchátka? |
Jindřich Rosa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 20:09:52 |
|
Budějovická "čtyřka" v Praze:
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 20:28:08 |
|
Honzasl: To netuším, ale vzhledem k tomu, že by neslyšel zvukové návěsti, VZ a vysílačku tak to nedává smysl. |
Lipan_z_coridy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:00:15 |
|
Jinak druhej kýbl dnes na projížďce. Na čtyři lidi čtyři vozy, tak si přestavuji cestování
No jo už je to tady nejede řada T478.1xxx a už jsou tady připomínky
A zrovna tento stroj (ač mnou ne zrovna oblíben) si pohrával i se 6-ti vozovýma soupravama zcela bez problému přes kopec zvaný Ramzová
| Historie železnice na Jesenicku : http://heide.sweb.cz/ozeleznice.htm |
|
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:11:17 |
|
Nikdo nezpozoroval 754 016 třeba dnes?...Ta je naleštěná a má na boku znak Brna ....při prvním pohledu mi dost připoměla 754 075 před Najbrtizací
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:17:40 |
|
Jinak druhej kýbl dnes na projížďce. Na čtyři lidi čtyři vozy, tak si přestavuji cestování
Ti lidi tam jezdí jen kvůli Bardotkám.Když je nasazen Brejlovec ,sníží se obsazení vlaku o 90 procent.
Kdyby to zapřáh tichej Herkules,pojede jen jeden cestující. |
M152_0045
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:18:51 |
|
Nevíte, proč jela dneska 754.030 okolo 14 hodiny od Pilníkova do Trutnova. Zkušebka? |
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:50:38 |
|
Nažhavte si od 28.4. to začíná, 754 na trati České Budějovice - Volary/Nové Údolí v plné síle.  |
Maurícius
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 22:55:54 |
|
Co to meleš? V jaké plné síle? Vždyť jsou dvě. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 23:43:07 |
|
Chtěl bych tímto požádat všechny fotografy, kteří zdokumentovali včerejší a dnešní nasazení ř. 754 na Stříbrných větrech, o zaslání fotografie v plném rozlišení na e-mail michal.sedlacek1985(zavináč)seznam.cz. Předem mnohokrát děkuji pánové...
(fotografie budou použity jen pro mou potřebu a nebudu je nikde dále šířit)
PS - Za rajčákem jsem si to užil, ikdyž 754 039 nebyla zrovna v kondici...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 .......... + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
|
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 07:21:31 |
|
Šukafone, táhni už laskavě do |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 07:24:32 |
|
V jaké plné síle? To znamená na všech 12 válců, věční milovníci zamračených chtěli, aby na jejich počest jezdili Budejičtí brejláci "jen na půl" tedy na šest válců (odpojená palivová tyč na levém boku a příslušná čerpadla natřená na černo). |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4151
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 07:51:40 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 09:57:00 |
|
Ještě jeden dokumentační záběr včerejší 754 022:
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2577
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:02:50 |
|
754.074
|
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 11:28:31 |
|
Haribo: 4.016 je vychystaná na výlet do Nymburka s NPP. Plán zítra v 17.50 z Brna, návrat z Nbk v úterý odpoledne. Přes ČT.
|
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:03:56 |
|
Maurícius: Sice zhatím dvě, ale přes léto už by to mělo být až šest. |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:38:08 |
|
Ck eram : Počítám, že obě trasy budou přes ČT. Ok, díky za info, určitě pujdu zítra fotit
|
Bambe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 12:55:05 |
|
Ck_eram: Za případné eho úterního odjezdu z Nymburka předem děkuji |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 16:16:38 |
|
Pomník dnes v akci :
333+277 Vlára
163+275 na 244
Aby bylo jasno, kdyby to náhodou někdo v kompjůtru nenašel  |
Jurek_fm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2199
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 18:01:10 |
|
Fronta jak na maso. 750.308 a 754.068 ve Frýdku čekají na výluku.
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12317
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 23:33:02 |
|
|
